Amazing Tucson NX4! The first analysis of Tucson gasoline's lower body 3Gen Platform analysis!

🔍Turn on the English subtitle.
💕Don't forget to subscribe! url.kr/5MheVp
How much better is the completely different lower body of the new Tucson?
In the lower body analysis part 1, we focused on the 3rd generation platform and suspension!
#Tusan #Lower body analysis #TUCSON
[INFO]
🔍 For the materials used in this video, we refer to domestic and overseas video and catalog data produced by Hyundai Motor for publicity purposes.
🔍Korean Car Influence Channel in.naver.com/lastzone
[Video Chasers]
00:00 Lower Body Front Wheel Analysis
05:09 Lower body rear wheel analysis
12:16 Do I need an undercoat?
[Recommendation Video]
▶The GV70 is the best! What's the difference in sports packages?
youtube/jouyNbXVqo
▶Korea NO1 flagship sedan! Genesis G90 Full-Change Caught!
youtube/244ySi4oBTU
▶GV70 Enginespec! Diesel 2.0 gasoline 2.5 3.5 Which engine should I buy?
youtube/DSiSkSfRmQ8
▶ Semi-medium size Tucson! Is it possible to make-believe?
youtube/50TyLf2pA68

[@newscar]

🔍 추운 날씨이지만 활기찬 하루 되세요! 🔍신차패키지전문 더모스트 고민수 대표 010-3299-9912 / blog.naver.com/themostcar 🔍 투싼 빠른 소식 cafe.naver.com/11mine

[@Life0852]

이런영상은 무조건 좋아요! 이런건 차주도 한번쯤은 꼭 봐야하죠~ 영상 감사합니다. 확실히 좋아졌나보네요

[@newscar]

작은 도움이 되셨다니 감사합니다^^

[@user-mv8mr1cg4b]

많이 개선되었다니 다행이네요

[@user-gh2xo3fc6y]

좋은 정보 감사합니다.

[@newscar]

감사합니다! 행복한 하루 되세요^^

[@kiwanpark777]

빨리 2부 올려주세요. 현기증 난단말예요.

[@newscar]

빠르게 준비해 보겠습니다^^

[@davidcks]

Thank you for doing the English subtitles!!!

[@newscar]

Thank you! I'll see you more often.

[@locko7298]

동영상 보면서 하부코팅 궁금해서 고 민수 대표님 전화해서 통화했는데 너무나 친절하게 상담해주셔서 감사드립니다...

[@newscar]

다행입니다^^ 저도 차량을 좋아하다 보니 궁금한 점은 자주 조언 받고 있는데, 도움이 되셨다니 감사합니다.

[@kylee1515]

잘 봤습니다. 감사합니다. 하브 깡통에 몇 옵션만 추가해서 딱 3천에 맞췄는데 잘 한 것 같네요. 튼튼하게 만들었다니 괜시리 좋군요.

[@user-zr2tp8nu3v]

뒷쪽 하체가 튼튼한것은 뒷쪽에 전기 밧데리가 시트밑에 있서서 그런것이 아닐까요??

[@hawrim]

다음편이요. 빨리요. 현기증나요 ㅋㅋㅋ 하부리뷰 감사합니다. 으음 더모스트 대표님도 하부하셨군요. ㅇㅅㅇ) 2003년식 쏘렌토 타다 타는거라 너무 조용해서 적막할 정돈데요 ㅋㅋㅋ

[@user-we3zt4ng1p]

잘하십니다 타 자동차 리뷰어 보다 훨 잘 하세요..구독 합니다

[@user-cj9rx1td4e]

리어 멤버 용접부위가 앞세대보다 훨씬 줄어서 전체적 외관이 매끈하고 용접부위도 어퍼암의 경우 멤버 체결부위가 앞세대와 비교시 강성을 높히기 위한 형상이 개선 된 것이 눈에 띠던데....

[@user-cp2bu1ko2p]

투싼하브하체도 리뷰해주시면 감사합니다

[@newscar]

기회가 된다면 진행해 보겠습니다. 금일 전륜과 후륜 조향 장치 부문에 대한 영상을 준비하고 있는데 함께 참고하시면 좋을 것 같습니다.

[@my-ee7fo]

투싼 하이브리드 인데 언더코팅 해야 할까요???

[@scci4987]

마지막 멘트가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-im4lq7yz7l]

차량 가격이 하체가 좋아지면서 올라간거면 설득력 있다고 봄니다 고생많으셨습니다 ^^

[@newscar]

시승하면서 좋아진 느낌을 받았는데 하체를 살펴보니 확실한 이유가 있었던 것 같습니다^^

[@user-pc4eu8ex9s]

우리나라선 티구안하고 가격에서 비교가 안되죠

[@Life0852]

투싼은 이래보나 저래보나 장점이 많네요 이번에 신경 많이 썼네..

[@duck-kf8fp]

투싼 자동변속기 언제 바뀌나요ㅠㅠ

[@user-wp8gq2mu8t]

다 좋은데 시트부분이 많이 운다하더라고요 걱정이네요 1년도 아니고 단 몇일 탄사람들이 다들 시트 운다고 하네요

[@user-ki4xv2vr2s]

다른거는 필요없고 현기차 엔진자체가 문제가 많습니다 그것도 자동차 엔진말입니다

[@customk8876]

국산차 10년 탈 생각이면 언더코팅 하는게 맞다고 봅니다

[@newscar]

하는 것이 좋은데 결국 돈이 문제겠죠^^

[@rusherChoi]

올뉴렉스턴도 기대해도 될까요? 계획에 있으신지 궁금해요! 올뉴렉스턴 디자인만큼 내구성도 궁금하거든요!

[@newscar]

렉스턴도 시승을 준비하고 있는데 시간 제한이 있다보니 하체분석까지 당장 진행하기는 힘들 것 같은데 가능성을 한번 더 체크해 보겠습니다.

[@rusherChoi]

@@newscar 고생 많으세요 감사합니다^^

[@newscar]

@@rusherChoi 개인으로 렉스턴 하체를 보고 싶은데 방법을 찾아보겠습니다^^

[@rusherChoi]

@@newscar 감사합니다^^ 곧 추워지는데 항상 건강 잘 챙기시길 바랍니다ㅠ!

[@RC-HONG]

이제야!하체공개

[@guybuybow4220]

시승기는여 ㅠㅠㅠ제발여 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[@newscar]

하체 분석 요청이 많다보니 하체분석 부터 진행하게 되었는데 가솔린 시승차가 확보보면 시승기도 빠르게 진행하겠습니다.

[@user-on5pd6th8w]

차량 정비쪽으로 유명하고 현대랑 커미션 없는 사람들은 원가후려치기 겁나했다던데 ㅋㅋㅋㅋ 병렬을 왜 자랑하는지도 모르겠다면서 쭉 설명해주는데 확실히 알겠던데. 특히 100키로 이상부터는 뭐 ..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 할많하안. 누가 뭐라든 본인만 만족하면됩니다. 단 저 가격대로 죄다 스틸스틸 ㅋㅋ

[@user-oe1te3hp9f]

엔더코팅해야되나요?

[@newscar]

제가 전문이 아니라서 전문가이신 더모스트 고민수 대표께 직접 문의해 보시죠^^

[@user-oe1te3hp9f]

감사합니다.

[@newscar]

@@user-oe1te3hp9f 전문가 영역이라서 전문가와 의견을 나눠보시면 좋을 것 같은데, 전화번호는 고정 댓글에 있습니다.

[@user-rf1de2hn2m]

팩트 400만원 어디다 ㅋ

[@user-yc9rx6io7u]

전자식 기어랑 외형 계기판등등?

[@user-dg5rm7qb5t]

근데 dct는 어떤가요

[@newscar]

저는 아직 가솔린 차량을 시승해 보지 못했는데, 시승해 보신 분들의 말로는 저속의 꿀렁거림이 좀 더 개선되었다고 합니다. 시승도 준비하고 있는데 영상으로 알려드리겠습니다.

[@jhd4409]

2분47초에 가솔린은 건식7단으로 알고 있습니다만!

[@user-uj8ck2xf3r]

몰아보고나서 저리분석하고있나