"싼타페랑 비.교.불.가" 쏘렌토 페이스리프트 하체는 얼마나 다를까? 직접 확인해봤습니다

[@Woopa87]

신형 싼타페 하체영상 먼저 보고 오시면 내용 이해가 쉽습니다! kzbin.info/www/bejne/iqeTlXptm5iAa6c

[@11pershing]

언더코팅도 부분적으로 해서 MS 폴리머로 전체적으로 해줘야겠습니다.

[@배고프다-g2r]

부지런함은 유튜버 원탑인듯..

[@강하니-m4u]

근데 얼굴이 답없음

[@-2_3]

괜히 100만이아님...

[@toptop777788]

뒤에서 준비해주는 사람이 대단한거죠

[@user-HANEUL14]

​@@강하니-m4u 니 와꾸는 답이 있냐?

[@김팡휘]

@@강하니-m4u인간아 인간아 와그래 사노 ㅋㅋ

[@g80좋네요]

쏘렌토나 싼타페가 구조가 다르다지만 기능적이나 목적이 똑같네요!! 주행성이나 승차감은 셋팅의 성향이네요~~ 더모스트 사장님은 정말! 유능하시고 다른 정비사분들 보다 조목조목 설명도 최고이 십니다!!

[@유니-w5r1o]

업로드 속도 영상퀄리티 정말 인정합니다 잘 보고 갑니다

[@jinwookim6566]

부지런함과 뱃살은 관계가 없음을 증명중

[@jang6572]

2:26 벤틀레이드? 2장 안이 벌써 녹슨건가요? ㅠㅠ ㄷㄷ

[@호호브라더스-v5e]

쏘렌토 페이스리프트 하체후리기 영상도 너무 감사드립니다. 우파님!

[@sisun1207]

04:32 싼타페 트레일링 암 진동추 쏘렌토에 달수 있나요??

[@signiang]

좋은 리뷰 영상 잘 봤습니다.. 개인적으로 디자인은 쏘렌토는 뒷태와 전체적인 조화로움은 정말 최고인것 같습니다..싼타페는 독특함과 실내, 큰 뒷공간이 좋구요..뒷태만 타협한다면 싼타페로 가시는 분들도 많을듯..

[@hyun870]

우파형 열일하는 모습 넘 보기좋다~🎉

[@김민호-t8k1e]

확실히 묘하게 싼타페가좋게만들긴하네요...사고싶다...하브

[@k-3483]

하체마저 싼타페 승,, 분명 풀옵 가격은 동일한데ㅋㅋ 기아가 페리주제에 많이 남겨먹고파 옵션질 열심히했구나

[@허병은]

현기입니다.. 정책입니다.. 산타페가 더 마니 팔려야 하니까요.. 일부러 더 싸게 팝니다.. 훠훠~알게씀니꽈~?

[@Vitriolls]

하체마저?

[@apoqas]

싼타페, 쏘렌토 하체 보고 왔는데 확실히 현대는 중년,장년층들 소비자를 위해 만드는것 같고, 쏘렌토는 젊음층들을 위해 만든 느낌일날까? 디자인, 세팅등등 현기 똑똑한것 같다.

[@parksk9237]

페이스리프트라 풀체인지와 차이가 분명 있네요. 도찐개찐 이지만 싼타페가 소재나 쇼바가 더 좋은거 같고 쏘렌토는 디자인

[@푸른하늘-c7b]

사장님이 담백하니 설명 잘 하십니다.

[@깐이마]

궁금한건 우파가 다 찍었네. 좋아요 눌러요

[@방구석알콜남]

항상 부지런한 우파님~ 덕분에 좋은정보 많이 얻어가지만 매 년 건강검진도 빼먹지말고 꾸준히 받으세요! 열심히도 좋지만 건강도 우선이랍니다~! 항상 좋은 정보감사해요~!

[@아반떼N마니아]

영상 잘봤어요 우파님 ㅎㅎ

[@뚱치-s9q]

언더코팅 해야 합니까??

[@roks9242]

우파형 열심히 하네

[@Kwangsoo77]

쏘렌토 서스의 경우 일반 엔진 버전과 하이브리드 서스 셋팅이 틀리다고 합니다. 하이브리드 셋팅이 좀 더 단단하다고 하더군요

[@user-ry4fb9db4e]

하이브리드라 진동도적은데 차까지 물컹하면 속뒤틀립니다

[@cambox]

쏘렌토와 싼타페.... 둘의 구도 참 잘잡은 홍보마케팅이네요 의도를 알겠지만 그럼에도 불구하고 고민하고 궁금해질 수 밖에 없는....^^

[@이카로미]

우파님 감사합니다

[@12600KF]

um쏘렌토 5년타니까 마후라 녹슬고 구멍남..에휴..언더코팅 도 한차량인데 정말 무슨 막탄차도아니고..항상 비안맞게 조심하게 한차량인데 ㅠㅠ

[@taeyang94]

진짜 구독한 이유가있음

[@인화단결-q5f]

열심히 한다

[@이트롯-z4w]

돌맞던 처음과는 다르게 점점 산타페쪽으로 기울어가는건 뭐지?

[@academian9827]

쏘렌토 까지 와우… 열일하시네요

[@하늘도둑]

전체적으로 싼타페가 미세하게나마 좋게 만들었네ᆢ풀체인지와 페이스리프트 차이

[@체리-z3v]

외제차하체보다가 국산차하체보니 확실히 차이가 느껴지네요 ㅠㅠ

[@aramis229]

괜히 비싼게 아님 ㅋㅋ 거기다 요새 현기차 폭풍 인상중

[@Tuss2233]

트랙스는 하체 겁나 튼튼함 ㅋㅋ

[@호두과자-h6b]

바디가 바뀌어도 하부는 그대로임… 방열판 없고요…. 늘 그런식임😅방청도 눈에 보이는곳만 슬쩍슬쩍…😮

[@zisuz9322]

차에대한 진심이 느껴지시는분.!!

[@brandonlee6876]

후방 공간은 수출형 phev용 추가 배터리 자리입니다.

[@BTEF]

확실한건 우파는 기아향이고 모카는 현대향인듯

[@suticekhan425]

그 반대지 않나요?ㅎㅎ

[@BTEF]

@@suticekhan425 비공개 정보성 이슈들 들어보면 우파는 기아쪽이 더 많고 모카는 기아보단 현대가 더 많은거 같음 물론 각자 생각에 따라 다르겟지만 느끼기엔 우파는 기아향임

[@김꾼-n8q]

반대임 ㅋㅋ 모x는 진짜 기아빠임

[@용서하세요스님]

하체볼떄는 누구차로 보는 거에요?

[@renbow6]

소렌토도 하이드로? 하이브리드?? 부싱 들어가나요??

[@tomcat1204]

휠하우스 실란트 마감처리는 기아가 더 잘하는듯

[@수야수야수야님]

예약자로 너무 기다렸습니다 구독박고 갑니다

[@syw407]

대단하시네요 감사합니다 ❤❤

[@오달-y5u]

쏘렌토 하부 걱정했는데 하부커버 재질만 좀 아쉽지 싼타페랑 비슷하다니 다행이네여

[@junechae3669]

쏘렌토 하브도 하이드로 부싱처럼 싼타페에 적용된 것들이 들어간 걸까요?

[@ae_dak]

진짜빠르네 ㅋㅋㅋ감사합니다

[@wbkim2229]

우와~ 우파님 최고요.. 이렇게 보고싶은 영상을 바로 올려주시다뇨...

[@황민욱-g2w]

둘다 하브계약했는데 먼저 나온거 사야긋다😢

[@polyboxx]

이런게 진짜 정보죠~!! 허구언날 뒷모습이 못생겼니, 무슨차 비슷하니 이런거는 실구매자로서는 정말 지치는 겁니다

[@junhyung010]

출고 후 인치업해도 문제 없는건가요? 18인치에서 20인치로

[@dororo874]

관계없습니다

[@JJHgreat]

아무상관없습니다 ㅎㅎ 다른 차 예쁜 휠 있으면 그거 꽂으셔도 돼요

[@다7온1잠다9-h4k]

19 추천!

[@kcrollerskate3404]

잘 봤습니다 😊

[@정민제-r8y]

연비인증받을려면 모터출력높이고 2모터 직병렬식으로바꿔서 전기모드로가는 구간을더늘리면되잔아 현기아야 잔머리굴리지말고

[@양철곤]

glc보다 좋은건가요?

[@가은이네-h5h]

비교 자체가 안되는데요 ㅋㅋ

[@양철곤]

@@가은이네-h5h 최고의 suv라는데요

[@mintlemon9377]

아잇 가격이 쓰읍 그러는거아니야

[@HANjuy]

GV80하고 비교해야지 그건 ㅋㅋ

[@suticekhan425]

한마디로 페리쏘렌토는 풀체인지전에 수익을 최대한 많이 남기기위한 밑작업인 셈이네요~그리 많이 팔아먹었어도 끝물까지 빨아먹겠다는 의지!!ㅎㅎ

[@saesontv]

싼타페, 쏘렌토 풀체인지는 끝일듯..페리 몇번 하다가 전기차로 바뀔듯합니다

[@broccoli_j]

와 싼타페, 쏘렌토 나오고 엄청 열일하시네요

[@마이다스S]

이런 컨텐츠가 진짜지

[@왜용이1]

편집자님 살려주세요😂

[@LEE_8070]

대단합니다 올라오는 속도가

[@jhj181]

산타페 확실히 더 좋네요

[@땡땡김-o6j]

싼타페 하체가 좀 더 신경쓴것같네요ㅎㅎ

[@MOOHAYO]

하체가 크게 다를수가 없는게 플랫폼이 비슷하니... 진짜 우파tv...빠르고 다양한 차량정보 오토x어...전기차나 차량 메카니즘 인xk...현기 안좋은 소식 까고싶을때 .... 외제차 결함및 안좋은 부분 까는 유튜버만 찾으면 다른게 필요없을듯

[@하늘도둑]

인싸머시기는 지나치게 2분법적인 사고와 억까가 많아서 무조건 안봅니다.

[@qwcbn]

오토기어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쇠교수님 학력 컴플렉스 교촌이 있잖아요

[@qwcbn]

오토기어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쇠교수님 학력 컴플렉스 교촌이 있잖아요

[@LENNY-22]

일단 차알못 인싸는 거르시고 와제차 결함은 제x특공대 보시면 더ㅣㅂ니다

[@정용재-d2r]

하이브리드 베터리를 뒤쪽에 위치했으면 주행시 균형이 더 잘 맞지 않을까요?

[@LJBKJO]

오 오토기어에서 예전에 알려줬던 내용이 정확했었네요 하체구조만 보고 차량의 능력치를 판단하는거 어불성설 이네요 주행성향이 완전히 다른 차가 하체구성이 거의 동일하다니 설계는 하드웨어가 전부가 아니군요

[@이태민-t4j]

대쉬보드 커버 할인 가격 아니던데요 잘보고 갑니다😂

[@vanhuman]

이분 직원들이 더 힘들듯.... 쉬질 않네~

[@michael_cardrivelove]

👏👏👏👏👍👏👏

[@mklee0924]

배기라인이 두번이나 꺽여있는건 아쉽네..

[@가은이네-h5h]

아니 ㅋㅋㅋ 싼타페 차주들이랑 쏘렌토 차주들 말하는거 들어보면 그나물에 그밥인데 뭐가 좋니마니 왜 싸우는거에요 ㅋㅋ 껍데기만 다르지 속은 같은찬데

[@4orma146]

ㄹㅇ 껍데기만 다르고 사실상 같은차인데 ㅋㅋㅋ 쏘나타랑 K5 k8 그랜저도 마찬가지 ㅋㅋ

[@mehehehs]

아무래도 풀체인지에 현대가 신경쓴게보이는 싼타페가 좀더 좋긴하네

[@이민-b3d]

응 싼타페 후면디자인 로디우스~ 디자인은 기아지

[@swh8301]

우파 폭풍행보👍

[@iiac2735]

역시 싼타페 다음엔 쏘렌토 하체네요 !

[@적성-t9f]

뒤쪽은 왜 텅텅 공간으로 바람 받게 해놨는지 모르겠네요...커버라도 해주지

[@aidenshin4160]

투싼 스포티지 하체분석도 해주세요!

[@gunkim2]

선좋아요 후 감상

[@0ji_mushroom]

싼타페에 들어가는 하이드로 부쉬도 쏘렌토에 장착되어있나요?

[@k-3483]

없어요

[@하리-w2g]

카니발 하이브리드 하체 보고싶다

[@asoger77]

세팅이 달라도 쏘렝싼 둘다 기본기와 하체가 개허접하다는건 동일하다

[@4orma146]

하체 마감은 좀 그렇네...

[@권아-x9c]

르노 콜레오스 보고 다시 보러왔는데 현기 정말 부실하네여..

[@10아로마]

셋팅 문제인지 그랑콜레오스 2열 사람탈 공간이 아니던데요 너무 단단함

[@user-mo3ysd5]

아무리 그래도 중국산 르노가 현기에 비비지는 못하죠

[@권아-x9c]

24년 쏘하 차주로서는 하체는 확실히 콜레오스가 단단해보이긴 하더라고요.. 지인이 콜레오스 차주인데 승차감은 오히려 전기차 느낌이 나더라고요. 2열에서는 확실히 멀미가 나고여..

[@jwo8587]

난 이런차 언제타보나

[@김진엽-c9s]

싼타페, 쏘렌토 리뷰 영상을 보면.. 많은 리뷰어들의 영상을 거의다 본거같은데 하나같이 조금씩 뒤쳐지는 쏘렌토를 실드치려고 하시는 모습이 눈에 보입니다. 모든게 싼타페가 앞서있고, 쏘렌토는 디자인외에 카바 쳐줄게 없네요.. 하나같이 '싼타페보다 못하지만 예쁘다!' 이걸로만 실드치고 있음. 하지만 차량 선택에 있어서 디자인은 무시하지 못할만큼 중요하기 때문에 이 실드가 정당하지 못한건 아닌듯합니다. 모든면에서 조금씩 뒤쳐짐보다 디자인의 우세가 더 중요한 사람은 쏘렌토, 디자인을 좀 포기하고 모든 꼼꼼한 기능이 더 중요하면 싼타페 이게 맞는것 같습니다.

[@buddythanks251]

정당하지 못한 건 아니다..? 이게 맞는 말이 아닌건 아니지 않지 않나요?

[@youth_a]

몇번쓰고 안쓸 기능 외관이라도 이뻐야죠 ㅋㅋ 아직도현대를 믿으세요? 저가격에 좋게 만들리가 ㅋㅋ

[@앙쿠-h3z]

운동에 너무 진심이여나..스쿼트 생각나네

[@hugosea3573]

초반에, 먼저 본 차가 싼타페 하브라고 잘못 말씀하시지 않았나 싶네요. 제가 잘못 들었네요. 하부를 하브로...^

[@gamja_tang]

아빠 집에언제와??😢

[@비타민세개]

하부보면 쏘렌토가 가격대비 개판이네

[@shy1897]

싼따페가 부드러운 쏘렌토가 탄탄한... 근데왜 전 싼타페보다 딱딱해지고 노면을 읽는다는 얘기들이나오지?

[@바람소리-g4u]

시승차들이 21인치 휠 이라서 18인치 휠은 승차감 좋다함

[@ssagssag-o2d]

쏘렌토 2.5터보 싼타페 하이브리드도 하체리뷰 부탁드립니다 아마 2.5터보와 하이브리드의 승차감 차이 하체 세팅차이가 있을거에요

[@언아-g7w]

원가절감 개쩌네. 저런걸 5천넘게 받아먹다니

[@마세토-p7n]

안살거잖ㅇㅏ 살사람들은 많은데 돈없음 싼마이 토레스사든가 ㅋ.ㅋ

[@묘묘-m2y]

우파님~전에 기사 보니까 신형 싼타페부터 현대가 개발한 하이브리드용 배터리가 들어간다고 들었는데요..현행 쏘렌토에는 기존의 배터리인지 여부와 나중에 나올 싼타페 하브는 신형 배터리가 장착되어 쏘렌토와 주행거리라든지 어떤 차이점이 있을지 파헤쳐 주세요.현대가 하브모델을 연말에 출시하고 연비도 밝히지 않는게 뭔가 수상합니다ㅋㅋㅋ

[@NamDDoL]

밝과 밞 구분도 못하는 님이 더 수상한거 같아용....

[@프리미엄조아-y1v]

​@@NamDDoL이건좀 심하긴한듯ㅋㅋㅋ

[@묘묘-m2y]

@@NamDDoL 아 그렇네요ㅋㅋ

[@김필환-d6d]

일부러 공개 안하는건 아니고 심의가 통과해야 밝힐 수 있어서 그런거 같아요.

[@좋은하루-w6o]

쏘렌토도 동일한 배터리로 이번에 바뀌었어요 우파님 전 영상에 다 나와있어요… 그래서 동일하게 두 차종모두 235마력으로 올랐어여

[@박선진-v2g]

잘보고 있습니당 그런데 두분 말소리 크기가 달라서 같으면 더좋을거같아요^^

[@sinbamoo]

진짜비교불가네요ㅎㅎ똑같에

[@rnlqk]

편집자님 과로사 하시는거 아닙니까!!?!?!?

[@Keortyv]

배기 지나가는 쪽 단열재. 없는거. 실화냐

[@aramis229]

5천 짜리가 방열판도 없어 제네시스 사라 이거지

[@user-gx5bb4rg7b]

원래디자인은 뇌이징이자나 와이드팬츠 아디다스 이지부스트 이지폼러너 발렌시아가 스피드러너 등등 다 처음나왔을때 저런거 왜입고 왜신냐고했음 결국 받아들이냐 끝까지 안받아들이냐의차이

[@Zenithace-e9f]

이제는 자동차문화도 올라왔고,용어도 정확하게 바르게 사용하는것이 맞다, 쇼바? 쇼바란 용어는 없다,일본놈들이 발음이 안되니,쇼바라고 부른듯..shock absorber(충격 완충기) “쇽업쇼바”이걸 쇼바라한다 업쇼바라하면 말이되지만 쇼바란 말은 없다 정비사분들은 대개아실건데 쉽게 쇼바..이젠 일본식 가짜 용어는 쓰지맙시다

[@pkt9560]

쏘렌토가 더 깔끔한것 같은데.

[@sungwy3300]

하이브리드 똑같은 차로 비교해야지 싼타페 는 휘발유 차

[@전성호-z1c]

그래봐야 비싼건똑같고 소소한플라스틱 쪼가리다른거네

[@송재호-j3t]

그랑이 보다가 이거보니 너무 허접하다

[@김선욱-f2u]

비슷한 가격대의 외제 차와 하체 비교가 필요할듯 마냥 허접했던 이전 모덜과의 비교는 아닌듯

[@금성섭-g5v]

안전과 제품 품질에 가격 만큼 신경좀 쓰지😂