Друзья! Ваши комментарии и пожелания тем на следующие ролики приветствуется :)
@РуРу-г6ш5 жыл бұрын
Очень подробно и чётко, расскажи про газовое оборудование? Про метан и пропан?
@with9965 жыл бұрын
говорят ГБО убивают мотор. раскажи пж про это!
@BigDaddy-zp6hz3 жыл бұрын
вы превосходный преподаватель !
@АлёшаПоповичь-х3й2 жыл бұрын
@@BigDaddy-zp6hz В точку сказал.
@MasterXs444 жыл бұрын
Много роликов смотрел на тему амортизаторов, но суть и принцип их работы мне стал ясен лишь с вашим роликом. Спасибо. Ждём новых видео с нетерпением
@ЕкатеринаСкоробогатая-ч5х5 жыл бұрын
Коротко и предельно понятно! Учитесь все как контент снимать нужно... (смотрю всегда на скорости Х2)
@TermostarValentine4 жыл бұрын
Лучший канал по авто технике
@СергейТрегуб-я5б Жыл бұрын
Один из лучших видосов объясняющих азы работы амортизаторов. Очень доходчиво и наиболее кратко . Спасибо.
@docmechanic20705 жыл бұрын
Канал жив!!! Ура!!!
@ssd87834 жыл бұрын
Ураа ,вам бы преподовать ,вы так классно с душой передаёте свой расказ 👍👍👍👍👍
@КонрадМихельсон-и4к3 жыл бұрын
Спасибо большое за разъяснение!!! Очень грамотно, доходчиво и не затянуто по времени.
@АндрейИванов-з9м3з3 жыл бұрын
Сдаю зачет по амортизаторам. Ваше видео лучше чем описание. Спасибо.
@rollankudaibergenov14795 жыл бұрын
Саламалейкум из Алматы! Друг, Ты, действительно- Друг!) Уже шестое видео подряд, и немогу остановиться. Многократно Рахмет.
@sergone681 Жыл бұрын
У Вас очень крутые видео для тех, кто хочет "въехать в тему") Спасибо!
@СтаниславКольцов-п5ъ5 жыл бұрын
однозначно лайк. рад что есть люди, которые просто объясняют такие сложные вещи
@ВладаТхоревська5 жыл бұрын
Дождался))) спасибо большое за видео, что-то из рассказанного уже знал, но все равно посмотрев ваш ролик узнал немало нового! Спасибо вам большое за ваш труд и работу) не обращайте внимание на количество просмотров. Я уверен, вас смотрят только те, кто реально хочет знать об устройстве и работе деталей авто. Пускай нас будет даже 10 или 100 человек, но эти люди вас искренне уважают и ценят тот опыт, который вы нам передаете♥ Также хотел лично от себя вас поблагодарить и добавить: очень хотелось бы посмотреть ролики об топливной системе авто( тнвд, форсунки). Был бы очень рад, если бы вы смогли сделать пускай даже на несколько видео, но разбор этого узла. Также было бы интересно послушать и лучше понять о системе изменения фаз газораспределения, турбокомпрессор, система винтиляции картера, катализатор, впускной коллектор) Извините если нагрузил, просто очень много хотелось бы узнать от вас, если вы конечно не против нас посвятить в такие сложные механизмы))) Спасибо ещё раз за работу и будем ждать с нетерпением следующих видео!!!))))
@autoostrov51455 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! в Список добавил: форсунки, тнвд, катализатор, турбина, система вентиляции картера,
@artem78565 жыл бұрын
Это, наверно, первый канал, на котором я посмотрел все видео. Спасибо вам за проделанный труд!
@autoostrov51455 жыл бұрын
СПАСИБО!
@Евгений-н8к7ю Жыл бұрын
Молодец! Коротко без соплей!
@ИльяСаржинский-б5я4 жыл бұрын
Самый полезный канал из тех что я видел на эту тематику. Огромное тебе спасибо! 👍 лучший!
@АндрейТкачов-о7г5 жыл бұрын
будьте так любезны расажыте о пневме полной и задней зарание вас благадорю удачи !!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@autoostrov51455 жыл бұрын
Ок. Добавлено в список тем: пневмоподвеска :)
@ktoto.vladislav10 ай бұрын
Спасибо за ролик. отлично помогло разобраться с принципом работы
@Julia_my_dear5 жыл бұрын
Супер! Очень интересно и познавательно)
@СтаниславКольцов-п5ъ5 жыл бұрын
лучший маркетинг это - профессионализм и подобные ролики
@ВольдемарОттович5 жыл бұрын
Спасибо! Подписан на Ваш канал, очень интересные темы и разборы! Небольшое уточнение на 5.42 минуте: азот- это не инертный газ, он вступает в соединение с тем же кислородом.
@andriimakarenko51854 жыл бұрын
Термин инертного газа зависит от контекста , потому что некоторые из благородных газов могут быть в реакции при определенных условиях. Очищенный аргон и азот наиболее часто используют в качестве инертных газов.
@ncmnet5 жыл бұрын
Классные видеоматериалы вы готовите.
@screamsilences5 жыл бұрын
Вы вернулись, неужели]
@НадеждаТихонова-ч3б5 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд, Вас приятно слушать!
@МихаилОбойшев-ц2т3 жыл бұрын
Спасибо огромное за Ваш труд, очень познавательно!
@АндрейТкачов-о7г5 жыл бұрын
ого небольшой ура рад вас видеть ну наконецто мы умнеем удачи ии УУУУУУРААААААААА!!!!
@user-i8mkxse24 жыл бұрын
блин спасибо огромное! до меня ток теперь дошло как все устроено!
@lucky_aksis3 жыл бұрын
Лучший преподаватель!!!
@-SPavtomatica5 жыл бұрын
Ця твоя фраза "промежуточньій вьівод" уникальна
@АндрейГусев-й5у3 жыл бұрын
Про основные неисправности понятно! Расскажите ещё о том, каким образом изнашивается шток в подшипнике верхней опоры, и должен ли шток масляного амортизатора сам опускаться вниз,передний, разумеется.
@ДымокДизельный4 жыл бұрын
Спасибо за полезный видос!
@erikmark82485 жыл бұрын
после приключений с моим (вашим) амортизатором, присылать мне ссылку на такой видос, с вашей стороны было кощунством)) шутка, спс за видео)
@autoostrov51455 жыл бұрын
Спасибо Вам за отзыв и за работу !
@ИванЧерников-б6щ2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@СвятославВоронцов-р2ю4 жыл бұрын
Хорошо все рассказал, просто молодец
@dianasteklovata7407 Жыл бұрын
Блин, три года училась на автомеханика, но ни разу нам так ничего не объясняли) Мне диплом должен был не техникум выдавать, а Автоостров 😅
@Lobotrias4 жыл бұрын
Спасибо, доходчиво
@stasyashyn4 жыл бұрын
123 тыс на киа черато коуп. И просятся уже на отдых. Машина с салона с середины февраля 2012 года. Дороги более менее в Одессе. В других городах хуже. А так как повезет. Слышал и на 10 тыс с салона меняли.
@stepan30093 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно.
@ДнсДнс-л6о4 жыл бұрын
Умница!!!
@СергейВасев-ъ5л4 жыл бұрын
Классный канал!
@РоманТарасов-п7э3 жыл бұрын
Доступно👍
@Mostovik19785 жыл бұрын
В топ!
@АнтонКиселёв-г7н5 жыл бұрын
класс!!!!!
@utkirbobomirodov50844 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@sultanshavketov65824 жыл бұрын
Хорошо обйесняеш класс
@ДжафарКурбанов-й7ч Жыл бұрын
Супер!!!!
@МаксПолик-ь7б2 жыл бұрын
Благодарю
@by-uj7tu2 жыл бұрын
Только не понял если Масляные полность заполнены маслом, куда девается масло от Штока? Оно же не сжимаемое практически. Это хорошо видно по уровню жидкости в шприце.
@Mostovik19785 жыл бұрын
Мужики, давайте раскрутим канал вместе!!! Пара кометов и лайк, реально могут помочь!
@АндрейТкачов-о7г5 жыл бұрын
красава
@НиколайШитов-у1ч5 жыл бұрын
Здоровый мужик..
@СергейСахаров-и7е4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как будет себя вести амортизатор если поставить проставки и макс.толщина проставок чтобы не повредить амортизатор.
@pl_camypall4 жыл бұрын
Мне кажется даже мой кот понял что такое амортизатор, сидя возле меня во время просмотра видео
@олегкарпетов-л3ь9 ай бұрын
6.40 а не проще было бы сделать клапан в масляном амортизаторе? что бы он быстро мог сжиматься!!!!!!!
@приколисьпожизни5 жыл бұрын
👍👍👍
@alexnikitin74494 жыл бұрын
Вопрос. Купил новый масляный амортизатор. Прокачал. Начал собирать. Выдвинул шток в верхнюю точку, а он самопроизвольно за 10 секунд опускается в нижнюю точку. Я так понимаю это не нормально?
@ЛехаЯ-ь3к4 жыл бұрын
Ещё существуют такие амортизаторы как Наваматы, как насчёт такого обзора?
@rita777rita5 жыл бұрын
А можно поподробней о масляном амортизаторе! В твоём масленом амортизаторе когда шток заходит в амортизатор куда девается объём масла равный объёму штока? Даже в примере со шприцем ты не долил воды немного , чтобы она не вылелась на пол при эксперименте, а амортизатор герметичен. Так куда деваться маслу ведь жидкость не сжимаема?
@autoostrov51455 жыл бұрын
В штоке отверстие - засчет этого ничего не сжимается
@dizelek23055 жыл бұрын
Интересно отличие одно и двух трубных амортизаторов,какие эффективнее?
@ВладиславКиянов-б5ф5 жыл бұрын
1Вот когда сжимали задний амортизатор,он не возвращался в обратное положение,как же тогда при езде он встаёт в верхнее положение.
@autoostrov51455 жыл бұрын
Пружины назад его ставят
@Englishman-t5o3 жыл бұрын
Приятно было смотреть видео, коротко , ясно, без всяких шуток, личных мнений рассказан материал. Мне очень помогло видео. Удачи вашему каналу!!!
@ГлебЛукьяненко-б4ж11 ай бұрын
Амортизатор где лучше авто минивэ ......сильный тормоз чтоб не упал коробка!масляных или газомасляных или двухтрубный?
@talgatadilbekov30914 жыл бұрын
👍👍👍✊
@alekstru109 Жыл бұрын
А если амортизатор вниз идёт с небольшим усилием , а вверх прям с хорошим усилием . Он уже уставший получается? Масляный
@Serg05893 жыл бұрын
Не сказали только правду, что уставший амортизатор, если он целый, можно перезаправить и ездить дальше!
@владсамусенко-ч3д5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, купил газовые амортизаторы, ничего страшного? Ездить нормально будет?
@autoostrov51455 жыл бұрын
Будут отлично держать дорогу на всех скоростях! Может немного не хватать плавности - не каждый заметит
@владсамусенко-ч3д5 жыл бұрын
@@autoostrov5145 спасибо большое, а то я взял аморты и не знал ничего, прочёл написано газовые, посмотрел видосы, а там сказано для гонок и будут дубовые, я распереживался, а фирма Zikmar что нибудь знаете про неё?
@mishka2k198 Жыл бұрын
интро топ
@СергейСергеевич-ш2х5ь5 жыл бұрын
Добрый день,где эта ссылка на ваши аморты? Извините,я не очень дружу со всем этим
@АлександрАкимов-з5г4 жыл бұрын
он более жесткий газовій
@МойПовелитель-й9ш5 жыл бұрын
А все-таки маслянЫе или мАсляные?
@Гавс-кот Жыл бұрын
После обосного перерыва
@robertnewman88242 жыл бұрын
Реально магистр ?
@zlodeyshe5 жыл бұрын
не масляныйе, а гидравлические и гидропневматические. гидравлическая пружина и гидравлическая и пневматическая пружины
@Иван-о3ъ6ь3 жыл бұрын
нет такого слова маслянЫе
@simonbolivar87524 жыл бұрын
Да все просто и понятно, спасибо, но, ударение, в слове МАСЛЯНЫЕ, на Ы,! И так три раза! Как сказал профессор , Преображенский,- это просто какойто позор!
@Краборак-ь8й3 жыл бұрын
70 % бреда
@batonagmitov18605 жыл бұрын
Что за неверная информация, мягко говоря, как вообще можно снимать такое??? Это видео ради видео!