Красота! Летал на доп месте в двойке из ДМД в ПЛК. Впечатления приятнейшие, очень понравился самолет.
@markzimmerman80749 жыл бұрын
Beautiful aircraft. Another Antonov masterpiece.
@colthropnember21135 жыл бұрын
Mark Zimmerman agreee
@joriksson6 жыл бұрын
летал как-то раз на таком красавчике, по общим впечатлениям как пассажира вполне комфортабельная и очень приятная машина - если доведётся ещё раз на нём полетать, буду рад)
@Lefortoff12 жыл бұрын
Любимый самолет в ГА! спасибо ГТК и Вам за видео
@user-zb8qs7kz2v8 жыл бұрын
я летал этим рейсом и этим самолётом.спасибо пилотам!
@vad_kja_west11 жыл бұрын
Спасибо за видео
@andreybatyaev89899 жыл бұрын
Прикольная кабина. Все информативно.
@sedmid29406 жыл бұрын
Andrey Batyaev а патом ебанулась ваша кабина
@kycbMaH3 жыл бұрын
@@sedmid2940 че за высер?
@oper72119 жыл бұрын
Классно спроектировали самолёт. Достойная замена Ан-24. Ребятам респект. Красиво притёрли к полосе ... Мягонько так =))
@p_i_l_a_t_u_s7 жыл бұрын
ту-134 замена по классу
@lex89767 жыл бұрын
Ан 24 должен был менять Ил 114
@user-qr7mw9jp4f5 жыл бұрын
старшьіна напасу +
@makrussia12 жыл бұрын
Классное видео! Спасибо!)
@xenonorfy937911 жыл бұрын
Достойный украинский самолёт! Пилоту в нём работать одно удовольствие! Это воздушное судно как раз для любой погоды и полосы!
@user-zg5dc3et7j6 жыл бұрын
А айфон - достойный китайский телефон! ))
@poeticwaltz6 жыл бұрын
ну так можно сказать если ан-148 собран на россии
@Jopovable6 жыл бұрын
Xenon Orfy это советский самолёт ,дятел ты.
@user-yw3ht8wb1p6 жыл бұрын
Ну ниче, парни, сейчас будет прекрасно видно как АН-ы будут собираться на роисси....
@yuriiklomin54026 жыл бұрын
Golem IP Ан-148 начало сборки первого экземпляра 2002 год (первый срок Путина), первый полёт 2014 год (второй срок Путина). А советский - это когда?
@gborch8 жыл бұрын
Please tell me where is the location of the vodka.. oh i see the guy at the terminal has it !! Great video
@user-mg3rp6ur2b6 жыл бұрын
И обзор суперский
@user-zn7nu8zq6d8 жыл бұрын
Отличная посадка!!!
@Alazanism10 жыл бұрын
Душевно!
@scooter5644511 жыл бұрын
Класс! мой любимый самолет... я писал диплом о нем...
@user-do3mr4hp1e11 жыл бұрын
Говорила мне мама- учись сынок хорошо. Был бы пилотом, а стал инженеришкой
@PsychoKif9 жыл бұрын
Любимая модель в X-plane 10! А есть подготовка, руление и взлёт одним фильмом без обрезков и купюр?
@user-mm1jh3bq6u3 жыл бұрын
классная машина. и ребята работают слаженно
@EIVLN10 жыл бұрын
He likes to talk that chap in the right seat.
@user-mg3rp6ur2b6 жыл бұрын
Какая кабина прямо приятно смотреть авионика хоть и древняя но прям нравится
@user-ig9im2gy9g2 жыл бұрын
Что конкретно Вам показалось древним в авионике? Цвет приборки ?)))
@koliei11 жыл бұрын
Nice plane, I love it!
@thornHD612 жыл бұрын
только что вы посмотрели 7 минут из жизни тех, кто за любимую работу получает много денег. клево.
@97I30T5 жыл бұрын
Why are the captains knees jammed up against the instrument panel? Is he just super tall or what?
@user-gq9it5fo5j6 жыл бұрын
Молодцы ребята горжусь Вами
@user-fx6ny7fq7v7 жыл бұрын
эхх, были времена, жили потихоньку, разрабатывали, собирали. А теперь нихрена нигде нету, и лишь одни вопли типа "это мы разрабатывали! нет, это мы!" уже давно все сдохло а мы все спорим. Жалко и обидно за украинцев, это и наша трагедия(России)
@Balthazar_RetrowaveDX7Liberman4 жыл бұрын
Я в шоке был когда узнал, что про нас на телевидении плохо говорят
@dibilizm24 жыл бұрын
Макс Иванов жили потихоньку, резали ТУ-160 за деньги американцев...
@user-mk2jh8dw8u4 жыл бұрын
@@dibilizm2 пять или шесть успели перелететь в Энгельс....
@niktonikak33210 жыл бұрын
приятная кабина.
@andrew0666611 жыл бұрын
Отличное видео...
@user-vd7kd3kv1h6 жыл бұрын
Какой элегантный перстень у КВС)))
@eternamentek015 жыл бұрын
Same GPWS sound with Boeing?! Very interesting
@user-ep2no1ty8q5 жыл бұрын
Люди в кабине герои хвала вам!
@luxair1997andTAP9 жыл бұрын
Nice!
@SuperZimak11 жыл бұрын
Looks like nice plane...
@tutmoss11 жыл бұрын
Мне посчастливилось побывать на тренажёре . Был в восторге!) Ни чем не уступает А319 или Б737. Горд за завод Антонова! Вдохновенно люди работают!)
@mike_miller6 жыл бұрын
а подогрев ППД я смотрю это у них семейное - не включать да? Все кнопки вокруг потыкал, а эти три не включил. А людям бл** падать потом...
@gscxxgth46833 жыл бұрын
Перед взлётом включили. По чек листу надо включать перед взлётом.
@EmilSvitek3 жыл бұрын
@@gscxxgth4683 Именно
@VyacheslavKhizhnyak3 жыл бұрын
Если надолго включить ПОС на стоянке, она может выйти из строя без постоянного обдува. У нас некоторые молодые пилоты так несколько ПВД и ППД сожгли. Поэтому ПОС включается уже практически на взлёте.
@SuperZimak11 жыл бұрын
Delicate lading, bravo Pilots...
@browse-tv14256 жыл бұрын
Земля вам пухом! Последний рейс 11.02.2018 (71 человек погиб)! Соболезную родным!
@borisgas5 жыл бұрын
Разбился RA-61704. Этот борт RA-61702
@artempilot39804 жыл бұрын
Разбился RA-61703 а это RA-61702
@user-gx2wr2rs9e3 жыл бұрын
@@artempilot3980 разбился 61704. Это номер рейса был 703
@samir160489 Жыл бұрын
@@user-gx2wr2rs9e это не номер рейса, а номер борта
@jovanjoso4 жыл бұрын
Врло добро,very nice
@SergMirny_yt8 жыл бұрын
мягенько сели
@user-lv4ic8fp8r Жыл бұрын
Всем привет я один раз летал на 154 на пассажирском месте и пять раз летал на двух турбомоторном боинге 737 и раза четыре был в кабине ан 2 кукурузнике и один раз был в кабине вертолёта ми 8 обалдеть 😵сколько там часов всяких датчиков и кнопок и 2 раз был рядом с германский телекоптором правда в кабину не дали зайти ну дверь была открыта салон увидел и через лобовое стекло увидел часы и приборы там не очень много разных датчиков ну короче это был медицинский евротелекоптор да и ми 8 тоже был медецински
@aanasteishaaa30936 жыл бұрын
Я понимаю что все это серьёзно но я ржала над этим мужиком в самолете он был под кайфом ему вообще пох на все происходящее что дым
@whoisddr12 жыл бұрын
Не надо только думать, что эти деньги легко достаются. Работа тяжёлая, необходимо иметь голову на плечах + большая работа над собой, серьёзная нагрузка на здоровье.
@dswe777710 жыл бұрын
КАК Я НА МЕХАНИКЕ, ЛЕВОЙ РУЛИТ, ПРАВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ))
@user-um5ox2ce4b4 жыл бұрын
КАЙФ 🐬🍷🎻
@feisens10 жыл бұрын
Местами видно несоблюдение CRM. :( Нет подтверждений от контролирующего.
@kgb38885 жыл бұрын
What airline
@maxa83352 жыл бұрын
The sound inside the cockpit is annoying compared to other planes
@202775911 жыл бұрын
как много?
@puterausman76826 жыл бұрын
More vid of An 148 please
@202775911 жыл бұрын
ну это серьезная зарплата...отлично
@EmilSvitek3 жыл бұрын
Прикольная махина)
@nocomment82383 жыл бұрын
pesawat ini cocok buat di Indonesia...pesawat AH 148 bagus bagus....
@StaryiHer11 жыл бұрын
хочу также..
@tomus7885 жыл бұрын
Why it doesn't have English cockpit?
@KamradTVshow7 жыл бұрын
верхнее расположение двигателей дает массу плюсов, почему эта схему почти не использует? во первых полностью исклбчено попадания в двигатель камней и других вещей со взлетной полосы, во вторых более безопасная посадка на воду, т.к движки не подчерпнут воду. В третиеих верхнее расположение крыла, дает возможность взлетать и садится а боле низких скоростях, а это безусловно-безопасность
@denistkachenko94497 жыл бұрын
У высокоплана всегда есть преимущество в аэродинамике!
@jetstar-a.v.6 жыл бұрын
А теперь подумайте сколько неудобств доставляет высокорасположенное крыло и двигатели. Конструкторы, по-вашему, все дураки?
@user-oz1xq1ek5b6 жыл бұрын
Проблемы с обслуживанием? Тем не менее вся линейка Анов имеет подобную конструкцию. Понятно, что свои заморочки есть, но тем не менее.
@jetstar-a.v.6 жыл бұрын
Мой Suzuki Boulevard C90 Самолёт - конструкция довольно таки компромиссная. Поверьте мне, лазить по крылу и крутить гайки на высоте 5 метров зимой, например, занятие не из приятных. Ну, или тоже масло в двигателе посмотреть.. Поспрашайте техсостав, который работает подобных машинах. Даже пассажиры вам скажут, что летать на самолёте, у которого через окошко видно только двигатель вместо неба тоже не очень..) Плюс, в нашем бывшем Союзе о комфорте и удобстве никогда не думали. Клепали стратегические бомбардировщики, а потом вспоминали, что экипажу отлить негде.
@user-oz1xq1ek5b6 жыл бұрын
По поводу "клепали" в союзе я бы поспорил. Все же цели стояли другие, а вот пассажирский ИЛ мне всегда нравился, полетать пришлось будь здоров. По поводу обслуживания - у меня отец в БАО много лет служил, поэтому немного в курсе обслуживания ))) Тем не менее, планер, в частности для военных - большое значение имел. Сам я конечно гайки не крутил в самолетах, врать не буду. Но для транспортника подобный планер очень удачное решение, на мой взгляд.
@FalconakaSkyrangerАй бұрын
КВС Алексей Васин?
@user-et3bg6kt2l5 жыл бұрын
Всё. Нет больше такого направления....
@pohpuh38357 жыл бұрын
4:37 кто скажет что это такое белое по середине?
@PsychoKif11 жыл бұрын
странно как-то... Надя (или как там её) воркует на русском, а предупреждение о высоте басит на англицком тем же мужским голосом, что на боингах и арбузах... =))) Ваще прикольный самолет и самая любимая модель в Х-Plane как раз именно Ан-148 :)))
@nupagadii5834 Жыл бұрын
Beautiful Plane, nice lading - respect to pilots skills. What a waste to aeronautical industry that Antonov planes are disturbed in shameful aggressive Russian conflict....
@EvilSugar2 ай бұрын
Russian no need to bomb civilians
@airpilot03910 жыл бұрын
не плохая кабина довольно функциональная, только почему на гражданских самолетах такой дурацкий авиагоризонт.
@TheStalker465489 жыл бұрын
MAKS TODOROVесли прет у тебя говно-съешь хурму,она крепит...дурачек,хе-хе-хе
@TheStalker465489 жыл бұрын
MAKS TODOROVиди на майдан,презерватив жовто-блокитный
@991maks9 жыл бұрын
иван ивановХАХААА,ну ты и мудак.А ну сморозни еще чё нить.
@991maks9 жыл бұрын
Да хватит,ну его нах.Новый Год же,ё маё.
@stels2275759 жыл бұрын
английский язык принят икао как международный и летчиков обучают ему в совершенстве.. переговоры между летчиком и диспетчером даже в России происходят на английском, чтобы все присутствующие в эфире экипажи понимали о чем речь..
@user-zn7nu8zq6d8 жыл бұрын
+вася саяпин в России на русском.
@drgluck076 жыл бұрын
Некоторые наши АК тоже только на английском. А по-хорошему должны вообще все. Чтоб у всех пилотов была ситуационная осведомленность.
@user-qr7mw9jp4f5 жыл бұрын
Английский используется только на произведённых за пределами бывшего СССР . И в международных полетах для того, чтобы можно было понять действия пилотов компании производителя ( не дай Бог ).
@iQQator11 жыл бұрын
Даже если так, чего странного? Вон некоторые и по миллиону в месяц могут воровать )))))))
@Patr131311 жыл бұрын
вообще это салфетки для рук, влажные. ну кто что видит )
@yaromirkimuch609611 жыл бұрын
"61702" наклейка на приборной- по ней не спалят экипаж7
@lllKRENDELLLlll10 жыл бұрын
Я не в теме, объясните кто нибудь - почему половина надписей на английском И почему эл. голос говорит так же на этом языке? Самолёт на экспорт?? p.s. интерьер напоминает boeing
@user-cc4iq3bo7t9 жыл бұрын
Здорово! Даже молодость вспомнил.
@SergMirny_yt8 жыл бұрын
***** международные стандарты по которым производятся все самолеты хоть в Росии, хоть в Японии, хоть в Китае. А летчиков тренеруют до уровня рефлексов на эти команды... Мало того, что они на английском так еще и на всех самолетах говорят с одной и той же интонацией и одним и тем же голосом... Такие информаторы как высота, а также критические команды
@user-gx2wr2rs9e3 жыл бұрын
@@SergMirny_yt в корне не верная инфа. Нигде такого нет. Все на много проще. У него начинка от хоней велл.
@Luntik736 жыл бұрын
это такой же как упал в Домодедово?
@praline3456 жыл бұрын
Вся электроника западная. Мы же безрукие, сами ничего сделать не можем. Но Запад всегда у нас плохой. ))
@Artem-gz1dt6 жыл бұрын
Что конкретно западное?Пальцем мне ткни
@2ea5626 жыл бұрын
Он кукарекает про навигационные диспели) думает что это заподное :-D .
@praline3456 жыл бұрын
Artem В части электроники мы отстали от Запада НАВСЕГДА. Если тебе еще надо пальцем тыкать, то я пас. )) Я просто не знаю с кем тогда говорю. Ты братец, тоже, видимо, отстал навсегда. Зайди хотя бы в магазин электроники и спроси, что там наше. ))) Уморил ты меня. Продолжай в том же духе. И комплектующие, чем эта электроника напичкана, подумай и об этом также. Вопрос: что вообще сегодня производится у нас и на чьем оборудовании кроме германского и т.д.? Потом возьми любую другую область, походи по магазинам. Например в спортивный загляни. Чья экипировка спортивная, инвентарь? Какую экипировку используют наши, например, хоккеисты? Подумай, блин. Не стыдно за Россию? :)
@poeticwaltz6 жыл бұрын
так и двигатели украинские
@user-qr7mw9jp4f5 жыл бұрын
praline345 Откуда такие гениальные сведения ? Все электроника в Союзе была своя . И не хуже западной . Просто гражданская была сосредоточена в Прибалтике . Военная в РСФСР ,УССР и БССР. После сознательного развала СССР прибалты отвалились , а военную сознательно разваливали. И где Украине было взять электроннику ?
@user-ik8lk2zp1d6 жыл бұрын
Это не пилоты это операторы
@gisaapos11 жыл бұрын
Какими бы ни были профи спереди, но на спине лёгкий рюкзачок с парашютиком всё -же нужно иметь.
@Turing819 жыл бұрын
В симуляторе полётов FS2004 исходные самолёты, Боинг 737-300, 747-400, 777-300 Цессны включаются и выключаются нажатием 2-х клавиш CTRL+E , начинающим симмерам этого хватает. Но потом хочется быть поближе к реальности где системы самолёта включают и выключают несколькими кнопками и обзаводятся моделями Боинг PMDG, IFLY, Аэробус Aerosoft и многими любимый ТУ-154 от Проджет Туполев ПТ.
@drgluck076 жыл бұрын
А потом я поумнел и купил X-Plane 11. Я в курсе, что три года назад его не было.
@solviks68796 жыл бұрын
Turing81 Реала хочется. Прошли времена простого запуска. Даже полет в реальном времени с автопилотом какую радость дает.
@Mr47wereim11 жыл бұрын
хочу быть пилотом!
@aerostar08563 жыл бұрын
Ну как?
@StaryiHer11 жыл бұрын
если алкоголем стресс не лечить то со здоровьем до глубокой старости всё нормально будет (по опыту моих знакомых говорю)
@user-yw3ht8wb1p6 жыл бұрын
Как показывают недавние события угробить можно даже самый отличный самолет. Есть даже некоторые национальные школы по этому специфическому мастерству.
@user-yw3ht8wb1p2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iJimqKajbteSbM0
@user-vi4ng9oe9z9 жыл бұрын
Когда совсем ничего не знаешь в управлении самолётиком.. Сидишь, как в кабинете у себя. А то, что двести Душ за спиной....
@p_i_l_a_t_u_s8 жыл бұрын
+Евгений Герасимов 99 not 200
@carloseduardocardoso10635 жыл бұрын
coloca legenda em portugues por favor
@Turing8111 жыл бұрын
Где РУДы салфетки лежат? Первое мнение было что это быстрорастворимые напитки вроде Invaita или Yuppi
@kvkovsh11 жыл бұрын
МОЯ СМЕНА В БОРИСПОЛЕ РАБОТАЕТ
@ninodor2611 жыл бұрын
автопилот же
@user-kj7hb1ko8h6 жыл бұрын
Отработал свои 8 лет
@Razerw6 жыл бұрын
командир справа?
@alibaba-ep1wv3 жыл бұрын
Справа второй пилот обычно сидит
@romanp9647 Жыл бұрын
И что мешало все не портить а сотрудничать совместно и развиваться взаимовыгодно...
@user-ug1he6jj8s Жыл бұрын
Не что, а кто. И имя его все мы знаем: Владимир Путин.
@1And1rey1Ай бұрын
НАТО
@mrk5579 Жыл бұрын
Airbus older brother
@FirstNameLastName-cu2tq2 жыл бұрын
2021 год. Похоже что сейчас в мире не летает ни один самолёт Ан-148 ...
@user-dj3lp8vn4r2 жыл бұрын
Как минимум два в новой украинской ак работают
@FirstNameLastName-cu2tq2 жыл бұрын
@@user-dj3lp8vn4r , Вы правы, сейчас возможно два самолёта работают в украинской авиакомпании, но 2 месяца назад когда я написал предшествующий комментарий этого не было.
@user-qr7mw9jp4f5 жыл бұрын
Шумновато в кабине .
@Mr47wereim11 жыл бұрын
В Аэрофлоте у командира экипажа 420000 рублей в месяц.
@kreuzreuter11 жыл бұрын
мне просто в самом деле интересно - сколько они получают?
@Smmartavia7 жыл бұрын
kreuzreuter На таком немного, 100-150 тыс руб, в этой же конторе на А320 120-200 тыс\руб, 300-400 тыс это зарплаты в Аэрофлоте, нац. перевозчик, сейчас они здОрово упали, после развала нескольких крупных контор, Трансаэро , Оренэйр, Донавиа, рынок насытился кадрами
@TheB52pilot5 жыл бұрын
Только зимой на антиобледенителе не экономьте...
@skyline307111 жыл бұрын
so many i pad s on ..
@VyacheslavKhizhnyak3 жыл бұрын
Всю авионику наверно слизали с А-320 😂
@user-ug1he6jj8s Жыл бұрын
Не слизали, а унифицировали.
@az-mr6vp7 жыл бұрын
Второй пилот вечно впереди командира, потом полный рот земли
@bundeskanzler63238 жыл бұрын
а почему КВС справа
@MrAlecZ18 жыл бұрын
+Владислав Нестеров японская сборка. ))
@oceanpower55078 жыл бұрын
+Alec_Z Made in Russia voronezh
@rafaelhuseynov64445 жыл бұрын
Инструктор.2 КВСа...
@YuryBatiaev6 жыл бұрын
Вот и как поверить в то что все члены экипажа что-то забыли включить? Где реальные переговоры разбившегося Ан-148 найти?
@user-gx2wr2rs9e3 жыл бұрын
Прочти отчёт мак
@HorsePpUaPlus11 жыл бұрын
И кто там звенит что это плохая машина? Была бы плохая - не покупал бы никто.
@Smmartavia7 жыл бұрын
Так никто и не покупает) Россия (авиакомпания) списала их все, укр национальный перевозчик тоже (МАУ), купив новые бразильские эмбраеры, летает в Ангаре видел, на кубе вроде и Сев Корее, не прижилась машинка
@bjmobilegames003543 ай бұрын
honeywell radio altimeter to russian aircraft💀☠️
@bastonsv10 жыл бұрын
хороший самолёт.современный
@aaaa868599 жыл бұрын
Та все просто. Я б тоже смог ;)
@SergMirny_yt8 жыл бұрын
Петя Васечкин фраза после котрой происходят катастрофы))))
@aaaa868598 жыл бұрын
Сергей Бастон фраза, которую говорят те, кто этого не делает. 😄
@SergMirny_yt8 жыл бұрын
Петя Васечкин ))) годится)))
@user-tu2nq6zg3z7 жыл бұрын
Сначала в мфс посади пару раз дефолтный 320 а потом говори что смог ба
@user-um5ox2ce4b5 жыл бұрын
Год 2019 Уже никто никуда не летает
@cheekymescalito32494 жыл бұрын
год 2020. вот теперь реально никто никуда не летает
@user-um5ox2ce4b4 жыл бұрын
Что это у вас - Джим Моррисон в вышиванке Аватарка
@cheekymescalito32494 жыл бұрын
@@user-um5ox2ce4b совершенно верно! вы первый, кто заценил
@user-ig9im2gy9g2 жыл бұрын
@@cheekymescalito3249 Год 2021. Потихоньку летать начинают. Но не на таком маршруте точно. Такого маршрута, похоже, ещё долго не будет.
@user-cr1dl4qi6s11 жыл бұрын
чтобы РУД нечаянно не ушел со взлетного режима. А управление РУДами второму пилоту не передавалось.
@evgeny_uuimanov27064 жыл бұрын
хороший самолет до ума довести и все...епта
@titancargo70759 жыл бұрын
Жэсть, нахер столько кнопок, одну нельзя было сделать, чтоб все сразу включала
@cryyybabyyyy6 жыл бұрын
TitanCargo невозможно. Это как цепь, в физике. Если все вывести в одну кнопку к херам сгорит..