Ан-148 Питер-Киев

  Рет қаралды 302,584

сухая рыба

сухая рыба

12 жыл бұрын

Пікірлер: 278
@ReportAero
@ReportAero 9 жыл бұрын
Красота! Летал на доп месте в двойке из ДМД в ПЛК. Впечатления приятнейшие, очень понравился самолет.
@markzimmerman8074
@markzimmerman8074 9 жыл бұрын
Beautiful aircraft. Another Antonov masterpiece.
@colthropnember2113
@colthropnember2113 5 жыл бұрын
Mark Zimmerman agreee
@joriksson
@joriksson 6 жыл бұрын
летал как-то раз на таком красавчике, по общим впечатлениям как пассажира вполне комфортабельная и очень приятная машина - если доведётся ещё раз на нём полетать, буду рад)
@Lefortoff
@Lefortoff 12 жыл бұрын
Любимый самолет в ГА! спасибо ГТК и Вам за видео
@user-zb8qs7kz2v
@user-zb8qs7kz2v 8 жыл бұрын
я летал этим рейсом и этим самолётом.спасибо пилотам!
@vad_kja_west
@vad_kja_west 11 жыл бұрын
Спасибо за видео
@andreybatyaev8989
@andreybatyaev8989 9 жыл бұрын
Прикольная кабина. Все информативно.
@sedmid2940
@sedmid2940 6 жыл бұрын
Andrey Batyaev а патом ебанулась ваша кабина
@kycbMaH
@kycbMaH 3 жыл бұрын
@@sedmid2940 че за высер?
@oper7211
@oper7211 9 жыл бұрын
Классно спроектировали самолёт. Достойная замена Ан-24. Ребятам респект. Красиво притёрли к полосе ... Мягонько так =))
@p_i_l_a_t_u_s
@p_i_l_a_t_u_s 7 жыл бұрын
ту-134 замена по классу
@lex8976
@lex8976 7 жыл бұрын
Ан 24 должен был менять Ил 114
@user-qr7mw9jp4f
@user-qr7mw9jp4f 5 жыл бұрын
старшьіна напасу +
@makrussia
@makrussia 12 жыл бұрын
Классное видео! Спасибо!)
@xenonorfy9379
@xenonorfy9379 11 жыл бұрын
Достойный украинский самолёт! Пилоту в нём работать одно удовольствие! Это воздушное судно как раз для любой погоды и полосы!
@user-zg5dc3et7j
@user-zg5dc3et7j 6 жыл бұрын
А айфон - достойный китайский телефон! ))
@poeticwaltz
@poeticwaltz 6 жыл бұрын
ну так можно сказать если ан-148 собран на россии
@Jopovable
@Jopovable 6 жыл бұрын
Xenon Orfy это советский самолёт ,дятел ты.
@user-yw3ht8wb1p
@user-yw3ht8wb1p 6 жыл бұрын
Ну ниче, парни, сейчас будет прекрасно видно как АН-ы будут собираться на роисси....
@yuriiklomin5402
@yuriiklomin5402 6 жыл бұрын
Golem IP Ан-148 начало сборки первого экземпляра 2002 год (первый срок Путина), первый полёт 2014 год (второй срок Путина). А советский - это когда?
@gborch
@gborch 8 жыл бұрын
Please tell me where is the location of the vodka.. oh i see the guy at the terminal has it !! Great video
@user-mg3rp6ur2b
@user-mg3rp6ur2b 6 жыл бұрын
И обзор суперский
@user-zn7nu8zq6d
@user-zn7nu8zq6d 8 жыл бұрын
Отличная посадка!!!
@Alazanism
@Alazanism 10 жыл бұрын
Душевно!
@scooter56445
@scooter56445 11 жыл бұрын
Класс! мой любимый самолет... я писал диплом о нем...
@user-do3mr4hp1e
@user-do3mr4hp1e 11 жыл бұрын
Говорила мне мама- учись сынок хорошо. Был бы пилотом, а стал инженеришкой
@PsychoKif
@PsychoKif 9 жыл бұрын
Любимая модель в X-plane 10! А есть подготовка, руление и взлёт одним фильмом без обрезков и купюр?
@user-mm1jh3bq6u
@user-mm1jh3bq6u 3 жыл бұрын
классная машина. и ребята работают слаженно
@EIVLN
@EIVLN 10 жыл бұрын
He likes to talk that chap in the right seat.
@user-mg3rp6ur2b
@user-mg3rp6ur2b 6 жыл бұрын
Какая кабина прямо приятно смотреть авионика хоть и древняя но прям нравится
@user-ig9im2gy9g
@user-ig9im2gy9g 2 жыл бұрын
Что конкретно Вам показалось древним в авионике? Цвет приборки ?)))
@koliei
@koliei 11 жыл бұрын
Nice plane, I love it!
@thornHD6
@thornHD6 12 жыл бұрын
только что вы посмотрели 7 минут из жизни тех, кто за любимую работу получает много денег. клево.
@97I30T
@97I30T 5 жыл бұрын
Why are the captains knees jammed up against the instrument panel? Is he just super tall or what?
@user-gq9it5fo5j
@user-gq9it5fo5j 6 жыл бұрын
Молодцы ребята горжусь Вами
@user-fx6ny7fq7v
@user-fx6ny7fq7v 7 жыл бұрын
эхх, были времена, жили потихоньку, разрабатывали, собирали. А теперь нихрена нигде нету, и лишь одни вопли типа "это мы разрабатывали! нет, это мы!" уже давно все сдохло а мы все спорим. Жалко и обидно за украинцев, это и наша трагедия(России)
@Balthazar_RetrowaveDX7Liberman
@Balthazar_RetrowaveDX7Liberman 4 жыл бұрын
Я в шоке был когда узнал, что про нас на телевидении плохо говорят
@dibilizm2
@dibilizm2 4 жыл бұрын
Макс Иванов жили потихоньку, резали ТУ-160 за деньги американцев...
@user-mk2jh8dw8u
@user-mk2jh8dw8u 4 жыл бұрын
@@dibilizm2 пять или шесть успели перелететь в Энгельс....
@niktonikak332
@niktonikak332 10 жыл бұрын
приятная кабина.
@andrew06666
@andrew06666 11 жыл бұрын
Отличное видео...
@user-vd7kd3kv1h
@user-vd7kd3kv1h 6 жыл бұрын
Какой элегантный перстень у КВС)))
@eternamentek01
@eternamentek01 5 жыл бұрын
Same GPWS sound with Boeing?! Very interesting
@user-ep2no1ty8q
@user-ep2no1ty8q 5 жыл бұрын
Люди в кабине герои хвала вам!
@luxair1997andTAP
@luxair1997andTAP 9 жыл бұрын
Nice!
@SuperZimak
@SuperZimak 11 жыл бұрын
Looks like nice plane...
@tutmoss
@tutmoss 11 жыл бұрын
Мне посчастливилось побывать на тренажёре . Был в восторге!) Ни чем не уступает А319 или Б737. Горд за завод Антонова! Вдохновенно люди работают!)
@mike_miller
@mike_miller 6 жыл бұрын
а подогрев ППД я смотрю это у них семейное - не включать да? Все кнопки вокруг потыкал, а эти три не включил. А людям бл** падать потом...
@gscxxgth4683
@gscxxgth4683 3 жыл бұрын
Перед взлётом включили. По чек листу надо включать перед взлётом.
@EmilSvitek
@EmilSvitek 3 жыл бұрын
@@gscxxgth4683 Именно
@VyacheslavKhizhnyak
@VyacheslavKhizhnyak 3 жыл бұрын
Если надолго включить ПОС на стоянке, она может выйти из строя без постоянного обдува. У нас некоторые молодые пилоты так несколько ПВД и ППД сожгли. Поэтому ПОС включается уже практически на взлёте.
@SuperZimak
@SuperZimak 11 жыл бұрын
Delicate lading, bravo Pilots...
@browse-tv1425
@browse-tv1425 6 жыл бұрын
Земля вам пухом! Последний рейс 11.02.2018 (71 человек погиб)! Соболезную родным!
@borisgas
@borisgas 5 жыл бұрын
Разбился RA-61704. Этот борт RA-61702
@artempilot3980
@artempilot3980 4 жыл бұрын
Разбился RA-61703 а это RA-61702
@user-gx2wr2rs9e
@user-gx2wr2rs9e 3 жыл бұрын
@@artempilot3980 разбился 61704. Это номер рейса был 703
@samir160489
@samir160489 Жыл бұрын
@@user-gx2wr2rs9e это не номер рейса, а номер борта
@jovanjoso
@jovanjoso 4 жыл бұрын
Врло добро,very nice
@SergMirny_yt
@SergMirny_yt 8 жыл бұрын
мягенько сели
@user-lv4ic8fp8r
@user-lv4ic8fp8r Жыл бұрын
Всем привет я один раз летал на 154 на пассажирском месте и пять раз летал на двух турбомоторном боинге 737 и раза четыре был в кабине ан 2 кукурузнике и один раз был в кабине вертолёта ми 8 обалдеть 😵сколько там часов всяких датчиков и кнопок и 2 раз был рядом с германский телекоптором правда в кабину не дали зайти ну дверь была открыта салон увидел и через лобовое стекло увидел часы и приборы там не очень много разных датчиков ну короче это был медицинский евротелекоптор да и ми 8 тоже был медецински
@aanasteishaaa3093
@aanasteishaaa3093 6 жыл бұрын
Я понимаю что все это серьёзно но я ржала над этим мужиком в самолете он был под кайфом ему вообще пох на все происходящее что дым
@whoisddr
@whoisddr 12 жыл бұрын
Не надо только думать, что эти деньги легко достаются. Работа тяжёлая, необходимо иметь голову на плечах + большая работа над собой, серьёзная нагрузка на здоровье.
@dswe7777
@dswe7777 10 жыл бұрын
КАК Я НА МЕХАНИКЕ, ЛЕВОЙ РУЛИТ, ПРАВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ))
@user-um5ox2ce4b
@user-um5ox2ce4b 4 жыл бұрын
КАЙФ 🐬🍷🎻
@feisens
@feisens 10 жыл бұрын
Местами видно несоблюдение CRM. :( Нет подтверждений от контролирующего.
@kgb3888
@kgb3888 5 жыл бұрын
What airline
@maxa8335
@maxa8335 2 жыл бұрын
The sound inside the cockpit is annoying compared to other planes
@2027759
@2027759 11 жыл бұрын
как много?
@puterausman7682
@puterausman7682 6 жыл бұрын
More vid of An 148 please
@2027759
@2027759 11 жыл бұрын
ну это серьезная зарплата...отлично
@EmilSvitek
@EmilSvitek 3 жыл бұрын
Прикольная махина)
@nocomment8238
@nocomment8238 3 жыл бұрын
pesawat ini cocok buat di Indonesia...pesawat AH 148 bagus bagus....
@StaryiHer
@StaryiHer 11 жыл бұрын
хочу также..
@tomus788
@tomus788 5 жыл бұрын
Why it doesn't have English cockpit?
@KamradTVshow
@KamradTVshow 7 жыл бұрын
верхнее расположение двигателей дает массу плюсов, почему эта схему почти не использует? во первых полностью исклбчено попадания в двигатель камней и других вещей со взлетной полосы, во вторых более безопасная посадка на воду, т.к движки не подчерпнут воду. В третиеих верхнее расположение крыла, дает возможность взлетать и садится а боле низких скоростях, а это безусловно-безопасность
@denistkachenko9449
@denistkachenko9449 7 жыл бұрын
У высокоплана всегда есть преимущество в аэродинамике!
@jetstar-a.v.
@jetstar-a.v. 6 жыл бұрын
А теперь подумайте сколько неудобств доставляет высокорасположенное крыло и двигатели. Конструкторы, по-вашему, все дураки?
@user-oz1xq1ek5b
@user-oz1xq1ek5b 6 жыл бұрын
Проблемы с обслуживанием? Тем не менее вся линейка Анов имеет подобную конструкцию. Понятно, что свои заморочки есть, но тем не менее.
@jetstar-a.v.
@jetstar-a.v. 6 жыл бұрын
Мой Suzuki Boulevard C90 Самолёт - конструкция довольно таки компромиссная. Поверьте мне, лазить по крылу и крутить гайки на высоте 5 метров зимой, например, занятие не из приятных. Ну, или тоже масло в двигателе посмотреть.. Поспрашайте техсостав, который работает подобных машинах. Даже пассажиры вам скажут, что летать на самолёте, у которого через окошко видно только двигатель вместо неба тоже не очень..) Плюс, в нашем бывшем Союзе о комфорте и удобстве никогда не думали. Клепали стратегические бомбардировщики, а потом вспоминали, что экипажу отлить негде.
@user-oz1xq1ek5b
@user-oz1xq1ek5b 6 жыл бұрын
По поводу "клепали" в союзе я бы поспорил. Все же цели стояли другие, а вот пассажирский ИЛ мне всегда нравился, полетать пришлось будь здоров. По поводу обслуживания - у меня отец в БАО много лет служил, поэтому немного в курсе обслуживания ))) Тем не менее, планер, в частности для военных - большое значение имел. Сам я конечно гайки не крутил в самолетах, врать не буду. Но для транспортника подобный планер очень удачное решение, на мой взгляд.
@FalconakaSkyranger
@FalconakaSkyranger Ай бұрын
КВС Алексей Васин?
@user-et3bg6kt2l
@user-et3bg6kt2l 5 жыл бұрын
Всё. Нет больше такого направления....
@pohpuh3835
@pohpuh3835 7 жыл бұрын
4:37 кто скажет что это такое белое по середине?
@PsychoKif
@PsychoKif 11 жыл бұрын
странно как-то... Надя (или как там её) воркует на русском, а предупреждение о высоте басит на англицком тем же мужским голосом, что на боингах и арбузах... =))) Ваще прикольный самолет и самая любимая модель в Х-Plane как раз именно Ан-148 :)))
@nupagadii5834
@nupagadii5834 Жыл бұрын
Beautiful Plane, nice lading - respect to pilots skills. What a waste to aeronautical industry that Antonov planes are disturbed in shameful aggressive Russian conflict....
@EvilSugar
@EvilSugar 2 ай бұрын
Russian no need to bomb civilians
@airpilot039
@airpilot039 10 жыл бұрын
не плохая кабина довольно функциональная, только почему на гражданских самолетах такой дурацкий авиагоризонт.
@TheStalker46548
@TheStalker46548 9 жыл бұрын
MAKS TODOROVесли прет у тебя говно-съешь хурму,она крепит...дурачек,хе-хе-хе
@TheStalker46548
@TheStalker46548 9 жыл бұрын
MAKS TODOROVиди на майдан,презерватив жовто-блокитный
@991maks
@991maks 9 жыл бұрын
иван ивановХАХААА,ну ты и мудак.А ну сморозни еще чё нить.
@991maks
@991maks 9 жыл бұрын
Да хватит,ну его нах.Новый Год же,ё маё.
@stels227575
@stels227575 9 жыл бұрын
английский язык принят икао как международный и летчиков обучают ему в совершенстве.. переговоры между летчиком и диспетчером даже в России происходят на английском, чтобы все присутствующие в эфире экипажи понимали о чем речь..
@user-zn7nu8zq6d
@user-zn7nu8zq6d 8 жыл бұрын
+вася саяпин в России на русском.
@drgluck07
@drgluck07 6 жыл бұрын
Некоторые наши АК тоже только на английском. А по-хорошему должны вообще все. Чтоб у всех пилотов была ситуационная осведомленность.
@user-qr7mw9jp4f
@user-qr7mw9jp4f 5 жыл бұрын
Английский используется только на произведённых за пределами бывшего СССР . И в международных полетах для того, чтобы можно было понять действия пилотов компании производителя ( не дай Бог ).
@iQQator
@iQQator 11 жыл бұрын
Даже если так, чего странного? Вон некоторые и по миллиону в месяц могут воровать )))))))
@Patr1313
@Patr1313 11 жыл бұрын
вообще это салфетки для рук, влажные. ну кто что видит )
@yaromirkimuch6096
@yaromirkimuch6096 11 жыл бұрын
"61702" наклейка на приборной- по ней не спалят экипаж7
@lllKRENDELLLlll
@lllKRENDELLLlll 10 жыл бұрын
Я не в теме, объясните кто нибудь - почему половина надписей на английском И почему эл. голос говорит так же на этом языке? Самолёт на экспорт?? p.s. интерьер напоминает boeing
@user-cc4iq3bo7t
@user-cc4iq3bo7t 9 жыл бұрын
Здорово! Даже молодость вспомнил.
@SergMirny_yt
@SergMirny_yt 8 жыл бұрын
***** международные стандарты по которым производятся все самолеты хоть в Росии, хоть в Японии, хоть в Китае. А летчиков тренеруют до уровня рефлексов на эти команды... Мало того, что они на английском так еще и на всех самолетах говорят с одной и той же интонацией и одним и тем же голосом... Такие информаторы как высота, а также критические команды
@user-gx2wr2rs9e
@user-gx2wr2rs9e 3 жыл бұрын
@@SergMirny_yt в корне не верная инфа. Нигде такого нет. Все на много проще. У него начинка от хоней велл.
@Luntik73
@Luntik73 6 жыл бұрын
это такой же как упал в Домодедово?
@praline345
@praline345 6 жыл бұрын
Вся электроника западная. Мы же безрукие, сами ничего сделать не можем. Но Запад всегда у нас плохой. ))
@Artem-gz1dt
@Artem-gz1dt 6 жыл бұрын
Что конкретно западное?Пальцем мне ткни
@2ea562
@2ea562 6 жыл бұрын
Он кукарекает про навигационные диспели) думает что это заподное :-D .
@praline345
@praline345 6 жыл бұрын
Artem В части электроники мы отстали от Запада НАВСЕГДА. Если тебе еще надо пальцем тыкать, то я пас. )) Я просто не знаю с кем тогда говорю. Ты братец, тоже, видимо, отстал навсегда. Зайди хотя бы в магазин электроники и спроси, что там наше. ))) Уморил ты меня. Продолжай в том же духе. И комплектующие, чем эта электроника напичкана, подумай и об этом также. Вопрос: что вообще сегодня производится у нас и на чьем оборудовании кроме германского и т.д.? Потом возьми любую другую область, походи по магазинам. Например в спортивный загляни. Чья экипировка спортивная, инвентарь? Какую экипировку используют наши, например, хоккеисты? Подумай, блин. Не стыдно за Россию? :)
@poeticwaltz
@poeticwaltz 6 жыл бұрын
так и двигатели украинские
@user-qr7mw9jp4f
@user-qr7mw9jp4f 5 жыл бұрын
praline345 Откуда такие гениальные сведения ? Все электроника в Союзе была своя . И не хуже западной . Просто гражданская была сосредоточена в Прибалтике . Военная в РСФСР ,УССР и БССР. После сознательного развала СССР прибалты отвалились , а военную сознательно разваливали. И где Украине было взять электроннику ?
@user-ik8lk2zp1d
@user-ik8lk2zp1d 6 жыл бұрын
Это не пилоты это операторы
@gisaapos
@gisaapos 11 жыл бұрын
Какими бы ни были профи спереди, но на спине лёгкий рюкзачок с парашютиком всё -же нужно иметь.
@Turing81
@Turing81 9 жыл бұрын
В симуляторе полётов FS2004 исходные самолёты, Боинг 737-300, 747-400, 777-300 Цессны включаются и выключаются нажатием 2-х клавиш CTRL+E , начинающим симмерам этого хватает. Но потом хочется быть поближе к реальности где системы самолёта включают и выключают несколькими кнопками и обзаводятся моделями Боинг PMDG, IFLY, Аэробус Aerosoft и многими любимый ТУ-154 от Проджет Туполев ПТ.
@drgluck07
@drgluck07 6 жыл бұрын
А потом я поумнел и купил X-Plane 11. Я в курсе, что три года назад его не было.
@solviks6879
@solviks6879 6 жыл бұрын
Turing81 Реала хочется. Прошли времена простого запуска. Даже полет в реальном времени с автопилотом какую радость дает.
@Mr47wereim
@Mr47wereim 11 жыл бұрын
хочу быть пилотом!
@aerostar0856
@aerostar0856 3 жыл бұрын
Ну как?
@StaryiHer
@StaryiHer 11 жыл бұрын
если алкоголем стресс не лечить то со здоровьем до глубокой старости всё нормально будет (по опыту моих знакомых говорю)
@user-yw3ht8wb1p
@user-yw3ht8wb1p 6 жыл бұрын
Как показывают недавние события угробить можно даже самый отличный самолет. Есть даже некоторые национальные школы по этому специфическому мастерству.
@user-yw3ht8wb1p
@user-yw3ht8wb1p 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iJimqKajbteSbM0
@user-vi4ng9oe9z
@user-vi4ng9oe9z 9 жыл бұрын
Когда совсем ничего не знаешь в управлении самолётиком.. Сидишь, как в кабинете у себя. А то, что двести Душ за спиной....
@p_i_l_a_t_u_s
@p_i_l_a_t_u_s 8 жыл бұрын
+Евгений Герасимов 99 not 200
@carloseduardocardoso1063
@carloseduardocardoso1063 5 жыл бұрын
coloca legenda em portugues por favor
@Turing81
@Turing81 11 жыл бұрын
Где РУДы салфетки лежат? Первое мнение было что это быстрорастворимые напитки вроде Invaita или Yuppi
@kvkovsh
@kvkovsh 11 жыл бұрын
МОЯ СМЕНА В БОРИСПОЛЕ РАБОТАЕТ
@ninodor26
@ninodor26 11 жыл бұрын
автопилот же
@user-kj7hb1ko8h
@user-kj7hb1ko8h 6 жыл бұрын
Отработал свои 8 лет
@Razerw
@Razerw 6 жыл бұрын
командир справа?
@alibaba-ep1wv
@alibaba-ep1wv 3 жыл бұрын
Справа второй пилот обычно сидит
@romanp9647
@romanp9647 Жыл бұрын
И что мешало все не портить а сотрудничать совместно и развиваться взаимовыгодно...
@user-ug1he6jj8s
@user-ug1he6jj8s Жыл бұрын
Не что, а кто. И имя его все мы знаем: Владимир Путин.
@1And1rey1
@1And1rey1 Ай бұрын
НАТО
@mrk5579
@mrk5579 Жыл бұрын
Airbus older brother
@FirstNameLastName-cu2tq
@FirstNameLastName-cu2tq 2 жыл бұрын
2021 год. Похоже что сейчас в мире не летает ни один самолёт Ан-148 ...
@user-dj3lp8vn4r
@user-dj3lp8vn4r 2 жыл бұрын
Как минимум два в новой украинской ак работают
@FirstNameLastName-cu2tq
@FirstNameLastName-cu2tq 2 жыл бұрын
@@user-dj3lp8vn4r , Вы правы, сейчас возможно два самолёта работают в украинской авиакомпании, но 2 месяца назад когда я написал предшествующий комментарий этого не было.
@user-qr7mw9jp4f
@user-qr7mw9jp4f 5 жыл бұрын
Шумновато в кабине .
@Mr47wereim
@Mr47wereim 11 жыл бұрын
В Аэрофлоте у командира экипажа 420000 рублей в месяц.
@kreuzreuter
@kreuzreuter 11 жыл бұрын
мне просто в самом деле интересно - сколько они получают?
@Smmartavia
@Smmartavia 7 жыл бұрын
kreuzreuter На таком немного, 100-150 тыс руб, в этой же конторе на А320 120-200 тыс\руб, 300-400 тыс это зарплаты в Аэрофлоте, нац. перевозчик, сейчас они здОрово упали, после развала нескольких крупных контор, Трансаэро , Оренэйр, Донавиа, рынок насытился кадрами
@TheB52pilot
@TheB52pilot 5 жыл бұрын
Только зимой на антиобледенителе не экономьте...
@skyline3071
@skyline3071 11 жыл бұрын
so many i pad s on ..
@VyacheslavKhizhnyak
@VyacheslavKhizhnyak 3 жыл бұрын
Всю авионику наверно слизали с А-320 😂
@user-ug1he6jj8s
@user-ug1he6jj8s Жыл бұрын
Не слизали, а унифицировали.
@az-mr6vp
@az-mr6vp 7 жыл бұрын
Второй пилот вечно впереди командира, потом полный рот земли
@bundeskanzler6323
@bundeskanzler6323 8 жыл бұрын
а почему КВС справа
@MrAlecZ1
@MrAlecZ1 8 жыл бұрын
+Владислав Нестеров японская сборка. ))
@oceanpower5507
@oceanpower5507 8 жыл бұрын
+Alec_Z Made in Russia voronezh
@rafaelhuseynov6444
@rafaelhuseynov6444 5 жыл бұрын
Инструктор.2 КВСа...
@YuryBatiaev
@YuryBatiaev 6 жыл бұрын
Вот и как поверить в то что все члены экипажа что-то забыли включить? Где реальные переговоры разбившегося Ан-148 найти?
@user-gx2wr2rs9e
@user-gx2wr2rs9e 3 жыл бұрын
Прочти отчёт мак
@HorsePpUaPlus
@HorsePpUaPlus 11 жыл бұрын
И кто там звенит что это плохая машина? Была бы плохая - не покупал бы никто.
@Smmartavia
@Smmartavia 7 жыл бұрын
Так никто и не покупает) Россия (авиакомпания) списала их все, укр национальный перевозчик тоже (МАУ), купив новые бразильские эмбраеры, летает в Ангаре видел, на кубе вроде и Сев Корее, не прижилась машинка
@bjmobilegames00354
@bjmobilegames00354 3 ай бұрын
honeywell radio altimeter to russian aircraft💀☠️
@bastonsv
@bastonsv 10 жыл бұрын
хороший самолёт.современный
@aaaa86859
@aaaa86859 9 жыл бұрын
Та все просто. Я б тоже смог ;)
@SergMirny_yt
@SergMirny_yt 8 жыл бұрын
Петя Васечкин фраза после котрой происходят катастрофы))))
@aaaa86859
@aaaa86859 8 жыл бұрын
Сергей Бастон фраза, которую говорят те, кто этого не делает. 😄
@SergMirny_yt
@SergMirny_yt 8 жыл бұрын
Петя Васечкин ))) годится)))
@user-tu2nq6zg3z
@user-tu2nq6zg3z 7 жыл бұрын
Сначала в мфс посади пару раз дефолтный 320 а потом говори что смог ба
@user-um5ox2ce4b
@user-um5ox2ce4b 5 жыл бұрын
Год 2019 Уже никто никуда не летает
@cheekymescalito3249
@cheekymescalito3249 4 жыл бұрын
год 2020. вот теперь реально никто никуда не летает
@user-um5ox2ce4b
@user-um5ox2ce4b 4 жыл бұрын
Что это у вас - Джим Моррисон в вышиванке Аватарка
@cheekymescalito3249
@cheekymescalito3249 4 жыл бұрын
​@@user-um5ox2ce4b совершенно верно! вы первый, кто заценил
@user-ig9im2gy9g
@user-ig9im2gy9g 2 жыл бұрын
@@cheekymescalito3249 Год 2021. Потихоньку летать начинают. Но не на таком маршруте точно. Такого маршрута, похоже, ещё долго не будет.
@user-cr1dl4qi6s
@user-cr1dl4qi6s 11 жыл бұрын
чтобы РУД нечаянно не ушел со взлетного режима. А управление РУДами второму пилоту не передавалось.
@evgeny_uuimanov2706
@evgeny_uuimanov2706 4 жыл бұрын
хороший самолет до ума довести и все...епта
@titancargo7075
@titancargo7075 9 жыл бұрын
Жэсть, нахер столько кнопок, одну нельзя было сделать, чтоб все сразу включала
@cryyybabyyyy
@cryyybabyyyy 6 жыл бұрын
TitanCargo невозможно. Это как цепь, в физике. Если все вывести в одну кнопку к херам сгорит..
@Fatman861
@Fatman861 6 жыл бұрын
Скачай FSX! 😉
@solviks6879
@solviks6879 6 жыл бұрын
Fatman861 +100
Авиакататастрофа Ан-148 в Подмосковье. Роковое обледенение самолета
10:47
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 203 М.
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 2 МЛН
How did CatNap end up in Luca cartoon?🙀
00:16
LOL
Рет қаралды 7 МЛН
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 112 МЛН
Pilot Stories: Landing at Irkutsk | Pilot view
8:11
Sky Stories
Рет қаралды 52 М.
Ан-24.Как запускают двигатель
3:26
instapilotgram
Рет қаралды 1,3 МЛН
Суперджет 100 старт, рулежка, взлет  Салоники
13:11
Yak-40 take off
7:53
Denis Ivko
Рет қаралды 453 М.
Работа экипажа Ту-154 EW-85748
17:12
Ophui Gazovikov
Рет қаралды 695 М.