@@НиколайЕмельянов-о6у не ври: не сделано, а собрано!
@naf64083 жыл бұрын
Где самолёты...в пиз...е😪🥀
@mihailkoval10183 жыл бұрын
Сорваны сроки на поставку Ан-178 по контракту с Перу. Героям слава!
@vikojohns22874 жыл бұрын
Дякую , звук нормальний . Тепер можно працювати. Підтримуємо украіномовний канал.
@ТарасЧмут-м5с4 жыл бұрын
Дякуємо, що дивитеся)
@zaharberkut55524 жыл бұрын
можнО - яка грамотність!:)))
@useriks4 жыл бұрын
@@zaharberkut5552 дайте їм спокій, дайте хоча б їм так говорити,бездоганний ви наш
@ЖораПладпд3 жыл бұрын
Це не смішно!Це військова таємниця!Ворог не спить!Нічого не повинно знати Росії за нашу авіацію!Смерть окупантам!
@ЕвгенийБиляев3 жыл бұрын
@@ТарасЧмут-м5с ви що знущаєтесь чи як? Вам вже і Ан-178 для ЗСУ не треба? Може взагалі ніхріна не треба?!! Чи може краще Іли-76 у Росіїї купляти? Чи вони в нас вічні стали раптом. Ви ще не забули що Ілюшина то росісйька контора. На них російські двигуни. Що знову не так? То може і ХАЗ відновлювати не треба нехай гниє? Херню ви тут вибачте розказуєте замість того щоб підримати Антонова.
@MrColins7104 жыл бұрын
Молодці, дякую за випуск
@ВолодимирРатушняк-ю8ь4 жыл бұрын
Дякую хлопці. Продовжуйте роботу
@Максгріч4 жыл бұрын
Пропоную на наступний тиждень обговорити бронетехніку, за останій час багато цікавих новин стосовно бронетанкової галузі, це роботи по т-64 "краб", імпортозаміщення бм оплот "бастіон", закупівля бтр-4 для МП, експорт дозор-б.
@oleksiimusiienko73264 жыл бұрын
@@eugeniodimilano что тогда ихтамнетов из ВС РФ утилизирует ?
@ЛЮБЛЮУБИВАТЬСРУЬКИХСВИНЕЙ4 жыл бұрын
@@eugeniodimilano а що, лапти уже витащили из болота ЕДИНСТВЕННИЙ ссу 57? Или армату завели?🤣🤣🤣
@юрийкосачев-э1э4 жыл бұрын
@@oleksiimusiienko7326 В реальность исключительно фашистов ВСУ в котлах утилизируют.
@юрийкосачев-э1э4 жыл бұрын
@@ЛЮБЛЮУБИВАТЬСРУЬКИХСВИНЕЙ Нет Крым вернули в состав России . ГЫ ГЫ ГЫ
@ЛЮБЛЮУБИВАТЬСРУЬКИХСВИНЕЙ4 жыл бұрын
@@юрийкосачев-э1э не " гикай ", дурачок. За той крим ти ще кору гризти будеш!🤣🤣🤣
@GaliaNikitina2 жыл бұрын
Дякую за випуск ! Слава Збройним Силам України!
@romanpanasiuk89103 жыл бұрын
Дякую за хорошу роботу, завжди цікаво слухати і дивитися)
@Геннадий-у2р4 жыл бұрын
Молодцы,делаете нужное для Украины.
@НиколайЕмельянов-о6у3 жыл бұрын
смотри : сделано у нас.
@yoyofactory5a4 жыл бұрын
Оо новий подкаст 🔥😍
@Владимер-е8щ4 жыл бұрын
Программка сделана толково. Спасибо!
@serhiipeksymov37393 жыл бұрын
Дякую. Дуже якісний контент. Учасники професіонали. Продовжуйте👍
@TheLordWeiderUA4 жыл бұрын
Пропозиція для теми на наступний четвер - строкова служба: її поточний стан, куди рухаємось, чи буде зв'язок з тер. обороною.
@olehtym29584 жыл бұрын
Не буде, це й так ясно. Він і так вже є років як з чотири-п'ять, принаймні те, що пропонується в проєкті Шараськіна, вже існує
@artemjetr4 жыл бұрын
@@eugeniodimilano рухайтесь геть, я вас прошу :)
@АнатолийПономарев-н3б3 жыл бұрын
@@eugeniodimilano Купили бы , да нечего ...! Давно уже - Авиа - СТО ...
@mikesteinar27134 жыл бұрын
Якщо з кимось і кооперуватись, то з тими, з ким нема спільних кордонів.
@vikojohns22874 жыл бұрын
Це Туреччина.
@ТарасЧмут-м5с4 жыл бұрын
А чим Польща не варіант?
@mikesteinar27134 жыл бұрын
@@ТарасЧмут-м5с Варіант. З ними ми мали б бути одними з найближчих союзників. Але ж ми не Ванги. Не знаємо що може статись у майбутньому. А кожен сусід є потенціальним супротивником. Якщо країна не по сусідству, то ця вірогідність знааааачно менша.
@supervid88714 жыл бұрын
Канада, Литва Турки--дурять
@mikesteinar27134 жыл бұрын
@@supervid8871 У чому турки дурять? Їхній інтерес цілком прозорий.
@vasyl3573 жыл бұрын
Щось пізно я натрапив на цей випуск. Дякую. Змістовна передача.
@mikesteinar27134 жыл бұрын
Змістовний коментар з більш ніж чотирьох слів 🙃
@dmytroprokofiev8494 жыл бұрын
Новый выпуск, ура!
@Fighter-ff5xl4 жыл бұрын
Дай Боже успіхів нашій авіації та усім Збройним Силам!
@maks227913 жыл бұрын
Лютий 2022, літак для Перу не добудований і не переданий. Напишу в 2023-му комент під цим коментом)
@timrumnel4 ай бұрын
Вже 2024😂
@bulkavasa3 жыл бұрын
Клас, обожнюю підкасти мілітарного
@od86324 жыл бұрын
Як завжди робите пізнавальні програми. Дякую. Було цікаво.
@ПатріотУкраїни-ф6ш4 жыл бұрын
Дуже цікаво,дякую Вподобайка 👍🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@КРЫМ РУССКИЙ Жовто-блакитний флаг очень давно существует з Жовто-блакитним флагом ещё запорожкие козаки в походы ходили. А вот русский флаг является флагом РОА русской Освободительной Армии генерала Власова.
@ПатріотУкраїни-ф6ш4 жыл бұрын
@КРЫМ РУССКИЙ А вы когда русскими стали? Вас вообще Ленин русскими назвал. и за что же нам Украинцам быть благодарными Ленину? За репрессии,за угнетения, за голодомор? Мы никогда не хотели в СССР Правильно сделало наше правительство что запретили комунестическую символику да и вообще комунитическую партию в целом. Закон про мову это тоже правильно. А комунисты ничем не лучше фашыстов. А на счет,вас то вы свой выбор сделали ,я сейчас говорю о,вас лично,вы сделали свой выбор, ,вам с этим жить.
@vuhasty4 жыл бұрын
Дякую, цікава та пізнавальна історія. Мені особисто було би цікаво подивитися детальнішу інформацію про кожен літак Антонова, від ан-2 :). Починати звичайно можна з найцікавіших типу Мрії, Русланів, Антея ... Починаючи з історичних передумов створення літака, з ким доводилося конкурувати і звичайно технічних можливостей. Можливо ще цікаві факти додати.
@vuhasty Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf Ми випадково з секти від"єбіться від нас. Не сприймаю уральський діалект староболгарської.
@olehtym29584 жыл бұрын
Молодці
@edtim19844 жыл бұрын
Дякую. Як завжди дуже фахово. Цікавить тема навчальних закладів для офіцерів. Яка там ситуація. І чи потрібен нам свій умовний Вест-Поінт? Чи можливо в Україні зробити хоч один маленький але високоякісний заклад?
@hellohaos4 жыл бұрын
Ще було б цікаво почути про вартість експлуатації цього літака в порівннянні з іншими: 1)вартість навчання 2)вартість одної години польоту 3)вартість зберігання, потреба певної інфраструктури Дякую за розмову!
@ТарасЧмут-м5с4 жыл бұрын
На жаль, таких цифр поки немає ні в кого.
@romanroman18503 жыл бұрын
@@ТарасЧмут-м5с а зараз?
@ТарасЧмут-м5с3 жыл бұрын
@@romanroman1850, теж саме.
@romanroman18503 жыл бұрын
@@ТарасЧмут-м5с ну в принципі таке. що для одного що для 3 літаків на державні потреби то значення не має. але для бізнесу такий підхід не просто не годицця. він ткскть шкідливий ((
@taraskoval41982 жыл бұрын
@@ТарасЧмут-м5с , а зараз?
@alexandermalyshko7512 жыл бұрын
Дякую!
@МаксимК-д5ы4 жыл бұрын
Все ж, Ан-178 - це безкінечно гарний літак. Як я зрозумів, наступна Мілітарка буде про гелікоптери, то не могли б ви розповісти про Мі-2МСБ, скільки їх в військах, бо на одному сайті я бачив інформацію про 8 в армії, на другому про 12, як їх використовують, адже на них планували встановлювати і ПТРК Бар'єр и некеровані ракети та навіть ГШ-23. Також що з проектом МСБ-6 "Отаман" (котрий польський PZL W-3 Сокіл), VV-22, ВМ-4 та інші Також дуже сподобались випуски коли ви запрошуєте гостя який "в темі", хотілось би почути про український снайпінг від діючого снайперу ЗСУ, МП, Азов або ССО про гвинтівки Зброяр Z-10, Snipex, "лэнд-лізівські" Баррет М82, інші, та їх використання на Донбасі.
@misterdark-pl3jo2 жыл бұрын
Сколько копиума, русачок, сколько копиума! Любо-дорого смотреть! Давай ще
@sadaasdff6694 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf + 20р на збербанк, ти гарно послужив своїй країні))))
@sadaasdff6694 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf ну за цей коментар тобі вже не заплатять)
@sadaasdff6694 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf цілу промову написав )))
@volodymyrtykhyy46773 жыл бұрын
Thank you so much for good information... Good lack Ukraine.. Slava Ukraini!!!
@НиколайЕмельянов-о6у3 жыл бұрын
смотри : сделано у нас.
@СергійГригоренко-й7к4 жыл бұрын
Як завжди чудовий, чіткий, детальний аналіз!
@alexb.68003 жыл бұрын
Дуже, дуже сумно на все це дивитись.
@Юстас-п6й4 жыл бұрын
Гірка, але правда. І це найцінніше.
@ВолодимирОлександрович-п2л4 жыл бұрын
Це піздьож парашних прихвостнів на вільну тему)
@EnterZP4 жыл бұрын
@@ВолодимирОлександрович-п2л Час нас розсудить.
@ВолодимирОлександрович-п2л4 жыл бұрын
@@EnterZP стосовно чого?
@EnterZP4 жыл бұрын
@@ВолодимирОлександрович-п2л Стосовно того, правда це чи ні. Відповідь дає тільки час.
@ВолодимирОлександрович-п2л4 жыл бұрын
@@EnterZP так стосовно якої правди?)
@kokakrem4 жыл бұрын
Пропозиції по темам для наступних випусків: 1. Аеророзвідка. Стан, зоопарк техніки, порівняння з країнами НАТО і Росією, проблеми і первспективи. 2. ППО і ПРО. 3. Реформа Укроборонпрому
@oleksiimusiienko73264 жыл бұрын
@@eugeniodimilano перспективы и специалисты как раз есть, зебилам лучше выделить денег на себя чем на армию.
@юрийкосачев-э1э4 жыл бұрын
@@oleksiimusiienko7326 Какие специалисты ? Какие перспективы ? И причём тут Зебилы ? Что бы были специалисты должно производство работать. И нарабатываться компетенция . А у нас оно стоит уже не первое десятилетие . Откуда специалистам взяться ? Отсюда и вывод о перспективах.
@МихайлоКузнєцов-щ5ф3 жыл бұрын
@@юрийкосачев-э1э Специалистов и перспектив как раз полно, проблема- коррупция и отсутствие денег, ну и как ты сказал устаревшесть некоторого оборудования.
@юрийкосачев-э1э3 жыл бұрын
@@МихайлоКузнєцов-щ5ф С коррупцией ни кто не борется и бороться не собирается . Денег как не было так и нет . Так что какие перспективы при таком раскладе ? Если специ пока есть . То ещё года три и их не будет . Так как утрачивается и навык и компетенция .
@МихайлоКузнєцов-щ5ф3 жыл бұрын
@@юрийкосачев-э1э Навыки и компетенция то утрачивается, но не совсем. Боротся с коррупцией так не возможно-такие люди, единственный способ-жёсткий тиран, патриот у власти, 2 срока, который не будет как наши, а тупо посадит. Сразу народ как шёлковый будет. Спецов оттёк огромен, но и остаются хорошие. Перспектив полно, продукция созданая в условиях украденного бюджета, старого оборудования и т д, всё ещё очень конкурентно-способна и порой является лучшей. Рынок и потребители есть, денег в Антонов в этом году напихают, вопрос производственных мощностей и коррупции.
@TheNewborn234 жыл бұрын
Дуже інформативно, дякую. Але як же нервують росіськи вислови, які переїхали до нас з російського телебачення - 'імпорто-заміщення'... Це типу 'міцний господарник'. Але не дивлячись на це, ми повільно і впевнено віддаляємось від цієї вторинності.
@АнСтан4 жыл бұрын
Дуже прикро , що Україна не маючи коштів на розвиток літакобудування і багато іншого , має своїх справжніх ненаситних олігархів .які навіть не знають куди розумно потратити награбовані гроші .
@uiiy17424 жыл бұрын
Дуже цікаве відео відео, будь ласка продовжуйте
@vaslavkrank2 жыл бұрын
Самий гарний літачок
@didroproskura46324 жыл бұрын
А що чутно про Ан-132? Створили літак, начебто арабам він сподобався, а далі тиша. Є якісь перспективи у цього проекта?
@UkrMarin4 жыл бұрын
Ні, кажуть заглохла тема.
@Володимир-д1щ6з4 жыл бұрын
Саме з арабами заглохла. А от чому в Індію не пропонуємо - питання
@UkrMarin4 жыл бұрын
@@Володимир-д1щ6з на тижні була інформація, що Індія буде міняти Ан-32 на західні. Але запропонувати варто б було.
@Володимир-д1щ6з4 жыл бұрын
@@UkrMarin там був фейк, якщо це про ту публікацію, про яку я думаю. Але, впевнений, що індуси думають про більш сучасну заміну і навіть якщо зараз фейк - років за 5 може вже бути "поїзд давно пішов". Сподіваюсь ми(Україна\Антонов\Укроборонпром\ Господь Бог і тд) активно працюємо в цьому напрямку
@UkrMarin4 жыл бұрын
@@Володимир-д1щ6з дай Боже, я тільки за...
@ЧуЧХэПу4 жыл бұрын
Досмотрел ,интересно ,подписался,про вмф по подробней если можно
@Stastitov3494 жыл бұрын
Алгоритми, ану гляньте сюди!!! Це ПУШКА
@gda19414 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видео на тему поставок и включения ан-74 в оборонзаказ, новости о которых стали всплывать в последнее время.
@yarchunyarchun90754 жыл бұрын
целых 8 штук заказ
@gda1941 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf 🤡🇷🇺 кокошник проветри и за своими победами из росстелека следи лучше. Особенно про аналоговнеты. Щас бы ещё туловищу с территории под названием " Россия" что-то украинцам рассказывать.
@gda1941 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf 🤡🇷🇺 расскажи лучше про создание двух полков су-57 до 2020 года и 150 армат))))) Может было бы резоннее сравнивать авиационную промышленность Ра6сии и США ?)) А то как-то нелогично сравнивать Украину,которая после аннексии 8% территории, войны и т.д оказалась в кризисе и Ра6сию с её ресурсами. Можешь ещё рассказать про победы территории под названием Россия в области пилотируемых полётов на Луну.
@gda1941 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf 🤡🇷🇺 кокошник вытруси. Вы себе столько лет на уши развешивали,что у вас вторая армия мира, а в итоге оказалось,что недовторая. Преодолев социально-экономический кризис Украина начала возрождать производство авиации. Но тут как всегда Ра6сия свой пятак в Украину всунула.
@gda1941 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf 🤡🇷🇺 кокошник проветри, представитель лаптеногих берёзовых обизян и любитель сказок про аналоговнеты из телеканала Звезда) вы от разработки до производства аналоговнетов тратите по 30 лет, а тут хочешь чтобы за 7 лет всё сразу было.
@makedonsky12 жыл бұрын
Одне можна сказати точно - ан178 вийшов реально красивий. В живу бачив лиш ан148.
@taraskoval41982 жыл бұрын
Є лише один засiб наростити виробництво літаків в Україні - на наступне відео треба запросити Арестовича.
@ПавлишинОлександра4 жыл бұрын
Технологічний процес будівництва АН-178 звичайний і нічого особливого. Тому ніякого скептицизму а реальна робота. В добру та НАДІЙНУ дорогу будівництва та експлуатації сімейства УКРАЇНСЬКИХ ЛАСТІВОК.
@mihailkoval10183 жыл бұрын
Конец декабря 2021 года. Даже один самолёт не смогли сделать за два года. Сорваны сроки на поставку Ан-178 по контракту с Перу и в целом выполнение этого контракта под угрозой. Вы по-прежнему верите в пропагандистские истории про "будівництво та експлуатацію сімейства УКРАЇНСЬКИХ ЛАСТІВОК"?
@illyalevashov83904 жыл бұрын
👍👍👍
@ИгорьСтепашко4 жыл бұрын
Транспортный самолёт выгоднее, чем истребитель или бомбардировщик. Его можно использовать для комерческих перевозок, то есть он себя окупает.
@РябозейМаксим4 жыл бұрын
Усі літаки необхідні, інакше їх не було би!
@ИгорьСтепашко4 жыл бұрын
@@РябозейМаксим Да я согласен с вами, что нужны и другие самолёты, но так уж получилось, что фирма АНТОНОВ строила транспортные и пассажирские самолёты, на них есть чертежи и оснастка. Поэтому необходимо построить требуемое колличество именно этих самолётов. Остальные типы можно либо покупать, а если их требуется много - то готовиться к производству.
@Studio21Lab4 жыл бұрын
Який інтерес є зі сторони КНР? Дякую!
@olegogloblya54023 жыл бұрын
Кілька разів передивився сюжет, складається враження, що балаболять якісь два ідіоти, як не сказати жорсткіше два водбойоби.. Спробуйте знайти гроші для Антонова, чи принесіть невеличкий контроктик хочаб на 3-5 літачків. І рампи немає, і радіо зв'язок не той, і інфрачервоних завад немає..... Да підтримайте вже власного виробника! Нехай виробництво зрозуміє що це потрібно власній державі. А на війну можна і не посилати, принаймі перший час.
@aleksandersichkar43904 жыл бұрын
Дуже дякую за професійний обзор!
@ЗеновійВенгренович4 жыл бұрын
Ваш канал та коментарі якась суцільна безвихідь та депресія. Росіяни навіть поразки подають як геніальні багатоходівки. А у нас навіть якісь спроби щось зробити подаєте та коментуєте як щось примітивне недолуге... Не канал а депресняк. Потенційний глядач хоче в тому числі хороших новин.
@Pancher284 жыл бұрын
Сколько штук заказали?
@Чеховський-ы8ю3 жыл бұрын
Поки 3
@ОкнаСервис-к4ц3 жыл бұрын
Та буде все добре, кредит украдуть, лiтак не побудують, кредит закриють коштами державного бюджету. Молодцi,хто реалiзуе СХЕМУ!!!
@gets99603 жыл бұрын
Спасибо за видео. Думали снять видео про экипировку солдат?
@UkrMarin4 жыл бұрын
А патрульно-морський літак на базі Ан-1х8 потрібен і хоча б теоретично змогли б виробити?
@ТарасЧмут-м5с4 жыл бұрын
Звичайно. Я про нього і говорив у етері. Такий собі Ан-178МП - базовий морський літак.
@UkrMarin4 жыл бұрын
@@ТарасЧмут-м5с а що з обладнання ми можемо встановити сьогодні або вже завтра, а що тільки "колись"?
@UkrMarin4 жыл бұрын
А серія Ан-70/2/4 вже закінчили існування у сенсі нових машин та розвитку?
@ТарасЧмут-м5с4 жыл бұрын
Ан-70 та Ан-72/74 це якби геть різне. І те і те наразі мертве.
@UkrMarin4 жыл бұрын
@@ТарасЧмут-м5с ой, з 70-м я щось зовсім погарячкував. Дякую.
@МиколаМирославенко4 жыл бұрын
Продати транспортні літаки. Але, щоб продати, то треба спочатку самим купити.
@БенджаминКонфеткин3 жыл бұрын
За 7 лет 1 самолёт! Пэрэмога!
@viktorkizilov23504 жыл бұрын
Розкажіть про Мрію Будуть добудовувати другій борт?
@СергейКарпенко-ы4б4 жыл бұрын
Бобик сдох
@ОлегМ-о1и4 жыл бұрын
Как и крейсер Украина. Сдохли не родившись
@СергейКарпенко-ы4б4 жыл бұрын
@@ОлегМ-о1и может не в той позиции зачинают
@DmytroMykolayovych4 жыл бұрын
Первая Мрия стоит 80% времени -зачем вторая?
@ВолодимирКапшій-о2в4 жыл бұрын
А ядумаю щоце в угоду ворогу треба тягнути резину.
@Nord_143 жыл бұрын
Україна 🇺🇦🔥
@andriyzanko90684 жыл бұрын
Пропозиція для теми на наступний четвер - як створити максимально ефективні бойові підрозділи, через створення та впровадження Єдиної автоматизованої системи управління Збройних Сил (ЄАСУ ЗСУ), огляд та аналіз закордонних розробок.
@МихайлоСєльський4 жыл бұрын
Ясно, коротше, понти та й по всьому.
@COURTCOMPACT4 жыл бұрын
отличный обзор, а по подводным беспилотникам и лодкам и бойцам что-то есть?
@ТарасЧмут-м5с4 жыл бұрын
Зробимо окремий ефір про водолазну (підводну) тематику
@юрийкосачев-э1э4 жыл бұрын
Украина и подводные беспилотники понятия не совместимые.
@simba_mzee3 жыл бұрын
Козацька пiдводна чайка тiльки без козакiв?)))
@ОлегКузьменко-ю5у4 жыл бұрын
🔥
@sergeyyang1672 жыл бұрын
Самолёт мягко говоря не доработан, серьезный просчёт с балансировкой центроплана, тот борт который облётывали ещё до импортозамещения близко не выходит на объявленные летно технические характеристики, к огромному сожалению это все пыль в глаза биомассе, которая закончится либо полным провалом либо будут тянуть много лет доработку, Антоновцы все годы независимости хорошо только пилят бюджетные деньги и ни одного доведённого до ума проекта ! Где АН 132 ? Там же будет и этот 178.
@exoticukraine..54574 жыл бұрын
Це історія про те, що в країні треба розвивати науку, освіту і економіку, а у нас замість цього займаються лише політичною заміною здорового глузду гаслами типу "слава Україні", хоча слави ніякої і близько нема. Українська влада обрала шлях провінціалізації країни і вдало перетворює Україну в аграрний придаток до цивілізованого світу.
@smaua20624 жыл бұрын
👍💙💛
@simba_mzee3 жыл бұрын
Нiхто не купує. Перу вiдмовилось.
@TokusimaCCC4 жыл бұрын
Менеджмент у "Антонова" давно пора на смітник викинути
@ВікторКуцик-б8п2 жыл бұрын
Там суцільні московити і совки
@МихайлоКузнєцов-щ5ф3 жыл бұрын
28.12.2021 выкатили первый готовый Ан-178…
@МихайлоКузнєцов-щ5ф2 жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf Мало того что с моего коментария и с выкатки Ана прошло 7 месяцев, из которых 6 это война, А сколько самолётов в РФ выпустили??- Ил-112??? (Рождённый ползать летать не может, поэтому РФ и ползёт, ползёт к своему концу)
@МихайлоКузнєцов-щ5ф2 жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf Всегда ржал над ботами по типу тебя, перед самой войной на авиационную тему вас просто сотни были:))) Уй уй уй, 500 самолётов??- ну во-первых, 300, а дальше становится совсем смешно- из них транспортных- НОЛЬ, пассажирских- ТРИ, занавес:) Это в основном боевые самолёты Су, при этом идёт тотальный спад их производства, их выпускали не более нескольких десятков:) Так что же эти 200-250 самолётов??- учебные кукурузники это, потешный, от Ан-2 до Як-130:)))))))) Знаешь сколько транспортных самолётов произвела за время своего существования РФ??- 2. Один Ил-112 и 1 Ил-476. РФ так и не смогла за 30 лет довести и производить НИ ОДИН транспортный самолёт. Всем известна гибели Ил-112- РФ тупо не умеет делать даже турбо-винтовые двигатели. Украина является государством, причём как оказалось, мощным, а РФ… это территория. И была территорией, и ею будет. Кста больше у вас авиационной промышленности официально не будет- в этом её заменит Иран:?)?))))))))))
@МихайлоКузнєцов-щ5ф2 жыл бұрын
Твой второй комментарий тоже удалён:)
@МихайлоКузнєцов-щ5ф2 жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf «на Украине»- это разве что про велосипед, на котором твою мать возили за гаражи со*ать. В Украине живут украинцы, а кто же живёт на раиссии??- буряты? Калмыки? Удмурты, башкиры, тувинцы, татары, черкессы, дагестанцы, чеченцы, якуты…:) - «россияне»:())) Нет, вопреки скавчаниям 2 шт Ан-178 есть:) Да, РФ произвела ровно НОЛЬ транспортных самолётов. - не умеют московские аборигены без нас двигатели делать, за 30 лет так и не научились:))) Хотя ещё раз повторяю- уже без разницы, авиационная промышленность РФ, за исключением, может, боевых и учебных самолётов ПРЕКРАЩАЕТ своё существование- теперь ИРАН:)))))😂😂🤣😂🤣 Да и для чего эти самолёты теперь??- армии нет больше, не нужны они:)
@МихайлоКузнєцов-щ5ф2 жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf Не знаю сколько ты мне строчил, минимум 3 твоих комента удалены, я их начала вижу в увеломлениях:)
@Олеггуленко-р9д3 жыл бұрын
Молодці! Довбайте цю скалу...!На то вона і щука щоб карась не дрімав...?! Може хтось і прислухається...?
@grzegorzniesioowski71283 жыл бұрын
Думав що це свіже відео, далі ще розмови. (25.12.21.)
@РвлгарвраЛсхцдіш3 жыл бұрын
🖐🏻🖐🏻🖐🏻
@КириллМирченко3 жыл бұрын
привет из июня 2021 года, где самолеты? слава Майдану
@leonidpovyakalo99814 жыл бұрын
👍
@andriiartakov90224 жыл бұрын
Розмова ні про що, наче на кухні. "Щось, десь, там, мабуть, здається..." Могли б проконсультуватися зі спеціалістами перед тим, як стверджувати щось.
@PavloLukashuk4 жыл бұрын
@@Militarnyi А в тому то і проблема, що на державних підприємствах - професійні кадри не потрібні, там потрібні люди, яки будуть виконувати вказівки керівництва ;))) та і не візьмуть, жоден "начальник" не візьме ,бо кваліфікація у нього нижче буде ніж у професійного спеца, навіть особисто перевіряв ! ;))) Так само щось схоже і з "експертами"- такі реалії, маемо те що маемо! ;))
@ВолодимирОлександрович-п2л4 жыл бұрын
Це звичайні кухонні сплєтні) Я б ще зрозумів аби співробітник кб був присутній, а так...
@ВалерийУпировец3 жыл бұрын
Треба з чогось починати , а якщо бідкатись , то і починати не треба.
@makoni70803 жыл бұрын
популізм = реклама,ну є тут плюси
@PavloLukashuk4 жыл бұрын
По Ан-178, багато питань ! За досвідом Ан-12, - треба розуміти що він зможе перевозить, і головне- як це завантажити !?
@PavloLukashuk4 жыл бұрын
Ще з головного, у Антонов геть поганий support, тобто фактично її ( підтримки) взагалі нема ! Для звичайного Part M, там взагалі нічого, я вже не говорю про on line доступ до AD,SB, SL, FIM, SRM, IPC, AMM, MMEL......причому до МАУ наприклад, інженери ходили ще у 2018року, дивилися як у Boeing, та Embraer,в інши теж компанії ходили і, що зроблено?
@aleksalex42234 жыл бұрын
Що, таке можливо - подивитись 45-хвилинну передачу про лiтак, де з усiма подробицями розповiдалось, що саме i в якiй кiлькостi вiн може перевозити, показувались iллюструючi малюнки, i можуть ще бути якiсь питання? I який ще такий онлайн доступ до всього, крiм AD-SB, який на вiйськовому лiтаковi пiд час виконання завдань краще вимкнути?
@PavloLukashuk4 жыл бұрын
@@aleksalex4223 ;))) 1- ви хто!? 2-скільки у вас практичного досвіду по завантаженню вантажного літака? Надайте посилання на фільм.... 3- on line доступ до переліку, що я навів вищче є у всіх , навіть у військових Embraer та Аirbus ! Европейський концерн "Leonardo", так само надає доступ до своїх " продуктів", якщо ви цього не знаєте- то це не значить що цього нема :))) і ще , якщо ви , AD Airworthiness derectives ,та SB Service Bulletin , переплутали с ADSB out ....то про що , з вами спілкуватись ? ;)))
@aleksalex42234 жыл бұрын
@@PavloLukashuk Що обговорювати якiсь дурницi, якщо нам термiново потрiбно мати 100 лiтакiв F-15.
@ОлегМ-о1и4 жыл бұрын
@@aleksalex4223 100500 фу35. Не меньфе.
@yamato-ua4 жыл бұрын
Коли вже відродять українську алюмінієву галузь? Просто соромно коли є Антонов Южмаш а алюмінію для цих підприємств нема. Таке могло трапитися тільки в Україні!
@Vladislav_Strokov4 жыл бұрын
Как это "нема" ? У "агрессора" можно купувати
@василийкочубей-р9р4 жыл бұрын
Це канал дуже розумних хлопців, як і канал спецрозвідника Арестовича.
@ВолодимирОлександрович-п2л4 жыл бұрын
Дуже тонко!)
@СергейЛис-ъ4х4 жыл бұрын
Треба робити, щоб продати за кордон мають літати в Україні, це наш імідж. Треба довести, ще не вмерла Україна, в першу чергу українському народові.
@mihailkoval10183 жыл бұрын
Зачем продолжать обманывать украинский народ?
@kotaracer27923 жыл бұрын
Так хто купує?
@olexandr90242 жыл бұрын
Мабуть, уже ніхто не купить(((
@olexandr9024 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf кретин, ви Антонов розбомбили🤦
@olexandr9024 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf "ви" - це русня. А до русні немає поваги, не заслужили. Те, що до війни не було серйозних замовлень, бо через ту ж русню у нас війна і не було коштів, не відміняє того факту, що русня розбомбила Антонов і не відомо чи будуть ще Ани
@olexandr9024 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf ти або русня, або русня, яка живе в іншій країні. Яка різниця?
@d.g.6404 Жыл бұрын
@@FirstNameLastName-hy1pf , совершенно напрасно потратили своё время на общение с украинцем. Они всегда собcтвенное отсутствие мозгов и руки растущие из места ниже спины оправдывают тем, что во всём виноват сосед.
@11riff4 жыл бұрын
В оборонпроме говорили что надо купить чтоб показать иностранцам что самолеты строятся и мы сами на них летаем, а то после такой паузы в работе и замены рос комплектующих клиенты не сильно хотят их брать
@юрийкосачев-э1э4 жыл бұрын
Ещё брать нечего . Самолётов нет. От слова совсем.
@alieskutasau22524 жыл бұрын
Падабаюцца мне літакі Антонава - прыгожыя.
@glumsnuf84464 жыл бұрын
авиапром на украине мертв
@rock_4_frog4 жыл бұрын
Гіпотетично, хто б міг стати партнером у створенні літака морської охорони на базі 1Х8 сімейства? І чи є перспективи продавати 132? А то цей літак - моє маленьке кохання і не хотілося б бачити, як він загинається :(
@serg_tel2 жыл бұрын
щоби відмовитись від росіянських складових спочатку треба совок з заводу повикидати, особливо з керівних посад
@gamergoom73634 жыл бұрын
Да есть у нас деньги ,чтоб расчитаться без кредита,вытрясти с властей воровских нужно просто.
@РябозейМаксим4 жыл бұрын
Я б сказав з олігархів та бізнесменів!
@kenadams53373 жыл бұрын
Все взять и поделить, ага
@DmitriyBelianinov4 жыл бұрын
Дякую, хлопці. Отримав інформацію, якої не вистачало. Є питання: Лига пишет: "Президент ассоциации Укравиапром Виктор Попов в эфире Суспильного сообщил, что Украина планирует закупить у ХГАПП восемь самолетов Ан-74." Як будуть замінюватися російські комплектуючі? Чи реально це виходячи з уже сказаного в цьому відео?
@ТарасЧмут-м5с4 жыл бұрын
Лиш час покаже. Такі новини щороку виходять... А віз і нині там.
С таким відношенням до справ"Європою внас навіть не пахне".
@ОлександрПавленко-ж2с4 жыл бұрын
З такою зеленню не варто на щось розраховувати!
@АлександрЧепела-я1к3 жыл бұрын
@@ОлександрПавленко-ж2с А с такими порохоботами у нас вообще никогда ничего не будет.
@michkovskyi4 жыл бұрын
А навіщо українському військово-транспортному літаку обладнання для десантування? У нас в країні аеродромів більше ніж безпечних місць для десантування (без ЛЕП і т.п.). Да і десант з 3 літаків - 3 бмп і 3 взводи. Замало навіть для навчань.
@СергейКарпенко-ы4б4 жыл бұрын
Контрабанда не требует десантирования
@АлексейУстименко-б2щ3 жыл бұрын
Знов МО робить якісь оборудки, а на повірку знов з'ясується, що це схема заробітку, генералітету на свої маєткі. Президенту час звернути увагу на зрадницький склад МО. Ці "шаркаючи каблуками" генерали та полковники, вихідці з СРСР вже давно повинні піти в небуття з ЗСУ та дати вільно дихати війську та військовим.
@РябозейМаксим4 жыл бұрын
Що буде з недобудованою Мрією? Чи є в ній необхідність? Коли треба буде замінить стару? Чи потрапить стара Мрія в Музей авіації?
@sergeykir9904 жыл бұрын
Непонятно почему Антонов не рассматривает импортозамещение Ан-74, Ан-140. Ан-74 готов был закупить Казахстан и не 3-4 , а гораздо больше. Ан-140 делает Иран, вон уже сами рамповый вариант толкают и в Казахстане был проект завода Ан-140. Неужели стране не нужен Ан-74 самолёт укороченного взлета-посадки на котором уже отработано десантное применение, вон Египет 3 штуки таких купил.
@юрийкосачев-э1э4 жыл бұрын
Нужны то они нужны. Вот только без кооперации с Россией их не построить.
@СибирскийЁж3 жыл бұрын
Забудьте про "Антонова". Не будет больше новых самолётов.