Хорошего там мало! Я представляю, что там в кабине после касания, творится! В Диксоне и при СССР-е ВПП была "не мёд", а сейчас, 30-ть лет ВПП, практически брошена. Видно как КВС, рулём высоты работает, что бы переднюю стойку не сломать! И самолет из СССР и Диксон из СССР, да и экипаж из СССР, только вот СССР уже как 30 лет НЕТ!
@СергейТоропов-о1з2 жыл бұрын
А самолётик то сдюжил , в СССР делали вещи... И КВС молодец ...
@ИгорьБолдырев-ч1т2 жыл бұрын
@@СергейТоропов-о1з А Вы увидели как КВС, после того как передняя стойка опустилась, самолёт поблагодарил?
@63..51 Жыл бұрын
@@СергейТоропов-о1з В Украине уже давным давно готов Ан-140 . Ан-26 должен быть забыт ещё вначале 2000-х. Но все разработки Украины саботировались лет 25...
@ВладиславТкачёв-ж6р9 ай бұрын
🤝
@ИгорьБолдырев-ч1т9 ай бұрын
@@63..51 Это Вы к чему? А самолёты указанные Вами конструировались и изготавливались НЕ НА УКРАИНЕ, а в СССР! И Антонов не УКРАИНСКИЙ авиаконструктор, а СОВЕТСКИЙ! Не нужно передёргивать!
@СергейТитов-х7р2 жыл бұрын
Видео класс!!! Пилоты супер, профи, больше нечего добавить!!!👍👍👍👍👍
@ГазинурСафонов2 жыл бұрын
Точно!Сели с "козлом".От второго касания у командира чуть жвачка не выскочила.
@lottototto6652 Жыл бұрын
Нервные движения руками командира говорят об обратном, рулит как на своем Запорожце с бодуна, про посадку молчу вообще
@ГазинурСафонов Жыл бұрын
@@lottototto6652 Хочу извиниться перед этим командиром.Узнал на какую полосу он заходил и сел.На Диксоне раздолбанная шириной 20! и длиной 1500.Не Внуково!
@СергейГончарко-м1ц2 жыл бұрын
Замечательный вид из кабины. Для общего развития можно давать информацию от куда старт, дата и все такое...Ждем продолжения полетов!
@АндрейСавенков-п7е2 жыл бұрын
Звук двигателей это звук из детства! У нас на Колыме когда-то летали 24 ки
@НиколайКазаков-е7ш2 жыл бұрын
Да уж ...80 е 11 базовых Ан-24 летали по всему северу ... из Магадана, а потом... началась перестройка... да и разлетелись ... в тёплые края😉
@Александр-ь1д8ь2 жыл бұрын
@@НиколайКазаков-е7ш До сих пор в Якутии работают...
@СергейДевятов-й1в2 жыл бұрын
@@НиколайКазаков-е7ш в 80-х один мой дружбан летал на Ан-24, КВС - Дмитрий Парфёнов, аэропорт приписки Магадан.
@НиколайКазаков-е7ш2 жыл бұрын
@@СергейДевятов-й1в работал на Малой стоянке 77-80 знал всех в лицо, по фамилиям в плане, потом перешёл до 84 го на большую…, как обычно- у всех свои обязанности, все заняты своими делами и лишь самолеты … нас связывали 😉
@Рома-з1п6ц9 ай бұрын
Они и сейчас летают😂
@САМТАКОЙ-э9р2 жыл бұрын
Вот это лётчики !!! С большой буквы!!! А как сказал знаменитый летчик в гражданской авиации это операторы и это факт !!!!
@ВладВодолазкий-ь6о Жыл бұрын
Нет, не с большой, хотя летчик. С Большой так не раздергивают самолет при идеальных условиях . А те "операторы" - там тоже не сахар. И летать они умеют.
@ВадимБогачёв-у9ц Жыл бұрын
Ребята молодцы крепкого вам здоровья супер👍👍👍👍
@МатвейМатвеев-э4е2 жыл бұрын
Давно мечтал увидеть Диксон с этого ракурса (из кабины экипажа), спасибо. Только делайте побольше разрешение, хотя бы 720, а то как будто VHS из 90-х.
@igorzrilov7635 Жыл бұрын
Счастлив что и сегодня есть пилоты которые летают на фантомасах.
@Evg12-dy4ur Жыл бұрын
Как настоящие водители Пепелаца!
@ThomaZ41-459 ай бұрын
Ооо я летал с этим экипажем в 2022)
@ВасилийВасилич-к8н Жыл бұрын
Звук АИ-24 классный
@АндрейБутаков-т8о Жыл бұрын
Супер!!! Ни кого не слушайте и не читайте!!!! Вы лучшие.👍😍
@ВладимирПетрунин-ф6р Жыл бұрын
Истинные пахари неба, трудяги!
@НэлиАлексеевнаУсачева2 жыл бұрын
Второй пилот: блин опять чуть не убили.
@Alex-nb7kg Жыл бұрын
Жив, цел, орел)
@kosmos8460 Жыл бұрын
Да за 30лет всю авиацию про....ли летаю на том что в союзе ещё строили
@dimonflight30302 жыл бұрын
Задолбал бедные РУДы на рулении😂
@igorzrilov76352 жыл бұрын
Знакомая кабинка. Летали.
@СанСаныч-ф3о Жыл бұрын
Командиру пох пох,даже жвачку не проглотил от такой работы штурвалом.
@ЭхоВашингтона9 ай бұрын
Ипать-колотить! Только русский самолёт может такие нагрузки выдерживать. Слава великому русскому конструктору Олегу Антонову! Знал он, что ещё 300 лет нормальных полос в этой стране не будет.
@ПетрДзюгань26 күн бұрын
Ан-25- руський с- т-? Круто
@ЭхоВашингтона25 күн бұрын
@@ПетрДзюгань Ну не ваш же, не бандеровский.
@begemot7634 Жыл бұрын
У инженера такие волосы из торчат, прикольно
@404alessio Жыл бұрын
Из носа?
@ilhamkarimov55892 жыл бұрын
Super.
@solarsail36982 жыл бұрын
левый такой нервный,правому пересмотреть
@GAZINURSAFONOV Жыл бұрын
Нормальный.Сесть надо на раздолбанную полосу шириной 20м и длиной 1500!
@Юрий-ж1л9ц2 жыл бұрын
от качества видео прям плакать хочется(((
@user-gr1632 жыл бұрын
смена 8
@СанСаныч-ф3о Жыл бұрын
Поплачь,помогает.
@evgeninikiforenko98072 жыл бұрын
🙏👋
@АндрейИванов-б9н1ч9 ай бұрын
Почему командир такой нервный?
@Вячеслав-о1ф6о Жыл бұрын
Экипаж напряженный
@Виниту-з5н2 жыл бұрын
Левый пилот че за колесика крутит?
@cancanych2082 Жыл бұрын
это штурвальчик тросового привода триммера руля высоты ...про триммера- гугл в помощь
@Виниту-з5н Жыл бұрын
@@cancanych2082 яясно
@ФаридХалимов-п4щ Жыл бұрын
И зачем так РУДами шуравать на рулении...?
@ИванБездомный-з7п2 жыл бұрын
Я конечно, дилетант, но вроде как нелегко далась мужикам эта посадка, судя по выдоху пилота после посадки.
@begemot7634 Жыл бұрын
Из носа в смысле, наверное готовиться к усам
@ХитЛатино Жыл бұрын
Какой-то нервный заход получился. Триммером РВ шурует как курсант... Резкие движения штурвалом,нервное жевание жвачки,движения РУДами на рулении. Такое ощущение,что это полет с проверяющим. Без обид,ребята.
@КублицкийАлексей2 жыл бұрын
Такое ощущение как буд то они срать хотят...
@СанСаныч-ф3о Жыл бұрын
А ты уже что ли?
@igorsjarusnikovs73282 жыл бұрын
😀Второй пилот решил на сиськи в телефоне посмотреть во время посадки
@ЗапрещенныйБарабанщик2 жыл бұрын
В военной авиации правильно говорить "Правак". Второй пилот только на гражданке
@testpilot1985 Жыл бұрын
@@ЗапрещенныйБарабанщик экипаж и самолёт гражданские КрасАвиа Ан26-100
@slavakosachev44672 жыл бұрын
Не экипаж а разгильдяи- нас за полеты без формы почти расстеливали!
@ВладиславТкачёв-ж6р Жыл бұрын
Для одаренных дохера,экипаж в ХБ
@СемёнСемёныч2015 Жыл бұрын
Вот он РУД туда-сюда дёргает.
@АлексейЯлунин-н6т2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@alex-rd9eo2 жыл бұрын
Столько суеты у пилотов, такое ощущение вот вот самолёт рухнет
@IGOR-rn4el2 жыл бұрын
Правого выгнать нахрен!
@ОльгаВохмянина-д5у Жыл бұрын
59 посадок на диксоне по летной книжке за 7 лет службы в арктике.. Одна на одном двигателе.. Вохмянин.
@ВладВодолазкий-ь6о Жыл бұрын
Что то КЭП слишком дерганый для столь самодовольного фейса. Ан-24/26 при таких условиях идет как утюг. Зачем его дергать как тупого коня за поводок? Сам себе создает геморрой и сам его героически преодолевает. И все с умным видом. После касания само собою, переднюю ножку нужно беречь, ВПП там говно. Но зачем так дергаться?