Гудит подшипник? Как быстро найти гул ступичного подшипника

[@andrey-sever]

🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@vito5177]

Спасибо за обзор 🤝❗ Менял на 1-вом Ford Focus, задней правый, поддомкратил обе стороны и крутил колёса, гудел правый, снял ступицу,выбил подшипник, ещё тот гемор,потом разогрев ступицу,газ горелкой,не до красна, и вытощив из морозилки новый подшипник положил его в ступицу,вошёл свободно, и вынес на улицу остыть, после 3 года ездил, проблем не было, потом продал. Сейчас езжу на Peugeot 407 SW 6E, тоже,что-то загудело ,то спереди, то сзади гул идёт, пока не пойму откуда 'звон'на трассе влево вправо результат не дали,везде одинаково,пока наблюдаю, Всем здоровья и ровных дорог ❗

[@amirzhanbakenov6016]

Дело в резине. 200 проц.

[@krakenwater9375]

Вот у меня сейчас на фольцвагене бора езжу наблюдаю.... Слабый гул спереди, то ли с лева то ли с права... Не пойму повороты рулём результата не дали

[@maxmaysiuk6317]

Нашел причину? пежо 407, та же история, после замены передних шин и развала схождения через пару дней началось

[@maxmaysiuk6317]

@@amirzhanbakenov6016 почему там уверен?

[@bakdauletsultan5867]

Добрый день! Вам спасибо за доброе дело. Удач и во всём, не болейте.

[@igorekingvar4555]

Нужно не вспоминать о болезни, Будьте Здоровы. !!!

[@СергейЧубаков-ш4ж]

Делаю так же покачивая колесо в вертикальной плоскости. Если люфт есть то это два виновника, ступичный или шаровая. Далее помощник жмет на тормоз а вы качаете. Если люфт пропал - значит ступичный люфтил, если люфт остался - значит шаровая люфтит. Нажимая тормоз вы блокируете ступичный.

[@Алексей-х9р1о]

А поставить на ручник если друга нет, не?)))

[@СергейЧубаков-ш4ж]

@@Алексей-х9р1о Нет, ручник действует только на задний тормозной суппорт. В данном случае речь идет о передней подвеске.

[@ainur_volk]

​@@Алексей-х9р1окогда нет помощника я обычно щётку от снега упираю один конец в сиденье а второй на педаль тормоза .

[@СергейБогомолов-я2ц]

С 1997 года езжу на авто,и помню только один случай,когда на колесе был мизерный люфток при гуле.Во всех остальных случаях при гуле подшипника никаких люфтов не было.Да и вообще ни только у меня.

[@melikshorts7389]

У меня так же..гул есть а люфтов нет

[@bonivasbnv622]

у меня такая же фигня, никакого люфта, а гул шел

[@ЛеонидЛопатин-ц8е]

Привет да такая же проблема и что в итоге меняли подшипники?

[@СергейБогомолов-я2ц]

@@ЛеонидЛопатин-ц8е конечно, если гул появился, лучше поменять. Правда подшипники с магазина Какие-то хреновенькие, бывает через 2-3 тыс. Км. опять гудеть начинает. Я много какие ставил, в итоге остановился на TRIALLI, 50.000тыс.уже проехал, пока норм.

[@rusicrusicov4012]

Гул бывает изначально из-за того что смазка высыхает современем, а после гула кое какое-то время образуется лифты, а ещё лучше смазывать подшипники температура стойкой смазкой, если есть желание сэкономить деньги, каждый сезон я так постоянно и делаю, но ролики ГРМ! А насчёт смазки подшипника ступичного можно раз в 2 года, но будет трудоёмкий, а зато деньги сэконовятся!

[@andreysm7761]

Самый простой,но понадобится ещё человек. Но думаю друзей у всех в достатке. Вывесить колесо (и так по очереди),сесть в машину,поднять все стёкла авто,друга попросить крутнуть колесо а самому слушать. Разницу сразу услышите. Всем добра.

[@UltimateXFiles]

Кстати да, в салоне гораздо лучше слышно, чем рядом с колесом. Не давно был на диагностике, кто сидел за рулём слышал хорошо как перекатываются шарики - скрежет.

[@andreysm7761]

@@UltimateXFiles Так никто и не шутил. Это самый простой и весьма эффективный способ. Мне полтос , официально с восемнадцати за рулём. В своё время,тоже посоветовали. Теперь,только так. Буду рад,если и вам поможет.

[@АлексБелов-л3ж]

На переднем приводе сразу два колёса поднимать?

[@andreysm7761]

@@АлексБелов-л3ж есть возможность, вывесите два. Можно и четыре, тогда вообще красота.

[@НаильШайхутдинов-р9ж]

Хорошо рассказал Кратко и доходчиво Молодец мужик!

[@Sly-Master]

100% ЛайфХак! Вывесить колесо, раскрутить его на третьей передаче, поставить на нейтральную и заглушить двигатель. Если подшипник, вы его услышите.

[@denisins8009]

А если он только под нагрузку , то не услышишь

[@vn5338]

А если подшипник задний а авто переднеприводный тогда как? 🥴🥴? 🤔

[@gobikoz]

@@vn5338 Можно вывесить, надеть на гайку головку и гайковертом раскрутить по часовой стрелке. На гайковерте ударное усилие поставить на минимум или отключить. Как вариант. Или намотать на колесо буксировочный трос и раскрутить колесо им.

[@vn5338]

@@gobikoz попробуем

[@Змейподколодный-р9г]

@@denisins8009 и можно потерять пыльники

[@ВышибалаСаня]

Я охренел от ваших часов в приборке) А так все быстро и по теме)Спасибо!)

[@NoMadManKZ]

Это европейская жадность, сэкономить на тахометре😄, видел часы вместо тахометра на Ауди 80,109,с4 и фольксвагенах, весла на дверях, на люке, на зеркале. В те времена на яплшках был полный фарш. Зато сейчас на Тазиках тоже, только тахометр есть

[@ДимаКолосовский-э3щ]

​@@NoMadManKZсейчас япошки пустые по сравнению с китайцами. Азиаты так раскручиваются.

[@ДмитрийЛитвиненко-е8ц]

Конечно если вытащить полуось то будет болтаться,подшипник же не зажат.Нужно стянуть болтом а потом уж крутить.

[@andrey-sever]

А в чем он должен быть зажат)). Подшипник запрессовывается в поворотный кулак и ступицу. Посмотрите это видео и поймете. Замена переднего подшипника: kzbin.info/www/bejne/d3_CcnSwlp6Zqq8

[@ДмитрийЛитвиненко-е8ц]

Андрей Северный подшипник конусный!!!стягивается шрусом.

[@andrey-sever]

@@ДмитрийЛитвиненко-е8ц Возможно у вас конусные. В данном случае как и у большинства автомобилей, этой модели, передние подшипники стоят роликовые. На задней оси конусные. Я же приложил ссылку на видео, в комментариях выше

[@Мубина-ъ1ъ]

@@andrey-sever ко

[@mihanic_]

Подшипник конусный будет болтатся если его снять он зажимается в конус с шруса

[@djamalvasiliev7111]

Здоровья тебе человек!!👍 Полезная информация ☝

[@ЕгишеЕгиян]

Самый грамотный обзор! Лайк и подписка!

[@Руслан-х8й1ы]

Я просто поддамкратил и прокрутил руками колесо, поочередно все проверил, так удалось опередить какой именно гудит

[@МихасьЛенский]

Можно это делать на ходу давая по черепно нагрузку на колесо рулём право лево на какой при нагрузке колесо гудит значит там надо менять

[@Алексей-х9р1о]

@@МихасьЛенский самый ржачный коммент, надавать по черепушке 🤣🤣🤣👍👍👍

[@СемёнЛаптев-ъ2с]

​@@МихасьЛенскийа как определить спереди или сзади? 😊

[@СерыйСВ-ь9ф]

Всё верно! только на 2:23 уж больно большой люфт,подозреваю что когда снимали шрус,возможно стучали по нему,в итоге подшипник немного разжался.

[@эдуардмагнаутдинов]

Ну да, при таком люфте колесо ооочень болтаться должно.

[@vladimirzdanov1319]

Мне видео было очень полезным. Спасибо!

[@Дрюс-л3м]

Всегда проверял на ходу - очень хорошо слышно, когда поворачиваешь)

[@JlATPOH]

Хмм Я резину на кордиант спорт 3 поменял И появился гул Не пойму ни как толи подшибник толи резина жосткая Хэндэ крета

[@spaun7220]

Не факт, на днях на скорости делал крены влево вправо, крен влево гул стоял, крен вправо гул пропадал, теперь вопрос какой гудел? А вот и нет не правый, а гудел левый. А узнал только когда вывесил левую сторону, и включил пятую, вот так я и определил. Сейчас тишина в машине.

[@UltimateXFiles]

@@spaun7220 крен влево или поворот налево? Потому что, крен влево = поворот направо. Тогда логично, что левый заменили.

[@UltimateXFiles]

@@JlATPOH тоже крета, гул усиливался со скоростью и со звуками скрежет - перебирающихся шариков. Вывешивая перед, см. у Спаун72, было определено правое колесо, пока не менял.

[@UltimateXFiles]

Пробег менее 24 и 3 года.

[@mahaosmonov3056]

Такая же ситуация. При движении на затяжных поворотах. На ходу при повороте руля влево с правой стороны стук идет. Значит правый ступичный подшипник. На 1.10 видно люфт горизонтальный.значит подшипник я так понял. Лайк за видео. Полезное.

[@aleksmoroz9465]

Люфт по горизонтали потому что калёса подвижны ))) В поворот входят по горизонтали ,а не по вертикали . Поболтай и смотри на руль

[@ЮрийГадышев-ъ2б]

Поаккуратнее с ракручиванием на3 и 4 передачей в подвешенном состоянии. Не редко вылетают из коробки гранаты, ломают ст опорные кольца.

[@Pravdaryb]

Если поддонкрачивать под рычаг, то ничего не выскочит и не сломается

[@ALEX-i3o]

Благодарю за информацию, желаю удачи!

[@B.V.-TV]

А у меня стук был как в коробке грешил на привода и внутренние шрусы в итоге поменял привода полностью все с валами на новые,стук остался все думал подшипники на дифе,в итоге начало тереть тормозной диск при этом подшипник ступицы не шумел,оказалась разбило посадочное место подшипника ступицы и так долбило по тормозному диску супортом что отдавала в руль и не понятно было с какой стороны долбит ну как будто в коробке стуки,так что и такое бывает ребят,но колесо стало люфтить только когда уже начало тереть тормозной диск то есть конкретно уже когда разбило ступицу,год назад а то и больше заметел этот не понятный шум как грыжа еле еле слышно даже не слышно а чувствовалось в руле бук-бук- бук-бук такой шум ну нашел грыжу заменил резину и как бы меньше шум стал и вот в течении года разбило уже нормально так ступицу так что будьте внимательнее пебят

[@dunaev948]

У меня гудит только если на дальнюю дорогу езжу. На прошлой неделе ездил 660 км, почти всю дорогу гудел, приехал домой-не гудит. Уверен, что опять в дороге загудит, но на трассе, когда ремонт невозможен. А сейчас все тихо.

[@Wars-engineer]

повернешь в лево уйдешь в левый кювет, повернешь направо в правый кювет. Только второй совет думаю безопасный. Сколько раз домкраты из под машины соскальзывали. Точил тормозные диски не снимая, передок полностью поднял и на шлакоблоки и брусья подложил, задние колеса с обеих сторон брусьями, кирпичами в длину поставил

[@ДжорджСвин-ч9в]

Вы хоть немного знакомы с современными системами ESP переднеприводных автомобилей??? На многих машинах стоят электронные имитации блокировки дифференциала. Представляете, что будет если на Ваге газануть с вывешенным передним колесом? Он его подкусит и перекинет момент другое переднее. Хорошо, если ручник держит, а ведь можно и в полет уйти в стену. За вами ведь будут повторять. Предупреждать нужно!

[@mikezav68]

Не ездим мы на этих "современных автомобилях")) И слава Богу.

[@Блаблабла-м8ь]

Ваз 2112 не слышал про иэспи

[@ДжорджСвин-ч9в]

@@Блаблабла-м8ь я про современные машины написал

[@СаулетЕртаев]

ЗАЗ шанс ещё не слышал про это

[@conshele6125]

Единственный способ определения аварийного состояния ступичных подшипников - услышать повышенный шум при вращении проверяемого колеса, неважно, крутишь ты его рукой, двигателем или прислушиваешься на трассе. Он основывается исключительно на субъективных ощущениях проверяющего: с хорошим слухом и опытом услышит дефект в самом начале, с плохим, или не имеющий достаточного опыта - непосредственно перед аварией. Или вообще не услышит/не поймет и отправится на тот свет в неведении. Но хуже, когда он выживет, а оторвавшееся колесо или кувыркающийся автомобиль убьет встречного водителя, который ни в чем не виноват. Поэтому рекомендуют проверять состояние ступичных подшипников регулярно, раз в год или при прохождении техобслуживания или при любом подъеме колеса (замена колодок, ремонт прокола, проверка подвески и т.д.). Но при этом субъективность проверки сохраняется. Эту субъективность нужно исключить. Для этого разработан способ и устройство с постоянным хорошим «слухом».

[@Oldkaper]

Доездить до того момента, когда подшипник развалится и оторвется колесо, нужно быть абсолютно глухим. Подшипники сразу не рассыпаются. Сначала гудят, потом гремят все сильнее и сильнее, и лишь потом рассыпаются. А диагностировать можно 2 раза в год при смене резины, поддомкратив и вращая колесо рукой, при этом второй рукой придерживая пружину. При не исправном подшипнике будут ощутимы посторонние вибрации.

[@conshele6125]

@@Oldkaper Это вы моей невестке про пружину расскажите. Она как раз доездилась когда колесо поперек стало. "Ну гудит и гудит. Мало ли что там гудит".

[@Oldkaper]

@@conshele6125 нет уж, увольте. Ваша невестка, вот вы и объясните)) Хотя с точки зрения женской логики - все нормально. Гудит? Значит работает машина)))

[@conshele6125]

@@Oldkaper Я ей объяснил. Цензурных слов в моей речи было мало.

[@serjones-j5g]

у нас техосмотр раз в год, всё подёргают и потыркают, и коль что не так, то мордой ткнут... а вот если ТО покупать, то хз....

[@ГМ64]

Очень полезное видео.👍 Большое Вам спасибо!

[@ЮлияЮлия-я6ь3ч]

Вито 639. Накрылся передний левый подшипник. В этот раз гудело независимо от нагрузки. Справа этот метод сработал.

[@ВячеславТомилов-ъ9л]

Работает!!! Закладываю правый поворот - гул пропадает совсем, значит правый задний на замену

[@ВЛАДСТАРИКОВ-ы4з]

Бывает, что гул усиливается на разгруженном колесе!

[@РукиизплечилиОтскукинавсеруки]

Привет автору. Не соглашусь с третьим способом проверки, так как подшипник можно проверить только при затянутом приводе. Потому что привод притягивает подшипник, а с ослабленной гайкой привода, может люфтить даже нормальный подшипник

[@andrey-sever]

В подшипнике возможен люфт в разумных пределах. Но если уже болтается, это другое. Вынуть вал из ступицы и повращать, сразу будет понятно состояние подшипника. После запрессовки нового подшипника в ступицу, люфта практически нет.

[@andrey-sever]

Подшипник не притягивается, он запрессован в ступицу. Притягивается ступица к валу со шрусом

[@РукиизплечилиОтскукинавсеруки]

@@andrey-sever то что он запресован не о сем не говорит. Сами обоймы подшипника пожимаются приводом

[@andrey-sever]

@@РукиизплечилиОтскукинавсеруки Чем больше износ и выработка, тем больше люфт между внутренней обоймой и наружной. При замене подшипника все видно, как новый сидит и как старый с выработкой. Сколько раз менял и после запреосвки нового подшипника люфта даже в не затянутой ступице вообще не было. Когда покрутишь ступицу без вала, рука сразу почувствует что подшипник неисправен. Неисправный вращается как будто без смазки

[@Монах-и9м]

Спасибо за совет БОГ в помощь вам!

[@Shurik1313]

Мой способ такой. Поддомкратить сторону колеса, крутить колесо и держать стойку или пружину. Если есть вибрация, значит подшипник на этом колесе гудит. Самый простой метод.

[@andrey-sever]

Есть такой способ. Можно и потихоньку крутить перекаты рукой будут чувствоваться

[@XbIx-XbIxoB]

Это самый постой и лучший способ. 30 лет так проверяю, ни разу не ошибся. 👍👍👍

[@Adam.Twix2095]

Спасибо вам больше. Дай бог здоровья вам и вашим близки.

[@ebaaaaaaa]

крышкой ступицы закрывайте, если хотите чтобы долго служил. вода попадет и начнется коррозия

[@user-gm9fc5gw8fvaz]

Очень огромный вам респект и спасибо👍👍👍👍👍🚘🚘🚘

[@АлексейСтупак-у1ь]

У меня на Поло год назад просто шумел, сейчас уже с перекатом)))), заказал вместе со ступицей, в ближайшее время поменяю)))

[@almashud9595]

Я вчера заменил зад подшибник не какой разницы шум по трассе как будто трёх мостовый урал едет шины год назад поменял а шум осталса зря поменял подшибник шум только когда едеш 60км на домкрате крутиш нет шума

[@ВикторШаповал-ь8ь]

У меня тож гул пропадал на поворотах, а оказалось не дотянутое колесо)))

[@NiyazxAcid]

Так , наоборот появляется гул при повороте))

[@ВанДамм-г5д]

Наконец нашёл то что искал.Спасибо

[@dr.Ahtircev]

Мой случай 100 процентов... Вой и гул при небольшом смещении руля влево на скорости от 50 км.ч . После 100 км.ч не слышно - Своих звуков хватает 🤣

[@werwolfh9110]

Вот сейчас езжу с гудящим подшипником, не разгоняюсь больше 70ти. После замены оригинала на линкс загудела примерно после 10 тыч. Уже километров 300-400 проехал с гудящим подшипником. Завтра наконец-то замена. Опасно это конечно.

[@СергейМмм-м9х]

если колесо не болтается, но во время езды глухой шум как о трение подкрылка? Допустим-это подшипник ступицы, если не менять а ещё поездить, чем это чревато?

[@ВалерийРад]

поддомкрачиваю и просто вращаю колесо. если есть неисправность сразу слышно по звуку.

[@ВладимирВладимир-ы8е]

Спасибо,так у меня и есть.В прямо гул стоит в салоне ож ухи залаживает ,в лево руль по кольцу едешь тишина .лайк и подписка

[@ДмитрийМн-ф9ы]

Самый простой способ : поднять авто на подъёмнике, крутим колесо, одновременно ложим два пальца на пружину. Мёртвый подшипник сразу услышите. Вибрация отдаёт в пружину.

[@ИгорьЩеколдин-д3я]

Здравствуйте Сергей. Очень полезные видео снимаете. Понятно и внятно объясняете. Хотелось бы видео про замену ремня ГРМ. С нуля. Как выставить метки на шестерни коленвала и грм. (видео про гнёт клапана или нет смотрел). А то в ютюбе очень много видео про замену ремня и все какие то не очень внятные. Думаю у Вас очень хорошо получится, так как Ваше объяснение очень доходчиво. Заранее благодарен.

[@andrey-sever]

Со временем будет видео))

[@alexey_epifanov]

На RP 1.8 клапана не гнет, проверено, когда ремень ГРМ рванул😁

[@seregaklin9628]

На заводский проехал 170 тыс, залюфтил пер правый, зашел в магаз , дали средний по цене и по качеству, проехал 2 тыс и появился вой , при 75 км напрягучий ,но потом не такой сильный. Можно ли еще поездить? Бл 4 рубля за все отдал. Логан2

[@vasilii3957]

Некоторые механики из-за гула переднего подшипника пытались отремонтировать редуктор заднего моста ещё меняли масло в кпп и зм . С поворотом руля в движении наилучшей способ.

[@1973beda]

Если не охота геморроя ... Чаще все таки канавы да ямы ловит правая сторона - исключение машину подтопило и в подшипники хорошенько зашла водичка. Тогда может быть вопрос какая сторона "утопилась". Но суть такая что ресурс если никаких супер пупер форсажоров не было типа выкинутых в хлам или в сварку дисков ресурс +/- одинаковый и если завыл с одной стороны скоро и с другой начнет подвывать. 5000 экономии и второй раз лазить ??? Ну его в задницу -всегда по принципу один на оси завыл - меняй оба, езди дальше и не парься.

[@ReactorNVKZ]

Великолепно!

[@ИльнарКалимуллин-с5с]

На гольфе 6 тоже был гул при повороте на право, заменил левый в итоге гул не прошел, поменял правый стало все хорошо, не на всех машинах это работает.

[@юрийлучка]

А если гул только только начинается, и люфтов нету! Как определить какое колесо гудит! При поворотах не определить, гул одинаковый что при повороте влево, что вправо!

[@keteosipova7747]

Если поворачиваешь в право , гул исчезает, это значит правый негодный. Если в лево,гул пропал ,это левый умер . Это закон ,проверено временем , всё просто 100%

[@АнтонИДети]

Благодарю вас!!!

[@kaban3.2napalke69]

Когда ступичная гайка закручена она сжимает подшипник так не поймешь, только при откручивании ее можно понять в каком состоянии данный подшипник, это было в конце ролика

[@БорзыйАрбуз]

А я так проверял подшибники это гудят или нет, взял снял коробку с движком,зацепил за жигу и потащил , так мы поняли что гудят ступ подш

[@KTOTAMHAX]

Я проверяю ногой в колесо. раскачивая корыице. У меня оба задних ступичных люфта нет. но иуже второй год воют. но так прикольно))) как самолёт обороты сбрасывает а ёще диссонанс интересно слушать. Скоро поменяю. уже купил. вскрыл . вымыл родную смазку. Набью синей мотюлёвской водоотталкивающей термостойкой и збсь)

[@ZaGuitaru]

И у меня так же)) Как буд-то самолёт на взлёте)))

[@abbashaciyev4059]

На нейтралке тоде должно гур идти да? У меня на холостом не гудит

[@ice211189]

У меня на скорости 60-80км в час при нагрузке правого колеса гул усиливался значительно и наоборот при нагрузке левого колеса шум пропадал полностью. Ну, естественно, грешил на правое колесо, оказалось всё наоборот. Месяца не прошло как поставил новый и снова загудел, симптомы те же. Теперь сижу, курю, много думаю...

[@yaktashk3968]

Все правильно. Езда змейкой ничего не проясняет. Загудел подшипник. Месяца 2 пытался определить какой. При повороте вправо гул исчезал, а вывешивая поочередно колеса ни намека на люфт или шум при вращении не было. Решил по совету блогеров заменить правое [при правом повороте разгружается и гул исчезает]. После замены ничего не изменилось. Также гудит. еще месяц ездил и шерстил интернет. 99% подтверждали логику. И лишь 1 сервисмен сказал что змейка это туфта. Подшипник 2хрядный и на нагруженном колесе разгружается внутренний ряд. Я купил и заменил и 2ой подшипник. Сразу тишина и благодать. Блогеров слушай но делай свой анализ. Надо было мне немного подождать. Когда ездил на 9ке тоже не мог определить. А было ближе к зиме. Плюнул, посмотрю весной в теплое время. А там и люфт небольшой появился. Диагностика наверняка.

[@ice211189]

@@yaktashk3968 честно говоря я был в ступоре когда мне мастер указал не на тот подшипник на который я грешил, ведь насмотрелся на "знатоков" ютуба (хотя зачастую они бывают правы как опыт показывает). Про себя даже подумал "пусть меняет какой считает нужным и если что не так то его вина". Но в итоге пришлось поблагодарить за профессионализм)

[@ОлесяСат-ц7и]

От души автор спасибо

[@Video-nn1dj]

Это не подшипник, это - гул Земли. Такое во многих странах бывает.

[@XbIx-XbIxoB]

В названии - " Как быстро найти гул ступичного подшипника" Да а а уж, быстро. Заморочиться на полдня это быстро? Тут делов то на 5 минут и то с перекуром. Основное время уйдёт на вывешивание колеса. Вывесил и крутанул. При этом надо взяться одной рукой за пружину подвески, а другой рукой резко крутани колесо. Малейший износ подшипника даёт вибрацию, которая заставить вибрировать пружину и которую отлично можно ощутить рукой. Таким способом можно определить изношенный подшипник даже тогда, когда гула при движении ещё не слышно. Изношенные шрусы такой вибрации не дают.

[@user-bq7ni5rx4z]

Одно нормальное видео!!! Удачи вам!!!

[@Артур-п3ж]

Здравствуйте есть гул но не подшипник может ли внутренний шруз издавать гул или это подшипники в коробке куда устанавливается стакан внутреннего шруса

[@serhatyildirim3673]

Болшое спасибо

[@БулатМ-я7г]

У меня Ниссан примера р10. При реееезком повороте на право происходит гул. Сильный гул. При есзде прямо идет волновой скрип прямо пропорционально скорости движения. Это подшипник ступицы правый.

[@oposumxd]

У меня гул плавающий и вибрация на колесо тоже плавающая . Может ли это быть подшипник ступицы?

[@1891ALEXey]

Судя по моей практике, самый простой способ понять, что подшипнику пришёл пушной зверёк и необходима его замена, дождаться когда он за хрустит (такое диагностируется просто и безошибочно)))

[@andrey-sever]

Ну если ехать далеко и надолго, то не очень хочется в дороге прислушиваться и тем более менять его. Если рядом с домом, то можно и не торопиться

[@1891ALEXey]

@@andrey-sever Штатные подшипники на Ниве можно заменить в полевых условиях (не требуется пресс), а купить их можно думаю в любой Российской деревне. Единственный минус в том, что нужно иногда (периодически) лазить с проверкой теплового зазора, регулируя соответствуюший момент затяжки ступичной гайки.

[@СергейЧернышев-н5ф]

Самое точное это на ходу в левой, в право! Но можно ещё около полгода ездить.

[@UltimateXFiles]

@@vasiavasin2843 живой?

[@Karabas-Barabas817]

Так работает конусный подшипник, а прямой двухрядный так не определить. У меня гул усиливался при повороте в лево, значит правый подшипник, я его поменял, но гул остался , влево-гудит, вправо -нет., Как и было. Буду менять левый.

[@alexblock560]

Я так 170 тыщ уже езжу... Тойота камри.

[@АлексейЧерных-я9н]

​@@alexblock560 с гулом? Все 170 тысяч?

[@anon7202]

А может по прямой на передачах слегка похрустывать подшипник ?

[@SuperGreatable]

Ага, у меня гудит как подшипник, а на деле дифференциал сдох. Вот как проверить и исключить диференциал или подшиник ступицы гудит? При чём - гул с небольшим еле слышным частотным стуком. При длительной езде более 300км за раз гудит сильнее. Появился гул после замены наконечников. Есть люфт между внутреннии гранатами и дифференциалами, течь небольшая сальников приводов. Но в тоже время, все пишут что симптом подыхающего дифа вибрация. А у меня же нет вибрации и биений, есть именно гул с лёгким еле уловимым стуком. При чём, недавно подркрутил слегка рулевые тяги и гул стал намного намного тише.

[@alexxdrivers9549]

Сегодня поставил новую ступицу, гул остался такой же как и на старом подшипнике, шум при нагрузке показал на новый поменяный подшипик. Как доказать это мастеру, который и устанавливал ступицу?

[@Yamaha-zq2fn]

Добрый день! Рахмет из Казахстана!

[@ПетрАлексеевич-щ6ф]

Спосибо мужик ,

[@юрийборбелюк]

Видосик супер а вот на кватро в гараже такого не проверишь,нужен подемник,спасибо

[@ЕвгенийГунькин-ж8г]

Если муфта, то предохранитель на неё выдёргиваешь и ты монопривод.

[@РоманЕнин-т8з]

а как раскрутить, если привод на задние колеса?

[@ПавелАюгов]

Лол. Решил посикать информацию в 2022 по подшипнику, а тут знакомый р.п.Ишеевка на видео)

[@alexfisherman2612]

Отпускаю руль машину уводит вправо, чуть чуть поворачиваю руль влево слышен металлический скрежет где-то в колесе, это может быть не исправность ступичного подшипника?

[@Виктор-ш4д4п]

Добрый день,Ауди 80 б3 загудел левый передний ступичный подшипник,меняю,спустя три месяца гул возобновился,меняю снова,гул полностью не ушел стал приглушённым,притом увеличивается при повороте как на право так и на лево,менял переднюю пружину сломалась,и новые колеса поставил?

[@bakintosh8577]

Здравствуйте всем есть один ещё один такой неплохой опыт Как проверить ступичный подшипник это разогнаться дождаться Гула Ну как в моём случае я проверил поворачивайте руль вправо если это право подшипник Тогул так и продолжится А если уменьшить нагрузку повернуть налево руль при движении гул резко на какое-то время пропадает потому что нагрузка уходит получается это правый подшипник вот и всё

[@venaradon5045]

Как вас понять. Ведь при повороте на право машина кренится левым бортом(а правый разгружается) и нагрузка идет на левый подшипник. И на оборот.

[@ГарриГаррисон-н8э]

@@venaradon5045 всё верно. Не слушайте таких "специалистов"

[@ВладимирКондаков-е4ы]

А как проверить подшипники задних ступиц?

[@ilgarrasulov2618]

Спасибо за чёткую информацию, скажите пожалуйста этот гул то бывает на определённых скоростях то не бывает это может быть подшипник?

[@НурмагомедМагомедов-ю8й]

не обрашайте внимание это по радио передают.

[@routerwifi_4g]

Накачал колеса видимо перекачки на вулканизации то ли неправильно уних показывает,машина прям жёсткая стала,и гул такой громкий иногда аж на нет неслышно радио

[@g.z.n7847]

У меня гул при 100 км/ч такой, что уши в трубку сворачиваются. При движении прямо и повороте на право гул не уходит, а вот при повороте налево затихает. Что это может быть??? Подшипник?

[@YURIY-bu5kz1en2d]

А может подшипник отдовать в опорник при покачивании авто? есть небольшой люфт по горизонтали опорники, стойки, шаровые, рулевые, шрусы, ВСЁ НОВОЕ неделя жизни

[@__ALI___]

у меня на приоре спереди справа не гул, а как будто что то задевает. Осмотр ни чего не выявил. Может ли подшипник так шуметь циклично ?

[@АлексейГрязнов-э8ш]

При повороте на право пропадает гул! Но я был на 100 процентов уверен,что хана левому подшипнику!( Ощущения шума именно с левой стороны!) Ошибаюсь? Поправьте пожалуйста

[@бродягакрассавчик]

да ты окуйтельный парень однако!.😉

[@СУ-57-м9ж]

😂смеюсь с таких роликов! Только загудели подшипники, ставь машину, и меняй их, и всё. Где одному пинда, там и второй на подходе. Тоже мне, устраиваете поле чудес. 😂

[@ВасилийБарсуков-х5з]

Появился гул, руль прямо и на лево, при повороте руля на право пропадает, в сервисе смотрели, сказали подшипники норм, вся подвеска новая, подскажите в чём причина.

[@B.V.-TV]

А как проверить к примуру ступицу в сборе с подшипником диском тормозным супортом не на машине к примеру на авто разборке покупаешь б/у и как узнать в порядке ли еще подшипник и ступица????

[@anm1728]

На люфт проверяешь ступицу .люфта не должно быть на исправной ступице

[@МояСемья-й5с]

В чем может быть дело трйота королла 2008г. 1.6мкп.при движении шум от ходовки.вывесил передние колеса и аключил скорость.когда крутится левое колесо шума нет.когда правое идёт шум толи от коробки толи от внутренней гранаты.в чём может быть дело?

[@ТатьянаСоболева-ъ4ч]

У меня слева у переднего колеса звук,как сверчок завелся При скорости от 100км звук усиливается Смотрю видео ваше,значит у меня не ступишный подшипник ?

[@Проладу-ю3у]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня тоже загудел подшипник ступицы вот сколько примерно можно проехать на таком? Колесо не болтается..

[@alexblock560]

Гудит задний при повороте на лево уже 170тыс, завтра буде менять, но не пойму право или лево(

[@auto-kaputt]

Проверяю точно так-же)

[@ИгорьБакаев-р2с]

Дружище у меня люфта нет но дикий скрежет с переду с лева при наезди на не ровность скрежет может тут же пропасть а может длиться несколько км что такое может быть посоветуй что нибудь 😂

[@НурланУмбетов-ю8у]

Здравствуйте! У меня тоже пассат б3 начил гудеть при 60 км скорости. Мастера говорили ступ. подчип. Все поменяли норм. Амортиз тоже. Покр. тоже. Теперь говорят подшипн. от каробки передачи. А мастер говорит каропбка норм. Помогите пожалуйста!

[@adamm6051]

спасибо за видео

[@polyteh1148]

В целом - все правильно... Но надежнее все же на раскрученном колесе использовать автомобильный фонендоскоп, приложив его в область подшипника, он не дорого стоит...

[@kingarthur6266]

Не обязательно... Обычный медицинский. Вместо мембраны - тонкая металлическая трубочка. Прекрасно работает и сразу понятно откуда гул...

[@АгентСколков]

@@kingarthur6266 Не подскажите? У меня гул начинается с 40 км/ч и к 60 км/ч уже не приятно сильно гудит. Выше 60 км по немногу тише, ну все равно не исчезает совсем. Колёса не люфтят. Ступечный подшипник или может в редукторе что?

[@andrewua699]

@@АгентСколков что найшли в итоге?

[@Tremolos87]

Гул начинается при езде прямо где-то на 60км/ч им пропадает где-то на 90,звук как ступичного,может ли он гудеть когда прямо еду?

[@TarazAnton]

Вывесить и проверять не всегда помогает так как стучит или гудит всегда практически тока под нагрузкой, а когда поднимаешь колосе то оно не нагружено

[@andrey-sever]

Возьмитесь одной рукой за амортизатор, другой потихоньку крутите колесо. Рукой почувствуете перекаты. По разному бывает конечно, но обычно чувствуется при вращении. Вот задний подшипник kzbin.info/www/bejne/h6iZo3Z9oc2Jgc0

[@iloga2007]

Может быть вопрос глупый,но тем не менее.... У меня при повороте в лево идёт гул,а в право гул исчезает. Но проблема в том,что мне слышится этот гул с левой стороны. То есть, куда поворачиваю от туда и гул вроде как идёт. Вопрос такой. Может ли гудеть ступичный подшипник при разгрузке,а не при нагрузке? Или это просто мне так слышится? Гудит уже больше года,проверял на наличие люфта,люфта нет ни с права ни с лева. Так и не могу определится. Может гудит что-то другое,деференциал или трипод...,что может ещё реагировать на гул в повороте???? Масло в коробке проверял,всё в норме.

[@XbIx-XbIxoB]

Не надо сложно заморачиваться над такой простейшей задачей как определение изношенного подшипника ступицы. Вот самый простой и верный способ: Основное время уйдёт на вывешивание колеса. Вывесил и крутанул. При этом надо взяться одной рукой ЗА ПРУЖИНУ подвески, а другой рукой резко крутани колесо. Малейший износ подшипника даёт ВИБРАЦИЮ, которая заставить вибрировать пружину и которую отлично можно ощутить рукой. Мелкая такая дрожь. Если вибрации нет, значит подшипник нормальный. Таким способом можно определить износ подшипника в самом начале, даже тогда, когда гула при движении ещё не слышно. Можно проверять и задние, и передние подшипники ступиц. Подшипники полуосей у заднеприводных машин таким способом проверить НЕЛЬЗЯ. Проще всего проверять на подъёмнике. Все колёса вывешены, одна минута и все ступицы проверены. Но можно вывешивать домкратом и проверять по одному колесу.

[@andreye.4997]

Тоже достал уже шум подшипника ступицы задней, мерзкий звук который передаётся на корпус, хотя со стороны крутишь колесо вроде приемлемо, надо менять короче

[@УмарХапчаев-ю2и]

Добрый день а как можно проверить промежуточный подшипник?