Гудит подшипник ступицы. Диагностика и замена (ступицы) на VW SKODA AUDI SEAT

[@__-ir4cd]

Мы на работе мощные болты срываем так. Ставишь ключ на болт и держишь под нагрузкой. В это время молотком наносишь удары по болту . Болт подпрыгивает и прокручивается. Легко и просто и ничего ломать не надо.

[@CodingVAG]

класный лайфхак, спасибо, буду пробовать так впредь)

[@развесёлыйшурале]

Для этого и существуют ударные ключи

[@ГеоргийНеважно-э2б]

Спец от бога, ктож трещоткой срывает да да ещё и трубу насунул, "спеца" сразу видать.

[@НиколайБорцов-ъ8п]

Здравствуйте, хорошие и поучительные у вас видео, смотрю все. Недавно сам стал джедаем 5 поколения. Это моя первая так сказать иномарка. Больше 30 лет владел исключительно Вазами, никогда не ездил в сервис все сам. Надеюсь с вашими видео роликами освою и этот автопром. Спасибо, удачи.

[@SanyaTereshchenko]

Самостоятельно обслуживать свой автомобиль-это хорошо, а делать так, как в этом видео - плохо!

[@CodingVAG]

бро, ты сразу с понятиями разберись и смотри ролики внимательнее...глупые комментарии, извини

[@SanyaTereshchenko]

@@CodingVAG за глупые комментарии извиняю, за понятия не понял....

[@Евгений-в8л9ъ]

Это ж как нужно запустить подшипник чтобы был такой звук от вращения колеса ... )

[@jurasickusicin1277]

Мне скоро менять. Можно ещё б.у. диски и колодки покупать. Норм тема . Пользуйтесь не благодарите

[@jeniasudas4407]

Ставлю стелокс, самые дешёвые у нас, только под давлением бензина вымываю смазку, она там какая-то дубовая как пластилин застывший, кусками вылетает, и закладываю свою,кстати точно такую как вы в видео, и вроде норм, мои ступицы самые дешёвые стоили 50рублей или 20$ за шт.,это до подорожания. Раньше пробовал ставить б/у, брал на автопривозе, проехал 10тыщ.км. Удивлён насколько сильно у вас износился подшипник, у меня просто гудеть начинает, я ещё с гулом на них 10тыщ отъезжаю, но чтоб такие люфты прям!!!

[@CodingVAG]

я тоже немного в шоке, как то быстро он. Может изза груженой машины все это время.

[@eugen_reut]

Как внутри смазку поменять? Как его оасполовинить если там абс кольцо!!?

[@АртёмВасильев-ж7б9н]

Я когда Б6 пассат купил второй раз 4 года назад. Первый брал в десятом году, 5 лет ездил. Там ступичные болты передние были так затянуты, сломал два воротка. Крышки защитной нету, можно с неснятым колесом откручивать. В итоге купил на авторынке многолучевую головку на 27 под эти болты на грузовой пистолет и на грузовом шиномонтаже с трудом открутили грузовым пистолетом.

[@CodingVAG]

Спереди да, там ещё сложнее. Там только специальные головы, сзади обычным удлинителем открутил

[@stef7627]

Спасибо за информацию. Попробую на авторазборке поищу кулак. Но перед этим в гудящей (не хрустящей) ступице просверлю дырочку, впущу туда шприцом смазки и ввинчу саморез с резиновой прокладкой (видел ролик про это). А вдруг наступит тишина при вращении.

[@SanyaTereshchenko]

Подшипник с разборки-плохой вариант. Канал пора переименовать: "как НЕ нужно чинить VAG"

[@CodingVAG]

Через полгода как я накатаю еще 100 к спроси меня сколько прошел подшипник)

[@SanyaTereshchenko]

@@CodingVAG врунишка! Если бы ты наезжал 200к в год, то твоей машине было бы 1.5 года, ты же писал, что пробег 330....

[@Uranii-67]

По нынешним временам не до жиру, если надо ездить то и этот вариант норм.

[@ЕвпатийКоловрат-у7ь]

Да иди спи😂😂😂. Они ходят больше чем твой новый котрофакт под видом бренда)) от Ашота)). Это всё реплика в коробочках под видом бренда а по сути 80 процентов контрофакта среднего уровня, в лучшем случае) . Ты че коробочки покупаешь или содержимое хоть научись метал и его обработку отличать, в школе то учился? а ты все бренды на коробочки ищешь, которую сразу в помойку а содержимое с эффектом плацембо ставишь и веришь в якобы бренд и ты спишь спокойно во что коробочки с людьми делают)))😂😂😂. Уже проверено десятилетиями. Я на тойота менял задний на 410 тысяч ещё заводской и когда думал что поставить между коей и б/у оригинала, хотя знал что койë оригинал но под другим номером что раньше был а значит процес изготовления и мировой стандарт уже урезал запас прочности подшипников, номера разные ресурс другой под мировые требования +- от страны изготовителя это требования мирового уровня как евро стандарт почитай что туда входит не только экология но и многого другого. не кто тебе сегодня подшипник с добавкой вольфрама не делает и даже не думает делать, та койя что была 10 лет назад её нет и не будет это всë ваши бренды с коробачками вас в блуд увели))), золотая эпоха автомобиля строения закончилась) а ты бренды😅, под санкциями) во контрафактные барыги на вас бабки делает))) Я в хорошем состоянии сразу взял б/у подшипник с кулаком, поставил и уже 4 года бегает всё чикипуки, почистил смазал новые сальники воткнул и забыл на свой век, он бы ещё ходил старый да Сальник развалился и убил подшипник а твои контрофактные поделки некогда не дотянуть до оригинала б/у только в редких случиях) и то по везению и ровных рук. Это как рычаги железные есть оригинальные с завода вечные а есть аналог из пивных банок в который второй раз пресуешь Сайлент блок и уже место разбито как шмаромойки а родные выдерживают десятки раз перепресования, хотя по заводу не более трёх раз можно порисовать в одно дупло!!! ибо сыромятина, они даже по весу отличаються даже очень, сразу видно шляпа) Ты супорт тоже новый аналог недорогой возьмешь? Ну типо брендовый поставишь или б/у в идеале за копейки?))) мне на тойоту кулак стоит 1000 руб в идеале с Японии, даже ржавчины нет, АКПП на ниссан брал 3500) по цене метала с пробегом тыщ 50 не больше, даже масло не стал менять долил и в доставке 4 год трудиться. Разборки надо знать хорошие там люди сразу скупают ништяки а вы как девки бренды и цены обсуждаете) Типо я вот себе фаг или феби взял😂😂 фак вы взяли из пивных банок ... Знаешь фирму SaT? Её все поливают ну да у них с электрикой и стойками слабо, но шаровые и все остальное нос утирают оригиналу) sat ставят официальный дилер тойота на Крузаки по 5-9 лямов))) это официально пос гарантийного обслуживание а такие как вы кричите да это Китай шляпа😂, вы зациклились на брендах) а там 40 процентов партии лежат оригинал койо или Нок сальники это элита японских запчастей а для вас коробочка с брендом просто заблокировала на них смотреть) Садовский шаровые в таксопарке уже пять лет имеет любой оригинал, вот так бро. Без обид, пока вы есть с таким мышлением и логикой мы за работаем на вас)

[@sergeypushkin4330]

Да ты прям пушкин

[@Manager_Tolyan]

Менял переднюю левую ступицу в сборе с подшипником на пробеге 105т.км. Загудел подшипник. Покупал фирмы SKF в конце декабря за 4500 руб.

[@денислютый-з6н]

Купил в конце сентября 2022 уже 9600

[@выкрутасов.И]

Тоже менял задний.. И так и сяк.. И метр трубы... Ну ни как... Горелкой погрел минутку... Настроился прыгать на трубе и гнуть вороток, а он раз и от руки пошёл 😁👍

[@CodingVAG]

повезло)

[@АлександрРотарь-ю6и]

При покупки машины гудел передний левый подшипник, заменил на новый JP Group и он не проходил даже 10 тысяч. После заменил на SKF при той же цене и уже 20 тысяч тишина и спокойствие

[@CodingVAG]

SKF согласен, надежнее фирма

[@АлександрРотарь-ю6и]

@@CodingVAG При близкой цене лучше выбрать качество. Даже со штампом VAG , деталь выпущена производителем с другим названием

[@CodingVAG]

@@АлександрРотарь-ю6и да, ваг почти не делаешь запчастей

[@GenadyiOrs]

Лучшие - SNR/NTN Второй эшелон - skf, koyo и fag А потом, с огромным отрывом все остальные шляпные недобренды….

[@полинаевич-р6ф]

Понятно объяснил, спасибо за видео, можно уже самому менять

[@CodingVAG]

Вперед!

[@ДанилГришко-ы8д]

Только по болту нельзя стучать! Нужно наставить звёздочку и по ней уже можно. Если бить по болту можно повредить грани на болтике.

[@CodingVAG]

А если стучать по бите, можно битуу повредить))

[@КарабасБарабас-й3х]

Ставил сестре на 5 гольфе подшипник в сборе со супицей фирмы skf. Цена /качество самое то. 2 года (примерно 25 тысяч км) полет хороший. Гудел только один задний подшипник. Решил менять парой от греха подальше.

[@CodingVAG]

хорошая фирма, почти все дельно делают

[@dan_coffeeman]

25к за 2 года? Так это не показатель вообще) тут и самый дешёвый проживёт

[@Arkmale]

Возьму в работу некоторые идеи. Спасибо

[@Dmitriy_DM]

По поводу затяжки болта ступицы, эта не тот подшипник что тянешь до упора и немного отпускаешь, тут указан момент в мануале чтоб или колесо на ходу не отвалилось или в последующем смог болт открутить и не пришлось менять вместе с кулаком

[@mrpavelbobyr2010]

Момент затяжки скорее всего 180 Нм +180 градусов доворот, или 200 Нм + 180 градусов доворот. Зависит от металла кулака (алюминий или сталь). По крайней мере так для Audi A3.

[@brodovhome-7981]

Спасибо за советы🤝

[@ildar7927]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на регулировка фар, у меня ближний вроде норм, а дальний в облака светит

[@Uranii-67]

Да заедь на сто там тебе по прибору грамотно отрепетируют а сам ты точно не нарегулируешь.

[@CodingVAG]

Да, скоро будет

[@русланг-н6е]

тоже гул какой-то всё ещё не разобрался в причине, но очень настораживает как бы не коробка передач

[@romantutov8926]

Как гул проявляется?у меня а5 мкпп тоже чёт не понятно на СТО не чего не нашли,а вот при движении происходит непонятное.

[@русланг-н6е]

@@romantutov8926 в ютубе подсказывали что если например при движении повернуть руль налево и гул появляется то это правый подшипник ну и наоборот, но у меня получилось не так, насколько я понял если внутренний ряд подшипника разбит то может гудеть та же сторона на которую повернул

[@assussamsung1254]

Чтобы супорт нормально снять и поставить на место просто раздай колодки (утопи цилиндр)

[@Кузя-ц6ц]

привет) спасибо за видос) а на разборке цены сильно выросли??

[@CodingVAG]

пока что не поднялись сильно. Там цены в рублях

[@sergeybarsov]

Смысл ставить старый а так спасибо за обьяснения

[@владимиркуликовских-к9й]

сегодня менял.ключ 10 уе.для передней ступицы 7 уе.купи пргадится.

[@Владимир-я7п8м]

Ну да как же ты доездился до такова

[@user-fw5sn3nw7yTToJIKuJIo]

Я снял диск без снятия скобы😂😂😂. Ну ты как так😢

[@user-shop]

Автор, на <a href="#" class="seekto" data-time="571">9:31</a>, вы говорите два подшипника стоит. Вероятно, один двухрядный?

[@CodingVAG]

да, имено он. не вспомнил просто на ходу как правильно называется)

[@makspetrov1781]

Здравствуйте! Такой вопрос, хочу поменять ступицу, заказал новую, но на новом с наружней стороны где что-то типо шайбы которая удерживает шарики, прям сильный люфт, очень сильно болтается вообщем. Это нормально или это брак?

[@CodingVAG]

она люфтит немного и новая, как установишь лавное чтобы не было люфта)

[@Skich1988]

Здравствуйте, может вы мне поможете,у меня тоже Джетта 5,заклинала и не открывается задняя дверь ни изнутри ни снаружи,с ключа там что то щёлкает ну не открывается,как побороть проблему? заранее спасибо

[@CodingVAG]

снимать обшивку, точнее сдирать. Вероятно тяга слетела либо что еще

[@slavastrok]

Ай красава, годно

[@Sineka28]

15 баксов, это одна пицца или гамбургер который, россиянин ест каждый день в обед что то дёшево очень как туалетная бумага)) 😊😂😂

[@НиколаТэсла-ж1д]

Подвеску тоже с разборки брать?)

[@SanyaTereshchenko]

И фильтры тоже

[@CodingVAG]

амортизаторы беру с разборки, оригинал БУ ходит враза три дольше китая, проверил уже не раз. Вопрос разборок, в РБ разборка это понятие достойное. С гарантией и информацией об автомобиле откуда снята запчасть.

[@SanyaTereshchenko]

@@CodingVAG не верю! Хорошие китайские аммортизаторы ходят 150+. А с разборки 450???? Насмешил

[@SanyaTereshchenko]

@@CodingVAG на ваших разборках массово разбирают машины с пробегом до 100к, в такие басни я не верил даже в детстве

[@CodingVAG]

приезжай покажу

[@Владимир-я7п8м]

А трещетка не предназначена на срыв

[@MerzhikS]

Ставлю stelox ступичные, нормально ходят. На разборке 50/50, чаще всего это все валяется на улице и подшипникам уже хана, если бу подшипник живой, то он должен плавно крутить, должно чувствоваться что там есть смазка. А так дешевые аналоги типа стелокса jpgroup вполне ходят, на обоих 1,5 года откатал и без проблем

[@jeniasudas4407]

1,5 года если честно ни очём, нормальные подшипники отхаживают 150тыщ.

[@SanyaTereshchenko]

@@jeniasudas4407 на самом деле, нормальные подшипники ходят дольше. У меня пробег на гольфе 235к, ещё ни один подшипник не загудел

[@user-shop]

кто то за 1,5 года проезжает 5000, кто то 25000. Подшипник при нормальной эксплуатации оценивают по пробегу, а не по времени

[@jeniasudas4407]

@@user-shop оно то понятно но 5 или 25тыщ. Это ничто для подшипника!

[@CodingVAG]

да, дело не в годах а пробеге. Я много езжу,поэьлму лушче возьму БУ оригинал чем китай

[@class2735]

15$ по какому курсу? Скольке в белках?

[@CodingVAG]

40 рублей взял ступица, от 6 гольфа, пробежал 100 к, но ступица меняная, так что почти новая считай

[@ГеоргийНеважно-э2б]

Что-то намудрили с затяжкой, если уж нету ключа ,возьмите удлините вороток до 1 метра, на конце приложите груз 20 кг, можно электронным безмерном, он копеешный. Вы же не каждый день ступицу зажимает, нахрен ключ, чтобы валялся?

[@Uranii-67]

Откручивать болт лучше ударным гайковёртом срывает на раз!

[@user-16351]

Тут 500 км не пахнет. Тыщ 10 минимум, чтобы так убить подшипник, при условии что он загудел. Затяжка неправильная. 20 кг +180 градусов. Итого около 50 кг получится.

[@CodingVAG]

180 ньютон метров это и есть 20 кг 400 км под нагрузкой и загудит все что хочешь))

[@user-16351]

@@CodingVAG уважаемый к 20 кг доворот на 180 градусов = около 50 кг)). Сомневаюсь, что у кого-то в сервисе есть динамик на 500 нм)) Берете трубу 2 метра или грузовой гайковерт и тянете💪, болт должен новый быть. Болт выдержит. Сам В6 владею(bvy, 09g), но запчасти всегда новые ставлю, сам, в основном оригинал, тех производителей, которые поставляют на завод(vag не производит запчастей). Удачи в твоём творческом проекте 👍🥂

[@gra3580]

У меня не шумит и не хрустит. На скорости 40км ч слышен звуу трет об колодки

[@Сергей-к7э3ш]

Скобу снимать необязательно можно снять просто суппорт с колодками и тормозной диск снимется.

[@igorkolecnikov3548]

Спосибо за видео. Подскажите пожалуйста можно на гольф плюс поставить лёд лампы ближнего не будет на панели ошибку показывать . Спосибо заранее

[@CodingVAG]

прив, будет. Это не страшно. Все проклинать будут, если просто лампы без линз. Это страшнее))

[@Владимир-я7п8м]

Этот друг печником работал и взялся за ремонт

[@Aramic-qo4rp]

А вы точно мастер?😏

[@CodingVAG]

не, мастера в гараже...а я тут на ютубе)

[@Sineka28]

Подшипник в внутри очень легко разбирается одним щелчком я разбирал особо усилий нет ))

[@CodingVAG]

Менял сам подшипник? Или в сборе

[@vetalson46c]

@@CodingVAG внутри подшипника обойма из 2 половинок состоит. легким ударом по отвертке направленной и они выпадают и тогда полный доступ к шарикам и сепаратору. можно действительно смазать нормально. осторожней с резиновым кольцом - это магнитное кольцо АБС. оно нежное.

[@maxim21ful]

@@vetalson46c сними видео как разбирать подшипник

[@vetalson46c]

@@maxim21ful доступа к снятой запчасти нет сейчас. да и снимать там нечего. все происходит легко, как дважды описано в комментах

[@юрадемьяненко-ф3ы]

Я одного понять не могу.как можно довести подшипник до такого состояния ?

[@CodingVAG]

Никто не знает)) развалился за считанные км

[@юрадемьяненко-ф3ы]

@@CodingVAG понял.тогда прошу прощения)

[@user-16351]

Я читаю и не могу понять какой подшипник тут умельцы перепресовывают👀🤦‍♂️? На этих ступицах не меняются подшипники, наружная обойма и есть сама ступица😬

[@CodingVAG]

сам подшипник меняют видел, отдельно также продается подшипник. Врядли это предусмотрено производителем.

[@user-16351]

@@CodingVAG краилово всегда приводит к попадалову☝️. Нормалная(SKF) ступица стоит 5 тыщ. Её хватит лет на 5 - 7 минимум. НЕ МЕНЯЕТСЯ ПОДШИПНИК ОТДЕЛЬНО!

[@АртурКурамши]

Явно не 500 км ты на нем проехал после того как он загудел🤣🤣🤣.похоже тысяч 5-10

[@CodingVAG]

ну как услышал так и посчитал)

[@zm7186]

В задних ступицах подшипник не меняется вроде как, только в сборе

[@Владимир-я7п8м]

Болт то на м 12 а головка болта на 14 не надо путать хрен с редькой

[@edvardmiller8489]

Я так 2т проехал и начал хрустеть

[@Christian.Goebel]

👎👎👎👎👎 Die Kontaktflächen zwischen Nabe und Bremsscheibe müssen frei von Rost und Ablagerungen sein! Deshalb fallen 99 % der Radlager aus!

[@iuriilikhachev1909]

😂😂😂

[@развесёлыйшурале]

Очень страшен и ужасен , меняйте без вопросов.

[@SanyaTereshchenko]

Если подшипник гудит, не люфтит, не хрустит, то ездить можно долго без никаких проблем. А по поводу перепрессовки - абсолютная чушь. На гольфе5/6 меняется ступица(передняя) путем откручивания трех или четырёх винтов. Пресс не нужен.

[@CodingVAG]

что значит не гудит? В этом же и смысл замены...гудеть начал если))

[@CodingVAG]

перепресовывается подшипник а не ступица))

[@SanyaTereshchenko]

@@CodingVAG на PQ35 подшипник НЕ прессуется, ступица неразборная.

[@SanyaTereshchenko]

@@CodingVAG внимательно читаем!

[@CodingVAG]

есть умельцы, которые пресуют, отдельно продаются подшипники гля. А меняется ступица откручиванием одного болта, 5 болтов на колесах, одного на диске, и два на суппорте...Т ыже даже видео не посмотрел))

[@владимиркуликовских-к9й]

купи новый.

[@Sergey-ce8hs]

Смазал говнолом

[@Noname-gr1jv]

Поворачиваю на лево гул пропадает,на право усиливается!!! Подскажите какой нужно менять подшипник???

[@zelimgioev4171]

Левая сторона

[@РоманТитов-л3я]

Ступица если гудит, то гудит постоянно

[@Виктор-б2л]

Хрустеть !!! Колбасит !!😂😂😂😂😂😂😂😂

[@РусланРоманчук-ш7щ]

А де гарантія, що беушний не зашумить тому краще новий

[@angelsdemons5875]

Буду рад ответу !!! На wolksvagen touran 2017 год 1.6 TDI Какая масло будет лучше ? Машина с пробегом в 108 000 километров ! Или может советы по обслуживанию ! Спасибо всем !!!

[@CodingVAG]

любое, главное допуски)