Пежо 508 2.0HDI. Настоящий французский Флагман!

[@Istinagdetotut]

Слава Богу, что хоть Андрей нормальные машины показывает. Лайкос тебе)))

[@AndreyIvanov]

От души, дружище. Спасибо

[@ileshakimov28]

Добрый день, Я из Австрии, у меня 2014 года, 2.0 дизель, покупал у одного доктора с 70.000 км, сейчас 145.000км проехал. Не одной поломки, только масло менял и сервис, очень практичная машина, очень мягкая, все продумано и с умом сделано. Сейчас думаю покупать 3005 или новую модель 508 но у неё к сожалению место на втором ряду меньше. Я очень доволен и очень обожаю эту машину. С уважением Илес Хакимов

[@AndreyIvanov]

Удачи вам, Илес

[@johnford1732]

Новый 508 размером с Фабию)

[@equim7363]

Разве существует модель 3005?))

[@AndreyIvanov]

@@equim7363 нет. 3008 есть

[@wagr2226]

Вы масло и фильтры меняли каждые 30т.км как по регламенту ?

[@jeanneoone3593]

Владею 4 года такой машиной 2 дизель пробег 186 тысяч все огонь не одной поломки даже по мелочи. Я очень рад

[@AndreyIvanov]

Желаю и дальше приятной эксплуатации

[@andreyperepic8125]

Везет вам. Из того что было у меня за 100 тыс: трижды отказывали подогревы сидений. Болячка. Глючат замки дверей, иногда не открываются и в дождь не работает безключевой доступ. Лечится заменой ручек на новые, заводские негерметичны, болячка. И привод геометрии турбины ремонтировали. Пока все. Мое имхо, машина недотягивает до Д класса. Если не топовая музыка, то звучит хуже штатки фокуса 3. Двери пустые. Отвращение вызывают кнопки стеклоподъемнико, качество разъёмов,если сравнивать с валео. В пежо делфи. Нет подсветки подрулевых перключателей. Качество исполнения крышки и механизма багажника отстойное. Это и открывание, и дуги, и скрип, и бассейн в багажнике после дождя. И еще раздражает торхящий подлокотник. Запчасти заметно дороже 308 и 408. Плюсы: лучшая в классе шумка салона, ощущения комфорта на любой скорости. Динамика и разгона и торможения 2.2 hdi. Шикарная подвеска на GT и прикольная рулежка. Это лучшее сочетание комфорта и управляемости из всего что я пробовал. Расход по трассе 5,6 при скорости до 130.

[@AndreyIvanov]

@@andreyperepic8125 ну вы уж определитесь. С одной стороны 508 не дотягивает до д класса, с другой стороны вы говорите, что лучшая шумка и комфорт в классе)))) я вам более того скажу, если придираться до таких мелочей, то оптимы, аккорды и прочие хламри вам таким гумном покажутся

[@andreyperepic8125]

@@AndreyIvanov пассат б7 с пробегом 200к, сравнимых с моим пежо годов, хламом не казался. Бмв 3-ка тоже. А вот шкоды-тойоты да.

[@AndreyIvanov]

@@andreyperepic8125 так я про пассат ничего и не сказал

[@zan3726]

Шикарный авто! Сам с4 седан владею и скажу что небо и земля хотя ситроен за 100 тыс км только 2 лампочки потребовал и в принципе внутри уютный) пежо 508 и дизель это бомба..никакие пассаты и тойоты не стоят рядом) жаль на новую денег да и ситр с4 менять не охота)

[@AndreyIvanov]

Прям в точку!

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Думаешь Пассат В7 не так интересен как 508? Пассат с дизелем тоже очень достойный вариант,да и с бензином 2.0 не плох)

[@AndreyIvanov]

@@ЕвгенийНовоселов-ф6в по мне не такой интересный

[@СергейАндреев-с2щ]

Дизель французский и в правду прекрасный, экономичный и надежный. Его вроде до сих пор ставят в пежо 3008/5008, что круто

[@ИбрагимГабдушев]

Да, ставят, второй год катаюсь на 3008 GT, дизель, просто нет слов, я в восторге,

[@AndreyIvanov]

@@ИбрагимГабдушев какой пробег уже?

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

@@AndreyIvanov пробег какой можно узнать?

[@AndreyIvanov]

@@ЕвгенийНовоселов-ф6в боюсь что нет

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

@@AndreyIvanov 😁👍

[@lightFXpower]

вот чего мы Ждали ))) 508 топ !

[@AndreyIvanov]

Хоть кто-то это понимает)))

[@ИванНечипоренко-ш4у]

Вырезал сажевый, заглушил всю экологию программно, залил чип(st1 180л.с) едет 0-100 7.9. Был чип 200 л.с, не стал делать. 180 сил это родные силы для этого движка. 2 года только кайфа

[@AndreyIvanov]

Отличный результат!

[@navarro_9]

Смысл вырезать , если лошади родные

[@andreasdoll1608]

Так Андрюха очередной привет от Андрюхи из Баварии ,мене нравится то и как ты это делаешь ,просто так без натяга с легкостью на деванчике под пивко в полном раслобление и с большим удовольствием смотрю на твоё творчество.Спосибо за твои труды и твой заразительный интерес к французскому Автобренду! Так держать!

[@AndreyIvanov]

О, привет Баварии от Питера! Спасибо большое, очень приятно слышать и рад стараться!)

[@VIKINGIST]

1\4 посмотрел, но уже могу сказать что єто лучший обзор 508 что я видел. Спасибо...

[@AndreyIvanov]

Рад был стараться! Спасибо большое

[@VIKINGIST]

Завтра стану обладателем 508 SW на панораме с турбовым EP6 с капиталкой 70к тому... страшно, но езжу мало, в день до 10км, изредка пару раз в году 500км... Буду менять масло каждые 7тыс, периодически чистить всю систему и клапана от нагара и молить движок не епать мне мозг...)

[@AndreyIvanov]

@@VIKINGIST да нормально все будет, я сам на тнр и все топ, не жплуюсь

[@МихаилС-з6м]

​@@VIKINGIST Как в целом машина ну и двигатель заодно?

[@VIKINGIST]

@@МихаилС-з6м за 2 года никаких проблем, тачкой доволен. Один раз патрубок лопнул с антифризом который идёт к турбине, которого в наличии нигде не было (Под заказ с ЕС, либо Китай, либо разборка). На этом все.... Ну и у меня SW, большая, местами выворота не хватает, но я милиметражник, так что не напрягает 😅

[@StarCraft9060]

Отличный агрегат! У меня 3008 2013 2.0HDi 165л.с с коробкой Aisin 6-ка, турбина Garrett 👍! Очень доволен машинкой пробег 205 тысяч ( поменял сальник между коробкой и мотором масло в коробке поменял в 130 так на всякий случай,и стандартные поломки зетки,втулки шаровая опора... я первый владелец! ТО раз в 8 тысяч(масло Total Quarts Ineo Ecs fuel economy, заправка Shell! И чуть не забыл не забывайте заливать раз в 100 тысяч адблю(у Peugeot он называется Елиос что в этом духе не помню)! Это важно ☝️☝️☝️☝️

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@yegorsheptura8990]

Раз в 100.000 тыщ ???

[@albupetru9198]

163 л.с. вернее

[@ЯрославЗдравствуйте-ж5н]

Всем привет. Может есть опыт у кого? Присматриваюсь к 508 и 308 второго поколения. Подскажите плюсы, минусы... Благодарен.

[@ВиталийБудькин]

Привет! Езжу на 406 1996 года, рад машине, единственная в городе. Движок танк, 1.8 16 клапанов. Потихоньку довожу до ума. Многие вещи делал сам. Рассматриваю второй авто Пежо 508, конечно хотелось бы в новом кузове, но в России пока нет. Может через годика два будет ) машины хорошие, нужно следить за ними, мозги будут делать по мелочи. И мне кажется двигателя у них более энергоемкие в плане динамики. У моего 110 л.с. А тянет нормально как по мне. 15 компрессия была год назад на все цилиндрах. Масло не ест. Единственное с коробкой чутка беда, но это от прошлого хозяина осталось, масло заменил сейчас, стало лучше. Коробка механика. Короче я к чему, не надо боятся французский автопром, надо выбирать авто более живой, и прослужит он долго. Новый 508 просто космос, за такой-то ценник.

[@AndreyIvanov]

Привет. Согласен с тобой, Виталий

[@johnford1732]

Еще лет 10 и 406 будет единственной в регионе

[@DmitryShifrin]

У меня 508 рестаил 2014 года в топовой комплектации, очень доволен, машина супер! Но хочу вместо нее ситроен с5 с подвеской гидроактив, хочется еще больше комфорта по нашим дорогам

[@AndreyIvanov]

Но с5 конечно по салону серьёзно проигрывает

[@DmitryShifrin]

Ну незначительно, с5 особенно в комплектации эксклюзив очень неплох, а сиденья вообще вне конкуренции)

[@AndreyIvanov]

@@DmitryShifrin что там действительно вне конкуренции, так это подвеска

[@alekssemenov2322]

Насос Делфи, и форсунки я менял на примерно 430 000 км пробега, т.е. и топливная система надеждная

[@AndreyIvanov]

Достойный показатель!

[@alekssemenov2322]

На моём Пежо-508 (дизель) пробег 486 634 км пробега. Всё ОК!

[@AndreyIvanov]

В каком городе?

[@МишаИванов-х5с]

Круто, а двигатель какой дизель

[@IshkhanVardanyan]

Езжу на 508, кайфую просто очень комфортная

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@NoName-c4v8v]

Как дела идут с обслуживанием этого авто?как охотно беруться за ремонт ?

[@AndreyIvanov]

В Питере полно сервисов по пежо, проблем нет

[@benkobo5315]

Когда ты возьмёшь на тест новый 508, то умрёшь от счастья?)

[@AndreyIvanov]

Ну, ох..ею точно)))

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

@@AndreyIvanov 😁😁

[@alexhatfield7233]

В январе взял 1,6 HDI осень 2016 г. из Германии. Тачка просто сказка. Функционал и дизайн шикарные.

[@AndreyIvanov]

@@alexhatfield7233 на механике?

[@alexhatfield7233]

@@AndreyIvanov конечно автомат (мой первый). Повторюсь, реально отличный автомобиль, напичканный полезными штуками. К примеру, магнитола читает несжатые форматы аудиофайлов, при увеличении скорости добавляет громкость, комфорт при езде максимальный, не хочется из неё вылезать. ))

[@youarethelightoftheworld5806]

Пежо бомба😍

[@AndreyIvanov]

Это точно

[@abu4865]

Машина огонь!

[@AndreyIvanov]

Так точно!

[@ДронгоЧеченский]

Вот хочу себе пежо 508 дизель,2-ух литровый, на автомате. После просмотра множества обзоров и комментарии к видео считаю,что не пожалею

[@AndreyIvanov]

Правильно считаете

[@АртемСтаниславович-р8е]

Всем привет. Владею таким авто,только у меня гибрид с функцией полного привода. Первый француз в моей коллекции авто,до этого были и немцы и японцы и даже китайцы. Ребят поверте, эта машина стоит своих денег на 100%. Если кто думает брать или нет,могу сказать берите и не задумывайтесь,она того стоит. Всем удачи!

[@AndreyIvanov]

Привет. Спасибо большое. Вы откуда?

[@АртемСтаниславович-р8е]

@@AndreyIvanov Я, из Украины.

[@AndreyIvanov]

@@АртемСтаниславович-р8е эх, везёт, вам доступны эти тачки... А нам шиш

[@Focusok-205]

Теперь я знаю какое авто я хочу после 408)))) спс за информацию 👍👍👍

[@AndreyIvanov]

Вам спасибо! Достойная замена 408му

[@AndreyIvanov]

@@АлександрВарганов-е7ъ тут конечно каждому свое. 508 выше классом пикасса, со всеми вытекающими. Да и салон в 408 приятнее и просторнее, имхо

[@AndreyIvanov]

@@АлександрВарганов-е7ъ причём здесь опции, если это тележка с-класса с балкой, более дешёвыми материалами и тд

[@AndreyIvanov]

@@АлександрВарганов-е7ъ в 408 и сзади места больше и в целом объем салона больше. Даже площадь остекления больше, чем у с4 седана

[@AndreyIvanov]

@@АлександрВарганов-е7ъ дешевле, чем в 508 эти материалы. Какая пневма? На задней оси, как на 3008?))))))

[@МишаИванов-х5с]

У меня 508 дизель 2018года, интересно есть ещё такие машины

[@AndreyIvanov]

Вы наверно не в России

[@МишаИванов-х5с]

@@AndreyIvanov Андрей в том и дело что в России, купил в мае 2018, выпуск февраль 2018, поэтому и спрашиваю, так как не слышал, чтобы такие машины 2018 были в продаже

[@AndreyIvanov]

@@МишаИванов-х5с не понял че то. Их в 2018 году уже не продавали в России

[@МишаИванов-х5с]

@@AndreyIvanov вот и задаюсь вопросом, есть ли ещё аналог, или у меня единственный автомобиль в России 2018 года в максимальной комплектации, покупал в мэйджер Новая Рига Московская область, продавцы тоже говорили, что более нет автомобилей 2018, продавали ещё аналоги 2016 привезенные из Казахстана. Отличия мелкие диски, перед, задний обвес и в салоне по мелочи

[@МишаИванов-х5с]

@@AndreyIvanov машиной очень доволен, в особенности по расходу топлива, бака хватает на 1000-1400 км, очень экономично, до этого из Пежо была 407 бензин 2,2, прошла 320000, до сих пор ездеет, по надёжности и удобству, за 15 лет эксплуатации не было нариканий, но как дилеры говорили, что с 2,2 и 3 л объемом иная комплектация, более надёжная

[@diegofernando2912]

Привет! Что интереснее, Honda Accord 2.4 5AT (не CVT) 2013 года с пробегом 120.000 или Peugeot 508 2.0 дизель автомат Tiptronic 2013 года с пробегом 120.000?

[@AndreyIvanov]

Привет. Конечно же пежо

[@aliaksandrz339]

Я думаю хонда будет интересней, кроме расхода топлива, п. С. У меня пежо 508 1.6 дизель

[@AndreyIvanov]

Смотря с какой стороны посмотреть

[@roman.dreams]

У кого на АКПП, там Aisin? Как коробка, надежная?

[@AndreyIvanov]

Да, очень

[@autobelarus9853]

408 это С класс. Смысл эти тачки сравнивать. Ее сравнивать надо с 407 и в какой-то мере с 607

[@AndreyIvanov]

Согласен. Это для наглядности было сделано. Меня много владельцев 408х смотрит

[@AndreyIvanov]

@@АлександрВарганов-е7ъ потому что 508 это D-класс, а 607 Е

[@iljaol]

Слушай, хочу бензиновый 508 купить. Но не шарю в комплектациях. Какую выбрать?

[@AndreyIvanov]

Аллюр бери

[@____________7097]

Приветствую вас и недоумеваю, тоже обладатель пежо 1,6 дизель, как вы укладываетесь в такой расход топлива? Езжу очень аккуратно, пенсионерский режим, на трассе 5,5 при 90 км и 7,5 при 130 км в час, в чем подвох???

[@AndreyIvanov]

Без понятия. Приезжайте, научу

[@____________7097]

@@AndreyIvanov Слишком далеко ехать) тысячи две в одну сторону. Возможно отключенный егр виноват

[@AndreyIvanov]

@@____________7097 кстати очень возможно

[@aleksandrskripkin4373]

Много получается у вас. У меня зимой средний 8,4, летом 7,6-7,8. На трассе при 100. 4 литра показывает

[@patricksoulaa]

508 sw 2012 года, 1,6 робот 115 л.с. - средний расход за 2 года владения (30т. Км средний не сбивал) 5.0 л. По трассе летом 3,5-4,2

[@limeterkevin343]

Пежо 508 2011 года , дизел 2.0. 220000 тыся пробег . Цена 3200 долларов норм цена ?

[@AndreyIvanov]

Халява!

[@limeterkevin343]

@@AndreyIvanov Как думаете стоит брать? Я в машинах плохо разбираюсь. Читаю везде пишут пробег больше 160000 тысяч большой , такие лучше не брать

[@AndreyIvanov]

@@limeterkevin343 за такую цену хотя бы посмотрите его

[@fluffyup7360]

Добры день Стоить брать сейчас данный авто за 600+ с пробегом 300т?

[@AndreyIvanov]

Если живой то стоит

[@АлексейПанасюк-б9ш]

Андрей, доброго времени суток! А что вы сказали с акпп происходит у дизеля 2.2?

[@AndreyIvanov]

Привет, Алексей. Гидротрансформатор ломается

[@ariyserhiy6253]

Добрый день.У меня такая же машина 2014 г в. Должен поменять передние амортизаторы. Можете посоветовать что нибудь. Заранее спасибо.

[@AndreyIvanov]

Здравствуйте. Монро, бильштайн, каяба, сакс

[@ГеоргийКолесников-я9х]

Монро только серии SP

[@cuzimtfue4216]

У меня 2.2 GT универсал . Проехал уже 250 тыс только расходники. Машина реально классная.

[@AndreyIvanov]

Вы в России?

[@cuzimtfue4216]

@@AndreyIvanov Нет ,я живу в Германии

[@AndreyIvanov]

@@cuzimtfue4216 ну я примерно так и подумал. У нас таких нет(

[@ВалерийСтаниславский-з5п]

Хороший обзор, есть пару нюансов на gt расход меньше. Тормоза лучше , акпп эта разработана под этот двиг поэтому 450 НМ крутящего она держит отлично, и даа проехав на gt поймеш что восторг от 2 литров это не предел когда топниш на 2.2 ... PS.. в обзоре отличный экземпляр , PSA огонь👍👍👍

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое!

[@АлександрНайдин-я9з]

А налог за 204лс?)

[@ВалерийСтаниславский-з5п]

@@АлександрНайдин-я9з а что с налогом?

[@ВалерийСтаниславский-з5п]

@@АлександрНайдин-я9з сейчас полный бак 3тр заправка ,а налог это 5 заправок. Ездят на бензине кто-то с расходом в 2 раза больше то есть 2.5 заправки и налог оплачен. Это все относительно ))

[@85539748]

У меня 508gt 2.2 дизел универсал 2013 года недавно сделал stage1 234 силы в итоги , с пробегом 110.000 ... Тачка заебись но блядь подвеска типа спорт немного жестковата для наших дорог , а на скоростях и длинных дистанциях вообще огонь едет как по маслу. А да и магнитолу поменял на андройд с алика , моя вышла из строя , рулевую рейку поменял на 97.000км но это блогодаря нашим замечательным дорогам.

[@AndreyIvanov]

Вы не в Питере случайно?

[@teremokkirov]

Андрей здравствуйте, а если 1.6 дизель на механике? Вариант надежный? И какая альтернатива 508?

[@AndreyIvanov]

Здравствуйте. Очень надёжный. Альтернатива ситроен с5

[@aliaksandrz339]

У меня 1.6 дизель, на механике свежак из Франции но 2012год, расход суперррррррр, по Б. К. максимум 5.6 л, динамика, так себе, не для гонок.

[@AndreyIvanov]

Круто!

[@romangames88]

HDi FAP AT6 2.0 120kW Хороший мотор?

[@AndreyIvanov]

Очень

[@MartianNotGoblin]

Народ, думаю с тойоты рав4 пересесть на пежо 508 или 2008 кроссовер, только они бензиновые оба. Стоит того? Рав у меня 2006-го года.

[@AndreyIvanov]

Однозначно стоит

[@MartianNotGoblin]

@@AndreyIvanov у нас в Казахстане просто именно дизельного нет на продажу, только бензиновые. Все хвалят дизельные, а найти сложно такой) сложный выбор между 508 и 2008)) есть вариант 3008 учет РФ и цена прям шикарная, но с российскими номерами у нас докапываются и достают с проверками. Сложно) продам сперва и подумаю, с годными советами если что пишите ✊🏻

[@AndreyIvanov]

@@MartianNotGoblin я бы в Казахстане брал тойоту

[@MartianNotGoblin]

@@AndreyIvanov я бы сам взял снова что нибудь из тойоты, не стой она у нас суперзавышено. Чтоб вы понимали, мой рав 2006-го года стоит у нас 6500000 тенге, а это 1118000 рублей. За эти деньги посвежее ничего хорошего именно у нас из тойоты не возьмёшь) поэтому засмотрелся в сторону французов, где соотношение цена-качество отличное.

[@AndreyIvanov]

@@MartianNotGoblin ну ничего себе цены

[@jessiepinkman9902]

Хороший аппарат.Судить о нем могу ,владел и немчиками и япами.

[@AndreyIvanov]

Но немцы лучше?))

[@вадимписарев-е2ш]

Катаю на таком пол года дизель 2 литра аллюр . Машина класс .. ..по цене Киа Сид ..который у меня был .пежо в разы лучше ..Из минусов для меня ..сиденье не удобное ..узкое и короткое .привыкаю...За пол года сломался передний ступичный и перегорел предохранитель на 80 ампер ..из за этого усилитель руля перестал работать .. Предохранитель поменяли и все ок . Начали ржаветь передние крылья красить не буду дорого ..Пробег 190000

[@AndreyIvanov]

Да, крылья болезнь

[@вадимписарев-е2ш]

​@@AndreyIvanov но, на днях съездил посмотреть. 408 2017 года автомат с двигателем ес5 и я скажу, что машина мне очень зашла. Не хуже чем 508 в салоне тишина. и красота . если 508 будет ломаться буду смотреть на 408

[@AndreyIvanov]

@@вадимписарев-е2ш 👍👍👍

[@Serzorg]

По поводу коробке она не очень,греется в пробках очень, твоему другу советую ставить доп охлаждение на коробку, к 100ткм возможна течь руль рейки, и моторчики дворников смажьте швы ибо едят воду и потом..... ( Их там 2).

[@AndreyIvanov]

Спасибо за советы

[@ВикторЧернов-э4я]

черт, я влюбился..., буду копить... Мне кажется если бы в багажнике не делали дуги, а сделали как у 408 только выиграли бы места в багажнике, странное решение. А вообще дизель на автомате сверху отличный нержавеющий кузов это топ!

[@AndreyIvanov]

Да, отличная замена 408-му

[@Temychable]

Без дуг не было бы автоматического открывания багажника

[@AndreyIvanov]

@@Temychable ну, как бы да

[@ВикторЧернов-э4я]

@@Temychable об этом не подумал

[@orlov8237]

Подскажите как и где по ВИН коду можно пробить историю Пежо 508 2012года. Спасибо за ответ!

[@AndreyIvanov]

Попробуйте для начала в автотеке

[@ВикторСолдатов-н7к]

Программа VIN01.

[@damianwind1342]

Новый 508 Пежо вообще машинка бомба.

[@AndreyIvanov]

Ага. Интересно, до нас доедет?))

[@bogikfin9945]

Hello,handsome🖐️ You made this video well,thanks a lot🙏 I chose this car for myself👍

[@AndreyIvanov]

Hi, thank you very much!) 👍

[@bogikfin9945]

@@AndreyIvanov I wish success to you and your channel.good luck 🤝

[@AndreyIvanov]

@@bogikfin9945 oh, thank you, my dear friend!

[@yurikzhd1483]

Да, увидел видео апрельское про 508-ую, респект.

[@AndreyIvanov]

И на ту скоро обзор снимем

[@Батя-у9д8к]

Мне лично очень понравился обзорщик. Молодец мальчишка. С юморком.

[@AndreyIvanov]

Спасибо, бать. Приятно слышать 🤝

[@Батя-у9д8к]

@@AndreyIvanov сожно тебя спросить. Ты бы сто выбрал. Пежо 508 или кашкаи?????!!!

[@AndreyIvanov]

@@Батя-у9д8к смотря для чего нужна машина. Я бы и от кашкая не отказался

[@Батя-у9д8к]

@@AndreyIvanov понял. Спасибо

[@AndreyIvanov]

@@Батя-у9д8к 🤝🤝🤝

[@aleksandrskripkin4373]

И да, белый перламутр огонь, говорю, т. к. предыдущей машиной был 308 в этом цвете. Очень красиво, а на морозе и солнце вообще красота.

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@ЯрославЗдравствуйте-ж5н]

Как в сравнении две машины?

[@aleksandrskripkin4373]

@@ЯрославЗдравствуйте-ж5н простите, что не ответил. Это разные классы машин. 508-й - комфорт, удобный на дальние расстояния. У меня в максимальной комплектации. Динамика, высокий крутящий. 308-й был удобен для города. 92 кв хватало, если не полная машина пассажиров. Багажник больше нравился в 308-й, в 508-й вода капает, если дождь. Сейчас думаю взять вторую машину в семью, жене и дочке. Вариант 308-й или Мини. Дизель.

[@younotalone3837]

Спасибо за обзор. Что вы можете сказать про передний свес, не будет ли проблем на пересечённой местности. Из флагманов было бы интересно увидеть живой 607 пыж

[@AndreyIvanov]

Всегда пожалуйста. У меня проблем с передним свесом на 508 не было

[@johnford1732]

Хорошее место для обзора. С изюминкой)

[@AndreyIvanov]

Мы долго выбирали)

[@orlov8237]

Подскажи пжлст, стоит ли менять Шкода Октавия 1.6акпп бенз 60 т.км , на 508 универсал 2.0 акпп дизель 2016г 170т.км?

[@AndreyIvanov]

А где вы такой нашли? Так-то стоит при должной диагностике

[@orlov8237]

@@AndreyIvanov Живу в Минске, у нас с европы привозят частенько. Возможно пробег отмотан думаю 250 т.км. Да и самому притянуть с Германии не проблема будет немного дороже, зато надежней и с пробегом точно до 150т.км.

[@AndreyIvanov]

@@orlov8237 как у вас там с таможенными пошлинами дела обстоят?

[@orlov8237]

@@AndreyIvanov За 2.0 от 3 до 5 лет 5400евро таможня. Если многодетный 3 ребенка тогда 2500евро. Как правило находят многодетных платят за услугу 250-300евро и вуаля. Лучше брать в автохаусе возврат НДС 20%. Вобщем если напрячься авто 2.0 508 на акпп 2017года до 150т.км универсал выйдет в РБ 16т.евро. с полной историей ослуживания. Также на аукционах можно прикупить но с прбегом по более, как правило лизинговые авто с полным тех ослуживанием на фирменном сервисе.

[@AndreyIvanov]

@@orlov8237 да в принципе адекватный ценник получается, до 1,5 млн российских рублей

[@maximolegovich2042]

Привет Андрей, на D2 есть блог Citroen C5 Tourer дизель 2.0 ,владелец на нем по Европе путешествовал от Болгарии до Испании с Португалией ,накатал на нем под миллион ,только после этого контрактный пришлось ставить ,кому интересно тот найдет

[@AndreyIvanov]

Привет. Хм, ссылок не осталось?

[@maximolegovich2042]

@@AndreyIvanov Посмотри на D2 ,ссылок не осталось ,посмотрю конечно попозже не помню остался в подписках или нет

[@ВіталікВ-ч6ъ]

Продал Меган 3. Думаю что купить ,ауді а4 б8. Пассат б7. Пежо 508. ?.??

[@AndreyIvanov]

Я за пежо

[@ВіталікВ-ч6ъ]

@@AndreyIvanov Пугают что в обслуге дорого!??

[@AndreyIvanov]

@@ВіталікВ-ч6ъ бредни тех, кто не владел ими

[@maximolegovich2042]

В любом случае в качестве машины под себя гораздо лучше чем новая Веста с ценником под лям или Хрэй

[@AndreyIvanov]

Естественно

[@vittoriolamedoss2945]

Такую Шикарную тачку опасно «обзорить» в Купчино))) Жирный лайк!

[@AndreyIvanov]

Да, аппарат бомба! В купчино относительно спокойно сейчас

[@vittoriolamedoss2945]

@@AndreyIvanov я сам отсюда) Тут всегда "относительно")))))

[@AndreyIvanov]

@@vittoriolamedoss2945 ну да. Но просвет, например, мне более гопским показался

[@alekssemenov2322]

Карты (навигатор) установлены по умолчанию. Автор, надо было переключить экран в другой режим

[@benkobo5315]

Жаль в России нет 508 гибрида. Дизель 2.0 + электромотор...да еще и в рестайле... До 60 км/ч машина едет в режиме тепловоза на электромоторах, от движка работающих. По поводу чипа - на айсине не надо, запас не очень большой

[@AndreyIvanov]

На 2,0 ещё можно чип в принципе. На 2,2 действительно не стоит

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov не надо. 6 ступка тупо работать будет на своем пределе на тех оборотах, где движок только раскурился, а это уже в районе 1750 об/м. В том числе и поэтому 2.0 180 лс на новом 508 уже идёт на 8АКПП, там крутящий под 400 + овербуст, и лошадок 180 + 20 овербуста.

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 ездил я на такой связке на с5 эйркросс. Шикарна

[@andreyperepic8125]

Слышал, что при проблемах с приводом, гибрид в Украине починить не смогли, ни официалы, ни кулибины. Так что хз.

[@AndreyIvanov]

@@andreyperepic8125 да, поэтому у нас в эрэфии и популярны никчёмные повозки типа соляриса и хламри. Гибрид от ПСА не по зубам нашим горе ремонтникам. Да и наездникам тоже

[@demorom8064]

Что будет лучше гольф 6 универсал или этот пыж ?

[@AndreyIvanov]

Пыж

[@Eva_Sing]

Andrey Ivanov гольф не надежней будет?

[@AndreyIvanov]

@@Eva_Sing неа

[@ileshakimov28]

Кстати у моего Брата 1.6 бензин, покупал после меня тоже самое никакой поломки, расход даже у бензина очень низкий. Клиренс достаточный до сих пор ничего не зацепил. С уважением.

[@maximolegovich2042]

Французы заботятся о своих покупателях - с ЕР6 по видимому просто решили пошутить над покупателями ,чтобы не расслаблялись )

[@AndreyIvanov]

Ну, не всем же на дизелях кайфовать)))

[@maximolegovich2042]

@@AndreyIvanov сегодня с владельцем 308 с ЕР общался ,70000 цепь пока не менял , но масло поджирает,грешит на Кастрол ,вернулся на Тоталь, в целом доволен,но масло меняет раз в 6000

[@AndreyIvanov]

@@maximolegovich2042 у меня на еп6 на 97к цепь родная

[@maximolegovich2042]

@@AndreyIvanov как ухаживать ,некоторые 92 льют и масло меняют на 15-20000)

[@aleksandrskripkin4373]

Был у меня 308 с двигателем 1,6 от совместной любви с БМВ. Первый раз цепь меняли на 30т, второй на 60. Масло ел на 4-й год около 2 литров на 6т. Брал в новом кузове в декабре 2013 Сейчас 508 дизель

[@maximolegovich2042]

По поводу багажника владельцы жаловались ,что есл в дождь или мокрую погоду зачем нибудь тянуться в багажник тот с крышки багажника вода на голову капает

[@AndreyIvanov]

Да, есть такое

[@aleksandrskripkin4373]

У меня руки длинные)), вода только на куртку попадает.

[@Istinagdetotut]

Что лучше Форд Мондео или 508? Думаю PSA

[@AndreyIvanov]

Пежо конечно

[@Владимир-п5р2я]

Дело вкуса.

[@anatoliybarkov8866]

Мондео какой?))))

[@equim7363]

За музыку в начале лайк. Да и вообще душевный обзор) Только про мужика вставки лишние и стрёмные :/

[@AndreyIvanov]

Спасибо. Попытался разбавить видео юморком)

[@romaromanjk4352]

У самого такой же. В такой же комплектации, тоже на бежевой коже, только на 163 лошади и в универсале. В универсале вообще секси!

[@AndreyIvanov]

Вы не в России?

[@romaromanjk4352]

@@AndreyIvanov Я из Минска, машину пригонял из Европы

[@AndreyIvanov]

@@romaromanjk4352 давно пригоняли? Сколько обошлась?

[@romaromanjk4352]

Прогоняли не мне, а первому владельцу в РБ через какую-то фирму на аукционе, я у него забрал её 2 года назад, он отъездил 4 года. Вот и считайте. Я взял за 11.500$. Старый хозяин, кстати взял на том же аукционе опять 508 только rxh 2016. Цену не знаю.

[@AndreyIvanov]

@@romaromanjk4352 ну недорого вы взяли. А пробег какой?

[@aleksandrskripkin4373]

Приветствую. Обзор отличный. Говорю, как владелец 508. Брал в 18-м году, в июле новую 2.0 180 л. с. Комплектация аллюр. 24,5 т прошла пока. Только положительные эмоции. Выбирал долго. На чем тестовые поездки были: Суперб, Авенсис, Раф 4, Октавия, Мазда 6. Правильно сказали, что связка мотор - коробка лучшие, да качество материалов отличные. С уважением.

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое. Вы из какой страны?

[@aleksandrskripkin4373]

@@AndreyIvanov из Эстонии. Брал со скидкой в 9,6 кило евро один из последних перед началом продаж нового 508-го

[@slayer425]

408 выпускался как бюджетное авто

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@slayer425]

@@AndreyIvanov жаль что у нас было только 4 двигателя.: 1.6 tu5 огонь двигало,дизель,1.6 tep6 ,ep6.. в Китае и Европе были 2.0 бензин ew .(его убить невозможно) и дизель на 140 лошадок - это песня

[@AndreyIvanov]

@@slayer425 да уж

[@sergeyyashin8812]

Интересно многорычажку перетряхнуть по запчастям сколько по ценам 23 года и есть ли проблемы с доставкой запчастей ?

[@AndreyIvanov]

Я думаю, недешево

[@sergeyyashin8812]

@@AndreyIvanov ахаха я тоже так думаю,надеюсь там не алюминий,ты не в курсе,машина нравится,но надо подойти к покупке с пониманием на сколько придется страдать в финансовом плане

[@AndreyIvanov]

@@sergeyyashin8812 не алюминий там

[@sergeyyashin8812]

@@AndreyIvanov Спасибо за инфу

[@sergeyyashin8812]

@@AndreyIvanov А ты не посоветуешь порядочных людей кто машины привозит из Европы?

[@maximg9965]

Машина более правильная, чем следующее поколение, как мне кажется, тот уж совсем маленький.

[@AndreyIvanov]

Зато какой новый эффектный

[@maximg9965]

@@AndreyIvanov не спорю, но я так понимаю на заднем ряду и места мало и потолок невысокий.

[@maximg9965]

@@AndreyIvanov некоторые странности современного автопрома я понять не могу, например, фальштрубы.

[@Алексей-я8ч4и]

Ты правильно сказал с этой тачкой только на дольняк ходить и там ее оставить

[@AndreyIvanov]

Ну ка обоснуй

[@AzatGW]

Надо было указать и минусы автомобиля) Салон теснее по ощущениям, чем у 308/408. лобовое стекло уже. Дороже обслуживание, чем у 408/308. Сзади по сути места меньше, чем в 408. Подлокотник отличный есть и в 308. Сама машина дорогая, и не убитых, укатанных вариантов в России навряд ли найдешь уже. Подлокотник никак не регулируется.подголовники регулируемые и на 308 есть. Проекция на стекло- ужасная, в 3008 первом поколении она эстетичнее выполнена. Такой же двигатель стоял и на 308 . Но их единицы. Единственный плюс авто, это подвеска, но ситроен с5 на гидроподвеске будет лучше.

[@AndreyIvanov]

Я кстати большинство из этого и сказал

[@AzatGW]

@@AndreyIvanov не совсем понял, с какого еп6 турбо пересел товарищ, если он говорит, что с низов едет лучше дизель этот?) просто я на своей турбе еле газ нажимаю, чтобы не так резво вылетать со светофора 😄

[@AndreyIvanov]

На пежо 408 турбо он ездил. 508 на 2.0 с низов круче подрывает, ездил за рулём и на том и на этом

[@AzatGW]

@@AndreyIvanov хм, не знаю, куда там еще больше крутящего момента, так как и 240 момента хватает с излишка) каким бы я не был пежофилом, но практичнее и лучше взять уже октавию с 1.4 )

[@AndreyIvanov]

Кому как. По мне так ПСА на дизеле круче. Да и октавия больно уж унылая и бюджетная, хотя машина хорошая

[@Istinagdetotut]

Докатка или запаска полноразмерная?

[@ariyserhiy6253]

Полноразмерная.

[@ariyserhiy6253]

Полноразмерная запаска.

[@Reanimator33]

Всё круто, автомобиль мечта за приемлемые деньги, только настораживает топливная система - насмотрелся видео про делфи у многих тнвд начинает гнать стружку, забивает форсунки и привет дорогой ремонт, думается от качества топлива это во многом зависит, но на топливной сименс (бош) таких проблем не наблюдается. Вот интересно есть ли такие авто в связке 2.0 дизель топливная бош ( Сименс) + АКПП айсин по мне это идеальный вариант.

[@AndreyIvanov]

Насколько я помню были модификации 2.0 на боше

[@andreyperepic8125]

Это от нашей солярки. Я серьёзно. В европе вся соляра идет со смазывающими присадками. Уже давно. Пятно износа на тесте 200 микрон. У нас в основном евро 5, мозырь беларусь, у нее 400-500 микрон пятно износа. Вот тнвд и умирает не доехав 100 т км. Заправляйте нормальный дизель. Литовский, например

[@AndreyIvanov]

@@andreyperepic8125 что насчёт 2т масла?))

[@Reanimator33]

@@andreyperepic8125 Возможно европейское топливо обладает лучшим смазывающим свойством, но система бош переваривает и европейское и наше топливо без поломок, так наверное лучше взять более надёжную систему бош, чем постоянно искать "литовское" топливо для Делфи? Я вот лью дизель в 408 с лукойла, интересно там литовское топливо или нет)?

[@andreyperepic8125]

@@Reanimator33 есть канал на ютубе по солярке, там проверяли смазывающие свойства с 2т маслом. Если коротко, то чтоб масло смазывало, нужно примерно 3-5л масла на бак соляры. В пропорциях 1:100 оно ничего не меняет

[@АлексейЕрмак-ю5о]

хотел такую когда был 307, денег мало купил меган, прошло 10 лет опять хочу такой а их новые не возят.

[@AndreyIvanov]

И на вторичке хрен найдёшь

[@ЯрославЗаварза-й5ы]

Классный машин!) У меня 2.2 GT и без чипа правда ибо дуть некуда,но едет она мамая мия ибо под 500 момента) С автоматом да есть такая проблема,что если давать с места под жопу постоянно,то он отъедет и посему лучше с наката ибо 6 ст все таки маловато будет и усилить коробас так же проблема.Правда с 2.2 рестайловые шли с 8 ст если мне память не изменяет,но это уже совершенно другая история,ибо официально в России не продавались.

[@AndreyIvanov]

А почему дуть некуда? Ещё как есть куда, только автомат останавливает

[@ЯрославЗаварза-й5ы]

@@AndreyIvanov Нет дуть действительно некуда уже почему то.Автомат так же стопорит.Есть 2.7 дизель так же французский,но туда приложили ручки ягуар/ленд ровер и посему проблемы с ним могут начаться после 200 тыс уже серьезные.На с5 ситро ставили данный мотор и там есть куда дуть ибо даже в стоке в р-н 500 момента а нет даже 550...

[@AndreyIvanov]

@@ЯрославЗаварза-й5ы это форд приложил ручки

[@ЯрославЗаварза-й5ы]

@@AndreyIvanovНет вы путаете.С мотором 2.2 форд приложил ручки

[@AndreyIvanov]

@@ЯрославЗаварза-й5ы не путаю. Со всеми дизельными моторами ПСА с 2000 года форд руки сувал

[@shaveldmitriy4409]

Андрей, спасибо за обзор. Мое мнение такое, что 408 и 508, сравнивать как то не правильно. 408- это куча ништяков за малые деньги. 508- это просто машина, возможно для французских фанатов - вариант. Но я, в таком ценнике, скорее обратил внимание на дизельный Мондео, такого же года, или по моложе.

[@AndreyIvanov]

Кому что, но Мондео, имхо, сильно проигрывает по общему ощущению от автомобиля

[@zan3726]

Про с5 и 508 все сказано как и думаю) с4 седан уютнее 408 го а вот флагман у пежо крутой

[@AndreyIvanov]

А мне в 408 салон ближе, чем в с4

[@zan3726]

@@AndreyIvanov с4 современнее чтоли) а по удобству оба хороши пса все таки

[@AndreyIvanov]

@@zan3726 да, современее, есть такое

[@АндрейДементьев-ь3в]

Из современного в с4, только руль с кнопками.

[@Владислав-ц2й2ч]

@@АндрейДементьев-ь3в электронный спидометр

[@farhadnagiyev3244]

Хороший обзор. Зацепил своё внимание на ней за бугром. Хочу брать, только вот цена не знаю 6000€ 12 го года дорого не?🤔

[@AndreyIvanov]

Спасибо. Очень недорого, но и информации мало

[@СергейНерезов-ш1з]

Отличное авто,у меня 408 очень давольно,когда будет тест Пежо 3008 ждём!

[@AndreyIvanov]

Уже был тест 3008 2 поколения

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Мысли все таки материальны 👍☝,

[@AndreyIvanov]

С этим трудно спорить

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

@@AndreyIvanov только подумал ,а вдруг уже ты отснял 508,дай зайду гляну и на тебе 👍😉😁. Ютуб конечно молодец ,прям четко присылает уведомления 😁, четыре дня прошло ,а уведомление так и нет 😁

[@AndreyIvanov]

@@ЕвгенийНовоселов-ф6в я сам до сих пор не понял по какому принципу он работает

[@АлексейЛев-и6ч]

Андрюха, обзор👍! Всё по делу! Дизель 2.0 рулит! Только сравнивать, даже отдалённо, не следовало бы. 408й для бедных стран (для нас), а 508й прежде всего для богатой европы (а потом уже для нас). Уровень качества и инженерной проработки там отличаются, как небо и земля! Ну про сущего мужика ты переборщил))

[@AndreyIvanov]

Спасибо, Алексей!

[@maximg9965]

408 тот же 308 только седан, с чего он для бедных стран?

[@aleksandrskripkin4373]

Про озвученные минусы позволю не согласиться - в Эстонии на ауто24 сейчас около 30 машин почно на продаже и кузовные искать детали искать вообще не проблема - у меня каско, да и на авторазборках хватает

[@AndreyIvanov]

Но мы же не в Эстонии ((

[@ВладимирПашков-у7п]

С 13-го года пошёл рестайлинг.

[@AndreyIvanov]

С 14

[@ВладимирПашков-у7п]

@@AndreyIvanov возможно, может под запамятовал. Кстати рестайлинг смотрится зачетно, ну и движок уже мощнее. Я бы такой взял...

[@AndreyIvanov]

@@ВладимирПашков-у7п я бы тоже. Но меня и дорест устраивает

[@giorgimm6828]

Я купил месяц назад 2.0 140л механика как ваш точно такого цвета

[@AndreyIvanov]

А в какой вы стране?

[@giorgimm6828]

@@AndreyIvanov во Франции

[@giorgimm6828]

Думал купить Опел инсиния но передумал и купил 508 и уверен что правильно сделал а после вашего видео вообще успокоился 😃👍

[@AndreyIvanov]

@@giorgimm6828 а, ну нормально

[@AndreyIvanov]

@@giorgimm6828 все правильно сделали

[@ketu.]

Общего у 508 и 408 - это ещё отваливающаяся шуба около жабо😆

[@AndreyIvanov]

На 508 хоть сухая🤣🤣🤣

[@tdokshb]

У 407 такая же беда

[@ДмитрийМельников-у5ф]

Андрей привет. Класс. Реально очень охота купить себе такого, но найти сложно. А вот я правильно понимаю, что на форд мондео и кугу ставили точно такой же дизель? 👍😊

[@AndreyIvanov]

Привет. Спасибо. Да, глобально тот же мотор. С отличиями конечно же

[@ДмитрийМельников-у5ф]

@@AndreyIvanov спасибо за информацию. Ждём новых обзоров. "Двигаемся только вперёд ни шагу назад". 😊

[@orlov8237]

Да есть выбор cars.av.by/search?brand_id%5B0%5D=989&model_id%5B0%5D=2262&generation_id%5B0%5D=&year_from=2011&year_to=&currency=USD&price_from=&price_to=&transmission=1&body_id=&engine_type=2&engine_volume_min=2000&engine_volume_max=&driving_id=&mileage_min=&mileage_max=&region_id=&interior_material=&interior_color=&exchange=&search_time=

[@AndreyIvanov]

@@ДмитрийМельников-у5ф от души, дружище!)

[@benkobo5315]

После 2010 года уже фордовские дизели, сотрудничество с PSA форд свернул

[@Владислав-ц2й2ч]

Многие боятся или хаят дизель, ну и дураки убогие! Мы то знаем, что это за аппараты:) P.S. чел на заднем плане походу все закладки нашёл

[@AndreyIvanov]

Мы вообще думали, он срать пошёл))

[@ИльяИльин-я2я]

Глупо было бы, если бы дуги были не спрятаны. Тем временем Камри....

[@AndreyIvanov]

🤣🤣🤣

[@mistikgot]

Четкая ..Сам о такой мечтаю.

[@AndreyIvanov]

На чем сейчас?

[@mistikgot]

@@AndreyIvanov 408...Механика,тушка..110 лс..

[@ГеоргийКолесников-я9х]

Надо брать )) думаю не пожалеешь( но только дизель) . Я доволен

[@newbreed2944]

Андрей, забыл сказать про триплексные окна и контроль слепых зон.

[@AndreyIvanov]

Да, что-то действительно упустил...

[@p_bvisual3881]

Еще бы Пежо 308 второго поколения на обзор, было бы здорово.

[@AndreyIvanov]

Доберёмся. Эта машина мне тоже интересна

[@p_bvisual3881]

@@AndreyIvanov Мне тоже очень интересна, если бы не повышение цены и последующее прекращение поставок, взял бы. Два раза в 2014 брал ее на тест драйв и до сих пор вспоминаю.

[@AndreyIvanov]

@@p_bvisual3881 а сейчас у вас какая машина?

[@p_bvisual3881]

@@AndreyIvanov пежо партнер первое поколение рест

[@AndreyIvanov]

@@p_bvisual3881 огонь пирожок

[@АнДр-о4э]

Мужик сделал это видео)))

[@AndreyIvanov]

Это уж точно

[@Dr.Yousef.aljonaidy]

Машина мечты даже больше чем бмв

[@AndreyIvanov]

Хотите купить такую?

[@Dr.Yousef.aljonaidy]

@@AndreyIvanov 100% да но пока что деньги не хватает

[@СергейВоробьёв-у9у]

Будешь делать обзор на 3008 пежо? Интересно будет посмотреть))

[@AndreyIvanov]

На второе поколение уже делал

[@СергейВоробьёв-у9у]

@@AndreyIvanov все увидел, спасибо :)

[@СергейСелищев-п2п]

На 407-й обзор сделай. С двигателем 2.2

[@AndreyIvanov]

Можно)

[@maximolegovich2042]

На Авто .ру висит в продаже в Питере 2.2 на механике.

[@maximg9965]

Не самый удачный двигатель, там же балансирные валы.

[@DR-wz5ec]

Есть 508 с панорамой, я встречал такие.

[@AndreyIvanov]

Седаны?

[@aleksandrtkachuk9286]

@@AndreyIvanov др напутал.. в седанах не бывает.. универсалы все на панораме. у меня седан уже 2 года.. дизель на 1.6 + робот, я очень доволен, машина просто бомба, комплектация у меня больше чем в данном экземпляре.

[@AndreyIvanov]

@@aleksandrtkachuk9286 а что есть, чего нет в том, что на обзоре?

[@aleksandrtkachuk9286]

@@AndreyIvanov на обзоре в центральной консоле есть кнопки только ближе к водителю а с пасажирской стороны просто заглушка для мелочи.. у меня там есть кнопка отключения контроля объема в салоне, её датчики в салоне на передних стойках возле лобовухи.. а также 2 кнопки сервисных вызовов в пежо.. а если бы была версия GT то ещё была бы кнопка массажа водительского сидения.. а также была бы память сидений.. у меня ещё есть старт стоп(только на роботах), также есть управляемые фары и адаптивное освещение. ну а так то похоже все.

[@AndreyIvanov]

@@aleksandrtkachuk9286 понял. В общем ни разу не жирнее она у вас

[@ИльяБерезовский-щ3е]

Зачем сравнивать 408 и 508 между собой? Извините, но 408 российской сборки это откровенный хлам, дикие зазоры по кузову, сиденья словно табуретки, всё жесткое. Эргономика у 408 тоже страдает. Его плюсы это только дизель и вменяемый дорожный просвет. Может рестайлинг что и изменил, но сомневаюсь. 508 это другая лига, это уровень гараздо и гараздо выше!

[@AndreyIvanov]

И добавить нечего!)

[@ЕвгенийЧирков-г2э]

Хороший авто

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@onlydmitry789]

Смотриш на это видео, и потом на то что произошло с твоим каналом, и понимаешь либо ты всех развел,либо сам развелся

[@AndreyIvanov]

А что не так с моим каналом???

[@Istinagdetotut]

У меня 408 греется оооооооооочень долго. 508 так же?

[@AndreyIvanov]

2,0 быстрее греется

[@AndreyIvanov]

@@АлександрВарганов-е7ъ он про двигатель