Бмв Е34 535 Турбо.Сборка двигателя М30 на 400 сил.1 часть

Моя мастерская Nord Restoration 8 925 240 53 02
Меня давно увлекала тема повышения мощности двигателей.Самый мой любимый двигатель у Бмв это м30 3.5.Люблю его за надежность,простоту и выносливость.М30 имеет огромный потенциал для увеличения мощности,поэтому решено было делать турбо бмв 535.В этом ролике я собираю двигатель м30 3.5 под турбо со степенью сжатия 8.6,что позволит мне наддуть в него до 400 л.с. и до 500+ крутящего момента без сильного снижения ресурса.
Второй канал / @nordrestoration4734
вк id281858948
www.drive2.ru/r/bmw/671512/
/ andrei.severnyi

[@user-jn4pm8kh5t]

Мы ещё М20 турбо то не видали как настроил, а тут полез на м30

[@AndreySeverniy]

м20 серия на подходе,времени не хватает

[@MultiFelix1988]

@@AndreySeverniy очень ждем!

[@user-yz5tk2yl3l]

Доброго времени суток. Есть ли возможность м30 поставить в БМВ е36 седан. Родной мотор м50 одно ванусный 2.5 с пробегом 217 тыс.

[@prince_blyadski7752]

м50 как и м30 стоит в e34, значит и в е36 станет. Но нужно ли..)

[@AndreySeverniy]

можно сделать

[@AndreySeverniy]

Записаться на ремонт и диагностику Nord Restoration 8 925 240 53 02 Спасибо вам за просмотр,надеюсь что моя работа будет познавательна и полезна.Планирую открыть сервис в ближайшее время.Кто готов приехать на ремонт?)

[@user-sf9hg2ye4w]

Удачи тебе с сервисом)

[@dangergangsterful]

у меня мерседес)

[@user-uh9yl3zf4c]

Адрес сервиса или телефон сюда выложи 😁

[@techartmagnum7838]

Андрей сколько поршни такие стоят? Заранее благодарю

[@user-ip9oq2qp8f]

Напиши номер телефона и адрес, я к тебе с удовольствием приеду.

[@user-jd8tt6we2x]

Приятно видеть! Потихоньку Андрей становится лучшим по старым BMW!

[@liverpool1381]

Денис Денисов ага

[@user-sf9hg2ye4w]

Ее, видосик со сборкой. Спасибо, Андрей, очень интересно смотреть на работу мастера, надеюсь из твоих видео хоть что-нибудь полезное запомню :D

[@astreikavitalik676]

👋Видимо Барсик па поводу шпилек в чём-то не согласен был😂

[@user-gz4ul3hc2x]

Как всегда грамотно и аккуратно. Супер. Ждем продолжения

[@user-mz6ow1jq3f]

«Барсик,я делаю кино» - в голос смеялся) Спасибо за видео,очень много полезной и важной информации)

[@user-vc7dy6vq6h]

Андрюха Красавчик у тебя многому можно научиться, все чётко и ясно коментируешь👍 БМВ тебя любит✋

[@vadimagabalaev943]

Шикарный проект!! Ждем с нетерпением новых видео!

[@alexalibabaevich5597]

Ура! Заждались!!

[@user-pm7mr9uj7l]

Саунд у двигла просто бомба!

[@auto-boss]

Мне интересно посмотреть перед сном за ужином про двигатели тем более BMW Мне нравится ставлю лайк

[@user-fs9fi1fr5m]

Вот, почему таких людей нет в Сочи!!!!! Давай сюда перебираться....

[@user-wr7yx6gf7z]

Мастер номер один по БМВ

[@Shlemagolowiy]

приятно когда есть такие мастера ! знать бы какой ценник за подобную работу , чтоб чтоб понимать разницу между дворовыми мастерами )

[@prince_blyadski7752]

Вот сегодня грамотное видео, куда лучше чем про V12. Сегодня лааайк Молодец.

[@Boksing656]

Прекрасная работа ,с удовольствием научился бы собирать такие моторы

[@user-gf6cm7zv9c]

Андрей молодец что берешься делать такие моторы! отдельный респект! уважения! и почет! пиши по больше таких видео! это урок для нас, дело для тебя!

[@AndreySeverniy]

Спасибо

[@luffer2007]

Молодец Андрюха, твои видео стали интереснее! Продолжай в том же духе👍✋️

[@acschnitzer4313]

Круто Андрюха,продолжай!!!!!

[@alexalibabaevich5597]

Андрей спасибо за интереснейшее техническое видео! Было очень интересно и смотрелось на одном дыхании! Спасибо за видео!

[@AndreySeverniy]

спасибо

[@user-mz6ow1jq3f]

Ждём с огромным нетерпением новую серию)

[@UA_VITAL]

Класс !!! Спасибо Как всегда профессионально!

[@iretailermoney1021]

Супер познавательно! Спасибо тебе мужик!

[@nikolaykuvshinov4066]

Барсик, я делаю кино!)))) Андрей, молодец)

[@user-ve2nr3sz6v]

Андрей похвально!!! Мужское хобби. У меня такое сердце на е24 стоит, иногда потряхивает на холодную из за форсунок, а так огонь!

[@glebabramov6576]

Супер! Продолжай! Очень интересно!

[@user-vy5qh2oh7f]

Здорова!Грамотно все делаеш,все понятно объясняеш!У меня 8 лет машина с таким двс и в мечтах тоже хочу наддуть!

[@DPF_BB]

Охуенный олдскул! Тачки нашей молодости!

[@otrivkifilmov101]

Удачи в процветании!!!!

[@pavelvrasskii1359]

Как всегда очень интересно!

[@Spartack_campion]

Красава 👍 видос бомба) ждём установки турбины и настройки)

[@user-xj6sp9fv1v]

Мы требуем продолжение!)

[@Shtirle_c]

Смотреть можно бесконечно)) прям успокаивает)) Хотелось бы узнать а какие поршня можно ещё установить для м 30 от других авто под атмосферу и под турбо? Видеоматериал класс

[@bmwe30m38]

I dont understand nothing but when engine start I smilling good Job 👍

[@AndreySeverniy]

Thank you, in this video I showed how I assembled the engine under the turbo with a minimum budget of 400 horsepower

[@samaung25]

Классный видос=))))))))))))))))) ждем с нетерпением продолжение проекта по этому мотору=))))))))))))))

[@user-cw6ep4ev3u]

Смотрел до последнего. Молодец. Работаешь грамотно.！

[@AndreySeverniy]

Спасибо)главное хорошо если поможет

[@user-xq8do4ez2f]

@@AndreySeverniy а где продолжение, где вторая часть?

[@pavelvrasskii1359]

Андрей спасибо за новое видео!

[@rashadmustafayev066]

Andrey Salam Iz solnichnogo goroda Baku ... sledim za toboy ! Tak derjat !!!respect Tebe Andrey !

[@RammsteinFlugschau]

Приятно смотреть на работу мастера. Спасибо за видео.

[@user-cf2oi3jm4b]

правда очень крутой мотор.бмв в гонках его выставляла раньше.

[@user-kz1xv5mn2y]

Приятная дикция. Все четко без Э. Развивай свой канал!

[@AndreySeverniy]

спасибо,некоторые каналы вообще не могу смотреть.

[@verholetov54]

Доброго времени. Великолепная работа! Подскажите производителя поршней и артикулы.

[@sergeyshunin548]

Главное что бы часть два вышла не через пол года ,а как можно скорее) Интересно почему тебе рекламу не предлагают. Наверное по этому) Чаще делай ролики и споноры появятся. Просмотров много набираешь)

[@user-lv8gi8jh1k]

Давай давай Андрюха интересно стало очень что по итогу получится

[@bizness1988]

Молодец вы самый хороший моторист

[@user-dt7wl1mk5w]

Андрей добрый день. А подскажите артикул поршней которые вы ставили, говорите что проверенные. Планирую на днях свой м30 разобрать но смотрю что с поршнями не все так просто на этот мотор. Прошу прощения в Инстаграме тоже задавал этот вопрос под видео.

[@VERYAZOVDS]

ох как ты меня мотивируешь) жаль что мне сначала нужно разобраться с кузовней =(

[@AndreySeverniy]

Будет тебе интерес свою совершенствовать

[@oleggoll9299]

Так само )))

[@user-wx8rn2qt7x]

Молодец !!все получиться!!!

[@kaftv9490]

Видео смотреть вдвойне приятней !!! Во первый то что на видео строиться мотор мне))) А во вторых очень качественно, познавательное видео сборки)) Короче кому интересно подробней об этой машине и тесты редких культовых машин переходите на мой канал !)

[@user-ft6ns5pf8z]

KAF TV брат, гонял на твоей тачке - бомба ежжи Пусть выздоравливает, сейчас у многих темные времена

[@528iii]

Мастер своего дела!!!

[@user-fj5pw9vf4j]

Андрюха при всём уважении, но много нестыковок ! В одном из видео ты говорил что болты м30 самые мощные, диаметром 12мм и твёрдость 10.9 (а какие шпильки не сказал) ну это фигня. Уже прошло 2 года а продолжения я не могу найти - я не исключаю что так искал ! Интересует установка коллектора как на картинке, турбина, настройка, короче всё интересно. Канал классный, монтаж хороший - благодарность большая за труды

[@hadox3991]

Вопрос, как вы при расчёте примерной степени сжатия учли объём вытеснителей? И если не сложно, вы не могли бы сказать какой объём у камеры сгорания m30b35?

[@user-tp4iq9hu7d]

35:51 эти шпильки вроде как из консервных банок делают.

[@user-df2vv1gw8i]

ARP из консервных банок? На них моторы 1000 сил собирают..

[@Kolobok-Travoed]

@@user-df2vv1gw8i ты хоть понял о какой шпильке речь, он про шпильки выпуска а не гбц сказал. Я тоже удивился когда увидел

[@numeritq1352]

они разные по прочности. хошь бери помяхше, хошь- патвердее

[@auto-boss]

Вот ты сказал в комментариях Не стесняйтесь спрашивайте.... вот вопрос... на m52tu какие можно поставить поршни второй или первый ремонтный размер аналог... А то оригинал слишком дорого...и мале дорого ... может быть какие-то Toyota подойдут подскажи пожалуйста Артикул

[@user-sf9hg2ye4w]

Кстати, а где кофта Раммштайн? Я уже так привык к ней

[@serser3862]

Здравствуйте,а если шпильки установить то снимется ли головка блока с двигателя на авто?Или нужно шпильки полностью выкручивать с блока?

[@sparkyelec85]

thank you very much from Iraq Baghdad

[@user-wj1vu9qb3v]

Андрей привет подскажи если можешь у меня был м502.0 сейчас блок поставили 2.5 головку оставили 2.0 с коллектором дроселем и воздухомер остались от 2.0 если поставить коллектор 2.5 с дроселем и воздухомером это нормально будет при том что голова останется от 2.0? Что порекомендуешь ? Прошивать что-то надо будет?

[@user-gw4cs9zf1u]

На м 50 b2.5 какие поршня посоветуеш поставит брат

[@eldarkh98]

Них.я не понимаю, но очень интересно! Вообще то далек от механики автомобилей, но наблюдать интересно

[@user-nr4qi8it5v]

Андрей ждем продолжение )))

[@user-nf7kg4th7h]

Андрюха, круто!

[@user-ev1cs2ny6p]

Андрюх,по ходу давали под хвост паровозу с фанатизмом.

[@user-vz9jq3qc8b]

Хорошее видео.Где взять такую прокладку ГБЦ?

[@user-uh4pr1oi6z]

Привет , посмотрел только что видео под которым комментарий пишу, очень понравилось! Продолжение по ходу нет)?

[@user-gx4rp1ub9c]

В этом и суть современных двигателей. Высокая мощность из маленького объема за счёт веса деталей и минимальный ресурс

[@user-oh8xm9qq6v]

За котика лайк 👍

[@driftTrand]

Здравствуйте, поделитесь пожалуйста где брали металическую прокладку гбц🙏

[@viktorkeller1982]

Андрей, как вам М50B25 без ваносов или же лучше с ними??? На практике есть разница?? Или же прочнее М30 ???

[@user-jf5qp6ti9h]

Андрей запили видос про м20 на трубе ждём уже год )))

[@ajkwqonfkasjd8419]

отличный выпуск! (а что с белой е34?)

[@numeritq1352]

барсик по бнв шарит лучше многих мастеров)))

[@retroexzotika1254]

Андрей,если не секрет, кто производитель шпилек ГБЦ ? А то я сам точил ,вроде ходят пока.

[@user-hq1lw1rr6v]

Ещё + таких поршней с длинной юбкой, это его долговечность, и вследствие чего и масло будет кушать меньше. На современных поршнях с мин-ой юбкой моторы любят кушать масло чуть ли не с нова...

[@AndreySeverniy]

так точно

[@user-be1xm3rr9c]

Сергей озвучь пожалуйста какие запчасти были куплены и по какой цене. Думаю всем это интересно будет.

[@vadimagabalaev943]

Андрей*

[@Angel-xd7sc]

on ochen redko otvechaet na voprosi !

[@zaltsborn]

Когда вторая часть? Хочу тоже турбо собрать. В каком порядке выстовлять зазора на клапанах?

[@janevgeniev585]

??? Андрей, скажи, почему не делают турбо-коллектор из родного коллектора m30, как это сделано на alpina b10 biturbo??? Т.е. путем переноса дросселя на противоположную сторону (предварительно изготовив окно с противоположной стороны и закрыв штатное крышкой)

[@sprut8211]

Ждём следующее видео ... Замена шпилек... )

[@user-rm5zm6ik9y]

Андрей с АRPишными шпильками есть косяк. На них отсутствует утолщение для предотвращения проворота осей коромысел, в следствии чего оси проворачиваются при работе двигателя и смазка перестаёт поступать в зазор между осью и коромыслом.

[@user-fs9fi1fr5m]

Самый лучший мотор! 3,5

[@EnriqueLopez-hb5jn]

You made a 3.5 motor Turbo, how did you deal with high temperatures, since these engines the 3.5 tend to run a little hot, I myself have a 1989 535I and the temperature, tends to go up a little, but you made this engine Turbo increasing the power to 400,please clarify,

[@user-kb8ku8ok2s]

Интересно!

[@GeneralKalininWTh]

​Андрей привет!Скажи хочу строить реплику Alpina B10 на базе Е34, есть ли смысл делать М30Б34(Б35) на Би-Турбо как у AlpinaB10 или хватит 1-й турбины -и слышал и читал на форумах что на 2-х турбином М30Б34(Б35) тяга с низом лучше чем 1 трбиной (как бы нет турбо ямы)???????

[@rashadmustafayev066]

Самый четкий обзор мотора М30Б34 респект тебе Андрей...Это Я всегда тебя беспакою из города Баку.)))надеюс ёшо буду беспакоеть)) Ты не против ?))

[@motorsport7855]

Скажите что лучше ставить на е30 м54 3,0 или м30 3,5?

[@sergogabaidze3140]

Здравствуйте у меня есть вопрос, подскажите пожалуйста у меня мотор M20B27 не могу найти родную поршневую группу подскажите пожалуйста какуя альтернатива подойдёт для этого двигателя

[@ramzanshah1200]

Приветствую! У меня е32. М30Б30. Где все запчасти берешь? Шпильки, прокладки метал и т.д..

[@MaestroE32]

Андрей!) Сними инструкцию - как правильно залить ож в м30!)) пожалуйста!!) Будь первым!!) Как выгнать воздух.. всё такое..

[@56Gabby42]

отдельный лайк за коте))

[@ix3193]

Добрый день а вам было бы интересно чтобы я вам привез е34 535 , для постановки турбо и замены порогов и днище ? И ели да то примерно какой бюджет на сегодняшней день , спасибо

[@anghor4957]

Интересно,спасибо

[@user-gi1yj5pf1b]

Мотор хороший, сам щас такой перебираю на своей е 32, единственный минус считаю, это отсутствие гидрокомпенсаторов..

[@simonkasanzew3437]

У меня м 30 .88 года одна из первых 34 выпущеных. до сих пор работает. Вот бы турбину хорошую туда .Вот вопрос на автомате старом ..сколько он выдержит ?500 -600 л с выдержит.

[@balutsiopoa7509]

Лайк за Барсика

[@yunusavtodiagnostika972]

Здравствуйте Андрей скажите пожалуйста у меня бмв е 23 двигатель м2.8 почему то все топливные форсунки срабатывают одновременно?

[@antonmazurec]

Барсика покормить не забудь)

[@big7324]

Бааарсик! Бааарсик!)) Хороший кот))))) ,,уральские пельмени'')))

[@dukedima3164]

Талант

[@thewedge8823]

Андрей, а где Часть 2?? очень жду!!