Niva Travel - откатали 1,5 года. Наши выводы и небольшой тест-драйв

[@Викторихонов]

Снято и смонтировано очень профессионально, сказано всё по делу без лишней воды. Удивлён почему так мало подписчиков! Подпишусь для продвижения канала. Удачи. 👍

[@diary_travel88]

Спасибо большое. Нам очень приятно)))

[@МаксДрако-з9о]

Классная тачка как ни крути) универсальная и для города и для природы... простая по конструкции... До этого был Шевик, отслужил верой и правдой 13 лет... Поменял на Тревел тоже... Потому что эмоции автомобиль дарит крутые))

[@diary_travel88]

Спасибо за комментарий. Да мы с Вами полностью согласны ))))

[@estimator4654]

Ещё бы надежность как у японцев)

[@Дмитрий-з7в9м]

У меня была сузуки балено, начал использовать по плохим дорогам, она начала сыпаться со страшной скоростью. Взял шниву и не жалею. Если так плох продукт, почему за ним очередь в автосалоне?

[@Егортопор-ю2у]

Спасибо за информативную хорошую документальную работу!

[@diary_travel88]

Пожалуйста! Рады, что понравилось)

[@Ivan_Belov0212]

Классный монтаж и качество видео. Продолжайте в том же духе

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@ДенисМишин-ь9ю]

Молодцы! Круто,СПАСИБО!!!

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@КаменныйПояс]

Хорошее видео!!! И машина, и природа! Приятные Люди!! Хорошая атмосфера❤Приятное впечатление от просмотра🎉🎉

[@diary_travel88]

Спасибо большое )

[@АлександрЖегалин-ю2з]

Ребята вы молодцы, сам на таком же только в люксе по полям , лесам , болотам ( без фанатизма ) и немного путешествий. Мне хватает впечатлений . До этого ездил на пузатёрках и лексус рх 300 , на этом привольней и моральная проходимость выше всяких похвал.

[@diary_travel88]

Спасибо) Полностью согласны)

[@АннаПопова-н4х]

Ребята вы супер! Все круче и круче. Съемка просто огонь❤

[@diary_travel88]

Спасибо))

[@Mihail562]

Вы лучшие среди съемщиков данной мащины ,да и вообще ...

[@diary_travel88]

Спасибо большое)

[@amegatron07]

Спасибо за видео! Присоединяюсь к остальным комментариям: отлично снято и смонтировано. Я сам не сильно любитель путешествий с точки зрения изучения истории разных мест и прочего, но на внедорожные покатушки всегда рад посмотреть 👍Думаю, все будут в выигрыше, если комбинировать и туристическую, и внедорожную составляющие)

[@diary_travel88]

Будем стараться по возможности делать комбинированные видео)

[@hfhhgvhfu9505]

Съемки реально крутые. Спасибо за видео🎉

[@HeartyVias]

Очень хорошие съёмки! Молодцы!

[@diary_travel88]

Спасибо)))

[@ДенисПантелеев-л4х]

Нива хороша. Съездил в Дагестане туда и обратно ни каких проблем. Класс!!! 😊

[@Ramz571]

Наконец-то, нормальный обзор! Спасибо. Лайк!

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@Jony31rus]

Отличное видео и обзор! Успехов!

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@3JIou_MaHcu]

Отличный тест драйв устроили, молодцы!

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@СаняСаба]

Отличная подача материала 👍

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@hfhsjskjsbsjsj]

Молодцы.

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@mikhailsonichev9875]

За подъем гору Быково отдельная благодарность👏 Красота неописуемая❤

[@ИванЗапитовский-з2ь]

Красиво сняли. Концовка супер!

[@diary_travel88]

Спасибо) Рады, что понравилось!

[@Иван-н9ш8б]

Молодцы ребята вот это тест драйв круто😊😊😊

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@starship4]

Чем вам не нравятся ручные стеклоподемники? Вообще-то ими можно пользоваться и без включенного зажигания , что намного удобнее электрических.

[@diary_travel88]

Возникают проблемы с собакой - у него лапки)))) Ему то жарко, то полаять охота, то вылезти, то в одно окно глядеть, то в другое... в общем неудобно))) А когда ночуешь в машине действительно удобно.

[@starship4]

@@diary_travel88 сейчас будут шутить ,что собакен не сможет открыть окно ручкой , но кнопкой сможет.

[@ВладимирНов-м1х]

​ родовая особенность ручных стеклподъемников ВАЗа - они потихоньку открываются, от тряски.

[@starship4]

@@ВладимирНов-м1х никогда про такое не слышал, по кр.мере на нивах такого не было.

[@ВячеславСысоев-о9н]

​переставь ручки в другое положение и ни хера ничего не открывается...

[@НиколайРумянцев-ж3г]

Камера довольно сильно скрадывает сложность бездорожья, остаётся только подумывать как там на самом деле. Смотреть интересно, спасибо

[@mraknevr6321]

👍👍👍 тоже нравится тревел

[@Naratbashen-crazy-Boy]

круто снято

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@денис-ю1р2м]

Молодцы! Так держать!

[@СергейМаликов-е4м]

Красивое видео, спасибо👍

[@diary_travel88]

Спасибо)))

[@NigmatzyanovRamil]

Нормуль, вам нравится машина и ладно. Многим нравится.

[@---gu1on]

Ничосе монтаж)) молодцы

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@авто.крановщик2014]

А как вы относитесь к люфтам трансмисии?Есть ли у вас стуки при трогании и при переключении передач?

[@diary_travel88]

Ощутимые люфты есть только в дифференциалах, но это нормально для любой машины со свободными дифференциалами. При переключении передач и трогании никаких стуков нет. Новое сцепление очень хорошо хватает, поэтому по началу приходилось прям очень плавно отпускать, но со временем приноровился.

[@денис-ю1р2м]

Расскажите подробнее про лебедку, как что и сколько, покажите в деле, будем надеяться и ждать!

[@diary_travel88]

Чтоб снять видео про лебедку нужно застрять, нам пока это не удавалось, но мы будем очень стараться))))

[@ИванГригорьев-л5ы]

Вы можете на сухой и чистой площадке покататься на электротяге. Так и лебедка чистая останется и показать сможете со всех сторон. А грязюке уже по-боевому будет 😅😅

[@СлабоумиеиОтвага-э1в]

Приветствую) для ваших путешествий еще надо докупать: - лёгкий лифт - резину мт/ат - самоблок - люстра И тогда вообще будете рады , у меня тоже шевик , из списка осталось лифт поставить)

[@diary_travel88]

Здравствуйте) Легкий лифт уже в процессе, резина стоит АТ, самоблок в планах вместе с заменой главных пар, а люстра уже куплена надо только установить)))

[@СлабоумиеиОтвага-э1в]

@@diary_travel88 О какие вы молодцы, я люстру вывел через рейлинги в салон , а кнопка там где регулировка фар

[@ВладимирТарасенко-ч7ц]

Хорошее видео, с регулировкой сидений согласен полностью, крутить, крутишь😅 В общем мафынка очень нравится всей семье👍 За подвеску можно простить фсё👍

[@diary_travel88]

Спасибо. Мы полностью согласны ))))

[@dmitriyyakovlev9479]

​​@@diary_travel88можно сиденья от жигулей поставить там рычаг дергаешь и можно сразу опустить, только не стоит оно того наверное. А посадочные крепления скорее всего подойдут

[@НиколайРекунов-ы1у]

Отличный аппарат, от заснеженной москвы до крайнего уголка нашей Родины!!! Сьемка огонь, Вы лучшие, Так Держать!!!

[@diary_travel88]

Спасибо большое ))))

[@igarus7392]

👍продолжайте дальше

[@Роман-е1о3м]

Суперское видео 🙂

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@REMONTSAT]

хорошие сьемки, у меня тоже нива, но немного другая , ВАЗ 2129 турбо дизель, 1,9,три двери, длинная. Мне нравится .

[@ИванГригорьев-л5ы]

Дизель сами ставили? Какой? Очень интересно.

[@триплой]

@@ИванГригорьев-л5ыскорее всего у человека дилерская Нива пригнанная из Европы. В 90-00х в Европе продавали Нивы на турбодизеле то ли от Пежо, то ли от Рено.

[@АлександрМиронов-н2б]

16 000 пробега даже бачек не лопнул,все супер!!!

[@diary_travel88]

Ну это здорово. Нам видимо попался бракованный клапан. А какого года у вас машина? Бачок квадратный или круглый?

[@АлександрМиронов-н2б]

@@diary_travel88 2023 года 16 июня покупал !

[@АлександрМиронов-н2б]

@@diary_travel88 бачек квадратный)

[@АлександрМиронов-н2б]

@@diary_travel88 Марка, модель (модификация) LADA NIVA 212300 80 Год выпуска 2023 ,типа люкс оф роад.нет только шноркеля и подогрева лобового а все остальное имеется)

[@Mihail562]

На 25 тыс лопнул зараза ,благо сейчас продают ваговские с отрегулированной крышкой ....можно забыть про бачек раз и навсегда

[@АндрейСорокин-в3ь]

Я на сво на тревеле езжу. Машинка супер. Проходимая. Даже прилет авиабомбы в 30 метрах выдержала. Стекла не вылетели. Только землей сильно забросало. А форд фокус рядом был, все стекла вылетели. 😂😂😂. Слава России!!!

[@diary_travel88]

Офигеть! Такой тест-драйв производители явно не планировали, но машинка и тут оказалась на высоте ))))

[@ТиуновРоман]

Я от дома дальше чем 100 км на ней боюсь отьехать ,чтоб в ладу помощь на дорогах позвонить,3 раза на эвакуаторе до дилера,а тут сво....

[@Greengippopotam]

​​@@ТиуновРоман, взял свой "Тревел" в феврале этого года. Уже скатал два раза на Донбасс и обратно, и там покатался - всё отлично! По трассе идёт уверенно, 120км/ч вообще без проблем! По разбитым артой, танками и БТРами дорогам с его подвеской вообще шикардос - это его стихия! Двигателя в стоке хватает вполне и по трассе и вне дорог (ну меня стиль езды спокойный). Да, двигатель нужно крутить - все жигулёвские двигатели традиционно любят высокие обороты. Из неисправностей: заменили закисшие реле обоих вентиляторов радиатора - ну это сразу по выезду из салона стрелка уползла к красной черте, и после первой поездки на Донбасс в сервисе на ТО-0 подтянули кронштейны рулевых тяг (скорее всего их на заводе просто недокрутили) и пока всё! Пройденное расстояние приближается к 6 тыс. км. Скоро опять на Донбасс! Сейчас думаю прицеп-двухосник взять - чего пустым кататься?! Так, что машинкой доволен вполне, не подводит!

[@prostovolk7427]

Берегите себя и возвращайтесь живым...

[@waldemarscharf48]

Не едь.​@@ТиуновРоман

[@vasilej9294]

Очень позитивный, и интересный обзор, про ниву тревел, тоже езжу как на ниве 2131, так-же на ниве шевроле, машины для тех кто любит поездки в лес,рыбалка,охота,ягоды, грибы. На дорогих внедорожниках, в лесу,не очень, так как обслуживание и ремонт, гораздо дороже нивы.

[@diary_travel88]

Мы полностью согласны)))

[@vasilej9294]

@@diary_travel88 🙏👍

[@guarapero]

Оп-па. 1998 год, 3000 долларов и я нивавод) Великолепная машина. Потом я поглупел и ездил на всяких дискавери и патролах. И я очень этому рад. А у вас есть брезентовая палатка под колья из леса? А вы знаете, что лучший ремонт резиновых сапог это чопик в дырку и пришитая латка из промасленной мешковины?

[@serkos83]

Тоже рассматриваю к преобретению данного авто, так как люблю кататься периодически в горы, лес, и т.д. Ну и по городу вполне думаю норм с кондеем и гидрачем. Владел из внедорожников классической нивой (период владения 160тыс - 180тыс пробега) и Сузуки гранд витарой (330твс - 495тыс). От прошлых машин только положительные эмоции. Но чего-то захотелось более свежего внедорожника, а как говориться лучшая машина - эта новая машина)) Да и тревел не самый доступный для многих, но самый дешёвый на сегодняшний момент. Удачи, ребята! Видео 👍. А канистру лучше плоскую купите, езтите по лесу, да с таким парусом, до первой хорошей ветки

[@diary_travel88]

По поводу новой машины мы полностью согласны ))) До этого у нас был Филдер 2001 года, каждый сезон в нём что-то сыпалось! А канистру мы планируем купить плоскую. Изначально пришлось купить именно такие - надо было срочно, а плоские в 2 раза дороже были.

[@ТиуновРоман]

@@serkos83 кататься ты будешь тока на эвакуаторе до дилера,как я,ищи 19,20,21 год вшивик,не совершай ошибку как я....

[@NDV70]

1:53 Что всем так дались эти стеклоподъёмники? Когда продавал свою Калину, на которой 13 лет отъездил, единственное, что не работало - задние электро стекло подъёмники. Закисли потому, что ими пользовались один раз. Когда машину купил. Кондиционер справлялся. А если с открытым окном, то переднего хватало, чтоб с заднего дивана сдувало. Вот уже более полутора лет езжу на Тревел. Задними стеклоподъёмниками пользовался два раза😂 В первый, когда машину купил - попробовал. Второй, когда сын меня ждал в машине заглушенной, стало душно - открыл стекло. А теперь, любители кнопочек везде, представьте, что в вашей заглушенной машине сможет сделать оставленный там человек, когда ему душно? А дверь не всегда можно открыть..

[@diary_travel88]

На самом деле мы тоже их заценили, когда несколько дней подряд спали в машине. Все вещи были горой навалены на передние сидения и лазить туда пытаясь включить зажигание, ради открытия окна, было бы крайне неудобно. Но если честно на момент съемки видео я была уверена, что машины с мясорубками уже давно не выпускает )))) Спасибо комментаторам, развеяли это моё заблуждение )))

[@ИгорьТихонов-э2н]

думаю, что за приятные люди, а потом раз на номе, так это же Сахалин! Родина моя) там родился я)

[@Аль369]

Подскажите производителя экспедиционного багажника.

[@diary_travel88]

Производитель "Уникар"

[@dinex47]

Норм. Тоже хочу себе для леса ниву или уазик

[@herrkeiler3603]

Лучше алюминиевую канистру возить, чем крашеную, т.к. от крашеной краска отваливается и на дне образуется каша. Замки легко регулируются, а потом их и петли надо смазать белой смазкой из баллончика, и будет лучше закрываться - чмок, и всё. Крутилки опускания сидений идеальны для тонкой настройки спинки, но для полной раскладки - отстой да, но лично мне всё равно нравятся больше рычагов.

[@diary_travel88]

Спасибо за совет, мы этого не знали. Попробуем)

[@RaptorGP]

Жду двигатель 1,8 л, который обещают в 2025 году и планирую покупать.

[@dmitrtygu6750]

Вам надо шрусы заменить на крестовину ( чуть повысится вибрация, но надёжность выростит в разы), защита днища и раздатки ( лыжа), ну и желательно резину хотя бы АТ, если не хочется МТ, ну и генератор желательно поднять повыше 😉 А так в общем и целом тачка классная 👍

[@diary_travel88]

Крестовины в планах)) Резина у нас стоит АТ, не сильно агрессивная, но в грязи гребет хорошо. Когда сотрём эту будем брать МТ)))

[@dmitrtygu6750]

@@diary_travel88 про защиту не забудьте 😉

[@ИнженерЗемля]

Не чуть а в разы будет вибрация

[@николайтарасов-ъ5ч]

Отсутствие кондиционера на тревеле, это плюс. Я владею шевиком, пробег 270тыс. Во первых, для 80сильного двигателя который еще и сильно теплонагруженный, кондиционер ресурса явно не добавляет, а все преимущество его отсутствия, в полной мере проявляется при ремонте. Например сравните трудозатраты при замене радиатора печки, а он долго не ходит, я уже 3или4 поменял. Чем проще машина, тем надежнее, ну понятно не до идиотизма.

[@lmalesci]

Привет из Понтасьеве из провинции Флоренция. У меня есть фантастический грузовик Suzuki Jimmy 4x4 1.3 LT с бензиновым двигателем m13a 2001 года выпуска, который я использую на горных и лесных дорогах, а также на гравийных и осыпных грунтовых дорогах, а также использую его для перевозки сельскохозяйственных грузов и но Suzuki Jimmy 4x4 остается лучшим автомобилем 4x4 благодаря своим меньшим размерам по сравнению с большими внедорожниками 4x4, а также остается лучшим автомобилем 4x4, поскольку он живет в сельской местности и работает в сельскохозяйственном секторе.

[@ForMyself.86]

Тоже задумываюсь о покупке , но пока жду появления нового мотора, вроде скоро должны ставить 1.6 от весты

[@amegatron07]

@@ForMyself.86 это было бы супер. Сам нацелился уже взять тревел в обозримом будущем. А информация про новый движок где-то официально озвучивалась? Или это только предположение?

[@arcadio_1]

По моему это все сказки)

[@amegatron07]

@@arcadio_1 ну по крайней мере это планы, озвученные официально самой компанией: в 25ом году на Ниву уже должны поставить 1.8 мотор, но вроде как урезанный до 90лс. Сделают ли они это по факту пока неизвестно, но планы, как минимум есть. Впрочем, я сначала загорелся этой новостью, но потом понял, что даже если поставят, еще неизвестно, насколько оно все будет рабочим сразу со старта, сколько "детских" болячек после этого всплывёт. Так что для себя решил, что уж лучше взять уже проверенную временем текущую конфигурацию. А потом уже, если что, обновиться.

[@МистерПельменная-з5с]

Да она стоить будет под 2 млн

[@ЛенаДубчак]

Конструкция и шумоизоляция прекрасная. При скорости сто тридцать по трассе в салоне тишина. Расход топлива не более десяти литров.❤❤

[@СергейСавченко-л5г]

130 с горы ездиш 😅😅😅

[@diary_travel88]

Аналогично ))))

[@ИванГригорьев-л5ы]

По трассе постепенно разгоняется до 145-147 по навигатору. Но комфортная - 110-120..и расход тогда около 8,5..

[@ОлегЧибиряков-ш6у]

как часто вы пользуетесь крутилками опускания стекла? достаточно удобная вещь - работает всегда, даже на обесточенном автомобиле. И как часто вы подстраиваете сидение, что вам напряжно крутить? я один раз подстроил и забыл. но бывает на пол оборота туда сюда покрутишь и всё. не напрягает.

[@diary_travel88]

Крутилки становятся неудобны, когда ездишь с собакой на заднем сидении. И проблема не в напряжности или сложности кручения, просто в сравнении с другими вариантами эти для нас более неудобны в использовании.

[@shamilsattarov7867]

Для меня задние "мясорубки" неудобны только тем, что жару не откроешь со своего места окна по диагонали для лучшего проветривания.

[@ИванГригорьев-л5ы]

У меня через день ездят на переднем сиденье два человека. Одному надо полулежать (пузо давит?), другой предпочитает более вертикальную посадку. Так уже так раздолбали эту крутилку, что на полном серьезе хочу им предложить купить мне новое сиденье..В самом деле неудобная система. А вот сами сиденья, в отличие от восьмерочных на 21213, очень удобны. Около 1000 км за день - без боли в спине- легко!

[@ЕжеВика_Вика]

Ролик зачётный)

[@diary_travel88]

Спасибо)

[@АлексейГолованов-е7и]

Ребята ! Отличное видео ! Но ! Канистры с топливом стоя не возят на багажнике ))) Есть пластиковые топливные и под воду с горизонтальным креплением на нем специальными зажимами . Удачи Вам и успеха !!!=)

[@diary_travel88]

Спасибо)))) Горизонтальные конечно удобнее, но стоят раза в 2 дороже ))) Со временем прикупим

[@СергейБородин-л9ш]

Если знаете напишите, говорили, что в мосты будут ставитт четырех сателитные редуктора, так это или нет?

[@diary_travel88]

В редуктор моста пока не лазили, так что на сто процентов сказать не можем. Но судя по каталогу дифференциал двух сателлитный.

[@omerta22ru]

А вы никогда не меняете покрышки? Летом всегда на зимней ездите? Не сильно проскальзывает в жару?

[@prostovolk7427]

Я всегда езжу на зимних(проблем практически нет,кроме большего износа и чем жарче тем износ выше...но на 50-70 тыс хватает...в зависимости от стиля езды... а потом снова покупаю новые зимние...разумеется не шипованные...Очень нравится направленная резина,но она больше для трассы...на любителя................КАК ТО ТАК

[@diary_travel88]

Резину по сезону всегда меняем. Сейчас стоит АТ-грязевка Cordian, собственно она на видео. Зимой на шипах ездим.

[@Po6om_Bepmep]

А шноркель вы в ГАИ регистрировали? Вопрос интересен, ибо сейчас на Тревелы вообще шноркели перестали ставить.

[@diary_travel88]

Шноркель не регистрировали. Насколько мне известно оборудование предусмотренное производителем не требуется регистрировать, а на момент когда мы приобретали авто, была в продаже комплектация off-road с предустановленным шноркелем. В добавок ко всему мы живем на Сахалине, а у нас к тюнингу ГИБДД лояльно относится)) ибо зимы снежные. У нас даже легковушки лифтуют.

[@Po6om_Bepmep]

@@diary_travel88 Хорошо, что так :) Полезная штуковина-то!

[@PavelKuznetcov]

Ребята, когда вы в школу или садик ходили, в 2003 , точно не помню уже,нам в семью через бартер по бизнесу, досталась такая нива первых партий, и я,скажу ,😂 ничего не изменилась. Хотя салон стал лучше и рестайлинг симпатичнее. А так таже тачка. Удачи вам , дешевизна запчастей компенсирует все недостатки.

[@diary_travel88]

Это все потому-что, идеал нельзя улучшить ))))

[@Авось-н5ш]

У меня была нива 2121 83-го года, потом была нива 21214 2020-го года. Сейчас у меня каптюр 4х4 тсе 1.33. Был ещё прадик с японии 2019-го года, но его я продал и оставил каптюр. Проходимость у всех машин одинаковая. Ни на одной машине я не полезу больше по Ураловским колеям, ибо цель доехать до места отдыха, а не домкратиться полдня, чтобы проехать 5 метров. Так что той ссаной муфты каптюра хватит проехать там, где проехала бы и нива. Свес переднего бампера каптюра тоже не сильно мешает. Решает давление в колесах, а не меж осевой диф. И межколесный. А вот что касается комфорта, каптюр уделает ниву, что касается расхода, каптюр уделает и ниву, и прадик. Стоимость КАСКО на каптюр 28к, на ниву 18к, на прадик 100к, выбор тоже очевиден (каптюр, т.к. не сильно дороже нивы, но значительно дешевле прадоса). Комфорт по трассе, а это 95% всего времени в путешествии, тоже на стороне каптюра ( с нивой не сравнить, в прадике плюс минус так же). По надежности. Ну тут видимо зависит от человека, у меня что нива, что каптюр, что прадик не ломались вообще. Так что мой выбор по соотношению цена-качество это каптюр. Да, нива проходимее на 20% допустим, но эта проходимость нигде не нужна по факту. Зато каптюр это + 100% к комфорту в городе и на трассе, по отношению к ниве. Прадик вообще клоунская машина, просто для надувания щек. А вот зимой желаю удачи вам чистить этот сарай от снега и ездить по узким не чищеным от снега улочкам. Единственный плюс - место в салоне, можно раскинуть заднее сиденье, и лечь спать. В каптюре только по диагонали поместишься, в ниве вообще не поместишься НОРМАЛЬНО. По ценам. Каптюр БУ с 20-30к пробега 2 ляма, прадик с 20-30к пробега 3.5 ляма (пруль), шнива новая 1.5 ляма. Выбор по моему очевиден.

[@diary_travel88]

Спасибо за такой развернутый и подробный комментарий. В Ураловские колеи мы бы тоже не полезли, но для себя выбрали + 20% проходимости в ущерб некоторому комфорту)

[@Артем-е4г3и]

Подскажите размерность установленных шин и дисков?

[@diary_travel88]

Здравствуйте. 215/65 R16 это максимальные размеры колес, допустимые по заводу. Больше будем ставить только, когда поменяем главные пары и лифтанем машину.

[@СергейКудрявцев-з6я]

Ребята вы молодцы, супер классная сьемка,опять захотелось гранту на ниву поменять!удачи вам!

[@diary_travel88]

Спасибо)))

[@chuvak113]

👍👏😎

[@lexusaleksey]

Я думал внедорожный тюнинг начинается с правильной резины 🤔😁 Мой нивовский опыт он положительный. Сейчас пробег моего крокодила почти сто девяносто четыре тысячи. Какие-то ремонты начались только после ста тысяч.

[@diary_travel88]

В плане проходимости всё верно, нужно подбирать правильную резину. Но мы в первую очередь решили исключить возможность безвылазно застрять и утопить двигатель ))) А вот теперь можно подумать и об улучшении проходимости. Планируем ставить колеса больше, но для этого надо машину лифтануть и заменить главные пары.

[@lexusaleksey]

@@diary_travel88 если вы полтора года отъездили в стандарте на шоссейке и особых проблем с проходимостью не испытали то лучше и не надо никакого лифта и большой резины. У вас же лебёдка есть, вот она то лучше всего проходимость повышает😁 Искусство внедорожного вождения заключается в том, чтобы найти наилучший объезд.

[@diary_travel88]

@@lexusaleksey Признаться честно у нас не шоссейка а АТ-грязевка. По поводу объезда полностью согласен. Но всё-таки считаю, что идеальная ситуация когда ты проехал и не воспользовался лебедкой. А маршруты со временем явно будут усложняться.

[@mazaimazaih1983]

Тюнинг начинается с лебёдки.

[@diary_travel88]

@@mazaimazaih1983 Полностью согласны.

[@gorovitz]

Зачем вы возите колесо на крыше? Разве запаска не под капотом? На крыше вы сильно центр тяжести поднимаете, много минусов от этого

[@diary_travel88]

Запаска под капотом у квадратных Нив, у нас стационарное место на задней двери. На крыше вторая запаска, и она не так много весит, чтобы сильно сместить центр тяжести.

[@Танкист9]

Подскажите как называется модель багажника на крыше

[@diary_travel88]

Здравствуйте. Багажник фирмы "Уникар". Заказывали на этом сайте уникар.рф xn--80apgksn.xn--p1ai/bagazhnik-vaz-2123-chevolet-niva-s-bokovym-ograzhdeniem-s-setkoj-na-rejlingi/ Но покраска оставляет желать лучшего. После года использования начала точечно облазить.

[@АлексейЕ-г2е]

Сколько экспертов по говну собирается как только наш автопром хвалят, не слушайте, наша всегда до дома довезет даже на одном колесе, поставьте бк штат и сафари режим для таких поездок, здорово выручает.

[@MrBatman8314]

А почему комплектация BLACK без кондиционера и музыки???

[@diary_travel88]

Black это скорее опция внешнего вида, а комплектации у них идут стандартные.

[@Dima-cs4ht]

Здравствуйте Какой расход бензина у вас на ней?

[@diary_travel88]

Здравствуйте. Если честно мы так и не удосужились это замерить.

[@Сергей-у1ъ2ы]

Расход по трассе при скорости 120 км не более 9 литров.

[@northernerfromfaraway]

У меня на тревеле сейчас смешанный по бортовому показывает 12.1, пробег тысяча км)

[@arcadio_1]

Для нормального внедорожнего использования там надо много чего доделывать-переделывать. Вы об этом не сказали. В стоке?

[@diary_travel88]

Да, наша машина в стоке. Всё зависит от того, что для вас нормальное внедорожное использование. Пока мы не испытываем трудностей на бездорожье, но планируем некоторые доработки для более сложных маршрутов.

[@VasyaLegnev]

Не хотите поменять резину на МТ? Например, Cordiant offRoad 1 или 2.

[@diary_travel88]

Хотим, но сначала купил АТ, опасаясь что с МТ будут вибрации. Потом изучив вопрос выяснил, что на той скорости, что мы ездим их не наблюдается. Израсходуем имеющиеся возьмем МТ

[@avtorain]

​@@diary_travel88на мой взгляд проблема даже не в вибрациях. М/Т, особенно бюджетная по асфальту быстро истирается. Лучше тогда иметь два комплекта: м/т и а/т. А вообще для путешествий лучше наверное начать с лебёдки и реечного домкрата - любая проходимость позволяет дальше застрять. В опыте владения две Ш-Нивы

[@Костя-ъ6л7с]

Какой расход бензина в городе на 100 км?

[@diary_travel88]

Затрудняемся ответить, как-то не доходили руки замерить, могу сказать только одно кушает меньше чем corolla filder 1.8 2001 года ))

[@Yasincha]

У меня 12.3 по городу

[@Zlobin77]

Блин, у меня всё то же самое один к одному и задние стеклоподъемники тоже на вёслах, только у меня шнива и купил я ее за 200 тыс., а не за 1.5 млн.!

[@diary_travel88]

Нам хотелось именно новую из салона ))) До этого была БУ машина, мы с ней намучались.

[@Zlobin77]

@@diary_travel88 Там не так много деталей, чтобы с ними мучаться. Я на 150 тыс. поменял почти всё, с чем мучаются и теперь всё это лучше, чем с завода. Заводское всё хлам.

[@vitk9958]

Ставим пружины от нивы на уаз для комфорта, дворни от уаза на ниву для надёжности))

[@diary_travel88]

Вот так и живем ))))) А фаркоп устанавливаем с помощью лома и какой-то матери ) Хотя это больше вопрос к производителю фаркопа )))

[@ЕвгенийЖигулин-ш8ш]

Если включить кондей и с лодкой на прицепе, она поедет вообще?

[@diary_travel88]

Поедет, мы возили на прицепе около 800 кг. Не думаю, что кондей как-то повлияет.

[@northernerfromfaraway]

Как то же люди на ней ездят и с лодкой и с прицепом. А вот если вы мозги включите, вы начнёте думать наконец? Не понимаю зачем люди не любящие ниву постоянно лезут в ролики про столь ненавистную им машину.

[@Kalmyk-te9kw]

Про дешевые запчасти прогон, Нива очень дорога в обслуживании , с учётом того что запчасти надо часто менять

[@diary_travel88]

Запчасти надо часто менять, если не следить за машиной и убивать её чрезмерно агрессивным вождением.

[@Kalmyk-te9kw]

@@diary_travel88 машина Нива Тревел пробег 28т умерли два задних амортизатора, езда более чем щадящая , грязи не видит, стучит рулевой редуктор , цена 30000р , это разве дешевые запчасти ? И масса других проблем . Но машину не хаю, мне нравится , просто не надо принять такой какая она есть

[@ВладСафронов-к3з]

Нива не дорого . А вот УАЗ это да запчасти пипец очень дорого и очень хреновые 😂😂 притом Нива это жигули она не ломается так часто как УАЗ 👍 НО УАЗ ЭТО ДРУГИЕ ЭМОЦИИ В ЛЕСУ И В ГОРАХ💪💪💪💪

[@Kalmyk-te9kw]

@@ВладСафронов-к3з уаз это совсем другая история , как будто на гелике ездишь 🤦‍♂️, Нива конечно против УАЗа очень надежная машина .

[@aloidkuban2351]

Пожалуй тоже соглашусь,что запчасти и обслуживание уже далеко не дешёвые и найти качественные ну очень проблематично.

[@Михаил-ш5ц4ы]

Не обменяю свой тревел ни на одну машину, компактная, высокая, проходимая, хоть в лес , хоть в город , хоть по трассе, ну что за эти деньги альтернатива?

[@diary_travel88]

Вы абсолютно правы. Но очень многие начинают упорно накидывать альтернативы иномарок СТАРЫХ годов, абсолютно игнорируя тот факт, что Нива за эти же деньги НОВАЯ из салона!

[@МистерПельменная-з5с]

Очень уж она прожорливая

[@Cfgtdgmnbff]

Отличная машина 👍

[@diary_travel88]

Спасибо! Так и есть))

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@diary_travel88 а вы за сколько покупали Niva Travel. Сейчас уже Niva Travel слишком стала дорогим авто. Нива тревал Classic'24 года стоит 1 270 000 млн рублей. Нива тревал KHL'24 года стоит уже 1 560 000 млн рублей. Очень дорого. Если так покупать новую ниву тревал и уже не захочется ездит по бездорожье жалко за такую цену в грязь ездить. Но теперь ещё ждём повышение цен от автоваза к осенью 2024 года. И также ещё ожидается к 2025 году повышение цен. Скоро нивы будут стоит под два ляма.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@diary_travel88 а вы вкурсе что на ниве тревале движок дохлый и мёртвый. Для нивы тревал нужен дизель или чуть по больше мощности. Я сам бывший нивовод. Я владел нивами с 18 лет с 2005 года по 2021 года. Для нивы нужент чуть помощнее моторчик. А этот дохлый как труп. Уж мне поверьте.

[@diary_travel88]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 Для дохлого трупа она уж больно резво проезжает гряземес)) Вообще все очень сильно зависит от того, как её эксплуатировать. Мы допустим в трофи участвовать не планируем. И я соглашусь, что в вязких грунтах и на рыхлом снегу на низких оборотах двигатель не тянет, именно поэтому для таких условий больше подходит дизель. Но рабочие обороты этого двигателя 3-4 тыс. и на них не наблюдается недостатка мощности. Правда по грязи на таких оборотах со стоковыми главными парами колёса срываются и пробуксовывают, что не очень хорошо. На сухих грунтах при оборотах 1,5 тыс она без напряга поднимается под уклон в 45 градусов.

[@arturk2604]

Проблему вижу одну.... Прокладка! Остальное дело опыта. И да, для "поднятия канала", не для этого ли а?...... Удачи! (А машина хорошая).

[@gorovitz]

себе прокладку поменяй, умник

[@kynamor]

Хватит говорить, что запчасти на ниву очень дешёвые - коммерсы просекут фишку и поднимут цены.

[@АлександрК-р4ц]

В конце 70х годов прошло века инженера заложили большой потенциал... !

[@prostovolk7427]

По мне,это самая хорошая машина из отечественного автопрома...Единственно,раз в три года антикорить желательно(или продавать старую и покупать новую,потеря в деньгах минимальная будет).....КАК ТО ТАК

[@diary_travel88]

Полностью с вами согласны)

[@mannysantosrusland]

Молодцы. У вас хорошо получается. Продолжайте снимать. Красавчики. Удачи вам и успехов!😊

[@diary_travel88]

Спасибо большое )))

[@Алексей-у1ф6и]

когда опустишься, уже, поздно жизнь переосмысливать)

[@diary_travel88]

🤣

[@СергейМаликов-е4м]

Шноркель сами устанавливали? У меня кхл комплектация, нет шноркеля((. Тоже хочу поставить.

[@diary_travel88]

Да устанавливали сами. Покупали на сайте dom4x4.ru там можно выбрать подходящую комплектацию. Но лучше брать с покраской, а то мы взяли без и пришлось самим красить. Без покраски он серый и видны следы шлифовки.

[@diary_travel88]

@@Neganovskii Шум действительно есть, но только при открытом окне и он не сильный. А шноркель мы поставили как подстраховку, если переоценим свои возможности или недооценим возможности лужи))).

[@Greengippopotam]

Тоже КХЛ февраля этого года, без шноркеля. И тоже задумался о том чтобы поставить. Но мне шноркель нужен не под водой ездить (тут одним шноркелем не обойдёшься - герметезировать всё надо и проводку силиконовую ставить!), а чтобы воздух в двигатель не из под капота забирал я, а с улицы!

[@ЕвгенийК-к5к]

Как внедорожник нормальная с дороботками. А по остальному спорный момент.

[@ВеликийУравнитель-м4ч]

Нива рулит где угодно!!!!! Отличное видео!!!

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

ага рулет. А вы цены видели на новую ниву. Смотрите скоро нивы будут под два ляма.

[@ГеоргийТкачук-у8б]

​@@skodakodiaqhockeyedition4417прикинь, скоро всё будет ещё дороже, чем сейчас, а не только нива. А по цене нивы ничего не купить аналогичного.

[@diary_travel88]

Спасибо))))

[@diary_travel88]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 Только новую машину с аналогичными характеристиками вы за такую цену не купите.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@diary_travel88 сейчас нива травел стоит 1.6 млн рублей. За такую сумму куплю бу дастер. Дастер как нива. Вы чушь не говорите. Спорить сомной бесполезно.

[@samuro1162]

Хорошо снято, молодцы! 👏👏👏

[@diary_travel88]

Спасибо)))

[@emakhmetov4136]

Была Шнива служебная, на грунтовке и грейдере крайне неустойчивая, стоит захватить одной стороной дресву, гравий, тут же пытается закинуть зад

[@diary_travel88]

Здесь у меня ровно противоположные ощущения, возможно это может быть связано с покрышками. у нас стоит Cordiant All Terrain на удивление хорошо себя показала и в песке и в грязи.

[@erikkoyhen]

Нива тревел 11000 пробега - накрылся компрессор кондиционера, а так машина классная

[@madr00k]

Вывод: нет кондиционера - нет проблем

[@erikkoyhen]

@@madr00k ну так можно рассуждать - нет машины- нет проблем, но все таки в XXI веке живем

[@mazaimazaih1983]

215/75-16 больше не надо, шруса не держут. А ещё лучше 205ю. У меня на патрике стоит 235/85-16 вообще никаких проблем с ходовкой. Знакомые пробовали ставить уазовскую 225/75-16 не пошло рвёт шруса. Надо уже усиленные. Кондёр надо. Прежде чем спать - завели кондёр врубили 20мин двери открываете всё комарьё ломится из машины, ночь спокойная. Живу на урале резина ат, мт и не собираюсь ставить. Где только не носило, атэшки за глаза. Была нокиан аутпост, сносил, сейчас цст сахара ат2. Нокиан получше, как по мне. Но и та и другая агрессивная ат. Сахара пошумнее. А может уазик уже умирает.

[@diary_travel88]

Вот мы и хотим перед установкой колес побольше, привода на усиленные менять вместе с главными парами, а заодно и карданы на крестовинах. Ну и газовать без фанатизма постараюсь))

[@mazaimazaih1983]

@@diary_travel88 началось🤕😄

[@mazaimazaih1983]

@@diary_travel88 я это прошёл. 33колёсья, лифт подвески, боди лифт, кастор +5,пары,аморты вкруг и тд. В конце концов вернулся к сток ходовке. Оставил боди +3, опять новые клюшки с кастором+2, резина 31,5. Остальной металлолом валяется дома. Итого рублёв 150 по тем временам считай выкинул.

[@ЮрийЛапкин-к4н]

Класс!!! Молодцы!

[@diary_travel88]

Спасибо!

[@КараевАртур]

ещё когда опускаете переднее стекло есть шум, а движок слабый для трассы: динамика не какущая а расход большой! и колёса узкие!

[@АнатолийГладкий-ш3л]

Да пока спинку опустишь дева может передумать😂

[@victorberg7441]

Ей бы акпп, более мощный двигатель и отключаемый задний привод с блокировкой

[@diary_travel88]

Акпп это дело вкуса и привычки, везде есть свои плюсы и минусы. Двигателя при наличии понижайки хватает, немного чувствуется недостаток на рыхлых грунтах. На рынке есть большой выбор осевых блокировок для Нивы, а если по итогу сильно мешают самоблоки на заднем приводе никто не мешает поставить принудительную блокировку, правда это не дешевое удовольствие.

[@ВячеславРенатович]

Нива тревал это если у тебя есть другои авто для города а так немного беспокоит ее расход лично я подустал с ее расходом както так спасибо

[@diary_travel88]

У нас с этим проблем нет, расход меньше чем у прошлой машины - Corolla Filder 1.8, 1ZZ.

[@РыбакРыбака-з3ы]

Когда попадёшь в ситуацию то ты вспомнишь зачем весла в нивке😢

[@diary_travel88]

В какую именно? На самом деле мы их заценили, когда ночевали в машине. Не нужно заводить, чтоб открыть окно))

[@rodwaled6070]

Красивая евреечка ❤

[@diary_travel88]

Кто?))

[@MrSibiryak154]

На моей машине двери закрываются без хлопанья.

[@diary_travel88]

Нам уже писали, что их можно отрегулировать и смазать. Попробуем.