あの人とドライブトーク! アウディ e-tron GT に乗りながら、

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2 жыл бұрын

Audi e-tron GT quattro
全長×全幅×全高:4990×1965×1415mm
ホイールベース:2900mm
最低地上高:110mm(社内参考値)
総電力量:93.4kWh
最高出力:390kW(530PS)
最大トルク:640Nm
トランスミッション:フロント1速/リヤ2速
車両重量:2280kg
駆動方式:4WD
一充電走行距離:534km(WLTCモード)
車両本体価格:1399万円(税込)
#アウディ #電気自動車 #etronGT
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Пікірлер: 74
@syo9905
@syo9905 2 жыл бұрын
二人ともガチのプロのジャーナリストなのに、二人揃うと完全にコントが始まって面白いwww
@kn6744
@kn6744 2 жыл бұрын
なんですかこの試乗動画!自分が頭の中でモヤモヤして思ってること言ってくれてるんで見終わったらスッキリ笑笑
@sokka-sokka
@sokka-sokka 2 жыл бұрын
やはりこの2人… ホワイトデーだからね!
@ne1365orz
@ne1365orz 2 жыл бұрын
動画始まってものの2、3分でおもしろ動画なのがわかる最強コンビ しかも割と正確に車の仕様性能も勉強できるという優れモノ動画
@AkiNakata
@AkiNakata 2 жыл бұрын
気の合う友人とつるむと、最初まったりしてるのに なぜか政治の話になると熱くなる。おじさんあるあるですね。
@user-bj5pz6bv9q
@user-bj5pz6bv9q 2 жыл бұрын
二人ともちゃんとオヂサンで安心した
@zackey868
@zackey868 2 жыл бұрын
五味さん!五味さんもこれくらいダラダラしてもいいんですよ!まったりした時間をありがとうございます!
@shibainu_rikuchannel
@shibainu_rikuchannel 2 жыл бұрын
いつも楽しい動画ありがとうございます😊 お二人で試乗されているのを見ていると、真面目な車の中身の部分と楽しく話されてる部分の温度差が良すぎます!
@kos4389
@kos4389 2 жыл бұрын
仲良くてなにより
@lefanss
@lefanss 2 жыл бұрын
久々のラブラブでグダグダなトークがまさかこの車で展開されるとは思わなかったw
@alexandrematsunaga
@alexandrematsunaga 2 жыл бұрын
やっぱりこのコンビ最高です😂
@WA_tad
@WA_tad 2 жыл бұрын
あの人と聞いて飛んできました😁
@hirohatsu3845
@hirohatsu3845 2 жыл бұрын
五味さんのレクサス論に一票
@Hirosakayuki
@Hirosakayuki 2 жыл бұрын
アウディカッコいい❤️ お2人最高です!!バンビさんいないんですね…
@user-uk8lz9os9y
@user-uk8lz9os9y 2 жыл бұрын
高速道路の50kw、90kwじゃ全く役不足、全SAに150kwの充電器置いてもらいたい。 あとは日産さんもアウディ見習って独自の150kw級の充電器置いてもらいたい。
@gfunkgfunk214
@gfunkgfunk214 2 жыл бұрын
日産はさんつけて アウディはそのまま な理由知りたいです!
@hidwag
@hidwag 2 жыл бұрын
日本は昔から家電もそうだけどハード(車)を作るのは得意だけど、ソフト面(運用面)が不得意なので、本気で150kwh以上の急速充電器の設置を展開しないとせっかく発売してもマイホーム持ちしか買えないでしょうね。
@hidwag
@hidwag 2 жыл бұрын
ウクライナ情勢でエネルギー問題は先行き不透明ですが、日本メーカーもBEV車を発売するなら、高出力の充電器をDLに設置する必要があるでしょう。 欧州では既にIONITYが350kwhの充電器を2025年までに5,000箇所設置するそうなので、日本も重い腰を上げて、チャデモからCCSに切り替えで、高出力充電器を本格的に設置しないとBEVは普及しないでしょうね。
@user-tm2dr1xu4m
@user-tm2dr1xu4m 2 жыл бұрын
とても有能な相方…いや、解説員の方でしたねw
@user-vb6jr2qb5h
@user-vb6jr2qb5h 2 жыл бұрын
車に、あんまり詳しくないんですが、2人の掛け合いが面白くて毎回見ています!
@kanozi3
@kanozi3 2 жыл бұрын
試乗のみですが、e-tron GTは乗りごこちはホントいいですよね。RSの方はないのですが、更にいいのはちょっと想像できないですね。
@user-qu8eb8cv8p
@user-qu8eb8cv8p 2 жыл бұрын
ウィンカーの音がクイズ番組のシンキングタイムみたい(笑)
@user-qo4re5rm3j
@user-qo4re5rm3j 2 жыл бұрын
この2人のコラボは最高ですね!
@kei.h2043
@kei.h2043 2 жыл бұрын
この2人の動画を自分のyoutubeのコメディのカテゴリーに保存しておきました
@88bebop88
@88bebop88 2 жыл бұрын
レクサスのブランディングがおかしいと思います。変にユーザーの声に応えて、トヨタブランドと被る価格帯まで種類を出しているのがマズイ。安いグレードを用意するには、ベースの作りがその価格帯でも利益が出る状態にしておく必要があるわけで、そんなベースで高級価格帯まで作っても、初めからコストを掛けて高級価格帯を目指している車に比べて中途半端にならざるを得ないかと。5-600万台まではトヨタブランドで700万以上からレクサスとして用意して、その分相応のコストを掛けた車作りをしてブランディングを行う方が、せっかく存在が認知されている2つのブランドがあるのにもったいないと思います。 e-TronGTの感想が出ませんでした、、、
@yukio1199
@yukio1199 2 жыл бұрын
お疲れ様です、御殿山ヒルズ懐かしい!よく地下駐車場にクルマ引き取りに行きました😂
@JB-rf7qj
@JB-rf7qj 2 жыл бұрын
本当に仲良し😃
@Lily_bella_Lucca
@Lily_bella_Lucca 2 жыл бұрын
爆笑でした(๑• •๑)♡ お隣の有識者(助手)の方も相変わらず元気そうでなにより😎
@yiren940
@yiren940 2 жыл бұрын
神回ですね
@user-kunipapa
@user-kunipapa 2 жыл бұрын
まなぶさんこんにちは😊 この動画見てて、電気の時代が急加速で来て内燃機関が縮小していくんだろうなと感じてしまいました、電気セカンドカーで内燃機関がメインで所有が理想ですね
@ASSY_Design-Engineer
@ASSY_Design-Engineer 2 жыл бұрын
ドライブトーク動画楽しいな。
@turbosr7259
@turbosr7259 2 жыл бұрын
4:02 なんかかわいらしい笑
@E0o03
@E0o03 2 жыл бұрын
まなぶさん、その髪型かっこいいですね!とても似合ってると思います! ホワイトデーだからデートですか?笑笑
@user-kk4sd6sg5n
@user-kk4sd6sg5n 2 жыл бұрын
五味さんがこんなゆるーくやってるの初めて見た笑
@user-rs7wj7tt4t
@user-rs7wj7tt4t 2 жыл бұрын
金持ち親父2人でドライブ なんで、今日、敬語なの? AudiのEV売れてるらしいね
@take4736
@take4736 2 жыл бұрын
まなぶさん、五味さん楽しい動画ありがとうございます😊 お二方に質問したいのですが、電気自動車の10年後とか、どうなってると思いますか? バッテリーの寿命を迎えた車が出て来るとは思うのですが、その寿命を迎えた沢山のバッテリーは、どうするんでしょうか?💦 リサイクルって、簡単に出来るんでしょうか?
@user-lu1yx6gg9w
@user-lu1yx6gg9w 2 жыл бұрын
まなぶさん、AGAの動画もまたアップしてほしいです。よろしくお願いいたします。
@pakimuchi
@pakimuchi 2 жыл бұрын
ずっと見てられるwwww
@be_greedy_for_money
@be_greedy_for_money 2 жыл бұрын
カップルトーク好きです🤌
@user-ww5yw6xb9i
@user-ww5yw6xb9i 2 жыл бұрын
ワチャワチャ+編集 ウケる🤣
@shu.k
@shu.k 2 жыл бұрын
アウディのRSシリーズが好きだからEVでもRS好みです 流石に1000Nm超えは身体への負荷が凄そうだからコンフォートで乗るのがいい感じでしょうけど、RSのフォルムは格好良いからアクセル踏んでしまいそう でもEV車はやっぱりSUVでマッタリ、ゆったり、リラックスした感じで乗りたいかな!BMWのiXのシンプルなインテリアがいい感じ!目が疲れない、動画で見させて頂いた時のオレンジ味のあるあのカラーは癒やされますね、iXのフォルムはシンプルで物足りなさを感じてしまうけど アストンマーティンのDBXのフォルムが好きだから、iXのインテリアが加わったら最高かも 今あるEV車の中ではBMWのSUVのiXが欲しい ガソリン車がもうすぐ終わり迎えてるから最後にDBX707を買うか、iXのM6を買うかで悩み中です
@rider2408
@rider2408 2 жыл бұрын
普通にラジオだったわ。いい感じ
@user-sw8wr3xq1l
@user-sw8wr3xq1l 2 жыл бұрын
仲良しすぎるーーーーーー❤️
@jr231217
@jr231217 2 жыл бұрын
プリンちゃん以来のいちゃいちゃ動画あざす
@kertidrive365
@kertidrive365 2 жыл бұрын
素敵な映像、見ました。 私たちも、美しい大韓民国の映像を作ってみたいと思います。 お疲れ様
@すのふれ
@すのふれ 2 жыл бұрын
電費と燃費を比較して欲しいな〜 電気自動車毎に、「ガソリン車で言うと、これくらいの燃費の車に相当します」ってのが分かると購入時の参考になると思う
@user-dy7ej2xn8r
@user-dy7ej2xn8r 9 ай бұрын
かわパリうまそう👍
@reninoue551
@reninoue551 2 жыл бұрын
マナブさんのサングラスかっこいいなぁ。 どこのですか?
@lovecars
@lovecars 2 жыл бұрын
EYEVOLです!
@n1r088
@n1r088 2 жыл бұрын
EVでもRSシリーズは即売り切れかw
@jddeqwutitnbfumqforkdnk
@jddeqwutitnbfumqforkdnk 2 жыл бұрын
髪切りましたか?それとも薄くなりましたか?
@napster20xx
@napster20xx 2 жыл бұрын
いつも楽しく見させて頂いてます。 お二人が揃うと、正統派の兄(川口まなぶさん)と出来のいいちょいチャラな弟(五味やすたかさん)の兄弟コンビって感じで車のこともそうですが、お二人の会話が面白いですね(*^_^*)
@user-cd5df2vw7q
@user-cd5df2vw7q 2 жыл бұрын
政治家は自分の利権が無くなるのはいやだから利権を優先するんでしょね。 後は戸建ての借家やマンションの充電環境でしょね。 一軒家は借家でも持ち家でも少し古い家の電気アンペアは30Aの配線で建ててる家があるから電気自動車の充電設備を設置するに電力の契約を30A以上にできない家があるから
@YUUOKMTV
@YUUOKMTV 2 жыл бұрын
またこの2人か
@user-il3hz8gs1y
@user-il3hz8gs1y 2 жыл бұрын
なんだ!あの人って恋人のことか。
@user-ci1qs9id3m
@user-ci1qs9id3m 2 жыл бұрын
原発動いてほしいなぁ
@amgmichi428
@amgmichi428 2 жыл бұрын
ロードノイズが大きいです🚗
@user-wt9gp6km1c
@user-wt9gp6km1c 2 жыл бұрын
サングラス似合う
@whaleshark928
@whaleshark928 2 жыл бұрын
日本のエネルギー政策上まだまだ原発は必要悪?として使わないといけないと思います。 もちろん安全対策は至上命題でありますが、その間に再生可能エネなど代替エネを少しでも早く開発して欲しいと思います。
@kimi.machino
@kimi.machino 2 жыл бұрын
まなぶさんはシフトの時とか手つきがエッチなことがありますね。
@user-pd1dk7he2v
@user-pd1dk7he2v 2 жыл бұрын
まなぶさんは所作がすけべです。
@Linkin726.
@Linkin726. 2 жыл бұрын
カップルチャンネル設立希望 笑
@user-dk3tu4kw4d
@user-dk3tu4kw4d 2 жыл бұрын
👨‍❤️‍👨
@hidey60
@hidey60 2 жыл бұрын
この電費ってかなり悪い感じが・・・ この大容量でも満充電で300km走れませんよ。
@user-cf4gb7eu2u
@user-cf4gb7eu2u 2 жыл бұрын
運搬船が燃えて沈没してしまいましたね😢
@_5_45
@_5_45 2 жыл бұрын
えぇ… 総額380億円で原因はEVのバッテリーだとか…
@wtmira9111
@wtmira9111 2 жыл бұрын
核融合炉が急がれますね
@DisneyM92F
@DisneyM92F 2 жыл бұрын
文字でるたびに効果音いらないです、、、
@delarivaberimbolo
@delarivaberimbolo 2 жыл бұрын
D字型ステアリングの車って一般道は操作しづらそう
@user-ru2hl3ci2i
@user-ru2hl3ci2i 2 жыл бұрын
@Tonny Almeida 日本車はまん丸が多いですよね。会社はDが多い。
@NIPPON1192
@NIPPON1192 2 жыл бұрын
@@user-ru2hl3ci2i 外車は多い傾向ですね
@雨アメ雨
@雨アメ雨 2 жыл бұрын
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