あの787Bよりも快音は可能なのか！？【八代エンジニアリング】４ローター

八代エンジニアリング
ccn.aitai.ne.jp/~engineer/
八代さんのX【旧twitter】
/ 846engineer
TNGCサブチャンネル
‪@TNGCsub‬
00:00　787Bよりも快音４ローターを目指して
06:55　ロータリーエンジンの泣き所
15:27　八代エンジニアリングのエキセントリックシャフト
19:12　２プラグ？３プラグ？
28:09　マツダファンフェスタご案内からの…

[@TNGC]

マニアックな方は続きのこちらもどうぞｗ kzbin.info/www/bejne/Z3-UiWygireYhdEsi=utL4cCXGF2WYxkys

[@user-tr4nu8rq8z]

ロータリーに情熱を燃やして開発してる姿は素敵です。 楽しみにしてます。

[@narikazu316]

たぬぐっさんのまわりにはモノづくりの匠が多い😆 たぬぐっさんのコミニケーション能力の高さを感じます笑

[@akky7o7]

スゴいな、D1GPの岩井さんを通り越して4ローターっすか！長ーい目で楽しみに待ってます。

[@trdchaser3687]

エンジンって終わりがなく夢が拡がりますね✨

[@TNGC]

エンジンの音は鼓動ですからね！

[@user-fs5gt7kx3k]

八代さん大好きやわ〜

[@user-jf7yx8re7z]

リーディング 2本は夢ありますねー

[@a23ch89]

八代製2ローターのエキセンの話聞いただけでも凄いしかないですね。

[@hayamarubee]

最後のオチがワクワクすぎて😂

[@age48sai54]

ロータリーエンジンも奥が深いですね(^^)💡

[@sakunyans-ch]

夢が有って良いですなー

[@NZDRIFTLIFE]

このディープなロータリーエンジンの動画でNZ DRIFT LIFEのT シャツのチョイスが嬉しいっす😍👍️

[@yome9854]

ちょうどロータリーについて勉強しようと思って動画拝見しましたら…！まさかのTシャツ😍着て頂きありがとうございます！

[@TNGC]

けっこうお気に入りで着させてもらってまーす😆👍 ご夫婦でコメントありがとう✌️✌️ 八代さんにNZのいかれたロータリーマシンを見せてあげてw

[@wire-dachshund]

ニュージードリフトライフの向こうに🇳🇿のロータリー好きな男が見える(笑)

[@hiroooo7937]

マツダはMX-30ロータリーEVでロータリーを復活させました。発電機なのは勿体ないですが、新設計のロータリーをどう考察しているかぜひ聞いてみたいです！

[@user-es6cm3ws4p]

車に載って回ってる1ロータ見てみたいですね。

[@Princon]

雨さんとこで3プラグやってた気がしますね。実機を見たわけじゃないのですが、CARBOY辺りの記事だったのかなぁ。

[@user-qq4cw5rl9t]

昔やってましたね。

[@user-st3wz9cf4j]

NZドリフトライフのTシャツ！

[@Funny_side_up]

4ローターで排気管の集合位置を理想の位置にしようとすると、後ろの車軸近くまで伸ばさないといけないと聞いたことがあるのですが実際どうなんでしょうか？

[@AKIRA-TTSS]

ロータリーの神降臨！！

[@TNGC]

４ローターも神様に組んでもらいます♪

[@user-rs4kh3fc6j]

水素エンジンは水素脆化の問題が解明出来ないと危険すぎると個人的には考えてます・・・あれは本当に怖いです。

[@kazu-0211]

ロータリーの音〜‼️🤤🤤

[@AKIRA-gj5gp]

シーケンシャル点火実験で、ワンローター出番ですね😅

[@takmak29]

とうとう八代さんから煽られその上4ローター用エキセントリックシャフトまで用意されているとは🤣 谷口さんこれはやらないと😅

[@poparuaru]

コンパクトなエンジンで高出力を得られる、ただしロータリーに効率は求めないでとニヤリとする八代氏。

[@tanbosan]

21:58 なるほど点火位相の関係って考えてみると、ドラムブレーキの考え方が想像出来ますね。 ( ；´∀｀)流体と個体って違いありますけど、回転する方向へ上手く引く力を作ってガスを燃焼交換させて回転力にするからローターもある程度の強度が必要なんでしょうねｗ

[@TNGC]

リーディングトレーディングシューですねw

[@tanbosan]

@@TNGC イメージそんな感じっすｗ

[@Dare_Nano]

プラグを増やすのが難しいのなら、タイミング当たりの点火回数を増やしてみるのはダメなのでしょうか。

[@user-rv9qy9xe7l]

4ローター11000rpmはジョニーハーバードの2011ル・マン787B優勝20周年)で出してる可能性あります。

[@vaiokd]

以前、八代さんが言っていた栃木の宮精密との3社でのコラボお願いします。

[@user-jy2lv4nv4c]

RRCに出てた頃は3プラグで走っていた記憶がありますが？

[@user-bu1eb7kb6k]

TシャツがNZドリフトライフ！ そのうちコラボ？

[@minstrelsongs4539]

八代さん、新しいおにぎり見たのかなぁ。ちょっと感想が気になる。

[@fazz6948]

いや～楽しいけど二人とも酔ってない？ｗ（良いぞもっとやれ

[@TNGC]

八代さんのX（twitter）見るとこの後の様子がwww

[@masarurx8]

26Bは12本 13Bは4本 新型の8Cはプラグが1本 ロータリーは謎が多いですね 16CハイブリッドならRX7の夢がありそう

[@user-jk6ng6ig1z]

MAZDAからプラグ穴の無いハウジングが送られて来る予感ww

[@oktom211]

ダイレクトイグニッション＆ダイレクト・インジェクション

[@user-gg1ts6ox7i]

とうとうたぬぐつさんロータリーの神様と言っちゃいましたね🤭✨✨✨✨✨ なぁ〜んで御二人は笑顔が素敵なのですか😁😁😁😁😁😁✨✨✨✨✨✨✨ 神様の神器をゲットおめでとうございます🙇🙇🙇🙇🙇🙇

[@poparuaru]

リーディング＝先行、トレーディング＝追従。マツダの3プラグは回転数で使うプラグをかえるのかな。高回転になると、リーディングではタイミングが遅くて、役立たずだから。 1回転で3爆発。9000rpm=150回転/秒 、150 x 3 x 4ロータ= 1800 Hz 、10000rpm = 167回転/秒 167x3x4=2000Hz

[@un4665]

4ローターの前に筑波1分切りを😊

[@jabo63]

2ローターで1000！

[@bonepremium]

v12よりもこの音派やね。

[@raidenfd3s131]

八代さんのエンジンおいくら万円　２ローター４ローター気になる

[@user-gs5fi6if2g]

7ヶ月経ちますが、1／2スケール1300ccの4ローターって言う奴は無理でしょうか？ＫＰ６１に搭載したいので！

[@user-yn4fg3kz6z]

１００万いかないかなぁ。いったらいいなぁ。

[@rockhatch3640]

怪音がF1のNA時代のそれ

[@mylinuxubuntu6145]

Please do time attack at Tsukuba circuit with your hachiroku "ae 86"... greeting from Malaysia...#11000rpm

[@TNGC]

Apa kabal?(^^)/

[@mylinuxubuntu6145]

@TNGC khabar baik 😀😀😄

[@mylinuxubuntu6145]

Baik baik saja 😀😄....Arigatou😄😃

[@user-kp5hs1rx3k]

たにぐちさんのFDは今どうなってるんですか？

[@tiagosanchez9663]

そういえは、FDどうなったんですか？

[@goldmetal5445]

ローターを軽いチタンで作ったら軽快に回る⁉️

[@user-zz4he5eq2n]

理想は３ローターで１セットではないですか。 エキセントリッシャフトを１２０度にして。

[@32nobu]

エキセントリックシャフト　すげーー

[@TNGC]

これぞ純日本製のエキセントリックシャフトです(^^)/

[@wikiwanuwanu]

普通にエンジン開発の話

[@taktak1198]

トレーリングな

[@munch5431]

あの…　AE86にタコメーター着けて11000回転「キッチリ回してる」証拠動画はまだですか？　メーター着けて走るだけの検証なのでそんなに時間はかからないと思うのですが。もしかしてあの動画が本当に最終何ですか？まさか…ありえない…

[@poparuaru]

町工場で作れるエンジンでF1が走ったら。今よりもっと面白くなる。車のバリエーションが少ないレースはエンタメ能力が低くてつまらない。