Антикор трехдверной Нивы

[@user808]

Так -то я поражен, а почему машину полностью не просушили, зачем антикор ложить на воду?

[@АртурКарапетян-н1з]

потому что типилы спешат

[@pavelnb]

Лонжероны капота только вокруг отверстий обработали (трубочку с форсункой не протаскивали). Двери тоже только вокруг дренажных отверстий обработали (трубочку с форсункой не протаскивали или карты бы сняли и изнутри обработали). Передние лонжероны не обработали. Не полноценный/не доделанный антикор получился.

[@АлексейМ-щ7м]

На камеру все такие старательные и заботливые, а когда никто не видит, экономим материалы😁. Надеюсь, это не про вас

[@SetAutoPro]

абсолютно верно! не про нас, ибо камера всегда снимает и каждый клиент видит процесс обработки его авто

[@Дима-и3я6ы]

А сколько литров мовиля уходил на одну ниву?

[@ВикторБондаренко-ы5к]

Очень жаль что Вы не находитесь в Ростове-на-Дону… Отличная работа. Очень аккуратно.

[@SetAutoPro]

Приезжайте к нам, некоторые клиенты новые машины на автовозе везут с других регионов, Астон Мартина с Москвы как раз был, видео на канале

[@ИванРюкзаков]

Реально красивая работа

[@SetAutoPro]

Спасибо!

[@СлаваБабкин-ы6ь]

Здраствуйте, сколько это примерно стоит?? рублей

[@КонстантинКоролев-й6и]

Да, да, также в 11 году покупал в салоне приору и также делали антикор днища резинобитумной, помогло на 2 года и рыжевизна попёрла

[@SetAutoPro]

У наших материалов и технологии гарантия 8 лет. Не все йогурты одинаково полезны

[@СлаваБабкин-ы6ь]

@@SetAutoPro а скока стоит на Ниву антикор вот такой?

[@33МОТОРА]

Лучше сначала обработать или зашумить? Имею ввиду про обработке дверей изнутри

[@SetAutoPro]

Лучше сначала зашумить

[@OlegPan-x3f]

Расскажите чем обрабатывает на первый раз и второй раз

[@авэмкумен]

жаль ниву не цинкуют. вот что что а это бы был хороший шаг навстречу людям.а если еще в гамму добавить акпп класическую аля джатко как на гранте. многие и горожане бы брали.

[@kibaqen]

Она на мкп никуда не едет, а на акп еще и расход под 18 литров будет

[@авэмкумен]

@@kibaqen едет она на мкпп не хуже джимни с 1.3 на 85 сил. И на акпп джимни едет. Так что не надо.

[@kibaqen]

@@авэмкумен расскажи что Нива не плохо едет человеку, который не ездил на нивах

[@sashaplay336]

Нива едет.

[@id555]

Для тех кто не в курсе. Днище автомобиля должно обрабатываться безвоздушным методом! Воздушным методом обрабатываются только скрытые полости!

[@SetAutoPro]

с этого место подробнее! кисточкой?

[@id555]

Для обработки днища и колесных арок применяется оборудование безвоздушного распыла высокого давления, на базе насосов с пневмоприводом, с коэффициентом гидравлического усиления 1:50, что позволяет получить давление материала в форсунке распылителя около 250-300 атм. Безвоздушный распыл высокого давления, помимо большего коэффициента переноса материала позволяет добиться гораздо более высокого качества обработки, более качественного, ровного и плотного защитного покрытия.

[@ЕвгенийХасаншин-ь2ф]

С братом взяли 2 приоры. Одну антикорили, другую нет. Сгнили одинаково.

[@SetAutoPro]

поздравляем!))

[@sto_druzei_3512]

Чем антикорили? Как антикорили?

[@kos2145]

Просто наверное они обе из ржавчины уже были сделаны....😂

[@erron6lack291]

А изнутри под обшивкой почему не обрабатываете?

[@МаксимМосин-с5к]

Такую ниву сколько будет стоить обработать

[@АлександрГлушков-щ9ч]

лонжероны тоже мовилить надо? и вообще все что есть под капотом? Вокруг лобовухи?

[@SetAutoPro]

Клиент выбирает комплекс, необходимый для Его автомобиля.

[@anatoli438rus8]

Почти как на АвтоВАЗе, только не кисточкой. Распылителем в капот сомнительно, туда нужно трубочку подлиньне

[@Поискзолота-д5д]

Чем обрабатывали??? Город какой?

[@SetAutoPro]

Mercasol Самара

[@andreytishkov426]

Интересно, а как вы проводите контроль сплошьности покрытия скрытых полостей? Судя по видео, антикор полостей - работа ради работы. Антикор должен покрыть полностью все завальцовки, то, как вы просто брызгаете внутрь, совсем не дает гарантии, что эта работа будет выполнена качественно

[@садовод-нивавод]

Согласен, обшивки всех дверей лучше снять и заливать,желательно по всему периметру ( заднюю хлопушку)

[@valihan123]

Где можно приобрести такую Мовильницу?

[@id555]

Sata HRS 9795. Ценник конский. Для одного раза точно не стоит покупать.

[@valihan123]

@@id555 Здравствуйте для сервиса подойдет!

[@valihan123]

С киньте ссылку где можно купить

[@valihan123]

Если есть

[@samsadmin3289]

Красиво

[@freudromao3791]

Хорошо,

[@teremokkirov]

самый хороший антикор-пушсало с растопом

[@SetAutoPro]

Самый лучший компьютер- это деревянные счёты.

[@Дэн-ш4ы]

Здравствуйте сколько стоит такая обработка?

[@SetAutoPro]

Пока у нас филиал только Самаре, Позвоните нам, всё расскажем [phone]

[@tokuatokuar4348]

Крутооо

[@СергейЮганский]

Как цвет называется?

[@имяфамилия-и7б8ф]

Красивый

[@НикНик-ъ6з1б]

5 лет Делаем ставки))

[@имяфамилия-и7б8ф]

А стыки крыши с нутри кто будет антикорить?

[@SetAutoPro]

Судя по вопросу- Вы!

[@iiiiiii7294]

Это только реклама а как на самом деле будет мы все в курсе

[@SetAutoPro]

Кто МЫ? И в каком не курсе ? Наши клиенты видят всё, что мы делаем с их автомобилем. Все ролики на нашем канале_ это реальные машины клиентов, а не реклама.

[@Gans7]

Плохо делают, даже на камеру, не знают , а берутся.

[@kicx79]

Такой свистулькой только антикор и наносить. Арки крыльев не обработали, их первым делом отобьет, в местах пескоструя любой антигравий смывает, не говоря уже о каком то сале. Подкрвлков нет, без них на ниве нельзя.

[@sent197]

Слепой что ли, в начале ролика смотри, есть подкрылки.

[@СлаваБабкин-ы6ь]

В глушитель то что не напшикал

[@Апостол-44]

И по верх антигравием обработать днище.

[@drewlikhanov5841]

бл.. почему на заводе то же самое не делать с каждой деталью по отдельности... или часть из алюминия, жалко что ли

[@kos2145]

На заводе гальванические ванны есть с раствором для оцинковки, но ниву делают на конвейере где их нет, дорого!

[@ВиталийМашков-я5ь]

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

[@dmitriidalnoboi2071]

Этот комент уже встречал под другими видео про ниву

[@ВиталийМашков-я5ь]

@@dmitriidalnoboi2071 , и?..

[@Suleymanov415]

Зачем антикор вечно ездить на ней чтоли