Klassz volt. Köszönöm. Én is szívesen látnám a futóműbeállítást! ✌️😉
@Patrik._.GC82 жыл бұрын
Hasznos volt a videó, jól fog jönni, ha eljön az ideje a cserének nálunk is! A futóműállításról pedig szerintem jó ötlet lenne csinálni egy videót.
@erikazambo470 Жыл бұрын
Köszi nagyot segítettél!1 honap alatt leette a gumit!Mindent kicseréltem,erre nem gondoltam!Elvittem beállítani a kereket ,azt mondták,szar az új gyári talpas!EZT NEM MONDTÁK MEG!Itt a neten találtam rád e miatt!Holnap rendelem a két axial csuklót!Az isten áldjon meg!Vízszintesen fogva,húzva -tolva a kereket,nekem a kerék,1 cm-t mozog!A kerék két vége!Nem tudtam hol lehet a hiba!Köszönöm,hogy vagy!
@hanshojer12 жыл бұрын
Sziasztok! Rendkívül hasznos videó! Én is kicseréltem azóta a jobb axiális csuklót, egy hete vettem a swiftet, katasztrófa volt már a gumi annyira keresztbe álltak a kerekek de valóban pofon egyszerű művelet mind a csere és utána a beállítás is! Most ha sima úton megyek elengedem a kormányt és nem húz semerre igaz nem sajnáltam az időt a pepecselésre -megérte! A beállításhoz egy trükk: amikor már össze van rakva minden , a földön áll a kocsi, 1 állítsátok egyenesbe a kormányt- szemből békaperspektívából nézzétek egyenként az első kerekeket úgy hogy a szemetek és az első és hátsó kerék egy képzeletbeli síkba essen, ekkor pontosan látszik hogy az axiál csukló menetes szárát milyen irányba kell tekerni addig míg szemmel láthatóan az első és hátsó kerék kerületi íve egy síkba nem esik ( szemmel láthatóan) ezt megismételni a másik oldalon is és ha megvan le lehet rögzíteni az axiál menetesszár kontra anyáját! Utána próba út vízszintes úton lehetőleg! Tehát a beállításhoz 17 - 12 es kulcsok és simán az udvaron, utcán elvégezhető a művelet, persze aki gondolja elviheti szervizbe ellenőriztetni!
@gaborbolla6935 Жыл бұрын
Legyen videó az állításról is szerintem... 😀 Viszont ha javasolhatom a cm-es ,,amolyan házi ,,saccono-méteres" állításnál amikor mérsz legközelebb a cm egy egy azaz a két mérési távolság REFERENCIA azaz mérő pontjait egy -egy fehér alkoholos filctollal bepöttyentheted! Úgy talán még precízebb a mérésed, valamint a gömbfejek alján van egy beesztergált illesztő furat ahova régen a pálcás állításkor a mérőpálca csúcsát illesztették és úgy mértek jó közelítéssel viszonylagos pontosságot!
@laleeboy2 жыл бұрын
Jó kis videó Egyszerűbben is meg lehetett volna mérni Amikor kint van a régi kompletten akkor a kormánymű felőli sík felület és a külső gömbfej közötti távolságot méred le és oda állítod vissza az új alkatrészeket is Többször is csináltam már így és mindig jó lett a mérőpadon is
2 жыл бұрын
Várjuk a videót a futómű állításáról :)
@bgy72 Жыл бұрын
Nagyon jó! És a futómű állításról is kellene egy videó.
@tamasjonas46852 жыл бұрын
Nagyszerű videó! Csak így tovább. 🙂
@herczegbalazs74892 жыл бұрын
Szeretném látni futómű állítást :)
@szfehervar2 жыл бұрын
Helló! Pont jókor jött a videó, jövőhétre terveztem a cserét. :) A kopott axiálnak lehet a jele az is, hogy kanyarodáskor egyenetlen úton koppan egyet? Már mindent kicseréltem a kocsi elejében, kivéve ezt.
@krisztiannagy89092 жыл бұрын
Legyen az állításrol is videó .
@gaborkoczkas60502 жыл бұрын
Szia alapjarati kérdésem lenne Az alapjaratot pörgeti 1000-1100 majd elkezd beallni az autó 900korulre ahogy elkezd melegedni lesik 300-400ra majd vissza megy 900ra olyan mint ha befulladna kipufogotol kisebb pukkanasok hallhatóak. Gyujtastba már minden cserélve lett. Új pcv szelepet is cseréltem. Vákumcsővek leellenőrizve. Kartercső eléggé olajos a levegoszuro házzal együtt. Valami tipp esetleg? 1.3 denzo injektoros. Menet közben semmi baj nincsen.
@JuniorLED2 жыл бұрын
ha denzo akkor beállítható, van erről egy külön videóm
@To_Pal2 жыл бұрын
Kormos a kipufogója, sokat kap benzinből. Befecskendezési hiba, nem tud keveset adni. Kis gondolkodás után könnyen javítható, minimális anyagköltséggel.
@David-uc8rx2 жыл бұрын
Olyan kérdésem lenne, hogy ki lett cserélve a kormánymu axiállal, gömb fejjel együtt (szervó nélküli) Be lett állítatva a futómű, viszont nem ugyan olyan a kormányszög ki tekert állapotba, konkrétan ha jobbra ki tekerem annyira ki fordítja a kereket hogy bele ér a kasztniba. Valakinek lenne valami ötlete mi lehet a baj? Az egyik axiálon a gömbfej koppra be van tekerve, másikon meg kb középen áll, ennyit számitana?
@JuniorLED2 жыл бұрын
rosszul van beállítva
@robertnagy24562 жыл бұрын
Szél nem fújta még el a sátortetőt? Nekem is kéne valami ilyesmi, de újabban olyan erős szelek vannak, hogy nem bízom meg ezekben.
@JuniorLED2 жыл бұрын
ezt nem, ez vasból van nem alu ezért nehezebb és erősebb is
@To_Pal2 жыл бұрын
9:58 Kezdjél hinni benne, mert pont az!
@erigabu Жыл бұрын
egy 3 hónapja, budapesten 15eFt-ot kértek el tőlem futóműbeállításért kormány összekötők cseréje után ... o_O ... egy 5-6 éve még 4-5eFt ba került egy ilyen művelet...
@mariokurtos8362 Жыл бұрын
Igen
@csabasafar26883 ай бұрын
Hello a lengőkar összekötőt te csináltad?
@JuniorLED3 ай бұрын
igen
@zsenyusz5 ай бұрын
Itt Pécsen már kb 20e a ftm beállítása
@davidbode7972 жыл бұрын
Legyen videó a futómű beállításrol köszike🙂
@olivernagy9192 жыл бұрын
Annyi megjegyzést engedj meg, hogy szilent cserénél is illik beállitani. A kopott szilent más "geometriát" eredményez mint egy új, ezért lehet eltérés.
@JuniorLED2 жыл бұрын
ez csak félig igaz mert ha egyszer jó szilentel bevan állítva és elkopik a szilent akkor tényleg máshogy állhat a kerék de ilyenkor nem szabad állítani mert szilent csere után visszaáll megint a helyére, viszont ha a rossz szilenthet elvan állítva utánna megint lehet állítani szilent csere után
@buktatoni Жыл бұрын
Nyugi! A szerviz sem tudta beállítani. Most zabálja a gumit...