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【アレだけが惜しい!】新型ハスラー試乗レビュー 内装&外装編! 車中泊は? 4枚ドアのジムニーか? | SUZUKI HUSTLER review 2020

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 2019年12月24日に発売されたスズキ新型ハスラーに試乗しました!
4枚ドアがあるジムニーとして見れば、かなり魅力的な一台ではないでしょうか。
試乗レポートの内装&外装編からスタートです。デザインや広さなど、使い勝手もめっちゃ良い!
ただ、残念な点もあるんですよね…
以前にもハスラーはレポートしている動画もあるので、良かったらそちらも見てみてくださいね↓
• 【唯一惜しいのは…】新型ハスラー フルモデル...
東京モーターショーに先行展示されていたプロトタイプを見てきた動画↓
• 【内装&外装の評価は?】2019新型ハスラー...
今回もカー&レジャーさんの取材に同行させていただきました。
私が寄稿した記事もアップされているのでぜひWEBカー&レジャーさんのHPも見てみてくださいね↓
car-l.co.jp/20...
ワンソクTube&ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます!!
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
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2018.12- レクサス UX250h F SPORT
2019.09- レクサスRX300 F SPORT
2019.12- MAZDA3 X Burgundy Selection
2019.12- メルセデスCLAシューティングブレーク
2020.03- ホンダフィットe:HEV LUXE
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します!!
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参考
• 【動画】スズキ・ハスラー 試乗インプレッショ...
• 【動画】スズキ・ハスラー 試乗インプレッショ...
• 【新型ハスラー】シートアレンジで車中泊2モード可
• 竹岡圭の今日もクルマと・・・スズキ ハスラー...
主な使用音楽
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#SUZUKI #HUTSLER #ハスラー #JIMNY

Пікірлер: 182
@5wmsfamily512
@5wmsfamily512 4 жыл бұрын
ハスラーもだいぶ成熟してきましたね。 スズキの看板車種になってきて、スズキ自体でいえるのですが、この造り込みでコスパが本当にいいですね
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
5wms family ハスラー、驚くほど良かったです。 特に走りが良かったですね。
@user-pd6zm5rk2j
@user-pd6zm5rk2j 4 жыл бұрын
ハスラー元々欲しかったけどこの動画みて更に欲しさ上がった笑貯金してハスラー早く乗りたい!!
@yutake840
@yutake840 4 жыл бұрын
今時の軽はやっぱ値段高いだけあって機能も装備も豪華だねー
@takingmachine0125
@takingmachine0125 4 жыл бұрын
旧型ハスラーノリですが僕は電子式じゃないブレーキが好みです。 車高の高さを活かして林道を走ったりするのですが超急な登り坂の途中で倒木や落石などでバックで戻らないと行けない時このサイドブレーキが非常に役に立ちます。 まあハスラーでこんな乗り方する人はそこまで居ないでしょうがね
@user-mo8wr5fu9t
@user-mo8wr5fu9t 4 жыл бұрын
足踏みパーキングブレーキの方が好きだから個人的にめっちゃ嬉しい
@utamaru3581a
@utamaru3581a 4 жыл бұрын
電動パーキングが嫌いな人からすれば文句無しってことですね。 疑問ですがなんでそこまで電動パーキングにこだわるんですか? あとドアの閉まる音は動画よりもっと低音で密閉感があります。
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
utamaru3581a 電動パーキングブレーキ嫌いな人にはもってこいです。 電動パーキングブレーキというより、ブレーキホールドの有無ですね。これが有無だと楽チンさ加減がだいぶ違います。
@user-op9ik9ts8d
@user-op9ik9ts8d 4 жыл бұрын
utamaru3581a コメント失礼致します(^^) 仰る通り、utamaru様の考えた方が正しいかと……この世の中ちょっと高いコンパクトカーでも電パが装備されてないクルマばかりなので……電パはまだまだこれから普及台数が増えるので増えきってから日常バリバリ使うクルマに装備するべきですね〜。電パに慣れてしまうといざレンタカーや代車などで電パの無いクルマに乗った時に凄く厄介です。ワンソクさんはその辺はちゃんと意識されているんでしょうが人間ですのでいつ忘れるか分からないですからね(^^)
@user-lh4ej6dx8o
@user-lh4ej6dx8o 3 жыл бұрын
ハスラーの丸っこい外見だけが引っかかってたからかくばったの嬉しいな
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 4 жыл бұрын
電パがないにしろ、その他いろいろ魅力的な装備があるのでいいですね!ほしくなりました
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
469 UAZ 私もハスラーはちょっと欲しくなるくらいよく出来てます。
@namichan_0920
@namichan_0920 4 жыл бұрын
納車まであと4日!後部座席の窓フルオープンはじめてしった!!!これは嬉しい😂
@TM-eu9oo
@TM-eu9oo 4 жыл бұрын
後々でもMT車出して欲しい(切実)
@user-kazu0406
@user-kazu0406 4 жыл бұрын
電動パーキング不要のメーカー判断良し👌です。 ワンソクさん、ウインカーランプとかやたらと「LEDじゃ無いと残念!」発言が多いけど、私はLEDランプの車、眩しく大嫌いです❕
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
小川和則 逆に電動パーキングが当たり前になった時、あえて電動パーキング付けないのが支持されたりして。
@B16B-VTEC
@B16B-VTEC 4 жыл бұрын
LEDヘッドライトの対向車とすれ違うとき、ホンマに眩しい。 角度によっては目がチカチカすることも多々ある。 危ないから光軸をもっとシビアにするなど、対策を講じて欲しい。
@underlyingspin
@underlyingspin 3 жыл бұрын
二週間前ハスラー納車されました! とても満足してます! 遠出が楽しくなりますね 車内は予想以上に広いです!
@kpop243
@kpop243 4 жыл бұрын
全方位モニター付けるか迷ってるんですけど 軽自動車に必要なのでしょうか…
@cartuberwonder9957
@cartuberwonder9957 4 жыл бұрын
電動パーキングブレーキの最大の利点はクルコン時の停止保持ですよね。それを考えると付いている車が欲しくなります!
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
Wonder小江戸大学 それもありますが、信号で止まる時間全てでブレーキペダルを踏み続けることから解放される事が大きいと思います。 これは生涯何時間踏んでるかわからない労力からの解放です^ - ^
@user-mm6mc4il8c
@user-mm6mc4il8c 3 жыл бұрын
ハスラー良いですね。町乗り程度なのでターボ無しでも充分だと思う。
@imprezalife5465
@imprezalife5465 4 жыл бұрын
電動パーキングはいらないでしょ。 そんなんつけるから値段高くなるんだよ
@user-wi3uz1rf6l
@user-wi3uz1rf6l 3 жыл бұрын
軽自動車って利便性より実用性ですよね 何でもハイテク仕様にしてたら高くて手が出なくなりますし
@kankandoritsu
@kankandoritsu 4 жыл бұрын
遊び心ある車。いいですね。
@jackey1217
@jackey1217 3 жыл бұрын
はは
@Yuli-bv5zi
@Yuli-bv5zi 4 жыл бұрын
画面でかくていいね統一感あって前より内装の素材はよくなってないけどデザインが斬新でよいです
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
内装のデザインはいいですよね。
@Rhodes-im3uz
@Rhodes-im3uz 3 жыл бұрын
ジムニー基準で色々語ってるところが少し鼻に着いた!笑
@bmwx4526
@bmwx4526 4 жыл бұрын
アウトドアにバンバン使えて楽しそう⛺👌
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
BMW X 楽しい軽自動車っていいですよね^ - ^
@mimu7458
@mimu7458 3 жыл бұрын
ちゃんと外装にあわせて内装も青がちょこちょこ入ってるのいい!車によっては外装と内装とってちぐはぐなのばっかだから!
@graysonfernando8272
@graysonfernando8272 3 жыл бұрын
you prolly dont care but if you are stoned like me during the covid times then you can watch pretty much all the new series on InstaFlixxer. I've been binge watching with my girlfriend lately :)
@dariuskasen9229
@dariuskasen9229 3 жыл бұрын
@Grayson Fernando yea, have been watching on instaflixxer for since december myself :)
@jaidenronin2236
@jaidenronin2236 3 жыл бұрын
@Grayson Fernando definitely, have been using instaflixxer for years myself =)
@user-fs4kt9zp1c
@user-fs4kt9zp1c 3 жыл бұрын
内装の緑の丸が三つ!!みたいな強調されすぎてる所が苦手( ; ; )無骨で男らしすぎる感じ。そこが違うかったら他は全部好きだなー
@user-wt1mi4si7r
@user-wt1mi4si7r 4 жыл бұрын
後部座席が広いです。 タフトよりいいと思いますよ。
@kii6139
@kii6139 4 жыл бұрын
「アレ」みんなに読まれてて草
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
Kii みんなよくわかってらっしゃるw それだけよく見てくれてるって事ですね^ - ^
@kii6139
@kii6139 4 жыл бұрын
@@wansokutube 電パ教教祖サマ〜!(笑)
@manmanchan69
@manmanchan69 4 жыл бұрын
電パ、乗り慣れたらすごく便利ですよ! だけど・・・たまに無し車に乗ると、かけ忘れ、戻し忘れをしてしまうwww あと、万一トラブってレッカー牽引する場合、すんごく厄介(JAFさん談)
@Yoshiki-pe4go
@Yoshiki-pe4go 3 жыл бұрын
ハイブリッドGに乗ってます。 ハイブリッドXには色々劣りますが、非常に良い車です。
@user-qj4ih7fm4x
@user-qj4ih7fm4x 3 жыл бұрын
ハスラー買うなら、この色と決めている!いい色!
@3vivi814
@3vivi814 4 жыл бұрын
乗ってますがナビがいいですよ! Apple car対応なので充電コード差すだけでアマプラミュージックも聞けますし、携帯弄らなくても色々確認出来て便利です
@user-uv5nj6pp5d
@user-uv5nj6pp5d 4 жыл бұрын
なんだかサイドシルエットが、ジムニーに見えました笑 安さを感じない車に生まれ変わりましたね👍 これは売れる予感!すでに売れてますが
@hiyokkosan408
@hiyokkosan408 4 жыл бұрын
そんなに電動パーキングっていいんかね?自分でギギギッとやるサイドブレーキのほうが好き
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
hiyokko SAN ぜひぜひ所有して使ってみてから双方を判断して欲しいです。 試乗ではわからないと思います。 食べず嫌いじゃなくて、食べた上でね^ - ^
@y.noboru1756
@y.noboru1756 2 жыл бұрын
土屋圭一さんはハンドブレーキでないとと言うくらいですしね。 個人的には、何でもかんでも手で操作しないといけない方が鬱陶しいから、フットはいいと思うけどな〜
@user-ql7sy8my9y
@user-ql7sy8my9y 4 жыл бұрын
わかりやすいっ!
@user-bk3yo3hf9p
@user-bk3yo3hf9p 4 жыл бұрын
スゴく良いですね!今までよく知らなかったのですが、軽自動車のなかで欲しい1台になりました!
@okinawa8628
@okinawa8628 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ良いですよね!私もほしいです🥺
@gnomons.
@gnomons. 3 жыл бұрын
『 【アレだけが惜しい!】 』 というコメントだけは惜しい! 😅 .
@user-ob8mo7el4u
@user-ob8mo7el4u 4 жыл бұрын
電パはもしもの時の対応が大変とか、故障時の交換が、めちゃくちゃ高いといった、デメリットが大きいと思う。 運転手支援を100%信用する人が多くなる傾向で、この設定はいいと思う。 安全性向上は大歓迎だが、支援向上は半端に上げるよりは、全自動になるまでは、人の介在は半分はいるように設計して欲しい。
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
電パの車を長期間乗られたことはありますか? 両方所有してみて評価したほうが公平かと思います。
@user-ob8mo7el4u
@user-ob8mo7el4u 4 жыл бұрын
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 仰る通りですね。ただ買うお金の問題もありますし、電パだけの為に買う事は無いので、私が意見することは辞めます。
@vivilmommo
@vivilmommo 4 жыл бұрын
@@wansokutube 高圧的
@25r99
@25r99 4 жыл бұрын
なんでも楽になりゃ良いってもんでもない。 わたしゃ今でもMTの方が好き。
@IK-sb6ed
@IK-sb6ed 2 жыл бұрын
@@user-ob8mo7el4u とっても大人で凄い好感
@AA-fr6gw
@AA-fr6gw 4 жыл бұрын
コロナが収束しなかったら車の価格は下がりますか?少なくともCセグまでの車は売れなくなりますよね?
@rei0524
@rei0524 4 жыл бұрын
今ハスラー買おうと思っているんですが、GかXで悩んでます。 今20歳で値段的にはGの方がありがたいのですが、アルミホイールなどの色々な装備がついてるXにも惹かれています、、、 どちらがオススメとかありますか??
@user-go8cg8hs4y
@user-go8cg8hs4y 2 жыл бұрын
どのグレードで購入しましたか?私も今それで悩んでいます笑
@rei0524
@rei0524 2 жыл бұрын
@@user-go8cg8hs4y GとXで色々と付いてこの値上がりなら安いのかな〜と思いXにしました!
@user-gq3wk3us4r
@user-gq3wk3us4r 4 жыл бұрын
軽自動車は高くなりましたねー。昔のマイティーボーイみたいなのが懐かしい。
@espresso5324
@espresso5324 2 жыл бұрын
軽自動車に求められるものが増えてきてますからね。 おそらくスズキマイティボーイみたいな質感のものを現代で出しても売れないと思います... 多少高くても先進装備が欲しいという客層がかなり大きいですからね...
@kazutan2336
@kazutan2336 4 жыл бұрын
電動パーキング大事ですよねー。付随す るであろう全車速対応のACCと合わせて、一度使ったことのある人ならその便利さからマストになるのも分かります。 私は通勤が長距離なので、それが付いていることが購入の大前提ですね。 意見は人それぞれですね。
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
RX-0 kazutan 一度電パの車を所有してしまうと、無しには戻れないほど便利ですよね。
@comdiary2058
@comdiary2058 4 жыл бұрын
新型ルークスのレビュー待ってます!期待している人多いはず!
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
com. 07 今月やります!
@user-wi3uz1rf6l
@user-wi3uz1rf6l 3 жыл бұрын
このデザインのままクロスビーになったら絶対買っちゃう
@すのふれ
@すのふれ 4 жыл бұрын
電パ教ですからね(まだ動画見切ってない)
@weapon5256k
@weapon5256k 4 жыл бұрын
軽自動車のコンプレックスを逆手に取った先代ハスラーを上手く進化させデザインだと思います。まだ自分の元には来てませんが納車の日が待ち遠しいです。あ、お値段もE○Xと比べるとバーゲンプライスですよ。
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h 8 ай бұрын
ハスラー電パついたら欲しいです 燃費もリセールもいいので
@user-dx4ve4pr8h
@user-dx4ve4pr8h 4 жыл бұрын
すげー質感あがったね!! でもお高そう
@86komutsun36
@86komutsun36 4 жыл бұрын
ギア感を楽しむ車ですよね。大学生の時に乗ってたら楽しかっただろうな~って感じ。
@Quasimoto420
@Quasimoto420 4 жыл бұрын
大学生で軽四に200万も絶対出さん!
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
86 komutsun 軽でなんでもこなしちゃったら楽しいでしょうねー キャンプとか。
@user-jt2vx6sl2t
@user-jt2vx6sl2t 4 жыл бұрын
四駆でウォークスルーできるの!? すげー! あと電動パーキングはいらん
@user-se2cd7hb8d
@user-se2cd7hb8d 4 жыл бұрын
電パ&ブレーキホールドあったら本当に買ってました。 マイナーチェンジでつかないかな…
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
熊虎鬼五郎 もしかしたらその頃にはつくかもしれませんね!
@user-se2cd7hb8d
@user-se2cd7hb8d 4 жыл бұрын
@@wansokutube アダプティブクルーズコントロールあるなら、なぜ電パを切るのかよくわかりませんよね。 デザインや使い勝手が良いだけに、残念すぎました。
@user-tg7kg3nx2n
@user-tg7kg3nx2n 3 жыл бұрын
これは買うしかないな。
@user-bs7vo6fp8j
@user-bs7vo6fp8j 6 ай бұрын
全て電動化するのは、不安なオッサンです。二代目を最近納車しましたが機能面の爆上がりに戸惑い気味です。(笑) シートベルトが旧型より細く薄くなって至りと細かい軽量化の努力が伺えますねぇ。😂 相変わらず使い勝手の良い所はワゴンRの血筋ですね。(笑)
@-yuta3056
@-yuta3056 4 жыл бұрын
ドリンクホルダーのところ、 まなぶ氏はMT採用説を唱えていましたがどうなんでしょう…
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
yutaゆーた それはわからないですが、スズキならあり得るかも。
@user-wp9vo8hw7x
@user-wp9vo8hw7x 4 жыл бұрын
早く乗りたくてナビ無しの新古車買ったけどやっぱり9インチナビ良いなあ。3ヶ月我慢して新車買えばよかった。
@hiraqu5696
@hiraqu5696 4 жыл бұрын
悪くないんだけど、グリル周りをもう少し凝ったデザインにして欲しかった。タフトのメッキグリル格好いいかも。現行ワゴンRにしてもデザイン、ムムムな感じで勿体無い。
@user-rc4bl8qr2c
@user-rc4bl8qr2c 3 жыл бұрын
藤波恒一 電動パーキングブレーキはまだ新しい部品で故障が多発しているようです タント プリウス ヤリス等で 壊れると傾斜地等で車が動いてしまうので大抵の人はパニックになるかも?
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
プリウスやタント、ヤリスには電動パーキングありませんよ。
@user-yx5hm8em2m
@user-yx5hm8em2m 4 жыл бұрын
nワゴンとハスラーで迷うな〜ワンソクさんならどっちを選びますか❓
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
さまニコニコ 私ならN-WGNですかねぇ。
@user-xc9oo6ru5i
@user-xc9oo6ru5i 4 жыл бұрын
俺なら旧ハスラー MTあるから
@user-fl2xh3qz9k
@user-fl2xh3qz9k Жыл бұрын
半年後に新車でハスラー来るから楽しみ
@user-fw5dq1gz1t
@user-fw5dq1gz1t 10 ай бұрын
来ました?
@user-kd6to1lp7s
@user-kd6to1lp7s 4 жыл бұрын
マニュアル有れば買ってました!
@user-jx5gl4io5e
@user-jx5gl4io5e 2 жыл бұрын
車買う時自分は最新の機能とかに凄い惹かれるタイプだから電パ欲しくてそれある車探しててタフトとかマイナーチェンジされたnBOXとか色々候補出てきたけど最終的にハスラーになりました。 本当に必要なのか、今だけ惹かれてるだけなのではと考えに考えた結果でした。勿論楽そうだなとは今でも思います。マイナスポイントにする程ではないのかなと思います。
@watanabe-youday
@watanabe-youday 2 жыл бұрын
すみません、センターのモニター要らない場合にカーオーディオ移設とかできるんですかね?
@9cmParabellum
@9cmParabellum 4 жыл бұрын
どうせあれやろ?自動ブレーキホールドやろ?
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
ワンソクをよく見てる人ならもうおわかりですね
@GELUGUGU2
@GELUGUGU2 4 жыл бұрын
やっぱり電パが無いとな。ここまで高いなら付けてほしかった。外観はN-WGNよりいいんだけどなぁ。電パ教の信者なので残念です。マイナーチェンジで付くかなぁ?
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
モーラステープ スズキは電動パーキングブレーキに関しては、ハスラー発売時には検討してないと言ってましたが、日産、ホンダ、そしてダイハツまでタフトから採用してくるので、やらざるを得なくなると思います。
@user-ds7mj8gm5i
@user-ds7mj8gm5i 4 жыл бұрын
この動画に関係ないけど電ぱ電ぱいうからフィットかライズ迷ってたけどフィットに決めました
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
あーしー おめでとうございます^ - ^ その二台は悩ましいですね。 私もフィットにしましたが、ぜひ電動パーキングの良さを体感してみてください^ - ^
@omrat_impact
@omrat_impact 4 жыл бұрын
ジムニーっぽくなってきましたよね ハスラーとジムニー、それぞれの良さがもっと違うといいのに
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
8 ジムニーはオフローダーですが、そこまでの性能が必要ない人やデザインで選ぶならハスラーで良いかなと。
@takerv6
@takerv6 10 ай бұрын
真ん中なのナビええな〜
@user-xv7kq1mc4u
@user-xv7kq1mc4u 2 жыл бұрын
でも軽自動車で200万近くなってて30年前乗り始めた頃に比べると・・・上がらないのは基本給だけ(笑)
@user-zr6ou7fz8w
@user-zr6ou7fz8w 2 жыл бұрын
このクルマのマニュアル仕様も紹介して欲しいかな
@user-zc2sv2hp6i
@user-zc2sv2hp6i 4 жыл бұрын
インテリア好感です⭐️
@wanted8114
@wanted8114 4 жыл бұрын
就職したら買おうと思ってます
@bstei
@bstei 4 жыл бұрын
電動パーキングブレーキにすると、運転補助でストップ&ゴーにも対応しやすいとか 将来ソフトのアップデートなどする時にちょっと損かもですね
@user-vj7bp1ih9v
@user-vj7bp1ih9v 2 жыл бұрын
先代ハスラーは温度設定がダイヤル式でしたが、モニター優先でさっぱりしましたね
@user-ge8gn4xc4q
@user-ge8gn4xc4q 2 жыл бұрын
ライトが丸目でさえ無ければ買いたかったのだが・・・・ 結局スペカスXSターボにした
@MR-bh2ur
@MR-bh2ur 4 жыл бұрын
スズキが電パ出したらコスパ無くなる
@arw1j449k
@arw1j449k 4 жыл бұрын
電動パーキングがない!だろうなと思ったら案の定でしたw
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
ARW 良い視聴者(笑)
@user-by9ji6pf7w
@user-by9ji6pf7w 4 жыл бұрын
ハスラーに電動パーキング要らないわ 内装もギアの使い回しだし それよりハンドルが旧世代な方が気になる
@osushi9690
@osushi9690 4 жыл бұрын
エクステリアはよりメカメカしくなって好きなんですが、インテリアのいい意味でのオモチャ感は旧ハスラーの方が遊び心あっていいなと思います。
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
。 osushi 新型はだいぶ精緻な感じになりましたね。
@dqnnbox456
@dqnnbox456 4 жыл бұрын
前期と変わらないから、タフトが気になる。
@user-bm9bx7rx7o
@user-bm9bx7rx7o 4 жыл бұрын
ランプの説明で豆球って何?もしかして、フィラメント球の事ですか?
@SiMPUNX46
@SiMPUNX46 4 жыл бұрын
最近ワン速さん見始めたから、電動パーキングブレーキなんじゃないかなって思った
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 4 жыл бұрын
他の人も言ってるけど電パとブレーキホールドが無いってことやろなぁ 無くてもいい車はたくさんあるけどね
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
K H. 電パが無くても良いクルマはたくさんあります。 私は買わないというだけで、それがマストではない人には全然オススメできますよ!
@bibiy1327
@bibiy1327 2 жыл бұрын
コメント失礼します。新型ハスラーは、Jスタイルの特別仕様車とはまた別のものなのでしょうか??
@todaizi28
@todaizi28 4 жыл бұрын
ここまで質感高めてきたなら電動パーキング搭載も時間の問題な気がする 今は様子見ですかね
@TV-rg2hq
@TV-rg2hq 3 жыл бұрын
もう一つ残念なのは、AUX端子です。
@user-xi5vd3or8d
@user-xi5vd3or8d 3 жыл бұрын
LEXUS持ってたり、新型ハリアー買ったり。軽自動車乗ったりわんそくさん好きすぎるぅぅぅぅぅ今色々な動画みてて色々コメントしちゃってますわんそくさんごめんなさい😂❤︎
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
いえいえありがとうございます😊 コメント歓迎ですよー
@midof221
@midof221 4 жыл бұрын
新型のシートは長時間の運転で疲れませんかね? JスタイルIIに乗っていましたが 腰が痛くなり、全体的に疲れが残りました… 軽自動車に求めるのは違うかもしれませんが 価格としては普通車と変わりませんからね。 今では座り心地は結構重要視しています!
@shibabee
@shibabee 3 жыл бұрын
ハスラー買おうと思ってるけど、フロントの内装がセンス無さ過ぎて。。。
@user-is4ev6tx7e
@user-is4ev6tx7e 4 жыл бұрын
ブレーキホールドのワンソク カップホルダーのまさる
@tristar-rushorion5348
@tristar-rushorion5348 4 жыл бұрын
電動パーキングブレーキってリコールでたやん(笑)
@landcruiser-fan4467
@landcruiser-fan4467 4 жыл бұрын
紙パックwww まさるさんwww
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
LAND CRUISER -Fan まさるさんリスペクト。
@user-zj8yn2pw8w
@user-zj8yn2pw8w 4 жыл бұрын
ナビ高えw
@datetoujiro
@datetoujiro 2 жыл бұрын
ACCは全車速だけど 低速時はブレーキランプが点きすぎるのが問題点! 煽られる可能性が高い
@masataka9652
@masataka9652 Жыл бұрын
ハスラー欲しいけど金額が💰でも、やはりいいな~~
@user-lc3rs1vq4n
@user-lc3rs1vq4n 3 жыл бұрын
今月来るかな~
@user-wl4kk5hy7u
@user-wl4kk5hy7u 4 жыл бұрын
なんかインパネ宇宙船みたいですね(((o(*゚▽゚*)o)))
@mahiro4079
@mahiro4079 4 жыл бұрын
この新型ハスラーは、オートライトは装備されているんですか?
@swat9358
@swat9358 4 жыл бұрын
されていますよ!
@user-ff1ev7zp8i
@user-ff1ev7zp8i 3 жыл бұрын
オーディオ周りがどことなく、ミニクーパーに見える
@taka5033
@taka5033 4 жыл бұрын
電パってそもそもいる?w
@thebravefirefighter
@thebravefirefighter 2 жыл бұрын
足踏みパーキングブレーキは緊急時に横乗りの人が対応しづらいので とても残念!!!!
@subaru2168
@subaru2168 4 жыл бұрын
何だ、マニュアルがないのが惜しいっていうのかと思ったわ…
@user-ky2kd2ms6w
@user-ky2kd2ms6w 2 жыл бұрын
デンパは都市部ではとても便利な機能なのはよく分かります。 ただ車の性格上からだと不必要かもです。 しかし、なんでKZbinrは親指立てるのでしょうか? 不快。
@LS-sn8hv
@LS-sn8hv 4 жыл бұрын
でんぱなんか要らない。
@user-ud4vk6cr7b
@user-ud4vk6cr7b 4 жыл бұрын
電動パーキングははっきり言って不要です。軽にはいらん。
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