アルピーヌ A110 R:シリーズの最終進化形 快感にメロメロ! CG代表の加藤がレビューします

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CGオンエア

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Күн бұрын

いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回試乗するのはA110シリーズ最新にして最終(?)進化形の「A110 R」。CG代表の加藤哲也がレビューします。
《試乗車の主要諸元》
アルピーヌ A110 R
全長×全幅×全高:4255×1800×1240mm|ホイールベース:2420mm|車重:1090kg|駆動方式:RWD|エンジン:1798cc 直列4気筒 DOHC ターボ|最高出力:221kW(300ps)/6300pm|最大トルク:340Nm/2400rpm|ギアボックス:7段DCT|サスペンション:前後ダブルウィッシュボーン/コイル|タイヤサイズ:前215/40R18、後245/40R18|車両本体価格:1550万円~
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《出演者とスタッフ》
✅出演
加藤哲也(CG代表)
✅撮影
サカモトユウタ(SKMT)
加藤純也(CG)
✅編集
サカモトユウタ(SKMT)
青木秀幸
《関連SNSとホームページ》
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Пікірлер: 18
@KotaroChannel
@KotaroChannel Жыл бұрын
今一番気になるクルマです 加藤さん それからCGの皆様 いつも質の高い動画をありがとうございます♪
@SINGOTAKATA
@SINGOTAKATA Жыл бұрын
アバルト695のようにアルピーヌA110、とにかくベースのデザインが完璧、そして大きくないのも良い。正規ディーラーも増えたし、今はたとえ買えなくても次は確実に出るので大丈夫だな(笑) 高性能&限定路線よりベースモデルの改良と充実を望むよ。
@s407ms322t
@s407ms322t Жыл бұрын
カーボンで武装して凄みも増してかなり過激な仕様になってる🤩!特にカーボンホイールだなんて凄いの一言👍
@松本力-y3o
@松本力-y3o Жыл бұрын
今更出さないだろうけど、スリーペダル出して欲しかったな~
@aaa132jp
@aaa132jp Жыл бұрын
買えないくせに
@HAPPY-SKYWALKER
@HAPPY-SKYWALKER Жыл бұрын
購入できるのならA110、A110R、GT4と所有して並べてみたいものです
@junten7
@junten7 11 ай бұрын
これはどう考えても楽しいパッケージですね。これこれって感じ。
@kaze_morino
@kaze_morino Жыл бұрын
いまは3点なくても車検通るようになってるの? あと、ドア閉めてから6点ハーネス締めればいいのでは、と思った。
@ナオ-i2x
@ナオ-i2x Жыл бұрын
特別なんちゃら取得して 車検対応してます
@サンマル-t9p
@サンマル-t9p 9 ай бұрын
公道は走れるけど、あくまでもサーキット全振りしたグレードなので、3点式とかドアがとか言う車では無いと思いますね。 逆にサーキットで走るために買う人からすれば、軽量化してるのに3点式とか要らないだろうとなるでしょうね。 リアガラスが重いからカーボンにしたのも、スーパーの駐車場に止めることを想定していないのと同じです。 ナンバーが付けられるのは、サーキットまで自走出来る為では?
@猫又お福
@猫又お福 Ай бұрын
この値段のクラスでカーボンホイールは贅沢だな
@takay4862
@takay4862 5 ай бұрын
ケイマンにしたけど、MTだったら、絶対こっち! ディエップの記憶
@順-p3t
@順-p3t Жыл бұрын
カーボンブレーキっ?
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. Жыл бұрын
くれ
@狸穴庵住人
@狸穴庵住人 Жыл бұрын
「3点式がほしい」 この発言、大丈夫ですか。 CGの社長らしくない。 アルピーヌ社の「R」意図が判っていない。 「3点式がほしい」なら、「S」を選択すれば良い。 「R(ラジカル)」だからこそ、6点式なんだと思考するべきである。
@masayukiikuta886
@masayukiikuta886 Жыл бұрын
CGはエーイチイチマルと言って欲しいです。
@toriysunny3066
@toriysunny3066 11 ай бұрын
30年程前にクラシックA110のお話を当時のCG編集長の熊倉さんとしたことがありますがその時もエーワンテンと言われておりました。フランス(ヨーロッパ)ではそう言う呼び方はしません。ベルリネット(タ)です。私も本国では通じないエーワンテンという呼び方に違和感を感じます。
@サンマル-t9p
@サンマル-t9p 9 ай бұрын
昔からエーワンテンだと思ってました。 確かに英語圏ではない車だから違いますよね。 昔から本国の呼び方に合わせて欲しかったですね。
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