アルピーヌ A110R 【車両レビュー】軽量と空力を突き詰めたスペシャルモデル!! ハードなシャーシでシリーズ最強スペック!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

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Күн бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇A110Sの試乗編はこちらになります👇
• アルピーヌ A110 【試乗&レビュー】マイ...
Test Car:A110R
価格:¥15,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,205×1,800×1,250×2,420mm
車両重量:1,090kg
駆動方式:MR
動力源:1.8ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:221kW(300ps)/6,300rpm
最大トルク:340Nm/2,400rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#アルピーヌ #A110R #五味やすたか

Пікірлер: 117
@スミノフ-g8z
@スミノフ-g8z Жыл бұрын
アルピーヌは僕みたいな庶民にはあまり馴染みのない車だから詳しく紹介してくれて嬉しい‼️
@asrunsoleil8738
@asrunsoleil8738 Жыл бұрын
これは空力おじさん歓喜! フロントとリアのホイールの形状変えて、しかもカーボンとか鼻血出そう!!
@nidojun
@nidojun Жыл бұрын
A110は最もベーシックなモデルを1日乗った事ありますが、イヤ楽しいのなんのって。芦ノ湖スカイライン、高速、一般道、全ての局面において'軽いというのは何と素晴らしいのか’を実感できました。さらに特筆すべきなのは、リクライニングさえしないシートなのに乗り心地が快適、という事。大袈裟でも何でもなく女性でもフツーに運転出来てしまうと思います。Rモデルの試乗動画、楽しみにしております!
@sirakabasniper2459
@sirakabasniper2459 Жыл бұрын
おかしい…高性能車なのに雨じゃない
@1987生まれのへいきょー
@1987生まれのへいきょー Жыл бұрын
試乗編で雨降ってたら笑う。
@いしころ-q5x
@いしころ-q5x Жыл бұрын
場所が場所なので今回は試乗もやってると思いたい
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Жыл бұрын
たった300psで高性能とは?
@35ks18
@35ks18 Жыл бұрын
@@nekonotyaya5273パワーが全てじゃないよ
@ロングアイラン
@ロングアイラン Жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 馬力とトルクだけで判断するのはかなりいただけない
@318i.
@318i. Жыл бұрын
このRの元、素の”A110”の開発テストにモータージャーナリストの石井昌道さんが呼ばれたと言ってましたね。 そして五味さんも、清水さんも、土屋さんもマットも大絶賛の模様。”R”はほぼレース仕様みたいな感じですが、 すべてがカッコいい、、、。その乗り味が街中&高速でどう判断されるのか楽しみです。
@田飯-b5u
@田飯-b5u Жыл бұрын
ここまでこだわったスペシャル仕様ってめちゃくちゃ珍しい気がする
@pheno-xenon2337
@pheno-xenon2337 Жыл бұрын
そういえばA110Rって、ワールドプレミアやったの日本だったんですよね 追伸:『箱根ターンパイク×アルピーヌA110』っていう組み合わせ、地味にタイムリーな気がして個人的にも嬉しかったり (※今年10月放送の頭文字D続編アニメ『MFゴースト』にてA110が登場予定)
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア Жыл бұрын
公道走行をする際、法規で3点式シートベルト以外の使用が禁止されている。(上半身を捻じって後方確認する動きを妨げてはならない、と言う文言があるため) でも、このアルピーヌ A110R は例外措置申請を行ったのか、特例で6点式シートベルトが付いている! アルピーヌのド変態ぶりが見える!
@daisukehoshino202
@daisukehoshino202 Жыл бұрын
仮に例外として認められてたとしても、おまわりさんに見つかったら許してもらえなさそうですね😅
@junshin8215
@junshin8215 Жыл бұрын
軽量化にかなり力を入れていますが、エアコンを外すことは出来なかったのですね。夏は地獄ですからね。
@MOMO-ud8ks
@MOMO-ud8ks Жыл бұрын
五味やすたかさんのスポーツカーの紹介大好きです!❤ 頑張って下さい!
@Dennis0035
@Dennis0035 Жыл бұрын
っていうことはエンジンの重さ考えると軽自動車並の軽量ボディって事?えぐいねぇ。
@nssungir
@nssungir Жыл бұрын
110の4灯まじかっこいいんよな
@セイイチ-j8c
@セイイチ-j8c Жыл бұрын
オートモビルカウンシル2023で実車を見ました。 走行動画見るの楽しみです。
@40-555
@40-555 Жыл бұрын
F1といえば中速~高速コーナーを全開で駆け抜けていくイメージ リアを破綻させずに踏んでいけるように…というF1のバランスをデザインから感じますね
@mint5251
@mint5251 Жыл бұрын
サムネがsになってるゾイ
@船山奈津子
@船山奈津子 Жыл бұрын
車好きな私…格好いい!車が好きです!ですが…余り車の知識が有りません。ワンソクさん、あま猫🐱さんのチャンネル登録してますが五味さんのチャンネル登録をして車知識を沢山得たいです。知らない車も出て来てワクワクです。😁
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Жыл бұрын
五味さんすごい興奮しそう
@ss.1499
@ss.1499 Жыл бұрын
試乗を始めた途端にゲリラ豪雨が来ると予想
@peelme2thecore
@peelme2thecore Жыл бұрын
細部のこだわりが凄い
@なゆ-o4o2q
@なゆ-o4o2q Жыл бұрын
本当86BRZが目指すべきところだと思うA110は A110に近付けて尚且つ安くってのを目標にして欲しいな
@abugarcia0026
@abugarcia0026 Жыл бұрын
待ってました!!!
@アイ-r6o
@アイ-r6o Жыл бұрын
サムネの雰囲気(色使い)変わりましたね!
@ct9a9mr
@ct9a9mr Жыл бұрын
まぁF1のアルピーヌ(ルノー)は微妙な戦闘力なんですけど市販車はかなりアツいですね!! 前の型や現行のトゥインゴが気になってて試乗したりして購入しそうになりました。
@望月三郎-g4p
@望月三郎-g4p Жыл бұрын
これは確かに「助手席のおねーちゃんへの気配りが欠片も感じられない」仕様ですわ 後方視界の問題はスマートミラーを付ければ解決じゃん、て思ったけど、その重量増さえ惜しんだのか…
@E0o03
@E0o03 Жыл бұрын
カーボンホイール!?!?!?6点ベルトといい、ほぼサーキット専用ですねw
@hiro79
@hiro79 Жыл бұрын
A110Rはやりすぎな感じですね! A110Sのリアウイング無しでもアンダーパネルのおかげなのかワインディングや高速道路でダウンフォースが働いてとても楽しくコーナーリング出来てドライブが楽しかったです! A110Sでもフルバケで普段乗りはちょっとしんどいかと思いましたが、6点式シートベルトはやりすぎですね! 日本の気候に耐えられなかった燃料ポンプの不具合が完全に解消されたのか気になります!
@tmnryn
@tmnryn Жыл бұрын
燃料ポンプは既にリコールになっています。
@hiro79
@hiro79 Жыл бұрын
@@tmnryn さん 1回目のリコール対応後もエンジン停止しレッカー移動になった方が結構いて、昨年の12月に再度リコールとなっています。 日本の暑さに耐えられなかったようで、今年の夏燃料ポンプの不具合でエンジン停止していないのか気になってます!
@tmnryn
@tmnryn Жыл бұрын
@@hiro79 さん、うちの2019年式A110は2021年9月に購入して二週間で燃料ポンプと思われるトラブルで立ち往生しました。2022年初夏にも電気系トラブルで止まり、修理してもらいました。2022年12月に出たリコールで、2月にディーラーに持ち込んで燃料ポンプ交換してもらってからは、トラブルフリーです。徐々に対策が進んできているようです。
@hijet
@hijet Жыл бұрын
カーボンホイールってどうやって車検適合確認するんやろね?
@Circuit_Itou
@Circuit_Itou Жыл бұрын
6点式なのに車検通るのは伸縮するからか? てか公道使用も6点式なのか?🤔
@kantakanta7812
@kantakanta7812 Жыл бұрын
この仕様でマニュアル欲しい!
@hir-mapp8351
@hir-mapp8351 Жыл бұрын
ついにM2試乗編かと思ったら違った。。M2試乗はお蔵入りですか、、
@初等-d8j
@初等-d8j Жыл бұрын
エアロなしのA110Sでも十二分に楽しいです♪ 後付けエアロキットが発売される可能性は低いので諦めてます🥲  奥の方にチラチラとメガーヌの最終モデル「ウルティム」が見えてましたね。そちらのレビューもあれば是非拝見したいです。宜しくお願いします。
@3686-p1t
@3686-p1t Жыл бұрын
サムネイルがA110"S"になってますよ!
@2009hidet
@2009hidet Жыл бұрын
量産車で6点シートベルトやカーボンホイール一本100万ははじめて見ました 日本に毎年14台ぐらいだとレアだな
@エッグタルト22
@エッグタルト22 Жыл бұрын
ごみさんのこういうマニアックなクルマのマニアックな解説大好きです。内外装チェックをしっかりやってくれるので見応えあります。
@palmkinggod
@palmkinggod Жыл бұрын
オレンジ色だっッ!よっしゃぁあ⤴的な感じで、スーパーカーでも🍊色だと晴れる😂
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko Жыл бұрын
限定100台のル・マン仕様も格好いい👀
@halmasa1109
@halmasa1109 Жыл бұрын
スペックだけ見たらそんなにすごくないとか思うかもしれないけど特筆すべきは軽さだよね笑 このスペックで1.1t切ってるとか少し重たい軽やコンパクトカー並だしトルクウェイトレシオ、パワーウェイトレシオ相当低そう😇😇
@MRM1204
@MRM1204 Жыл бұрын
いいですねーフレンチスポーツ! ルノー繋がりでトゥインゴインテンスのオートマターボとマニュアルNAの比較も見てみたいけど難しいですかねー💦
@Pletz_corsa_33
@Pletz_corsa_33 Жыл бұрын
4:50 6点シートベルトだけだと公道走れないよね?!
@スミノフ-g8z
@スミノフ-g8z Жыл бұрын
あれ、サムネが… A110S❓R❓
@hanishima
@hanishima Жыл бұрын
サムネいい
@tokyufan
@tokyufan Жыл бұрын
これ、3点式シートベルトは併設されてるんでしょうか そもそも4点式以上のいわゆるフルハーネスは道路運送車両法で公道上の使用はNGとされているらしいので
@kuro-c4w
@kuro-c4w Жыл бұрын
されてませんよ どうしてるんでしょうね
@thththth_th
@thththth_th Жыл бұрын
リアガラス完全に見えないとかやベーな 少しバックするぐらいならバックモニターでいいけど、すれ違えなくて数十mバックしなきゃいけないとき結構危なくね?
@370おじさん
@370おじさん Жыл бұрын
カーボンホイール…擦ったら…やばそう😂
@Shacho55
@Shacho55 Жыл бұрын
この車でいつのも「左折巻き込み確認」して欲しいです。
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Жыл бұрын
音が良いんだよな A45とかもそうだけど、直4タ-ボって結構良い音する ポルシェとかフェラーリの6気筒8気筒タ-ボより断然音良いと思う
@reninoue551
@reninoue551 Жыл бұрын
サムネイルがまず元気😂
@25hamarin76
@25hamarin76 Жыл бұрын
ホイール1本だけでスズキ アルトが買えちゃう😂
@zatsuyo
@zatsuyo Жыл бұрын
詳しいこと知らないんだけど、このシートベルトは公道OKなの?
@amuyugreen1452
@amuyugreen1452 Жыл бұрын
普段使い0 完全遊び仕様💯
@kashiko_densetsu
@kashiko_densetsu Жыл бұрын
サムネのデザイン変わりましたね
@h7us2wrsf65
@h7us2wrsf65 Жыл бұрын
よくナンバー取れたな、、、ウラカンSTO以上の治外法権。 GPS連動リミッターの国産車を嘲笑うリミッターレスw
@cafealphajpn
@cafealphajpn Жыл бұрын
「なんでそう変な方向にばかり思い切りがいいのよ!!」
@レインボーマン-g4m
@レインボーマン-g4m Жыл бұрын
ルームミラーなしでも公道走れるの?
@アリスト改
@アリスト改 Жыл бұрын
Rいいけど後部見えないのでSにエアロ付けたいですね 6点シートちょっとキツイなぁ 3点、4点までなら一般公道でしてました(警察に止められても注意される事なく)そんないい時代の思い出です
@サイコロステーキ先輩-x1y
@サイコロステーキ先輩-x1y Жыл бұрын
日本規模ならこれくらいがちょうどいいなぁ アルピーヌにしようかなぁ 車幅広くないし
@ーピニョ
@ーピニョ Жыл бұрын
前梅田で走ってて気になって調べた車だ
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Жыл бұрын
これよく見るよね
@takuyakiba6671
@takuyakiba6671 Жыл бұрын
この車で1090kgって考えると4WDで1トン切るセスト・エレメントがいかに頭おかしいか改めて思い知った
@いしちょう
@いしちょう Жыл бұрын
6MTがあればケイマンより魅力的かも
@スバルに甘やかされてる人
@スバルに甘やかされてる人 Жыл бұрын
最近、天気バグってるのかな?晴れてる
@Ria_86Channel
@Ria_86Channel Жыл бұрын
めっちゃ軽い!
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Жыл бұрын
同グループNISSAN フェアレディZの方にも ノイズリダクションベルト付ドライカーボンホイールとかでこの様なバージョンが欲しいですねぇ〜… BRIDGESTONEで特殊吸音スポンジ付きでREGNO掘り込み(ダブルブランチ型消音器付3Dノイズ抑制グルーブ+シークレットグルーブ)+サイレントACブロック付新車装着POTENZAで¥数万クラスの価格に相応しいGTコンフォートな乗り心地タイヤ静粛性両立で出して欲しいです。 TOYOTAグルーブからも価格含めてこの様な仕様を BRZ STi/GRMN86として出して欲しいです。
@sorry_love_kikkoushibari
@sorry_love_kikkoushibari Жыл бұрын
使いこなすとかは別としてこの金額出すならもう少し数値だけのスペックが欲しいな…
@masayukiikuta886
@masayukiikuta886 Жыл бұрын
エーワンテン? エーイチイチマルと言ってほしいですね。
@ああ-h4g5d
@ああ-h4g5d Жыл бұрын
アルピーヌのライバル車て何?
@kuro-c4w
@kuro-c4w Жыл бұрын
ケイマン?ロータス? スペック的にライバルとは言えないけど国産車で同じ系統だとGR86?
@shimmam4963
@shimmam4963 Жыл бұрын
約1000キロは軽いですね
@yianzhao2533
@yianzhao2533 Ай бұрын
Sawatari
@ポルポル-w2d
@ポルポル-w2d Жыл бұрын
ごみさんルブタン好きなんですか?
@しょや-f7q
@しょや-f7q Жыл бұрын
エキシージとどっちが上なんやろ ライトウェイトで言えばライバルになるし
@スミスチャート
@スミスチャート Жыл бұрын
16:19 字幕でエンジンが2Lになってるけど1.8Lですね
@のか-k9x
@のか-k9x Жыл бұрын
公道乗れるの........??
@なおなお-l1h
@なおなお-l1h Жыл бұрын
かっこいいけどたけー! もうちょっと安いと思った
@shell_gas4402
@shell_gas4402 Жыл бұрын
暑いし尻痛そうだねぇ…
@perfectpumpkin
@perfectpumpkin Жыл бұрын
バックする時どうすんのコレ
@エリア侍
@エリア侍 Жыл бұрын
いぇあ
@やまやらたな
@やまやらたな Жыл бұрын
リヤウインドウがカーボン製?…電子ルームミラーかな?それともセンターモニターに映す式かな? …え、本当にただ外しただけなの?
@pixelphotos3516
@pixelphotos3516 Жыл бұрын
何作ったんですか?アルピーヌさんwwww
@syab1935
@syab1935 Жыл бұрын
現在世間を賑わしている某中古車企業のことは、ジャーナリストとして、何かしら世の中にメッセージすべきではないでしょうか?自動車業界を取り巻く課題は、たくさんありますよね?インプレッションやらファッションやらはどうでも良く、貴殿の知識や経験から、自動車業界を取り巻く課題解決の為に提言がほしいものです。そこを期待してます。
@kng9387
@kng9387 Жыл бұрын
五味さんのメンバーシップになられてますか? そういった話はそこで普段話されてます。 こういった1ユーザーとしては永遠にインプレッションやファッションを観させられ続けますよw
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. Жыл бұрын
くれ
@daizu2011
@daizu2011 Жыл бұрын
F1でベストオブレストを争ってるワークスチームの技術が落とし込まれた車ですね(苦笑
@majin527
@majin527 Жыл бұрын
アレを軽量化、コレを軽量化、ついでに財布も軽量化・・・ おまけで彼女も軽量化(逃げられるとも言う
@角刈り-p7q
@角刈り-p7q Жыл бұрын
300馬力で1600万は草
@lynch5168
@lynch5168 Жыл бұрын
NSX「…」
@readlead
@readlead Жыл бұрын
貧民は相手にしませんw
@user-mz3_ino
@user-mz3_ino Жыл бұрын
カーボン「俺のせいで高くなっとるやん………。」
@角刈り-p7q
@角刈り-p7q Жыл бұрын
@@readlead 金持ちほどケチなのよ
@readlead
@readlead Жыл бұрын
​@@角刈り-p7q 金持ちといっても色々いるんですがね 単純に一括りには出来ませんよ
@一器高虎-y5b
@一器高虎-y5b Жыл бұрын
アルピーヌは根本的にデザインを変えないと売れないよ。
@kuro-c4w
@kuro-c4w Жыл бұрын
初代A110のデザインを引き継いでてかっこいいし、実際売れてるんだけどなぁ。根強いファンがいるし。
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. Жыл бұрын
めちゃくちゃ売れてるのにwww 買えない人は理由を付けたがるよね
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