Así era el TOYOTA SUPRA GT1 que corrió en LE MANS

[@cacahueteasesino]

Gran vídeo! Me gustaría añadir que Sigma fue también uno de los fundadores de una de las firmas de aftermarket más míticas de Japón: HKS

[@rmzfd696]

Te trae recuerdos del Gran Turismo? Porque a mí... Sí 🏁

[@Mrpotato84908]

Vamos teniendo unos años ya.... Y el Suzuki pikes peak....

[@josegallardo7851]

@@Mrpotato84908ese Escudo imbatible 😊

[@aqaq3380]

Eso nos demuestra que increible fueron los primeros GT, porque gracias a ellos descubrimos muchos de estos vehículos japoneses y europeos.

[@adriancabrera3014]

A quien no ? 😊

[@ariel23455]

@@rmzfd696 en el gran turismo 1 era el supra normal con la conversión de carreras y en el dos era la conversión de carreras del TDR3000 GT

[@pelupescador]

Con un Supra del equipo Tom's ganó Pedro Martínez de la Rosa el Campeonato Japonés de GT compartiendo coche con Michael Krumm en 1997. Además, Pedro ese año quedó campeón de la Fórmula Nippon o F3000 japonesa.

[@abioneto]

Nippon ichi

[@pelupescador]

@abioneto correcto.

[@leunyortegafulgencio7571]

Tienes mucho material para próximos videos. Dicho sea de paso buen video. Saludos desde RD!

[@javacml569]

Era uno de mis coches favoritos en el Gran turismo 2 de la ps1 , el denso sard supra. Llantas naranjas le ponia para ir a juego. Era una bestia de coche Gracias por tus videos Muy buenos como siempre 😊

[@carlos.a.vcarvajal6119]

Gran trabajo.......Minuto 2.51. Toyota Supra con color Naranja contra Ferrari con color Negro..... Me recordó a la escena de una película... Gracias pro compartirlo...

[@charlyags.]

Como siempre Master enhorabuena x tus videos y conocimientos. Me encantaría que hicieras un video algo mas extenso sobre las familias de motores de competición de TOYOTA. Un saludo y GASSS!!!

[@dadada2443]

Buen vídeo, así terminas el círculo japo de la categoría gt. Creo que fue un coche minusvalorado, pero con estética rompedora y hoy día cotizadisimo y con precios estratosferico.

[@evo_master]

Alguno queda todavía 😅😉

[@TaroKitano96]

Un chasis muy infravalorado a comparacion del legendario Castrol Tom's Supra, se puede decir que fue un buen proyecto que llego en el momento equivocado al igual que el GTR R33 LM, aun asi su esquema de colores blanco/rojo es uno de los mas emblematicos del modelo apareciendo en videojuegos de antaño como Gran Turismo 1 y Choro Q 1, 2 y 3 de la PSOne (juegos super recomendados para los amantes de lo retro y curiosidades del mundo motor)

[@eemerlinsueroencanacion8663]

Cómo siempre muchos datos interesantes y pura historia Automotriz mi auto favorito el Toyota Supra mk4🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🗿🗿🗿🚬🚬🚬🗿🗿🗿🗿🎞🎞🎥🎥

[@francescaperatribera]

Eres una enciclopedia del motor, que buenos ratos paso cuándo veo tus videos y cuánto aprendo. Tienes mucha calidad en cultura de motor Gracias

[@evo_master]

Me alegra mucho!! Te lo agradezco

[@angelrojas6958]

Gran video Máster. Es imposible asimilar la cantidad de datos técnicos que ofreces. Simplemente espectacular. Gracias por enseñar tanto. Eres un maquina amigo..

[@jeanflowjsg]

Cómo siempre sr Evo Masters es un video exelso sobre la última joya de la Trinidad del JGTC y su aparición en Le Mans muchas gracias por la calidad del vídeo

[@MoisesBarroso-vn0oj]

Me ha gustado más la historia del nsx, sin embargo siempre pensé q sard era una empresa filial de Toyota por éste modelo y no no había formas de superar a los gt1 en su apogeo eran conceptos totalmente diferentes. Mil gracias Master 👍🏼

[@cesarcordova-Racing24H]

Buenas Mr Evo Master !! Genial como siempre , tremenda forma de terminar la semana , genial lo que hizo Sigma al ofrecer piezas de alto rendimiento al publico general fanaticos del mundo racing , luego por parte de SARD fabricaron vehiculos iconicos junto a TOM'S como el TOYOTA SUPRA JGTC GT500 que competia par a par contra los NISSAN SKYLINE y los McLaren F1 en la temporada 96' ,en Le Mans no tuvieron mucha suerte con el SUPRA ni con el MR2 . Gracias por este video colega Hector Master , muy especifico y profesional como siempre , aqui hemos aprendido muchisimo del motorsport se va transformando en material biblico , para guardar y compartir al mundo .que tengas una genial semana con mucha cafeina de calidad y buena vibra 🤝🏼💯☕☕🧤🏁

[@albertocruzlorenzo]

Ni con Kaga-llamas pudieron ganar Ahora en serio, ese coche es icónico (y esos motores).

[@maxiflow8695]

Por lo que veo si uno corría debía dejar su huella en LeMans....cuando LeMans era LeMans..Ese Supra era cosa seria..Saludos Evo-Máster!! Excelente video!!!

[@rapulsmith]

Como siempre llega perfecto para la hora de cenar, anda que no disfruto, como un niño nano! 🥹🏁 Gracias!

[@lseguel]

¡Extraordinario, EvoMaster!

[@evo_master]

Mil gracias por tu colaboración!! Un abrazo 🏁🏁

[@pacogarciacarnero6815]

Yo recuerdo este coche por la sencilla razon que salio en coche escala 1/10 RC tamiya , recuerdo haber visto fotos pero con otra decoracion como dicen de Pedro martinez de la Rosa , cuando estubo haciendo csmpañas en tierras niponas . Un saludo gracias por las imagenes tu trabajo y esos acertados comentarios . Un like 👍

[@evo_master]

Gracias!!

[@racayama]

Que lineas del supra, al menos corrió con estilo, buena explicación del GTR LM, pero el favorito el NSX 👍

[@nube144]

ERES MUY GRAAAANDEEE!!!!

[@byrondot]

¡MUY buen video, Master! Tremenda cantidad de datos, siempre tan detallados. Toyota de los 90's a nivel competición, sin lugar a dudas que tenía una espalda muy ancha, y este Supra es una muestra de ello. ¡Abrazo y las gracias de siempre!

[@TheDrAkira]

Tengo una Rav4 con el 3SGE (la version aspirada) de "solo" 170HP y ese motor es una lo-cu-ra, red line en 7mil de fabrica, y con el escape suena JDM (además que fue traido de japon asi que es un verdadero JDM con lo bueno y lo malo, que es que el combustible de sudamerica no se compara con el japones asi que tiene un pequeño atraso de encendido para evitar que detone la premium nuestra). Hace poco apareció en venta un 3SGTE de un celica GT-Four accidentado y estuve a punto de mandarme la locura, asi se lo mandaba a la Rav4 peeero desisti jajajaja, ya bastante trabajo tengo con el 350z y la Rav4 la uso para trabajar y para viajar, aunque de economia nada, chupa 10 litros cada 100 andando a 100!!! Pero bueno, esos motores de esa epoca tenian potencias que hoy incluso para un 2.0L moderno siguen siendo insuperables. Saludos Master!!! Excelente capitulo, pero mi favorito sigue siendo el del Skyline por obvias razones jajajajja!

[@bobafettedum]

Impresionante video como nos tienes acostumbrados.

[@daspipica3655]

videazo como siempre! que gran material para los amantes del motorsport!

[@Jaime_Roda]

Denso SARD Supra, uno de los iconos de las series de carreras japonesas, y quienes somos fans de Gran Turismo lo conocíamos. Pero yo no conocía las características técnicas de este coche

[@Markos681]

Muy buen video, hermano!!! Como siempre nos tienes acostumbrados... Abrazos Australes!!!!!!

[@evo_master]

Gracias!! Un abrazo 🏁🏁

[@Miguel-xk1qo]

No fue el mejor, pero era bonito de coj.... flipanto lo de la dirección 😂😂 no lo sabia, gran vídeo como siempre ❤

[@Miguel-xk1qo]

Aunque mi favorito siempre será el NSX 😍

[@luisfernandezbailloromero6513]

Otro vídeo magnífico , mi librea favorita para los Supra (salvando las diferencias con los Castrol JGTC de 1998) y el de 1995 mi body kit favorito para el Supra , una lástima que no consiguiera nada en Le Mans y que nunca llegara a competir de forma oficial con el mítico 2JZ-GTE

[@ferchicasas4815]

Que pasada mi coche de carreras japones favorito supra rz ❤❤❤❤❤

[@ricardoespiritu8843]

Jamás me ha gustado el supra A80 pero este auto en Particular se ve bastante bien, a mi personalmente me gusta el NSX de aquellos tiempos, como siempre un gran video máster 🎉

[@carreragt10]

Señor Evo Master muy buen vídeo, me a gustado mucho que empiezas con una breve historia del preparador SARD y se agradece. Todas las historias son perfectas, no tengo favoritos pero si me gustaría que nos contaras de la familia de motores de carreras Toyota como ya nos has contado. Éxito amigo 👍

[@evo_master]

Muchas gracias!! Igualmente para ti 👏🏽👏🏽

[@OsoGarage]

Gracias a Gran Turismo, Need For Speed y la saga Rápido & Furioso nos enseñaron a amar al Toyota Supra y ahora con esta historia de Le Mans creo que muchos lo amaremos aun más, hermoso carro

[@javiersierra1859]

fantastico como siempre

[@nadinacamargo4632]

Es un gusto mirar sus videos más q dedicarle tiempo

[@alfonso8174]

Empieza el video con la música de fondo como si estuviera cambiando el setting en el Gran Turismo.....😄😄😄

[@evo_master]

Ya me lo han dicho pero es una música sacada de la biblioteca de a KZbin, no tiene nada que ver con Gran Turismo 😅

[@maylonfabregas126]

Evo,me gustó este video por lo que pasó con el chasis al final,no desapareció, gracias a tu video hoy sabemos que esta máquina se exhibe,un detallazo para estos monstruos de la velocidad, que muchas veces quedan en el olvido.abrazo colega.

[@evo_master]

Me alegro. Un abrazo!!

[@susoperez997]

Otro gran video!

[@FokinYaheelooo]

Evo otra semana por aquí, excelente video, un saludo 🫡 🐐

[@miguelangelsotorrios1886]

Por cierto, que buena musica!!!!!!!!! Congratulations!!!!!!!

[@evo_master]

Gracias!!

[@angel69697]

molaria videos sobre motores jejejeje . rb25,rb26.jz1,jz2,sr20,ca18....etc

[@luisdiagonal8223]

Hasta con la música de fondo de Gran turismo!! Grande hasta en los pequeños detalles,un saludo y gas 💭 Soy Valencia

[@evo_master]

Pues la música no es de Gran Turismo. Es de la biblioteca de KZbin 😅

[@luisdiagonal8223]

@evo_master jajaja, es la del garaje y concesionarios del juego de las primeras entregas,será nostalgia veinteañera.......un saludo

[@frankgarcia2718]

Me encantan tus vídeos. Enhorabuena 👍

[@evo_master]

Gracias!!

[@bobafettedum]

Mil graciasss

[@sergiovalenzuela319]

Si en LeMans hubiese habido puntos de estilo y belleza, ahi si que el Denso Sard Supra hubiera arrasado ;) Una pena que Porsche reescribiera las reglas del juego con su 911 Gt1, se quedaron muchos GT1 "con forma de coche" en el camino. Y hablando de JGTC, ojala conocer la historia del Lancia 037 que corrió en tierras niponas!

[@Lnklime]

y ni hablar de que mercedes termino de romper la categoría

[@evo_master]

Esa historia es muy muy breve. No sé si daría para un vídeo. 😅

[@esfinje]

Denso sard supra GT, recuerdos del gran turismo 2

[@albertomartin441]

Uno de los que tenía se maqueta Para cuando un vídeo del campeonato japonés

[@jesusinarreaturco2456]

M encanta el Gt 500 con la librea de castrol con el q gano el campeonato jtc Pedro Martínez de la Rosa

[@jeanflowjsg]

Podria seguir hablandonos de mas autos iconicos del JGTC como el Mazda RX7 de Re Amemiya, el cusco Dunlop Subaru Impreza o la oleada de casi prototipos en la clase GT300 que hasta un ford GT corrió ahí

[@jonathanaz9107]

Mil gracias por el excelente monográfico no, lo siguiente, hay que reconocer el empeño que le pones a cada reportaje que realizas y la labor de investigación buscando lo siguiente a una obra maestra El supra tenía buenos visos de que los resultados serían satisfactorios visto como se pusieron manos a la obra tomando muy seriamente y con liderazgo todos los aspectos uno a uno y vista la gran mejoría respecto a la primera versión. Lastima la aparición repentina del Porsche GT1 que no permitió ver lo que llegaría a dar dicho supra. Respecto al trio japonés, me quedo con la historia del NSX. Desde mi punto de vista es un vehículo que despierta pasiones visto su increíble chasis y las posibilidades de su magnífico motor. El R33 no me despierta pasiones que si me despierta el R32 en su versión grA ya que en circuitos era el coche a batir y enseguida se puso en mira visto su sofisticadisimo e imbatible sistema de tracción

[@evo_master]

Muchos habéis elegido el NSX!! Quizás sea el que tiene más detalles y la historia más longeva en este ámbito.. En cualquier caso gracias!!

[@otitosx]

Buen video como siempre Master!!! Para cuando la historia del Nissan 390 GT1?, llevo meses deseando que hagas el video de ese auto

[@evo_master]

Vendrá 😉

[@danijuggernaut]

Los japoneses son la hostia, aun me acuerdo del Corolla de mi amigo. El cuadrado de los 80, doble arbol de levas, dos carburadores dobles y cojia los 210kmh el ladrillo anti aerodinamica. Eso no lo hacia Alfa Romeo con el mismo concepto de motor.

[@charlyags.]

Tuve un Corolla GT TE71 del 86" con motor 2TG con 4 cositas echas lo plantabas en 160cv un coche con 950kg la verdad es que andaba muy bien y un sonido increíble con esos 4 carburadores.

[@Cerebro960]

A mí me gustó mucho la historia del NSX porque fueron varias versiones ensayo y error hasta que dieron con el clavo.

[@madagus850]

Siempre me gusto mucho el Sigma Mc73 y el Mc74 que tenia una carroceria mas aerodinamica, tambien existio el Mc75, son autos muy interesantes aun que con escasa potencia por lo que no triunfaron tanto en le mans.

[@danimunoz5281]

Me encantaría un video con los mejores coches(los cost) para tandas. Muchas gracias. Por cierto que preparación mínima nos recomiendas para iniciarnos.Un saludo. Y muchas gracias .

[@davisjuarez2184]

Habrá material para un video del porsche 968 turbo LM?...saludos✌️

[@JOSELUISGARCIA-pi8kv]

9:11 ojala hables de esos supras, se veían mucho mas largos y anchos, parecían otro auto.

[@pitusi5894]

Gracias Master por el vídeo, quiero preguntarte por le mans 94, que fue de ese prototipo el Sangyong WR LM94 , creo que no llego a clasificar, de verdad montaba un motor de Sangyong? O era un truco publicitario?, sigue con tu calidad y rigurosidad en tus vídeos es de agradecer gracias Master

[@pitusi5894]

Master de los tres jgtc que fueron a Le Mans me quedo con el Honda nsx, lo veo el más adecuado para las rectas de mulsanne, oye te acuerdas de que Honda presentó un grupo C en un salón del automóvil de Tokio creo que en el 87 o 88 era blanco,creo que lo llamaron np-01 , creo que lo que presentaron era una carrocería con ruedas, sabes alguna cosa de ese grupo C no nacido?

[@gastoncendra2947]

Algo que me causa gracia sobre el supra de esa generación es que los equipos más grandes no usaban el 2jz, que fue el motor que con los años lo volvió a hacer famoso. Supongo que en esos años se veía bien que el supra el un buen auto GT, pero no un buen deportivo como para adorarlo a la pista directamente

[@davisjuarez2184]

Increible como murió jeff krofnof en ese accidente tan horrible

[@1983reto]

Si, en las vueltas finales del Grand Prix de Toronto de Indy Car 1996 😢😢

[@evo_master]

Ese mismo año 96 si no me equivoco.. 😔

[@davisjuarez2184]

@@evo_master si, recién estaba en la cart, en el equipo arciero wells Toyota, fue reemplazado por máx papis

[@petersmith9933]

,,, silencio,,, se ruedaaaaaa,,!!!

[@alvarogomezlopez5532]

Hombre hubiese estado gracioso que el Toyota Supra teniendo la fama de coche modificable , le hubiesen puesto 1000 cv y que en la recta de Mulsanne en la Sarthe se hubiese picado con los grupo C , claro que a las 4 vueltas hubiese acabado el coche abandonando por que una pieza se rompiese por sobre esfuerzo , temperatura , etc... , un saludo Evo Master.

[@evo_master]

El problema es hacer que ese chasis digiriese correctamente esos cv en pista. Y el segundo problema era hacer que ese motor durase 24 horas.. 😅

[@rogeliogarcia5766]

Hola has mensionado que tines collection de autos a escala. Cual es la escala que te agrada

[@evo_master]

Únicamente colecciono 1/43 😉

[@salvador_mano4x4]

Y yo lo he soñado, o habia un supra de sard, con la marca "denso" como principal patrocinador?? Me suena del gran turismo

[@evo_master]

Sí. Ese ya es versión JGTC. En el 97 ya lucia librea Denso.

[@firebladeviper]

Bonito es, las cosas como son 😅

[@ariel23455]

Si no me falla la memoria el supra tubo una homologación llamada TDR3000 GT para este modelo que participo en le mans el cual mantenía el kit aerodinámico ahora lo que no se si usaba el motor de la familia es o el 2jz, lo cual allí Toyota dió un auto similar al de le mans para homologar

[@evo_master]

Ese se presentó en el 94 y estaba inspirado en los GT500 JGTC iniciales. Pero no era un homologación, era una edición especial de 35 unidades. No hace mucho publiqué algo de eso en alguna de mis redes..

[@ariel23455]

@@evo_master ese dato no lo sabia wow yo siempre creí que fue al revés muchas gracias 👍

[@jesusinarreaturco2456]

Que coche más mítico. Lo q más raro me parece es que toyota teniendo el mítico 6jz siempre corriera con el cuatro cilindros. Igual es un motor mítico para preparaciones tuning y no para competición

[@evo_master]

Aunque parezca raro, es un motor bastante sobrevalorado.. 😅

[@carreragt10]

Señor Evo Master hace un mes en el canal de Porsche publicaron un vídeo corto donde muestran al Porsche LMP 2000 9R3 de 1999, solo usted puede hacer un especial de este coche en nuestro idioma 👍 kzbin.info/www/bejne/lXO0YYugf6dsgbssi=y07Ttxx_C4vtoxAx

[@evo_master]

Le echaré un vistazo 😉 Gracias colega 🏁🏁

[@AP-er6mh]

Musica de fondo tipo Gran Turismo

[@evo_master]

La música es de KZbin 😉

[@ernetoescobar-vy7uf]

🔩⚙️🔧😮 toyota le mansss🏆

[@crixdog32]

Lamentablemente no consiguió casi nada en Le Mans este lindo modelo.

[@soda_xv2]

El coche más "convencional" de SARD, si es que lo comparamos con el MC8. Que se note que no tiene el sobrevalorado motor 2JZ-GTE, este motor para el JGTC y Le Mans pertenece a la familia 503E (lo repito, demasiados nombres) Sí, tal cual, los 3 grandes del JGTC corrieron en las 24 Horas de Le Mans, mi historia favorita fue la del Honda NSX

[@carreragt10]

Señor Evo Master nuevamente le dejo otro link del canal de Porsche, hoy acaban de subir la segunda parte del Porsche LMP 2000, en esta ocasión son Timo Bernhard y Allan McNish hablando del Porsche LMP 2000 9R3 de 1999, en mi opinión se puede extraer una excelente historia para vuestro canal y solo faltaría que el canal de Porsche seda sus imágenes para hacer un vídeo en español. kzbin.info/www/bejne/mZTEdoigpqeEpLssi=f6NwdTz54oKoUayu

[@evo_master]

Gracias!!

[@JavalExhibidores]

Salió en escala 1/64 de la marca Tarmac, y no lo compré 😫

[@evo_master]

En clasificados seguro que le encuentras 💪🏽

[@JavalExhibidores]

@ saludos máster

[@XanimaDrift_98]

Es supra más desconocido de la historia

[@miguelangelsotorrios1886]

Pero como se pueden sacar 800 c.v. a un motor de 2 litros!!!!!!! Por mucho turbo que tenga??????????

[@evo_master]

No es el primero ni el último. Y más de 800 se han sacado.

[@miguelangelsotorrios1886]

@evo_master ya ya, pero me flipa!!!!!! Gracias por tu trabajo!!!!!!!