Радует что в коллективе Стаса, люди которые явно любят автомобили, раз выбирают их сердцем, а не разумом)
@Марсианин-ж3о Жыл бұрын
Или жопой
@ОлександрБевз-ж2щ4 жыл бұрын
у тебя подгорает потому что в названии много букв Рррррр)))))
@ildarmazitov96374 жыл бұрын
И даже на номерном знаке буква Р)))
@artyhedgehog4 жыл бұрын
Не смог выговорить голосом Стаса
@ПавелИванов-г3з7ф4 жыл бұрын
Вот реально люди денег столько зарабатывают, ну забей ты на вёдра, вложись в логопедов.
@Timon-driver4 жыл бұрын
Стас прокатил нас с Запорожцем. Увез в москву и даже не вспоминает о нем.
@e777kx1994 жыл бұрын
@@ПавелИванов-г3з7ф а что не так? Он уже говорил по поводу логопеда. Ему это не нужно.
@АлександрКутявин7484 жыл бұрын
где-то очень внимательно слушает и смотрит один Константин.
@discoveryripper3 жыл бұрын
Занес тебе царский сотый лойс.
@John-Kapushon4 жыл бұрын
игоРРРь из автопРРРагмат купил РРРендж РРРовеРРР споРРРт би-туРРРбо
@RAMMY2374 жыл бұрын
ИгоRRь из автопRRагмата пRRиобRRёл RRange RRoverRR SpoRRt bi-tuRRbo :D
@mazellovvv4 жыл бұрын
ИгоРРРЬ из авторРРРагмат купил Land RRRover RRRange RRRower spoRRRt би-туРРРбо.
@ЗлаяЛошодь3 жыл бұрын
Игор̆р̆р̆ь из автопр̆р̆р̆агмат купил р̆р̆р̆ендж р̆р̆р̆овер̆р̆р̆ спор̆р̆р̆т битур̆р̆р̆бо
@chepopalochannel72444 жыл бұрын
Если кому вдруг интересно, почему обычный рейнж не спорт называют Мамой - у них VIN начинается с SALLMAM
@andreasduzariev24824 жыл бұрын
Chepopalo Channel , а предыдущий кузов имел VIN - SALLPAM и их в противовес называли Папами.
@НалимЧухломов4 жыл бұрын
А у первого ренджа было SALLBABUSHKA
@goodsheriff1204 жыл бұрын
@@НалимЧухломов SALLDED
@Incognito_Grey4 жыл бұрын
@@goodsheriff120 SSALLDED🤣
@hardcoreden18594 жыл бұрын
SALLAM вообще-то
@ВладКолесников-е1п4 жыл бұрын
У меня зп 15к руб, не понимаю зачем смотрю это видео :DDD
@alexander32894 жыл бұрын
уверен,что для владения спортОм и 60к в месяц мало
@ЗмейГорыныч-ц9ъ4 жыл бұрын
У меня зп - 80 к рублей... Не понимаю, зачем я смотрю это видео?
@КириллАстахов-у6ш4 жыл бұрын
У меня больше вас всех вместе взятых, но я не потяну содержание этой машины
@mrcredo4724 жыл бұрын
У меня 6 тыс долларов все равно не потяну
@DestroidALL4 жыл бұрын
У меня зп 150, купил в кредит шкоду рапид , сдал в такси, гоняю на рабочем ларгусе. У меня нет жены, детей , кварплата около 4 тысяч в моей собственной квартире. Скоро сдам квартиру и переду к девушке. 10 летанию машину никогда не куплю. Это говно, которое будет сосать денежки.
@ИгорьКоротков-з3щ4 жыл бұрын
Чувак, ты прям вообще в Лэнд Роверах не сечешь! Мама самая мягкая, Спорт самый жесткий и управляемый, Диско между ними, все адекватно и разумно.
@Frost-wu4gf2 жыл бұрын
Диско помягче будет из за 18х колес
@mr.niceguy90662 жыл бұрын
мама - обычный рендж, спорт - аля заряженый, диско(дискавери так понимаю) - просто лендровер(не??). Вопрос, как Вы сравниваете обычное направление и премиум в одной компании?
@krasnovSTR4 жыл бұрын
У Стаса есть Игорь на ренже У Ильдара есть Слава на ренже
@Desert89Eagle4 жыл бұрын
У С есть И, у И есть С.
@gp61414 жыл бұрын
И как комично, что один за камри, друйгой против :DD
@CoppuMen4 жыл бұрын
Только Игорь наемный рабочий, а Слава совладелец бренда)
@zucha20004 жыл бұрын
у Академика есть Костик на ренже
@jessepinkman48634 жыл бұрын
А у академика есть Добби Владян))
@Yuriy_Spb4 жыл бұрын
Операторам и монтажерам -спасибо. Эстетическое удовольствие получил до мурашек!
@Philip_Philanthrope4 жыл бұрын
Каждый покупает то что хочет, и не важно, удобный, практичный, надёжный или экономичный это автомобиль, главное чтобы он нравился своему владельцу 😊
@anaryusifov11874 жыл бұрын
Согласен. И почему все спорят?
@Traplantic_20222 жыл бұрын
@@anaryusifov1187 потому что не каждый готов вечно по сервакам кататься
@TimTim-le7vg4 жыл бұрын
Это прикол во всех англичанах - выдать ошибку при резких изменений работы, по коробке часто выдает когда подходит смерть бублику ( около 250т.км). Но это офигенные авто, что , чтобы на панели не горело , ты можешь ехать , если нет времени ... или просто остановись и заглуши, заведи и все ок. И это отнсится ко всем !!! англичанам. Простые роверы от 214 до 75 едут даже в таком состоянии в котором другие марки - трупы (ваз не считаем))) ). А за все проблемы с электрикой огромное спасибо колхазанам из БМВеее. когда их руки добрались до всего брэнда - все и поплыло, а потом осознали сколько Г наделали и не вытянут рвнок - свалили прихватив и приписав к себе МИНИ ( встречал мини-водов и бмв-шников, которые свято верят , что мини - это именно немцы придумали и к англичанам никакого отношения) Версия спорт - машина для эгоиста и действительно сильная разница с мамкой. Но первый для молодых духом и в городе намного приятней и на трассе ( мнения разные) , а второй для папиков или бизнесворотил (валкий комфортный медведь, но не дающий псевдо-динамичного настроя , как спорт). Чтобы машина не ломалась нужно обслуживать не затягивая "кариез" (любой авто) либо брать новую в салоне ( и то не факт))) ) . А так хороший достойный аппарат , как и все! остальные на рынке. Подколы и шутки о ремонтах РР почти всегда от тех, кто ими никогда не владел.
@mechislavmosolkov14454 жыл бұрын
30:20 Как правильно Стас сказал: "покупаешь себе Ренж Ровер со всеми вытекающими..." и отваливающимися)))
@БосяТаиров4 жыл бұрын
Mechislav Mosolkov и сам же это доказал😂😂😂
@panfiloffvv3 жыл бұрын
Да чушь это все
@DreykAngarsky4 жыл бұрын
Все очень просто - Спорт на платформе Диско, а не Ренжа. Вот где подвох.
@VNtergon4 жыл бұрын
И оба они на фордовской платформе и компонентах, которая вообще для Ф150 разрабатывалась
@namecognomen14284 жыл бұрын
Стас: Рэнж, надёжный автомобиль *спустя пять минут Стас возвращается бампером в руках* Стас:.....НУ валит же су*а
@СевернаяВилла4 жыл бұрын
Как владелец РРС спорт и ЛР Дискавери 4 хочу сказать: 1. Сидишь так потому что машина рамная и пол высокий 2. В8 тоже задирает вкладыши, на бензинах сначала нужно понимать что средний расход по городу будет около 30 литров если не тошнить 3. 3,0 В6 задирает вкладыши не так часто как вы думаете 4. Если ломать салон руками то он скрипит, но на ходу он не дребезжит как новый Мерседес w213 или ЦЛС например 5. Проходимость в силу массы 2,5 тонны очень спорная. 6. С неудобным задним сиденьем есть конечно проблемы, лечатся проставками с али-экспресса 7. Судя по разгону у подборщика низкие технические знания в обслуживании автомобилей
@ЮрийЛепков-х4о3 жыл бұрын
а можно подробнее про проставки с алиэкспресса?
@ЕгорМустаев-у8ч4 жыл бұрын
Надо теперь взять Камри 30 ку и сделать из неё полный привод
@AmirM-004 жыл бұрын
И желательно в синий ее покрасить)
@ThePuehr4 жыл бұрын
распилить и переварить жопу
@mihanant4 жыл бұрын
и с проводкой от праворульной потрахаться)
@musasuleymanov19214 жыл бұрын
За помощью к Эльдару
@ЕгорМустаев-у8ч4 жыл бұрын
Musa Suleymanov Ильдару
@zomanfromharadon61554 жыл бұрын
15-20см до потолка..."Почему я сижу так близко к потолку?"....
@dimango304 жыл бұрын
Как сказал Джереми Кларксон, если у тебя не было Альфа Ромео, ты не можешь считаться автолюбителем. Ты просто забыл сказать;)
@uncle1vasia3 жыл бұрын
верное утверждение! Джереми Кларксон хуйни не скажет.
@Chastity_Belt3 жыл бұрын
Только альфа сдохла уже давно, а брать 30-40 летнюю машину в любом состоянии - это бред. И по-моему ты путаешь альфу с лянчей, но там та же история.
@РусскийНародный4 жыл бұрын
19:05 " А на хуя тебе на внедорожнике ездить за рулем и ни кого там не возить?! Зачем?.. “ 😂😂😂👍
@neoshaman10004 жыл бұрын
ЧТОБЫ месить говна с такими же отморозками!! только это не про эту машину, она утонет
@alexlef423 жыл бұрын
Чет с этой фразы у меня прям жепа сгорела. Внедорожник наверное потому так и называется, что нужен для езды не дорог, не? Для того чтобы кого-то возить придумали фургоны и автобусы.
@F_A_F1233 жыл бұрын
@@alexlef42 фургоны и автобусы для того, чтобы возить других людей.
@АлександрГромов-й6к4 жыл бұрын
Стасяо-сан, да ты прям балуешь нас) два ролика в один день, тут и там)
@Rilintar-live2 жыл бұрын
0:05 "Мы пишем под водочку")
@sowt0074 жыл бұрын
25:09 "Ощущение, когда пьёшь лёгкое красное вино, как будто тебе чего-то не хватает. Вот не хватает какого-то жира." Любитель запивать сало вином детектед)))
@COCKA44 жыл бұрын
Внедорожником там и не пахнет. Деу Матиз пролезет там, где этот бегемот не проедет
@johhponomarev47564 жыл бұрын
Французский сыр это тоже жир. Колхозник детектед
@ilsirent97264 жыл бұрын
@@johhponomarev4756 в содержание белка в сыре на порядок выше, чем в сале, и сравнимо по массе с липидами, так что это не "тоже жир". Небыдло детектед.
@MarselRBariev2 жыл бұрын
Обожаю спорт… отличный автомобиль… После 170км по трассе он ложится и едет как картинг! На бездорожье просто пушка. Зимой, весной, брод/грязь/снег все не по чем. Есть деньги, рендж офигенный автомобиль👍👍👍 Расход в 32л немного напрягает но я свыкся🤣👍
@zilalapsa2 жыл бұрын
32????????????????
@ironfelix72024 жыл бұрын
Стасяо сан, а история "французских авто " будет?
@OLZATS4 жыл бұрын
В таком случае будет очень смешной персонаж француз
@kissmybassUA4 жыл бұрын
@@OLZATS Мисье Астафье
@qw.34 жыл бұрын
kissmybassUA АСАФЬЕ!!!!
@РоманЦарев-ф5б4 жыл бұрын
а они что нормальные машины делают xD обычно пежо елку и царя зверей в сервисе отказываються чинить
@АлександрГромов-й6к4 жыл бұрын
@@qw.3 Стас даже картавит как француз)))
@SCORPION5570704 жыл бұрын
Диско 4 с 3,0 дизелем 2012 года, куплен НОВЫМ, пробег 160+ тыс км, с ним НЕТ вообще никаких проблем. Ни разу не ездил на эвпкуаторе. Но, надо отдать должное, ХОРОШО обслужен. Ну, а РР и РРС - это две совершенно разные машины. Просто надо на обоих прокатиться. И сразу понятно, какой тебе ближе. А сам ЛР : это авто на ВСЕ случаи жизни - валит по трассе, неплох на бездорожье, безопасный, комфортный, вместительный, и прочее. В моем личном случае ещё и надёжный.
@Jefferson-bm7ix4 жыл бұрын
Либо тут слишком много чёрного, либо тут слишком мало красного
@j.b.48354 жыл бұрын
Либо просто по холхозному чутка?
@CBupePbIuBambr4 жыл бұрын
Колхоз! Это я вам как владелец 5.0 Supercharged говорю 😎
@Alexey.Turuta.0.1.3.4 жыл бұрын
Просто китайский паленый ссаный обвес на нем стоит, под автобиографию) по этому и выглядит по колхозному
@CBupePbIuBambr4 жыл бұрын
Алексей Турута ну учитывая то, что с этим двигателем не было машин в этом обвесе, даже в стоковом матовом металлике, то ты прав
@Tolokab4 жыл бұрын
Лютый колхозник колхозил
@VoidObj4 жыл бұрын
если ренжак не сломался на обзоре- это китайская подделка :D
@ИгорьЖариков-я7э4 жыл бұрын
А если сломался, то индийская, хотя стоп, они ж все индийские
@VNtergon4 жыл бұрын
@@ИгорьЖариков-я7э эти ещё фордовские
@ИгорьЖариков-я7э4 жыл бұрын
@@VNtergon они под индусами с 2008го, а это уже 12 лет и эти уже не форд
@VNtergon4 жыл бұрын
@@ИгорьЖариков-я7э спорт первого поколения появился в 2006, Дискавери из которого он сделан ещё в 2005. Разработка началась ещё до покупки ЛР у БМВ даже. Так что Форд)) а 3.6 дизель вообще Пежо/Форд))
@lncer1654 жыл бұрын
Я понимаю что тяжело сними пожалуйста про Италию как про Детройт тип Феррари и Ламборгини
@scooter_diii4 жыл бұрын
Концовка до вставок прям Кларксон. Чувствуется кто заложил основы обзоров в этом мире👍 классный обзор
@АртемБелько-й3ш4 жыл бұрын
Сделай историческое видео про Германию , уверен, есть что рассказать!
@NikGeek894 жыл бұрын
под каждым видосом пишу :D
@АлександрГромов-й6к4 жыл бұрын
@@NikGeek89 и я)
@ИльяЦой-ц4ц4 жыл бұрын
Так оно есть уже
@antonsch254 жыл бұрын
Есть про vw часовое видео
@КириллВеселкин-ф8э4 жыл бұрын
Да блять, есть уже это видео
@АлексейВикторовичХабибулин Жыл бұрын
У меня 3.0 дизель.. езжу кайфую.. и правильно сказано- если смотришь и обслуживаешь - абсолютно такая же машина как и все остальные.. НО!!! Такого кайфа вряд ли доставит какая либо другая машина …
@ДенисДевятов-ъ5е4 жыл бұрын
Надо поработать, стоп слово Хиросима...Стас, выложи нарезку Стасяо из видоса про историю автомобилестроения Японии!!!!!!
@ИльяКазанцев-и6т4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gZjSdWVrq7KtsJI
@alekseygolovina.k.a.yellow25764 жыл бұрын
Постоянно в ролике идёт отсыл к «маме» , обычному ренжу, который большой рамный внедорожник. Как то режет ухо... ведь всю жизнь с 70-х годов ренж был с несущим кузовом. А вот ренж спорт это модифицированный диско, рамный. В общем снят ролик хорошо, панорамы с квадрика супер, стиль изложения оратора приятен. Особенно радует как он с уверенностью проженного 40 летним опытом автослесаря несёт полную хрень. Боде упаси к такому идти за подбором авто
@jumpcutah4 жыл бұрын
Бомбящий по поводу и без повода Стасян - это стиль ) #купикупе
@vitaliykozhevnikov94444 жыл бұрын
Зрители, задумайтесь вот о чем: Второй человек в комании Ильдара-автоподбор - Слава купил недавно рейнджровер. Тут аналогичный сотрудник у Стасона тоже купил рейндж. И мне кажется что эти ребята ооочень хорошо разбираются в машинах и знают что нужно брать по оптимальной цене
@shturman1122 жыл бұрын
Или им занесли денег рекламодатели
@51210maks4 жыл бұрын
Ренджровер клуб Слава и Игорь 😂
@ryingwanderer91424 жыл бұрын
И кокоКостик
@Андрей-л5р3у4 жыл бұрын
Да похер на концепцию, ренджи просто кайфовые внедорожники и владельцы знают за что отдают деньги.
@ВалерийГоляк-г8х4 жыл бұрын
Но это ж не внедорожник 😁
@Андрей-л5р3у4 жыл бұрын
А кто же он? Вот немцы все кроме гелика это кроссоверы а ренджроверы все оснащёны нехило для бездорожья
@andreisquarepants59264 жыл бұрын
У этих прямоугольников оказывается 3 поколения, я один их не отличаю?)
@deHimer14 жыл бұрын
3? первое поколение и второе. Первое делится на дорест и рест, как на видео.
@panda-xj1xt4 жыл бұрын
У обычного ренжа 4 поколения. У спорта 2 поколения и у обоих ренжей в каждом поколение по несколько рейсталингов
@klauzest72014 жыл бұрын
один
@sanddream43004 жыл бұрын
Я тоже не отличаю😔
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Да всё одно
@vladivin38314 жыл бұрын
Просто безумные пейзажи!!! Огонь, Стасон!!!!
@MShady-dj2zw4 жыл бұрын
А твоего сотрудника зовут не Слава ли?😁😁😁
@martyshane78684 жыл бұрын
Это другой ренж...
@User_nikita3904 жыл бұрын
Он Игорь, не прокатило)
@maximumzlosti4 жыл бұрын
У каждого нормального подборщика должен быть чувак на Спорте))
@Безымянный-в4е4 жыл бұрын
@@User_nikita390 У С есть И, у И есть С.
@НикитаТуманов-б1х4 жыл бұрын
@@martyshane7868 правд? А мы и не поняли
@BenitoGreat4 жыл бұрын
Стас, смотрю тебя с временем обзора bmw 5 e60. Как же круто ты развился сам и развил свою компанию. Респект!
@TheTaTrIsT4 жыл бұрын
Ты издеваешься? Только звонил твоим нукерам в Питерский офис, сказали, что "РР живой мы тебе дешевле 2 лямов не найдём".
@МихаилФаст-т3в4 жыл бұрын
Пол года тебе никто не будет искать машину)
@hardcoreden18594 жыл бұрын
А они могут найти не живой, а хотя бы не совсем мёртвый?:)
@slevinkelevra33124 жыл бұрын
А мне сегодня сказали , что старше 13 го года не ищут)
@hardcoreden18594 жыл бұрын
Slevin Kelevra само собой, они могут найти только почти новый автомобиль по самому верху рынка, что будет дороже такого же нового и выёбываться какой они иидеальный автомобиль нашли😄
@slevinkelevra33124 жыл бұрын
@@hardcoreden1859 во во ) при чем rr там вообще почти нет за 2+ основанная масса это 1-1.5
@over10rd634 жыл бұрын
Концовка огонь! Прадик лучший! Тойота клуб, я с вами)))
@ВладимирЦелищев-ъ5ч4 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, Спорт предыдущего поколения сделан на платформе Дискавери, отсюда и такая разница в ощущениях. У самого RR 2009
@Игорьменьшиков-л9я4 жыл бұрын
тоже слышал про это в топ гире.хотя топ гир, та еще википедия...
@К.Р-с3щ4 жыл бұрын
да, первый спорт и дискарь 3/4 на одной платформе
@Alexey.Turuta.0.1.3.4 жыл бұрын
До начала 2013 года они на платформе Дискавери идут
@К.Р-с3щ4 жыл бұрын
@@Alexey.Turuta.0.1.3. это и есть первый спорт
@alexander122ful4 жыл бұрын
У Спорта и есть платформа Дискавери, только добавили активные стабилизаторы и увеличили мощность двигателя.
@VDNplay4 жыл бұрын
Как владелец мамы с 4.2 чачей, подписываюсь под каждым словом! Всякие спорты, эвоги, велары и тому подобное - очень хорошие и интересные авто, но они, к сожалению, не попадают под идеологию названия Range Rover. Настоящий рендж это только фулл-сайз (классика, пегас, мама или 405 - не важно) и только v8.
@Incognito_Grey4 жыл бұрын
Вот тебе и спорт! Со всеми вытекающими, отваливающимися, отглючивающими и прочими последствиями! Но так-то в целом надёжный аппарат, брать можно 😂
@CerberZer0S1gnaL4 жыл бұрын
А вы мерин или бнв купите и анекдоты про ренджи для вас станут несмешными.
@anaryusifov11874 жыл бұрын
Хорошие тачки.
@Zemli_Pup4 жыл бұрын
У меня Ягуар XF как раз с 3л дизель V6, только на 275 сил (тот же самый мотор по сути). Искал именно с этим движком. Потому что он нереально тяговитый и при этом очень экономичный. В отличие от ренжей, я ещё и на налог попадаю, но это не так парит. Да, движок более требовательный к обслуге, чем атмо, но если всё правильно делать, то ходит он и 300 и 400 тысяч км без проблем. Сейчас уже известна основная проблема проворота вкладышей - слабый стоковый масляный насос. Вы только вдумайтесь - на рабочих оборотах давление всего около 1.5 бара. Потому что насос откровенно плохой, огромные зазоры между крышкой и стенками, малая мощность. К счастью, есть кулибин в Ростове, который делает насосы получше из корпусов 3 л дизеля, шестерен от 4.4 дизель и подгоняет зазоры под минимально допустимое значение. В итоге давление вырастает в 2 раза и больше проблем у мотора не остаётся. А ещё, по регламенту даже стоковые насосы надо раз в 120 тысяч менять, на что многие кладут болт. И ездят с давлением по 0.6 бар. Кстати, лампа аварийного давления масла срабатывает всего при 0.3-0.4 бара. Помимо насоса меняйте масло примерно раз в 7 тысяч (250 моточасов), мойта радиаторы раз в год и всё будет замечательно. Про масло 5w30 вообще забудьте, даже PSA, разработчик этого мотора, рекомендовал 10w40. Маловязкие масла приводят к плохому масляному клину, как итог - износ вкладышей. Движок на удивление очень хороший. Несколько лет признавался самым тихим двигателем. В салоне ни вибраций ни звука нет. Ваг в сравнение с ним просто трактор, хоть у них дизеля и тоже хороши. Многие дизелисты из ягуар и РР клуба ездят и радуются.
@MrSanni4 жыл бұрын
19:04 Красава Стас!))))) Лайк за ПРАВИЛЬНЫЙ вопрос)
@tsy20234 жыл бұрын
Спасибо за видео, сам являюсь владельцем JLR в семье были почти все, да и работаю в этой сфере!все правильно сказано, все по делу, от души!!
@МатвейИванов-ч5б4 жыл бұрын
Это как ходить с паленым айфоном, работая в Apple)
@КаринаЛанс4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👍
@alexblack33993 жыл бұрын
Разница с 5.0 sc есть) шкив, прошивка, выпуск, впуск и выезжаю из 5-ти секунд стабильно по любому покрытию. Ощущения на таком чемодане когда он ускоряется совсем другие по этому и думаю что спорт уместно. Рулежка да не трековая но явно спортивного там больше чем в остальных SUV... да расход, но тачка едет и рулится. Салон пошел после видоса так пожмякать за 3 года впервые и да сука он гнется, но на ходу не трещит и не гремит все тихо. Вывод хз че бомбит от тачки... едет по любой дороге, всю зиму из кюветов доставал людей. По прямой едет бодро, повороты не кренится проходит, салон уютный пусть и маленький(лично мне не надо там палеты возить) пол раскладывается с багажником в ровень оч удобно если вы понимаете о чем я)), в конце концов рама и безопасность, норм тачка за эти деньги (на вторичке разумеется). Купите компрессор и не ебите голову с компромисами расход все равно не будет как у смарта)
@Tsoy7774 жыл бұрын
Ура, RR на канале! Расскажи про большой ренж (3 или 4) v8 дизель
@Space_Invider4 жыл бұрын
Dead Resistant даа видео есть уже
@sergeyshaligin43944 жыл бұрын
Данный авто по замыслу создателей молодежная версия "холодильника" дискавери 3-4. А в следующих поколениях спорт упрощенная версия "большого ренджа" с несущим кузовом
@pgleb574 жыл бұрын
Академик-вышел из чата.
@XeuTepDyp4 жыл бұрын
качественный хромокей, как будто-то на улице снято! лайкос операторам и монтажерам
@Stepan4744 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Сделай пожалуйста обзор на обычный рэндж ровер "маму"!?)
@2pintos3 жыл бұрын
Мой рост ~2м. Первый раз сел в Спорт на место водителя - неудобно правой ноге из за торпеды. Отрегулировал сиденье, сел на заднее сиденье - пришлось принять позу крючка + ноги на уши повесить. Больше вопросов по Спорту не задавал продавцу. Сел в настоящий Ранге Ровер и сразу в него влюбился: места как для водителя боле чем достаточно. Сел на заднее сиденье - места для моих ног полно! Теперь 4-ый год катаюсь на старушке (2005, 3л) и кайфую. Ответ автору видео про то, что с Спортом не так. Место и удобство не то!
@Dima_Molchanoff4 жыл бұрын
После этого ролика Стасяо больше не может дозвониться в Питер до одного любителя ведроверов)
@Александр-г6в1ш4 жыл бұрын
Стас, ты лучший обзорщик! Тебя смотреть очень приятно и интересно. Ты реально очень крутой, остроумный, и темы всегда актуальные выбираешь.
@Иван-в4р6р2 жыл бұрын
Ну вы поебитесь еще
@SecretiveChannel4 жыл бұрын
Блин, как с четвертой минуты начались кадры, как будто к академегу на пять лет назад попал)
@НикитаКуляев-л2ф4 жыл бұрын
Стас добавляй, особенно к таким видосам, обзор салона и багажника... 👍
@IgorIvanov18184 жыл бұрын
идеальный вариант рр спорт 4.2 суперчарджер 💪
@ИгорьКоротков-з3щ4 жыл бұрын
На единственном рамном автомобиле можно зайти в поворот как на легковушке! И этот единственный - Спорт с активными стабилизаторами.
@Vitaly0484 жыл бұрын
колхозные красные вставки вообще не в тему
@reniyerk4 жыл бұрын
Под Проджект Кхан
@БолотныйДоктор-с1о4 жыл бұрын
Это же споррт)
@paul_trump4 жыл бұрын
Нужен еще спойлер и обвес) чтоб прям вааще "Спорт"
@salavatyakhin19662 жыл бұрын
Ключевая фраза всего видоса на 28 минуте: Ауди без чека тоже не Ауди ,😁👍. Спасибо за хорошую работу, обзор как всегда на высоте
@MrSusnake4 жыл бұрын
15:40 Такая же история и с джип(ренглер)-клубом. Jeep из ренглера сделали спортивную версию, выкинув часть блоков и поменяв амортизаторы. Рамный спорт пздц. Но некоторым типа норм но и стоит он гораздо дешевле чем рубик\сахара
@МаксимМатюхин-э7в4 жыл бұрын
Катаю на таком 4 года. Пробег 230000. Аппарат огонь, при наличии относительно умеренных денег на Обслуживание и ремонт -безальтернативный автомобиль. Ездил много на чем, лучше пока ничего не нашёл. Автор не в теме и не втыкает в его концепцию, пускай покупает Прадик, который и рядом не стоял по управляемости, стилю, отделки салона и т.д. Старший Рендж- валкий и на бездорожье уступает серьезно. Этот мотор нужно обязательно чиповать правильно, тогда едет совсем по другому. А автору совет- переходить на серьезные напитки, может быть и начнёт понимать эту машинку). И на заметку, у мамы рама отсутствует, готовьтесь к обзору получше нужно, съемки с воздуха не все решают.
@НикитаСысоев-т8й4 жыл бұрын
Что-то мне кажется, что где-то тут есть схожесть с Славой с канала «Ильдар Автоподбор» у которого тоже Range Rover Sport. И что Стасу, что Ильдару не нравятся Рендж спорт
@ЧингизГейдаров-с8х3 жыл бұрын
Комфортный, динамичный, отлично зашумленный, рамный (жесткость кузова), проходимый (Террейн респонс), со звуком v8, уважаемый, с высокой посадкой, высоким клиренсом и главное, рулящийся в отличие от 322ого кузова автомобиль. Что еще надо? Он полностью универсален. Универсальный автомобиль создать кратно сложнее, чем заточенный под определенную задачу. На РР Спорт можно спокойно ехать на бездорожье -на морской берег, лесную дорогу с колеей, горные дороги с торчащими камнями, погонять, если хочется, мощность, особенно у 5 литрового, позволяет это все без натяга, постоять час в затычной пробке и не устать от того что ничерта не видно из-за стоящих вокруг машин и приходится вытягиваться, от того, что все время какая-то срань лезет подрезать и вообще быть далеко от шума окружающего мира. Из всех Роверов этот самый универсальный.
@cat354674 жыл бұрын
Обычно мы пишем под водочку. Но сегодня записали по трезвому.
@KrasivietepliciRu4 жыл бұрын
до рейнджа надо дорости, дети...
@vladislav58574 жыл бұрын
Не по теме, но забавно: когда я в ноябре`19 позвонил в Автопрагмат с просьбой подобрать мне Фрилендер 2, в ответ услышал, что подобрать такой авто не смогут, занимаются только солярис/рио/сид и тд и вообще у меня почти нет шансов найти живой и удачи мне и пока. (СПб)
@SokolShort4 жыл бұрын
примерно похожий ответ получил зимой, когда общался через соц сети. Очень удивило подобное отношение и обратился за подбором в другую компанию. В итоге нашел очень интересный Infiniti.
@vladislav58574 жыл бұрын
@@SokolShort главное, что наши комментарии точно останутся без ответа. :)
@DestroidALL4 жыл бұрын
Vla Dislav тоже самое, мск.
@nononoplzno4 жыл бұрын
Наконец-то видео нормально загрузили для ультрашироких мониторов - а то обычно видео приходилось смотреть как будто через бойницу дота - полоски по бокам, полоски сверху и снизу, и в маленкую щель посередине кто-то машет руками. А в этот раз изображение занимает почти все полезное пространство экрана.
@ИванИванов-ь8э4з4 жыл бұрын
У нас, в Беларуси, это г....о называют: "хрен продашь"
@АлександрКалинин-м8у4 жыл бұрын
Начал смотреть с сыном, но не позволила цензура. Стас, убери мат и будет смотреть более широкая аудитория 😏
@srt-444 жыл бұрын
Наконец то я узнал что такое ИМХО😂
@vladimirsokolov99413 жыл бұрын
Английский прародитель этой аббревиатуры имел немного другую смысловую окраску IMHO( in my humble opinion) - по моему скромному мнению. У нас получился более нахрапистый вариант. :))
@breath_of_air3 жыл бұрын
Прикольно слушать! Я как владелец ранее точно таким авто (3,6 турбо дизель 2010 г.в.), хочу сказать - Не надо пи.... ть! Машина по факту - Супер! Прадик?! Оставь это говно, своему папе! Все басни про не надежность - РР Спорт - от не надлежащего и не своевременного обслуживания. Мотор (3,6) - мало равных в надежности! Меняй своевременно правильное масло и он прослужит миллион км. Под мной ЛИЧНО он прошёл 335 000 км., и при этом от замены до замены ни грамма масла не доливал. Да, на 150 000 заменил пневмо. А у кого она ходит больше?! Да сопливит стабилизатор поперечной устойчивости (до Рестайла). После - нет проблем! Единственное, что может напрягать-жесткость подвески в угоду супер управляемости! У меня он был супер надежным, комфортным и без проблемным авто! Просто не покупайте хлам с перемотанным пробегом и обслуживайте своевременно. И тогда поймёте, почему владельцы РР после первого владения, чаще других остаются в бренде! А Ваш сотрудник, сделал правильный выбор!
@NikGeek894 жыл бұрын
дмитрий анатолич компот, эт лайк :D
@antonsedyshev85694 жыл бұрын
21:58 Сразу захотелось посмотреть обзор дага демуро на самый первый рэнж, всякие там фишечки и особенностями🤣
@Prime_RSF4 жыл бұрын
28:16-28:31 лучший момент обзора!
@Stanis1ove2 жыл бұрын
Потрясающая операторская работа. Очень кайфанул. Спасибо всему коллективу за видос
@ИгорьЛысенко-ы6ш4 жыл бұрын
Купи купэ))) ну купи купэ!!! (с)
@sonyoptimys4 жыл бұрын
Лайк за широкоформатную съёмку!)
@СергейСафран-д6с4 жыл бұрын
Исторический обзор сделай про БМВ, или Немцев в целом
@ДмитрийДергунов-з8ь4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZmW9m5qYgrmiosU основные моменты по поводу немцев в целом кажется уже здесь затронуты.
@СергейСафран-д6с4 жыл бұрын
@@ДмитрийДергунов-з8ь это видел, хочется акцент на бмв
@lavenderandwhite4 жыл бұрын
Сергей Сафран гугли, хуле, бнв в жопу никому не нужны. Сыпучей инопришленец
@СергейСафран-д6с4 жыл бұрын
@@lavenderandwhite давай не будем говорить за всех, нечему в BMW сыпаться, даже на Ваге любимом больше моментов для ремонта.
@АртемПрищепов-б6ж4 жыл бұрын
Аналогия с вином просто зачёт!!!
@SaN-nm2qn4 жыл бұрын
Стасом,сделай обзор на патрол y62 и на таху. Инфы очень мало!
@m_shin34 жыл бұрын
20:30 Надеюсь этой вставкой не ограничится и мы увидим исторический ролик по Британии🤞😁 П.С. RR Sport топ!
@СашаТюшин-с5в4 жыл бұрын
Да это же Шолохово на кадрах))) Привет из Новгорода
@KonstantinShavlov4 жыл бұрын
Идеальных машин нет, и ты это знаешь :) человек купил то, что ему нравится - пусть кайфует
@АлександрПанов-ь8ч4 жыл бұрын
По поводу "бензиновой головы", а как же Alfa Romeo???? Во владении обязательно должна побывать Альфа!!!
@sergorahmanov66914 жыл бұрын
А что хорошего в альфаромео?
@ash_invest3 жыл бұрын
простите что откопал из могилки старый ролик. Но Спорт это именно для меня... я это понял когда покатался на спорте и на обычном сундуке... Мне не нравится в обычном рендже что он СЛИШКОМ большой и СЛИШКОМ внедорожный. Для человека который ездит за город раз в 875 лет, но хочет квадратную, высокую, комфортную и статусную машину для 90% города и 10% трассы. РР Спорт на дизеле это машина которая ИДЕАЛЬНО решает эти потребности.
@Mister_Pooh4 жыл бұрын
Пробник ренжа!!! Ахахахахаха!! Заверните 2))))
@СлаваМалых-ж2э4 жыл бұрын
Тю, да понятно почему взял - КРАСНЫЙ ТЮНИНГ! Вот и купил, внешка огонь...думаю очень выделяется в потоке и выглядит ДОРОГО машина....и пофик сколько вложить надо) это стиль брат
@ors88...4 жыл бұрын
Тема с историческим экскурсами заходит на ура!
@omsh77774 жыл бұрын
Эмоционально, может показаться, что предвзято, но довольно объективно! Стас, 5+!!!
@z.o.v.63674 жыл бұрын
"Клуб любителей Range Rover" и "Клуб любителей Range Rover Sport" - это, так как я понимаю, два крыла одной психбольницы?=))))
@Aleks_Naber4 жыл бұрын
Ведровер - отличная машина, а Астафьев - пепельный блондин и натурал.
@user-lj1nt9gtunz4 жыл бұрын
Обычно очень пафосные чуваки ездят на таких Ренджах , типа никто не знает, что этому куску г$#на уже в среднем лет 12 и стоит он дешевле нового Соляриса 🤣 и нужно жить с ним в сервисе, тратя все доходы на его содержание 😁
@ildarkhamidullin64634 жыл бұрын
у них есть еще братюни на 15летних геликах)))
@023starman4 жыл бұрын
Данные измышления говорят лишь о скудном жизненном опыте. Не задумывался, что вопрос не в стоимости автомобиля, а в его потребительских качествах?
@ДмитрийКвитка-х6р4 жыл бұрын
Давненько не смотрел твои видосы. Но это зачет незнаю что поменялось оператор, монтажер, стилист но смотриться супер. И ты где то рядом со своим идельным стилем повесвствования.