Toyota Corolla - Oil pressure

[@bigroger1790]

походу этот владелец меняет масло только тогда, когда эта заветная лампочка загорается

[@ЗакирМенликулов-е7ы]

Жюг

[@ЕвгенийМаслюков-ф7ш]

Скорее всего владелец на подделку нарвался

[@mrcat6127]

​@@ЕвгенийМаслюков-ф7ш скорее всего и на подделку и меняет масло не по моточасам, а сугубо по пробегу, например 10000км. А хотя для мегаполиса с пробками эта цифра должна быть 5-6 тыс км. и еще нужно проверять масло капельным методом каждую тыщу.

[@mrcat6127]

скорее всего и на подделку и меняет масло не по моточасам, а сугубо по пробегу, например 10000км. А хотя для мегаполиса с пробками эта цифра должна быть 5-6 тыс км. и еще нужно проверять масло капельным методом каждую тыщу.

[@24Amfa]

@@mrcat6127 Как это- капельным методом?

[@БодяШпоркин]

Не смог не прокомментировать. Мужики-ремонтники, ну как такое возможно? Приехал чел не в зуб ногой в технике, и пофегист к её состоянию, ну или просто ему на неё "нет дела", зачем же вы то фуфло гоните? ну рассказали бы ему общую проблему, что движок требует полной промывки всех каналов, капиталки! Зачем делать работу себе в ущерб? Лучше не взять денег за планируемые работы, и не портить свою репутацию, чем два раза сорвать денег на пиво. Рассказали честно о проблеме, отправили хозяина по направлению, зато когда крякнет по этой причине-он сам к вам и придет, так как уверится в вашей компетенции. В моем случае, приехал на диагностику ходовки, заплатил, некоторые детали поменял, поехал на сход/развал. Человек при регулировке обнаружил разбитый сайлентблок, который на стенде диагностики не заметили. Что ж делать, решаю ехать менять, так как смысла нет в регулировке. Так не копейки не взяли. Вот именно туда я потом и поехал опять на сход/развал. А, вообще, гаражный ремонт возможен только своими руками, ну или у того, кто ценит не только желание крутить, но и знания и опыт! Данный гараж, сугубо личное мнение, только как утилизационный "участок"!!! И, да, бедная машинка!!! Жаль, что она возит эту не благодарную "личность"!

[@captainblack5771]

Бодя Шпоркин золотые слова😂

[@ThePlate1977]

Машина возит неблагодарную личность. Ты так написал, словно машина это живое существо, а "личность" взята в кавычки. То есть для тебя важнее железка чем жизнь человека? А что если он какой-то академик иди деятель искусства? Он тоже человек и нельзя осуждать за то что у него нет тяги к технике. Просто он не знает что масло надо менять чаще!

[@Lukanyator]

а если нет денег на такой ремонт, а на работу ездить нужно и альтернативы типа общественного транспорта нет? Ну это конечно домыслы, а мотор да, нужно было купать в бензине ....

[@colt_pavel]

Капец вы ребята . Если вы в первый раз увидели срачь в картере , нужно было сразу снять верх и посмотреть что там. Клиент просто так купил канистру масла , промывку , герметик , фильтр . Мягко говоря , плохо вы свою работу делайте!

[@alexeyvideo1109]

Автосервису начхать, он будет делать одно и то же , пока денежка капает. Поменяют одну деталь, завтра водиле скажут, что сломалась другая (будут угадывать) и т.д. пока им платят и обеспечивают их заработком.

[@vindenisel7760]

это бизнес

[@Radik-Bairamov]

А ты бы стал делать то, за что тебе не платят? Сомневаюсь.

[@anatolysergeev3611]

Тут не сервис плохой, тут владелец плохой

[@АлексейТ-к2ъ]

согласен с тобой, этому движку хана стружка в поддоне, его не мыть надо а разбирать скорее всего задрало вкладыши, и вал коленчатый ну и поршни до кучи,а владельцу сказали что двойная промывка помогла.этим парням я бы свою машину не доверил

[@fujxdryjc]

это не минералка, это огромные перепробеги на масле.

[@Din-don-din]

Или большие пробеги на контрафакте, так как и тайотовское масло в жестяной банке тоже подделывают

[@ThePlate1977]

я делал перепробег 20 тысяч и у меня всё равно такого нет. Откуда такое? Это сколько надо ездить? 100 тысяч или что по твоему понятию перепробег?

[@АлександрМалофеев-э7ъ]

@@ThePlate1977 Здесь перепробег хронический, а не разовый.

[@ThePlate1977]

@@АлександрМалофеев-э7ъ Думаю причина в качестве масла, на хорошем масле невозможно сделать такую эмульсию, даже на 50 тысячах.

[@АлександрМалофеев-э7ъ]

@@ThePlate1977 а в этом двигателе и не было эмульсии. Здесь просто человек забил на авто. Ни одно масло не держит большие пробеги от замены до замены.

[@МихаилКонтанистов-щ8л]

Полный делитантизм. Все маслянные каналы в коленвале и распредвале забиты гадостью. Надо разьирать двигатель и всё прочищать.

[@Versus189]

Ребята конечно не супер профессионалы, зато формат хороший )) И дают возможность высказаться спецам в комментах, ибо у них как правило пилить видосы нет времени. Пытаюсь видеть позитив.

[@АртемСмирнов-г2й3к]

ну или промывками замучить двс)) в каналх дряни этой много...и потом привет вкладыши и вращалки)) ну и цепи там хана от такого масла)

[@andreylarionov385]

хозяин деньги экономит, парни уверен сказали хозяину , что надо сделать и цену. но хозяин барин, решил экономить, возможно машина на продажу.

[@vano12nv]

Вообще автор вел разговор про замену мотора

[@TUTMAN75]

димексид в помощь

[@ЕвгенийКуракин-р8е]

самое интересное в том что компания TOYOTA ни когда не производила моторные масла)))))))))

[@antonha]

Евгений Куракин масла от производителей автомобилей лить никогда нельзя!!! А в этом авто добавилось то, что масло меняли раз в 2-3 года

[@AlBEREZIN88]

Масло для тойоты производит Exxon Mobil. Слышал о такой?))

[@AlBEREZIN88]

Тут просто лили подделку

[@antonha]

Есть ли Profit? Это миф

[@ЕвгенийМаслов-я4с]

Как и все! автопроизводитеи

[@АлександрПарфенов-р1з]

Почти в 80% случаев подобные отложения бывают из-за увеличенного интервала замены масла. Если большая часть времени работы двигателя в пробках то масло меняют по моточасам. Примерно 250 - 300, пробег делим на среднюю скорость по БК. Масло будет способно удерживать в себе все продукты горения топлива и подобного не будет. Масло само собой разумеется соответствующее данному мотору и никакой отсебятины, бренд не важен. Кстати масложор будет, т.к. кольца скорее всего закоксованы плюс сальники клапанов. Машинка неплохая, но репутация бренда Тойота свое грязное дело делает. Многие думают, что авто Тойота обладают некими сверх характеристиками по надежности и пренебрегают нормальным периодичным ТО, ездя до упора. Поэтому после 150 тыс. болячек собирается море.

[@ИгорьАвтослесарь]

Да там от вкладышей уже мало что остаоось, судя по стружке.... это не на долго....

[@NuboWot]

И где ты стружку увидел? Там ее уже 20 раз смыли)))

[@путьдлиноюжизнь]

В самом начале механики сами говорили про стружки

[@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ]

@@NuboWot 3:09

[@АрсенийКузьмич-х4в]

@@NuboWot если она там есть,значит мотор подходит, спорить нету смысла

[@nenormalnyislesar]

Супротек в помощь, только ведро его надо.

[@MUXANUKYS]

Но ведь откуда-то эта грязь-стружка берётся? Да, может и масло что-то или ещё куда-то, но ведь стражка - это бывшая металлическая деталь!? Значит что-то сейчас в моторе стёрлось в 0 и не выполняет свою функцию. А это означает одно - либо сейчас перебрать ДВС, либо потом делать дорогостоящую капиталку. Владельцу жалко денег, значит потом заплатит в 2, а-то и 3 раза больше.

[@SilentPCP]

Весь шлам, кроме стружки от перегретого и(или) не вовремя сменяемого масла.

[@Kvanta7biz]

Odd fellows причем ни один раз перегрет был.

[@Kvanta7biz]

скупой платит дважды.

[@MrAlexUssR]

Стружка с рв, постелей рв (если не магнититься). С шестерен балансировочных валов (если они есть). Вкладышей и прочего... P.S. Мотору капут, однозначно. P.S.2 Да и герметик нанесен небрежно. Угадайте, где он снова осядет?

[@АлександрПарфенов-р1з]

+Mike “muxanukys” Alexandrov, стружка скорее всего из-за того, что маслоприемник на половину забит, масло каналы тоже и двигатель недостаточно смазывается. А трение свое дело делает. Но это предположение. Не видя мотора сложно диагностировать проблему.

[@tsv1991]

Ребята, привет. Отличный, канал, подписался, смотрю с удовольствием. Что хочу сказать по поводу этого шлама. Данный шлам образуется при использовании минерального масла (а Японцы частенько его используют). А потом в авто начинают лить хорошую синтетику или полу синтетику в которых содержатся присадки, которые в свою очередь вымывют постепенно эту грязь и забивают масляные каналы. Я очень тщательно изучил этот вопрос. Моя история заключается в том, что я купил контактный мотор из Японии, он мне пришёл, но перед установкой я снял клапанную крышку и узрел такую же картину, как на видео. Спросил на форумах у мотористов, вердикт был однозначным - полный разбор и чистка всех элементов и каналов. В итоге ввиду ограниченности бюджета было принято решение попробовать вымыть данный шлак промывками. В итоге я проездил ровно 2 дня, после чего мотор стуканул и я на эвакуаторе поехал в сто к друзьям. После разбора мотора выяснилось, что промывка вымыла шлак, он забил масляные каналы, в итоге маслянное голодание, провернуло вкладыши и попал я на капиталку. Если ваш клиент не хочет запариваться и чистить двс с полным разбором, то пускай так и продолжает ездить на минералке. Но все же посоветуйте ему нормально почистить двигатель, дабы не повторить ошибки многих и в том числе мою.

[@tsv1991]

А тем более в моторе стружка, по её виду скорее всего уже со вкладышей, так что однозначно капитала или контракт.

[@alexeyvideo1109]

У меня Фиодер и Витц пробежали каждый по 300 тыс км. и нет такого сранья под крышкой. Масло нужно менять и двиг не перегревать.

[@александрводопьянов-к1л]

молодцы ребята, все делают качественно, лайк!

[@ЖеняКриворучка]

Парни,видео хорошее,а насчет грязи владелец чешет, что менял масло,либо добрые механики насыпали грязи "хорошему клиенту"

[@БекмаматАрстанбеков-о8э]

Не смог не прокомментировать, у меня Королла 2004 г такая же. Поддон сняли и почистили сетку масло приемника горелкой и всё сработало. Через год возникла та же проблема, заново сняли поддон и сетка масло приемника забилась толстым слоем, только в этот раз, как посоветовали на видео плоскогубцой убрали ту крышку с отверстием маслоприемника. Сейчас как уже две недели езжу, все работает как надо. Схема рабочая пользуйтесь Тойотовцы

[@sv2able]

Спасибо за видео из твоего гаража. Супер!

[@Mik3978]

Парни вы красавчики! По своему опыту, скажу что маслоприемник обычно не парясь отжигаю газовой горелкой, если мотор с изменяемой фазой р-вала, то там тоже должна сеточка стоять, типа наперстка, под штуцером, если память не изменяет. Вы молодцы, успехов вам и процветания))

[@jwserge_MaiL_Ru]

дедовский метод - солярка с маслом 1:1 и дать мотору поработать... :)))

[@itpoctouhwehep7245]

Я бывший диагност Тойота-центр, фирменное тойотовское масло: это Мобил, оно склонно к подгоранию, если любите высокие обороты лейте ликвимоли, хороший шел или, как нестранно, газпромнефть

[@intitulado1293]

Насмотришся на таких ремонтников и радуешся тому, что делаешь все сам. 24 часа, ну да... Стружка тоже не смутила, и так сойдёт! П..дец!

[@АндрейЭпов-я8л]

Почему не померели давление, может эта стружка последствия малого давления, которого хватало погостить лампочку но не хватало мазать разпредвалы

[@ghoormo]

Если чаще менять масло, то такого говна не будет.

[@БешаныйГлютаминШредера]

Молодцы маслоприемник без прокладки прикрутили и давление ьулет с воздухом спецы от бога

[@maratk100]

Именно так и выглядит "гаражный ремонт"! 😁

[@СергейИунихин-к8с]

Как всегда всё наглядно, но слово "картер" аж режет слух. Наверное потому-что это всё-таки поддон, а картер эта та часть двигателя к которой этот поддон крепится.

[@Frankey2310]

Сергей Иунихин А еще ремень ГРМ называют просто "ГРМ"! Суки, блять.

[@arahansk521]

Он называет его так, как он правильно называется

[@TheBlueCorolla]

although I cannot speak or understand Russian, I still found this video very helpful :)

[@carlschtolz6797]

херня это, а не полезное видео =)

[@ivank9379]

хозя машины её тупо продаст и все,нахера ему заморачиваться.

[@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ]

полюбому

[@Vladimir666-v9j]

Хер бы я стал собирать,пока не выяснил откуда стружка!

[@ВалерийОо-л3ж]

с вкладышей, откуда ещё.....

[@sulefuad]

Все сделали, но забыли только поссать на двигатель на посошок)

[@DEMON-iq1uk]

во ребята у меня точно такая же история !!! и началась она буквально с 3 недели назад (3 недели после смены масла)... !! с начало грешил на корейский фильтр ... поменял на японский .. перестало...но ровно до того момента когда я груженый пот дал оборотов в гору поднимаясь(до этого катался неделю в спокойном режие) ..., да к стати двигатель 1Az-fse ...вот теперь посмотрев ваше видео буду ту же процедуру делать ... хотя то же в недоумении лил масло Манол 5w30(без молибдена) и летом 10w40 (с молибденом) ...двигатель без гильз! по этому это масло! но видимо там то же " ил " донный накопился! ... а маслоприеник реально не удачный!!

[@Andrey54813]

Как раз минералка такого не оставляет. Это полимеризация. Полимеризации наиболее подвержена синтетика. Выпал присадочный пакет.

[@Василий-ф5о2й]

Andrey54813 у меня после 5лет на кастроле магнатэк точно такое же было

[@dlmitryplotnikov5308]

Видать хреновое масло. Или хреновая прокладка. Между рулем и сидением. За маслом не следил и при замене искал че по дешевле. 4 года езжу на синтетике - вот ТАКОГО, чтоб присадки начали полимеризоваться... Не было (ответственно заявляю). Хотя все пальцем у виска крутят (мол дурак в корыто автоваза льешь кошерное масло.)

[@ОлегВельмякин-у9к]

У меня на Филдере после лет пяти использования масла шел ультра синтетика было тоже самое. Масло брал в в центре замены, менял сам, через ,8 тыс. км. Эту процедуру с промывкой делал раз 7-8. Перешёл на другое масло- сейчас норма. Думал двигатель менять.

[@chundyasvetlanamihailovnak649]

@@dlmitryplotnikov5308 9

[@shakirovalbert]

Писец. Аш сердце кровью обливается при виде такого движка. Владелец походу заливает минералку и гоняет на ней по 50 000 км

[@mussamussa4585]

Жесть конечно так учуханить мотор ! На масло вообще не стоит жалеть денег , я не говорю что нужно заливать самое дорогое , а к тому что нужно лить то которое подходит по классификации и не реже 8 т.км . У мотора есть такое понятие как мото часы. Крутое видео !

[@АлександрФайзуллин-я2н]

При откручивания фильтра масляного на двигателе 4efe тойота, фильтр пустой без масло, почему это может быть? Так как у вас на видео масло пошло...

[@jessujames4449]

Там же всем масляные каналы забиты, вы снаружи только отмыли. Мне кажется там мотор перегретый уже от нехватки масла.

[@1GR-FE]

хера там, фильтр всё задержит

[@Andrey.444]

Очень нравится ваш канал!все основательно и добротно,но я бы залил винс для раскоксовки...я так заливал три ночи в подряд только тогда добился чистых поршней и ровной компресии.и на своем passat b6 2.0tfsi очень помогло 2005г-205 000пробег.

[@ЕвгенийЛобах]

Имею на работе много свободного времени. И занимаюсь своей любимой машиной. Приехали как-то клиенты. Американин один и его переводчик. То да сё, стали они меня за мою машину расспрашивать, интересоваться. В конечном итоге выяснилось, что катается переводчик на машине уже 60тыс км и подумывает не сменить ли масло. Тоже тоёта, но только камри. Коробка автомат. В автомате масло вообще не менялось никогда. Пробег 100тыс км. Зато он переводчик хороший. Так что всякое в жизни бывает.

[@akhmedovakhmed3500]

Здравствуйте вы могли бы подсказать, гольф 4 1.6 2003 года, где находится масленой насос в поддоне или на лобовине, спасибо заранее

[@MadeinGarageOfficial]

Добрый день! Для этого нужен вин или же аббревиатура ДВС... А так на вскидку на ДВС этой линейки, если я не путаю, масленный насос в поддоне...

[@akhmedovakhmed3500]

@@MadeinGarageOfficial спасибо большое

[@bukvoked]

Вопрос... Первый раз промывка не помогла? Или помогла, но много осталось? И слил масло, залил промывку, слил, и залил масло? и всё? Спасибо

[@MrAlexUssR]

по-поводу г-на в картере и двигателе - тут вопрос к маслу и владельцу, который меняет оное через 30 тыс, а не через 10-ть

[@Evgenii-z4q]

Подскажите артикул приспособления для снятия фильтра!?

[@RamilKM]

тот самый момент когда закрыл только почистив а не узнав в чем причина работаешь 2 раза)

[@ВасяРогов-и5л]

Димексидом пробовал?

[@KeafDotMe]

А как же масло в фильтр?

[@АртёмМозговой-ц1л]

Автор, почему бы не поставить в таком случае неодимовый магнит в картере? От стружки это спасет тем, что если она появилась, магнит не даст ей уйти в систему!

[@luckyman834]

Масло не менялось видимо с момента покупки.

[@Greyip]

Охренеть... Я как под крышкой увидел говнища, сразу мысль, кипятили и жарили мотор. Эти двиганы, как и более ранние 1NZ, например, вообще хронически мрут на высоких оборотах. В целом моторы очень хорошие. Для городской езды, для спокойной езды по трассе. С полторашки, ну или с 1,8 тут, снято порядка 110 сил, плюс фазовращатель. И то 110 сил в 99% времени мы не выжимаем. Нормальный мотор. Но как только владелец начинает жарить, мотор ложится в ноль. Про требовательность к качеству масла... Они, суки, архитребовательны. Сам разбирал шестерню фазовращателя и долго материл идиотов льющих дерьмо в движки. Плюс время до замены. Если не тошнить в пробках, в больших городах, то это 7000 км. Если тошнить, то 5000 максимум. А несознательные водилки шарашат по 12 - 15 тысяч. Вот вам и результат.

[@RafRiderLife]

Я был в шоке от того, сколько там стружки и при этом он работает, так еще и в таких жутко грязных условиях😂!!! Тойоту ничем не победить! 💪👍

[@АхмедБайкулов-х9в]

😂 да это точно

[@user-jo7vr7mx5e]

Вот такое качество масел... Был Леха гс300, тот самый, который с 3gr-fse и пресловутым 5 горшком. Взял тачку со свежим маслом, откатались зиму решил таки поменять по привычке весной (менял на всех машинах масло строго раз в год в апреле-мае.. за зиму уровень как вкопанный, залил Шелл hx8, и началось... Через 1000 км начался жор масла. Да пробеги были менее 5000 км в год... В общем откатав на школе 3500 км свалился с инсультом... Машина стояла с февраля по июнь, перкодически заводясь. Решил продать ибо ездить уже не смогу... При продаже обнаружилось что двигатель лег, дымились как пароход и не тянул, в результате продал с учётом замены двигла. Вот теперь думаю что убило двигатель, масло или малый пробег при спокойном стиле вождения... возможно надо было добавить чаще или же масло настолько пашенное и говно, что угрохало двигатель за тысячу км.

[@АнатолийСулин-я6й]

это такое классное оригинальное масло !

[@DemidkinAS]

8:56 вы забыли сказать , что ещё промыли старый фильтр . Я в шоке был когда это увидел. Кто промывает движок со старым фильтром ???

[@ДмитрийВладимирович-с4м]

Многие думают что купили тойоту - можно ничего не делать, она не ломается)

[@СергейКолесников-в6т]

всем привет! При замене цепи ГРМ на такой же "каролке" нарвался на такое же состояние двигателя(((. Что смог почистил, залил масло и как на видео загорелась лампочка давления! Снял поддон - маслоприемник забит! Приобрел масло Лукойл люкс и стал промывать им мотор путем заливки, прогрева и фильтрования через марлю. только после 10го!!!! раза добился того что крупного шлама не стало! Затем заменил масляный фильтр и масло (ENIOS 5w30) и вот уже 40 тыс все ок!

[@velialihanoglu4120]

У меня тойота карина 2.0 1997 года, тоже были стружки в поддоне и маслоприемнике но не смотря на это двигатель работает отлично шума и стуков нет. Грешу на вкладыши, можно ли ездить так или есть проблема в двигателе, поделитесь информацией 🙏

[@AxEnT-li2so]

так что же с корытом случилось?

[@davidzlesygarage1143]

Ахах орнул с "нанести герменик однородным неприрывным слоем" и тутже прерывая намазал

[@ivan-zw3wr]

имеется ввиду без пробелов

[@СергейКутвинов-т3ь]

Здравствуйте а может это быть после промывки димексид

[@OnStepXX]

Наглядный пример работы "промывок - 5ти минуток". Скажите, какие были внешние проявления проблемы с двигателем?

[@dlmitryplotnikov5308]

ИПАТЬ.... У меня в 14-летней четырке двигатель чище чем вот это! Так засрать двигло - надо постараться. и, кстати! согласен с комментаторами. Надо было снимать клапанную крышку (предварительно согласовав с клиентом и обрисовав ему ситуёвину). Ведь стружка в масле откуда то взялась? А значит промывать систему (до выяснения причин появления стружки) можно до Кузьконого заговенья (сколь угодно долго). Результат будет близким к нулю. и еще. Поясните мне (не мотористу). За каким куем ковырять вот эту субстанцию, промывать, сливать всё это в свежее (!!!) масло и менять масло. Не проще было еще и "башку" скинуть, промыть и поставить на место. Не? Не проще? НУ НЕ ЗНАААААААЮ.

[@АндрейИванов-ж9е]

Здравствуйте скажите пожалуйста шкода октавия тур 98 год такая ситуация. На горячем загорается лампочка масла и торохдят компинсаторы.чистил масло приёмник все делал как у вас видео ничего не поменялось вчем может быть проблема ?

[@MadeinGarageOfficial]

Добрый день! Измерите давление мех манометром. Редукционный клапан проверяли?

[@АндрейИванов-ж9е]

@@MadeinGarageOfficial мерял нормально. Клапан нормально. Только в насосе где шестерёнки стоят в оболочке есть маленькая выроботка

[@CH-wr8db]

Заебись мастера !В поддоне стружка они все собрали и промыли, молодцы езжай катайся пока двс не заклинет. НУ а как герметик нанесли у меня вообще челюсть отвисла.

[@arseniyevdokimov1206]

Уже почти пять лет у меня TOYOTA MATRIX. Движок один в один. Сначала заливал Mobil1. Потом вот такое ufa.tiu.ru/p24679978-motornoe-maslo-toyota.html четыре банки, даже оставалось. Теперь лью вот это www.oreillyauto.com/site/c/detail/CHV0/5305QT.oap?pt=N0423. Все эти масла 5W30, даже на крышке горловины клапанной крышки это написано. Так же есть несколько характеристик для моторных масел, например для этого двигателя производитель рекомендует SAE 5W30 API SL (машина у меня 2006 года выпуска, в 2010 ужесточили требования к маслам, поэтому сейчас API SN). Так как в масла добавляют присадки, дабы оно из минерального стало синтетическим, то и в этот движок могли отдельно присадки не лить, они уже есть в масле. А так как видно из ролика в него льют масло Toyota SAE 5W30 GF-5 SN, то одному японцу известно как на прокладки, сальники и т.д. действуют те присадки которые там находятся. Если я увижу бюллетень от компании TOYOTA в котором они говорят не ссы лей вот эти масла в такой-то мотор, то никаких проблем, рассмотрим вариант даже 0W20 (правда зачем использовать такое не так уж и холодно у нас).

[@Ayan-ex6gi]

Балансировочный вал тоже смотрите, у меня 5s-fe, причиной низкого давления стал люфт в балансировочном валу, заменил на контакт вроде появился

[@СергейГура-п7э]

Здравствуйте! Можно спросить. А если после запуска ДВС лампочка давления масла тухнет несразу то ето может быть причина в том что забит маслоприёмник? Или причина в фильтре? Заранее вам благодарен за ответ!

[@MadeinGarageOfficial]

Может быть и то и другое...

[@СергейГура-п7э]

@@MadeinGarageOfficial Вы согласные с тем что путин идиот?

[@fredpastuh7518]

Такое ощущение что вы первые в этой машине слили масло после салона

[@anstar83]

Скажите где купить такой цепной ключ.как он называется?

[@ivank9379]

сам сделай!

[@ДмитрийДегтерёв-я3к]

картер скините или поддон картера?

[@dj_litakoff8113]

Чем картер мыли?

[@качок-х9н]

Все заебись, но масло тойота нихера не чистит 100%. 5 минутные промывки это херня. Надо промывочное масло и керосин. Лукойл люкс синтетическое вот тема. Кстати эти двигуны очень чувствительны к качеству и вязкости моторного масла. Шлам и закоксованность это от подделки масла причем от жесткой. По идее необходимо поршневую почистить (кольца и сливные каналы за маслосьемным кольцом).

[@ВладиславУрбагаров]

Лучше димексида ничего нету опробовано на 1zz

[@vano12nv]

@@ВладиславУрбагаров Поддерживаю, сначала димексид, а потом поддон снимать и чистить

[@tolegensagnaev5520]

Вы из какого города?

[@Kvadron4]

Это от бензина. Есть особоя ослиная моча, которая заставляет присадки масла выпадать отдельной фазой. Результат получается очень похожим.

[@Александр-л8н5у]

На холодную не горит а , на горячую?

[@СергейСоловей-в3ь]

походу подсолнечное лил

[@BAV686]

А сколько было давление масло?

[@АйнурАзаматова-я7м]

здравствуйте. масляный насос где находится?

[@ДжекОдиночка-х1о]

Залив в очередной раз промывку хозяин сольет в ПОДДОН КАРТЕРА очередную порцию грязи, которая опять заткнет маслоприемник. Такие моторы промываются частой сменой масла (через 2 - 3 тысячи км.) И через 3 - 4 смены будет чистый мотор. Чувство такое, что масло в этом двигателе не меняли ни разу с момента покупки машины в салоне. Ну и наличие стружки говорит о том, что мотор при смерти.

[@lexa32323232]

Съемник в руси брали?

[@oneshot2086]

Очень не рекомендую промывать бензином головку, лучше ее снять, отдельно все вычистить, иначе могут забиться масляные каналы(бензин растворяет масло, и образуется осадок), которые можно будет очистить только механически, а если каналы забьются, масло не будет поступать, и двигатель "стуканет".

[@СергейМ-к5х]

Консинстенция сливаемого масла после проиывки в фильтре явно отличается от того что слили с картера...

[@wc3old434]

"Чистим все это бензинкой" хах))

[@Dotta923]

Зашёл на сайт, гляну интервал замены ориг. масло (20 000) + 10 000 настоял в пробках + купил контрафактное масло и результат на лицо!..

[@ЭрдэмЛитвинцев-ж5г]

Почему утром заводу двигатель Тойота Королла 110 кузов моргает датчик масленный датчик и Когда нагревается гаснет

[@den9400]

У меня одна машина старая, масло подтекает. Доливаю масло какое придется, иногда отработку отстоявшуюся доливал. Пару раз вскрывал мотор, но такого шлама там и близко не было. Это или добавка левая масло свернула или на подсолнечном ездил, что очень кстати похоже =)

[@ast162]

Герметик что 24 надо ждать? На улице может герметик высохнуть ещё и зимой?

[@АнатолийТимофеев-д7б]

движок не жилец. бодяженное масло ливанули.....

[@ЗурабБжания-к5т]

Уважаемый Здравствуйте! Думаю ответите на мой вопрос.У меня На волксваген поло , иногда загорается давление Масла,менял масло и Фильтр ,мерил давление в норме .Как определить причину? Менял сам датчик .За ранее спасибо.

[@MadeinGarageOfficial]

Какое давление масла при прогретом двс на различных режимах?

[@ЗурабБжания-к5т]

@@MadeinGarageOfficial Здравствуйте! При холодном запуске, около пяти а после прогрева двигателя, примерно около одного. При 2000Т Оборотах . Примерно двух ,трёх кг.

[@MadeinGarageOfficial]

Подскажите, модель ДВС.

[@ЗурабБжания-к5т]

@@MadeinGarageOfficial Вечер Добрый! Двига тель A UB 2001Г..Вы это имели ввиду?

[@MadeinGarageOfficial]

Skoda 1.4 aub. На прогретом двс (80 градусов) на холостых не ниже 0,7 бар, при 2000 оборотов не ниже 2 бар. Это в Эльзе написано.

[@triumph1480]

Третья промывка для страховки.. она возможно лишняя. И на ручник зимой не советую ставить... хотя судя по всему все тает.

[@bizk82]

Масло не меняли просто.

[@ThePlate1977]

сколько?

[@ivan-zw3wr]

у меня тоже сложилось впечатление что не меняли тысяч так 40-50

[@BearVodkaAndValenki]

Почему вам сразу не пришла в голову мысль проверить состояние головы под клапанной крышкой, после того, что вы увидели в поддоне? Логичней этого ничего быть не может.

[@georgiy2686]

проста не меняли масло

[@impraverion]

Вместо промывки лучше промывочное масло и заранее вкрутить пробку с магнитом, чтоб проверить количество стружки. Может там уже капиталить надо

[@gizmogremlin980]

Таким образом как вы мыли,можно было ещё 10 промывок сделать,и всё равно толку мало.Такой срач уже надо Димексидом мыть,вот тогда реально отмоет и мотор и каналы.

[@danilmatasov3203]

Слишком долго ездили без смены масла. А смысл искать стружку если сейчас есть давление и мотор работает, проблему с засорением маслоприемника решили почистив под клапанной. стружка появлялась из за отсутствия давления. смысл разбирать мотор если он работает? Возможно после пропадания давления не так хорошо, но работает.

[@mr_orionmr_orion4620]

Danil Matasov Теперь это только вопрос времени и стрелки. При чем этого времени тем меньше, чем выше стрелка тахометра загоняется владельцем. Допуски на зазоры в шатунном подшипнике очень не большие. А вкладыши там уже все подпаленные точно и зазоры больше из-за износа вкладышей...

[@МаксимАнисимов-я8к]

Заладил за минералку не в добром ключе, а зря!!! только минеральное использую, движок 4zz-fe, смена каждые 5000 без перебега. Мотор шепчет и все НАИЧИСТЕЙШЕ !!!

[@BMWSchrauber]

Раз в 5 лет масло меняли. Экономика!

[@maxorlov141]

Может стоит масло другой марки заливать?)

[@ЛукяненкоГлеб]

Моргает мигает месло редко 3 секунд редко причина?

[@razbor.dvigateley]

хоть-бы узнали как запчасти называются.

[@73n37]

Купил Тойота Королла 2006г.в Один хозяин пробег 218000.при замене свечей увидел масло в колодце,решил заменить прокладку клапанной крышке.сняли крышку и охерели сплошной гудрон.Звоню бывшему хозяину машины спрашиваю как часто менял масло.Говорит раз в год осенью но лил оригинал Тойота.Я в шоке.Парни с СТО отскребли весь этот гудрон,сняли поддон всё промыли.потом ездил на масле ЛУКОЙЛ менял через т2-3 тысячи.после промывки начал заливать Маннол летом 10w40, зимой 5w40 . Сейчас пробег 378000 поджирает масло 1литр на 8000км.Мораль: Один хозяин не показатель.

[@MrSergy1488]

Хорошо, что масло в фильтр не залили, обрадовало =)

[@КайсинАндрей]

+Сергей Н да если бы и залили нечего страшного

[@vano12nv]

Не вижу проблем в заливке масла в фильтр, тем более при таком его положении

[@any1ne]

Странно, но таким вещам подвержены только современные двигатели. Ни разу не видел двигатель старого образца с такой сранью. Может быть все дело в перегревах? Стенки тонкие. Алюминий. Недостаточное распределение тепла от цилиндров, как следствие - локальные перегревы с последствиями в виде горелого масла..