Спасибо Александр за очередной познавательный ролик, батьке долгих лет
@ИгорьСтарцев-е5о5 ай бұрын
ё-моё!! наконец-то и Василий появился! сто лет сто зим. Давно вы к нему в гости не заходили
@go_with_ereke5 ай бұрын
Для замены радиатора печки не нужно снимать панель, достаточно ее отцепить справа и можно отодвинуть на себя 4-5 см, и радиатор вправо выходит аккуратно, также аккуратно можно и вставить новый
@Sergei_So5 ай бұрын
Что есть-то есть. Было дело, у себя всю панель по мурзилке разобрал, а когда последние 4 болт открутил - переплевался весь на эту мурзилку. Этих 4-х болтов было вполне достаточно для замены 😂😂😂
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
При чем здесь радиатор печки...ЗНАТОКИ....То всего навсего КРАН печки,от которого до радиатора в салоне идут еще два патрубка...
@go_with_ereke5 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы об этом упомянул автор видео, я лишь продолжил тему, кому-то полезно это. Кому не полезно можно не читать мои сообщения
@Sergei_So5 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы видео до конца досмотри, ЗНАТОК
@gim49185 ай бұрын
Жованный поддон, прям просился в утиль..
@alexandrslizkov2 ай бұрын
Поймал себя на мысли что ни когда не видел как от стартера бегают поршни в цилиндрах, а оказывается достаточно быстро )
@DCh765 ай бұрын
О! Вася! Здорово, мужик! Заходи почаще!
@Erkak_bol5 ай бұрын
Спасибо большое очень полезно для новичков,дай бог вам здоровья
@РомаХусаинов-з1т5 ай бұрын
ООО Турбо йод появился. Привет ему.
@ДимаОльхольвой5 ай бұрын
Как стринги у барышни,это сильно!😂
@Stepanov_Nikolay5 ай бұрын
ремень Lynx плохой, у нас едва 30 тысяч пробежал и порвался, так же этой фирмы ставили сцепление, у него лепестки выжимные погнулись и стали в педаль отдавать вибрацией. я теперь эту фирму стороной обхожу, у них даже дворники и те плохие, они на стекле оставили натертости в месте где маркировка производителя нанесена
@damaghka5 ай бұрын
Александр нижние шестерни сейчас дорогие,так как материал из которого они делались импортный был,поэтому сейчас дефицит материала и цена соответственно рванула вверх
@антоналександров-г9о5 ай бұрын
1300 на самом деле очень удачный получился, хорошо настроенный работает как часы. У меня на девятке был, я его гонял по молодости вообще ни грамма масла не жрал.
@SG-yn8pi5 ай бұрын
Ровный блок. ровная гбц, правильная затяжка с НОВЫМИ болтами, отсутствие перегрева - и любая прокладка будет жить. Бцм ставлю, ездит десятилетиями у ВОДИТЕЛЕЙ
@yureckulibin30885 ай бұрын
Эти шестерни ( КВ) из порошка штампуют...
@vitalii695 ай бұрын
Качество новых запчастей,капитализм,счастье,за....бись
@santasanta98715 ай бұрын
Александр. Здравствуйте. Дайте Размеры оправки для поршневого пальца Ваз 2108, толщина дистанционного кольца.
@Smerch-wm5oc5 ай бұрын
0:45о штамповка.. какой ещё бошь.. сказки спекулянтов😅
@andredanov5 ай бұрын
Цена ее была 240 р.😮
@jekareznik35135 ай бұрын
Так же как с яйцами и всем остальным, на неделю на складе попридержали, лохам на уши присели и подняли цену. Если сейчас лохи начнут скупать эти шестерни то ждите поднятия цен на все остальные запчасти.
@ДенисДизель-м1ф5 ай бұрын
Сашка молодец.
@serg424775 ай бұрын
Ну вот, в СССР могли шестерни грм делать, а сейчас не могут, бош какой-то нужен! Ерунда какая то. Их смежники делают скорее всего, не завод. А у смежников оборон заказ наверное, вот и весь дефицит
@jekareznik35135 ай бұрын
Лохотрон это, яйца ттже на оборонзаказ пошли?
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
Не знаю...С 96го года занимаюсь подобным ремеслом,но шестерней бош не видел и по сей день....У нас их на рынке имеется в продаже,как бы несколько производителей,и цена на них колеблется от 3х до 4х баксов максимум,и то это зависит от жадности продавца...Единственно что дорогие,то это комплект 2+1 на двигатель 2105...А так бери какая на тебя смотрит....Не одну переставил,разного происхождения,то вопросов не возникало....
@BorgWarner-88Ай бұрын
батя в кадре последний раз...
@ДенисДизель-м1ф5 ай бұрын
Люблю дотошных.
@vik21305 ай бұрын
Молодцы!🎉
@БогданДаманский-г5ц5 ай бұрын
Радиатор отопителя не сложно менять, на низкой панели приборов. торпеду снимать не нужно, только открутить и приподнять, кран печки не меняли а радиатор в ноябре на улице.
@evgenytalyzin84765 ай бұрын
Спасибо за новое видео.
@АндрейГрищенко-т6к5 ай бұрын
Верно подмечено ,дурацкая конструкция ,когда рядом ,в центре ,выпускные клапана второго и третьего цилиндров,в Таврии тоже уродство.В фольце ,да и на многих других 8клап., наоборот рядом впускные ,проблем с прогаром меньше ,а тут классика ,переднеприводные ,ЗАЗ ,просто вредительство какоето
@АндрейГрищенко-т6к5 ай бұрын
Насчёт прокладок, Victor Reinz, на форуме пишут что голограмма на подделке выглядит лучше ,чем на оригинале .Купил в проверенном магазине ,40 тыс.и начала пускать антифриз в цилиндр
@jekareznik35135 ай бұрын
Вот именно, там конструкция не только движка но и всей машины вредительство.
@whitefang83465 ай бұрын
А где термостат польский брали?
@Евгенийвилянский5 ай бұрын
Про дорогую обработку это чуш если было бы так то и помпы взлетели в цене.
@bydi33545 ай бұрын
Шестерня грм малая делается уже не литьём а пресс и порошок...а края просто в форме хром покрытие от этого шероховатость мизерная и для меньшего изноза ремня...дешёвый метод изготовления..
@user-ot8lq6np3z5 ай бұрын
Перекупы просто решили бабла срубить.
@jekareznik35135 ай бұрын
@@user-ot8lq6np3z1 млн. процентов.
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
@@user-ot8lq6np3z За что там рубить бабло...У нас их вида четыре,как бы производителей....Цена 3-4 бакса максимум...Переставил не один десяток разных производителей....вопросов нет...С 96го года занимаюсь подобным ремеслом,но шестерню бош,бля буду не видел и по сей день.....
@a.d75665 ай бұрын
Пекар это уже давно китай. У них нет своего производства, это торговый дом, максимум чем они занимаются сами, это упаковка в фирменную коробку !
@ПгирпИргпра5 ай бұрын
Немнога не потеме ! На 114 и 124 блок один и ШПГ тяжолая но в 124 установлины масло фарсунки. 126 и гранта 8кл с легкай шпг оба с масло форс. У меня вопрос : нужны ли форсунки в 124 двс? Греца не будет? ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ЗАГЛУШИТЬ ? Зарание спасибо.
@kkudikk5 ай бұрын
тИжело нагреиЦца.
@МихаилБобров-ю9г5 ай бұрын
И таки это винтик где шестигранник внутри, а не болтик )) А от сцепления это болтик )))
@alexandrromanov94195 ай бұрын
Всё четко и красиво как всегда! Привет из Донецка!
@alexeiermolaevVLG5 ай бұрын
Зачем вам датчик включения вентилятора на 85° Когда у вас термостат на 87!? 😮
@kkudikk5 ай бұрын
И рабочая t* на 95*
@Chupa_875 ай бұрын
Не только на вазы нет шестерен.Завод занят сейчас оборонкой
@jekareznik35135 ай бұрын
Слушай больше, яйца тоже на оборонку ушли?
@ВладиславРабей-к2ю5 ай бұрын
У меня тоже вентилятор не срабатывал, в монтажом блоке причина была. Сгорела дорожка.
@k290ms5 ай бұрын
Турбойода! Жив, цел, Орёл!!!
@ТимурТимур-д9ю5 ай бұрын
Точно👍
@ДмитрийГалимзянов-ц5м5 ай бұрын
Как называется цвет краски которой покрашен блок?
@ПавелП-б8н3 ай бұрын
Синяя
@АлексейЗ5 ай бұрын
Интеиесно
@Роман-ш7у8в5 ай бұрын
Ремень лункс убил приору на 26 тыс.
@Stepanov_Nikolay5 ай бұрын
у нас тоже чуть за 30 тысяч пробег и порвался на приоре, зато уверяли отличный ремень те кто поставили
@ЩербатовАлександр5 ай бұрын
У меня была ваз 2114 2006 года, на мучился я с ней с печкой салона, как не поставлю новый не надолго хватало, и как на зло, это зимой, такая подстава
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
Просто нужно ставить Димитровград,а не те у которых цена четырех,как один Димитровград....
@Евгений-ф3з7д5 ай бұрын
Александр здравствуйте. Подскажите пожалуйста на холостых оборотах идут прострелы в выхлопную, заменил модуль зажигания, броне провода, свечи, ГРМ по меткам, клапана отреагировали компресия в трёх цилиндрах по 11 в одном 10.5,прострелы происходят и на газу и на бензине, был на диагностике у двоих сказал всё в порядке, что может быть? Заранее спасибо.Сенс 1.3-ланос 1.4.
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
Не особо понятна формулировка в вопросе....Как понять...Сенс 1.3-ланос 1,4......Уточните.....
@kkudikk5 ай бұрын
Клапан.
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
Так сенс или ланос...Какая диагностика....Просто ошибки посмотрели...и все.........Сам задал вопрос и молчит........ХЗ....
@Евгений-ф3з7д5 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы ланос 1.4
@fedyasomov63415 ай бұрын
Если прокладка прогорает, почему не ставите всем металл, тем более всё всегда шлифуете
@ТимурТимур-д9ю5 ай бұрын
И ездить на 95 бензине не ниже, на эти движки паронит ставят
@SG-yn8pi5 ай бұрын
повышать требования мотора к топливу и вынуждать владельцев заливать вместо и без того дорого топлива, еще более дорогое топливо? спасЕба
@jekareznik35135 ай бұрын
@@SG-yn8piГаз не вариант?
@DCh765 ай бұрын
@@jekareznik3513 На газ надо степень сжатия повышать, чтоб нормально работало.
@Китаец-к5ж5 ай бұрын
@@SG-yn8pi Как будто 95 хороший , 92 вообще осл моча . За 95 хоть немного гоняют , администрация на хороших авто ездят , 92 отстой, в Луганской обл. Может где и лучше положение, но что то я сомневаюсь. На периферию везут все что угодно, к сожалению это так.
@ЕвгенийЕвгеньев-ш5к5 ай бұрын
Чтоб прокладка ГБЦ после ремонта не потела, слышал что нужно и направляющие втулки протачивать.
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
Ни чего там не нужно протачивать,там они позволяют фрезеровать голову,хоть и 2мм....ихняя высота там вообще не критична и от них там особо ни чего не зависит кроме направлении при установке...Не один мотор собирал,что их там вообще не было...и ни чего....За свой многолетний опыт могу сказать,что прокладка будет мокреть если кривые плоскости....И что все ДЕО мокреют с завода,то это да...
@kotoplay6663 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ыподскажите пожалуйста, а 10 кг норм протяжка гбц?
@николайфоминых-з5ы3 ай бұрын
@@kotoplay666 Я тяну до 12ти за два приема если башня не фрезерована...Если фрезерована,то 10 будет достаточно...За 28 лет работы проблем не было...С этими доворотами на 90 градусов не игрался ни разу...затянул и все....
@kotoplay6663 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы спасибо большое за ответ!
@kotoplay6663 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы а подскажите пожалуйста, повторную протяжку делаете потом? Или один раз затянули допустим 12 и все , машина ездит, катается:)
@ВладиславРабей-к2ю5 ай бұрын
1243 вроде так было)))
@ЗахарСолдат-н8й5 ай бұрын
Ремень Линкс это Ахилесова пята или Троянский ко5ь((( Нельзя такие запчасти ставить.
@SAIMON...5 ай бұрын
300 рублей она у нас стоит шестерня за 2000 она золотая должна быть
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
При чем здесь радиатор печки,если,то всего навсего кран печки,прикрепленный на двух шпильках к моторному щиту и меняется,как раз с ямы или с подьемника...До радиатора там еще два патрубка в салоне,тем более стоимость крана...шапка сухарей.........Зачем нужно было ставить втык,если на рынке запчастей в основном 90% все торгуют безвтыком (Украина)....И ремешочек сомнительного происхождения....как раз на втыковые поршня.....Опять же не понятно....зачем рисовать стрелки на поршнях маркером если они там с завода набиты......Не крышка....а корпус вспомогательных агрегатов......
@76rusPavlik5 ай бұрын
👍
@АнтонПанглиш5 ай бұрын
А чё полтарашку поставить не как.
@ОлександрАнтонович-ф2з5 ай бұрын
Не Ньютон на метр, а ньютоно метров.
@ВалерийИванов-ш5з5 ай бұрын
Там дед не помер?
@ЛейтенантДэн5 ай бұрын
LPR😊
@АлександрФомин-й4н5 ай бұрын
Луганская народная/ пипл/ республика
@ЛейтенантДэн5 ай бұрын
@@АлександрФомин-й4н не нашел такой на карте 🤔
@ЛейтенантДэн5 ай бұрын
@@АлександрФомин-й4н не нашел такой на карте🤔
@андрейлоб-ц1ш5 ай бұрын
а тут сімя....... якось буде.
@АндрейКрасильников-д8е5 ай бұрын
Поршня эти втыковые
@БогданДаманский-г5ц5 ай бұрын
Это и так понятно, что встречаются, вовремя ремни меняйте!
@interradiopro5 ай бұрын
...у вас тоже самолётики летают ...на заднем фоне в видео слышно....низкомоторники...делают свое дело...
@Валерон-х1с5 ай бұрын
На 32 нет гайки. 27, 30, 36.
@АлександрКалабухов-ы5в5 ай бұрын
Эмм, как это нет? На камазе, к примеру, колёсные на 32!
@fedyasomov63415 ай бұрын
@@АлександрКалабухов-ы5вна камазе 20 или 22. Какие ещё 32 удали свой коммент, не позорься
@Валерон-х1с5 ай бұрын
@@АлександрКалабухов-ы5в я имел ввиду легковое авто. На грузовых и иномарках можно много чего интересного встретить.
@SG-yn8pi5 ай бұрын
у меня на прицепе стоят палец рулевой от грузовика и гайка там на 32, а точнее на 31.97, но обозначается как 32
@SG-yn8pi5 ай бұрын
@@fedyasomov6341 на камазе есть и 27, и 30. на новых 32-37. 22 даже на газелях нету, о чем ты
@Гога-н7р5 ай бұрын
Позорники,за столько лет несмогли трамблёр поставить
@Живикакжил5 ай бұрын
Про стартёр ты меня расмешнил😂😂😂😂😂😂
@aleksandrromme20695 ай бұрын
Что-то мне сдаётся, что этот ремень обеспечит скорую встречу поршней с клапанами.
@андрейлоб-ц1ш5 ай бұрын
ну як там? на хліб же вистачає
@alexandrromanov94195 ай бұрын
А ви вже у ейропе чи ще скачите?.. 😂
@ВасилийНиколайчук-г6х5 ай бұрын
!!!!!
@Alesandry5 ай бұрын
Кулачок достает при шайбах менее 2,60...
@ВиталийЕфременко-ф1у5 ай бұрын
Трындец,уже не ВАЗ-Россия, а Джинли Пу-КНР😂.Ура товарищи, верной дорогой идём
@николайфоминых-з5ы5 ай бұрын
Импортозамещение....Хотя и до войны большинство запчастей автоваз заказывал в Китае,особенно алюминиевое литье...В Китае заказать было на много дешевле,нежели содержать свое производство.....
@Китаец-к5ж5 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы Когда ни будь кит. друзья выбрыкнут и вспомним как оно дешевле купить , чем сделать свое! Уже получили по носу , от ,,друзей,, с запада. До покупались, хорошего токаря- фрезеровщика проблема найти!