Aston Martin DB11: первый тест на полигоне

autoreview.ru/articles/pervay...
Владимир Мельников одним из первых в России поездил на купе гран туризмо Aston Martin DB11. И, похоже, единственный, кто разогнался до 270 км/ч на зимних шинах. Все законно: дело было на Дмитровском полигоне.
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru

[@CherniavskyDen]

Блин, думал придется смотреть обзор Астона от Стиллавина. А тут, оказывается, нормальный обзор ) Владимира смотреть одно удовольствие.

[@Russell85]

Как же мне нравятся обзоры Авторевю! Отличная подача, профессионально изложено, без пафоса, спасибо, приятно смотреть и слушать.

[@marshalkin]

очень не хватает постпродакшна и вообще оператора со вкусом

[@maxprohorov0105]

marshalkin да, ведущий отлично рассказывает, но хочется больше авто, чем ведущего)

[@Roman-dc8bs]

MrRuslone Присоединяюсь! Авторевю спасибо за вашу работу.

[@tps3622]

Мельников достойный Астона автор.

[@Replica1276]

только не бЕнтли =)

[@6363Eagle]

Вчера смотрел обзор БТД на этот автомобиль. Так вот они про машину ни чего не могут рассказать, особенно по технике.....позор... Авторевю как всегда на высоте! Молодцы!

[@SKULLERM226]

Как же приятно слушать грамотного специалиста, в журналах всё не так ощущается. Добавить бы сюда операторской работы и было бы изумительно. Но однозначно подписка!

[@maxprohorov0105]

хоть у кого-то с дизайном нет проблем. Очень красивый автомобиль. И даже если будут нарекания по техническим характеристикам или поведению на дороге, он шикарен. Как мало сейчас именно красивых авто. Упомянутый ауди тт просто унылое....(да да, закидайте меня шапками). Спасибо за Астон!!!

[@kombrug]

ну фары у него не очень и куча других спорных моментов, салон не очень

[@WonderSpase]

@@kombrug фары у него как раз агонь. что форма, что форма подсветки, что её свет. сзади похож на современный порше, но сделано очень качественно!

[@WonderSpase]

Согласен с Вами. Действительно сделан и современно, и интересно, и гармонично удалось сохранить корпоративный стиль. И оригинально!

[@user-sy9pq3bv1u]

Как ни крути, слушать профессионала намного приятнее. Авторевю-лучшие

[@Urik985]

Господи ! храни Авторевю:)

[@LastAstrologer]

Спасибо за шикарнейший обзор! Всё отлично - и технические детали, и передача ощущений. А как вы сделали акцент на звуке. Он действительно хорош! Никакой "синтетики", да и 2 улитки совсем не портят его звук, что удивительно. Требую еще больше хороших обзоров!

[@vjik18]

Блин, как его все-таки приятно слушать) а уж на фоне V12)))

[@maxprohorov0105]

Сергей Наумов да, очень приятно его слушать...ну и обзорщика тоже)))

[@user-dv8sb8xg6k]

Хороший обзорщик. Грамотный. Не то что эти два распиздяя из бтдрайва, которые тоже сегодня в дб11 катались

[@user-eh6tm5hi6c]

Андрей Добровольский так бы сразу и базарил животное) а то "ябы Ябы"))) на поверку колготки обосрал тутже как речь о встрече пошла)

[@user-eh6tm5hi6c]

Андрей Добровольский да утухни ка ты лучше Вафлера)))

[@TulatinDmitry]

Пока самый лучший, понятный, информативный обоз Астона Мартина! Спасибо, приятно смотреть!

[@alexpistoletov]

Ребята, пилите больше обзоров, а то смотреть больше некого.....

[@user-sl9nz3xd6s]

как приятно слушать человека без слов-паразитов

[@RomanVatychuk]

ЛУЧШИЙ В ТЕХНИЧЕСКОМ ПЛАНЕ И ПОДАЧЕ ОБЗОРЩИК. ПОДПИСКА.

[@autostnd]

Обзорщик? Ну-ну... Тест-драйвер!

[@magnifico11]

Roman Vatichuk вообще эмоций нет. как будто пересказывает лекцию по ОБЖ..

[@maximzharov3515]

Один из самых красивых Астонов, на мой взгляд.

[@rmservpenza]

Они же как порше-все одинаковые!! :))))

[@DM63747]

А на мой - фары стали чем-то похожи на мерседесовские, раньше были более узнаваемы.

[@DM63747]

А на мой - фары стали чем-то похожи на мерседесовские, раньше были более узнаваемы.

[@Max477L]

Очень четкий обзор. Приятно смотреть и слушать! Спасибо! Привод щеток стеклоочистителя доводит их до упора в стойку и ровно чистит все стекло! Очень правильно, мало где такое встречается

[@user-nm8sj3vc2g]

8,26 "Я думаю, мы первые, кто окунул астон в российское дееее..... в российскую действительность..."

[@Maxim_Miroshnichenko]

Владимир, большое спасибо за подготовленное видео, посмотрел с интересом.

[@YaroslavPetrov.]

Владимир, у тебя отличный стиль. Все грамотно и по сути, при этом не нудно. Продолжай в том же духе.

[@anton.j.]

А ведь еще в 70е на АМ Лагонда были приборы сделаны в виде электронного дисплея, правда тремя раздельными. Но согласен, классика лучше для такого авто.

[@user-dv8sb8xg6k]

Бля, тема с просмотром днища прекрасна, почаще показывайте автомобили снизу

[@DM63747]

Да, но лучше это делать на подъемнике, а не на яме.

[@user-yu6tw3rw9p]

В российское дерьмо наверно хотел сказать 8:25

[@DaZZmonD_spb]

Владимир Мельников стал хорош. Приятно слушать

[@user-qh4zh1wo6i]

Большое спасибо за очень интересный и качественный материал!

[@IgorBagayev]

Хосспаде, наконец обзор от профессионала, которого приятно слушать.

[@user-qh6eg6mj6c]

Вовремя выложили СПАСИБО

[@veselovskyv]

Мельников это будущий Хаммонд))

[@MrUspenskiyn]

приятно слушать подкованных в теме людей

[@tzepesch1]

Спасибо за обзор. Очень интересно слушать, особенно грамотную интересную речь. В отличии от популярных инет обзорщиков. Жду новых обзоров с нетерпением.

[@PashaMavashi]

давненько я не читал такое количество положительных отзывов об автообзорщике под одним видео! здорово, я тоже присоединюсь к сей группе 🙂

[@fear7271]

Мельников всегда приятно рассказывает.

[@user-oc9lj5hf9x]

Офигенныйе обзоры у тебя ! 👍

[@maclaimikluha]

Мельников как всегда нереально крут, обзоры - просто блеск

[@romanbuntov3777]

бесподобный обзор технической части, АР лучшие всегда были и есть, Владимир - это прорыв года в видео обзорах.Спасибо!

[@idelayz]

сравнение с ладой кабиной нфр улыбнуло

[@dmitriiboiko468]

Однозначно лайк за обзор потому что это Мельников Бренд Авто Ревю !!!

[@Striteckiy]

Парень хорошо рассказывает. Приятно слушать

[@igorzablockyy8317]

Обзор академического уровня!!! Вы лучший обзорщик!

[@Solotonosha]

Спасибо Владимир! За профессиональный обзор и отличный автомобиль. Скажите, как называется цвет тестируемого автомобиля?

[@motokurort]

Профи. Интересно смотреть и слушать.

[@romanzaytsev6717]

Интересный кузов, воздуховоды специальные сложные, неужели и впрямь эффективны? Вспомнился формульный Браун, там тоже хитрые воздуховоды были, которые позволяли ехать быстрее и Рено с "передним выхлопом". Самое странное видеть неряшливый корпус дисплея навигации в машине за 15 миллионов, про приборку вообще молчу, брали-бы пример с Бентайги. Авторевюшники, Владимир, спасибо за видео!

[@gubanovich86]

хороший ведущий. интересно слушать

[@user-sx6lb2gd4o]

Лучший авто обзорщик .

[@alexandera3200]

Приборка конечно разочаровывает, вернули бы вариант "неправильного" тахометра) Я не понял, это пластиковый кожух монитора или как? А то прям коробит...

[@MrUjin57]

Отличный обзор.

[@watchesua]

Лучший обзорщик в России.

[@user-we3tv4cf2o]

Идеально поставлена речь

[@vladislavyarohin8318]

Ну всё, сейчас на него полетят обзоры от всех обзорщиков ))))

[@anton952]

Отличный грамотный журналист!..... машина на английских номерах , видимо по временному ввозу завез не резидент, гайцы могли вообще забрать машину!)

[@dmitriy0479]

Отличный обзор, все профессионально изложено, а где кардан у этой птички?

[@Replica1276]

по Wi-Fi

[@xartpant]

В кой-то веки представительство астона проявилось, чего это они?

[@redflag7663]

Как чего?,в кризис только бедные теряют,а богатые жиреют и размножаются,потенциальная клиентура Астона растет)))

[@uropb1]

Лучшие автообзоры на русском youtobe

[@dshankey9813]

красивая машина спорткар на каждый день и в салоне все цивильно и пульнуть может)) гран туризмо одним словом

[@wodog5569]

ребята все четко, по сути

[@johnwarwick069]

Я думаю,мало кто додумается использовать Астон зимой или по грязи,машина летняя и для хороших чистых дорог,так что жабры будут чистыми

[@user-do2xo6fc7r]

Отличный тест.

[@user-vq2zo1kg8p]

Приятный парень

[@oOcitizenOo]

DB9 почему-то больше нравится чисто внешне.

[@Sanychmann]

13:55 - фары от Мазды... Да, в Астоне ДБ7. Задние фонари были от 323Ф BG 1989 года. Причем сам Мартин был после 90ых. ТОка на фонарях у Мартина были накладки. А передние габариты были от Мазда Мх-3

[@FATCATRACING]

А чем был так плох Vantage?

[@user-ir6vf8mg9g]

отлично!!!

[@TeleTurizm]

Большой тестдрайв курит в сторонке...

[@Sheptunofff]

Интересно в кого целится АМ на российском рынке? Мне кажется в ближайшие 20 лет им не светит ничего у нас - уж больно экзотичен плод, а клиент не поспел еще. Нейтралка двумя лепестками еще на Кваттропорте в 2008 году была, кстати.

[@TheSoldatov]

Объясните точнее, пожалуйста, про воздоховоды. Над колесом образуется высокое давление, или низкое? Получается, если в эти жабры засасывает всю грязь, значит там низкое давление.

[@vasilykostin8783]

Над колесом, внутри арки образуется область высокого давления, которая создает подъемную силу. Жабры там - чтобы сбросить давление. Вот через них поднятая колесом грязь и вылетает.

[@ranis_m]

Нормально, было уже 4 года назад 😃

[@bitchfurer]

еще чутка и мельников петровского сделает по качеству обзоров

[@RockStarPCGAME]

с Михаилом Петровским в подаче информации сравниться сложно, жаль что он больше не в АвтоРевю

[@rutenium1]

Ага и вплотную подберется к Антону Воротникову, а там и до Жорика недалеко.

[@user-rl6vn8ws5j]

александр миронов Журналисты абсолютно разные, но по ламповости и душевности равных им нет.

[@user-qz6jg2mb6z]

Петровский элегантнее, артистичнее. Мельников саркастичнее, этакий Кларксон :-) Несомненно - оба создают золотой фонд отечественной автожурналистики.

[@kotokot8521]

Олег Н ещё бы третьего и готово лучшее шоу в России, и за рубежом не стыдно показывать

[@daemonxd3253]

Было время и прошло

[@MrAlexUssR]

8:26 тонкий лед)))

[@BlackBapoH]

хороший тест,не то что у других!

[@andyprostak7045]

Мельников - просто красава!

[@MrUspenskiyn]

лучший обозреватель для людей 35-45 лет

[@weissherr]

Ребрение картера АКПП для охлаждения? Если бы оно там нужно было то поставили бы не пластик, а алюминий с высокой теплопроводностью Ребра там добавляют жёсткости и прочности при небольшом увеличении веса. Актуально при том, что картер акпп ничем не защищен.

[@speedi38]

ваще класс)))

[@uralpol]

Спс

[@Flancurion]

Aston Martin это круто 🆒

[@andreysmirnov4463]

Владимир, отличная работа! А почему он на британских номерах?

[@rmservpenza]

Машина не продается официально в РФ, т.к. Не установлена эра глонасс.

[@andreysmirnov4463]

+Евген respect , что это за система? Спутниковое слежение за машиной? Теперь ЛЮБАЯ НОВАЯ машина ей должна быть оснащена?

[@DerTschelovek]

ну да. можешь либо сам нажать кнопку и оператору рассказать что какая-то беда приключилась в дороге, либо в случае ДТП система сама отправляет тревожный сигнал и координаты.

[@jamesturbo5490]

самое смешное, что 15 лямов это 911 Турбо S в топе!

[@liamhygge]

Дядь, тебе не кажется, что от него мерседесом отдает? И он слишком жирный) в плане отделки и формы сидений с отделкой... v8 vantage прежнего поколения нраица) красный на красном) даже был соблазн года полтора назад облизнуться на него, но зассал старый шпроткар брать и дубасить на нем

[@user-vy5qn8rl9s]

Мельников лучший !!!

[@seistetsduselbst152]

молодец

[@koshkapriora]

Приборка гамма лучше, чем на Астоне.))))

[@AnatoliyKim1]

ну что сказать. прикольный. смесь классики и футиризма в стиле сделают его моднячим у знаменитостей. они конечно не будут обращать внимание на ущербную для этого класса приборку. А что касательно Порше. Главное достоинство немца среди спорткаров это его надежность. Я вот не могу представить агента 007 стоячим га аварийке у обочины в ожилании эвакуатора😀

[@FSA333]

Главное достоинство Порше - это абсолютное сочетание плавность хода/управляемость. Больше нет ни одного спорткара с таким же соотношением данных показателей.

[@KoshkiLeteli]

Вчера катался на нем))

[@FROSTA1R]

пока мама не разбудила ...

[@KoshkiLeteli]

Сергей Зиновьев Да, нет)) pp.vk.me/c837424/v837424042/b04d/RsOwV8354Wk.jpg

[@joker1011K]

Ого ! А ты журналист или как ? Расскажи если не секрет ?

[@KoshkiLeteli]

Нет, не журналист, но знаком с некоторыми блогерами и журналистами. Честно говоря учитывая весь накопленный опыт, можно попробовать организовать свой проект :)

[@OpenEyesDemon]

Возьмусь снимать.

[@Mark04a1]

Москва- Сочи надо проехать

[@user-jy3qc9tq6b]

Подозреваю, что Е63 АМГ и РС6+ эту телегу обгонят и 0-100 и 0-200... Изофиксы на задних сиденьях - это не англиканский юмор, а требования евросоюза по безопасности) Кстати, а шумоизоляция в машине за 15 лямов совсем не положена? :))

[@In_The_Name]

тебе русским языком сказали, что это пред серийный образец

[@den-en...80]

Володя , решпект тебя

[@zirra666]

чугунные диски, 2 тонны, сборная солянка... эх имя есть а машина уровня средней ауди...(

[@lbaknr2406]

Астон прекрасен...😵

[@shitsu0]

про российскую де..йствительность хорошо сказано :)

[@mcgreen1771]

Это он на зимней резине?

[@rmservpenza]

Да, пирелли винтер липучка.

[@tigric23]

пластиковый корпус монитора просто удручает....

[@OlgaKochetova]

У кого-то в обзоре говорили что кожей обтянут.

[@alexandera3200]

да, видимо не видел такого обзора, но соединительный шов бросается в глаза пластиком даже если он в коже...

[@tigric23]

Возможно,я сколько не приглядывался,мне видится пластик)Да и щель...Хотя я нен их потенциальный клиент и возможно просто всего не понимаю)

[@alexandera3200]

tigric23 оказался пластик, но по желанию могут хоть чем обтянуть.

[@tigric23]

понятно,эдак тысяч 120 рубасиков)

[@Life4DreamCar]

Мощность задушена, чтобы в следующем году объявить рейсталинг и чуть чуть больше надуть мотор. Поворотники не моргают 3 раза при легком качании, обязательно надо нажимать? Аэродинамика не просчитана, стекло на двери спустя 5 минут уже грязное. М-да

[@FSA333]

Короче, проще взять новую R8 и получить гораздо больше, за гораздо меньшие деньги.

[@JohnSmith-tz9qf]

Сергей Иванов да, но эта машина и не про скорость. Ауди был и есть, несмотря на свои потуги, обыкновенный массмаркет, а вот АМ - люксовый и уникальный продукт. Пальто HUGO BOSS может и будет выполнять все свои утилитарные функции, но оно не будет столь интересным и аккуратно-эстетичным как, например, Burberry или Dolce&Gabbana или Corneliani.

[@user-js8xk5sy4s]

когда вы наконец наймете нормального оператора ???

[@MrStarryCat]

странно, номера британские, а руль слева

[@AMK1]

Елы палы какое сильное искажение лобового у стойки крыши, когда камера снимает вид на левую сторону..

[@TheMadSlavik]

Такие жабры задолго до вулкана были на 458-ой Ferrari.

[@liked2002]

отзыв с ведущим - 5 балов. А вот к машине вопросов много. Я хоть и из тех кто будет покупать похожие на солярис авто, но все же за инженерную мысль, а не за понты

[@velangusnahtulebrn4133]

Чувак, ты меня зажег.