Turbos de geometría variable Fucionamiento, comprobación y fallos más comunes

Explicamos el funcionamiento de los álabes del turbo. Comentamos los métodos de comprobación, tanto en turbos eléctricos como por vacío. Fallos más comunes y forma de diagnosticarlo.

[@SuperAntibobos]

El primer video en años que alguien explica bien las cosas, felicitaciones!

[@ApoloK00]

Gracias a este video ya se el porque mi BMW e46 y Mercedes clase e w211 ambos diésel, tenían los mismos síntomas de pérdida de potencia por culpa del turbo, toca desmontarlos limpiar la geometría variable y luego revisar el actuador del turbo, muchísimas gracias por tu video

[@jmespinosa4241]

Excelente explicación y, sobre todo, muy agradecido porque haya gente a la que no le importa "perder" algo de su tiempo para compartir conocimientos. ¡¡¡ Bravo ¡¡¡

[@henryrodriguez1821]

Que calidad de explicación maestro!! 10++ mejor es imposible. Muchas gracias!

[@mecanicasobreruedas3773]

Cordial saludo Muy didáctico Muy explicativo y facilisimo de entender sin tanta palabrería que es de sobra. Eso se llama ser un buen técnico y saber enfocar y dirigir el tema. Muy bueno Así se hacen las cosas bien.

[@aldorubini2479]

Perfecta explicación profesor 👏👏soy mecánico de la vieja escuela y estoy aprendiendo de nuevo.su tutorial me sirve de mucho.muchas gracias por compartir su conocimiento 👌saludos desde Tucumán Argentina. 👋

[@macevedol]

Muchísimas gracias por el video, saludos desde Chile.

[@valentingilrubio2075]

Sin lugar a dudas, el mejor video que hay en internet, para que, todo el mundo, sepas o no de mecánica, entienda perfectamente la explicación.

[@joseorellana7952]

perfecta explicacion maestro.saludos desde El Salvdor

[@juanjoporta]

Un VIDEO excelente. Sin desperdicio. Felicitaciones!!!

[@patoyossen]

Excelentes comprobaciones, saludos desde Buenos Aires, Argentina!🇦🇷👍

[@juanpablocalderon6359]

Excelente material y muy clara la explicación. Felicitaciones desde Chile! Siempre se agradece información técnica 👍

[@albertoalejandrozara-navar2926]

Experto!! felicitaciones!!!

[@JosseCaDe]

Me ha encantado +1Sub, gracias por explicarlo tan conciso y riguroso!!! Si señor

[@rubenblanco1852]

Excelente explicación, muy didáctica y clara. Felicitaciones !!!!

[@williams_rd5629]

Enhorabuena ATD 👏👏👏 Mejor explicación imposible. Gracias

[@folcomen]

Excelente vídeo, muy claro, muy didáctico. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.

[@encabunen]

Muy bien explicado jefe ! asi da gusto ver y escuchar un video!

[@JuanjoMtnz]

Si señor! Así se explican las cosas, inmejorable, felicidades! Gran video

[@michel7587]

Felicidades muy didáctico. Explicado de principio a fin.

[@mariomario3113]

Muy bien explicado..... Muchas gracias por compartirlo

[@audiovisualesvideo8736]

Genial explicacion del proceso. Muchas gracias por tu explicacion. Un saludo desde España

[@inkconceptualart8261]

Excelente la manera en que explicas las cosas, gracias por compartir.

[@andresrioslima4943]

muy buen video gracias por la info muy bien explicado y gracias a gente como tu aprendemos cada dia mas un saludo

[@alfonsocarrasco8020]

Grandiosa clase. Es usted un maestro

[@anacletosinforosoluna2161]

Espectacular amigo! Muchas gracias!

[@rafacbr9]

Excelente explicacion. Lo mejor que he encontrado hasta la fecha. Todo claro y sin rodeos. Gracias!

[@guillermojosenunezsanchez2155]

Enhorabuena por el vídeo. Más alto sí, pero más claro no se puede explicar!!!!

[@gabrieldraganoiu1760]

Gracias maestro por toda tu pasiencia ,!!!

[@robertius1969]

muy bien explicado, lógico todo. Enhorabuena! like y suscrito

[@luistesorero544]

Por fin un video que explica con claridad. mi enhorabuena y sigue así. Gracias

[@albertoflores9056]

Excelente su explicación. Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Saludos desde Antofagasta Chile

[@jaimeperalta2459]

Excelente exposicion amigo, muy didactico se agradece mucho por el video y la enseñanza.

[@leonelsanzgiraldo5839]

Que bien comunica , ya me gustaría estar todo el día aprendiendo con este señor, felicidades

[@relian.paraguay]

Excelente video. Más claro imposible. Saludos desde Paraguay. Que se recuperen pronto del tema corona virus. Acá en mi país luchando con ese tema también.

[@MrBernardo7]

Desde colombia un saludo gran exposición de un tema muy importante

[@davidcupra1000]

Super bien explicado. Asi da gusto. Gracias

[@diegoschiav1048]

Excelente!! Felicitaciones por esta magnifica explicacion! Gracias

[@marcosbelmontemontero8217]

Gran trabajo, una explicación buenísima y super entendible, muy util el vídeo

[@lesterantoniorodriguez4692]

Felicitaciones Maestro mis respeto para usted. Saludos desde Managua Nicaragua.

[@andreukis7408]

Una explicación de lo mejorcito, muchas gracias por compartir sus conocimientos amigo.

[@len1.977]

Excelente explicación. Se agradecen estos vídeos. Saludos desde argentina!

[@mva6142]

Muy bien explicado!!! Te felicito por tu trabajo.

[@abdolkhatabi4529]

es uno de los mejores videos que e visto de mecanica ¡ ¡felicidades¡ ¡

[@JoseRodriguez-ge9qk]

Hola si señor muy bien esplicado ya me enterao de algo que no savia y dudaba ahora lo tengo claro

[@agustar212]

Muy buen video, magnífica explicación. Gracias x compartir.

[@antoniof0nty]

La mejor explicación que he visto sobre la geometría variable. Se entiende estupendamente. 👍

[@julianbarcenas4986]

Gracias por compartir los conocimientos un saludo desde Colombia

[@gonzalovega6877]

Hola que tal e visto el video y veo que se dedica a esto le queri hacer una pregunta yo tengo un audi a4 3.0 tdi v6 y tengo un problema el auto anda barbaro pero cuando salis a la ruta aveses lo aceleras y el auto reponde pero en un momento se prende la lus de precion de turbo y el auto se pone en emergencia y no acelera mas de 2mil vueltas lo e llevado por todas parates hasta la consecionaria audi y no le encuentran el problema yo soy mecanico pero no me dedico a turbos el auto lo escaneas y cuando esta prendida la luz de precion de turbo te dice precion de turbo deceada insuficiente lo paras y lo arrancas y sale andando bien quiera saber si usted me puede orientar que es porque ya e gastado mucho dinero y el auto sige igual y no quiero que me lo toquen mas yo ppr lo que me parece a mi esta trabada la geometria del turbo pero por lo que yo vi la barilla mueve bien pero no se ddsde ya muchas gracias y muy buen video

[@juancarlosmoreno9610]

mejor explicado imposible. un 10 compañero.

[@Danvega2022]

Exelente explicación esta es una persona que sabe de verdad

[@santiagolopez-xw6wr]

admirable la clase teórica que acabo de recibir . gracias. ojala te vaya bien en este canal. me suscribo

[@marceloexequielgonzalezbus6584]

exelente video, buena explicación.

[@adrianapestey4315]

Exelente explicacion. Muy buena

[@juanmamuniz1875]

Primer video que veo de tu canal, y lo siguiente que he hecho ha sido suscribirme. Pocas personas explican y transmiten de forma tan simple, efectiva y entendible. Siendo un gran desconocido del mundo de la mecanica, me has resuelto muchisimas dudas y has conseguido que lo entienda todo perfectamente. Ahora ya se como funciona mi turbo y que posible fallo puedo tener. Muchas gracias, seguro seguire aprendiendo con tu canal.

[@jvictorinomartinez1]

¡¡¡ wow !!!! hasta que alguien se sabe expresar bien y le puedes entender. muchas felicidades

[@difacilprojects6676]

Muy buen vídeo! gracias por compartir.

[@josejimenez6152]

Gracias por esta cátedra del funcionamiento del turbo estoy agradecido bendiciones

[@Jack1430.]

Un vídeo increíble, mil gracias!

[@rlbnobleza]

Hace meses estoy tratando que alguien me esplique este tema, realmente un espectáculo este tutorial, estoy muy contento ya que lo voy a poder aplicar en mi camioneta que esta todo al reves de lo que explico este maestro, lo único que me quedo por saber es como calibrar la varilla de la geometría con sistema de vació. Felicitaciones.

[@jhonkevincahuanamacedo4812]

Muy bueno el vid3o bien explicado gracias por compartirlo

[@rachidnadori8351]

Bien explicado.muchas gracias amigo

[@diegofarias4018]

La verdad q voy aprendiendo mucho con tus vídeos gracias estoy pronto a poner mi taller si Dios quiere y con vídeos así la verdad q uno va aprendiendo mucho de los funcionamientos y sumado a lo q ya he aprendido y me queda por ir aprendiendo

[@roggerherrarte5868]

Son maravillosos estos videos

[@mexanic8525]

Excelente trabajo y enseñanza, lo que me hace entender algo más del universo de la mecánica profesional! Tengo una Touareg TDI y voy a poner a prueba lo que de usted yo agradecidamente le aprendí. Aprecio mucho de su tiempo y dedicación. Gracias. jMRN

[@Alex90jm]

Que video mas didactico!! Estudie mecanica y te puedo decir que has dado la mejor explicación que mejor vi sobre el tema!! Este canal merece millones de subcripciones.

[@horaciopaez1335]

Este señor es un maestro . Un número uno.

[@Kadeyn]

Excelente video. Nunca habia entendido este tema hasta que vi su video. Impecable.

[@juliotoula]

genial que explicacion mas efectiva y sin tanto tecnisismo

[@luissucari6574]

Muy buena explicación. Felicitaciones

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Te felicito. Buenísimo el video y la forma de contarlo y exponerlo. Te lo agradezco mucho. Muy clarividente. Un saludo.

[@ignomavive6348]

SIGA HACIENDO VÍDEOS, MUY BUENA EXPLICACIÓN MAESTRO

[@omaralejandro1089]

Excelente video hermano, agradecido por esa excelente y clara explicación sobre el turbo de geometría variable, saludos desde Venezuela.

[@peterstanev362]

video de gran valor, saludos i gracias.

[@jusmercymendoza4223]

Vergacion que explicación tan buena! sigue así más vídeo, que talento para transmitir el conocimiento...No joda te felicito!

[@silvanaromeo6202]

Exelente explicación

[@richardpaez794]

Impresionante la forma en que explicas acabo de ver tu vídeo y la verdad entendí el 100 % lo que dijiste 👍👍👍!! Gracias por compartir tus conocimientos

[@jonatanlitardo]

Muy claro todo, excelente aporte.

[@Fank.general]

Muchas gracias por tu información

[@rafaelcr7737]

Gran explicación, Maestro

[@MiguelAngel-bg4cl]

Excelente explicación un suscriptor más 👍

[@emilianomanzano2116]

La mejor explicacion por lejos👏👏👏👏👏👏

[@cristiantroitino5131]

Muy Buen video Saludos!

[@jonaytenerifejonaytenerife9190]

Que bien explicado magnifico

[@probassclassworld5864]

Amigo...que belleza de explicación. Agradezco enormemente compartas siempre con esta calidad de conocimiento. Bendiciones totales. Will desde Nicaragua

[@ATDautodiagnosis]

Gracias. kzbin.info/www/bejne/bH2wqqZnp9d0hKc

[@cesartejedas-tecnologiayma9076]

Excelente video bien explicado, bendiciones,.

[@joseluismartinez1440]

Buen video!!! Felicidades. A mi me fallo una vez porque se picó el tubo que llevaba depresion al turbo. Y no habia vacio en la linea, aunque todo funcionaba correctamente. En este caso, despues de comprobar con la T, el siguiente paso seria comprobar directamente el vacio en la n75. Gracias y saludos.

[@jlbotella3507]

Soy nuevo en el canal, gracias por su explicación , me suscribo y llevas mi like

[@DanielPerez-ln4vu]

Gracias. Te tomo el tip del min 8. Cuando no puede limitar la presion de soplado la estrategia de la ECU puede ser limitar el caudal inyectado. Igualmente el video completo es muy bueno, sin desperdicio.

[@belgsimo]

gracias por la excelente explicación.

[@pedromoreno639]

Gracias maestro!

[@villasirga100]

Muy profesional, gracias

[@alexander271993]

excelente. contenido. gracias x compartir

[@autotronicahqr3243]

saludos de Bolivia gracias

[@thrashordiethrashordie8948]

genio..brillante explicacion

[@danieladm2745]

gracias colega muy bena la explicacion

[@84rafaelkld]

Hoy mismo he descubierto su canal y tras ver varios vídeos me gustaría felicitarle. Sus vídeos son muy didácticos, entiendo que es docente. Felicidades y gracias. Saludos desde Sevilla.

[@ATDautodiagnosis]

Gracias. Saludos desde Málaga!

[@docdoworth]

perfecto ! mejor videos visto hoy

[@piripicio]

muy buena explicacion yo no entiendo nada de mecanica compre un diesel antiguo y con esto me voy desasnando Muchas Gracias desde Argentina

[@automecanicacasera6837]

Que bien explicado, muchas gracias

[@mundoautomotriz9031]

Amigo muchas graciow. Muy buen trabajo.