SsangYong Torres

masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

[@vladdutz20]

Update tehnic : cuplajul awd de la modelele ssangyong cu motor transversal este GKN electromagnetic, acelasi ca cel folosit pe dacia duster si suzuki vitara printre altele. Modelele cu motor longitudinal musso si rexton au caseta de transfer borg warner

[@poldaniel3574]

Asta inseamna ca putem alege Dastăr ca tot aia e?!?

[@ghanezu]

​@@poldaniel3574poate ala nou va fi mai sigur pt ca e pe platforma noua,cel vechi e un fel de trabant în caz de accident .

[@poldaniel3574]

@@ghanezu Benveu este mai sigur si pentru asta sunt mai multi morti in Benveu decat in Dacie...

[@josethemacho]

@@ghanezuBilet spre cer

[@ghanezu]

@@josethemacho Poate ,poate nu vor mai fi bilet spre cer.Deja cer mulți bani pe o dacie .

[@daniellemarius]

Vlad...eu unul sunt in primul rand fanul tau pentru modul cum iti gasesti cuvintele...cinste tie.

[@OctavianMihaiPatrascoiu]

Masinile astea sunt faine, atat ca mai vorbim cand ies din garantie, eu am tinut o mazda destul de mult timp(si dupa garantie) si cand am avut nevoie de piese mai rare stateai si cate 2 luni sa vina din JP. Business-ul asta e mega bun pt reprezentanta SY ca te tine legat si in service de ei, ar fi superb sa poata si livra in timp scurt daca se defecteaza de exemplu o planetara sau alte piese care nu sunt asa uzuale ca cele folosite la revizii.

[@lucianludvig480]

Ești bun omule. Felicitări din toată inima ! Am devenit fan Honda datorită ție și mai mult sunt și fericitul posesor al unui Civic 2019. Succes in continuare.

[@re3d90]

Super prezentare, Vlad! Noi, est-europenii, nu prea intelegem care-i treaba prin zona aia si automat toti sunt chinezi care mananca mancare chinezeasca si fac chinezarii. Eu unul ma pot mandrii ca am fost acolo si societatea de acolo ne este cu mult superioara.Oamenii stau la rand sa se urce in autobuz (pe care o fac doar prin fata). Simtul civic pe care-l gasesti acolo nu-l gasesti nici in cele mai civilizate tari europene. Am vazut cu ochii mei cand a intrat o domnisoara in autobuz fara sa "composteze"si au sarit ceilalti calatori cu gura pe ea. In loc sa devina agresiva cum ar fi unul de-ai nostri, si-a cerut scuze, s-a aplecat respectuos si a compostat. Si iar m-am intristat ...

[@vladdutz20]

Da, sunt extratereștri in comparație cu noi:))

[@florestepan5776]

Ceea ce voi spune nu cred să intereseze pe cineva dar simt și eu nevoia de exprimare. Îmi plac foarte mult video-urile tale datorită faptului că conțin cam tot felul de informații reale , legate de subiect față de alții care îți spun că mașina are roți , portiere și faruri , se vede clar că te documentezi și încă bine , față de alții care probabil fac reviu-ri după alte reviu-ri. Le prezinți cu calm , la fel fac comparație cu alții care au impresia că dacă se hilizesc este woau. Foarte frumos intro-urile cu lecțiile ce țin de bun simț . Din păcate celor cărora le sînt adresate v-a avea efectul uleiului turnat în apă. Păcat. Nu se vor schimba niciodată pt. că pe noi scrie ROMÂN. Și cine are impresia că Românul e altceva ori se amăgește ori se înșeală. Mă bucur că mai sînt oameni că tine și aici mă refer la caracter.

[@vladdutz20]

Da, sunt convins ca nu sunt un om care sa aiba priza la publicul larg

[@razvanm626]

Cum spuneam și ieri pe insta, am testat Torres, este multă masina la interior, spațiu generos pentru pasagerii spate, portbagaj de 700 litri, dotări multe. Ca și minusuri, am remarcat forma ciudata a volanului, cu butoane prea multe și micuțe, șezutul scaunelor față cam mic, iar motorul si cutia se mișcă decent în oraș, dar pe autostrada la peste 140/150 începe sa și piardă suflul și zgomotul de fond este cam mare. Același motor pe Korando face treaba mai buna pt ca masina e cu 500 kg mai ușoară. În rest, raportul calitate preț este destul de bun, garanție de 10 ani și din ceea ce știu SsangYong nu prea trec prin service decât pentru revizii.

[@georgescualexandru329]

Sunt sub 50 kg diferenta între Korando și Torres...

[@razvanm626]

Am greșit, cam 100 e diferența, 1525 fata de 1610 Oricum, am mers cu amândouă și Torres se mișcă mai greu. E și diferența de preț cam 30k Korando cu de toate și 40k Torres. Dacă ar fi pus un 2.0 pe Torres era chiar smecherie, dar au mers pe același și la Tivoli, Korando și Torres. Nu e rau, dar se putea mai bine zic eu🤔

[@andrei2740]

pai daca deja s-a ajuns la 30-40 de mii, ce mai e atractiv la SSY?

[@cosminiordan5246]

Arata foarte frumos,imi place tare design-ul. Ssang yong acuma cred ca e cea mai competitiva. Ofera multe pentru suma de bani ceruta. E un pachet bun.

[@andrei2740]

tu dai banii pe design? :))))))))))@@cosminiordan5246

[@liviurosca]

Noi ca nație nu avem cultura muncii, a lucrului bine făcut și a carierei. Performanța nu a fost un criteriu de selecție timp de zeci de ani, de ce ar fi fost când totul era de stat și criteriul principal era să fii turnător sau măcar membru de partid? Chiar și acum în prezent încă predomină lipsa tragerii de inimă, mai ales la stat. În mediul privat se întâmplă lucruri spre bine dar chiar și așa, patronii de astăzi și-au dezvoltat primii ani de viață tot într-o mentalitate greșită.

[@Zeghetank]

Puteam fi peste Korea, Japonia si multi alii, ca avem resurse, dar pestele de la cap se impute. Acolo a fost si este si acum problema cea mare!

[@vladdutz20]

Da, nu ne facem bine prea curând

[@victormarian7889]

​@@ZeghetankDa, dar ... si pe noi ne - au ocupat tot aia care au ocupat si nord- ul, nu cei care au ocupat sudul K !

[@cosminiordan5246]

Vino in franta si o sa vezi ce drag de munca au astia. O sa zici ca romanii sunt samurai

[@cristianmihalea7084]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊R

[@trawauto9565]

Plafonul și spatele aduce cu land Rover, partea frontala seamănă cu jeep ,iar din lateral au luat ceva de la Toyota, dar per total este un model interesant 👍

[@Rad-lc8gf]

spatele este Ford Explorer toata ziua.

[@cbi04]

Frumoasa prezentare Vlad.Masina superbă.

[@mmmmmmmlim]

Salut. Felicitări pentru ceea ce faci . Mi-am luat Korando ROȘU în urma vizionării videoclipului în care prezentai această mașină . O mașină de nota 10 ( pentru mine ). Mult succes în continuare

[@mariusfelix9577]

Foarte tare masina iar vlogul este de nota 11!!!!!Un mare bravo!!!

[@augustinmirea240]

Mulțumesc pentru explicațiile in detaliu cu privire la informare despre un anumit tip de mașini care eu ca si alți nu am avut ocazia de informare corecta ca să pot înțelege si aprecia valoarea ei ...tot respectul s succes pentru tot ce faceți 👍🙏

[@nicusorsocol3848]

FELICITARI! O prezentare excelenta! Multumesc!

[@ClaudiuHEG]

Foarte interesant acest episod...parca m-a prins cel mai bine partea de istorie, față de celelalte....si masina chiar e super mișto

[@radaalexandru6512]

Vlad ca de obicei, ai facut o super prezentare, felicitari !

[@GadgetVision]

m-a uns subiectul pandele :)) tare de tot

[@vladdutz20]

Da futulingura de jegos si pe el si pe otreapa aia de firea

[@cristipetrache7638]

Exact

[@aposematic8063]

Frumoasă prezentare, observ ca cu cat ma uit mai mult la prezentarile pe care le faci la anumite mașini cu atat mai greu imi este sa aleg una ...parca le prezinți prea frumos si toate-s bune. Ps ce elegant i-ai insultat pe coclendari.

[@Avgvstinvs]

Foarte bine documentată și detaliată prezentare. Felicitări!

[@andrei-catalinparvu3828]

Felicitari pentru review, foarte detaliat.

[@razvanz0r]

Ești băiețaș mare! Felicitări!

[@octavius_2184]

Nu înțeleg de ce am dat like înainte sa înceapă clipul... 😬 Mie îmi plac mașinile astea, si imi place când cineva prezintă mașinile asa cum sunt ele... 👌👍

[@ilieprisacaru5440]

Ca de obicei, cea mai completa si obiectiva prezentare (cel putin pana acum) a acestui nou model pentru Europa (ca deja are peste un an de cand este comercializat). Desi, nu chiar pentru toate buzunarele, pare totusi un model cu un raport pret/calitate destul de bun. Sper sa il pot testa si sa il compar cu Sorento (care este cu vreo 20000 de euro mai scump, in varianta de top,).

[@miculucianionel9332]

Vlad Micșunescu ești tare!

[@flaviuf]

Bravo, Vlad. Pe langa informatiile complete din domeniul de baza, apreciez ca spui lucrurilor pe nume.

[@SerialWheeler]

Excelent review si o posibilă variantă pentru mine. Mulțumesc 👌🏻

[@mola4everyourz]

super reviewul, multumiri

[@georgecalistruofficial]

Mutlumim de postare. Un vecin din bloc, are un Tivoli alb si pot spune ca SsangYong are masini bune si frumoasa. Arata bine.

[@mikeeb777]

Ca de obicei, un super review. Felicitari !!! BTW 1:11:00 - 1:12:00 😂😂🙌🙌

[@vladdutz20]

Am o boala pe țăranii aia 2😅

[@mariusmacaneata4824]

Eu am Rexton si nu l-as da pt un GLS. Ala nu o sa faca niciodata ce fac eu cu Rextonul, iar ce am in el, la GLS era la 70k. Da, suspensia este putin deranjanta, dar motorul si cutia face toti banii. Nu vorbesc, ai interior piele, incalzire scaune, si alte chesti care la alte firme sunt optionale. Asa ca trebuie sa faci si ceva compromisuri daca vrei ceva bun. La Torres nu imi place motorul, ala chiar consuma, ca masina este grea. Consuma si pe Korando. Poate o sa vina Hybrid si o sa fie mai bine :). Pe Tivoli, da, este alta discutie.

[@marius.mitrofan.1985]

Pretul de baza a fost redus la 25900 euro. Si standard varianta club are multe dotari

[@anicutapanait6373]

Salutare esti cel mai tare crédito ca esti in stare sa vinzi un iglu la un eschimos 🎉😊

[@gabisavu8485]

Respect, un profesionist, înveți și istorie pe lîngă comentariile despre mașini. O rugăminte, nu mai afișați și comentariul în scris, se aude perfect și o dicție perfectă. Mulțumesc.

[@vladdutz20]

Ce comentariu? Acelea sunt subtitrări automate in engleza pe care le poti opri

[@miruuuu24]

Este de apreciat aceste producător și produsele lor sunt ca și calitate preț peste multe mărci cunoscute.

[@ciurdarandrei6311]

Va salut. Am sunat azi in Timișoara pentru drive test. Motorizarea 1.5 benzina 160 cai și 4x4 costa 40.000 euro și trebuie 15% avans. Sincer mi se pare enorm. Pot sa iau Volvo XC60 din 2019 la 22 mii euro. Adica ce vreau sa zic, nu cred că merită acești bani o mașină noua cooreana. Pentru romanul de rand este o suma exagerata. Noi nici nu avem dobanzi ok sau leasing ok sau bănci care sa te ajute.

[@Hypocrisy.Allergic]

Singurul om care se vede ca e inteligent nu doar a citit specificatii de masini si ni le arunca sa faca pe desteptul.

[@vladdutz20]

Inteligenti or fi mai mulți dar nu sunt pasionati si sunt foarte putin implicați în ce fac Ma uit la tot felul de farsori care filmează prost,nu zic nimic concret si fac postari imbecile fara sa zica nimic despre mașină. Stil superspeed tv, eblogauto

[@Hypocrisy.Allergic]

​@@vladdutz20Da

[@tudorstef5941]

1. Felicitari pentru documentarele pe care le prezinti. 2. Simpatica dihania dar cam mare pentru motorasul pe care il are 3. Cineva sa le spuna si celor de la marketing ca ii cam fumata expresia " noul..." ( din 2005 parca ) , in primul rand noul presupune existenta unui model anterior.

[@vladdutz20]

Pai e un model nou in raport cu cele existente

[@tudorstef5941]

Asta ii un bullshit fumat de la marketing. Cei de la Hyundai au venit cu sloganul asta in 2005 cand au promovat noul accent, in raport cu vechiul accent. Nu poti raporta mere la pere, dar poti sa incerci si din pacate toti fac asta.. Pur si simplu mi se pare o solutie de 2 bani a celor de la marketing pentru a promova un produs nou@@vladdutz20

[@mirceabotea3647]

Am mers și eu cu Korando și mi-a plăcut toată mașina .. s-au vândut f multe in România...f tare mașina...merita o așa prezentare.

[@vladdutz20]

Da, mai ales in constanta s.au vândut multe

[@stefancioarec7401]

Frumoasa masina,mai ales interiorul

[@adrianhrusca4067]

Daca mentin raportul pret calitate vor ajunge in cativa ani unde sunt kia/ hyu dai. Rusine producatorilor europeni pt. ce fac in ultima vreme...

[@ciurdarandrei6311]

Unde este Hyundai? Am avut Hyundai i40 mașina personală. Ffff slabă la direcție, ecran touch bătaie de joc, piese multe doar le original. Mă bucur că am scăpat de Hyundai. PS: reprezentata Hyundai Timișoara ffff slab pregătită pe partea de diagnoza și updates.

[@alexsarivan9948]

​@@ciurdarandrei6311 am un santa fe 2016 cu 125k km si 0 probleme pana acum.

[@liviapopescu5800]

​@@ciurdarandrei6311Dețin i 40 Sedan super mulțumit! Cât a fost în garanție nu am avut probleme deloc,nici după aceia... Daca cumperi pârciuri la mâna a 7-a...mai ușor cu pianul pe scări! Vezi ca și grup pe ce loc mondial este!

[@ciurdarandrei6311]

@@liviapopescu5800 te felicit că ti-ai permis mașină nouă. Eu am cumparat-o la 90mii km din DE. Deci nu putem compara. Așa orice mașină nouă e buna până se strica și tresa bagi bani. Pe mine nu m-a impresionat marca Hyundai cum de ex mă impresionează maxim Golf 7 variant. La rapiditatea cu care se repara, la prețul pieselor, la scaunele MULT mai confortabile , touchscreen care merge etc. M-ai înțeles? Insist, eu mersi.

[@ciurdarandrei6311]

@@liviusebastianmahu9340 adică să cumpăr mașină nouă Hyundai din 2023 la supra preț? Cumpără tu viitorul :)))) eu prefer sa am mai mare grija de buzunarul meu.

[@catalincatalin3945]

Buna ziua! As vrea sa te întreb dacă ai fi de acord sa ti exprimi o parere în cazul achiziționării unui autoturism second hand? Mulțumesc !

[@alexmoldovan1678]

salutare, face un review si la modelul 2024 rexton ? am vazut ca s-a schimbat destul de mult la interior si eram curios de parerea ta.

[@adrianciobotaru9595]

1:17:32 TE PROVOC: filmeaza la un moment dat, cu o masina (preferabil noua), modul in care ar trebui sa franam de urgenta... cred ca ar fi super interesant.

[@todaysadvice1]

Nota 10... Enciclopedie!!!!❤❤❤

[@maximuss1740]

Felicitari pentru ca v-ati miscat foarte repede sa aduceti masina la prezentari.

[@beliaurelianraul]

Ca întotdeauna o prezentare reușită ( o singura mențiune, au făcut și un sedan cei de la ssangyong 😊)

[@dennix08]

Salutare @vladdutz20 si salutare baietii din atelier ! Faci o treaba excelenta, Vlad. Va urmaresc cu placere de fiecare data. Am incercat insa, sa dau de tine pentru o colaborare si nu prea am reusit. Cum putem lua legatura in sensul asta? Multumesc!

[@smg535]

Ești foarte bogat in a expune detalii … și apreciez foarte mult. Dar când am nevoie de ele, este foarte greu sa găsești minutul exact. Te rog frumos sa împărtesti video in paragrafe… si atunci vei diventa pentru mulți un “Wikipedia” mașinilor. Este păcat sa expui toate acestea INFO precise, dar dificil de a le găsi.

[@iulianmihai9367]

frumoasa masina,pret rezonabil si echipare super ,chiar la "baza"..vreau si eu una Cat despre idiotenia reprezentantelor auto ,iata:in 2006 m-am dus efectiv cu banii in sacosa la Brady Auto in Bucuresti ,pe bd Iuliu Maniu si am vrut sa cumpar o Skoda Octavia 1,9 tdi ,exemplarul din showroom M-au refuzat categoric ,cu toate insistentele mele ,spunand ca e singurul exemplar disponibil si nu descompleteaza showroom-ul pentru nici o suma de bani !

[@propaladins5714]

Daca avea si o motorizare mai moderna/economica care sa se incadreze la rabla era chiar ok. Tocmai din acest motiv am si renuntat la Korando 1.5 in favoarea Pumei, pentru ca nu primeam discount Rabla, impozit mai mare, si consum aproape dublu si pret mai mare in final cu 2-3kE plus timpi de asteptare de aprox. 12 luni.

[@vladdutz20]

Sunt mașini din clase diferite, normal ca nu au acelasi preț. Ssangyong iti da discountul de rabla

[@lokiphoebus]

Korando și Puma nu sunt în aceeași clasă. Korando e în clasă cu Kuga.

[@syncrovanCos]

Crezi că prinzi pe mână și versiunea 4x4 ? Să înțeleg că nu vin cu reductor și diferențial ca pe Rexton ?

[@armasumih]

Vlad, o problema la masina asta apare iarna pe ninsoare. Noi am remarcat asta la ea ieri. Farurile fiind mici, monobloc cu led pe lunga si scurta, lupa neavand sticla, se infunda imediat cu zapada si nu mai vezi nimic noaptea - este chiar periculos. Este o problema de design. O alta problema, dar nu asa de grava, este data de clima, pe 24 grade auto ingheti in masina, trebuie tinuta la 28 cu ventilatia la 5 ceea ce inseamna ca in fata e prea cald iar in spate e prea frig, este deranjant. Problemele astea vin de la plansa de desen a producatorului. Nu stiu ce solutii as putea gasi alta decat sa ne invatam cu situatia pentru urmatorii ani cat avem masina, dar cred ca ar trebui informare pe subiectul asta.

[@The_Sin_Eater]

Salut si felicitari pentru ceea ce faci. Este o placere sa te ascult, iar informatiile pe care le livrezi se evidentiaza in primul rand prin calitate. In alta ordine de idei, cred ca marea problema a celor de la SsangYong este reteaua de dealeri si service coroborata cu preturile masinilor. Pe de o parte, asa cum spuneai, in Bucuresti sunt 2 reprezentante/service. Dar cum este in restul tarii? Cat astepti dupa piese in cazul in care ai nevoie de altceva decat plastice, si chestii pentru revizii? In acceasi directie, cred ca preturile sunt putin cam mari pentru cat de dezvoltata este reteaua in Romania. Sa luam de exemplu acest model. In versiunea lui de top costa aproximativ 41-42.000 Euro si iti ofera confort si feeling de AustralE full Hybrid plus 4x4 dar motor de Arkana, la pret de AustralE. Intrebarea devine: De ce sa dau 41-42k Euro pe un Torres de 163 cP care are o retea modesta si sa nu-mi iau un AustralE de 200 cP care are o retea de service/dealeri mult mai dezvoltata?

[@SoBiZZaRe10]

Ai idee cand urmeaza un facelift Korando?

[@CostinEne]

Vlad sunt indecis, Torres sau Lynk&Co 01? Ambele 40k full, doar că LYnk e hibrid.

[@VladFica]

Ca si posesor de Korando,pot spune ca nivelul de calitate este 1/1 cu pretul,cum a spus si Vlad la un moment dat,pentru banii dati,primesti muuulta masina!

[@cezarmadaras8707]

Foarte frumos designul mai ales cel exterior, am remarcat si eu ce usor de servisat este motorul. La masina de povesteai ca s-a blocat display-ul nu puteai sa pornesti clima din comenzile vocale? Eu la a a mea mai fosesc câteodată comenzile vocale.

[@vladdutz20]

La Skoda nu mergea din comenzi vocale

[@OdoPuiuEvents]

BUNA MASINA

[@BunnyPuri]

Arata brutal masina😊

[@mugurelmanea8813]

"Brutal" de bine, vrei sa zici, pt ca arata incredibil si din fata, si din spate! 😉👌

[@BunnyPuri]

@@mugurelmanea8813 da,de parca ar fi o masina mult mai scumpa

[@vladmg524]

Mașina e finisată excelent. Dacia și Ford de Romania sunt departe. Sper ca. KG sa-și revizuiască decizia de a schimba numele.

[@stanciucatalin4051]

Salut, Vlad. Te urmaresc de 2 ani continuu si am invatat multe lucruri despre masini din video-urile tale. M-ar ajuta enorm macar o minima sugestie de la tine, ce tip de SUV s-ar potrivi mai bine pentru un buget de 40.000 EUR, pentru cca 20.000 km/an, un off-road mediu de 3km o data pe luna la o cabana de la munte, 80% drum national, 3 persoane, Din toate prezentarile tale am concluzionat ca cel mai mult mi s-ar potrivi Skoda Kodiaq 2.0TSI 4X4. Dar ai atat de multe prezentari bune la SUV-uri compacte in aceasta zona incat nu mai sunt sigur de decizie si te rog mult, indica-mi 2 masini la care te-ai uita tu inainte de a lua o decizie pe datele date. Multumesc aniticipat si iti vad un viitor mare, deja la orice discutie despre masini intre baieti cineva iti pronunta numele.

[@langacostel5723]

Vlad vorbește când ai timp și despre hyundai ix35

[@stefankoles]

Apropo de un "domn" de la o reprezentanța opel de unde mi am cumpărat o mașină nouă . Țin minte ca pe la 1500 de kilometri am observat ca făcea niște zgomote pe la geamul de la sofer și am hotărât sa ma duc cu ea la garanție iar acel stimabil domn mi a spus ca nu ma poate ajuta deoarece asa este mașină făcută și ca nu am dat 40000 de mii de euro pe ea asa ca ce așteptări să am...ca ar trebuii sa ma documentez înainte sa îmi cumpăr alta mașină. Va dați seama că am rămas fără cuvinte pe moment. Iar eu în schim I am făcut câteva reclamații și ca să vezi ca să rezolvat problema

[@vladdutz20]

Exact, foarte bine, ăștia trebuie muiți instant cand au atitudinea asta

[@kano101435]

Ce a avut geamul?

[@stefankoles]

Chederul a avut defecțiune din fabrica...și nu îți puteai da seama decât dacă te duceai cu ea pe autostrada la vit3ze de peste 90 km la ora. Ziceai ca ai geamul deschis.

[@cosminiordan5246]

Masinile germane vad ca vin cu tot mai multe defecte din fabrica. Vorbesc ca posesor de mercedes gls 580 luata noua. Vad ca de 2 luni o scot dintr un service si o bag in altul. De 3 ori lasata la reprezentanta : de 2 ori in spania si odata in franta si tot curge ulei sub ea. Acu iar e la doctor pentru o saptamana.

[@cosminiordan5246]

Masinile germane la ora actuala se vand atat de bine,au atat de multi clienti ca nu prea ii mai intereseaza.

[@aditarnita3853]

Bravo bravo

[@traian118]

Doar eu am observat ca 6:53 are check engine light aprins.

[@sorindumitru6101]

Am o intrebare : Are cumva semnalizare la bord cand intra in functiune filtrul de particule . Am fost pacalit cu o masina UE ce contine porcaria europeeana , ca in alta parte a lumii nu stiu a se folosi ?

[@vladdutz20]

Nu este diesel, e benzina, filtrul de particule nu este ca la diesel, e doar o sita ceramica simpla

[@bbogdanmircea]

Pe de o parte îmi pare rău că SsangYong nu va mai exista, dar pe de altă parte mă bucur că povestea acestei mărci va continua chiar dacă sub alt nume. Întotdeauna mi s-au părut că au oferit multă mașină la banii dați, păcat că au o imagine destul de slabă și asta i-a afectat la vânzări grav. Mie mi se pare incredibil cât de rapid au putut să facă o mașină complet nouă într-un timp atât de scurt. Ai idee de ce nu a apărut acest model și în Germania? Am intrat pe site și nu am văzut nimic.

[@vladdutz20]

Poate încă nu au lansat acolo, posibil sa fie din motiv de emisii Motorul nu este slab pentru capacitatea lui, un 1.5 de vw are 150 de cai, unul de bmw 152 de cai

[@bbogdanmircea]

@@vladdutz20 Da dubios oricum cu SsangYong și aici în DE m-am uitat la prețuri și sunt cam cu minim 5k mai sus decât în RO, nu prea merită la așa bani.

[@overPowerPenguin]

"SsangYong nu va mai exista", de ce? Au rezolvat problema cu falimentul.

[@claudiutitus5542]

Mașina este super Ok, arată bine , la prețul asta pare un best buy varianta premium 4Awd , problema mare este motorizarea , consum mare ,variante de motorizare inexistente

[@alinmircea7797]

Cand vrei sa-ti cumperi o masina despre care nu prea stii lucruri trebuie neaparat sa cauti pe canal daca are Vlad prezentare la modelul respectiv.

[@vladdutz20]

Mulțumesc, un dealer mi-a dat un model la prezentat ca a zis ca vrea sa afle tehnica:))

[@ciprianpalanga3646]

Respect !!

[@fanefanel9189]

Aici ai dreptate la atitudinea unor persoane din show room eu deunazi eram pornit cu banii in buzunar sa inchei un contract la o masina noua dar tipul ma vazut in slapu si pantaloni nu de firma nici nu ma bagat in s3ama nu mai zic ca ma privea parca vroiam sa fur tot de acolo sunt fff dezamagit kiaaaa

[@boo8093]

Asa am petit si eu la reprezentanta de la Sos Pipera, langa directia permise. Era sâmbătă dar totuși. Am intrat în showroom cu soția și am început sa mă uit la una din hmasinil expuse, am deschis ușa sa verific și interiorul, fără sa mă urc în mașina. De la etaj a apărut o dra cam suparata ca probabil nu am așteptat câteva minute pana a sosit ea. Și-a schimbat total atitudinea când a auzit ca dorim sa cumpărăm cât mai repede un Korando. Prezenta chestii banale la mașina iar când am întrebat-o de consum, ca am auzit și de valori de 15% în București încerca sa mă aburească ca ar fi un 5-6%. A portnit și o mașina din fata reprezentantei dar fără a oferi un test drive de câteva minute. Pana la urma ne-am dat seama ca este prea mare Korando ptr 2 persoane și ocazional alt/alți pasageri iar gratie unui alt reprezentant de la Ford Pallady, Bogdan, am achiziționat o puma st-line X de 155 CP cu 2-3 optionale și sunt super mulțumit de alegere. Dra si-a adus aminte peste câteva săptămâni și a dat un mesaj sa întrebe daca am luat o decizie. Diferenta de la cer la pamant intre cei 2 reprezentanți de vânzări. Prezentarea, informațiile și oferta făcute de Bogdan au fost rapide și totodata reale (consumul menționat de el chiar s-a dovedit a fi real ptr traficul din București, așa cum îl știm toți) iar testdrive am făcut pe loc după ce doar am întrebat daca s-ar putea face o programare ptr alt weekend, mai ales ca era duminica. In cazul meu au contat mult informatiile deținute anterior despre cele 2 (inițial au fost reao 5-6) mașini dar și atitudinea și profesionalismul agentului de vânzări cântăresc.

[@bbogdanmircea]

Mă bucur că au pus cutie Aisin, motorul este cam slab și consumă cam mult probabil pe caroseria asta imensă. Designul este foarte fain, ecranele arată foarte fain amândouă, interiorul foarte fain la banii ăștia, dar probabil că ar trebui să reducă un pic prețul pentru a face vânzări și să prindă oamenii încredere în marcă. Părerea mea.

[@vladdutz20]

Se vând bine și așa. Cutie aisin au folosit tot timpul

[@crimsonlightbinder]

păcat de cel de-al doilea ecran, e un minus total. Aici nu sunt de acord cu Vlad, trendul nefiind spre touch complet, dimpotrivă modele care au avut touch controls pentru unele funcții au fost înlocuite de butoane pe modelele mai noi, exemplu la honda pe noile crv sau civic,deci "se cere" buton fizic din nou. Touchscreen-ul nu va fi niciodată la fel de bun ca un buton fizic. Chiar cred că pentru multi acel al doilea ecran e un "deal breaker"

[@vladdutz20]

E usor de folosit acesta, ce vine pe viitor vom vedea. Honda are o ergonomie impecabilă la interioarele noi

[@GeoEstic]

Consider ca nu-si are rost comparatia cu Duster. Torres "chel" e 28.950 euro in timp ce Duster "full" e putin peste 23.000, sau hai 25.000 daca vrei varianta frumos colorata limitata Extreme. Nici nu par sa fie din aceeasi categorie.

[@mariancatalincancenschi1366]

Salut . Am ajuns cam la minutul 43 si am decis sa pun o pauza pentru un comentariu…. Cred ca ar trebui sa ti se acorde recordul Guinness book pentru volumul de informatii tehnice pe minut ( pentru prezentarile auto).

[@vladdutz20]

Cu siguranță eu și cu Robert Adam suntem oamenii detaliilor :))

[@Emi-wb5oj]

Salut Vlad, ce părere ai despre Mazda CX-7 2.3i turbo AWD, cât și despre cutia automată în 6 trepte Aisin F21 cu care este echipată. Am în vedere să achiziționez mașina în viitorul apropiat, și aș aprecia mult dacă ai găsi un astfel de model pentru prezentare. Succes în continuare!✌

[@vladdutz20]

Trebuie verificata bine, motorul 2.3 disi a cam avut probleme

[@Emi-wb5oj]

@@vladdutz20 DiSi (Direct Injection Spark Ignition) e varianta de 260 CP și e cea mai problematică din câte am citit pe forumuri și nu a fost montat pe versiunea asta tracțiunea integrală permanentă, pe când la cel MPI de 238 de cai (tot turbo) are AWD..

[@vladdutz20]

@@Emi-wb5oj nu este mpi, toate mazdele cx7 benzina turbo sunt cu injecție directă, motorul de 2261cc

[@MegaFlorin111]

Singurul minus pe care l-am văzut în configurator.. este că nu poți opta pentru cutie automată la primul pachet de 28k. Dacă ar fi băgat ți opțiunea de automată la primul pachet, ar fi fost un mic killer de competiție. În rest e mișto, l-aș achiziționa.

[@vladdutz20]

Diferenta dintre primul si al.doilea pachet de dotari e destul de mica

[@ciurdarandrei6311]

Știu mecanicii din Romania sa repare ssang yong? Mare atenție când cumpărați mărci de astea exotice. Nu doar aspectul și prețul conteaza. Eu am avut Hyundai i40 cw și am vandut-o din cauza costurilor de reparație, timpilor de așteptare până vin piesele etc.....

[@cosminiordan5246]

Oare sunt peste hyundai si kia acum datorita preturilor si garantiei?

[@vladdutz20]

La kia Hyundai ai varietate mai mare dar sunt mai.scumpe acum

[@cosminiordan5246]

@@vladdutz20 asta e. In ultimii 5 6 ani s au scumpit enorm

[@alexandrucerbu8149]

Dețin Korando de un an și sunt foarte mulțumit de el doar că au apărut pete de rugină. Garanția acoperă așa ceva?

[@vladdutz20]

Pete de rugina unde?

[@alexandrucerbu8149]

@@vladdutz20 pe portiera față și hayon.

[@mariusungureanu4654]

​​@@alexandrucerbu8149e posibil ca acele pete de rugină să fie de fapt doar pilitura de fier de la plăcuțe care nu a fost curățată la spălare. Uneori mai trebuie și o decontaminare a caroseriei, jetul nu e suficient sa ia toată mizeria de pe mașină. Am Tivoli Grand alb și uneori apar asemenea urme care se curăță cu soluții potrivite.

[@alexandrucerbu8149]

@@mariusungureanu4654 Mulțumesc mult! Am să încerc varianta dvs. Multă sănătate!

[@octaviandumitru8921]

Salut! Sunt posesor de Korando de 5 luni și 11000 de km si mi-ar placea să cred că inginerii care au proiectat sau implementat anumite sisteme și-au luat și ei câte o scrumieră în bot. Altfel,e o mașină care are un nivel al calității mai mare decât prețul cerut și mă declar mulțumit de achiziție

[@adrianspiridon]

La ce sisteme te referi?

[@octaviandumitru8921]

@@adrianspiridon am varianta style+,are pilot automat simplu,nu adaptiv și nu știe să mențină viteza constantă,+,- 1km/h,nu ar fi un capăt de țară dar simți cum frânează și accelerează, oricând merg mai constant din pedală. Apoi,senzorii de parcare față care se activează doar când bagi cutia in marșarier și care au reprezentarea grafică în display-ul din bord(dacă ai volanul virat nu vezi nimic) Climatizarea automată are un mod ciudat de funcționare,o folosesc mai mult că pe una normală. Se poate trăi cu toate cele de mai sus,dar era destul de simplu sa fie făcute mai bine

[@adrianspiridon]

@@octaviandumitru8921 Multumesc pentru raspuns. Mai eram curios, in cazul tau, ce a cantarit cel mai mult la alegerea lui Korando in detrimentul Kuga/Tucson/etc.?

[@octaviandumitru8921]

@@adrianspiridon am vrut motor pe benzină și cutie automată La kuga motorul e cu 3 cilindri(nu, mulțumesc) La Tucson,cutia e cu dublu ambreiaj,sunt plângeri despre ele,dar marea problemă e timpul lung de așteptare și prețul,fiind condiționat sa iau o anumită echipare ptr a avea cutie automată. La fel și la Renault Austral. La Korando am găsit cutie automată cu convertizor,motor in 4 cilindri,preț bun și mașini pe stoc. Sper sa nu mă fi înțeles greșit,sunt mulțumit de mașină,am analizat-o destul de critic,o recomand oricui cu condiția să te împaci cu gândul că marca e mai puțin cunoscută,cu consumul puțin mai mare că la concurență. Ca detaliu,închide o ușă de Austral si una de Korando şi o sa sesizezi diferența în favoarea Korando-ului

[@adrianspiridon]

@@octaviandumitru8921 Perfect de acord. Singura "problema" pe care am gasit-o eu este ca, Style+ cu cutie automata si cateva optionale ajunge in "proximitatea" (daca 5-6k se pot numi asa) de un Kuga hybrid. Da, procentual diferenta e de 20%, insa la revanzare tot asa o sa fie. Insa, tot pe logica asta de "cu putini bani in plus poti sa iau X", poti ajunge rapid la sume foarte mari, deci, da, trebuie setata o limita maxima undeva.

[@georgeparaschiv8916]

Am avut un Ssang Yong Mousso 2.9 SLTD. TANC! Doar bordul era plastic si cam zgomotos...

[@adriancernat4372]

Volanul si ecranul navigatiei iti reamintesc de faptul ca este o masina la care s au taiat din costuri . La o eventuala achizitie de noua sunt ingrijorat de : 1. Siguranta la impact comparativ cu alte vehicule din clasa ei . 2. Calitatea serviciilor si disponibilitatea rapida a pieselor cand vine vorba de service. 3. Devalorizarea rapida la revanzare peste sa zicem 10 ani.

[@vladdutz20]

Volan așa are și audi :) Are siguranta la fel ca orice masina europeană, minim 4* la frontal, iar legat de piese ssangyong are depozite de piese in Ungaria si olanda

[@cosminiordan5246]

Pai un bmw de 10 se devalorizeaza putin? La 40.000 dupa 10 ani poti sa o vinzi cu oricat. Tot si a scos banii.

[@crimsonlightbinder]

revânzare peste 10 ani? 😅 Pai revânzarea peste 10 ani la un BMW/audi/mercedes de 100 mii euro cat e? Alea își pierd 40% din valoare în 2-3 ani, nu 10 😅

[@andreitudoroprea9733]

Peste 10 ani valoarea maxim 10% mai putin decat o europeana sau japoneza de acelasi calibru care initial a costat cu minim 10% mai mult cand a fost noua. Sa te gandesti acum cat valoareaza peste 10 ani e timp pierdut. Avand in vedere tendintele pietei sh, mereu schimbatoare, as spune ca nu conteaza.

[@cosminiordan5246]

@@andreitudoroprea9733 exact. Si noi vom fii mai batrani cu 10 ani

[@emilburtea617]

Se poate monta gpl pe motorizarea asta?

[@vladdutz20]

Nu, este injectie directă si nu merita, nu reduci consumul deloc dpdv costuri in bani Gpl se ia doar din fabrica daca il vinde producător, daca nu ,numai pe mașini vechi sh se pune

[@cassiusoctopus2017]

👏👏👏👍

[@user-jw6to2if2v]

Eu sunt foarte dezamăgit de Korando după o oră de mers volanul tinde să mă tragă stanga

[@driver7698]

Masina asta are multe lucruri interesante, dar sunt si multe minusuri , cum ar fi: sonorizarea sistemului media sub medie, calitatea ecranelor si mai ales animatiile slabe, motorul...se misca bn dar consuma mult.

[@Pacifier18]

Nu am timp sa stau chiar 60 min sa vad totul, pe scurt e cat de cat decent pe off-road?

[@vladdutz20]

Te uiți și afli :)) Depinde ce înțelegi prin offroad

[@Pacifier18]

@@vladdutz20 sa nu te lase la greu ca Duster de se decupleaza tot cand iti e lumea mai draga. 😁

[@mihaiilisei3971]

Ce zici ioghinule este alh peste epava aia? care cândva foloseau motor de Mercedes.. La fel și pe Rexton... Nu vrei sa ne spui în cât timp cade ambreiajul?..

[@aurelianburuiana8499]

Deci cînd construiești mașini proaste persoana in cauza își va vinde mașină chiar nouă fiind în acel caz ai pierdut un client vorbim despre altă marcă

[@sorindumitru6101]

Mai am o intrebare esentiala : consumul la 100 de Km ? Poate nu am fost sufient de atent ! Stima ,

[@vladdutz20]

L.am spus detaliat in video, oras intre 8 si 12.6, drum național cam 8.2 la mers alert, 7.4 liniștit si autostrada in jur de 11

[@aditarnita3853]

Corect

[@gaby1980]

Momentan conduc tot ceva Korean un Sportage 1.6 d mild hybrid la anu face 3 ani și mă gândesc să o schimb cu un Torres pt spatiu mai mare la interior și portbagajul imens !Consumu ma cam sperie sau e greu sa renuti la 5/6 la % si sa treci la dublu Poate faci și o prezentare la varianta style cu cutia manuala cu siguranță va sta mai bine pe consum ? Ce-am remarcat discurile frana fata par cam mici in comparație cu jantele pe 20 și la partea de volan cred că mai bine se mergea cu ce e pe korando ...per total e o masina corecta daca alegi varianta de mijloc 32,33 k. Cat despre europene nici nu le mai poti loa in calcul cu garantie 2 ani si "motoare " 1.2 1.3 in 3 cilindri ....

[@vladdutz20]

Sunt ok franele, am tras o frana de urgență mai devreme, intrase un cretin pe contrasens.

[@ionutoanca]

În afară de Opel, orice alt brand european oferă minim 3 ani garanție, majoritatea oferind 4 ani + posibilitatea de a opta pentru garanție extinsă.

[@dogtown2443]

✌✌✌

[@instintoanimal22]

Fa si tivoli te rog 💪💪💪💪

[@miskoistvan2820]

Oleeee ❤

[@Volta24]

la design ar trebui saai lucreze....Korando este pe gustul meu ,dar restul 😢 . mi se pare ca nu isi gasesc linia de design

[@vladdutz20]

Nu mi se pare că este urat. Designul de casa precum pininfarina costă

[@boo8093]

Arata ok fata si lateral, dar spatele este ciudat rau ca sa nu zic chiar urat. Mai ales deschidera pe verticala cu manerul dispus ca la cele cu deschidere orisontala. Le vad mereu la Smt Pallady, parca tot Korando are raport pret/masina mai bun.

[@paulpadure3319]

Chiar ma gandeam cand o sa apara si modelul asta in prezentare. Mi-a atras atentia designul "bulky" pe care il prefera tot mai multi. Pacat totusi de motorizarile slabute pe care le au cei de la SSang. Nici macar Rexton nu are vreun motor mai puternic si aia e ditamaimonstrul de peste 2.5t in versiunea de 5 locuri. Ar fi fain sa continui seria cu masini "patratoase" precum Toyota Land Cruiser si Hyundai Santa Fe ( bine cand or aparea si astea). Totusi daca ai avea ocazia, mie personal mi-ar surade o prezentare la Ineos Grenadier.

[@vladdutz20]

O sa fac și la ineos, trebuie sa ajung la reprezentanta

[@vladdutz20]

Nu au cum sa pună alte motoare din motiv de emisii. Sunt normal motorizate, nu sunt gandite sa faci condus sportiv cu ele, cu excepția tivoli manual, care e foarte fâșneț

[@ionutadrian4458]

Am si eu problema cu eroarea si restartul sistemului pe Musso 2022... :( Nu se stie de la ce este...

[@vladdutz20]

Da apare ceva legat de Navigation App, am observat ca daca mergi mai mult la drum face doar la început

[@ionutadrian4458]

@@vladdutz20 salutare Vlad. Mersi pentru raspuns. Eroarea pe care o am este "Rebooting for sistem stabilization (C300)". Din ce am gasit pe grupuri de discuții nimeni nu a gasit o rezolvare pana acum, nici cu update lanultima versiune de software. Nu apare doar la inceput.. ocurența e random, are zile in care nu apare si zile in care se întâmplă din 10 in 10 minute. Alt "defect" observat la Musso este legat de schimbarea din treapta 1 in treapta 2 la plecarea in forță de pe loc, fara kickdown. Uneori se duce in 4500 de turații in treapta 1 si ramane acolo pana cand iei piciorul de pe accelerație si apesi iar... abia apoi schimba... Alt neajuns care se întâmplă random este de a nu se mai conecta la telefon utilizând android auto, nu doar la telefonul meu ci la orice telefon incercat. Isi revine doar dupa ce opresc masina si o las o perioada fara "curent". Simpla restartare/repornire nu remediaza... Cam asta e ce am ca minusuri pana acum

[@poldaniel3574]

Cred ca din cauza circumstantelor si a lipsei Drepturilor Omului, respectivii au acceptat sa primeasca scrumiere in cap dar daca se aflau in alte tari cu drepturi, sigur nu stateau ei sa fie tratati astfel, logic! Angajeaza tu un corean si da-i cu scrumiera in cap sa vedem daca mai sta la tine la munca sau pleaca in alta parte...uite de ce, pe vremea lui Ceaşcă se lucra, iar acum...sa zicem ca mai putin!