하이브리드가 연비도 좋은데, 코너링까지 좋으면 어쩌라는 건가? 렉서스RX350h 시승기

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에이텐트프렌즈 ATENT

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Күн бұрын

Пікірлер: 27
@davincho1447
@davincho1447 8 ай бұрын
차주입니다. 아래 어떤분이 소음 거슬린다고 했는데요. 일단 파워는 그냥저냥 괜찮고..풀가속시 그리고 언덕에 올라갈때 우웅소리가 나며 겁나거슬리는데...엑셀 컨트롤하면 EV모드가 계속들어오면서 왠만한 도로에서는 거의 쾌적하게 운전이 가능하고 저속일때는 오히려 GV80보다도 조용합니다. 따라서 액셀 조지는 스타일만 아니면 꽤 괜찮은 승차감과 시트 착좌감 그리고 멋진 외관이 맘에 들고 아무래도 독3사 디젤급에 준하는 연비가 너무 맘에 듭니다. 다만 금액에 비하는 차량 완성도는 아니라서 가성비가 조금 떨어집니다. 350은 8900만원, 450 9500만원, 500이 1억정도로 맞췄어야 하는데 무슨깡인지 가격을 안드로메다로 올려버려서 런칭해버렸습니다.(거의 풀옵션임). 렉서스는 ES가 가장 좋은 가성비라고 생각합니다.
@mandas9725
@mandas9725 7 ай бұрын
진짜 가격이 정말 아쉬움 말씀하신대로 가격대면 아마 엄청 팔렸을거에요
@afsebhdim-ou3fu
@afsebhdim-ou3fu 6 ай бұрын
와이프차로 rx 보고 있는데요. 노면이나 로드 노이즈는 어떤가요? 예전 렉서스는 GS 밑에 급들은 노면 노이즈가 독일차에 비해 많이 거슬렸거든요.
@davincho1447
@davincho1447 6 ай бұрын
@@afsebhdim-ou3fu 아줌마 차량으로 최고입니다. 제가 할배운전이라 급과속 잘안하는데..사실 소음이 좀 거슬리긴하는데...남자들 이야기고 엑셀슬슬 밟으면 전혀 소리 안납니다. 단 오르막이랑 조금만 성격이 세게 밟고 민감하신 여성..그리고 suv별로인 여성, 독삼사 빠순이는 절대 금물입니다. 실망하실거에요. 그런분이면 1.1억 써서 450h로 가시면 됩니다. 그외에는 모든면에서 대만족하실겁니다. 고장도 잘 안나고요. 질문하신 노면 로드노이즈 굉장히 정숙합니다. 단, 과속방지턱은 개실망하실 겁니다. 제네시스보다 한참 아래입니다.
@빌런참교육-p5v
@빌런참교육-p5v 2 ай бұрын
6기통 넣어줘야지. Suv는..
@davincho1447
@davincho1447 2 ай бұрын
@@afsebhdim-ou3fu 노면 로드노이즈 준수합니다. 근데 오토뷰에서 말한 방지턱 승차감이 최악입니다. 무슨 아반떼 승차감 납니다. 30km이상에서는 탕소리날정도로 개판입니다. 그거빼고 항속주행 좋습니다.
@afsebhdim-ou3fu
@afsebhdim-ou3fu 6 ай бұрын
와...엔지소리 오지네요
@youngj5563
@youngj5563 8 ай бұрын
350h 24년식 차주입니다 그냥 막운전해도 연비 14이상찍고 보통 19찍습니다 ㄷㄷㄷ
@atentfriends
@atentfriends 8 ай бұрын
대단하세요
@user-qe7qx4uf7c
@user-qe7qx4uf7c 3 ай бұрын
이 채널 운영자는 무슨 13도 안나오는걸로 얘기하는데 그럼 운영자가 문제인건가요?
@rnlcksgdkdlfmawltrl
@rnlcksgdkdlfmawltrl 8 ай бұрын
저도 시승해봤는데.. 시내주행시 자주 쓰이는 70km 수준에도 가속시 엔진 돌면 겁나 씨끄러워서 놀랐어요.. 연비좋고 좋은데.. 1억 주고 저 엔진음을 들어야한다는거에 좀 흠칫 했습니다
@atentfriends
@atentfriends 8 ай бұрын
냉간이라 그렇습니다. 아이러니 하죠?
@afsebhdim-ou3fu
@afsebhdim-ou3fu 6 ай бұрын
렉서스가 볼래 예전에도 GS급 이하는 사실 시끄러웠어요. 요즘도 그런가봅니다.
@뮤다플로우루아
@뮤다플로우루아 4 ай бұрын
⁠​⁠@@afsebhdim-ou3fugs이하급이 아니라 4기통만 시끄러운(??조용하지 않은) 거죠. 6기통인 5세대 es도 아직까지 조용하던데.
@hx2k546
@hx2k546 6 ай бұрын
웬 오토바이 소음이 나오나요?
@jongkim6449
@jongkim6449 4 ай бұрын
❤한국 대부분 딜러에나 랙서스 차에 대하여, “하이브리드” 에 관하여 유달리 강조하던 데, 나 역시 하이브리드를 선호 않는 것은 ( 가격차이가 많지도 않음), 보험비도 350h보다, 350이 훨씬 쌉니다. 사고나 고장에 대비에서도 염려할 필요가 없습니다만, 이 차를 타는 사람들은 대부분 개스값을 걱정하거나, 젊은 사람과 같은 출퇴시근하는 연령은 대부분 아니죠. 차종이나 차를 살 때, 보험회사의 조언 역시 반드시 도움이 됩니다@ 고급차 일 수록 고급개스를 사용하는 경우가 있으나, 나는 미국 딜러의 안내에 따라서, 제일 싼 개스만 사용합니다. 좋은차라는 뜻이 곧, 값싼 개스만 사용하는 차가 랙서스 350EX 입니다.@ 랙서스는 고장이 거의 없지만, 안정장치에 의해서 사고 확률도 줄여주고, 유럽차에 비해서 부품값이 훨씬 저렴하다는게, 하나의 일제 차량 잇점입니다.
@gee2593
@gee2593 4 ай бұрын
유지비면도있지만 지하주차장등에서 엔진개입없이 차를 사용할수있는게 정말 메리트있어요
@hx2k546
@hx2k546 6 ай бұрын
차라리 3,500cc 가솔린 엔진이 훨씬 좋을 거 같네요.
@핸섬보이
@핸섬보이 5 ай бұрын
코가 이빠이 막혔는지 코맹맹한소리ㅜㅜ
@atentfriends
@atentfriends 5 ай бұрын
비염이 많이 좋아졌습니다 감사합니다
@simplelife8869
@simplelife8869 2 ай бұрын
억하는 차인데 대시보드등에 가죽으로 안되있고 그냥 우레탄이군요. 고급감은 별로 없어 보이고 연비는 좋지만 출력이 작아서 엔진소리가 큰게 많이 거슬립니다
@hx2k546
@hx2k546 6 ай бұрын
1억짜리 차를 타면서 연비 걱정을 한다는 게 좀 거시기 합니다...
@limhyeonjun6906
@limhyeonjun6906 5 ай бұрын
1억이든 3천만원이든 연비 좋은게 좋은거죠 돈없으면 안사면되는겁니다
@빌런참교육-p5v
@빌런참교육-p5v 2 ай бұрын
1억넘는차도 연비걱정 다들 하던데요?
@최박사-w1l
@최박사-w1l 18 күн бұрын
연비걱정합니다.
@박창수-h3b
@박창수-h3b 2 ай бұрын
뭘안다고
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