Атом - первый российский электрокар. Быть или не быть?

Данное видео не является рекламным.
На первый взгляд Атом - совершенно чуждый гость для нашего канала, ведь он воплощает в себе все то, что нам не нравится в современных тенденциях. Это электричка, которую создатели позиционируют как автомобиль-гаджет. Так почему же мы все-таки решили вам про него рассказать?
Не будем ломать интриги - все ясно из названия. Атом заявлен как практически на 100% российский продукт. Нас, как фанатов автомобильной индустрии в целом, подобное событие заинтересовало. И после знакомства, нам хочется верить, что это продукт, который через пару тройку лет мы начнем встречать как минимум в такси и каршерингах. И это будет приятная встреча.
Всеми своими мыслями и переживаниями поделились в ролике. Это не рекламный материал, поэтому мы сказали ровно то, что хотели сказать. Но на самом деле сказать можно намного больше. Так что поддержите лайками и комментариями.
Кстати у вас есть возможность задать вопросы создателям Атома. Самые интересные мы обязательно передадим)
Как думаете, удастся ли АТОМУ воплотиться в жизнь или ему суждено так и остаться незаряженной частицей?
00:00 Что такое Атом?
00:57 Кто создатель Атома?
01:34 Откуда деньги, Лебовски?
02:14 Технические особенности Атома
04:12 Автомобиль-гаджет
06:38 Наше мнение об Атоме
Подписывайтесь на сообщество ВКонтакте:
dragtimes_ru
Подписывайтесь на телегу:
t.me/dragtimes_ru
По вопросам сотрудничества и рекламы:
[e-mail]

[@dragtimesinfo]

Как думаете, удастся ли АТОМУ воплотиться в жизнь или ему суждено так и остаться незаряженной частицей? Задавай вопросы в комментариях. Самые интересные мы передадим создателям) Подписывайся на ВК: vk.com/dragtimes_ru Подписывайся на телегу: t.me/dragtimes_ru

[@newbeginning9298]

Не удастся. Ибо это концепт сегодняшнего дня, а через 3 года машинка будет уже не интересна. Далее, выбрано слишком много сегментов, это ошибка, целевая аудитория размазана и не понятна, вполне бы хватило сегмента студентов как первой машины или машины для "бедных" но с мотиторами. Опросите таксопарки, службы доставки и каршеринг и у всех будут разные требования. Что по времени реализации? Создать прототип это лишь 10% от этапа серийного производства. Приступят к ходовым испытаниям и закончат их это еще 2 года. Запустят мелкую серию это еще год адаптации. Способность масштабирования, да еще в разных конфигурациях это скорее всего будет кость в горле. А центролизация складов запчастей? Мы же про такси, доставку и кар шериг говорим? Насытить все перечисленные сегменты разом не выйдет. К тому времени и машинка устареет, как концепт. PS первая машина теслы была "спорт кар на батарейках", это ниша богатых, которых трудно чем то удивить. Успешная электричка от Рено это Зое, дешевая простая, но с большим пробегом и надежная, за это ее полюбили как молодежь, так и женщины, так и службы доставки. Автомобильчики индийского мега гиганта ТАТА, они так дешевы, да еще и едут!

[@nikitaden87]

думаю что все электромобили надо сжечь вместе с их производителями и разработчиками...а особенно те, которые собираются считывать лица

[@Eduard_1981]

Советую сделать одну хорошую машину для всех. Вот на что бы обратил внимание лично Я. Во первых хорошую батарейку. Батарейка нужна на1000-2000км. Если будет такая батарейка, то этого запаса хода хватит всем. Во вторых сделать зарядку от 380В и такую чтобы было можно за 8-10 часов ночью зарядить машину на 1000 км, тогда отпадет необходимость в строительстве дорогой инфраструктуры и дорогих зарядок постоянного тока. Сети 0,4 кВ есть по всей стране и такие зарядные станции будут стоить копейки по сравнению со станциями постоянного тока. Заправляясь по дешевому ночному тарифу, когда многие производства работающие днем отдыхают Вам не понадобится дополнительные мощности искать для зарядки электромобилей. Мне кажется это главное для реального электромобиля который пойдет в массы. Если Вам удастся моздать такую машину, то Вы завоюете большую часть рынка электромобилей в нашей стране. Машину с такими основными характеристиками еще никто не выпустил и Вы из оутсайдеров можете сразу ворваться в лидеры. Если же Вы будете продолжать делать, то что делают другие, то У Вас нет практически шансов их догнать. Это будет продажа еденичных экземпляров и завтра Вас забудут. Так что еще есть время чтобы создать нужный продукт для всех и вырваться в Лидеры по продажам в России. Не создавая инфраструктуры для конкурентов)))

[@user-by8qc9fr8f]

Руль сделайте как на Ситроене,что бы планшет на месте оставлся,а не крутился).

[@izindik]

Очень красиво. Экран в руле конечно странное решение даже с проекцией на стекло. Уверен, чт о в финале будет там где положено) Идея тачки как гаджета + дизайн + направление на карш и такси = настоящий киберпанк ) Очень жду) Успехов пацанам. Мы в вас верим!)

[@igord7019]

Экран в руле это даже не странное решение, а опасное решение. Переводя взгляд на такой близкий объект и сосредотачиваясь на осмыслении информации на нем, полностью теряешь дорогу из поля зрения. Это просто сразу бросается в глаза, когда видишь салон.

[@julia_bald]

Жду выхода, выглядит оч классно)

[@ddh8508]

Это мы смотрим! Это мы ждём!))

[@iskandergo2637]

Потрясающе! Очень жду АТОМ!

[@brakengan]

Ребята, вы делаете просто обалденный, качественный контент, успехов в развитии канала!!!

[@mediapartisan]

Треки из видео) Emmit Fenn - Meteorite Else - Paris PALC, BassnPanda - Тараканы (Remix)

[@newbeginning9298]

Создателям советую выбрать узкий сегмент это раз. И если это будет молодежь и их первая машина для города то ок. Тогда машина для них это гаджет, а гаджет должен быть интегрирован в их пространство IOS/Android. В гаджете важно, чтобы он как можно дольше и сохранял актуальность, как вариант, "Производитель обязуется бесплатно обновлять важные технологии в течении 3 лет", камеры для стримов, прошивки мониторов, стандарты беспроводной зарядки и т.д. Нужна простая модульная конструкция, для переоснащения авто на современные гаджеты (мониторы, подзарядки под телефоны, камеры внутренние, версии прошивок и т.д.). Так же гаджет обязан иметь нужные ниши для телефонов, айпэдов, компов и доступа к их подзарядке, рюкзаков для фотоаппаратов, фитнесс сумок, ковриков для йоги и т.д.. Все это продавать, как доп оборудование, как конфигуратор под свои нужды и на этом зарабатывать, чтобы каждый мог собрать конфиг нужный для себя и своих задач. Тогда машина долго будет оставаться актуальной и популярной в своем сегменте. Следом нужна гарантия что будет быстро чиниться, значит заранее просчитайте возможность масштабирования на мощностях заводов в России и дилерской сети это второе. Ну и третье не стройте и не продавайте машины, продавайте платформы для гаджетов или гаджет для многих гаджетов. Простите за тавтологию. Удачи.

[@dozor58]

Очень бы хотелось видеть этот проект вживую, на первый взгляд очень интересно

[@SokolovMike]

Молодцы! Пусть поучаться те, кто переклеивает бэджики!

[@user-sn5yz2of2z]

Ё МАЁ

[@user-kw6oi8jf6d]

Мы ждём Атом!!

[@LEO671games]

Если в видео нет рекламы значит видео и есть реклама

[@dragtimesinfo]

Но это не реклама) ссылок в описании тоже нет. На данный момент мы не знаем, выйдет в итоге автомобиль или нет, поэтому и рекламировать его не беремся. А изучить как явление и рассказать об этом нам вполне себе интересно.

[@user-ur6jk4fv6v]

Не обычно ты в гости зашёл 😅

[@FeofanF]

С удовольствием посмотрел. Рад что ведется такая разработка 👍 Жаль просмотров мало у ролика, видео теряется в ленте, случайно вообще сюда зашел.

[@Empire_N]

Сколько проектов было До Атома.... и где они?! одни из громких Lada Revolution, проекты Николая Фоменко -Маруся. Все они в прошлом. Лично я не верю в низкую стоимость и в качественный автомобиль. К тому же, в России про электрокары -это утопия полная на данный момент. Почему? Не потому что,я не хочу верить или просто хочется сказать гадость, а потому что вы проедьте вглубь страны и узнаете о проблеме с электричеством. Мощностей не хватает порой деревни и города оснастить. В летний период горят и выходят из строя трансформаторы. А вы хотите заряжать батареи ещё и авто? А откуда возьмутся мощности, если в этом направлении ничего не меняются ????Очень много вопросов надо решить, чтобы понимать об успехе. Стоимость 1 автомобиля будет не менее 1,5 млн . При реальных средних зарплатах, как много людей купит их ?! А сейчас проблема одна. Создать реальный, низко бюджетный автомобиль с важным набором требований при самой низкой цене, и экономичный. Такой автомобиль и станет массовым и востребованным. А такие авто технологичные могут позволить только определенный круг людей,у которых огромный выбор купить авто... Начиная от Тесла, заканчивая Кенинсегом, или же каким-то эксклюзивным тюнинговым авто. В любом случае,удачи ребятам. Вы спросили про мнения,я высказала.

[@VyacheslavSM]

Лучше бы марусю восстановили производство.

[@Kroshlandball]

Маруся и так возрожден под другим названием - Rossa

[@hollywarior]

Разрабы надеются и планируют...

[@VyacheslavSM]

Все наверное забыли про автомобиль, кей кар "КАМА". Ну и где он сейчас? Уже сколько времени прошло? Ничего у нас не получается, так и будет Китай один на рынке, ничего не выйдет у нас, кроме как на чужие автомобили лепить шильдики.

[@tishkovconst]

Это он и есть. Проект переименован просто.

[@VyacheslavSM]

@@tishkovconst понял, спасибо за информацию. 🤝

[@mrenotomilos5476]

Круто, хоть и не фанат электромобилей, но это явно круто ну и за 1.5-2 ляма максимум

[@Tumyp]

Полтора ляма ваз хотел за иксрей, пока его не сняли. Боюсь, что от 2 в базе будет начинаться только

[@_CnuHorpbl3_]

Ппц круто.😂Максимально стремный китаец🤦

[@mrenotomilos5476]

@@_CnuHorpbl3_ в этом и прикол, что это-то не китаец, а полностью новая машина, вопрос только в том, как новый автомобиль созданный почти с нуля в стране в которой с нуля производят только военные грузовики покажет себя на дорогах общественного пользования.

[@user-ud3kl2jz1z]

Интересно, "Атом" написано на русском или английском?)

[@scorzoner]

Чего не хватает многим авто и автолюбителю. Клиренс, хорошая управляемость, большой и быстрый монитор. Хорошей шумоизоляции, необходимых датчиков, светильников, удобных кнопок и крутилок. Много всего нужно, но в минимализме.

[@user-xu5du6ho3b]

Атом жжот! Россия, вперёд! Вардянин & Когонин one love!

[@user-xn4ro1pt7t]

Пока он выйдет в серию Китай такого понаделает круче и дешевле!

[@VyacheslavSM]

Вот, вот. Это уже будет прошлый век.

[@SaintD1ablo]

ни одна страна мира сейчас не может сделать так быстро, как делает Китай, но это не значит, что вообще не нужно ничего делать. Если создадут хорошую платформу и осуществят возможность внедрения приложений влияющих на функционал авто, это будет первый такой автомобиль про который во всяком случае мне известно. Представьте сколько возможностей для кастома возникает, в том числе заводского высокотехнологического кастома в формате plug and play.

[@_CnuHorpbl3_]

Вы чё рофлите, патриоты 😂Много ума не надо что б понять что эту машину сделали в Китае и будут штопать в Китае

[@_CnuHorpbl3_]

@@SaintD1ablo Да ничего подобного не будет,закроют проект так же быстро как и"Маруся"и т.д.Да и эта будка явно сделана в Китае😁их почерк.Уровень не мытой рашки-это максимум Нива 2023 и Буханка😂🤷

[@ildarman5708]

бот, ты хоть видео смотрел? Машина спроектирована в России и с Китаем ее почти ничего не связывает

[@ekiw99]

Они за 2 года сделали макет машины? Стартап который фактически полностью оплачивается из бюджета.

[@user-zi7kw9ub3l]

Олько успеха этому пооэкту, на вид современно, конечно на любителя внешность, но в целом проэкт вызывать интерес должен

[@ThePaccan]

Выглядит круто! Надеюсь выпустят и не очень дорого)

[@SaintD1ablo]

интересный сюжет, спасибо!

[@andrewm487]

Российский автомобиль: руководитель иностранец, который даже по-русски не говорит, на боку гордая надпись "Фёрст эдишн "

[@user-je9os9vd6l]

Телевизоры Салют знаете от сбера ? А вот прикиньте машину такую же ) Но ребята молодцы , надеюсь это реальный проект . А не офера

[@user-qs6qb1xr3g]

Интересно сколько будет стоить этот автомобиль?

[@dragtimesinfo]

обещают бюджетный сегмент, а прогнозировать цены через несколько лет сейчас никто не берется)

[@user-qs6qb1xr3g]

Будем ждать стоимость, надеюсь не сильно дорого будет.

[@artemvoytov9589]

Очень крутой проект и крутая задумка. Скрещу пальцы, чтобы у ребят всё получилось! 🤞

[@raufkeremov4013]

Покажите видео где машина едет или это каркас

[@user-gr5he8ru3m]

Концепт прикольный. Жаль, что на выходе опять получится Ока - от осинки не родятся апельсинки

[@user-cr8zt1li5u]

Выглядит прикольно, как выйдет можно устроить гонку с Давидычем на "Москвиче" ( и с Ящером на Каме-евро или как её там)

[@dragtimesinfo]

главное, чтобы по нашей просьбе сделали AТОМ RS))

[@ArtemOver]

Верим и топим за проект!

[@user-ul9gf5vk4m]

Приятно удивлять мы научились, а вот просто выполнить работу и довести её до конца что то никак :) У нас дешевые энергоносители, казалось бы на этом можно было бы выехать, но нет, в Беларуси железобетонные конструкции для домов покупать дешевле, машины в Казахстане. Китайцы для себя смогли сделать дешевые авто для себя несмотря что энергоносители они импортируют. Кто нибудь бы провел исследования и показал в чем наша проблема.

[@iogurthome]

Зачёт

[@aandreeff6635]

Мне нравится

[@Wingogh]

У БМВ есть жирный плюс. Комплектация с ДВС в качестве генератора

[@user-fv3fh4dy5u]

6:00 «ЛОЖИТЬ больше груза...» ( ཀ ʖ̯ ཀ)

[@faiv365]

Kann man das Auto auch in Deutschland kaufen ?

[@sokol..]

nein

[@vertexchap1]

Рестайлинг Лады Надежды?

[@plasticmold59]

симпотный =)

[@Yevgeney22]

мда какая уже по счету попытка, остается надеяться что она будет удачной и ценник будет не драконовским чтоб потом не удивляться почему не продается. Пожелаю удачи и буду ждать

[@neonnights0]

Ногам не удобно, задираться будут сильно

[@yourmotherfucker9499]

Утопия конечно, но Артемию лайк👍

[@MrArnoldWatson]

планшет на руле это фиаско

[@user-vl5cc5hz9l]

Проект на максимальное выкачивание денег у владельца, платные подписки для авто иначе только сервисный режим и 40 км/ч 😂

[@aleksandrb.7520]

Помню была ОКА..

[@Brabus_Bottrop]

Помню когда президентом был Медведев, а он любил всякие гаджеты и вообще технологие. Как тогда с пафосом было представлено Сколково: Это наше будущее, новая Силиконовая Долина или даже круче! Мы будем создавать свой продукт, и похороним Apple! Да вообще всех! И с каким треском всё рухноло, а туда такие инвестиции были выложены, где сегодя это Сколково?! Даже и не слышно о нем! После такого масштаба поверить в какой то там российской электрокар для студентов, не смешите меня 😂😂😂

[@user-cr8zt1li5u]

силиконовая или кремниевая?)

[@Brabus_Bottrop]

​@@user-cr8zt1li5uне суть, одно и то же)

[@ddh8508]

​@@user-cr8zt1li5uахахахатшаришь))

[@iskandergo2637]

Помимо Сколоково в России есть хорошие примеры, ИТ и сервисы показывают классный результат. Тот же Камаз делает отличные электробусы. Недавно в Москве запустили электронные речные трамваи. Очень надеюсь что АТОМ появится, буду всячески поддерживать!

[@AndreyTsukanov]

А можно точную цитату про "похороним Apple"?

[@SamSphinks]

Я категорически против чтобы такие гаджеты появлялись на дорогах общего пользования. Только полный автопилот без возможности ручного управления, ибо все забыли, АВТОМОБИЛЬ это средство повышенной опасности!!! Куча людей: с купленными правами, Не понимающих как вообще авто перемещается в пространстве и не знающих законов физики, Любителей губы красить, в телефоне позалипать и прочей хней заниматься, но только не следить за дорогой, Таксистов, маршрутчиков, доставщиков и тд и тп. Людей которых на работе зажали в рамки чтобы быстрее быстрее быстрее. И прочих... У меня всё.!

[@Brabus_Bottrop]

Мертвороженный ребенок, который так и не увидит свет! Опоздали вы со своит Атомом, китайцы рынок захватили!

[@chestermoon2231]

Они могут пойти под корпоративные закупки, например. Или получить нормальную поддержку государства, которая с помощью утильсбора улучшает позиции российских автопроизводителей на рынке относительно иностранных, если у них заводов нет

[@VyacheslavSM]

А помнишь КАМА так же выходила? И где она? Забили на неё.😂

[@mrghost958]

Увидим и посмотрим

[@user-ws6ne7hf1e]

Если сделать реально настоящую одекватную цену , а не эти чиновнечьи откаты как сейчас, то цена может быть реально смешная. Ну дешевле электро кар в производстве чем обычный с ДВС и автоматом, ДЕШЕВЛЕ, кто учился на технолога тот это и так знает т.к. в электрокар тупо деталей меньше в разы.

[@YT-Ego1st]

​@@VyacheslavSMэто она и есть)

[@user-23region_gulbass]

Ну я надеюсь этот автомобиль не исчезнет как Ё мобиль или как КАМА?

[@tishkovconst]

Это и есть Кама. Проект переименован.

[@artik3499]

Ключевое это цена, а не вот эти все планшеты, проекторы 😊

[@sergiikorniev200]

Почему бы не сделать съёмные батареи. Загружать и выгружать побокам.

[@user-rl4pn9jb2i]

Зачем?

[@vitalyredkin4598]

Зря бабок не взяли за обзор, они бы дали))

[@n.i.k.2881]

first

[@dockami9546]

1/ Обеими руками ЗА, только потому что это Отечественный продукт! 2. Обеими ногами ЗА, потому что новое поколение не должно приобретать жутко быстрые тачки, требующие соотв.опыта, только потому что М-ка или 911 - это круто...круто, но для круто сваренных. 99% молодежи лучше приобретать автомобили удобные, и которые будут круты не тем, что постоянно хотят убить седоков, а наоборот - берегут и развлекают. 3. Обоими полушариями ЗА, у нас в стране переизбыток электрических мощностей, мы можем себе позволить электро-кары. 4. Обоими глазами Не ЗА, взрывной успех китайских электро-каров не только потому, что тот же CATL был создан системно, как целый Город, Росатом сможет технологически наладить процесс...но и потому что известные Дизайнеры создают кузова и салоны! Топовые дизайнеры Роллса, БМВ, Бентли рисуют тысячи эскизов для китайских авто. Данный концепт устарел визуально не успев родиться. Обьявите хотя бы конкурс в МАРХИ и Строгановке... А вообще наверное стоило создать вначале Платформу. То есть Шасси с интегрированными батареями, движками и ходовой. А сверху уже лепите хоть Мини Гольфики, хоть Такси, хоть грузовые Каблучки, да даже Седаны на удлиненной платформе с дополнительными батареями. Тогда создав платформу можно не отставать от моды и трендов в кузовах и салонах. Параллельно с чисто электрической платформой следует разрабатывать гибридную платформу с небольщим дизельным моторчиком. Инфраструктура зарядных станций кроме трассы М11 не будет развиваться взрывным образом, пользователи должны иметь возможность доковылять до зарядки на обычной солярке. На эту же гибридную платформу прилепив интегральные мосты можно родить семейство внедорожников. Я конечно понимаю, что это СтартАп...всего не охватишь, системно решить не хватит ни денег, ни компетенций...но "Дорогу осилит Идущий"! Удачи!

[@user-ul3kr9ng5k]

Игорь… поработал там сям… зашел к ним на сайт. Видно делал какойто школьник за пиво. Денег просили - не дал Вопросы есть? - да, как эта банка будет выглядеть после удара ? И сравнить конечно теслу (готовый продукт) ни с чем… ну такое себе🤨 Можно у академика посмотреть 2 года назад на это чудо. Изобретается оно явно не 2 года а сильно больше. Там нам тоже обещали светлое будущее😂 автомобиль со звуком самолета😂

[@UncleSam884]

Опять китай!😂

[@ZMRSKK]

Выглядит интересно, но есть большие сомнения в том что дойдет до серии и не будет стоить космос

[@alexeyn1142]

кайф!

[@pavelpomeshkin106]

В 1899 году из ворот петербургской фабрики Акционерного общества постройки и эксплуатации автомобилей «Фрезе и К» выехал первый электромобиль конструкции И. В. Романова. Так что это не первый Российский электрокар)))

[@user-wd6ro6fu3b]

Очень крутой проект, слежу за ребятами)

[@user-rl4pn9jb2i]

Интересно этот проект вообще както расчитан под какое то производство, под технологии под станки? Или тупо собрали из китайских деталек под заказ

[@GLYBOKOSLAB]

Ляяя ,а салон сасный

[@user-ns1sc4rl1i]

Я так понимаю что тест драйв пока не возможен !????

[@dragtimesinfo]

там пока не на чем ездить)) разве что посидеть, как мы и сделали. Ждем первые дорожные испытания этой зимой, если все пойдет по плану.

[@4ipc]

Фиг знает. Имхо-бесперспективная платформа, спорная идея. У камаза поинтереснее была машинка.

[@w3w1n4k6]

ну че, новый ё мобиль?))

[@user-rl4pn9jb2i]

Почему первый Российский электромобиль? А как же лада эллада?

[@LEO671games]

Понский пон

[@user-mp8sd7sp9o]

Столько проектов было, где мы били себя в грудь и говорили, что вот он русский, но итог лишь лада на платформе рено. Парам-пам-пам-вууу.

[@namirnoor-esanj]

нахера экран на руле прилепили без стабилизации....

[@user-db4xs5rd7x]

Одно слово Инфраструктура

[@jooklamintus9925]

Цена продажи будет душить этот продукт и без гос. поддержки в 1.5-2 млн. он будет не конкурентен. Кто пойдет покупать этого малыша за 3 999 000?

[@Eduard_1981]

Премиальный малыш)))) Реально смешно. Такое ощущение, что у них задача не создать нужный продукт, а наоборот задержать развитие электромобилей в России и отдать этот рынок конкурентам((( Если человек создает продукт нужный большинству, то даже начинают проект по другому. Ведь главное не плюшки, а функциональность машины и ее цена. Если они машину делают для едениц или кого-то конкретно, то тогда еще их можно понять, а если хотят создать массовый продукт, то это все бред.

[@paveljackevic9113]

яб - купил..

[@user-mb7uq1ym1t]

Е - Мобиль . Версия 2.0

[@AnTik100]

А чего двери то кривые ))))))

[@pedropeladoni5477]

Pl. Come to switzerland

[@Slava_Ku]

Пока его сделают все уже обратно на ДВС пересядут потому что всё электричество будет уходить на ИИ =_).

[@VESTI_TAXI]

эту модель таксистам пророчили ?

[@medvedpetrovi4]

Нууууу.... 4.5 🍋 - на...

[@VyacheslavSM]

Да, так и будет стоить такое чудо. Стоимость жилья.

[@MisterVimOffical]

Вот им желаю чтоб не повторилась история как с марюсей и Ë-мобилем, а чтоб на конец-тл могло гордиться чем то своим и новым❗

[@user-ws6ne7hf1e]

Вы меня простите конечно, но росатом просто походу пилит бюджет на разработке давно разработанного электродвигателя, ну мляха что там можно разработать то, это просто корпус и якорь с обмоткой !!!!!

[@user-wx3mj7vm5l]

Экран в руле это дичь, когда водитель разобьёт этот экран своим лицом и осколки будут этого экрана у него в лице при ДТП, это только идиоты такое могут придумать

[@user-fm6cl1om4b]

парнуха а не машина

[@1OOOOOOOOO936]

Моторчик😢 ну почему она такая страшная😢😢😢 она страшнее нивы

[@AudistA6]

Опять обманули и показали макет. В рекламных отрывках встречается Китайская девушка...

[@evilzgeniuz]

Очередной аналоговнет'ный . Бюджет попилят и всё, первый раз что-ли...

[@ByRoyalStudio]

Ахаахахахаха, росийский)

[@1g4ffy58yyy5fswc]

Дисплей должен быть статичный как и раньше отдельностоящий, руль круглый. Без проекции можно спокойно жить и без прочей ерунды. Зачем выжимать какие-то багажники? Это смешно. В самой большой в мире стране сделать маленький автомобиль и говорить про то что можно убрать сиденье для перевозки багажа. Сделайте автомобиль простой с большой батареей и как можно быстро. Чтоб он был удобен а не суперультра готов под беспилотное вождение. Автомобиль нужен еще вчера. А с такими замашками не будет никогда. Сделайте его завтра, обычным, раскрутитесь и сделайте вторую модель больше и чуть навороченнее. Что за детский сад пытаться получить всё и сразу - как не умея ходить заявить себя на соревнования по бегу.

[@MrKAY713]

Шляпа полная как и все батарейки, и да я уже вижу траблы с безопастностью при фронтальном и боковом ударе , кароче отстой

[@user-kf8pb2rr3d]

Очередной Ё- мобиль , мишка , и тому подобные проекты …

[@user-ug3el1dl2s]

Что это вы издеваетесь над народом. атом нет жабенек не продуманный .экран на руле а картинка на экране тоже будет крутится.экран посередине чтоб водителя .не отвлекать водителю маленький экранчик не на руле скорость заряд показывал поворотники итд.сколько машина с батареей весит а вы моторчик никакой пихнуть хотите. фантазия не работает😂😂😂😂😂 багажник приделайте а то как будто обрубили с зади подсмотрите у китайцев тогда

[@user-rk7jq9kd9k]

Руль непрактичный. И не удобный

[@dragtimesinfo]

это старая версия. уже показали новую.

[@user-qq8ol7lo4s]

Не начиная даже смотреть, знаю что из российского там только пафос на презентации. Типа как когда то распиаренные процессоры отечественной разработки. По факту 0 целых, 0 десятых своего.

[@viktormitkov8855]

знаю проходили москвич 3 китайский jac еще трамвай футуристичный пытались запустить не получилось какая российская разработка я думаю что так и останется на прототипе как и все остальное не когда до конца не доделывают а аккумуляторы тоже Россия производит я думаю у нас залежей лития нету