Démonter un Haut moteur : pas si compliqué !

[@manshot17]

tu apportes toujours les détails qui rendent le tuto très complet c'est bête à dire mais tout le monde ne sait pas le faire 👍

[@dqvve]

Exactement

[@HGV_35]

T’explique mieux que mon prof de maths si j’avais un prof de mécanique j’aurai toujours 20/20 avec toi, très bonne explication j’ai pu monter un 70 top sur mon scooter grâce à ta vidéo merci beaucoup 🙏💪🏼

[@Youmoovieable]

Tu es un génie , grâce à ta vidéo j'ai pu remplacer Mon haut moteur complet pour repartir bosser lundi matin !! ( serrage par manque d'huile le vendredi )

[@Youmoovieable]

Simon j'ai besoin d'un renseignement j'ai changé mon cylindre segment piston cage à aiguille à prévoir serait dû à un manque d'huile bref démarrage au premier coup de kick je tourne désormais au mélange le temps de remplacer ma pompe à huile cependant je constate un cruel manque de puissance à bah régime est ce normal ? le zéro à 50 km heures se fait sur plusieurs centaines de mètres plein gaze c'est comme si que mes galets étaient beaucoup trop lourd qu'en penses-tu ?

[@jojoletoucan5722]

Rodage mon ami... 😮

[@fredericbreck3683]

Tu es le meilleur je te suis depuis une paire de temps. Je viens d’acheter un Bws pour ma fille à retaper complètement grâce à toi et bien sure à mon enfance je pense que je vais arriver à le refaire à neuf. Merci encore

[@baudouincarlier5668]

Bravo pour vos videos grâce à vous je restaure un vieux vision de 93 alors que je n'y connaissais rien en mécanique ...après avoir vérifié toutes les causes de panne possible en suivant votre tuto, je me dirige vers le changement du cylindre...😱

[@lagricultureenvideo1638]

c'est le piston

[@meca2stroke32]

Pourquoi pas mettre un nouveaux cylindre je suis à 8k km, pour 30€ si on peux éviter le serrage... j'avais peur d y toucher mais sa partait simple grâce à toi meilleur prof de l'année 👍🏼

[@darkshell315]

Je suis à 13mille km aucun problème j’ai pas changé de piston cylindre Piston cylindre d’origine j’ai simplement changé de courroie et de galets

[@luli86175]

Merci pour tes tutos et le temps que tu dois y passer, vraiment agréable à écouter et à chaque fois très bien expliqué. bonne continuation

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci...

[@alexanderson4116]

Tu explique trop bien merci frérot ❤❤❤

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@eddyhdr1830]

Tuto complets merci vraiment tu sauve plus d’une vie 🔥👊

[@Simon-chant-du-cliquet]

Rien que ça! Merci pour ton commentaire.

[@benchat5457]

Bonjour, je souhaiterai vous encourager à continuer. Bravo pour vos vidéos 👏👏👏. Merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour ce message de soutien!

[@christelleamblard9994]

C'est beaucoup plus facile sur un 2 temps que sur un 4 temps géniale ta vidéo continue

[@Simon-chant-du-cliquet]

Effectivement.

[@elmalakileroi7290]

Merci beaucoup mon amis vraiment c 'est un excellent travail en apprends tellement de choses avec toi . Bon continuation je te suive de l'algerie. 🤝👍👍👍

[@ericeric293]

Slt, très très plaisant à voir , bien détaillé, très complet 👍👍👍👍👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour tes messages.

[@albatorziallos2236]

Je ne dépense plus . Merci infiniment. J'adore

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi. Qu'est ce qui t'a permis de e plus dep3nser? De le faire toi même?

[@faridallegre2537]

Salut simon,bonne vidéo c clair et bien expliqué 😉

[@sax808]

Je découvre ton travail avec cette vidéo et c'est du bon taf, merci pour la qualité de la vidéo et des explications.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et bien merci... je pense qu'il y a des vidéos mieux que celle ci concernant le montage d'un haut moteur. Le 70cc, ou le polini fonte en 50cc.

[@sax808]

@@Simon-chant-du-cliquet J'ai pas dis que c'était ta meilleur mais qu'elle était bien :p Depuis j'ai laissé plein d'autre pouces bleus, j'aime bcp ce que tu nous propose.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. Je parlais surtout que dans celle ci je n'était.pas très complet je trouve... squish, taux volumétrique....

[@sax808]

@@Simon-chant-du-cliquet D'un point de vue "marketing" c'est pas mal, ça m'a fait regarder les autres vidéos qui en parlait XD, si on rajoute à ça la partie informations tjs très complète avec timeline etc, non vraiment super taf

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@marcdubois3439]

Merci ! J'espère bientôt une vidéo bien complète sur comment tester l'électricité sur chaque éléments, j'ai acheté une nouvelle batterie car rien ne se passe a l'allumage électrique ou quand je met le contact. Et aussi un jour le bas moteur ! Tu vas devenir un incontournable pour tout ceux qui se lance dans la rénovation de leur scoot.

[@Gsr59950]

Merci à toi j'ai démonté celui de mon Speedfight c'était nickel

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi!

[@benezitjeanclaude5822]

Salut tes tuto sont vraiment très cool et très détaillés et tu explique super bien

[@lauwhavening8455]

Super vidéo merci :)

[@dqvve]

Très clair comme d'habitude (J'ai quelque chose à ajouter à ta vidéo, parfois la flèche sur le piston indique le côter du pot d'échappement)

[@Simon-chant-du-cliquet]

En fait il indique le sens de rotation du moteur... donc vers l'avant. Tu es sur de toi? Une flèche vers l'arrière?

[@dqvve]

Je suis presque sur je vais me revérifie je te revien 💪

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ok.

[@dqvve]

Simon Jme suis verifier et je confirme que certain kit cylindre piston la flèche indique le pot d'échappement

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ok.

[@garyr5090]

Comme d'hab dès que je dois faire un truc sur ma mob , je ne fais plus le tour de youtube pour trouver un tuto, je viens direct sur ta chaîne et je trouve , encore merci pour le temps que tu consacres pour aider les bricoleurs du dimanche comme moi ;-)

[@Momo-tf3jd]

Depuis que jai rearder cest video je regrde que lui mtn tous parait facile 😂

[@LOLO-dx2ug]

Tu mets pas de l'huile sur le piston avant de mettre la cylindre ? Sinon très bonne vidéo 👍

[@alvingereral2254]

Tres bonne chaine ! Tres clair cest agreable !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci beaucoup pour ce compliment.

[@faridd336]

Merci pour votre vidéo pour mon pot d'échappement c'est une galère de le démonter par en dessous 🥴🥴

[@lerox2689]

Quel scoot ?

[@josebrouillard8681]

merci a toi video tres bien faite bravo

[@Gabriel-ek2nr]

Génial

[@dominiquebeziau1016]

merci pour toutes ces infos et très bonne explications! juste une précision le couple de serrage pour un liquide (sr50) est il aussi pour la culasse de 18kg?

[@vincentim54]

Super. Trop bien fait. Merci.

[@gillescafedjian1381]

au top merci pour le tuto

[@lrmatt]

Un régal merci !

[@panzerkrapf9270]

Bonne chaine trés utile !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci de ton compliment.

[@mecanicastyles3117]

Très bon travail

[@Procomerce.31]

Beau travail

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci...

[@eliedelorme9945]

Bjr Simon, Mon moteur 49,9 vient de serrer y a t’il une astuce pour retirer le cylindre collé au piston.? Bravo pour ton tuto clair et précis. Encouragements.

[@beziersescaliers996]

salut j'ai le meme probleme comment tu a fait pour le decoller

[@espartosos7972]

J'adore comment tu fais tes tuto, ils sont bien détaillé on comprend vraiment chaque étape. Seul bémol c'est que j'ai pas du tout le même scooter, c'est un Gilera stalker 50. J'ai un petit souci avec mon scooter, la bougie s'encrasse continuellement et là maintenant elle ne démarre plus, j'ai déjà nettoyé le carbu changer le filtre à air et il n'y a pas de filtre à essence alors j'ai changer la durite de dépression, le scooter à redémarrer mais dès que je monte dans les tours il cal et maintenant il démarre plus, la bougie aussi et neuf mais elle ne fait que s'encrasser. Tu aurais un petit conseil s'il te plaît

[@arnaudj2708]

problème de compression peut être ? j'ai plus ou moins le même souci avec un scooter en ce moment

[@artaun3658]

Ta chaîne est trop bien j apprends plein de truc même si jsais déjà quelques truc car mon père démonte tt le temps ses mob mais les choses comme le squish et les truc comme ça qui sont plus compliqué et tu arrive à me le faire comprendre franchement merci beaucoup. PS: a quand le test d'un kit 70 ??

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est pour bientôt. Tout le monde me le demande. Je le prépare.

[@artaun3658]

@@Simon-chant-du-cliquet ça annonce du lord 🔥💪💪

[@nouriyacine9975]

C tellement bien expliqué...que tout paraît si simple !!...c pour quand le démontage de de l'Airbus A380 :p

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah... si j'arrive a m'en procurer je m'y colle.

[@nayr_7636]

Salut , j’ai changer mon cylindre piston , j’ai fais un mélange à 3% mais mon scooter n’avance pas , sa peut venir de quoi ?

[@hocinehocine1210]

Merci pour l'éclaircissement minutieux j'aimerais bien voir la position des segments, réglage de chaîne ainsi que le rodage de soupapes pour scooter sym sr 125cc.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je pense que vous trouverez votre bonheur dans les vidéo du kisbee 4t

[@Mv-xp8gr]

Et je voulais aussi demander car j’hésite entre un cylindres piston segment adaptable ou Yamaha pour booster on me conseil de prendre l’adaptable si je compte garder la bécane très peu de temps et de prendre l’original si je la garde longtemps j’espère une réponse de ta part en tout cas merci pour tes vidéos elles apportent à fond je ne regarde que les tiennes ❤️🎯 ça flingue

[@Simon-chant-du-cliquet]

L'adaptable est très bien, le yamaha est bc trop cher.

[@harrywhite1253]

Très bonne vidéo qui m'aurais bien aidé il y a... 30 ans Par-contre je pense que vous auriez du faire une petite parenthèze sur le risque de casser un goujon au serrage (vécu).

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. Pouvez vous m'en dire plus, votre expérience?

[@harrywhite1253]

@@Simon-chant-du-cliquet Bonjour, Bah assez simple en fait, après avoir changé mon cylindre, piston et culasse pour un autre plus performant, à la fin du remontage, je serrais les écrous un à un au fur et à mesure, mais n'ayant pas de clé dynamométrique, en serrant (trop CQFD) le goujon à simplement cassé (comme du verre) en son centre... J'ai du tout démonter, extraire le demi goujon cassé, le remplacer par un nouveau et recommencer avec une clé à pipe usée qui glissait lorsque l'on formait trop (une sorte de clé sécurisé du pauvre ;-))

[@damienlambrouin2959]

Très bonne vidéo

[@frigoriste4746]

👏 Bon travail

[@zeyroxgame406]

très bonne vidéo gg

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@selimunluturk3629]

Bonsoir super vidéo juste une petite question svp en remontant mon pot j’ai casser la pâte de vice de mon cylindre du coup j’ai pris un nouveau cylindre est il grave de le monter sur un piston pas neuf ? Merci de me répondre svp

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et bien c'est drôle car je me suis retrouvé dans le même cas lorsque j'ai acheté mon booster d'occasion. J'ai pour ma part remplacé le piston et le cylindre en même temps. C'est risqué de ne pas changer l'ensemble... généralement, c'est vendu ensemble.

[@sneakyhard9478]

Bonjour, je dois procéder au changement de joints du culasse de la culasse et de piston, es que il a un temps de rodage si oui que faire si no, que faire après ? Bien cordialement et merci pour ta vidéo le meilleure de tuto de youtube 👍🏾👏🏾🇲🇦🇫🇷👏🏾👍🏾

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pournles joints pas des équivalents? Non, pas de rodage.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et merci pour le complement en fin de commentaire. 😃😃

[@davidferraton4510]

C bcp plus facile sur moteur vertical que horizontal.d ou l utilité d un pont.bon tuto👍

[@marcpersonne6468]

Bonjour Vos vidéos dont très claires J aurai une question Le 50 masai de mon fils démarre, moteur am6 minarelli mais calé immédiatement j ai bien l étincelle et du mélange qui arrive dans la chambre de combustion, pensez vous sue ce soit un problème de compression car je n ai pas pu vérifier cette compression Merci pour votre analyse et si c est le cas , pensez vous que seulement le remplacement des segments est nécessaire Merci de votre diligence

[@patouriderz4855]

Bonjour à toi Simon, sur la vidéo tu explique pas le sens de la culasse ( coté arrondi ) on m'a toujours dit de le mettre coté allumage mais sur tes vidéos je voie qu'il est toujours coté variation. ensuite pour le sens du joint de culasse coté arrondi vers la culasse ? merci pour ta réponse?

[@yoannhorn2404]

Merci pour cette vidéo comme je les demander

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi!

[@gabrielcaruso8849]

Bravo super video

[@thecure808182]

Bonjour Simon, peux-tu me dépanner j’ai un souci quand je démarre mon booster Spirit mets clignotant, fonctionne par intermittence est mon klaxon est faible

[@zayroi9222]

Est-ce que mettre de la patte à joint est inutile ? pour monter/remonter la culasse au cylindre et du cylindrée a l’embase ?

[@maya26000]

Salut Simon j'adore tes vidéos mais ça doit te prendre un temps fou!!!! Et ne parlons pas du montage vidéo. J'ai une petite question. Le scooter de mon fils avais énormément chauffé(5barres sur 5 du tableau de bord). J'ai changé cylindre+piston+segment+joints. Mais j'ai un souci, j'ai des gaz d'échappement qui passe dans le circuit de refroidissement. Je suppose le le joint de culasse est mort mais il est neuf! Est ce que tu pense que je dois changer le cylindre aussi vu que tout est neuf et origine à part la culasse?

[@Lucas-bh7nb]

Possible remplacer de la graisse universelle par de l'huile moteur pour lubrifier ?

[@gosserider986]

Salut J ai changer mon cylindre piston de mon scooter grâce à ta vidéo et j t en remercie ! Mais je voulais savoir.... Pour le rodage faut faire combien de kilomètres ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tout dépend du jeu entre ton cylindre et ton piston... je l'explique dans la videobdu kit 70.

[@toto_080]

si je change mon cylindre piston pour un type origine en remonter les nouveau haut moteur y’a pas de squitch ou le taux de compression à faire ?

[@nicolashoguin5009]

Salut merci pour ta vidéo , j'ai une question stp . J'ai changer sur une Yamaha dt de 1991 segment et piston avec les joint , et j'ai toujours que 2 en compression. Sa peut venir de quoi stp ?

[@thecure808182]

Bonjour . J’ai un Spirit 2015 , mon souci c’est que mon klaxonne fonctionne très peu et mes clignotant fonctionne par intermittence un coup normalement puis rapidement. Peut tu me renseigner ? Merci

[@quentinrnd6628]

Super vidéo si je démonte mon cylindre pour voir mes segments il faut refaire un rodage après ?

[@kylian8754]

non

[@varfrance7768]

Merci t un bon

[@thehunter-fa3219]

j attend cette video 2semaine merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et bien la voici! 😃

[@thehunter-fa3219]

@@Simon-chant-du-cliquet je suis a l age de 14 ans je ouvre deux moteur un pour peugeot fox et un pour honda wallaroo j aime le reparation mon carage elle est tout noire hhhh

[@atm3577]

salut simon est ce que tu pourrais faire une vidéo ou tu nous montre comment changer son phare avant et arrière stp

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, c'est une chose que je sais faire.

[@atm3577]

@@Simon-chant-du-cliquet merci d'avoir répondu à mon commentaire, je pense que sa pourrais servir a beaucoup de personnes surtout moi car je me perd dans les fils

[@jimmyrandrianarison5321]

Bonjour, mon probleme est lié a quoi si : - quand j’accélère a fond, je relache brusquement et puis je re accélère, le moteur cale. - Après ça, mon echap surchauffe, donne une odeur de plastique brûlé, perds considérablement en puissance et j'ai du mal à le redémarrer et ne redemare qu'après 5 à 10mn. Merci

[@thierrydorkel2495]

Salut,super top mais sur 4temps c'est bien plus complexe avec les soupapes et tout le bordel,tu pourrais faire un tuto pour 4temps?!

[@faridallegre2537]

Salut tu as beaucoup de tuto pour remonter piston cylindre pour 4 temps sur KZbin.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, et puis je n'ai personnellement pas de scooter 4t pour faire le tuto.

[@thierrydorkel2495]

@@faridallegre2537 OK merci bien!

[@thierrydorkel2495]

@@Simon-chant-du-cliquet C'est dommage tu expliques tellement bien!

[@faridallegre2537]

Tiens voici un lien super bien expliqué kzbin.info/www/bejne/b3jCdZmGlNmfhKs

[@killianjolly7787]

Salut esque on est obliger de mettre de nouveau joint lorsqu’on change de piston cylindre ( joint dembase)

[@astra_yt8094]

Merci mec parceque jai serré avec mon 70cc et grasse à toi je sais comment monte un origine merci merci ❤️

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi. Ça fait plaisir que ça serve.

[@astra_yt8094]

Et j'ai un soucie avec les cerre clips j'arrive pas à les mètre

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il faut tourner en le mettant. Ça c'est compliqué en effet, mais en essayant tu vas y arriver. En revanche mes biens des chiffons dans le bas moteur pour éviter de faire tomber.

[@astra_yt8094]

Bah je arrive pas quand même

[@teroxgaming7523]

Bonjour j'aimerais savoir si quand un sooter 50cc 4t serre demare til obligé ou il demare pas dut tout par exemple si tout va bien juste le piston a changer il et censer démarrer (désolé pour mon français)

[@oliviercindyboulanger-neve1733]

Bonjour Simon. J’ai un trekker et j’ai un morceau de piston qui est tombé dans le bas moteur ? Je suis obligé de l’ouvrir donc changer le joint papier ? Où est ce que je peux le retourner et le nettoyer au nettoyant frein et à la soufflette pour faire partir les morceaux ? Merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il faut être sur de tout évacuer. Tu peux le retourner et le rincer à l'essence plusieurs fois

[@rmtvrmtv1135]

Ça c'est quand tu as accès . Le vivacity 3 tu peux t'asseoir dessus. Faut démonter tout le bloc complet du scoot

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il est vrai que selon les scooters cela varie. Tu peux éventuellement tout démonter juste pour changer une pièce, c'est notamment le cas sur les nouveaux modèles.

[@rmtvrmtv1135]

@@Simon-chant-du-cliquet j'ai deux pb sur mon vivacity New et j'arrive pas du tout a trouver le comment du pourquoi , et je m'y connais que très peu . Et j'ai pas confiance au seul et unique pro de chez moi ,

[@kawailanimarunui369]

J’ai envie de changer mes joint cylindre , j’ai acheté de nouveau joint et dans ta vidéo je vois que tu utilises pas de pâte à joint. Du coup n’a t’on pas besoin de pâte à joint à ce niveau ?!

[@niscow.3590]

Super :)

[@moiapiu3936]

ma moto 125 mio consomme trop d'huile et fume parfois mais sa consomation en essence reste le meme. quel peut etre la cause!

[@brunodevine9519]

Bonjour! Merci pour ta vidéo! J'ai juste une question. Un scooter Yamaha Neo's 2T de 2006 le moteur est le même que celui de ta belle vidéos?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, je crois bien. Minarelli vertical. Refroidissement à air

[@brunodevine9519]

@@Simon-chant-du-cliquet Merci, tu est vraiment très réactif 😏Car j'ai commander un cylindre piston et j'ai peur d'avoir choisis le mauvais model..

[@ultramani6792]

Salut encore merci pour tes partages précieux 👍 J'ai dû démonter mon piston, et là 😕 la grosse galère, impossible de retirer l'axe. J'ai dû le faire sortir à l'aide d'une clef torx en le poussant, j'ai mis 1/2 heure avant de comprendre et me décider 😳. Saurais tu pourquoi il était si difficile ? J'ai un gros doute pour le remontage du neuf quand je l'aurais..

[@Simon-chant-du-cliquet]

L'axe du piston est souvent ajusté ... et il n'est pas toujours simple de le retirer. Il existe des extracteurs d'axes de piston pour forcer sans abîmer la bielle.

[@ultramani6792]

@@Simon-chant-du-cliquet je comprends mieux alors, j'avais peur que le piston ce soit déformé et abîmé bielle etc .. En espérant que le remontage se passe mieux. Encore merci 😁🤟

[@Lucas-bh7nb]

Apres avoir remis le tout on doit etre en rodage ? Si oui combien de kilometre et quel vitesse max

[@hugohugo9317]

Salut ! super vidéo sa va beaucoup m'aider, la graisse que tu utilise pour la cage a aiguille on peut mettre une autre graisse ou il faut obligatoirement la même ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Une graisse de roulement uniquement. C'est mieux.

[@dididepard4838]

@@Simon-chant-du-cliquet elo elo ,sa se graisse legerement ok une cage a aiguille tous seule sa se graisse ok ,la graisse brule et se depose = probleme ok ,biz biz dd

[@darkshell315]

Graisse d’huile L’huile avec laquelle tu tournes

[@Bg_76585]

Bonjour merci pour vos vidéos qui m’ont aidé à plusieurs reprise pour le scooter de mon fils Il a un aprilia sr 50 motard 2 temps en carbu de 17,5 d origine je lui est changé sont cylindre piston et mis un gicleur de 72 malheureusement 15 km après serrage pourriez vous me dire si je dois augmenter le gigleur pour être sûr merci beaucoup

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je pense que tu étais trop pauvre. Augmentation du gicleur à faire... en effet.

[@Bg_76585]

@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup

[@casariti]

👍👍👍

[@gabrielcaruso8849]

Par contre y a-t-il une manipulation spéciale à faire pour le redémarrage du moteur?

[@azura5626]

Attention, à 02:47 tu as confondu Boîte à clapet et pipe d'admission. Sinon sympa les tutos que tu fais, ils sont clair, net et limpide. Prochaine fois tu pourras rentré un peu plus en détail du style le squish, c'est tout bête mais sa apporte pas mal d'info.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as raison, j'essaie de rajouter quelques éléments au fur et à mesure des vidéos oui, mais je ne veux pas en rajouter de trop.

[@rousseltheo7473]

Merci du tuto sa aide a voir plus clair je doit changer tout le cylindre ds quelque jours quand tout est neuf pour le rodage sa ce passe comment il faut rouler a combien et combien de km en tt ? Car j'ai un scooter vario et pot débrider et j'ai aucune idée du rodage en plus je travail tt les jours avec c'etait pour savoir ? merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Regarde la vidéo sur l'installation du kit 70... j'explique comment on peut voir en faisant des mesures si il faut en faire un.

[@rousseltheo7473]

@@Simon-chant-du-cliquet merci

[@JulienCervelle-pz9uf]

Bonjour j'ai besoin d'aide svp 😅 je retape un vieux scooter l'ancêtre du MBK booster c'est un Yamaha Beluga et le cylindre est grippé je n'arrive pas a l'enlever vous avez des idées ?

[@xavierprizrak7725]

Salut a tous.. sa serait sympa de leur montré la tolérence des segments et les cotes d'usures . ( aprecisé qu'il faut remettre du neuf a chaque démontage.. joint. Ecrou. Clips :)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, tu as raison.

[@nagatouzumaki3619]

Moi mon goujon se sert pas j'ai foiré le filetage moteur tu pourrais faire un vidéo qui explique comment réparer tout ça?

[@tommylaplante423]

Si le segment est installer avec les bout pointu vers le haut, face a la petite encoche est ce un danger imminent pour le moteur car c'est un peu con mais avant de regarder la vidéo j'avais déja auparavant démonter mes moteur et en regardant le tuto sa m'a fait douter sur la manière donc je les poser (en passant, mes moteur ont toujours aussi bien démarrer autant avant et après le démontage dans mon cas)

[@visionnocturne2813]

Pour les moteur 2 TEMPS ou 4 TEMPS Mettre en place la culasse avec le joint correspondant, visser les écrous «en croix» et de manière progressive (la force de serrage des écrous doit être de 12 à 14 n/m. (Pas 18 n/m)

[@tubes_d.epoque]

merci pour la vidéo comment on fait pour descendre le bloc moteur complet avec les carters du scooter stp

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ca c'est autre tuto, que je n'ai pas encore fait... il va te falloir un separateur de carter... sans ça tu ne pourras pas enlever les deux demi cartermoteur.

[@Mv-xp8gr]

Salut Simon j’espère que tu vas bien j’ai serrer je pense car mon scooter ne démarre plus et le kick remonte lentement mais je peux kicker donc je ne sais pas vraiment si je dois changer le cylindres pistons et segments

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il faudrait démonter pour regarder dans quel état est le cylindre.

[@Victozorix]

Bonjour, cela arrive t-il que les circlips sortent et tombent dans le cilindre ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oh. Oui... au montage. Par contre en roulant c'est assez rare. Il faut placer les clips horizontalement... pour que le mouvement alternatif du piston ne le fasse pas sortir.

[@Victozorix]

@@Simon-chant-du-cliquet merci

[@maurrro_28]

Merci beaucoup sa m’aide beaucoup ! J’ai fais tomber l’aiguille et le clip dans mon carbu... du coup j’ai démonté mon carbu et j’ai retrouvé mon aiguille entre ma pipe d’admission et mon carbu mais malheureusement mon clip de l’aiguille je ne le trouve pas... ça veut dire que je dois obligatoirement démonter mon cylindre pour voir s’il n’est pas tomber dedans ? Merci à l’avance si vous m’aidez sa m’aiderai énormément

[@Simon-chant-du-cliquet]

ce qui est sur, c'est qu'il ne faut pas laisser une telle pièce dans ton moteur, je n'ai pas bien compris ou il était tombé, mais il faut récupérer les pièces avant de démarrer.

[@dididepard4838]

@@Simon-chant-du-cliquet bj pren un aspirateur puisent et trensparent ok ,ne surtous pas toucher o piston cileindre ok ,aspire o fon du bat moteur ,demonte carbur,et pipe,et clapet ,ok et sa marche ,ok ,,biz biz dd

[@ludovidromby1815]

@@Simon-chant-du-cliquet bonjour je vais acheter scooter mais le propriétaire me qu il roule bien mais qu il au bout d'un moment

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je pense qu'il manque des mots dans ton commentaire, mais je pense que c'est une histoire de réglage de carburation.

[@djmicka87]

Bonjour une fois qu'on a changé le haut moteur quel est le rodage à faire combien de kilomètres sur un citystar 50cm3 merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Quand tu changes un au moteur, il faut au préalable vérifier le jeu cylindre piston, ainsi que la coupe au segment, avec ces deux mesures, tu vas pouvoir déterminer si tu vas devoir faire un rodage ou non. Si l'écartement entre cylindre piston est supérieure à 8 centièmes, pas besoin de rodage. Sinon pas de risque, 300 km minimum.

[@djmicka87]

@@Simon-chant-du-cliquet bonjour merci pour votre réponse

[@thecure808182]

bonjour Simon , j'ai un souci avec mon booster spirit , une foi démarrer des que je met les gaz il cal puis il pétarade . peut tu me renseigner ? merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Trop riche

[@thecure808182]

@@Simon-chant-du-cliquet du je fait quoi ?

[@thecure808182]

il faut que je joue avec la visse de richesse ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non. Je pense sur le gicleir principal...

[@thecure808182]

@@Simon-chant-du-cliquet il faut que je teste d'autre gicleurs ? le truc c'est que j'ai rien modifier a par la bougie , le problème est arrivée d'un coup

[@levis7253]

Salut Simon merci à toi pour c’est vidéo ces le top. Petite question je viens de remplacer mon piston il redémarre mais s’arrête et à perdu de ça puissance une explication ? Merci à toi

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu dois avoir une fuite quelque part... c'est la principale source de baisse de performance. As tu bien placé les joints de pot, embase, culasse... et bien serré tes écrous?

[@levis7253]

@@Simon-chant-du-cliquet je viens de regarder a nouveau je ne comprend pas j’ai encore serré une idée ou j’ai mal fait les choses ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je ne comprends pas. Difficile de te dire à distance... peut-être un problème de bougie, et pas de compression...

[@adrien7459]

Faut t'il mettre de l'huile sur les segments du piston ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Plus il y a de l'huile, mieux c'est

[@nathanspyroMA]

Salut, j’ai accidentellement renversé du liquide de refroidissement dans le moteur ! Je voulais savoir quoi faire et si cela était grave

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le mieux est de le vider. Renverse ton moteur su tu peux.

[@nathanspyroMA]

@@Simon-chant-du-cliquet d’accord merci !

[@djmicka87]

bonjour je possède un scooter generic cracker 2 temp de 2010 mon problème c'est que le haut moteur est HS. quelle marque de scooter sont compatibles avec où il y a-t-il des haut moteur compatible merci d'avance

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je ne saurais pas te dire... quelqu'un saurait?

[@ScootingBetter]

Est-ce qu'il y a une différence entre le joint papier et l'aluminium? Dans quel cas on installe chacun de ces joints?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tout dépend de l'épaisseur pour régler ton squish ou ton taux de compression. En métal, ça s'appelle une cale, mais il faudra la rendre étanche en mettant de la pâte à joint. Le joint papier est étanche en lui même mais un peu épais

[@ScootingBetter]

Merci infiniment ❤ Vous êtes l'ange gardien de mon scooter ❤

[@lyas1341]

bonjour j'ai eu le problème du goujon mais je n'ai pas mit de loctite j'aimerai savoir comment savoir si j'ai un probleme de compression car mon booster broute de 25 a 45 merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ça doit plutot etre un reglage carburateur qu'il te faut.