Авто 30000$, і ремонту на 15000$ Та на... воно всралась.😂
@Btrfhjk21 күн бұрын
А кажуть що ВАГіна не ломаются
@TV-pv9wxАй бұрын
Про дінамік,ваще бомба😂😂😂😂😂
@vitala9707Ай бұрын
Балдю як ти розказуєш😂 Доступно та понятно. Оператор також красава👍
@May-pf5rwАй бұрын
Буду купувати собі Тесла, дивлюся це відео та переконуюся що я все вірно роблю. Блогер красавчик. Я займався ремонтом професійного інструменту там аналогічна ситуація.
@sergeypawlyshyn5353Ай бұрын
По теслам теж є блогери з таким контентом
@александрткачёв-л9фАй бұрын
Тесла 😂😂😂
@Oleksziov22 күн бұрын
Про теслу подивіться Вадима Шегалова, німці вже потихенько і відказуються від тесл
@KENI.0722 күн бұрын
@@Oleksziov можна слухати, а можна їздити вже 2 роки😂 за 2 роки фільтри помінявс $19 і все😂 пробіг вже 42,000
@olegboloni5791Ай бұрын
2.0 HDI 333 000 пробіг. Їздив до моториста, сказав що в ідеалі, ще стільки пробіжить. Масло і фільтра міняю раз в 10 000, ГРМ раз в 60 000. Кузов не гниє як у VAG. Хто б що не казав, але французи роблять гарні машинки.
@ЮрийЮрий-ь6ш28 күн бұрын
Французька ауді ,каньєшно ,мотор негниє ,кузов без мотора їзде сам 😅😅😅
@ДмитроШевченко-д3р26 күн бұрын
Пежо 5008 1.6 hdi 210 пробігу,на 180 на міняючи порвався ГРМ,попав на распредвал і 3 рокери...Масло міняю коли маю змогу))),поміняв би на таке саме але в новому кузові...
@12Maxim0519 күн бұрын
Повністю згоден. У мене Сітроен джумпі 2008 року 2.0 НДІ пробіг 930 000 . Кращий двигун в своєму класі. Недаремно його ставлять шведи і японці. А любителі ,,вагіни" це звичайні віплохи ....
@olegb.274019 күн бұрын
Мужчини прямо атакували ваголюбів)) як можна порівнювати нормальне авто і ваг)) ще б сказали бмв машина))😂 Купив Пежо 3008 правда 2021, і брав з салону, дружина ще до сих пір дякує🎉
@ВасилийСиленко-у2хАй бұрын
Ребята прикрутите коленвал со всем допусками на оттяжку. И замеряйте обратно. Вы будете удивлены от того как изменя ся размеры.
@AltFaceАй бұрын
А еще температура вверху выше на много, но обычно это компенсируют поршнем.
@Ujin1984Ай бұрын
Так воно і є. Збирай назад і не заважай техниці працювати.
@danilabogrov892128 күн бұрын
Не мешай хлопцям пятнашку на дурака срубить😆
@borische791529 күн бұрын
А якщо голови прикрутити назад заміри циліндрів не будуть в нормі? Щось слабо віриться в "роздуті циліндри" і при цьому тільки фазік гримить. А де жор масла, відсутня компресія і т.д.?
@danilabogrov892128 күн бұрын
То такие мотористы😆Еще и цены лупят заоблачные.
@borische791528 күн бұрын
@@danilabogrov8921 Специ спеціально для гільзовки роблять алюмінієві макети головок щоб загільзувати нормально з імітацією деформації циліндрів, бо без голови розміри циліндрів можуть мати значні відхилення і відповідно гільзовка без врахування натягу голови закінчиться фіаском коли голови поставлять на місце, а тут щось незрозуміло роздуло циліндри але гримів тільки фазік, прегільзовуємо заводські з пробігом 28 тис.км. х.з.
@12Maxim0519 күн бұрын
Затягування гбц допомагає коли конус у верхній частині циліндра
@Волод-б7д17 күн бұрын
Щось там мало віриться в пробіг 28 000 за три роки.. Хіба що авто дійсно куплене першим власником в салоні, і самі він пригнав його на ремонт.. Правда ще варіант, що тип уявляючи себе стрітсракером -"шумахером", весь час продавлював полік педаллю акселератора.. В такому випадку цей двигун ще й довго прожив))). Зазвичай їх спалюють всього за один два заїзди)))
@ІванТяско-и8л13 күн бұрын
Це дизель чи бензин?
@toyotacorollae210521 күн бұрын
Wv t4 2002 г.в.,мотор 520 тыс.по городу и работает!
@Волод-б7д17 күн бұрын
Тю.. Тож комерція. Він ті 500 повинен взагалі без проблем відбігати.. В мене Нексія півмільйона, і то думаю, що скручено, бо не перший власник)))
@4en351Ай бұрын
Красава видел видосы в Курске
@rexcolt2137Ай бұрын
Обычно наверху идет компенсация на тепловое расширение, и цилиндр никогда не идёт ровным, он идет на сужжение вниз, то есть конусом, может на Ауди сделали как то по своим технологиям?
@ДмитроКостюк-щ4ь18 күн бұрын
а де от те відео про старі та нові запчастини на ауді ?
@АндрійКрижановський-ю2иАй бұрын
Нафіг таку бричку щоб вкладувати такі бабки воно того нестоїть
@Т.Г-ш2щАй бұрын
Краще тоді саб 12" поставить , ніж ремонтувати це вагінське лайно
@Волод-б7д17 күн бұрын
Саб, як і відро замість глушника, власнику треба вставляти тільки в центр прийняття таких рішень)))
@Klymenko1927Ай бұрын
У самого такий двигун, вже 100 тис. проїхав, цокати там хіба що ТНВД може або форси
@ukrainaforever174014 күн бұрын
Давай контен без матюків😢
@РоманКуришкоАй бұрын
Капітальте, я через пару років куплю)
@Evgen2024youtube21 күн бұрын
10000 баксов ремонт?
@Oleg-6673Ай бұрын
Власник закольцований повністю 😂
@vatatorguru475420 күн бұрын
Дядя, циліндри всі йдуть конусом, це норма, росходимся
@ВиталийЕвтушенко-о1п19 күн бұрын
Заїхав на DDK без капіталки за 10 не уїдеш ...
@ЮрийЯковлев-ъ7г19 күн бұрын
Этот кадр и в тесле найдет гнутые шатуны ираспредвалы,а в спейс иксе у него в ракетном двигуне цепь грм порвется
@Волод-б7д17 күн бұрын
Чого б не знайти, коли - машину купив, права купив, а їздити і мінімальну технічну грамотність не купив)))))
@Bashibuzuk22 күн бұрын
Таке враження, що бородач ділетант, один хайп у голові.
@Волод-б7д17 күн бұрын
Ніфіга собі "дилетант")))) Там власники "лакшері" по парі тисяч баксів тільки за те що він поздоровається з ними, платять))). Всі б "дилетанти" з кожного ремонту до півляма знімали)))), а за один цикл на підйомнику по півтори тисячі вічнозелених))))) Багатії повинні завжди багато платити, навіть за копійчану приблуду. Цю аксіому "тігра" і підтримує)))
@ГригорійГрабовский29 күн бұрын
Блок і тут із пластиліну😂😂😂 не чугун.
@egovedetlive3601Ай бұрын
З такими ремонтниками простіше купити мотор з розборки, а цей продати по запчастинах і відбити мотора з розборки upd: застучав один фазік. Замість того щоб його замінити та відправити людину їздити давай розберемо мотора, поміняємо всі 4 та ще попутно капіталку зробимо і цепок поміняємо на пробігу 28 тисяч 🤡
@flippyraceАй бұрын
Це реально жесть. Мені просто в голові не вкладається як можна було людині весь мотор розкидати, бо одна фазокрутілка застукала. Походу тіпи під солями за ту машину взялися😂
@Волод-б7д17 күн бұрын
@@flippyrace Під "солями" вони б зробили той ремонт за півдня, і заробили з їхніми прайсами, якісь двісті доларів за годину,,, А так заробили майже півмільйона)))
@qwertyqwerty620720 күн бұрын
Шкода тур , мотор агу, 575 тис. , дивились ендоскопом , хон присутній, компресія 11, масла на доливку 0,5 л. Їде бордо! Якось так!
@СергейПетров-р3ш4эАй бұрын
По русский опять норм.заговорил.!) Ну Курск уже не забудем..
@Волод-б7д17 күн бұрын
пшєль
@Kotsar-h2s14 күн бұрын
Так не роздуе та розточка така бо робили на угандошених станках в мене наднях із станком така сама проблемка нада виставлять конус тоже гемор іще той сам набочинив
@VR_drone1Ай бұрын
То піздец, краще купи беху на б58 і горя не знай і продай те лайно на зпчастини 😂
@Klymenko192729 күн бұрын
У B58 свої приколи , все залежить від експлуатації, а тут висмоктана з пальця проблема
@VR_drone129 күн бұрын
@@Klymenko1927 циліндри конусом пішли да і похер, взагалі питань нема, класний двигун ! Всі купуємо ауді топ! Навіть сперечатись не буду хD
@Klymenko192728 күн бұрын
@@VR_drone1 я тебе дуже здивую, але конусом йдуть майже всі циліндри , адже задається поправка на теплові зазори , для того щоб це знати, треба користуватись спец літературою і програмами! У тих же B58 коліно ламає посередині , вали голову підіймають, але таких ситуацій, як і у Ауді не так багато на фоні кількості машин з такими двигунами
@roman614913 күн бұрын
Toyota the best
@Денис-ы7е4к25 күн бұрын
Довбаний ваг тільки й може, що споганити якусь марку
@ДмитроДмитроняк17 күн бұрын
В мене з89.року і їде ти олух,ане майстер.
@Волод-б7д17 күн бұрын
))) Він майстер, а олухи платять.. Все закономірно)))