Обращаюсь к диванным экспертам, т.е. фанаты Тойоты и Хонды. Возьмите на в прокате такой А4 Аллроад 3.0 дизель 2013-2015 года, буквально на 2 дня. Потом резко пересядьте в хонду или Тойоту того-же 2013-15 года. И если вы разницу не заметили значит вам и на Тойоту не нужно тратиться, берите ниву деда и не ипите никому мозги.
@antonputevyj39032 жыл бұрын
Ломучее гавно на срок гарантии и на одного хозяина
@lefthanded65132 жыл бұрын
Согласен, это не сравнимо. Но тут же разговор о надёжности. Я сам просматриваю Ауди, с 14 года. И все неоднозначно, одни говорят хорошо другие говно, и так про каждую модель емае. Голова кругом))
@ГлебЗубков-е8ы2 жыл бұрын
Да вопрос не в удовольствии, а в возможности её содержать, не ущемляя семью в остальном. Купить то можно что угодно. 24.02 я перестраховался и жену пересадил с мурано на хитрилу. Надо твёрдо на ногах стоять и оценивать свои возможности реально.
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ2 жыл бұрын
Помню владел камри 6 покаления, затем взял ауди олроуд а6, из салона выехал...и досих пор помню разницу во всем, казалось что авто просто читает мысли,перемещала тело во времени и пространстве!))))
@ВиталийКан-й7р Жыл бұрын
посмотрел бы я на тебя, на чем бы ты ездил живя на сахалине, ни одного алроада я не видел, езжу на субару оутбэк bs9
@СергейВасилика-щ6п4 жыл бұрын
У меня была Б7 1.8 вариатор, 2 года проездил, горя не знал, то раз в 10 и по мелочи, пружины задние, рулевые тяги и все передние рычаги. Продавец скинул, так как были убиты. А так машиной очень доволен.
@groRom4ik4 жыл бұрын
Ауди А4 В8 2010 года. Дизель, вариатор. Продал перед Новым годом. Родного пробега 270 тысяч. Вариатор пора ремонтировать. По двигателю заменили теплообменник ЭГР. Купили б/у за 100$. Подвеска ходит отлично и за всё время заменили 4 пары косточек 2 шаровые и 2 сайлентблока масляных больших. Тормоза ходят отлично. За всё время владения ни разу не интересовался предохранителями. Понятия не имею где они стоят. Салон очень устойчивый к износу и скрипам. Не уступает Мерседесу по качеству. Просторный салон по сравнению с бмв 3 или мерс С. Отличная плавность хода. Единственный недостаток это клиренс. Машина реально низкая по этому будем покупать алроуд А4 В8 или А4 В9. В остальном обзор брехня. Бензиновых моторов у меня не было но дизеля очень хорошие.
@ФЕРМЕР161-л4с4 жыл бұрын
Берите А6 Алроуд на пневме с трёх литровым дизелем,вот это надёжный и просторный аппарат 👍
@groRom4ik4 жыл бұрын
ФЕРМЕР161 мы купили одну машину Q 5 2014 год 3 литра дизель с Америки. Но хотелось бы что то по экономичнее.
@rustam52394 жыл бұрын
3.0.TDI нужно брать и все дела!!!👍👍👍
@СергейЗайцев-м9о1в4 жыл бұрын
Сколько смотрю ваши передачи про машины. Понял! Надо ходить пешком! Всё хреновое. (газы, шмазы, фарсунки, распредвалы, кузова гниют, и т.д. Просто передача для велосипедистов. 🤔
@ДенисХорев-ч2ы2 жыл бұрын
Согласен полностью,негатив один!отписка
@ВладимирСорокин-щ6ж11 ай бұрын
Мне кажется что он пи здит
@СергейБондаренко-ц1х4ь4 жыл бұрын
Патя сними обзор про машину с полным приводом универсал хорошим клиренсом и надёжную. Хочу купить. Только марку и модель не знаю. По всем твоим обзорам хорошая машина это ходить пешком и для здоровья полезно.
@denismezyakaev4 жыл бұрын
Хотел купить именно это авто, она сейчас висит на авито. После проверки спецами, отчет показал что живых агрегатов там нет, двигатель, коробка, двухмассовый маховик, рулевая рейка и еще много чего в грустном состоянии, даже докатка порвана.. цена не высокая, но вкладывать придется огогоо !
@dm.f.25144 жыл бұрын
ты кому тут заливаешь ??? там цена 1 280 000 ₽ это не высокая ??? посмотри другие варианты есть и по 650000
@alexeymirniy4 жыл бұрын
От поддержаной Ауди лучше отказаться, машина подкупает своим внешним видом, техническими характеристиками, качеством и комфортом, но в ней ломается все что угодно когда угодно. Все производители поняли, что если делать машины как в 80-90х, то скоро продавать нечего будет, но ВАГ в целом "перестарался". Помню времена бочки (80) и сигары (100), вот это реально крутые Ауди были.
@АндрейСоколов-я8и4 жыл бұрын
Во-первых, подержанная правильно. Во-вторых, сам из пяти моих Ауди три приобретал с пробегом. После проблем с прежними машинами, которые покупались с рук, эти брал уже по программе :plus у дилера, о чем не жалею. У всех пробегом на момент покупки был овер 80 т.км, а продавал с пробегом больше 150 - такая привычка. Я к тому, что хлам попасться может всегда, вопрос лишь как его не купить)
@МихаилПичугов-з8е4 жыл бұрын
все эти доводы подходят почти к любой машине
@luigi86434 жыл бұрын
Проезжаю по МКАДу новоригу - высматриваю Баканова :)
@ВикторШтойко-о1г4 жыл бұрын
Про самый надежный, полноценный гидротрансформатор на 6- 8ступеней ( Tip-Tronic ), почему то умолчали. Адаптивный коробас от ZF устанавливался на полноприводный версиях Quattro , распространен на американском рынке c маркировкой 6HP28 - 6HP32 AF. Вместо материнского имени ZF "6HP28" для своих переднеприводных авто обозначает эту коробку как: 09Е.
@АлексейЩербина-б1г2 жыл бұрын
А в РФ на ZF не поставлялись B8 allroad? Сейчас на автору висит пара экземпляров 2016 года на 8-ск. автомате, спидометр в км/ч.
@maxmonaco4 жыл бұрын
Я ожидал больше советов по выбору, а не: "От автомобилей первых годов выпуска лучше отказаться, до свидания!"
@vitekt15504 жыл бұрын
Ауди - это машина - сказка по комфорту и управляемости. Но за ней нужен глаз да глаз. А ещё - технически грамотный хозяин с руками. А лучше, чтоб у этого хозяина был свой автомагазин и сервис ) Иначе, лучше не связываться с этими машинами.
@rockwed37054 жыл бұрын
Достаточно нормального обслуживания. Вы совсем немножко преувеличиваете)
@johnsilver53984 жыл бұрын
Чтоб раз в год поменять масло то свой автомагазин и сервис не нужен
@АлександрЖуков-ю9щ4 жыл бұрын
@@johnsilver5398 ну если вы меняете масло раз в год, то очевидно вы на машине дальше соседней пятёрочки не выезжаете, так о чем разговор тогда? Бензиновые моторы у них вышли неудачные, все об этом знают. На кой хрен мне машина за 30 тыс. дол. которая требует того, чтобы я каждое утро щуп проверял. Масложор одна из основных проблем был, очень жаль владельцев.
@РинатГорелов4 жыл бұрын
У Ауди самые красивые универсалы
@НиколайНиколаев-у4в3н4 жыл бұрын
@@АлександрЖуков-ю9щ Что за бред Ген3 все норм ! вообще проблем нету!
@sergey96274 жыл бұрын
У меня А4 2.0 2011, поменял только цепь на 75 000, заранее, и стоило это не 8 тыс как тут написано, а 25 000р с работами. в остальном всё норм.
@dimashontevoi1394 жыл бұрын
Ауди а 4 до 2011 года можно покупать только при условии что она будет на механике и с мотором 2.0 дизель. У меня была 2.0 бензин типтроник. Поверьте врагу не пожелаешь. У меня осталась психологическая травма на всю жизнь настолько это плохая машина.
@johnsilver53984 жыл бұрын
Как можно ездить на двух литрах? Она же не едет. У меня на бывшем мотоцикле 1400 кубиков было а тут машина
@ВиталийВиталий-ь9р4 жыл бұрын
@@johnsilver5398 т.е тыф хочешь сказать что литровый мотик не едет? )))
@Григорий11-й2я2 жыл бұрын
Мне всё сразу стало понятно когда лн сказал про трёшку что найти нельзя хорошую. Я езжу и слежу за ней и за всеми другими авто. Машины продаю за один максимум два дня если выставляю на авто ру . Большинство машин было продано знакомым, спасибо говорят и досихпор ездят на них.
@dimashontevoi1394 жыл бұрын
Спасибо вам за выпуск. У меня была а4 2009 года. Все что сказал Петр чистая правда. Лично с этими проблемами столкнулся. Как же хорошо что я ее продал. Теперь пытаюсь забыть её как страшный сон.
@8383vip4 жыл бұрын
Что купил?
@dimashontevoi1394 жыл бұрын
@@8383vip купил мицубиси аутлендер xl с мотором 2 дизель от Volkswagen, коробка механическая. Мотор кстати тот же о котором Петр в этом видео рассказывал. Машина супер, максимальная комплектация. По мне так это лучший вариант за 9000€. Буду ехать и горя не знать.
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Спасибо!
@valerian19273 жыл бұрын
спасибо за хороший обзор, и спустя год, по мне, это актуально))
@СергейРодин-н7ж4 жыл бұрын
Пётр, отличный выпуск, спасибо!
@rusx26824 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@vladimirnesterenko15424 жыл бұрын
Пётр, спасибо тебе.👍
@rimskijpapo4 жыл бұрын
И Вам спасибо!
@sergelagoff3094 жыл бұрын
Спасибо очень иформативно
@ratribatonsvbsjs3 жыл бұрын
Вот много кто берет немца но о том что у них карманы дырявые я не слышал.скажите мне,чтоб я точку поставил жирную) насколько дороже обслуживать Ауди VS например Пежо 508 или Пежо 2008?)ну сюда можно и тойота королла. У меня Сиат Кордоба 2008 2.0л бензин.и мне кажется что если Ауди на 1.000-2000 грн дороже обслужить то это не дорого)например о замене ГРМ с помпой.
@Unit20664 жыл бұрын
Расскажите про Saab 9-3 II Рестайлинг!
@АлександрАлексеевич-л2ч4 жыл бұрын
Вольву xc 70 года 14-16 снимите
@Fanntom-q9d4 жыл бұрын
Получу зарплату, куплю трещину от А4😁
@varravto17404 жыл бұрын
давно известно, что ауди- авто для богатых. Машина - кайф, а на надежность и цену ремонта пох. Ее не для экономии покупают. Нет денег - бери логан, в нем ничего нет, зато не ломается и налог небольшой)
@Yaroslav910rrr4 жыл бұрын
Петру 👍 Респект
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Спасибо!
@Imaemailru4 жыл бұрын
что можете конкретно сказать про данную модель так как она висит на объявлениях и я к ней присматривался? Спасибо
@panika-net4 жыл бұрын
У меня Б7 3.0 тди) супер)))
@ВикторКозырев-т1й4 жыл бұрын
Про гольф 2 раскажите...я по сей день езжу вот это авто мнебы новую двойку
@siarheiandreyuk91194 жыл бұрын
Конечно же стоит!!!
@Viktor_An4 жыл бұрын
Что у неё с тахометром?
@chernikov_china4 жыл бұрын
С Ауди столько проблем, и я теперь думаю, брать a4 2014 2,0 турбо, или киа оптима 2015 фул пакет 2,0 турбо. Кто подскажет?
@НаДно-б9н4 жыл бұрын
Ауди в ремонте дорогая + обслуга такая же..если денег нет то лучше оптиму
@РоманЧирикин4 жыл бұрын
Тут послушаешь так ауди вообще брать нельзя. Владею А5 полный привод. Пробег 150 никаких проблем небыло если делать ТО через 7.5.тысяч. Подвеска вся родная ничего не красит и не шумит.
@КаринаН-г4в4 жыл бұрын
Скоро начнётся самое интересное, осталось недолго к 200000 у вас останется полторы тонны метала и 100 кг пластмассы, удачи на дороге✌️
@РоманЧирикин4 жыл бұрын
@@КаринаН-г4в Ну кто как следит за своим авто. 🤣🤣🤣
@РоманЧирикин4 жыл бұрын
@кры кры Да меня мнение экспертов на ютубе не парит я за своё авто уверен машина любит заботу и хорошее обслуживание. Вовремя меня масло хорошее и качественное и все будет хорошо.
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
кры кры Да что уж там 7000? Сжёг бак бензина, заправился заодно и масло поменял.
@Sasha_Driver3 жыл бұрын
@@КаринаН-г4в ох уж эти страдальци, что ездят на корейских и японских вёдрах. Ауди берут люди для удовольствия от езды. Им не проблема обслужить свою машину. Если взять на дизеле проблем особых и не будет, конечно если не взять отжатую тачку на обслуживание которой совсем забили болт.
@@alexandroz4542 "на 80-ке закончились хорошие авто от Ауди" - из тех, которые ты можешь себе позволить
@alexandroz45424 жыл бұрын
@@truenov33 пыль ТЫКАЛЛьная! Знай своё место🤫
@martynyshyn81944 жыл бұрын
Ну правди з того що ви тут кажете 10% Машина надійна, комфортна та цікава. Дизельні мотори ходять і по 500 тис і це не обмеження є екземпляри і по 600 . Форсунки бігають довго, розмови про 150 тис бути не може, спокійно під 300 тис . Заміна ремня грм по регламенту кожні 210 тис але при умовах тяжких краще 180-190 тис Ступиці головне не перегрівати та берегти від калюж коли прогріли, але надійність така ж як і у всіх. Якщо їздити по автобанах то збирає камінням по даху, тут треба дивись і підмальовувати сколи. Ходова хороша, ресурсна, але все як завжди залежить від доріг. А так хороший і місткий автомобіль.
@Сергей-т9м2в4 жыл бұрын
Хотелось бы про bmw 3 f30 обзорчик
@pavel.nn-anapa4 жыл бұрын
А там все норм) особенно у дизелей на заднем приводе с кожаным или тканевым салоном. КВКГ только моросит, но меняют бесплатно, даже на не гарантийных машинах, если есть отзывная.
@Medlar_expat3 жыл бұрын
Чёрт, я только решил купить такую "мечту детства"... видать так и останется "мечтой"... 🤷🏻♂️
@danielsmazkalnins40044 жыл бұрын
Каково название этой коробки (Audi a6 c6 2.7tdi fwd automatic (7) gearbox?🤔
@РусланРискиев4 жыл бұрын
Хорошая бричка! Надо брать ))
@sergdon61614 жыл бұрын
Отчасти правда , а отчасти ложь, давайте не забывать что он говорил вообщем. Рестайлинг куда лучше чем начальная версия. Купил себе в 2012 А4 на вариаторе и все отлично. 147000 пробег
@pochivlov4 жыл бұрын
Но аппарат надежный, за 220 км пробега вложил не более 100 тр на поломки, в с-шку 204 за 100 т км влил 250 тр
@MrSav4ik4 жыл бұрын
Согласен, все по делу
@vfr99974 жыл бұрын
У меня дизель 3.0 масло вообще не расходует. От замены до замены.
@Αλέξιος-ο5φ3 жыл бұрын
Привет. Как дела с тачкой?
@vfr99973 жыл бұрын
@@Αλέξιος-ο5φ всё ок.неделю назад с Хорватии приехал.уже три года подряд туда езжу 3.000т привожу от поездки.и даже капот не открываю.масло ни грамма,всё тип том.только аккумулятор поменял пол года назад.
@Αλέξιος-ο5φ3 жыл бұрын
@@vfr9997 какой расход топлива?
@vfr99973 жыл бұрын
@@Αλέξιος-ο5φ Автобан 7.5л при скорости до 140 ,в городе 8.2л.считаю нормально,меня устраивает.
@vfr99973 жыл бұрын
@@Αλέξιος-ο5φ тебя интересует а6?или у тебя есть тоже Ауди?
@ЕееВиталий3 жыл бұрын
Спасиба за интересный выпуск я сматрю.вас всегда
@Аскарыч-в1щ4 жыл бұрын
skazite na a4 b8 alroad 3.0 tdi stavilis korobka mehanika? na restail...?
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Нет. С этим мотором не ставилась. А вот на обычный А4 B8 ставилась.
@Аскарыч-в1щ4 жыл бұрын
@@rimskijpapo tobish imeno na allroid nestavilis? a na obi4nij b8 kvattro 3.0tdi est s mehanikoj?
@rimskijpapo4 жыл бұрын
@@Аскарыч-в1щ Да, именно так. Европейские спецификации были.
@Ladosos4 жыл бұрын
Петя я твой фанат!
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Спасибо, братишка!
@АртурГеспорян4 жыл бұрын
@@rimskijpapo что думаешь про ген 3 мотор на 225 сил? Стоит ли? С пробегом 120-130+
@rimskijpapo4 жыл бұрын
@@АртурГеспорян Я бы не брал. Я вообще приверженец новых машин. Б/у беру только под конкретные цели.
@Марсианин-ж3о2 жыл бұрын
Главное, брать Ауди после 2012 года и только дизель.
@Killed_Rudi4 жыл бұрын
Сделайте обзор на mercedes glk (x204)))
@Марсианин-ж3о2 жыл бұрын
Ауди Аллроуд - это не внедорожник. Только более уверенная езда в зимнее время по нормальным дорогам.
@ApsuVital4 жыл бұрын
Мне показалось, или они действительно говорят про машины которым больше 10 лет, что у ник модет чего-то сломаться на пробеге до 50.000км? Где? Где эти люди, не ездевшие на машине е 12 лет, а хранившие их для меня? Я бегу с баблом, хочу купить двенадцатилетнюю машину без пробега!
@Likeme489854 жыл бұрын
Ребята снимите пж Crysler 300 c первого поколения
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Это полезное ископаемое еще найти надо:)))
@Likeme489854 жыл бұрын
@@rimskijpapo 😂😂😂
@ВиолеттаБург4 жыл бұрын
Скинемся автору на парикмахера.
@ЮрийНикитин-п6к4 жыл бұрын
"За долго до 100 тыс. км" у меня уши вянут
@ArtemRyazanskiy4 жыл бұрын
Хорошо Пётр ведёт, интересно смотреть и плевать на машину
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Спасибо!
@ВиталийГлазунов-г9щ4 жыл бұрын
+4;20 гильзовать чугунный блог цилиндров
@LenchTenshu4 жыл бұрын
конкретно эта модель конечно прилично вшатана была)
@Fedoff884 жыл бұрын
Помойка!!! Не берите этот год!!! Я покупал новую А4 B8 в 2009, все сырое было в этом году и коробка и двигатель бензиновый. Все разлетелось уже после 30 тысяч. Не слушайте идиотов!!!
@darveter33404 жыл бұрын
Любопытно где они в таком кузове нашли за 400, пусть даже за 500 к? Хлам который только в капиталку и замена всего что можно?цены от 600-700 за 11 год начинаются
@fieldsofthenephilim19654 жыл бұрын
Слушайте внимательно начиная с 1.00 минуты ))
@serioussam7984 жыл бұрын
Ну и нах... она такая нужна (я про сильно подержананую)?
@Cambotravel4 жыл бұрын
+4 см к дорожному просвету....... ерунда какая-то.
@progarel_calpac Жыл бұрын
Теперь я понимаю почему я езжу на 30летней а4
@user-cm173 жыл бұрын
Что он про шаровые мелет?🤦♂️Какие 50ткм?Вся подвеска запросто доживает до 200ткм.
@ВикторСнегирев-п2ы4 жыл бұрын
Какие двойные сцепления на DQ500? Там же пакет фрикционов =)
@vladimirsavenkov24244 жыл бұрын
Стало ясно. Второму покупателю все проблемы достанутся.
@rumedved4 жыл бұрын
Красивая машина
@СергейБондаренко-ц1х4ь4 жыл бұрын
ВАГ КАКАШКА!!!!!!!!!!!!
@Metallicheskaya_Zavisimost4 жыл бұрын
А что не какашка?
@Haljava234 жыл бұрын
Ауди можно брать только новую.
@ВалерийМансуров4 жыл бұрын
Да ну!Заблуждение! Новая эконом самый миллиона два рублей
@avtotema75374 жыл бұрын
Я аж выключил,да простит меня Пётр!! После В6 никогда немецкую машину бу не куплю Где та надёжность ауди80,100,А 6 в 45 кузове??? Кроме салона,и что рулица ,Порожняк!! Аж противно слушать про эти поломки,хлам,ненавиду Ваг и всю эту фашисткую бригаду!!
@ЕвгенийРучка-з2т Жыл бұрын
Олени у меня ауди 4 219т.км и поршневая родная 😅
@el_comandanteandretto2024 жыл бұрын
Понятно...ПОЛНЫЙ ПИНЦЕТ 😁
@ВиталийВиталий-ь9р4 жыл бұрын
да у них про все машины так, кто смотрит-тот привык уже.
@zov93004 жыл бұрын
Спасибо за видос.Не куплю Это ни за какие деньги
@ДенисДавыдов-щ7х4 жыл бұрын
Alex Pehov (с) фанат Рено Дастер и Киа Рио.
@sergeiivanov62454 жыл бұрын
Эти авто делаются для людей которые купят их только новыми и будут платить за них до конца гарантии ! Зачем вкладывать ресурс в автомобиль когда он уже слетел с гарантии и не приносит доход ?!!!
@zov93004 жыл бұрын
@@ДенисДавыдов-щ7х всё впереди) пока мучаю SGV 2013 года
@НекитДмитриев-в4э4 жыл бұрын
В смысле бмв ломается, в те года f30 вышел. Вот она не ломалась.
@ИванДраго-э8э4 жыл бұрын
Некит Дмитриев повезло тебе что не ломалась
@alexeymirniy4 жыл бұрын
Была такая, тачка очень надежная, НО нужно искать ту на которой не отжигали и не чиповали, а это не просто
@pavluxa31594 жыл бұрын
Ну и нахрена за лям нужна машина в которой одни проблемы кроме салона))) Лучше купить нового корейца и ездить до седых мудей...
@ПввелТаланкин4 жыл бұрын
Павел Викторович ты про корейцев видимо ещё меньше знаешь
@pavluxa31594 жыл бұрын
@@ПввелТаланкин наверное, я на весте 4 года езжу и нихера не делаю .
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
Павел Викторович круто!
@Эрмен-л7ф4 жыл бұрын
Вот вас послушать все хреново все пипец телега деревянная ваш выбор и проблем нет
@Баха03-р1б4 жыл бұрын
Не для Казахстана эта машина)))
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
Пробубнил камридрочер фантазёр.
@ВиталийВиталий-ь9р4 жыл бұрын
Не для деревень вы хотели сказать и не важно Казахстан, Россия, я в КЗ в деревне на Ауди 80 подвеску раз в год делал, хотя ездил аккуратно, а тут про какие-то 80тыс км говорят. Помню как увидел аллроад в 100 кузове, старый год еще и говорю хозяину о пля Аллроад она жеть дорогая в ремонте, он говорит да там от аллроад название только, всё на колхозе и аналогах и выдумке всякой. Я думаю нахуя покупать такую машину если лепить потом с нее колхоз.
@dimitrikuksa5374 жыл бұрын
А4 б8 авант, 300.000км какой масложор???... О чём вы???
@Hakysho2 жыл бұрын
Короче народ 2 литровый дизель типа можно смотреть?
@АлексПочебут Жыл бұрын
Да. От 2012 г.в. С хорошей соляркой потом и обслуживанием машины. В Германии продают Ауди Q3 2013 года выпуска с дизелем 2.0 177 л.с. ( они шли разные, в основном 150 л.с., 177 л.с., 190 л.с. ) и на роботе с пробегом в 520 000 км. Т.е., очевидно, за машиной если следить, то она вполне надёжная.
@nomber9one2 жыл бұрын
Заебался слушать минусы )
@JudginHidrol4 жыл бұрын
Брехня! Каждый ваговод знает, что самый масложерный аппарат - это лада!)
@Максмакс-в8к4 жыл бұрын
Каждая шаровая от 400? Что???
@Максмакс-в8к4 жыл бұрын
@кры кры там шаровые не снимаются с рычагов, это одна деталь, не может рычаг стоить от 400 р
@ВиталийВиталий-ь9р4 жыл бұрын
@@Максмакс-в8к да наши умельцы уже научились их снимать с рычагов, немцы пишут не разборный -наши разбирают))
@dezoxi34334 жыл бұрын
Великий германский гений создает себе проблемы, а потом стойко их преодолевает)))
@ЯрославДягилев4 жыл бұрын
Конечно же не стоит брать сие ведро особенно на вторичке ибо без штанов оставит.
@butter140212 жыл бұрын
Обзор брехня, а fresh это галимые перекупы, которые ведра укатанные и ушатосы продают, к ним ни ногой.
@user-qm2nz4qw2z4 жыл бұрын
Хочешь лишай на геморрой - купи ауди.
@VinogradoV-4 жыл бұрын
Ваг такой ваг )) жига в два раза надежней
@Антон-ф7г4ю4 жыл бұрын
Жига в 2 раза не надёжней, жигу в 5 раз чинить дешевле, поэтому кажется что надёжней.
@DREDD8684 жыл бұрын
Ремонт относительно дешевый. И сделать можно самому. А так нехера не надежный.
@VinogradoV-4 жыл бұрын
@@DREDD868 а чего кромя варика может сломаться ?
@DREDD8684 жыл бұрын
@@VinogradoV- я про таз
@wanderer664 жыл бұрын
очень плохой обзор
@8383vip4 жыл бұрын
Это какой то ужас а не машина
@sholaktime83264 жыл бұрын
решение проблемы свап на хорошый мотор. ну вы знаете....
@urutora13194 жыл бұрын
Ох уж эти немцы....
@Denchik123rus4 жыл бұрын
Отлично снято, и всё сказанное ) а те кто дизы ставят конченные 😁🤭
@rimskijpapo4 жыл бұрын
Спасибо!
@Кулити-в7г3 жыл бұрын
закс епт
@pochivlov4 жыл бұрын
Как услышал про «аммортизаторы ЗАКС и пластиковые щитки» соазу выключаю и канал идет в блок... удачи дилетанты, хоть обучить персонал заучитт текст и по элемент названиям производителей пусть пройдутся
@acrock674 жыл бұрын
Одним словом - г....о.))) Спасибо, теперь даже смотретьв ее сторону не буду. Веста наше ВСЁ!
@alexandroz45424 жыл бұрын
Спасибо отговорили вовремя! Это просто пздц.
@I7oJloCaTuK07024 жыл бұрын
Ищи дизеля если интересует ваг, любой
@alexandroz45424 жыл бұрын
@@I7oJloCaTuK0702 Вот и я больше склоняюсь к Форду 4 рестайл Диз, самая адекватная цена
@I7oJloCaTuK07024 жыл бұрын
@@alexandroz4542 на вкус и цвет как говорится, на самом деле на рынке очень много двигателей у того же фв в поклонении б6 с 2005 по 2010 год 47 двигателей, 30 бензинов и 17 дизелей и разброс моторов всего лишь 1.6 1.8 2.0 3.2 и 1.6 1.9 2.0 но все двигатели рознь друг другу и в данном видео собраны все косяки большинства бензиновых моторов без вникания в суть дела что из перечисленного данный дефект только на двигателе к примеру бзб 1.8 присущ а они приписывают все 8 бензиновых 1.8 и собирают разные косяки разных движков в один, говорит о поверхностном вникании лижбы сделать обзор и самая главная фишка в том что все косяки присущи в основном бензинам но не в таком количестве это солянка собрана из разных движков,ваг 2.0 и 3.0 дизеля лучшее что есть на рынке поверь на слово, главное обслуженный вариант
@I7oJloCaTuK07024 жыл бұрын
В очередной раз убеждаюсь что программами чушь полная, они не вникают в суть по верхам косяки собрали в солянку с ваг ом так не прокатит, пугают людей чушью поверь мне б6 2008 года дизель 200тыссяч вся подвеска с завода родная, за первые 10 лет кроме пыльника шруса не одного вложения кроме масла и фильтров, а собирать чушь на форумах не вникая много мозгов не надо
@ИльяРощинский-ж2о4 жыл бұрын
Четыре очка
@ИванДмитриев-щ7л4 жыл бұрын
Двигатели полное г@вно, и это факт. На 50 тыс 2-ух литровый уже отправился в капиталку))
@karenhudobjak64414 жыл бұрын
Так не у всех, открою секрет. Когда ты адекватно ездишь, заправляешь и обслуживаешь - 200 - 300 тыс не проблема для "сердца" Ауди.
@ИванДмитриев-щ7л4 жыл бұрын
Karen Hudobjak да да да, конечно, при том что этот мотор и конкретное авто обслуживались в Москве у официалов, немцы намудрили там, и это так