Audi A4 B8 по дну рынка!

[@timelord1137]

Вывод из ролика - катаемся дальше на своём Поло 1.6 автомат и кайфуем)

[@fazer4203]

Ну или на Приоре и не кайфуем

[@antonputevyj3903]

Та пох в итоге, что есть на том и катаем, на здоровье главное

[@Rusl1986]

На Поло cwva, на мешалке и вообще кайфуем

[@bukuruzer]

Берём тойоту 90х правый руль

[@Motinium93]

Хотелось бы пересесь на ваг, но чёт как-то не получается)

[@incognito_no_nameOvi4]

Был я у вас в сервисе как только пригнал авто. Поменял масло, окей, обычная операция. Но диагностика (коробки и авто в целом) которая была заказана и оплачена, выполнена мягко говоря на "отстань". Пришлось лично разбираться и покупать провод. В итоге я с нуля больше о своём авто узнал, чем мне рассказал ваш горе электрик. Спасибо но к вам я больше не поеду, весь проффесионализм вы показали.

[@АлексейНикифоров-э4т]

Самое важное, что у ZIMWERK нет запчастей, а со своими не обслуживают. Цены на запчасти в РФ космос, привёз свои из Европы и меня послали … Вывод Евгений говорит красиво, но реальной клиентоориентированности не хватает.

[@Механик-й6э]

Абсолютно согласен. Сам коснулся, от цен охерел.

[@seven201243]

Это во всех ВАГ ЦЕНТРАХ такой "сервис" для своих, цены там тоже свои, выше других раз в 5))) Как говориться, чужих обходим, а своих наебываем по-черному! Мой совет, никогда не обращайтесь в ваг центры, ищите что-то со стороны, там только одни пиздаболы сидят, был в вагцентре ценник за все назвали 80к ремонт, нашел сам запчасти и сервис чуть проще, сделали за 40 к все. Абсолютно такой же товар, где-то даже и оригинал.

[@-RAT1]

Всегда есть выбор

[@pavelivanov6435]

К этому вопросов нет. Накрутка у него высокая а делают фигово.

[@rsm8770]

Жень,есть работа, живëт бизнес! Рад тебя видеть. Спасибо за ролик, огромных вам успехов.

[@henkisauna]

Хороший сервис, люблю такие, где приезжаешь починить какой нибудь элемент подвески, а тебе говорят: ну тут в общем проще всю подвеску поменять. Надеюсь с Двиглом схема та же))

[@ПавелБурцев-ф2э]

Вот мне тоже так говорили) отказался от ремонта, в итоге уже 2 года езжу))

[@ДмитрийИванов-п2и4э]

Сайлент блок не меняется, давай всю подвеску поменяем. Суппорта не обслуживаются, давай новые поставим. Ну и так по мелочи: радиаторы и т.д.

[@hruine]

Недавно продал б8 дорест в с-лайне за 600, тоже 1.8 вариатор. Брал за эти же деньги 4 года назад, за это время выложил в машину ещё 1,6млн включая покрас с разбором. Масло не ест вообще, вариатор выжил. Но оч любил эту машину и отдавал- от сердца отрывал. Короче это как садомазохизм, очень понравилось, но никому не советую.

[@СтасКапралов-х6я]

Напоминает историю о том как я купил октавию а 5 РС 10 года, боялся за мотор, в итоге мотор и коробка работают идеально а вот по мелочи уйма вложений, оптика перед зад, локальные подкрасы, в итоге спустя время понимаешь что лучше было покрасить всю тачку)

[@FastDch]

Мне кажется, можно было просто поднять записи 4х летней давности бежевой А4 B8 )))) и показать через какую боль прошёл женя )))

[@Wiedzmin89]

Единственный человек, который адекватно ответил на вопрос - какую тачку сейчас приобретать) Максимально дешевую и простую)

[@danielnik2280]

Какой масложер, какая подвеска, РЕЗИНА важнее для жизни! У него убитые шины все в трещинах, а он раскоксовку делает! Блин купил бы новую резину, хотя бы китайскую если нет денег.

[@АмирЗиятдинов-ч7п]

Уже новый комплект стоит😉

[@ПавелЛарионов-х1х]

Подвеска на важна для жизни? Сдайте ваше водительское удостоверение, пожалуйста, в ГИБДД и катайтесь на общественном транспорте

[@pablop.s.6124]

@@ПавелЛарионов-х1х Первый раз в жизни увидел тезку по ФИ за 43 года, если отчество Владимирович вообще в ахе буду! 😂👍

[@ПавелЛарионов-х1х]

@@pablop.s.6124 Совершенно верно, отчество Владимирович Только вот фамилию я уже сменил В 16 лет мне настолько сорвало крышу от переходного возраста, что я женился и взял фамилию жены, Ларионов

[@addy7772]

@@АмирЗиятдинов-ч7п , дядь, удачи тебе с восстановлением)))

[@Noname-lo1kt]

Ауди а4 б5. 1.8 дорест.20 клапанов. Атмо. 125 сил. Механика. 1998 год. Передний привод. 455560 пробег. Масло мотул турбо лаит 10 в40. Жора масла нет.1.2.3 передачи до 6 тысяч всегда. На 420000 тыс сняли мотор. Поменяли все сальники все прокладки. Притерли клапана. Все вкладыши поменяли. И поршневые кольца. Вентиляцию картерных газов все трубки. Ну и по мелочам. Масло не жрало. Оно текло в нескольких местах. Вкладышей почти не было уже. Всё вовремя Залезли. До этого масло и фильтр сменил раза 2 за 5 лет. А так чисто подливал. Головка в идеале. Колено в идеале. Распредвал в идеале без рисок. Теперь масло каждые 7 - 8 тыс.меняю с фильтром. а и 20 гидриков купил на 10 тыс р. До подорожаний.заводка в любые морозы (-45)сейчас приехал на юг. 2ткм.без остановок. По трассе 180 едет груженая вообще легко. Механика родная. Сцепление после замены прошло 170. Тыс. Км. И до сих пор в идеале.luk. Маховик 2ух массовый родной. l.Старый ваг..говно говорили они. Рыжиков и ржавчины нет. машину брал в 2013 году. За 200тр. До меня ездил хозяин 8 лет. Птс таможенный отсчёт с 2002 года. Где с 98 по 02 год была не в России. Салон интереснее чем на б8. Железо лучше. Машина легенда. Инжинеры создавали.700 км на баке груженая до 140 км час. Бак 60 литров. Всем удачи у меня все.

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

Класс)

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

Надо. Было. После. Каждого. Слова. Ставить. Точку.

[@РинатТлт]

А то что маховик родной как определил, с 1998 года владеешь?)

[@РинатТлт]

вас послушать вообще вечная машина

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

@@РинатТлт с вечным двигателем

[@Arturusss777]

Имею удовольствие владеть a4 b8 2010го года, пробег 180к. Из проблем только масложер и передняя подвеска подошла, чувствуется машина немного как баржа в последнее время. Долго думал что делать, продавать или сделать. По кузову все в идеале, особо проблем помимо поршневой и подвески замечено не было. Решил в итоге откапиталить. Цены нынче конечно ух какие, но к тачке так привык, так она мне нравится, что лучше полностью сделаю и буду кататься еще) Спасибо за видео, было очень интересно, проблемы все озвучил 1 в 1 как у меня)

[@КапитанТатарин]

Сколько вам капиталка обошлась?

[@Skave2]

Один в один проблемы, 3 гранаты за год улетели

[@northernhorizon6482]

Очень хороший ролик. Евгений будто передал всё мои мысли и советы друзьям, только более красноречиво. Я сам механик и восстанавливаю A4 B5 1.8TQ. Скажу вам честно, это капец. В машине приходится менять практически всё, причём либо на оригинал, либо на заводские заменители типа Sachs, Luk, Mann, NGK, Hitachi и прочее. Денег уходит чудовищно много, но я хотя бы понимаю, что за машину я восстанавливаю. А делать из моноприводного B8 на вариаторе механику на quattro.... Это беда. Мой совет, если уж очень сильно хотите именно B8, то ищите 2.0t quattro, будет сильно дороже при покупке, но при всём геморрое 2.0 gen2 после всех ремонтов вы получите действительно хорошую фановую тачку. Всем добра - бобра)

[@ilfatkhay]

Дай ссылку на b5

[@Ислам-ъ3ф]

Полностью согласен. Аналогичная ситуация, на второй работе работаю автомехаником, только довожу до ума свою А4 В6 1.8т Quattro mt. Всё действительно очень дорого, если бы ещё ремонтировал не сам, то ещё дороже вышло бы. Хочется конечно что-то по свежее из вагов, но начиная с В8 кузова, обслуживание куда дороже наших.

[@sukhovofficial]

Женя, спасибо за умные мысли и прагматичный подход с называнием чисел и перечислением фактов, основанных на личном опыте! Лучшая машина та, которую ты можешь себе позволить содержать - согласен на все 100%

[@СтаниславЕсипов-ф7х]

Благодарю за обзор, за какие то 15-20 минут отговорил меня от эмоциальной покупки 😅

[@АлександрРовнов-ж2е]

Собирался посмотреть Q5 по низу рынка, на осмотр договорился на завтра. Спасибо Женя, отменил! )

[@Dmitrij_Yurev]

Дядя владел б5 с 2008 по 2015, проехал на нём честные 350к, при этом бул уже куплен с 100к по одометру. Там был мотор 1.8 + автомат, жил без проблем.

[@ekxvag]

Б5 пассат или Ауди а4 Б5?

[@Dmitrij_Yurev]

@@ekxvag пассатом

[@ВладимирВалуев-ы8ы]

У Б5 хороший и надёжный мотор,без масложора.С хорошим ресурсом

[@checkauto_Vladimir]

Не знаю откуда такие цифры берут на работы, переднюю подвеску полностью заменить 30к, задняя до 300 тыщ км ездит без ремонтов. Сам владею уже 3 года таким авто пробег 250. Аналогов запасных частей куча.

[@he_6ydu_bo_mne_3bep9i3]

Опоздал…Взял B8 2008 года чуть больше полу года назад. 625к. Ох как я мучаюсь. Ох как много чего отлетает, но я кайфую с этого авто и влюблен в него. Очень хотел бы обслуживаться у вас, у тех кто болеет вагом, но увы, вы в Питере, а я здесь в маленьком городе. В целом от автомобиля избавляться не буду. Хочу остановить это круг насилия и своими силами поднять его. Приятно было посмотреть ролик. Кст, про масложер у меня аналогичная история. Один раз раскоксовывал, не помогло. Теперь понял что надо трижды это сделать.

[@miller8370]

Ну так эта же Ваг 😂😂😂👍👍👍👍

[@talisman6075]

Не берут они старые тачки.

[@Alex-bs1fj]

A4 b8 allroad масло не ест, ездит норм. из дорогих поломок, шурс, сгорел подогрев зеркала., пришлось зеркало менять. передняя подвеска, заменил с/б все, т. к если разбирать, то все равно 1 рычаг, или все. лобовое треснуло, 18" лето стерлос

[@Alex-bs1fj]

@@miller8370 а ваг, что все так плохо??

[@byn5456]

Странные люди! Нафига покупать Ауди?

[@Julia_Maksimovna]

механику смотрю живется скучно просто, головняков нет, вот и придумал занятие себе. Хорошо зарабатывает однако, либо очень молод)) 😃👍🏻

[@p0kerfaceify]

когда покупаешь такой экземпляр, нужно четко осознавать всю глубину этих глубин. тогда и проблем не будет. энтузиазм штука упорная, знаете ли :)

[@pekus87]

У меня тоже A4 B8, только авант и кваттро на автомате (не робот и не вариатор). Смотрю и думаю, как хорошо, что я успел поменять подвеску в 21 году) Тогда мне это обошлось в 200+ тыс. руб на качественных аналогах. Сейчас езжу и надеюсь, что ничего больше не сломается в ближайшее время)

[@коментатор-л4з]

Почему так дорого за подвеску отдали?

[@pekus87]

@@коментатор-л4з потому что запчасти дорогие) Пружины, амортизаторы, рычаги, сайлентблоки, шаровые, сиупичный подшипник - на 200 тысяч лекго набралось.

[@коментатор-л4з]

@@pekus87 пружины зачем меняли, лопнули?

[@pekus87]

@@коментатор-л4з нет, просели, машина не ровно стряла. Сначала думал на сход развал, но он идеально выставлен, выяснилось, что из-за пружин.

[@коментатор-л4з]

@@pekus87 да уж. В принципе вполне возможно, где то к 400м тысячам

[@anti_killer9041]

Любой автомобиль сейчас дорого содержать и обслуживать, такова сегодня ситуация, не важно ауди у тебя или рено.

[@mishamikhnevich8512]

У меня a4 b8.Пробег 320т.км.На 220т.км заменил на поршни нового поколения и привёл немного в порядок мотор.Теперь все без проблем работает и ничего не ломается.Масла доливаю от замены до замены 200 грамм.С коробкой вообще ничего не делал.Купил машину еще новую в салоне и вот до сих пор она в семье. Мотор 1.8 120л.с.

[@warthunder4050]

1.8 хлам дохлый. Нравится как на 16 клопе разгоняется тазовском?

[@mishamikhnevich8512]

@@warthunder4050 без проблем можно чип сделать да 220 л.с. и двигателю будет пох.И достаточно глупо сравнивать Ауди и автоваз….

[@warthunder4050]

@@mishamikhnevich8512 от этого чипа он ложится почти сразу. Ты сначала сделай. Узнай сколько это стоит хотябы.

[@mishamikhnevich8512]

@@warthunder4050 хпхахпхпхп.У тебя хотя бы была это машина вообще?Чип стоит в районе 20 к.И с двигателем ничего не будет.При нормальном использовании двигателя он работает хорошо и долго.Через 320т.км нет никаких задиров.Стоят новые поршня ,он и Масло не жрет.Дибил может вообще любой двигатель убить за 100т.км.

[@АлександрБаринов-с8з]

@@warthunder4050 1.8 st.3 ihi гибрид турба, 400 сил, уже 140к пробега ложится. Отдыхай сказочник

[@V2oD2o]

Вот, то видео которое я ждал несколько лет на ютубе, очень хочу взять b8 по дну, мотор перебрать на поршни сти и свапнуть вариатор на dsg или мкпп

[@AlexandrTverskoy]

У меня друган так гольфа взял за 600. Запчастей ещё на 450... Делал сам. Короче нах такое.

[@DrFlooder]

С возвращением! Ждём новых выпусков.

[@Dry_ice_]

Мне перехотелось брать данный авто 😃

[@РубенХачатрян-я5г]

Владею почти 7 лет А4 б8 рест, пробег 200+, езжу везде, обслуживаю машину в клубном сервисе, денег трачу на неё много, но оно стоит того! И за все семь лет не было ни разу, чтобы она встала!!! Автомобиль крайне предсказуемый! Да, с болячками, да с проблемами, но едет всегда! Живу на севере, даже в -50 прогреваю вебастой, завожу и езжу! Масложора как такого нет, шрам 150-200 на тыщу! Пересадил всех родных на Ауди, все в восторге! Любите свой автомобиль и он обязательно ответит вам взаимностью!!!

[@Alex-bs1fj]

можно ничего не ьратить, или минимум и будет ездить

[@Alex-bs1fj]

на авьомобиле надо ездить!

[@РубенХачатрян-я5г]

@@Alex-bs1fj глаза разуй, говорю пробег 200+, а из-за таких как ты, кто ездит не обслуживает нормально машину, потом и появляются глупым мысли, что тот или другой автомобиль говно и разваливается!!!

[@Alex-bs1fj]

@@РубенХачатрян-я5г а что ему разваливаться, он железный. масло меняю, вон саленблоки поменял, сейчас надо резину поменять, а то стерлась в 0, и колодки с дисками на передке уже метал об метал трут. больно жирно это говно еще в в сервис гонять.

[@Alex-bs1fj]

вебаста греет только салон, у меня штатная с пультом, удобно

[@Medvegka]

Да, смотришь, вроде всё хорошо и классно. Звонишь, поменять шрус перед на Q5,а тебе предлагают поставить шрус Febest 💪 за 24к, раз оригинал за 58к видите ли дорого) и это без стоимости установки. Этот прайс даже на Экзисте не встречается, там весь оригинал заканчивался на 52к. Был же ролик про адекватность цен, которые почти сравнялись в довоенными. Не знаю как в работе, но с запчастями ребятки офренели!

[@Alex_Bar]

В этой ситуации с этими ценами покупать ведро по низу очень тупо 🤦‍♂️🤦‍♂️только если нет выхода по "братски" на запчасти

[@коментатор-л4з]

Был бы кузов норм. Техника не очень дорогая

[@ИванПетров-ж8в1б]

Ага вариатор пару соток и двигатель с откапиталить так же, копейки

[@mvv7496]

@@коментатор-л4з смотря что отрыгнет. А на ней всё отрыгнет!

[@bukuruzer]

@@mvv7496 а всё почему, а все потому что сами знаете

[@коментатор-л4з]

@@mvv7496 на еа888 бюджетно все

[@rsm8770]

Я на VAG с 2008го года, уже 14 годиков)

[@Izgryazivknyazi]

Если ты ночью подкатил на такой машине к девушке, а она сразу сказала, что машина битая и мертвая по техничке, то сразу женись)

[@rsm8770]

Жень,ещё раз спасибо, очень иформативно.

[@mercurykd]

большое кол-во денег появляется к седине когда тебе уже это все нахер не надо

[@arsenid968]

Если вы там ещё не нашли китайские запчасти по ходовке ВАГ - обратите внимание на Borsehung, Hutchinson. У нас с Лемфердером тоже перебои большие

[@АхмедМютаев-к2ь]

На ваге реально постоянно что то надо делать, я радостный был когда разбил свой пассат😅

[@XeoNxChannel]

Не планируете в других городах сервисы открывать? Хотелось бы видеть Вас в Нижнем Новгороде?

[@dom_s_umom]

и в Уфе)

[@МаксимНуждин-к2ъ]

Шкада рапид 1.6-менял свечи на втором ТО, покупал все у официалов, на 30 тысячах 2 свечи развалились, упали электроды, благо ничего не подрало. Гарантию не подтвердили, распилили ремонт между дилером, импортером и мной, обошлось в 11300 р

[@mmti1041]

2008г. 2.0 TDI МКПП голову не дурит, с 2015 года в семье.

[@Hakysho]

Как раз нашёл такой варик, ну только на механике, хз че делать(8600$)

[@danilnepogozhev233]

@@Hakysho Аналогично 😂

[@sergeevicch9140]

Привет Женя. Хочу тебя расстроить у меня пассат б5+ пробег 500к мотор коробка турбина все родное. машина огонь не давно поменял стойки передние. стояли родные)

[@ВасилийЗимин-п1ь]

Молодец Жака. Успехов в бизнесе и в жизни😉😉😉

[@p0kerfaceify]

я также себе старую машину покупал по низу рынка. знал что беру на лет 3-5 примерно (судя по ситуации на сейчас походу дела на больше) и мне придется минимум раз поменять большинство расходных материалов. и я лучше сделаю это сам и поставлю нормальные чем переплачу за типа обслуженную и получу в ней самые дешевые и не качественные запчасти. идет четвертый год, ни разу не подвела. знаю куда смотреть и что ждать от нее. конечно же она с виду не идеальна. но по технике, хоть сейчас в кругосветку...

[@MrKirraa]

Не люблю ремонтировать ваг - но вас послушать приятно!

[@kot_begemot_mum]

Сегодня катился в заторе и вижу б8 дорест в зеркале, ну пропустил, чтобы поглазеть ибо нравится и охренел от сквозных дыр в заднем крыле, передние понизу втруху. Стекла опущены, а на улице 34 градуса, но пацаны на понте 😂

[@ОлегНацевич-ч1ф]

Расклад супер 🖐

[@nexusone6004]

Уфф, можно про рапид монтекарло на заднем фоне в следующий раз - вот пушка так пушка 😉👍 Особенно если 1,4t

[@isiss174]

Про B5 passat зря так. В 11 году отец пригнал с Германии с пробегом 255к awt 1.8т. На данный момент на нем 440к Мотор не вскрывался никогда! Кат только выбили 5к назад, турба может в Германии и делалась, но у нас точно нет за 11 лет, а он до сих пор прям едет. Раньше было лучше однозначно!

[@Buruchar]

Полностью согласен 👍

[@Klein-y3s]

У меня б5+ с Германии. Пробег 380. Мотор 1.9тди. Мотор не вскрывался. Делали диагностику сказали все ок. Но правда все равно немного очково

[@isiss174]

@@Klein-y3s у Вас дизель. Он только обкатку прошёл 😁

[@СашаМишкевич-о2ш]

У меня была а6 с5 1997 1.8t AEB, сейчас пробег 300+ менял только цепь по мотору, продал знакомому до сих пор с мотором все хорошо масложора нет. Отличный двигатель был.

[@ЮрийФилинов-й2э]

Приветствую Женёк! Очень хорошо сказал, про коронавирус 😷 и Царя Гороха!!!!! Отличный контент 👍👍👍

[@bong7963]

Ваяя аудюха вот думал себе покупать желание конечно не пропала но задуматься об обслуги заставил! Всем добра

[@Игорь-н4у]

Я свою брал с пробегом 123000,за полтора года накатал 100000,стала выть на холодную коробка,продал,люди прилипли на мотор,коробку.отдал занедорого,были готовы к ремонту.тачка огонь.

[@TLTDanJa]

2:19 LVNX - Я тебе не верю

[@b4d_balance]

спасибо тебе хороший человек

[@TLTDanJa]

@@b4d_balance 🤗🤝

[@Сильвестр-ю4ы]

Отличный обзор...Парень с юмором...особо понравилось ,что можно с воздушником от КАМАЗа танцевать на дэнсе....))

[@viacheslavp8989]

Женя, сними что-то про сегодняшний рынок масел для турбовагов

[@ИванСеменов-у7к]

Во тьме и у девочки не разглядишь что у неё трещина с кулак работящего мужика

[@St-DETAILING]

В конце 2020 года купил Audi a b8 qwatro рестадинг, за полтора года вложил 700 тысяч рублей! Но я сделал абсолютно все в машине ,включая установку оригинальной турбины ) сейчас машина уйдёт в покраску , и я кайфую от этой машины ) ps пробег у меня 270 тысяч ) если нет денег то лучше не брать такие машины)

[@andriymatviychuk5408]

Что скажешь про 2.0 бензин полный привод, мкпп? Проблемы с масложорем сделаны, грм и натяжители цепи сделан.

[@alexandroff2281]

не неси чушь, дружок

[@Asand3r]

Вот, к слову, про раскоксовку. Я купил в 21 году себе в запас масла и ориг. фильтров у официального дистрибьютора - всё билось на сайтах, все визуальные проверки прошло. Хотел сделать раскоксовку, пробег уже 150к, есть небольшой жор - 70-100 мл на 1000. Написал вам - а нет, нельзя, мы не работаем, если запчасти ваши. Это замечательно, что вы беспокоитесь чтобы клиент не воткнул контрафакт, но вот я хотел бы обслужить авто в вашем сервисе и не могу, не купив всё то же самое ещё раз.

[@w124e73]

основной заработок идет от запчастей, глупо чистые деньги терять

[@Bender10598]

Всех можно понять, вы воткнете контрафакт, начнутся проблемы, а виноват будет кривой сервис.

[@Asand3r]

@@Bender10598 да так-то я понимаю причину (хотя, имхо, дело больше в деньгах) и не прошу ставить мне купленный на авито маховик - это масло и фильтр, которые везде бьются, куплены на в переходе и в докризисные времена. Обычно в акте приёма просто ставится пометка, что клиент приехал со своими запчастями и все дальнейшие претензии не принимаются (или вроде того).

[@Asand3r]

@@w124e73 ну блин ) я вот щас приеду, потрачу свои запчасти, а потом могу ещё раз приехать и купить что-то более дорогое у них. Надо чуть вперёд тоже думать.

[@AudistA6]

@@Asand3r не едь ты в сетевые, есть грамотные сервисы. Просто искать знакомых, проверенных.

[@ЛоцмановАртм-д9з]

Новый ролик! Наконец-то! Спасибо!

[@ДиванныйЭксперт-х5о]

Конечно если по 200т в подвеску вкладывать, и за 500т красить, то без трусов останешься, просто сказки какие то🤣

[@254033775]

купил такую с пробегом 132т. спустя месяц ехал по трассе, затроила, замигал чек. дотянул так до города, по итогу оказалось что приехали форсунки. поменяли форсунки, начала дымить и дергаться. поменяли маслоотделитель. дергаться перестала, но дымит дальше. потом вылез джекичан по катализатору. стоимость его просто космос. живу в европе, тут не прокатит его вырезать - не пройдешь ТО. короче столько гемора и денег за такое короткое время, я просто в шоке. так же резко сгнил подогрев зеркал. новые стекляшки с заметнениями стоят по 120 евро каждая. еще перестал работать замок лючка бензобака. и это все за два месяца. из позитивного только музыка bang olufsen

[@ANDI_RUSSIA]

по итогу выводы ролика )) -берём жигу классику запчасти оригинал и контрофакт одинаковы по цене и качеству -кондея нет- будешь здоровым плюс подсушился летом а зимой кровообращение наладишь - фильтра можно не менять и даже не ставить вообще - если жрет масло подкручаем карбюр что б богатил и все сгорало не благодарите))

[@taraspatyanok6421]

Катаю б5 на 1.8т. масла не доливаю, пробег 400000.

[@khlnba5673]

Да прям хорошо сказал активно ездит на этом Ауди ) у которого 1,8 ДВС и Вариатор )прям спорткар

[@ЕвгенийЛувсандугар-л9ь]

У меня б5 1,8T 2004 года, купил в 2009 с пррбегом 108, сейчас почти 400, вот недавно только поменяли турбину, в двигатель не лазили.

[@CoolmovieGame]

С 2000+- пошли б6, никак у вас не может быть б5 2004года.

[@sergey17245]

Спасибо за хорошее видео!

[@Budetpol]

День добрый, ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста кто исполнитель песни начинается со 2:30 минут до 2:47. Где взять эту песню, спасибо заранее.

[@arf3se130]

LVNX - Я тебе не верю

[@sxe-fp5yt]

Спасибо за ролик!

[@ИванСтасенко-ч7е]

Обзор не про машину,а про запчасти

[@aleksandrborisov8590]

Подскажите что надежнее,bmw f30 316i 1.6 136лс или Audi A4 1.8 170 лс или 120 лс И что по обслуживанию по дешевле будет?

[@suxkostylev]

Датчик картерных газов меняли? У меня на Хонда легенд был такой же расход масла, поменял его - и все пришли в норму, литр от замены до замены

[@duality_91]

Аххаха, говорит на б5 пассатах моторы 400тыс не ходили. Так они не ходили, они их проезжали на легке!

[@КоляСмирнов-д2ю]

Говоря словами кота из фильма Бумер 2, Тебя как зовут, Вовка ,так вот Вовка не нужна тебе такая машина брат поверь мне на слово.

[@Potap_Z]

реклама по очистке кондея прям рофл какой-то😀

[@pupupuuuu]

Нихрена чел)) Я за этого механика выходил в смену 🤣🤣🤣🤣🥲🥲🥲🥲🥲 заболел норм так.

[@saberbro5630]

На самом деле вторичка сейчас переполнена, тачки стоят. Если лазить по перекупсКим группам можно наткнуться на прайс слаще конца 21года

[@in66]

Не спасибо

[@Mur-yt3si]

Я продал такой же за 350 000 рублей месяц назад

[@mrAndreaModa]

Когда будет слаще 2019 года - тогда продажи пойдут. А сейчас рынок мертв.

[@Guzzno]

Добрый день, подскажите сколько стоит у Вас замена масла с фильтром в DSG-6 DQ250??? Работа вместе с материалами???

[@pixelmen]

Пробег 200))) я понимаю что в России 1км за 2 идёт, но тут либо на эту машину залезли и не слазили с нее все 200тыс. максимально не жалея ее, либо это типичная скрутка с 400 или даже 500тыс. У меня a3 была 2009года с пробегом в 328тыс и это в 2017году! К слову оригинальный мотор 1.4tfsi от замены до замены не более 0.5л масла брал, только 1 катушку заменил и никаких проблем по мотору, коробка механическая потела, но при этом все работало. Проездил я на ней до 380тыс., и продал перекупу в 2019году. И теперь вод думаю что где-то кто-то ездит на этой Ауди и вряд ли там пробег на приборке 430тыс, скорее всего что-то типа 200тыс как в вашей, а то и 160 😄 Вот мой обзор, если что, kzbin.info/www/bejne/a4TUlpSueK95jM0

[@frankshepherd5953]

VAG CENTER - НАЗВАНИЕ ТЕПЕРЬ ПО ПРАВУ ВАШЕ)))))

[@mikewazovski1707]

Пересел с Б8 на Б9 2.0 литра кватро С лайн ст1. Кайф тачка, при нормальном уходе там ЛОМАТЬСЯ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ

[@ГлебЛогвинов-ж2д]

Буду дальше ездить на AUDI 80 B3 Цена на запчасти дешевле чем на жигу Спасибо Женя за ролик)

[@ВладимирХуснуллин]

У меня с4 не скажу что запчасти дешевле чем на Жигулях

[@Igor120293]

Женя, радуй нас по чаще пожалуйста 🙏🏻

[@ambermak1296]

Была а4б8 2.0 тди на вариаторе брал с пробегом 200тыс проехал 120тыс масло в вариатор каждые 50тыс менял, проблем не было вообще, продал другу до сих пор катается, проблем нету сейчас на одометре , только расходники масло тормоза, недавно всю подвеску поставил востоновоеную с гарантией один год без ограничения пробега.

[@danilnepogozhev233]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста вы меняли шестигранник привода маслонасоса? Экология была на месте?

[@ambermak1296]

@@danilnepogozhev233 экология при моем владении была

[@Kpblmckuy]

По поводу проверки фильтров - попробуйте списаться с ютуб каналом СТО Ковш - они работают в основном с дизелями, но они сами проверяли фильтры (есть даже видео по поиску 2мкн фильтра для топлива) - может чего и подскажут.

[@hirurg78]

Вставки в стиле Стаса) надо больше)

[@IronGev]

Женя, услышал про свап вариатора на механику + кватра. Интересно, насколько реально скинуть вариатор и поставить автомат + кватру на A5 B8?

[@АндрейКричевкий]

А что кажется нереальным?

[@IronGev]

С точки зрения кузова, едино ли всё, понимаю, что задний подрамник другой, но от кватры встаёт ли, те же ли посадочные места и прочее.. искал, в русскоязычном интернете не нашел чтобы 3.2 с вариатора на обычный автомат с ПП меняли.

[@АндрейКричевкий]

@@IronGev по кузову все едино, но я бы больше беспокоился на тему сочетания коробки и мотора.

[@anti_killer9041]

Около 80 к свап стоит.

[@Spezx]

Про концовку и воспоминания это в точку!

[@Троицк003]

У меня такая же машина и покупал я ее за 1м в два раза дороже и не пожалел что купил не за 500)))

[@vexatori]

Купил 2 года назад А4B6 2002г 1.8Т, 150 сил, вариатор, кватро, американка за 295к. Даже не торговался (хотя можно было бы). Сходу влил 100+ в подвеску, передние тормоза, радиаторы и чуть по мелочи (фильтра, масла и т.д.). Потом неудачно в говносервис заехал, оставил там 100+ и потом в нормальном ещё 100+ на переделку после мудаков. Купил диски на зиму (б\у) и новую хорошую резину (вышло примерно на 50к в сумме). Ну и по мелочи всякое разное ещё на 100к наверное вышло. Форсунки прогоняли на стенде, льют как новые. Пробег при покупке был 395-398к. На сколько родной я хз. Щас примерно 405к. Расход масла 0.5л на 4000-5000км (менял после покупке и ещё на 400к пробега). Бензина расход по бортовому 9.5л средний (в основном город). На холодную запускается ровно, но как будто чуть захлёбывается пару секунд. Есть чем заняться. Продавать не планирую. Очень нравится этот кузов и как она ведёт себя на дороге.

[@ВладиславЕмуранов]

Ты за 2 года 7к накатал? И столько вложил 🤔

[@Andreu-D]

для чего ютуб порекомендовал мне эту туфту ?!?! ютуб заболел походу

[@fomicheff52]

Все вернулось к ценам… К ценам до 24 февраля)

[@АнтонЯковлев-й8у]

Доброй ночи , а вы в Санкт-Петербурге не занимаетесь чипами вагов ?

[@dinodaniel6877]

Женя как всегда пока не запугает всех не успокоится)))))У меня этих б8 на вариаторе была аж 4 штуки и одна на эс тронике!и как ни странно на серьезные бабки я попал именно с эстроником! И ЗП у меня обычная очень даже)))А все вариатонрные с пробегами до 200 были, честно сказать сильно прям затратными они не были никогда, но тогда и цены и наличие были норм!🤭сейчас на вагах ездить это даже сравнимо маленькому подвигу

[@АлександрБородин-э8ю]

Взял в апреля тигуан 13 гола 125к пробега , масло расход был литр на тыщу . Сделал раскоксовку по вашему видео + доп промывка лукойлом перед заливкой свежего масла. свечи пока старые оставил , но новые а наличии NGK иридиевые , при следующей замене масла планирую подкинуть . Масло с учётом импортлзамещения выбрал taneco ultra eco synk 5w30. Пока что доволен , проехал 1000+ , расход 0. Движ cawa 2.0 . По подвеске подкинул задние амморты каяба , удалось уравать новые за 5к пара + поменял , одну косточку. Предстоит спереди поменять косточки пара . При разборе будет видно состояние передних аммортов, тоже есть в наличии 10к пара каяба экскль Джи . Будет песня. Масло мосты и коробка освежил . Надо ещё в в халдексе ревизию сделать . В общем доволен покупкой. По внешке тоже есть не до четы .

[@АлександрБородин-э8ю]

Хотя кенты , взяли себе чери новые на пробу . 7про и 8про 8про по пободрее на бумаге 2.0 турбо + полный привод

[@МаксВыпупкин]

Все четко сказал. Вместо того что бы жить, упарываются в гаражах и кладут пол зарплаты на ремонты. Не правильно это все.

[@Дмитриевгараж]

а4б5 1.8t(awm) кваттро 2001гв мотор не капиталился, пробег 550тыс км, работает отлично, масло подьедает

[@ВалерийКозлов-щ2ъ]

Спасибо за ролик

[@ИгорьАртём-к4н]

Пассат Б5, 1998, 1.8 АДР, 372000 км. Езжу 10 лет, масло кастрол 5/40, без масложора.

[@atr088]

Какую именно он раскоксокву делал? Подскажи пожалуйста, типа 15и минутки или в поршневую заливал? Джизокс или что то другое? И как относишься к ликви молли которая на 150 200км и 15и минутка) я просто такую лил

[@stregok1]

Бери промывочное масло роснефть и комплекс от вмпавто, слышал они норм

[@dashapchelkina6681]

В ролике - как обслуживать VAG , год назад который вышел , в середине видео есть отсылка к чистке впуска самостоятельно. Видео как это сделать не нашла. Это видео ещё не вышло или в других заложен мануал?

[@Morpheyrus67]

Есть ли смысл покупать Шкоду Кодиак 2.0 TDI на сегодняшний день с пробегом до 150000. Учитывая отсутствие многих запчастей, особенно волнует ремонт DSG?

[@konstantin181]

Добрый день, подскажите пожалуйста какими раскоксовками пользовались ?

[@murtuz2011]

Ребзя у вас годный контент 👍👍👍 Но эти вставки с матами… не айс … обратите внимание