AUDI A4 или AUDI A6. Какую купить за 2 000 000 руб

[@СтаниславКорнилов-у3ъ]

Разная идеология у этих машин, я бы себе а4 кватро взял. А6 слишком длинная😁 Есть двое знакомых, одному после а6, а4 очень понравилась, второму наоборт, в общем каждому свое! Спасибо за видос!

[@ДмитрийШеврикуко-м4у]

AUDI A3 седан - кайф, А4 и А6 большие габаритные авто для меня. АUDI после VW 👍👍👍

[@amitaphbachan39]

Audi и после bmw 👍👍👍

[@andriyserdyuk4805]

20 лет отездил на А4 1.9 тди 130 л с продал, взял сеат леон полной комплектации, поменял на мерседес е220 мг. Всё фигня ищу опять ауди .

[@ОлегНацевич-ч1ф]

Да согласен, ауди идеальный авто, попробовал пересесть на тойоту камри не то хочу продать вернуть ауди 👈👍🖐

[@Limitless-ss]

ваг хрень.пластиковое ведро .....мерседес номер один

[@alexzavialov1510]

@@Limitless-ssмерс хрень, пластиковое ведро… Ауди номер один!

[@ВадимВоробьев-р1х]

Я выбор свой сделал пол года назад.Ауди А4 б9 кватро s-лайн (249 или 252 л.с).

[@Qwertyittr]

Когда год назад стоял выбор между ними то я взял А4 и не ошибся. Я только один езжу на машине, поэтому возить воздух на а6 не вижу смысла, да и в гараж на ней сложнее заезжать, так как она больше чем А4. На заднем сидении храню вещи и чемоданчик с химией для детейлинга.

[@Qwertyittr]

@Валерий Александров езжу мало, из проблем пришлось долго восстанавливать аккумулятор, зимой не ездил из-за этого он разрядился в ноль, нужно обслуживать его обязательно, он по технологии agm сделан. Сильно окисляются и корродируют алюминиевые детали снизу, такие как защитные экраны глушителя, усилители бамперов, все из-за реагентов. В полости порогов из-за вентилируемых заглушек набивается грязь. Автомобиль абсолютно не предназначен для плохих дорог и грязи, сделано все для Европы. Проблем с коробкой и подвеской нет, так как очень деликатно эксплуатирую

[@Qwertyittr]

@Валерий Александров у меня почти с новья гремит маховик, это особенность у них, сейчас пробег 15 тысяч

[@almirussia]

Очень жаль что этих машин крайне мало в кузове универсал. Были бы идеальными вариантами. У меня сейчас Суперб лифтбэк и я кайфую от большого багажника, очень удобно

[@Nikolay_Kiselev]

Сейчас натаскают универсалов, подождите чуть-чуть) жаль только, что не все из них будут с честными пробегами)

[@Remuh01]

Круче олроуд

[@ArchyVai0]

@@Remuh01 первое поколение было крайне ломучим, боязно брать новое

[@RUSGhostt95]

как раз сейчас очень много с Европы привезли универсалов

[@almirussia]

@@RUSGhostt95 которые в основном отжаты уже )

[@МирянинРусов]

В конце видео монолог напомнил юмор. Номер про раков р. Карцева:"сегодня раки по 5 рублей, но большие, а вчера были по 3 рубля, но маленькие..." (и по кругу раз 20)). Из моего личного опыта. Был пассат и поло(максимум на мкпп). Городская езда, парковка под окнами, редкие загородные выезды. Несколько дальняков по 1300 км. Вывод:только пассат при первой же возможности. К габаритам привыкаешь моментально, но мелочи, детали, размеры салона, багажника, лс, и тп. Если есть кого катать, семья и тд, то важен комфорт пассажиров. Хотя есть один момент. Мне кажется, что автор тоже это прошёл. Если водитель относится к технике с уважением и даже с любовью, как к живой, то любовь с первого взгляда решает очень многое))))

[@ДимаСоловцов-и8л]

Учился на поло, а потом были ауди 80 и 100 4х4, а сейчас а6с6 4х4, не понимаю почему все так ругают поло, у меня от него остались только самые лучшие впечатления и не правда что он не немецкий, он самый настоящий немецкий автомобиль, мягкий и там все узлы немецкие-двс, рейка, коробка зф, кузов.

[@irinafox3234]

Можно было максимум в 10 минут уложиться. Одно и то же по кругу. Езжу на супербе 3 универсал. Полный привод. 190 ЛС дизель. Нравиться: много и не дорого. Есть и массаж и вентиляции и память и три зоны и кожа хорошая. Ауди сразу умножается на 2 цена. И ещё поискать такой фарш.

[@ДимаСоловцов-и8л]

Я чехов из принципа брать никогда не буду, потомучто они предали наш народ и страну, если и брать, то только вражеский немецкий сегмент ауди и фолькс, хотя чехи не хуже, но для меня дело принципа ни копейки предателям не платить!!!

[@pavelpavel9416]

Все опции а6 могут быть в а4, все зависит от комплектухи. У меня а4 с памятью сидений, двойные стекла, доводчики и прочие штуки. Нет только проекции , люка и массажа, остальное все. Но при желании проекцию и массаж тоже можно доставить. Так что немного неверное суждение.

[@Bender10598]

А6 не часто всретишь в богатой комплектации, А4 еще реже встречается. Темболее нет моторов 3.0D и пневмы. Доукомплектовать можно, но цена такая что сразу пропадает желание.

[@ИванИонов-т6ш]

Игорь в общем итог таков что бери а6 с более мощным мотором и полным приводом, там тебе и вальяжность если тапку не жать , и динамики хватит при желании,да обслуживание дороже,да коробка может быть не такая надёжная, а может обойдется- она не зря дороже- все стоит своих денег,но там тоже другая машина будет и в ней уже всего хватит,что про а4 забудешь)

[@ВадимВоробьев-р1х]

В Ауди А4 б9 есть комплектация с музыкой В&О на 19 динамиков.Говорят просто улёт в космос.

[@Bichigov]

у меня BO, не сказал бы что шикарный звук, еще и саб или полка рипит, хотя зашумил, двери хотел бы зашумить. Звук и саб как то рассеяно звучат

[@Пчёлкамайя-ф1д]

У самого стоял выбор a4/a6, взял а4 avant 2.0tdi quattro и ни разу не пожалел ( просто тянет за руль порой), единственное, салон действительно меньше, но у меня на заднем ряде дети 3 и 8 лет - им сполна, само собой) Сравнение с картом - 100% соглашусь!

[@insafginiyatov7279]

По чем брали? Есть блог на драйве?

[@АрманТадевосян-л5ю]

Где-то грустит один Асафьев, когда дорожные автомобили сравнивают с картом:)

[@Алексей-у2м7н]

Как вы их ремонтировать будете?

[@osya13able]

Audi A6 98 года стоит брать в идеальном состоянии ? если не сложно подскажите пробег 60. 000 езлили только летом

[@АнатолийСтеценко-щ7э]

Так а что странного, что при разнице в весе в 150-200кг один и тот же мотор разгоняет авто немного медленнее, и кушает немного больше)?

[@hamo899]

Очень вовремя вышел выпуск, как раз выбираю, спасибо)

[@vadikprosto]

что выбрал?

[@hamo899]

Exeed lx AWD))

[@adioamigo3748]

@@hamo899 ну и гавнище...

[@kiper_in_trance]

​@@hamo899😂

[@PikaPikaChu77]

Добрый день, всё очень чётко и понятно Спасибо за такой контент

[@СергейПрораб-у6к]

У тебя 1.8 передний привод и ты в восторге! А как тебе передать то что я чувствую при объёме 3.0 и 333л/с ты меня наверное понимаешь какая там разница и разгон и динамика))

[@kloun-sf6gu]

А у меня тепловоз 20 цилиндров по 2 поршня в каждом - 6000 л.с. как тебе передать что чувствую я когда его перегоняю без вагонов? :-)))))

[@kerch1827]

а я когда выбирал между ними купил а5, мне лифтбэк очень понравился

[@Аскарыч-в1щ]

U menja a6 c7 Biturbo 3.0tdi....polnocenij avtomat 8hp-70. Bomba! Eto lucshe 4to mozet bit na c7....!!!

[@Bender10598]

Читер, там и пнеама наверное стоит и в повороты она классно залетает )))

[@Mercur1alcom]

Я вот сейчас в раздумьях что взять. Для большинства будет наверное смешно но выбор стоит между Ауди А7 3.0 ТФСИ (333лс) 14год или VW Touareg 3.0 TDI 13-14г на пневме. С одной стороны хочется Драйва и Скорости от Ауди но немного пугает мотор, у него есть проблемы с задирами да и расход 15-20л и А7 сложно продать, лифтбек вообще не сильно популярние, как по мне. Туарег разумеется про комфорт и поэтому только с пневмой и 3.0 тди там за глаза хватит но мне 25 лет (жены, детей нету), а етот автомобиль больше для пенсионеров. И вот такая у меня дилемма, или одолжить деньги и купить Q7 2017года на 3.0 ТФСИ моторе.

[@ИльяПаньков-ф6щ]

Пока молодой, бери то что нравится!

[@Bender10598]

Оба хороши и с 333лс тоже все хорошо, там нет задиров. Если ездишь один тогда лучше А7, она и на пневме бывает. Если знаешь толк в пневме тогда A6 Allroad.

[@amitaphbachan39]

Туарег на пенсии купишь , конечно Ауди 👍👍👍👍

[@КотКот13]

Что в итоге купили?

[@АлексейМакаров-ж2я7х]

Игорь, спасибо! хорошее сравнение

[@ПавелКолосин]

а4 или а6 ? Лучше а8 и с мотором 4.0 д4 рест.

[@МаксимМаксимов-ы5ы8д]

Если заказать А4 из Кореи, то она будет в богатой комплектации. Для города удобнее всего брать А3, А4, Q3,Q5. Лучше на полном приводе.

[@olegun3596]

Друг ездит на А6 квадровой, купил на фирму, много пробега по трассе. Все как ты говорил про варианты на рынке А6.

[@amitaphbachan39]

А6 2.0 249 л/с кваттро вот это сказка просто

[@ГригорийКаражелевский]

Добрый день смотрю вас давно уже очень мне важно ваше мнение я собрался покупать фор фокус 11 года пробек г 50 т км мотор 1.6 ответьте пожалуйста стоит ли покупать форд зарание спасибо

[@vell20197]

На текущий момент ни то ни другое. Сколько по времени деньгам сейчас на них запчасти и кузовня будет стоить и идти? Просто ради интереса, все ли с этим нормально на текущий момент? Плюс возможность кодировок (например, как лючик новый прописать, или что-то ещё по электронике, что раньше требовалось прописывать через онлайн одис)

[@ДимаХа6-п4т]

Пересел с A4B9 2017 на C7 2018,обе универсал по 190 сил.А6 комфортней и это прям чувствуется,она просто плавнее,мягче.У нее больше места в салона,особенно в ширину,и сзади прилично.Лучше шумоизоляция.Техника все тоже ,2.0TDI ременной и DL382.Единственный плюс у A4-это более современная центральная панель,торчащий монитор и красивый 3-х зонный климат.У меня что там,что там цветная приборная панель.У A6 настоящий раздвоенный выхоп,у A4 ,было только слева.У той же С8 вообще фальш-накладки.Вообщем и целом-не пожалел,что поменял четверку на шестерку.Просто A6-она какая-то более серьезная.

[@КотКот13]

В обслуживании а6 намного дороже А4?

[@ДимаХа6-п4т]

@@КотКот13 нет. Всё тоже самое.

[@ЕвгенийМельников-м3ы]

@@КотКот13 вы узнали ответ?

[@Bender10598]

А4 это тоже ширпотреб (от фразы «широкое потребление» т.е. многие ее купили) номинально это бизнес класс по размерам она такая же как А6С5. С7 по размерам очень похожа на D3 Я бы взял А4, но у нее нет пневмы, 3.0TDI, АКПП

[@Lorinser86]

Продал bmw 5 f10 n20 245 h.p. xdrive, вот думаю как раз брать себе b9 2.0 quattro. Надоела большая машина и комфорт, хочется больше рулежки. Норм вариант посте f10?

[@ValerIchVEVO]

M 240i можно взять

[@АлексейЛоктев-р8у]

тоже думаю с f10 на а4 пересесть

[@toretto732]

А4 более озорная машинка и кузов жестче, на нее 18-19 колеса легкие надеть будет супер после старой пятерки.

[@stanislavzaytsev9782]

@Вадим Спорт дилетант

[@ДимаСоловцов-и8л]

У друга ф10, у меня а6с6, и ф10 ощущается меньше, моя а6 просто крейсер. Ф10 равна а4 по моим впечатлениям, но до а6й не дотягивает, но у меня рост 189см. Я сзади в ф10 вообще еле влазию. А6 это танк или волга по сравнению с жигулями бмв

[@ilysha_1981]

не соглашусь с тобой пустая А4 и норм комплектации очень отличаются друг от друга и четвёрка B9 в норм комплектации не уступает А6 С7

[@Bender10598]

У А4 нет пневмы и V6, полную комплектацию сложнее найти, в остальном отлично.

[@ОлегНацевич-ч1ф]

🖐да на фв джетта, фв тигуан, есть желание пересесть на ауди 4;6 супер авто, куплю👈👍🖐

[@АлександрВикторович-в8э]

Добрый вечер. Подскажите, если сравнивать ваш предыдущий автомобиль Пассат СС с Ауди А6 С7 . То в какой машине будет комфортнее подвеска и лучше управляемость.

[@НиколайВасильеф]

В А6 С7 конечно

[@АлександрВикторович-в8э]

@@НиколайВасильеф Спасибо

[@КаренТунян]

Скажу как бывший владелец Passat B7 и нынешний владелец Audi A6 C7 rest. Совершенно разный уровень, конечно в пользу A6

[@АлександрВикторович-в8э]

@@КаренТунян Спасибо за ответ. Получается не смотря на то что Ауди А6 С7 классам выше, размером больше, тяжелее и всё равно управляется лучше чем Пассат СС. Я так понимаю скорее всего из-за более сложной подвески?

[@КаренТунян]

@@АлександрВикторович-в8э да, там подвеска сложнее. В-целом, автомобиль по всем параметрам комфортнее, чем Пассат, но при этом я отдаю должное Пассату, потрясающий автомобиль

[@ДмитрийСагитов-н3й]

Расскажи про Q5, судя по рынку, тоже можно уложиться в 2 мульта с кватро и 2 бензином)

[@andreur1]

Как по мне, то а3 для города идеал, если ездить в 2

[@sergone681]

Добрый день. Нравятся Ваши обзоры Ауди, из-за того, что Вы рассказываете именно про авто и его эксплуатационные качества, а не как 90% обзоров - это шлак, с рассказом про цвет, как пацаны будут реагировать или какие погремушки)) Тоже выбор между этими двумя авто. Думаю про 2 л 249 сил кватро. Подскажите как долгий пользователь даных авто, очень раздражает дребезжание в салоне, скрипы на плохих дорогах, а дороги у нас плохие( есть ли в этом разница между этими авто? и как вообще себя проявляют авто в этом. И по поводу удобства посадки, есть ли разница при одинаковых сидениях. Спасибо!

[@potter27]

Может дребезжать сетка от саба на задней полке и в А4 дверные обшивки при высокой громкости. Заменой сидений вы посадку не измените

[@sergone681]

@@potter27 Тоесть в целом, качество сборки салонов одинаковое? Без музыки он сам по себе не скрипучий?

[@КотКот13]

Что по итоге купили?

[@АлексейПрищепов-ф9в]

Какую посоветуете купить

[@OleganAP]

По больному:- "не, мы ее брать не будем, она большая".))) С наступившим!

[@ВиталийБуцерко]

«Слишком длинная» 😂

[@dmitryprokofyev1473]

Пумпон на шапке классный)

[@ЛеночкаПетрова-ц4ж]

Четко и все понятно. СПАСИБО.

[@spawnbodi731]

Скажите пожалуйста,на Ауди а 6 с7 1,8 двигатель 2016г какая каробка мокрая или сухая?и сколько нужно масла лить

[@mixer200786]

мокрая dl 382

[@СтранникМ-ц1л]

На А4 какой размер резины стоял что на видео?

[@potter27]

225/50/17

[@СтранникМ-ц1л]

@@potter27 Ок. Пожирнее , чем 245-40-18

[@yurin1331]

А какую музыку ты слушаешь?

[@АндрюхаБариска]

Забыл сказать про А6 дизельный 3х литровый битурбо на 313 и 320 ( рестайл ) сил соответственно, кватро, конечно. Так вот, коробка там - ЗФ автомат, такой же как и на РС6 - вечный. Сам тоже на секунду было сранил А4 или А6, но А6 круче, как не крути.

[@Bender10598]

Еще все американцы с ZF

[@автоводнихруках]

Я конешно незнаю но 4 мне ваше больше нравится

[@Balgadasaranin]

Берём а6с7, ставим эйбах про кит, чипуем и будет желание наваливать и наваливать!

[@Bender10598]

Это что такое?

[@igorsobishchanskiy323]

А4 это спортивный седан,А6 это бизнес класс.Если ты классный водила кайфанешь от обеих .Если бы было денег до хера,взял бы s8

[@toretto732]

@Вадим Спорт в действительности, а4 это два в одном и комфорт и при надобности погонять, очень азартная, а на а6 садишься и хочется максимум по прямой тапку надавить, в остальном упор на комфорт и трассовый комфорт

[@ВасяФедака]

бирите пассат б8 седан р.лайн. хайлайн. кожа алькантара 1.8 ТSI dq 200 как у меня ,и будет вам счастє. Но по правде скажу заглядаваю на А 6 С 8 s.line.Обзор классний, видно парень шарит в теме но для меня однозначно а6с7❤

[@ГалинаЗудилова-е7ш]

Взял с Японии на 1.4. Гдеее шууумка мля)) а так тачка прикольная, но хочу а6 на 1.8

[@Granudin]

скоро продавать будет

[@АртемМяленков]

интересно было послушать, спасибо

[@АлексейНагаев-й1ч]

Очень объективный обзор 👍

[@Ромка-д3ш]

Насколько надежна a4 2008 года ?

[@АртемАртемов-щ8с]

Сл видео Игоря продал а6.

[@In_The_Name]

Не хватает в рассказе промежуточного звена, а именно А5 (четырёх дверки)

[@fandorin8160]

А5 в салоне меньше а4. А5 для двоих

[@v2kam]

Ахах на а6 не удобно по городу, интересно что бы ты сказал после а8l

[@saudinord2481]

Когда чел после тазика, сел на А4🤣🤣

[@westheimer71rus]

Ждём туарег или каен🌝

[@jacklondon9383]

A4 может быть в очень бомжовой комплектации, прям солярис с кольцами. Видел A4 B8 без мультируля и подлокотника))

[@ВасилийВьюниченко]

Надо ли покупать их за такие бабки?

[@ЮрийИльясов-ю7в]

Тоже не сказал бы. Тем более что сейчас можно чутка подкопить и купить себе exeed, который будет точно лучше

[@ВасилийВьюниченко]

@@ЮрийИльясов-ю7в Лучше немца???

[@АндрейЗаслонов-д2ф]

Сам решай. Тут тебе никто особо не поможет кроме себя самого

[@ЛеонидВеселов-г2с]

@@АндрейЗаслонов-д2ф Но интересные комменты все равно можешь читать, как про тот же exeed выше например

[@ВикторПетров-п5г]

Бабки подешевели просто

[@daaiss8509]

Здравствуйте,хочу узнать) как вам вариатор ?

[@Bender10598]

Отличная коробка, для семейного автомобиля. Для гонок и стартов с двух педелей не подойдет.

[@КотКот13]

На данный момент выбираю как раз между а4б9 на 2л дизель (так как на 249 сил мало машин в среднем бюджете, либо с большим пробегом), либо а6с7 на 3л дизель. И А6 ближе к желаниям, но очень смущает возмодное более дорогое обслуживание, относительно а4

[@ГригорийСеребряков-л1ф]

Обзор информативный, интересно что там с ремонтом будет

[@volchok348]

Да, у соседа ауди ждёт уже полгода, нужно 5 раз подумать если рассматривать покупку

[@ГригорийСеребряков-л1ф]

@@volchok348 Да я и не смотрю, как-то с ситуацией на рынке меня они не привлекают тут столько нового пришло

[@volchok348]

@@ГригорийСеребряков-л1ф Да тех же китайцев на любой вкус, осталось понять что к чему

[@ГригорийСеребряков-л1ф]

@@volchok348 Ну вот знаю про эксид, там детали точно есть и обслуживание у дилера в этом плане понадежнее точно

[@ВикторПетров-п5г]

С ремонтом в ок деньги плати и все

[@elenak.317]

Не ту не ту...я меня рапид турбо вполне устраивает

[@талгатСадриеев]

Спасибо за полезное видео. Ещё не могли бы сравнить реальный клиренс. Зимой в колеях или на лёгком бездорожье какая машина меньше тереться пузом. По характеристикам а6 выше а4 на 23мм. А на практике какая лучше по клиренсу?

[@potter27]

Клиренс будет зависеть от типа подвески на конкретном авто: 1ВА или 1BR и размера колес

[@талгатСадриеев]

@@potter27 имел ввиду на российский подвеске 1br

[@Bender10598]

@@талгатСадриеев клиренс должен быть одинаковый 14см, но А6 длиннее и свесы длинее. Нужно мерять самому, в каталогах много ошибок.

[@Mischail_Yurievih]

Радиус колёс одинаковый, стойки аналогичны, а шестёрка выше и меньше цепляешься везде(в сельской местности) Не невозможно забыть 80-ку полный привод!!! Это было что то с чем то. Как выпадает снег, так хочется купить 80 б4 полный привод. (даже нивы вытягивал) 😁💪

[@Bender10598]

@@Mischail_Yurievih с чего вы взяли что А6 выше?

[@pixelmen]

Мне кажется что лучшая Ауди это bmw, и это реально проблема многих ваговодов, не тех которые купили себе audi и больше ничего знать не хотят, а тех которые готовы пробовать и не прочь отказаться от любимого концерна. Сам выбрал a4b9, но при этом уже засматривался на 3-ку bmw тех же годов..единственное что остановило это то что тройка ещё меньше показалась, а на 5-ку уже денег ощутимо больше нужно было. P.S. никогда bmw особо не любил, но в последние годы они реально дают много за свои деньги, электроника ,мультимедиа у них понятная, коробки супернадежные 8-ми ступки против 7dsg, к подвеске тоже вопросов нет , боком раздать можно даже на самой дешёвой комплектации в отличие от Ауди, где без quattro ты просто едешь или просто буксуешь. Так что audi как будто сдувается, при этом цена держится на высоком уровне( P.S. Из минусов a4b9 несомненно музыка, место действительно сзади немного и 3-ий пассажир из-за тонели долго не просидит по центру, нет алюминия в кузове (капот и крылья стальные тяжёлые), 4-ая передача как будто слегка подвывает и не только у меня , а это проблема многих dl382. А вот шумка нравится (у меня двойные передние стекла), электробагажник универсала прям удобная вещь , расход 2.0tdi при 140км/ч менее 6-ли литров, ну и подвеска действительно неплохо отрабатывает на 16,17 радиусе колес

[@potter27]

У А4 В9 вся внутрянка алюминиевая, можете убедиться в этом, померив, например, стаканы под капотом. А еще какой-то невероятный кожффециент аэродинамического сопротивления

[@pixelmen]

@@potter27 к внутрянке вопросов нет, но почему-то казалось что как минимум капот у Ауди должен быть алюминиевый. Кстати днище на фоне VW сделано гораздо добротнее, покрытие внушает доверие, ржавчины как таковой за 5 лет и не видно особо, но это после Германии , как после наших зим только время покажет..

[@Bender10598]

@@pixelmen Ауди с полным приводом тоже умеет вилять хвостом и крутить пятаки на месте, а так да БМВ достойный конкурент.

[@ВикторПетров-п5г]

У меня была ф30 дизель на полном, поменял на а4 б9 на полном, по годам свежее, глобально ничем не отличаются, если только задротсвовать и сравнивать нюансы.

[@ДимаСоловцов-и8л]

А мне наоборот ауди больше нравится, у меня а6с6 у друга ф10бмв и даже не смотря на разницу поколений, я а6 воспринимаю, как танк или волгу, а его бмв как жигули, но у меня рост 189см

[@greck1632]

А6 действительно больше для трассы, при скорости 160 на тахометре 2200 оборотов это на 1.8 движке. Думаю чип весной сделать, коробку уже чипанул очень доволен. Не было у вас мыслей о чипе?

[@ЮрійКраснобокий-г9э]

A6 C7 з двух літровим мотором то для Василів😂😂😂 А6 С7 має бути тільки трьох літрова кватро👍👍👍 но не диркач двухлітровий масложор😂😂😂😂😂

[@artem8229]

2500, смотрю А4 на дизеле 190л.с quattro/

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

А6 тем кому за 40 😂👍

[@potter27]

Ну или кому под 40)

[@Bender10598]

А6 тем кому за 18, можно с друзьями поехать далеко, можно с девушкой посидеть, посажиры не обтирают ногами передние сидения т.к. для ног больше места. Чтоб А6 весело ехала нужна хорошая комплектация.

[@shram4040]

Главное, чтобы тебе нравилось.. Но по видео такое впечатление, что ты немного жалеешь о том что продал а4.. Скучаешь так сказать..)

[@ЮраКозлов-э3й]

Разница в габаритах всего навсего 20 см 😊

[@ЭдуардДербенёв-ы7ф]

Адекватный и искренний обзор , спасибо

[@GeniM-w1g]

Живу в Германии. Как раз такая вот делема и у меня! Спасибо за видео, очень понравилось. Решение принимать стало ещё труднее, но благодаря вашему видео стало понятно кто есть ху. Спасибо и подписка!

[@МаратМаликов-ю1ц]

Всё правильно сказал

[@СергейМанохин-н9у]

Попробуй а5

[@inceptor87]

8:26 карпет-арт 😁

[@kloun-sf6gu]

а куда делся автор канала???

[@ДинарБатталов-о4э]

отличный обзор! Благодарю

[@steepbeaver]

А4 до сорока, А6 после.. )

[@Макс-ч4к1у]

Жена ездит на 204 рест. Классная тачка, но маленькая

[@lightkolsun]

Класс👍🏻

[@БатырЮсупов-п4ш]

Видимо настало время купить а5)))

[@АлексейМакаров-ж2я7х]

А7

[@БатырЮсупов-п4ш]

@@АлексейМакаров-ж2я7х неее, она слишком длинная))))

[@АлексейМакаров-ж2я7х]

@@БатырЮсупов-п4ш это ТОП

[@Vasiliy67rus]

👍👍👍

[@максимморозов-ы5й]

есть золотая середина: ауди а5))

[@sarahgaga7215]

У меня а5 купе 2011 года, 35000 км пробега, мне нравится, во внешнем дизайне на мой взгляд выигрывает перед этими обеими , приземистая, широкая, хищная морда. Сверчков нет.

[@максимморозов-ы5й]

@@sarahgaga7215 у меня тоже купе только 2008 года.машина космос, только зимой проблемы, стекла замерзают. ни на что её менять не хочу.

[@Bender10598]

@@максимморозов-ы5й А5 это совсем другая история, если ездить 3-4 тогда лучше А4 А6. Чтоб стекла не примерзали есть селикон и антидожь.

[@АлексейПрищепов-ф9в]

На механике

[@ОлегНацевич-ч1ф]

Супер а4;а6👈👍🖐

[@Doni245y]

А4B9 TDI КВАКА ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

[@Slava858]

Ю`

[@nadton2]

Если брать ауди, то уже A8. Если нет денег на A8, то тогда лучше купить Jeep Grand Cherokee

[@Bender10598]

Как тебя матае ты бы еще Джили предложил.

[@nadton2]

@@Bender10598 Тэслу можно взять. Но если брать тэслу, то дизельную и на ручке

[@Bender10598]

@@nadton2 и праворукую.

[@Remuh01]

Есть а4 на полном жире даже матричные фары есть

[@potter27]

Я говорил обратное?

[@Игорь-ц9ь]

Панорама есть?

[@СтранникМ-ц1л]

@@Игорь-ц9ь Люк на седане

[@Игорь-ц9ь]

@@СтранникМ-ц1л Именно панорама!

[@ТимурРадригез-л3т]

А4 это не премиум )) а 6 премиум)а 8 бизнес) моде s4 премиум ,если есть такая

[@vladm78]

Любая ауди это премиум. Так же как и бмв и мерс.

[@ТимурРадригез-л3т]

@@vladm78 а что скажешь по поводу Вольво ?)

[@254033775]

не соглашусь по поводу того, что ауди пустая круто ощущается. у меня а4 в8 на светлой коже, с деревом, кожаный руль, черный потолок, электро регулировки, панорамный люк и B&О музыка. я имел возможность прокатиться на такой же в8 на тряпке с короткими сиденьями, пластиковыми серыми накладками вместо дерева РЕЗИНОВЫМ рулем без кнопок и монотонными экранами, которые красным светом горят, но сама машина была на два года новее. я точно могу сказать что ощущение как будто в старого корейца сел. едет конечно так же, но ощущения дешевой жоповозки не покидает. а галогенные желтые фары снаружи эту машину откатывают до предыдущего поколения

[@George-yw6oi]

Хочу приобрести А6 как первую машину, стоит?

[@potter27]

Нет

[@caterpillar9488]

у меня Эскалэйд 5 ESV,,,,,,,,,,,,,вот это багажник😂😂😂😂😂😂

[@АлександрЧижов-ю4г]

Игорь, это старость 👍🤝🤣🤣🤣