Audi e-tron SUV | Primera prueba / Test / Review en español | Coches eléctricos | coches.net

[@ocarina8717]

Este señor “locuta” a las mil maravillas, a la altura de la importancia que nos muestra, que no es más que el futuro a medio plazo del automovilismo, gradisimas explicaciones, grandísimos planos y perfecto el montaje.

[@motocampomotostrail6534]

No sé a qué estás acostumbrad@ a oir "locutando" pero, por ejemplo la palabra "patinamiento" que pronuncia en el minuto 4:47, ni siquiera existe.

[@jmpmvideos]

Esta claro que sois el mejor canal del motor en la actualidad, bien explicado, excelentes imágenes y buenísima edición, os sigo desde hace anos....saludos.

[@auvahomeauva]

PowerArt también es cojonudo

[@juanmax9218]

Y crítico cuando toca.

[@gianlucadiliberto9802]

Me encanta la manera de transmitirnos todas las características y sensaciones de cada coche, es algo que no llegan a hacer muchos canales que se dedican al mismo sector pero que no llegan a transmitir el 100%. Enhorabuena ❤

[@judijaba]

El mastodonte ha quedado precioso. Jaguar ya tiene un rival directo. Frente a Tesla se nota que acaban de llegar, pero quizá gracias a ellos Audi se ha convencido de la electrificación y me temo que se convertirán en referentes a medio plazo.

[@gianlucadiliberto9802]

@@judijaba toda la razón

[@arturosporting]

Qué gusto cuando te has quejado de las pantallas de los espejos, lo llevaba pensando todo el vídeo!!! Qué necesidad hay de sustituir algo que hace perfectamente su función y que no va a tener averías electrónicas por algo que funciona peor y encima se puede estropear? Totalmente inecesario.

[@daniansar]

La principal razón es que esas cámaras son más aerodinámicas que los espejos con lo cual roza menos y el coche es más eficiente

[@chicueloo]

daniansar un ahorro total y absolutamente insignificante al lado del valor del espejo si se llega a estropear

[@DILINGER0]

Creo que son opcionales, con lo que si quieres lo pones y sino, no lo pones. Por cierto, te ahorras averías, pero con la cantidad de retrovisores que destrozan a patadas o se rompen en pequeños incidentes, aparcamientos..... creo que será más probable cambiar un retrovisor normal que una pantalla de estas.

[@hanavarrete]

Absolutamente de acuerdo. Saludos.

[@plenilunio92]

Si tu quieres los pides, sino, con retrovisores convencionales se da por bien servido

[@gery4870]

Echaba de menos algun vídeo vuestro de modelos 100% eléctricos. Gracias y buen trabajo !!!

[@cochesnet]

Pues esta semana tendrás ración doble.

[@AurrEdits]

Lo que no echabas de menos son las H

[@gery4870]

@@AurrEdits Sorry... XD

[@gery4870]

@@cochesnet Esperando impaciente ;)

[@pablopina9224]

El profesionalismo de Joan es estremecedor, explica lo complejo en fácil. Excelente video, bueno, como siempre!

[@mimoto194]

Cuanto tardaste en encontrar aquel arbol,??????

[@moadyd86]

Muy currado el reportaje, mucho mejor de lo q hay en la TV me suscribo✌

[@DELKOER]

excelente narración, bien estudiado el tema, planos buenísimos, entendimiento total de lo que se dice

[@marcosmorrinson8626]

Como todo, me encanta, solo me falta el dinero 😂

[@SomosElectricos]

Enhorabuena compañeros por esta excelente review. La verdad que Audi se está poniendo las “pilas” en el tema de coches eléctricos. Habrá que ver cómo evoluciona todo.

[@joaquin-thetopnllk2117]

Enhorabuena!! Gran trabajo , como siempre. Hacéis que los amantes de los coches disfrutemos con vuestros videos.

[@DIASDEMUSICA]

Que maravilla de vídeo, de narración (Como todas las de Joan) y de coche!!!

[@harmoniaedesign61]

MUITO BOA MATÉRIA!! Vcs estão de parabéns! 👏👏👏👏

[@javierpe8238]

Cuando ves este coche 100% eléctrico y ves el Kodiak y el Tarraco diesel del otro día parecen ya antiguos. Da la impresiónde que quisieran vendernos las últimas camaras analogicas o los últimos televisores de tubo. De todas formas la "democratización" del coche eléctrico no vendrá por coches de 80.000euros, sino más bien como el Ionic con más batería que ahora.

[@HugoGarcia-du3dl]

Espectacular reportatge. Gràcies Joan per començar a difondre la mobilitat elèctrica. Espectacular reportaje. Gracias Joan por difundir la movilidad eléctrica

[@edgarmota8951]

Sin ver el video ya le habia dado like, sabia que seria muy bueno, felicidades Joan la edicion es de lo mejor

[@Eduseveneight]

llegará el día en que tener un coche a combustión (gasolina o diesel) frente a un eléctrico sea como tener un reloj mecánico frente a uno de cuarzo...y yo seguiré prefiriendo lo primero.

[@DILINGER0]

Pues suerte cuando tengas que darle cuerda.

[@alfilo]

@@DILINGER0 Suerte cuando tengas que cambiar las baterías.

[@Eduseveneight]

@@DILINGER0 automáticos my friend

[@pablozlz]

Suerte a todos cuando vayáis a echar combustible y cueste un ojo de la cara porque se acaba 😂

[@carlesnicolas]

Yo tambien prefiero los relojes mecanicos a los cuarzos pero hay una gran diferencia: los relojes mecannicos no contaminan el aire que respiramos, sobre todo en las ciudades, algo que si hacen los coches quema-combustibles. La salud tiene preferencia a los gustos personales.

[@manel3663]

Esas carreteras enamoran😍

[@albertlopezherrera2090]

Joan eres mi periodista del motor preferido, grande!!

[@Thetayr75]

82000 euros, cuando escuché eso, volé

[@bokehfilms4422]

DtaYr eso mismo me paso a mi

[@cesarubeda4497]

83000 euros. Justo el doble de un Q7 de segundamano full equipe, y el triple de un A5 de gas natural.

[@bokehfilms4422]

@@cesarubeda4497 A estos precios es imposible pasarse al electrico a la inmensa mayoria de la gente

[@bokehfilms4422]

@@cesarubeda4497 Gracias cesar, esperemos que con el tiempo sean mas asequibles sino acabara siendo mas una utopia que otra cosa, saludos

[@rush3381]

Algunos, la parálisis mental que muestran con sus comentarios es más qué evidente, pero lo peor es qué resulta preocupante. Uno que si al escuchar el precio "volé", otro que si justo el doble que un Q7 "DE SEGUNDA MANO", que si a estos precios es imposible pasarse a lo eléctrico............lamentable!! Para estos iluminados va esta pregunta, ¿pueden ustedes comprarse un Q7 50 TDI quattro tiptronic de 286cv con un precio base de 72.780€??, imagino que no, pues, ¿por qué critican el precio del Suv que se muestra en este vídeo, cuando arroja unos 450cv de potencia y va cargado de extras y tecnología hasta la trancas??. Igualen el equipamiento del Q7 citado anteriormente y después me cuentan a ver de que dinero estaríamos hablando.

[@vicente5499]

El futuro esta aquí y no pinta nada mal!!!

[@domingo9045]

Se ha probado con mucho hielo ❄?? Que resultado de adherencias y de consumo

[@memphisluikan2659]

existen calificaciones de pruebas de impacto en este tipo de vehiculos?

[@nestorlopez6983]

Hola Joan digno de una film ese desierto todo maravilloso el auto ,tu , el paisaje. Una pregunta Tu tienes un auto eléctrico ? . Saludos desde Argentina

[@cochesnet]

No, no tengo un auto eléctrico. De hecho, yo no tengo auto. Hay uno en casa que utilizan las chicas (mi mujer y mi hija) pero no es eléctrico. Yo uso solo coches de pruebas.

[@nestorlopez6983]

@@cochesnet Eso es bueno de ser un tester de autos jeje. Aquí autos eléctricos100% muy tímidamente Renault con la kangoo ( para flotilla de empresas ) y creo Nissan lanzó pero no es visto ninguno. A lo sumo hay híbridos y a gas ( taxi, utilitarios, etc) , tambien mezcla de bio. Master!! gracias por tomar el trabajo de contestarme. Saludos desde el fin del mundo 😁😉

[@alvarodossantos9759]

Adicto a sus vídeos , me encantan . Saludos desde Montevideo , Uruguay

[@fabriciovaldivieso3817]

Pensé que el futuro de los coches.. Iván hacer aburrido pero que error pensar eso.. Gran trabajo de las marcas.. tecnología diseño.. Estamos por buen camino.. Felicidades coches. Net

[@beefiest7253]

Gran review y escenario. Felices fiestas chicos .

[@MiguelRodriguez-xi8qq]

Un reportaje de bandera Joan o como dirían los más mayores, costeado. Eres,dejame que te lo diga, un magnífico comunicador.Un saludo.

[@cochesnet]

Gracias

[@rivesman67]

Muy buena prueba... estoy de acuerdo; los espejos electrónicos con cámara no me gustan nada... es carne de cañón para los vándalos, a menos que sean totalmente escamoteables... que por lo visto son fijos, mala cosa.

[@jesusmarcos7985]

Espectacular el vídeo como de costumbre, qué afán con los suv... no me gustan los eléctricos pero si fueran sedanes de tamaño medio o fantaseando un poco coupes me interesarían más, supongo que ya llegarán.

[@miguelcasanovamorera1729]

El Model 3 es un sedán de 4,7 m , faltará poco para que se puedan probar aquí.

[@jesusmarcos7985]

No me gustan las proporciones de ese coche, el model s esta mas logrado, el model 3 parece un "sapo"

[@edwardomartinezespinoza6992]

Debería de cambiar el sonido del intro para autos eléctricos exelente bien saludos desde México

[@9maligno]

Joan, review impecable, como siempre pero por favor las medidas de las pantallas en sistema imperial.. nos las venden en pulgadas...gracias

[@TheBlackjack998]

El GT es espectacular, si sale así será el primer electrico bonito de verdad (para mí)

[@johndreamer4054]

Sóis los mejores probadores de coches. Creo que el tema de las cámaras como retrovisor deberían combinarlo con los mismos retrovisores durante un tiempo para adaptar a los usuarios y trabajar mejor esa tecnología.

[@manuelcarrascodiaz7776]

Como siempre , un video muy bueno e interesante

[@miguelmorenopastor4697]

Vaya obra de arte

[@Luis_Tort]

Muchas gracias por el reportaje Joan, una maravilla ese audi. un abrazotee!

[@marcsoler1343]

@coches.net me encantan todos vuestros videos y vuestra manera de transmitir el mundo del motor, seguid asi porfavor!! Ahora voy a predecir el futuro y voy a apostar para que uno de los proximos videos sera sobre el audi rs4! Y que @gerardfarre nos contara que le paso en una rotonda de terrassa con la policia jajajajaja

[@AgrupacionMoteraGualeguaychu]

5:44 impresionante

[@manuelchiloeches1809]

Muy buen video como siempre. Ya no tanto q tendremos q ir tragando los coches eléctricos sin esas sensaciones de los buenos gasolina...... Puz cuanto los vamos ha echar de menos.

[@jtlobito3702]

Cochazo... PEROOOO... lastima el precio, el peso y la autonomía real??? Buena prueba como siempre Joan. Un saludo y mucha carretera!

[@4LuXLu4]

Gran video ! Desde mi poco conocimiento de estos vehículos será pertinente saber Qué garantía tienen las baterías ? Cuánto cuesta un cambio de una celda averiada? Gracias !

[@cochesnet]

Las baterías tienen una garantía de 8 años. No sabemos cuánto cuesta reparar una celda averiada.

[@Revisando_el_panorama]

Gran video y buena edición amigo, tengo una pregunta: ¿Sabrías decir si al cargar la batería el usuario puede elegir el porcentaje de carga? Ya que las cargas continuas al 100% degradan más rápido las baterías; esta pega la sufre el Jaguar E-Pace y me parece un error garrafal, ya que no es necesario añadir nada físico al vehículo, si no una simple corrección de software.

[@cochesnet]

Sí, puede programarse la carga hasta el 80%, por ejemplo. Eso es algo que puede hacerse en muchos eléctricos para preservar la vida de la batería, tal como apuntas.

[@alvaromartin55]

Salto de calidad en imagen! ¿Que cámara habeis usado?

[@cochesnet]

Contamos con apoyo de un equipo alemán esta vez. No sabemos decirte exactamente porque Dalmau no es especialista en identificar cámaras. A veces vamos con nuestros propios cámaras de Crátor pero en algunas presentaciones usamos equipos en destino y suelen usar otras máquinas.

[@edw_mj]

Espectaculares, el video y el AUDI 👌👏

[@danielbravobetelu602]

¿Para qué lleva levas en el volante?

[@cochesnet]

Para modificar la frenada regenerativa. Al accionar las levas subes o bajas la manera como el coche recupera energía desde un punto inicial neutro (sin recuperación de energía, como si funcionara en punto muerto) hasta un punto de recarga elevada que frena mucho el coche al soltar el gas.

[@nilobonaduce165]

Excelente video y lindo el coche pero 82.000 euros me parece una locura.

[@javierarturobalderastorres7957]

¿No han hecho la prueba del Q3?

[@cochesnet]

No. La haremos cuando tengamos una unidad disponible.

[@javierarturobalderastorres7957]

@@cochesnet Muchas gracias por su respuesta amigos. ¡Felices fiestas desde México!

[@franciscoramos9419]

Soy un suscriptor, se te echa de menos Joan. Felices fiestas a todos.

[@cochesnet]

Igualmente. Muchas gracias.

[@commendatore9001]

Joan profesional en conocimientos del motor y hasta en aquello de decir en francés Michelin, como valor añadido y de calidad al portal, eres grande que cualquier día te ficha hasta por la dicción, tempo, timbre y locución para documentales de la 2, el concierto de año nuevo de Viena o los de Radio Nacional Clásica para darte un programa. Anda que eres más grande que Barcelona como dice la frase. Felicidades campeón y a seguir así. No nos dejes y dura más que un martillo enterrado en manteca, gran profesional ;)

[@FurKenFK]

Menuda la que les viene a estas marcas con la llegada del Model 3 pfffffffff que se preparen.....

[@infogeekinformatica]

Hombre, el Model 3 que venden ahora roza los 60k€... que eso de coche asequible tiene más bien poco

[@babyyoda7311]

el model 3 parece un auto de $20k y cuesta 50k jajaja solo vende por la marca

[@FurKenFK]

@@babyyoda7311 tienes mejor calidad que un A4 de 45.000€ photos.app.goo.gl/cX64Ua2MS3HzEgFu6

[@FurKenFK]

@@infogeekinformatica si, pero es Dual Motor ( como éste Audi ) tiene prácticamente la misma potencia y 544Km WLTP vs 400 WLTP de este Audi.... Además no tiene túnel central y la 5ª plaza es más aprovechable sin túnel central, además el maletero delantero es más capaz ( capaz de meter una maleta incluso ) Luego están los Super Charger y Destination Charger que facilitan poder viajar, y viene con CCS para además poder cargar en todas las demás...... 🤷🏼‍♂️. No sé.... Lo veo como más completo y si te ahorras más de 30.000€ pues..... Está claro que cuando realmente les haga " pupa " será con el modelo de ±40.000€..... esperemos que llegue este año ese modelo.....

[@Revisando_el_panorama]

Es como comparar un Citroën Berlingo con un Q5, claro que ganará el primero en autobomia y espacio, pero no te están vendiendo eso, te venden la calidad Audi, si has entrado a un Tesla lo sabrás, plásticos duros, malos acabados, .... hasta el acabado de madera es un puto vinilo!!! Y tampoco es que valga mucho menos. Yo prefiero un jamón para negra que son más chiquitos que los jamones de recebo y tener más calidad que cantidad.

[@franciscoolivas3800]

¿Autonomía en ciclo WLTP?

[@cochesnet]

Sí

[@edgarmacias9457]

Creo que no tener los retrovisores tradicionales sería el punto más complicado pero es cuestión de adaptarse Por cierto Coches.Net irán a la presentación del corvette 2020?

[@cochesnet]

A lo primero, los retrovisores con cámara son opcionales, no obligatorios. A lo segundo y salvo sorpresa monumental no ya que Chevrolet no vende coches en Europa. Saludos.

[@oliverrillo]

min 9:59.....SOY YO O EN LA PARTE POSTERIOR DEL VOLANTE HAY LEVAS???

[@cochesnet]

Sí, hay levas para variar la capacidad de regeneración de los motores eléctricos en las frenadas y desaceleraciones, para que recarguen más o menos.

[@oliverrillo]

@@cochesnet ah vale muchas gracias por la información.Todos los días se aprende jajaja

[@juanmax9218]

Que raro que Audi no haya decidido poner toda la batería por delante del eje delantero. Lo digo por tradición de marca.

[@pinguapo9409]

jajajjajaja grande!

[@diegolasheras4892]

Por fin el e-Tron!!! A ver cuando os adentráis con el kona y niro electricos ;)

[@cochesnet]

Para el Kona no deberás esperar mucho. En el caso del e-Niro no hemos hecho video pero puedes leer aquí el primer contacto. www.coches.net/nuevo-kia-e-niro Y haremos video cuando lo tengamos en la redacción.

[@laweety]

Bien explicado!

[@jimmix2424]

Como se llama la cancion de fondo ☺

[@plasmghost1]

Despacito

[@valentin_marin]

Con otras ruedas más para fuera del asfalto nos sorprendería....este si me gustaría tener

[@ngr965]

Buen video, sera mejor con la prueba real.

[@pedrotomaspastor8407]

El futuro ya esta aqui, el q no se suba a esta nueva tecnologia se queda desfasado. Es como el q sigue prefiriendo el telefono fijo al movil. Buen video.

[@lancevior3579]

Que chorrada lo del espejo retrovisor. Y 1500 euros. Jajajaja Por lo demás, y como siempre, impecable video

[@lisardosobaquillo2168]

Hola Joan, estupenda prueba, como siempre :), la verdad que aunque no soy pro SUV, me ha encantado el coche, Audi presenta un coche tanto exteriormente como interiormente que no pretende ser el "coche del futuro" sino un coche con un aspecto como los que tenemos ahora, funcional, una linea dentro de los gustos de ahora y con un interior NORMAL, no como un TESLA que de tan soso, aburre... Como tu dices los coche electricos llegan para quedarse, posiblemente a los que amamos este mundo del automovil echaremos de menos el sonido de un buen motor.... Un saludo.

[@pabloguzman1549]

Bueno a ver para cuando los e-tron de skoda, seat y vw

[@cochesnet]

2020

[@eduardoribesaige3169]

El GT😍😍

[@Vortex97Games]

más de 2 toneladas!!! estamos locis

[@elementonumeroone2743]

400 homologados Cuantos km hace este bicho al 100% en invierno??? Con calefacción etc... Para ricos sibaritas

[@joandotcodina8799]

El model 3 tiene 530km homologados y con bateria de 75kw/h...

[@Revisando_el_panorama]

Para el 80% de la gente un coche con autonomía no superior a 200 km es más que suficiente para el día a día, estos coches son lo que son y de momento no son una alternativa para viajes largos, pero para eso están los híbridos enchufables, la mejor opción a día de hoy. (Mi favorito el Range Rover Sport p400)

[@Revisando_el_panorama]

@@gvs9015 actualmente los eléctricos son para personas que tienen más de un vehículo, y el eléctrico solo para cortos desplazamientos. No son vehículos para todo uso y mucho menos para curritos mileuristas que no tienen ni una plaza de garaje para cargarlos (no digo que este sea su caso) En resumen, que los eléctricos son urbanitas y más de eso no dan, pero estoy seguro que más del 80% de los conductores no hacen más de 200Km diarios y eso un coche eléctrico lo asume con la minga.

[@RabiousCrow]

@@Revisando_el_panorama Entonces queda claro que nos harán falta 2 coches. Uno electrico para diario y otro combustión para viajar. Doble de coches no es solución ecologica

[@Fantasma007007]

Si este cuesta 82.000 €, ¿ cuanto costará el E-tron GT ?

[@mateoalonso696]

Para ser un eléctrico podrían haber innovado algo en el diseño de la parrilla frontal...

[@javierherranzaguilar3817]

El precio me ha sorprendido me esperaba más de 100000€

[@morbidshinigami5110]

como siempre excelente videos!

[@michaelrosmarin7988]

Guapisimo, perfezto pero si el concepto del eléctrico es salvar al mundo del petróleo, podían empezar a sacar coches 100% eléctricos (con autonomía razonable) para el pueblo llano. Mu bonitos los carracos de Audi, Tesla & co. pero están hechos para una minoría muy pequeña. Anyways genial el vídeo as usual. Manita arriba para Joan!

[@albertoperez5865]

82400 euracos y tanto que es alto voltaje, buen trabajo Joan. Sldos.

[@DavidRodriguez-ft3yq]

80000€ por una vitro con ruedas ?!!! Si no suena no lo quiero ni regalao , Gran vídeo a seguir bien.!!!

[@alexfernandez6167]

Me encanta este coche

[@padresnavarrogarcia4913]

Viceo impecable como siempre Joan. Pero o se de dónde sacas eso de que el q7 es màs pesado y de que el petroleo se acaba...las reservas son practicamente infinitas, no hagamos periodismo sensacionalista para dar "pompa" a toda la MENTIRA de los coches elèctricos

[@manuelcarvajal64]

Vaya imagenes, parecen sacadas de una peli de ciencia ficcion👍

[@alvarodossantos9759]

Los admiro mandemen saludos 😉

[@cochesnet]

Saludos. Muchos.

[@palazon2025]

Que calidad en vuestro trabajo, se hacen cortas vuestras "películas" de coches. Quizás yo no alcanzo a ver lo que ven las cabezas pensantes, pero tirarse todo el mundo a saco al eléctrico creo que puede traer otra serie de problemas. GNC, híbrido enchufable, entre 20 y 30 mil euros? Además de seguir haciendo buques insignia para los ricos...

[@jeysonhorse1995]

El Volante me recuerda al de una Lincoln Navigator 2007

[@NEFASTCCSL]

Un nuevo q6 eléctrico jaja

[@rauln1464]

Hola Joan mi cuate, 82000 euros hace pensar que sigue habiendo de sobra el petroleo.. vamos, que cuesta algo similar a una Land Cruiser Prado y prácticamente es poco práctico. Vaya flor de electrónica que trae este bicho.

[@Damorte747]

Minuto 13:50 coño que tienen arboles y arbustos.

[@Oscarmansilla1976]

Disculpar, no se si me he despistado. Cuando llega a la venta a España? Estaré encantado en realizar los puntos de recarga para sus clientes en la comunidad de Madrid

[@Oscarmansilla1976]

@@gvs9015es cierto que los trasformadores en España no están preparados para un porcentaje muy elevado de vehículos eléctricos. Es posible que se vayan adaptando. De cualquier manera, yo intento hacer mi trabajo como electricista y autorizado como instalador de puntos de recarga, lo mejor posible. Y aprovecharme del bum, lo más que pueda

[@cochesnet]

Ya está a la venta en España. Ya se puede reservar. Se entregarán en marzo o abril los primeros.

[@Oscarmansilla1976]

@@cochesnet gracias!

[@Oscarmansilla1976]

@@gvs9015 gracias a ti

[@MrPiske1]

me voy a hacer un poquito de offroad. A ver si paso por ahi... grrrghhg. ay, he tocado los bajos. No pasa nada. (el coche se incendia). Juuuder, pues si que pasaba sí, he dañado las baterias.

[@marcmane7610]

Te olvidaste del mode X

[@juanmax9218]

Según ellos no es un SUV

[@facoquero1996]

en Londres me parecío ver el A3 e-tron. No se si eso es posible o era un A3 con publicidad de este coche.

[@cochesnet]

En Londres viste esto: kzbin.info/www/bejne/h2W3hHqXnM6ffsU

[@facoquero1996]

@@cochesnet Qué respuesta más eficaz jajaja gracias!

[@ShumagoraX]

Me parece que la gran apuesta son los autos de idrojeno, más rápidos de cargar, lo de las baterías aun en su estado sólido, no son buena opción. Espero que en algún momento, se realice una contienda, en que las baterías y el idrogeno, asi como la actualidad la gasolina y el dice aun que en este caso los dos son derivados del petróleo.

[@juanikiisblack1222]

Madre mia 2.4t...cuantas inercias

[@javiserca_0160]

Tendréis ocasión de probar el Lamborghini Urus?

[@cochesnet]

Estamos negociando.

[@javiserca_0160]

coches.net Así me gusta!😏😉😎🔝

[@ismablog2959]

Cuando lo habeis definido como el primer coche electrico de serie con ciertas cualidades parece que os olvidais aposta del Tesla Model X. Lo digo por aspectos como la carga a 150KW o cuando habeis mencionado a los competidores.

[@cochesnet]

El Model X no es un SUV ya que no tiene la altura libre al suelo de un coche de este tipo. Es una berlina de siete plazas pero no un SUV. Y no carga a 150 sino a un máximo de 120 kwh. No nos olvidamos de nadie y mucho menos aposta.

[@juanmax9218]

@@cochesnet según autopista el etron tiene 20.7 cm de altura libre al suelo. Según motor.es el Model X 21.1 en su posición más elevada.

[@juanmax9218]

@@cochesnet Y según Km77 el Model X tiene una altura libre de 223 mm y el Audi 222... Por otra parte el P100D es algo más ligero que este Audi... siendo más grande. Por no hablar de que tiene tiene 200cv más de potencia. Efectivamente, creo que no os habéis olvidado de nadie.

[@toesar]

Precioso

[@balanzana]

Me parece que 82.000€ es una barbaridad para lo que he visto en el video. Y lo de las pantallas en vez de espejos me parece una solución perfecta para un problema que no existe. Este coche no seré yo quien lo compre!. Y menos a una casa que ha defraudado y engañado a sus clientes con las emisiones de CO2.

[@Davis55555]

Osea que ya es legal llevar cámaras sustituyendo los retrovisores?🤔

[@cochesnet]

Efectivamente. En España este coche podrá montarlas si se paga la opción.

[@Davis55555]

@@cochesnet gracias por la aclaración! Saludos!

[@valentinmarin2512]

Esto si es un coche eléctrico....no esas porquerías chinas o coreanas

[@goyocampbell1467]

Porque es la tecnología alemana la mejora del mundo jajaja son los putos amos

[@PedrosquiGT500]

Me decepcionaron las pantallas de los espejos,estoy de acuerdo con ustedes.

[@ernodios]

Dos toneladas y media? Hasta luego Mari Carmen

[@gusibiza]

Pongame 5 para llevar!! XD

[@joshcala5073]

Un electrico de ese peso y tamaño es para mi incongruente.

[@stephanyconcepcion8036]

Esperare que llegue este coche a la segunda mano, 80 mil y solo con las ruedas y el volante?. ahh y las batería.