Audi Q4 e-tron RANGE- JA LATAUSTESTI - VLOG 101

  Рет қаралды 21,426

Marko Siintomaa

Marko Siintomaa

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@Hemuli5454
@Hemuli5454 3 жыл бұрын
Olis mukava, jos kertoisit range testin alussa millä tassuilla lähdet liikenteeseen levey, tuuma, mitä valmistajaa yms. Antaa hyvää osviittaa, jos lähtee autoa ostelemaan videosi pohjalta. Hyvää työtä ja näitä videoita on mukava katsella 👌
@bussemusse
@bussemusse 3 жыл бұрын
Moro, Tuossa lataamisessa tuntuu riesaa olevan! Joskus oli auto missä ongelmaa tankkauksessa. kun "pätki" pistoolin polttoainesyöttöä. On ärsyttävää jos "energian syöttö" kulkuneuvoon ei pelitä. Huonompi keli, niin kyllä V,,,,aa!
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
Kyllä varmasti.
@topdog1400
@topdog1400 2 жыл бұрын
Aikapohjasissa tuolla pikalatauksen toimivuudella onkin merkitystä. Tässä tais tulla sähkölle hinnaksi apout 18,4 c/kWh, joka lienee julkisesta asemasta ihan OK...
@aziiz78
@aziiz78 3 жыл бұрын
Tuo saman mallin laturi Väreeltä tuotti useita ongelmia Q4:n kanssa itsellä. Kempowerin tai Rechargen kanssa ei ole ollut koskaan mitään ongelmia.
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
Aki Sysmäläinen Ok. Nyt kun katsoin laturin tehoa raakavideolta normaalinopeudella niin näyttää jäätyvän hetkeksi myös toisellakin kerralla n. 74 kW kohdalla. Sitten lukema suurenee.
@markoseppala5827
@markoseppala5827 3 жыл бұрын
Oletteko huomanneet eroa parempaan jos liitintä painaa pohjaan koko ajan kunnes lataus on alkanut? Jotkin kaapelit ovat niin raskaita että niiden paino riittää katkaisemaan data yhteyden kättelyyn tarvittavien pinnien yhteyden autoon
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
@@markoseppala5827 Kuulin tästä itsekin, että MEB-autoissa kannattaisi painaa latauspistoolia autoon latauksen alussa kättelyn aikana. Pitää yrittää kokeilla tämä joskus.
@antti_kooo
@antti_kooo 3 жыл бұрын
Akun varaus näkyy desimaaleilla mutta vakkaria ei saa kilsan välein. Ei voi ymmärtää logiikkaa.
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
Kieltämättä erikoista 😃
@fin10212
@fin10212 3 жыл бұрын
@@MarkoSiintomaa pieni painallus muuttaa kilometrin isompi 5 tai 10
@JuSa172
@JuSa172 3 жыл бұрын
Eikös kulutus ollut 15,9 … kiitos mielenkiintoisesta analyysista👍
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
Se oli juurikin tuo 😉
@LauriTakkunen
@LauriTakkunen 3 жыл бұрын
Marko, matkuksen mäkkärillä on 300kw ccs, kun tuo matkakeskuksen aiheuttaa nyt jatkuvasti temppuilua.
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
Jep, Matkuksen mäkkärin laturi on tiedossa. Kävin siellä viikko sitten testaamassa Ioniq 5:sta 😉 Laitoinkin tästä juttua Instagram Storiin, mutta unohdin näköjään postata KZbinn puolelle 😆
@amoisio
@amoisio 3 жыл бұрын
Oikein hyviä juttuja nämä videosi. Vankkaa tietoa leppoisasti kerrottuna ja laadukkaat videot. Seuraan niitä tarkkaan, kun jonkun sortin ladattava kärry on harkinnassa. Oletko muuten tullut ajatelleeksi tuossa ratin edessä olevaa kameraa, että mitä jos tulee tilanne jossa airbägi laukeaisi? Ampuuko kameran päin pläsiä?
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
Kiitosta vaan 🙏🙂 Rattikamera on sen verran sivussa, että ei se tule naamalle. Näin olen pähkäillyt, toivottavasti ei tarvitse ikinä testata miten käy...
@roope767
@roope767 3 жыл бұрын
Olis mukava joa tekkisit tän vuoden evk liiga videon t aina käynyt mukana
@ekkuapo62
@ekkuapo62 3 жыл бұрын
Siinä kun ihmettelit äänensävysäätöjen puuttumista, niin selasit juuri valikkoa missä oli diskantti ja basso säädöt 😀
@einher1
@einher1 2 жыл бұрын
Heh taisi Marko kalastella kommentteja? Olepa hyvä.
@veli-pekkalindholm3476
@veli-pekkalindholm3476 3 жыл бұрын
Tuskin oli säädettävää alustaa kun ei näkynyt individual puolella
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
Hyvä huomio 😉 Nyt kun tarkistin niin Comfort-alusta lukee varustelistassa. Siellä pitäisi lukea sähköisesti säädettävä iskunvaimennus ja säädön pitäisi tapahtua juurikin Drive Select valikon kautta. Ilmankos Enyaqissa eri ajotilojen välillä tuntui olevan huomattavasti isompi ero kyydin "pomppuisuudessa" 😅
@Kimppikoo
@Kimppikoo 3 жыл бұрын
Eikö se vakkarin säädinvipu nosta nopeutta 1 km/h portaissa jos sitä vetää itseensä päin? Sillai se toimii ainakin Skodassa, mutta Tauti voi tietty olla asia erikseen =)
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
Ei tuntunut tapahtuvan mitään... Ehkä joku vielä keksii jonkin jipon 😃
@fin10212
@fin10212 3 жыл бұрын
@@MarkoSiintomaa kevyt paine ylös lisää kilometrin, voimakkaampi painallus niin naksahtaa ja lisää 5 tai 10 km nopeutta
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 жыл бұрын
@@fin10212 Onko varma juttu? Oletko testannut Q4 e-tronissa? Ei toiminut noin tässä yksilössä 🤔
@janne7319
@janne7319 Жыл бұрын
Kiinnostaan enemmän Teslan polkeminen.. Ilman nättiä ajjoa.
@richardlee4637
@richardlee4637 2 жыл бұрын
I’ve loved you to do this is English please.🙏
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 2 жыл бұрын
Yep. Maybe some day 😉
KOEAJO: Audi Q4 e-tron 50 quattro - Pienempi sähko-Audi
35:38
Marko Siintomaa
Рет қаралды 28 М.
Hyundai Ioniq 5 RANGE- JA LATAUSTESTI - VLOG 103
34:03
Marko Siintomaa
Рет қаралды 22 М.
Counter-Strike 2 - Новый кс. Cтарый я
13:10
Marmok
Рет қаралды 2,8 МЛН
Маусымашар-2023 / Гала-концерт / АТУ қоштасу
1:27:35
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 390 М.
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
Kumman ostaisin: Audi Q4 e-tron vai Skoda Enyaq?
21:07
KaaraTV
Рет қаралды 14 М.
Megetettük a lovakat!😄
26:42
Szigi
Рет қаралды 396
Skoda Enyaq iV RANGE- JA LATAUSTESTI - VLOG 90
31:01
Marko Siintomaa
Рет қаралды 36 М.
KOEAJO: 2024 Audi Q6 e-tron - SAKSALAISTA HUIPPUTEKNOLOGIAA!
45:57
Marko Siintomaa
Рет қаралды 20 М.
Audi E-Tron 55 Winter Range, Efficiency & Charging Test!
15:02
Audi Q4 e-tron 50 quattro ensifiilikset - VLOG 100
20:59
Marko Siintomaa
Рет қаралды 16 М.
KOEAJO: Audi e-tron - Audin ensimmäinen täyssähköauto
30:00
Marko Siintomaa
Рет қаралды 30 М.
Range Rover против Bentayga против AMG GLE 63 против SQ7: ГОНКА
12:50
carwow Русская версия
Рет қаралды 171 М.
СЛУЧАЙНО ВСТРЕТИЛИ НА ДОРОГЕ, и подарили...
29:47
СЛОВО ПАЦАНА
Рет қаралды 1,2 МЛН
КамАЗ VS SCANIA.
1:01
ToG#DriveR
Рет қаралды 724 М.
Range Rover против Bentayga против AMG GLE 63 против SQ7: ГОНКА
12:50
carwow Русская версия
Рет қаралды 171 М.
Разогрев водителя
0:16
yanapozitive37
Рет қаралды 227 М.