Auf der Überholspur? Die Stärken und Schwächen von Hyundai & Kia - Bloch erklärt

[@felistrix7163]

00:00 Intro 00:54 Stärke #1: „Die Aufholer“ und Hintergründe zur Datenerhebung 03:47 Stärke #2: Hohe Zuverlässigkeit 08:03 Stärke #3: Preis-Leisungs-Verhältnis 13:36 Stärke #4: Design 19:54 Stärke #5: Fortschrittliche Technik (Elektromobilität) 28:51 Schwäche #1: Wiederverkaufswert 30:19 Schwäche #2: Sicherheitsstandards 33:30 Schwäche #3: High-Tech-Appeal/Fahrcharakter 36:09 Schwäche #4: Vorstöße ins Premiumsegment 37:58 Fazit/Outro

[@edwardreturns8689]

Danke 🤟

[@believe_luke]

Ehre

[@reichtumkoln5570]

Danke

[@TheMartinBalboa]

Ehre, wem Ehre gebührt.

[@B.Ies_T.Nduhey]

Jetzt fehlt mir nur noch der Hinweis, was denn das für ein blaues Töff im Hintergrund war...

[@nichtnicht6374]

Ich mag Bloch erklärt ja sehr gerne. Aber bei so vielen Statistiken wäre es schön, wenn ihr diese einblendet, und nicht vom Tablet abfilmt.

[@kennaykek3255]

Ohja das wäre super, wollte soeben auch ein Kommentar diesbezüglich schreiben.

[@nicomuller4788]

Konstruktive Kritik, bin begeistert, weiter so 👍🏼👍🏼

[@InUtero1109]

@@nicomuller4788 Die Zuschauer von Bloch sind generell sehr entspannt, gibt es auf KZbin nicht mehr oft.

[@mhellmeister82]

Sollte ja eigentlich kein großes Problem darstellen. Das hat schon bei Autotests in den 80ern gut geklappt. Siehe dazu auch die Videos, die GermanCarFan auf seinem Kanal hochgeladen hat

[@Zak_McKracken]

Noch schöner wäre es, wenn man die statistischen Erhebungen irgendwo ansehen könnte. Und der Link dazu in der Videobeschreibung zu finden wäre!

[@MaFre73]

Hyundai's und Kia's Stärke ist, daß noch immer oft unterschätzt werden. Gott sei Dank, gibt es noch Auto-Journalisten wie Bloch, der nicht ausschließlich die schwarz-rot-goldene Brille auf hat. 👍

[@MrDelsolVtec]

Fahre seit 2 Monaten einen i30N. Ursprünglich wollte ich mir einen Audi RS3 kaufen. Stand beim Händler und wurde gemustert wie ein Arbeitsloser... erst als ich angab, dass ich Ingenieur für den Porsche Taycan bin, wurde ich wie ein normaler Mensch behandelt... Landete dann eher zufällig beim örtlichen Hyundaihändler (ist direkt neben dem Audi), sah den N und fragte nach einer Probefahrt. Und was soll ich sagen... Nach 15 Minuten habe ich die Fahrt beendet, bin zum Händler und habe gesagt „ will ich, genau so!“ Das Design vom Hatchback hat mich umgehauen, dazu noch wurden mir Felgen, Tieferlegung und komplette Änderungen der Ziernähte im Wert von ca 3000€ für 1000€ extra eingebaut. Ja der Sound ist auch brutal (ich liebe einfach guten und vorallem ECHTEN Sound, nicht dieser digitale Chipmist von Audi und co.) Und der Preis ist unglaublich... vollausstattung 33.300€... einen vergleichbaren RS3 65.000€ (ja, 5 Zylinder und 400 PS ist toll, aber ganz ehrlich... ob ich nun in 15 sek auf 250 bin, oder in 13... vollkommen egal). Jetzt öffne ich meine Garage.. und sage mir jedesmal... man man man, was haben mir die Koreaner da für einen Wahnsinnswagen gebaut Danke Herr Biermann 🙏

[@Lkwtrucker11]

Andre Fourberg wieso?

[@andrefourberg3611]

@@Lkwtrucker11 Weiß nicht,aber in der Schule hieß es doch auch immer,man soll Äpfel nicht mit Birnen vergleichen.

[@MrDelsolVtec]

Andre Fourberg selbstverständlich vergleiche ich die Beiden. Wenn ich vorher einen RS3 kaufen wollte muss ich zwangsläufig vergleichen. Und da ist Preis Leistung um Welten besser. Auch die Qualität im Audi ist heutzutage nix besonderes. Und ich kenne mich damit aus.

[@rasphans3689]

Warum? Etwa weil dem Koreaner die 4 Ringe fehlen?

[@andrefourberg3611]

@@rasphans3689 Ich glaube nicht,das der Audi Konzern sein Emblem an der Kiste anbringen würde. Wozu auch,-Audi ist Marktführer und Premium Hersteller.

[@helmann13]

Mein großer Arbeitgeber beliefert Hyundai Kia Motor Corporation und wir produzieren auch im Süden Süd-Koreas. Dabei habe ich einige Mitarbeiter von HKMC aus dem Entwicklungszentrum dort vor Ort kennengelernt. Sie zeichnen sich durch eine unglaubliche Genauigkeit und teils Detailverliebtheit aus. Sie diskutieren sehr viel und fragen sehr viel mehr als z. B. unsere europäischen Kunden. Aber wenn man es einmal geschafft hat und die Serie beliefert, dann haben sie auch eine gewisse Treue was Nachfolge-Fahrzeuge betrifft. Sie sind auf jeden Fall richtig gute Ingenieure und die Autos zeigen das auch was Verarbeitung und Qualität betrifft. Ich habe in 2020 erstmals einen KIA (Stonic) gekauft, erbietet für relativ kleines Geld viel Auto. HKMC trifft den deutschen Geschmack beim Design finde ich. Bestes Beispiel ist der KIA Stinger.

[@jz129]

Geniales Video und spricht viele Probleme der deutschen Hersteller an. Besonders die Kritik an den Aufpreislisten finde ich gut. Diese sind einfach unübersichtlich und nicht zielführend.

[@EvilGenc]

Heftig dass beim Golf8 die Untermotorabdeckung extra kostet!!!!?????

[@ManuShuffle]

Die werden es auch noch ändern müssen. Wenn man an die Produktionslinien der Zukunft denkt sind derartige Variablen einfach nicht sinnig

[@HowdyHartholz]

@@EvilGenc bei VW kostet ALLES extra, was nicht zwingend notwendig ist 😂 überteuerte Autos für verhältnismäßig geringe Qualität.. würde ich niemals kaufen

[@benjaminkiesewetter6690]

Guter Kommentar.

[@ilor64]

@@HowdyHartholz Genau, wer kauft heute noch eine "Hitler Gamelle" (VW)?!

[@maximilianUTU]

Bloch ist ein Ausnahme-Intelligenzbolzen !! Sozusagen: der Bugatti der Motor-Journalisten. Tausend Dank dafür.

[@marcel6177]

*der Freevalve Zylinderkopf

[@Ramsi-Berlin]

Uuups, ... Sorry, bin auf der Schleimspur ausgerutscht ❣️😅 Er ist schon klasse ❕👌🏼

[@manuell.9982]

Ja wenn man nur VW werkszeitung kennt dann ja

[@alarm2475]

In einem eindimensionalen Universum, - ja.

[@fujitsutrends4543]

Na klar, mit einer ganzen Redaktion die einem alles serviert.

[@Rosigee]

Ich feier ihn ja mega, weil er so total transparent seine Meinung äußert und auch für blödies erklärt und nicht davon ausgeht, dass man vieles schon weiß.

[@BeNiceInfo]

Ich find den kerl in heutigen zeiten von über korrektheit einfach nur sympathisch und einfach. Wie er manchmal aussagen salopp raushaut ist erfrischend...

[@testtest2109]

Ein absolut großartiges Video! Fahre selbst einen Tucson und der ist einfach nur der Wahnsinn. Zuverlässig, komfortabel, toll verarbeitet und preislich für VW, BMW und Co. ein absoluter Schlag ins Gesicht!

[@lordheimdallr]

Das ist glaube ich seit Jahren der Beste Beitrag den ich bezüglich eines solchen Themas gesehen habe.

[@JustRitschie]

Albert Biermann macht SO einen guten Job bei Hyundai

[@kleinanzeigendurchforster801]

Nicht nur der 😅

[@niggo5949]

Rabenfeder Biermann bester Mann

[@johannesbachmaier1046]

Rabenfeder Hyundai und Kia.

[@S2Hgaming]

Mashallah Bruder!

[@justinjung3197]

Habe mir gerade einen neuen Kia Proceed gekauft und bin mega zufrieden. Zum Glück haben sie da, genauso wie Hyundai mit dem I30 N, ein eher außergewöhnliches Auto auf den Markt gebracht.

[@stefanobuccaci9294]

Hab den Ceed GT seit 3 Monaten. Top Auto für den Preis!

[@andredeinert5433]

Ich würde mich auch ein Proceed kaufen, wenn es den 2.0l geben würde.

[@dinohermann1887]

@@andredeinert5433 1.6 mit 204 PS ist auch ganz gut, wenn der nicht so durstig wäre! Werde mir vielleicht den 1.4 Benziner mit 140 PS holen, wenn ich mir einen Ceed kaufen würde!

[@andredeinert5433]

@@dinohermann1887 ja genau das ist das Problem. Ich hatte gerade ein 430i Grand Coupe... Den habe ich im Durchschnitt mit 8l bewegt...

[@dinohermann1887]

@@andredeinert5433 1.4 Liter 4-Zylinder Turbobenziner mit 140 PS reicht eh vollkommen aus für den Alltag (auch ein wenig Autobahnfahrten)! Dazu gibt es optional für diesen Motor einen 7-Gang DCT (Doppelkupplungsgetriebe)!

[@NelePfefferkorn]

Wir haben soeben einen Hyundai i30 Kombi gekauft. Wunderbar, nicht zu viel, aber auch nicht zu wenig. Einfach ein "normales" Auto. Als ich jung war, hatte ich eine Hyundai Accent, fand den einfach hübsch ❤️

[@ATS3788]

Ich bin kein großer Auto Fan, aber ich liebe es diesem Mann zu zuschauen, er ist ein Entertainer seines Fachs.

[@NN-vs2eg]

Der Kameramann macht einen Hammerjob.Immer,wenn im Hintergrund jemand durch die Halle läuft, zoomt er auf den Moderator und ändert den Aufnahmewinkel, damit man die Person nicht lange sieht.Respekt.

[@DonryuRaiden]

Hyundai Atos (´97), Getz (2002), i20 (2017), i30cw (2008) , i30 Mk2 (2015), i30 cw (2017), Elantra (´01). Die Autos meiner Familie die letzten Jahrzehnte, seit 1997. So schlecht kanns nicht sein, vor allem, da der i30cw fd mit 500.000km und der Elantra mit 450.000 in den Gebrauchtwagenmarkt gingen, der i30 GD hat inzwischen auch um die 300.000 km auf der Uhr.

[@domusch111]

Eines der besten Videos seit langem. Ich habe zwar keinen N aber einen N-Line und bin sehr zufrieden. Um das Geld hätte ich bei VW im Leben kein vergleichbares Auto bekommen. Super Video! Macht weiter so!

[@sabineseidel8953]

Fahre seit zwei Jahren eine i20 Sport/Turbo mit 120 PS Baujahr 2015. Schöner Sound und gute Fahrleistung ob Landstrasse oder Autobahn, ja sogar wenn er durch die Stadt schnurrt, sehr angenehmes Auto. Verbraucht weniger als mein Ford KA. Sehr erfreulich. Fazit: Hyundai hat seine Hausaufgaben gemacht. Von mir gibt's fünf Sterne. ⭐⭐⭐⭐⭐ Danke Herr Bloch. Von Ihnen lernt man. 👍

Ich finde, der Konzern macht ziemlich alles richtig: Man schaut auf Preis/Leistung, wofür Opel früher mal stand. Man bietet selbstbewusste Garantien, das gibt Sicherheit. Man ist kein Vorausläufer, der den falschen Weg nimmt - man orientiert sich sicher an denen, die ihren Weg gehen - biegt aber auch mal auf eigene Faust ab (Wasserstoff/Emobilität als Beispiel) Die Qualität passt, wenn man auf den Preis schaut genau so, wie eben das was dahinter steckt. Außerdem steckt keine riesige Marketingkampagne wie bei den Deutschen hinter den Autos, man überzeugt nicht durch Werbung, sondern durch echte Leistung! Ich bin zu Hyundai gewechselt, weil ich von vielen zufriedenen Fahrern hörte, wie gut die Autos sind. Durch mich, weil von meinem i30N überzeugt, interessieren sich auch andere für die Marke - in der Familie fährt schon ein weiterert - junger gebrauchter. Ich finde, man ist auf dem richtigen Weg - nur bitte nicht abheben was Design auswüchse angeht - da gefallen mir neuere Studien/Modellfacelifts aktuell um ehrlich zu bleiben schon nicht mehr so sehr!

[@jensotto7771]

Technik von gestern.

[@2bIack]

@@jensotto7771 deine mudda is von gestan. Sorry, aber so einen Schwachsinnskommentar verdient einen eigene Schwachsinnsbemerkung.

[@johnniewalker2228]

sehe ich auch so.......

[@jensotto7771]

Dann hast du offensichtlich das Video nicht ganz und aufmerksam zugesehen. Die Technik, die zum Infotainment und zur Sicherheitstechnologie gehört, ist einige Jahre veraltet. Virtual Cockpit oder nicht (nur als Beispiel) macht in der Aktualität und Moderne der Technik einen erheblichen Unterschied, meine lieben. Beste Grüße. PS: Kein Wunder, dass Roman Hell einen Kommentar seines Bruders unterstützt. 🤷‍♀️

[@2bIack]

@@jensotto7771 Was erwartest du Fischmac eigentlich bei dem Preis? Geh und kauf dir deinen Audi für 70k.. So ein Blödsinn hier.. Hör auf nach Fehlern zu suchen, da gibt es nichts was man sagen kann bei dem Preis. Ich finde es genau richtig so.. Ich brauch kein Alcantara oder schnickschnack, wenn ich dafür viel viel mehr bezahlen muss. Hyundai hat ein racecar zum top Preis entwickelt. Basta

[@nico509]

Wie ich finde, beide zählen aktuell unter den Top 5 von allen Auto Marken.... Einfach geil :)

[@GibsonVienna]

Das war legendär von Winterkorn. Und rund um ihn die ganzen Speichellecker, allesamt wort- und ahnungslos. VW in 5 Sekunden erklärt.

[@brunobaumann9405]

Die Fanboys wurden dadurch nicht weniger. Das nennt sich wohl chronische Selbsttäuschung. Aber mit dem neuen Elektroauto wird ab Herbst alles gut. Da klappert und knirscht dann nichts mehr, dank der (noch nicht fertigen) Software.

[@flori5548]

Bin kein Fanboy ... aber ganz so einfach wird man dann doch nicht größer Autohersteller der Welt - irgendwas macht VW schon richtig. P.S. Dieser gezeigte Hyundai (i30 Fastback) ist richtig lecker 🤤

[@KarlKarpfen]

@@flori5548 Wobei man auch viel falsch machen kann. VW ruht sich wie auch die anderen deutschen Autohersteller viel auf den Lorbeeren von früher aus. Nur weil man mit dem Käfer mal groß wurde, heißt das nicht, dass man es mit modernen Autos bleiben wird, trotz all den technischen Pannen, hohen Preisen und inzwischen höchstens durchschnittlicher Technik. Wenn ich mir so angucke, was die deutschen Autobauer in erster Linie als große Neuerungen der letzten Jahre vorgestellt haben, erweckte das schon oft den Eindruck von gelangweilten Ingenieuren, die in der Entwicklungsabteilung mit allem spielen, was sie so finden und das dann als großen Entwicklungserfolg präsentieren. (vgl. Muster in LED-Blinkern und Seitenspiegelersatz-Kameras)

[@gunnarrahmer5763]

ja, irgendwas machen sie richtig, nur weiß keiner was , lach

[@Rondo2ooo]

@@KarlKarpfen Ich stimme zu, dass man sich lange Zeit ausgeruht hat, aber es geschieht momentan schon sehr viel. Natürlich ist Elektro en vogue, aber die Verbrenner generieren überall weltweit noch richtig Profit bei den deutschen Premiumherstellern. Man kann die Cash Cows nicht von heute auf morgen vernichten (macht die EU-Regulierung übrigens). Die neuen E-Modelle sind aber schon ziemlich gut verglichen mit dem was die Deutschen vor 3-4 Jahren gemacht haben (e-trons, EQ Modelle). Und dann kombiniert mit deutlich besserer Verarbeitung als bei Tesla. Lange gepennt, aber langsam holen die auf.

[@rainerknapp8945]

Nach 32 Jahren mit unterschiedlichen Fahrzeugen aus dem VW-Konzern sind wir 2018 auf einen Hyundai Ioniq Elektro gewechselt. VW konnte oder wollte bei unserer Suche nach einem bezahlbaren E-Auto in 2017 noch nicht mal einen Vorführwagen für eine Probefahrt zur Verfügung stellen - man hätte 4 bis 5 Wochen warten müssen. Der Verkäufer riet uns sogar von einem Elektro ab, obwohl wir klar zum Ausdruck brachten, dass es ein E-Auto werden soll. Bei Hyundai wurden wir super freundlich beraten und es standen 3 Ioniq BEV in unterschiedlichen Ausstattungen für Probefahrten zur Verfügung. So wurde es dann der Ioniq-Elektro und kein E-Golf. Heute nach 2 Jahren und 40tkm muss ich sagen: beste Entscheidung ever. Top verarbeitet, zuverlässig und auch im Hochsommer bei Autobahnfahrten bei der 3. Ladung am Hypercharger kein Rapidgate. Nach spätestens 20 Minuten ist der Akku voll zum Weiterfahren, während E-Golf-Fahrer in solchen Situationen gerne auch mal eine Stunde und mehr stehen, bis der Akku genug für eine Weiterfahrt geladen hat. Das Gesamtpaket bei Hyundai passt einfach, da kann sich mancher deutsche Hersteller gerne eine Scheibe davon abschneiden!

[@momomallorca]

Elektro 😂😂😂😂😂😂

[@marcellofastbackn6772]

Ich bin seit 4 Wochen stolzer Besitzer des Hyundai i30 Fastback N.:)Und jede Fahrt zaubert mir ein Lächeln ins Gesicht!

[@MichaelDeSanta.]

Gute Wahl :) Und hat er sich bewährt? :D

[@marcellofastbackn6772]

@@MichaelDeSanta. Das "Gerät" zaubert mir wie am ersten Tag das Lächeln ins Gesicht,so bald ich denn Motor starte!😂

[@MichaelDeSanta.]

@@marcellofastbackn6772 Sehr schön, meiner wird das Facelift Modell vom Fastback N ;)

[@marcellofastbackn6772]

@@MichaelDeSanta. Auch schön!In welcher Farbe wird er dann kommen?😁

[@MichaelDeSanta.]

@@marcellofastbackn6772 Mal sehen, ich denke Blau! Sehr schöne Farbe, passt zum Charakter des Autos.

[@kaymo66]

Inhaltlich und in der Ausführung hervorragendes Video. Herzlichen Dank dafür!!!

[@larsti2000]

Wie würde man im Fußball-Jargon sagen: Das Abwerben von Albert Biermann war ein Königstransfer vom Hyundai Konzern. Da sehen gerade die deutschen A.mobilkonzerne, dass Offenheit für Neues und Anderes nie eine schlechte Idee ist. Herr Bloch spricht mir aus der Seele. Einfach super, diese Abwägung von Stärken und Schwächen.

[@OL-MA376]

Der (erste) Königstransfer war Peter Schreyer an Bord zu holen. Da haben einige bei VW im Nachhinein sicher etliche schlaflose Nächte dadurch bekommen.

[@gabriel-jk1mi]

Fahre seit 1,5 Jahren einen Kia Ceed als Diesel. Tolles Auto, gibt wirklich nichts, dass ich bemängeln könnte. Ich komme aus einer Familie mit zahlreichen VW Fahrern, zu denen auch ich, bis mein Golf den Geist aufgegeben hat, dazugehörte. Als ich mir dann den Ceed geholt habe war der Aufschrei natürlich groß, denn "wie kannst du dir nur einen Kia holen, so einen asiatischen Müll", doch als der Ceed dann vor der Tür stand und begutachtet wurde, kamen dann Worte wie "und das ist ein Kia? - Wow!". Die Marke hat wirklich einen riesigen Sprung gemacht und ich liebe den Ceed einfach. Fährt sich sehr super, sieht frisch aus, toller Innenraum, beste Entscheidung. Aus reinem Interesse habe ich mir dann einen Golf mit der selben Ausstattung konfiguriert und bin auf einen Preisunterschied von 11.000€ gekommen. Da ist man direkt noch viel glücklicher sich einen Kia gekauft zu haben, kann man nur weiterempfehlen! :)

[@wasjaprjanikow412]

2018 hat mich der Ceed echt überrascht! Habe eine Probefahrt mit Kodiak gemacht, dann mir den Corolla angeschaut, danach gleich zu Opel/Kia Händler rein. Also, der Ceed SW = Corolla (Materiellen, Taster, Formgestaltungen...), nur zwei Köpfe höher und viel liebesvoller gemacht! Im Corolla war die Hälfte aus den 90er, ich musste fast kotzen! Wenn ich vor der Wahl stände, Corolla oder Ceed zu kaufen - eindeutig den Ceed!

[@hooplehead1019]

@@wasjaprjanikow412 Ich finde da sieht man gut das, was Bloch meinte: Die Südkoreaner wollen preisleistungsstarke unauffällige Autos bauen. Dürfen auch mehr verbrauchen, weil sie (noch) sowieso nicht so von Vielfahrern (Dienstwagen) gekauft werden. Ideal für den Wenigfahrer, der nicht viel Geld für einen Neuwagen ausgeben möchte. Toyota dagegen hat Ambitionen und einen eigenen Kopf, die verbrauchsarme, zuverlässige Autos zu bauen - auf ihre Art. Also kein downsizing, sondern ein Hybridsystem. Kein DKG dahingerotzt, weil es am günstigsten und technisch einfachten ist und von allen akzeptiert als "ok, aber nicht besonders genial", sondern ein CVT. Das von den meisten nicht akzeptiert wird, aber die, die das tun, als "sehr gute Automatik" gesehen wird. Die Südkoreaner also ohne Ecken und Kanten, gute Nachahmer. Die Japaner eigene Köpfe, dafür mit Ecken und Kanten.

[@thorstena.4194]

Ich fahre den Kia Proceed GT Shootingbrake, MJ 2020. Das Design vom MB CLA Shooting Brake fand ich geil. Als ich das erste Mal den Proceed gesehen hab, kurz mal konfiguriert. Beide Fahrzeuge, mit gleicher Ausstattung. Gab ein paar leichte Unterschiede, aber nicht nennenswert. 20.000 Euro Unterschied hat mir den Knall gegeben. Ab zum Händler, Probefahrt. Verliebt. 7 Jahre Garantie Bäämmm - Bestellt. Heute im homeoffice gucke ich ausm Fenster in die Garage. Und da steht sie... Die KatharInA. So schön wie eh und je. Würde ich sofort wieder kaufen. Allerdings nicht mehr in penta, sondern Rot oder Silber... Ausserdem entwickelt sich eine ganz eigene Gemeinde, gerade unter Proceedlern. Es entsteht eine Verbindung, weil man kein Allerweltsauto a la Golf fährt.

[@Alpino21NRW]

Ich sehe beide marken schon seit jahren auf der gewinner seite, zurecht denn sie machen vieles richtig, mit dem schlechteren wiederverkaufwert,ist reine ansichtsache, pfenig füchse haben da eben auch einen super guten einstieg, mit wenig risiko, was aber noch dazu kommt eine liebe zu einer marke ,und die ist nun mal bei mir noch honda, trotzdem ein riesen respekt vor kia und hyundai .

[@christianpaulus7115]

Schönes Video, ich habe seit knapp drei Jahren einen Santa Fe mit den 2,2 Liter Diesel (200 PS). Das Fahrzeug habe ich neu Gekauft und bin seitdem 75000 KM gefahren ( Zu 75% im anhängerbetrieb mit 1800 Kilo am Hacken ). Es klappert nix, es gibt keine Abnutzungen im Innenraum und er Fährt sich genauso gut wie am ersten Tag. Hyundai hat ein wirklich hohes Niveau erreicht bei der Qualität. Jedes mal wenn bei mir jemand mitfährt sind die Leute Begeistert wie gut er verarbeitet ist und wie schön er sich Fahren lässt. Am Anfang sind die Leute auch immer geschockt wenn sie den Preis Hören aber danach sagen sie auch dass sie dann auch keinen Audi, BMW, VW kaufen würden bei der Qualität und bei den Strapazen die das Auto mitmacht. Die Erfahrungen die ich bisher gemacht habe sind zu 100% positiv und ich würde mir wieder gerne einen Hyundai kaufen.

[@Zabulus89]

Ich bin vorher C Klasse gefahren und habe mich anfangs auch schwer getan Hyundai eine Chance zu geben, da die Meinung in Deutschland den Koreanern gegenüber echt festgefahren ist und auch ich habe mich beeinflussen lassen. Allerdings hat mich die Probefahrt im i30N sowas von überzeugt, dass ich ihn mir gekauft habe. Ich finde die Entwicklung bei Kia und Hyundai aktuell echt spannend und ich glaube die sind definitiv auf dem richtigen Weg. Und wie immer ein tolles Video 👍

[@Henrik-fr2rp]

Ich glaube nicht das die Meinungen zu Kia und Hyundai festgefahren sind. Es ist nun mal so das die Hersteller in ihren Ländern nun mal mehr von ihren Fahrzeugen verkaufen. Ich fahre ein deutsches Auto aber finde jetzt Hyundai Hyundai, Mazda oder Ford nicht schlecht aber die deutschen Fahrzeuge sagen mir mehr zu 🙂

[@crunchpunch8613]

@@Henrik-fr2rp nein das ist die Arroganz der deutschen. Die Japaner z.B sind auf fast allen Märkten weit vorne

[@Henrik-fr2rp]

@@crunchpunch8613 mal abgesehen davon das Hyundai und Kia aus Korea kommen sehe ich das anders. Es gibt nun mal länder spezifische Vorlieben. Für Nordeuropa sind Kombis sehr wichtig. Oder guck dich doch mal bei den Japanern um nach einen Diesel. Da findet man nicht viel und wenn denn nur kleine Diesel Motoren. Nur weil du japanische Autos magst und die Vorzüge für dich passen muss es ja nicht auf andere zutreffen

[@ismail800]

Eines der besten Vorstellungen für mich. Dieser Beitrag war sehr strukturiert, informativ und "emotional" ;) Habe es grad 38 Minuten lang angeschaut.

[@ivansanto8525]

Ohne das Video gesehen zu haben, und als absoluter Bmw-Fan muss ich sagen, ich liebe den Proceed und den Stinger. Als nächstes könnte es echt ein Kia werden! 😀

[@palymper]

Stinger, ok, aber Proceed und Frontantrieb? Never

[@ivansanto8525]

palymper wäre halt ein Dayli. Für den Spaß müsste noch ein alter 6 Zylinder her :)

[@Falkovic89]

Ich fahre seit Februar 2019 einen I30N Performance (Hatchback) und bin absolut zufrieden! 32000 KM und bisher überhaupt keine Probleme. :)

[@t.8926]

Sei froh, Ich hatte den Wagen und hatte damit nur Probleme :) es gibt immer gute und schlechte Fahrzeuge, keins ist frei von Problemen, aber so viel wie bei mir geklappert hat, defekt war, gerasselt hat und wie oft der in der Werkstatt stand war nicht mehr normal. Fahrtechnisch solange es trocken und warm ist war er hammer und der Sound ein Traum Aber wenn das Auto jede Woche 3 Tage in der Werkstatt steht, vergeht einem die Lust an so einem sonst tollen Auto. Hattest du auch solch extreme traktionsprobleme bei nässe und weniger als 15Grad?

[@Falkovic89]

@@t.8926 Solche Probleme habe ich nicht. ^^ Vielleicht hast du einfach nur ein Montagsmodell erwischt. :(

[@2bIack]

@@t.8926 Meint ihr, der Preis für den i30N mit dem aktuellen manuellem 6gang getriebe wird etwas sinken?.. Ein Autohändler bietet einen i30n phantomblack als Tageszulassung mit vollausstattung (ja, inklusive der strebe, panodach, Komfort und navi paket) für 28.900 an.. 1kilometer (Deutsche Ausführung).. Ich habe zurzeit ein Kfz und überlege ob ich jetzt, oder nächstes Jahr zum i30n wechseln werde.. Auch wenn die Mehrwertsteuersenkung dann nicht mehr ist.. Weiß ich nicht.. Kenne mich nicht aus mit neuwagen/Tageszulassungen und preisen wenn ein faceliftmodell erscheinen wird :/

[@2bIack]

@@Falkovic89 Wird ja einen automatik geben.. Hmm...

[@germanjg1275]

32k Kilometer sind doch gar keine Leistung, bei so 120k wird es erst interessant.

[@SinusPrimus]

Ich fahre einen Occasion Hyundai i20 1.0 T-GDI GO! der 2. Generation. Also ein kleiner 1 Liter Turbobenziner mit 100PS und 175Nm. Ich fahre ihn täglich und nehme ihn recht hart dran mit Beschleunigen und schnellem Kurvenfahren. Das Ding ist einfach nicht totzukriegen. Und übrigens liegt er in den Kurven bei schnellem Fahren sehr stabil und dank Turbo auch überraschend stark. Das Turboloch ist natürlich deutlich wahrnehmbar, aber darauf stellt man sich ja ein. Das Design des i20 der 2. Generation ist ebenfalls schick. Meines Erachtens ist es sogar noch schöner als bei der 3. Generation. Der Benzinverbrauch ist übrigens trotz meiner dynamischer Fahrweise sparsam. Mein Traumauto ist ein i20N. Grüsse aus der Schweiz.

[@gl3906]

das war nicht gut, sondern richtig gut! danke für den unterhaltsamen und sehr informativen Beitrag!!

[@unsinkable-sam]

0:01 Holt die Klatsche für die deutschen Hersteller raus... *pitsch, patsch, klatsch, boing, radong, baff, klazong!!!* 38:30 packt die Klatsche wieder ein. Danke Alex. Nicht nur für die berechtigten Klatschen für alle deutschen Hersteller, sondern dafür das endlich mal jemand die Leistung ausländischer Hersteller ins Verhältnis setzt und wertet. Das wird beim typischen Golfkäufer nicht unbedingt ankommen, aber es wird langsam auch in Deutschland wahrgenommen.

[@JO19pLuMbUm94HN]

War mal wieder gut. In Sachen brenzellen hab ich mich schon seither gefreut wie die Entwicklung wird und mich dahingehend auch informiert. Sitz hier sozusagen auf heißen Kohlen und warte auf Hundais "DAS Auto". Freu mich schon.

[@theoneandonly8567]

Wird auch mal Zeit. Bisher schwelgte der Deutsche Auto-Michel ja viel zu lange in seiner Home Bias Seifenblase. (VAG, MB und BMW über alles)

[@unsinkable-sam]

@@JO19pLuMbUm94HN Ich warte seit Jahren darauf, das es endlich ein bezahlbares Brennstoffzellenfahrzeug gibt und die notwendige Infrastruktur dazu entsteht. Toyota Mirai und Hyundai Nexo sind einfach noch zu teuer.

[@Blackhawker91]

@@theoneandonly8567 Macht auch Sinn, wenn unsere ganze Existenz und Wirtschaft davon abhängt.

[@theoneandonly8567]

@@Blackhawker91 tja wer nicht mit der Zeit geht - vergeht mit der Zeit. Ich werde einen Teufel tun und in alte Technologie investieren nur einfach wegen der alten Zeiten willens. Sei es drum. Die deutsche Autoindustrie schreib ich schon lange ab. Zu viele strukturelle Probleme, und der Trend geht eindeutig weg vom privaten Autobesitz - Zu teuer, zu Verschwenderisch und ineffizient. Die Mobilität der Zukunft lautet Carsharing, Ride Healing, Autonomes Fahren und totale Vernetzung. Diese Veränderungen wird ein großer Teil unserer Autoindustrie nicht überleben. Man kann es sich auch vorstellen wie den Übergang von Schreibmaschine zum PC oder Pferdekutsche zum Automobil. Die neue Technologie wird durch eine schier Endlos lange Liste an Vorteilen das alte obsolet machen. Der Fortschritt ist unaufhaltsam und radikal. Wer nicht mit zieht verliert, das war immer so und wird immer so sein. Es wird Zeit das wir uns hin setzen und neu orientieren. Im Grunde lebt die Seele des deutschen Erfindergeistes ja noch. Man muss sie nur entfesseln. Dafür müssen wir über einen Reset in unserem Politisch-Wirtschaftlichen System nachdenken den mit deN derzeitigen Gesetzen, Regulierungen und Verordnungen graben wir uns selbst das Wasser ab.

[@swabianculture1639]

Hyundai und Kia gehört die Zukunft. Koreaner und Japaner sind bei dem Wasserstoff-Antrieb sehr weit vorne.

[@CroxlD]

Glaube nicht das Wasserstoff die Zukunft für den Pkw Antrieb ist.

[@p.albert2755]

Wasserstoff ist für PKW-Antrieb ein Irrweg, solange Wasserstoff nicht mit regenerativem Strom, der aus Überflussproduktion stammt, erzeugt werden kann; davon ist man aber noch Lichtjahre weg. Der Wirkungsgrad ist einfach zu schlecht.

[@Hussleblud]

@@p.albert2755 ganz genau endlich Mal einer der die Fakten kennt und nicht nur irgendwelche falschen Sachen nur nachplappert👍

[@HowdyHartholz]

@@p.albert2755 nichts geht über Thorium als Antrieb 😂

[@Err0ar_]

So habe den Hyundai i30N jetzt 5 Jahre, noch stolzer NON OPF Besitzer, 91T gelaufen und neu gekauft bzw., bestellt damals, die Werkstatt kennen nur Rücklichter außer zum Service, Öl wechsel, also bisher komplett ohne Störung, bin sehr zufrieden hatte davor ein Mitsubishi Lancer Ralliart mit dem ich ebenfalls sehr zufrieden gewesen bin, leider geklaut, wohne halt nur 8 km von der polnischen Grenze weg. Wenn ich sehe, was ein Seat Cupra in der Werkstatt steht wegen Probleme, kann man beim i30N nur lächeln, habe ihn auch noch was aufgewertet in Leistung, liegt bei 370 PS im Durchschnitt und noch paar andere Sachen verbaut, wie offene Ansaugung, größerer Ladeluftkühler andere Schaufeln im Serienturbo also paar Blätter mehr.

[@CapriceDriver]

Alles an einem Stück gedreht (keine lästigen Schnitte wie bei anderen Videos), keine Versprecher...Mein Respekt! Tolles Video! Sympathischer Typ👍🏻

[@guidoeconfuso5813]

Endlich mal einer der die traurige Wahrheit offen ausspricht, nach 35 Jahren VW und Audi fahre auch ich jetzt einen KIA Xceed.

[@hyundaifahrer3700]

Und ? Zufrieden ? Ist es ein großer Unterschied zu erkennen ? Oder vielleicht enttäuscht ..... Bin auf eine Antwort gespannt MfG

[@Andyaudi1980]

Habe jetzt neben meinem 7er Golf Kombi und einem Audi Cabrio auch einen Xceed 😃👌🏼

[@Saibot077]

Habe mir jetzt auch einen Xceed gekauft. Super Auto 👍

[@BO4_ever]

Kein Geld mehr für die vier Ringe?

[@HansWurst-bx3pg]

@@BO4_ever Du hast auch nichts verstanden

[@CacheHog]

Wir fahren einen Kia Proceed GT (Modelljahr 2020) und ich kann behaupten, dass ich aufrichtig begeistert bin von diesem Auto. Bis vor ein paar Jahren hätte man das von einem Koreaner wohl kaum behaupten können, aber mittlerweile entstehen beim Ansehen, Einsteigen und vor allem beim Fahren tatsächlich richtige Emotionen. Der GT überzeugt in jeglicher Hinsicht und macht ordentlich Spaß. Hier stimmt einfach das Gesamtpaket. Was ich bei bei vielen anderen Herstellern (allen voran den meisten deutschen) heutzutage schlichtweg nicht mehr erkennen kann, weil die aufgerufenen Mondpreise definitiv in keinem vernünftigen Verhältnis mehr zum dafür Gebotenen stehen.

[@gehringo666]

Mein erster Kia (erster Proceed), war schick aber doch qualitativ ein deutlicher Unterschied zu VW und Co. Der aktuelle Ceed wirkt geschliffener. Tolles Video

[@chocodummy]

Ich bin zwar beruflich täglich auf der Strasse unterwegs, fahr privat aber schon lange nicht mehr Auto und bin eher zufällig über diesen Bericht gestolpert. Trotzdem hat mich dieses Video bis zum Schluss total gefesselt. Ganz grosses Kompliment an Alexander Bloch! Das nenn ich mal Journalismus vom Feinsten, was da alles an Aspekten beleuchtet und besprochen wird rund um das Thema. Selbst wenn man kein Autofreak ist, macht es Freude und bietet viele interessante Informationen und Denkansätze zum Thema. Danke!

[@SuperGeronimo999]

Fun Fact: Hyundai ist der größte Schiffbauer der Welt. Die stellen Öltanker, Schüttgutfrachter, Containerschiffe, Autofrachter, Gastanker, Bohrschiffe, Spezialschiffe, Kriegsschiffe und U-Boote her... ja, Hyundai baut sogar den teuersten Kampfpanzer der Welt, den K2 Black Panther. Gegründet wurde Hyundai von Chung Ju-yung, geboren in der Provinz Kangwŏn-do im heutigen Nordkorea. Seine Eltern waren arme Farmer. Er wurde zu einem der reichsten Männer der Welt.

[@Moba_link]

Ich fahre seit 10 Jahren ! Einen Hyundai i30, zwar mit kaum Ausstattung, hat aber den Grund das ich mehr von dem Auto mitbekomme als von der Ausstattung. Ausstattung denke ich, wird fremd eingekauft aber das Auto an sich kommt von der Marke. Es macht Spaß das Auto zu fahren, ist funktional, es ging nie was kaputt (Verschleißteile ausgenommen) und das Preisleistungsverhältnis ist wirklich gut. Danke Herr Bloch für den Bericht des neuen i30

[@maikjones561]

Deine Videos wirken immer sehr sympathisch! Finde das Video sehr interessant und kann deine Aussagen nur bestätigen !

[@christiang.9485]

Das mit den Zusatzausstattungen, bei deutschen Firmen (leider Audi Fahrer) - das verstehe ich seit Jahren nicht. Also der Serien A4 kostet glaub 40 K und mit "vernünftiger" Ausstattung 75 k€. Dabei kostet doch der Aufwand, jedes Fahrzeug individuell zu machen, den Hersteller ein gigantischen Mehraufwand. Er würde doch viel leichter tun, einfach 2 - 3 Ausstattungen anzubieten - und hätte damit diese enorme Verwaltung weg. Also meinetwegen die Sparversion ohne alles, ein Mittelding und die All Inclusive Version. Was noch besser wäre, einfach das Auto "richtig" zu konfigurieren, also dass man den ganzen überflüssigen Mist raus lässt, und ein Auto mit den sinnvollen Erweiterungen auf den Markt bringt - wobei das sicherlich eine träumerei ist - den manche wollen und brauchen Fahrassistenzsysteme und ich hasse sie.

[@alfonsjones5798]

Finde ich auch. Tesla macht das etwa so mit sehr wenigen Versionen

[@320iSTWEdition]

@Christian G. Der Witz ist..... die deutschen Autohersteller machen das bereits in den ausländischen Märkten! Nur HIER in D begründen sie diese katalogdicken Sonderausstattungen damit, das "der Kunde" das will! Wer auch immer "der Kunde" sein soll..... und er das seltsamerweise NUR in D möchte.....

[@FinanzMinimalist]

@@320iSTWEdition Wollte ich auch gerade schreiben! Habe mal für Mercedes ein Projekt gemacht im Marketing. Die haben in China pro Modell nur 5 Versionen gehabt, das war es. Da konnte man in der Austattung nix mehr anpassen weil es immer volle Hütte war.

[@GibsonVienna]

Deutsche Autos konfigurieren ist ein schlechter Witz. Wenn man manche Felgen nur bei bestimmter Wagenfarbe bekommen kann, entbehrt es jeder Logik. Was interessiert es die Felge, ob das Auto grün oder schwarz ist? Von anderen Dingen gar nicht zu sprechen. Wenn man ein Extra für 120 Euro habe will und dafür ein Premium Komfort Paket für 4000 dazunehmen muss 🥴

[@Kommentierer]

Richtig, deshalb kam BMW ja auf die glorreiche Idee mit dem Austattungsabo. Alle Fahrzeuge ab Werk mit Vollausstattung, aber nutzen darfst du das nur, wenn du monatlich dafür blechst. Das ist mal wieder typisch. Hier wird nichts geschenkt. Wenn der Mehraufwand für Konfigurationen die Preise nur in die Höhe treibt, dann biete ich nicht so viele an oder mache mehr zu Serie. BMW hat es nicht verstanden und geht den Weg, der mehr Geld einbringt. Da scheinen mir die Koreaner deutlich weiter zu sein. Bin gespannt wer noch alles auf den Abo-Zug aufspringt. Ich habe ja Mercedes im Verdacht, könnte passen.

[@JustRitschie]

Mega cooles Video. Gerade Hyundai macht vieles richtig. Besonders die N Abteilung ;)

[@schnuffelhase1968]

Von Hyundai bin ich wirklich begeistert, fahre seit 4 Monaten einen Hyundai Ioniq Electric Classic und bin jeden Tag immer wieder begeistert was das für ein tolles Auto ist 😍

[@tobiasneumann3449]

Top Bericht ! Stimme absolut zu. Hyundai und Kia haben absolute Standart Motoren die einem nicht vom Hocker reißen. Wenig agil und dafür auch zu Durstig. Mein Golf7 kann mit etwas Drehzahl mich bis heute zum grinsen bringen , er lebt eben richtig. Der i30 meiner Freundin ist eher brav und schafft das nicht. Aber bei Qualität und Verarbeitung sind heute nur noch wenig Unterschiede. Hyundai muss noch Emotionen lernen aber der Weg ist Gold richtig. Aber von Generation zu Generation gefällt mir Hyundai besser und VW muss verdammt aufpassen nicht bald überholt zu werden. Und ich empfinde die kurze Aufpreisliste mega entspannend........bei VW muss man sicher bald das Lenkrad extra ankreuzen sonst fehlt es.

[@alfalenhart637]

Ich würde mich freuen wenn das Format öfter kommt

[@waynebutane1338]

Ich habe mir einen i30 gekauft, gerade weil er so "brav" ist. Als Fahranfänger war es für mich genau das richtige, es gibt Assistenten, das Fahrzeug an sich ist relativ sicher, ich habe Garantie und ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Gleichzeitig ist er nicht mit irgendwelchen Luxussystemen überfrachtet und konzentriert sich auf das wesentliche, bietet aber trotzdem noch genug Komfort um auch mal eine längere Strecke zu fahren...

[@helmimenke8102]

Super interessantes Video 👍wie immer, danke Alex Bloch 👍👍

[@bikerchris6506]

Bin jetzt nach 13jahren vw skoda vw....zu kia proceed gt. Wahnsinnstolles auto. Ausstattung für den preis. Und die Optik MEGAAA

[@andischley8006]

Sehr schöne Präsentation! Ich fahre seit 2009 fast ausschließlich, zZ ist es der Renault Kadjar, weil der N weichen musste, Kia und Hyundai vom Diesel i30 mit 140 PS, über den Getz Cross, zum Kia Sportage und dem Kia Rio, waren einige Modelle dabei. Begeistert war ich vom Hyundai Veloster mit den etwas wenigen 187 PS und speziell vom i30N. Was für ein tolles Auto. Aber ich muss sagen, alle Autos fand ich sehr gut und ich war immer mit dem Service und der Zuverlässigkeit zufrieden! Das nächste Auto wird sicher wieder ein Kia/Hyundai sein. Für mich ist das Preis-/Leistungsverhältnis unschlagbar. Was die jetzt mit dem Ioniq und dem EV bringen ist ja schon der Hammer auf der Elekroseite.

[@Kapellmann69]

Fahre einen i30n und bin begeistert..... vorher einen Kia Sportage, 8 Jahr ohne Probleme.... Habe diesen dann bei Hyundai für einen sehr guten Preis in Zahlung gegeben.....

[@leomuller3001]

8 Jahre schaft doch fast jedes Auto ohne Probleme. Dann fängt die "interessante" Phase doch erst an. Wenn er 15 Jahre ohne Probleme schafft, dann wäre das eine Aussage.

[@stiefellus]

@@leomuller3001 viele fahren ein auto aber auch nur von neu/jahreswagen bis 5-8 lebensjahr... dann kommt der neue. Ich steige meist erst beim 5-6 lebensjahr vom auto ein :P

[@JustPeach]

Ich bin Jahre lang VW und danch BMW gefahren und habe mir jetzt einen i30n Performance gekauft. Genau aus vielen Punkten die Dr. Block erklärt. Ich habe einfach keine Lust mehr 1/2 Jahr nur für's Auto arbeiten zu gehen. Hyundai hat wirklich extrem gut aufgeholt. Mein Zweitwagen wird wohl auch ein Kia werden. Preis und Qualität passt einfach, während man bei VW noch die QI Ladestation zukaufen muss ....

[@clint0699]

Nen halbes Jahr fürs Auto arbeiten gehen? Wohnst du noch bei Mutti und hast keinerlei Ausgaben oder wie?....oder meintest du 12 jahre?

[@FredericGolz]

@@clint0699 ich denke er bezieht sich auf Reparaturkosten

[@JustPeach]

@@clint0699 nein ich meine, dass wenn ich das Ding in 4 Jahren finanziere ich bei einem BMW z.B. 1/2 Jahr nur für die scheiß Finanzierung arbeiten gehen müsste. Und mehr als 4 Jahre will ich ein Auto definitiv nicht finanzieren, da es wenig Sinn macht für mich persönlich.

[@oldtimer-teile.online]

Ich würde mir nie ein KIA o.Ä. kaufen wegen den Reparaturen, wenn man alles selber machen möchte brauch man nämlich auch die unterlagen mit Einstellwerten usw auf deutscher Sprache, sowie auch die ersatzteilversorgung ist sicher nicht so gut wie bei den deutschen Herstellern.

[@alphonsbretagne8468]

@@oldtimer-teile.online Jo, das muss so sein. Schließlich stammt der Hersteller aus Korea und nicht aus D. Da brauchen die Ersatzteile ewig, bis sie ankommen. Letztens ... tatsächlich 10 Kalendertage auf ein Teil warten müssen. Ach stop. Das war einer der VWs aus unserer Flotte auf Arbeit. Mit meinem seit 2009 gefahrenen i30 bin ich noch nie länger als ein paar Stunden in der Werkstatt gewesen. Waren ja auch nur Durchsichten, Stabis und ein Klimakondensator in den 11 Jahren kaputt. Die Reparatur eines kräftigen Frontschadens hat 1 Woche gedauert. Das lag am Lackierer. Der hatte den Wagen nach 1,5 Tagen da, weil die Ersatzteile frecher Weise so schnell da waren. Die VWs sind nicht schlecht und laufen auch. Abgesehen von ein paar Montagswagen, wo das Getriebe nach 70t km kam oder die Kopfdichtung nach 90t oder der Motor nach 110t km. Auch der A6 vom Chef ist schick und geht ab wie Hanne mit seiner knapp 4l Maschine. Aber ob du die alle selber reparieren könntest ... Sind doch auch nur noch Stecker-dran-und-Teil-austauschen-Ware

[@RTW112Maik]

Ich werde jetzt bei Hyundai/Kia bleiben, großartige Autos und die Style Versionen haben immer alles drin was man wirklich brauch. Fahre ein Ioniq Plug in und bin Mega zufrieden!

[@Michael_st.a]

Ich fahre einen Ioniq Hybrid in der Style Ausstattung, Super Auto .

[@JSO266]

Ich habe bereits den 3. Koreaner in Folge. Die guten Erfahrungen mit den beiden ersten waren zu gut😁: 2007: Hyundai i30 Classic 1,4 l Benziner, 109 PS (Typ FD) . Solide zuverlässige Technik, praktische Handhabung, interessante Optik, vernünftige Ausstattung, günstiger Preis, 3 Jahre Garantie, keine Macken. 2013: Kia Cee'd SportsWagon Business Pack (NL-Import, entsprach der deutschen Spirit-Linie) 1,6l GDi Benziner (Typ JD). Solide zuverlässige Technik, praktische und flexible Handhabung, elegante Linienführung, komfortable Ausstattung, günstiger Preis, 7 Jahre Garantie, keine Macken. 2019: KIA Ceed Sportswagon DynamicLinePlus (NL-Import, entspricht der deutschen Spirit-Linie), 1.4l T-GDi Benziner (Typ GD). Umfangreiche aktuelle Technik, praktische und flexible Handhabung, sportliche Linienführung, sehr komfortable Ausstattung, gutes Preis-Leistungsverhältnis, 7 Jahre Garantie,.... Und hoffentlich keine Macken...

[@Blubbermann]

Tolles Video! Fahre seit 1 Jahr den Ioniq Facelift Hybrid und liebe ihn bei jeder Fahrt. Und da ist der Innenraum mit den beiden großartigen Bildschirmen und das ganze Auto wirklich High-Tech. Dazu fährt er nahezu alleine, hat ein tolles Soundsystem und schafft 1000km mit einer Tankladung. Davor 10 Jahre i30 gefahren, nie ein Problem gehabt.

[@glueck-J]

Sehr schön... Bloch ist super, rest von Auto Motor Sport auf KZbin kann man fast alles vergessen

[@netzjobber1925]

Der Hyundai ist ja mal mega interessant 😍

[@skyflit7716]

…guter Beitrag! Kann ich nur bestätigen. Vormals 25 Jahre Fahrzeuge von VW/Audi gefahren…nun 2021/2022auf Kia und Hyundai gewechselt und rundum zufrieden…..wir werden wohl nicht wieder irgendwelche Modelle aus dem VW-Konzern nehmen..

[@cypcyphurra8755]

"Hyundai kommt mir nicht in die Tüte!", und dann erschien der i30N Performance... Ich suchte damals etwas, womit ich Kilometer machen kann, ohne dass es mir im Geldbeutel zu sehr schmerzt aber trotzdem bisschen Spass macht... Und wie ich mit dem Ding Spass habe... Was man da fürs Geld bekommt ist einfach der Hammer. Das Ding klingt toll, fährt sich super und zaubert mir jeden Tag ein lächeln aufs Gesicht.

[@j.m.6875]

Kein Hate, aber das der Hyundai billig ist sieht mal ihm halt auch an. Ich nenne ihn immer liebevoll prolliger Joghurtbecher für Schirmmützen tragende Alpha-Kevins. :)

[@pitthebike]

dieser Mann hat einfach Ahnung. Absolut top Bericht.

[@kurtheinemann5203]

Ich habe mir dieses Jahr einen i20 gegönnt und bin begeistert von diesem Auto. Besonders des Design ist wirklich klasse für einen Kleinwagen. Für mich ist der kleine schwarze i20 mein persönliches „Batmobil“ 🦇 Soviel Technik in diesem kleinen Wagen für den Preis ist wirklich beachtlich.

[@nationalpropagandist]

Ich fahre seit Oktober einen i30 N Fastback in weiß. Jede Fahrt bis heute eine Freude. Ich liebe den Wagen ❤️ Davor bin ich Golf 6 gefahren. Lob für das tolle Video

[@dirkmoll6954]

Wieder mal ein sehr schöner und informativer Bericht. Und wie immer sehr geil gemacht. Danke!👍

[@addovagmbh1110]

Wir haben den Tucson BJ 2019 als Turbobenziner, Allrad und mit allem Schnick und Schnack. So zufrieden waren wir noch nie mit einem Auto. Er hat einen etwas erhöhten Verschleiß an Bremsbelägen; vor allem in der Automatik-Version. So kann ich mir auch die TÜV-Statistik erklären, die ja leider nicht darauf eingeht was die festgestellten Mängel gewesen sind. Andererseits gab es mit dem Tucson 2 verschiedene 100.000 -KIlometer-Tests verschiedener Automobilzeitschriften, die er jeweils mit Bravour beendet hat. Zum Wertverlust: Konfiguiert sollte er rund 43.000 Euro kosten und für 35.000 habe ich ihn mitgenommen. Um die gleiche Ausstattung beim neuen Q3 zu erhalten hätte ich knapp über 60 Kilo-Euro zahlen müssen. Bei geringerer Garantie! Ich bin froh, dass ich den Hyundai genommen habe :-)

[@Sjalabais]

Wunderbar auf den Punkt gebracht. Klar, der Audi wäre in einigen periphären Punkten besser, aber nicht 20000€-Wert besser. Außerdem ein viel problematischeres Auto, mit teurerem Service und höherer Fehlerquote.

[@joepopes7923]

Alles richtig. Doch hast Du so auch 35000 EUR nach Korea gegeben, welche hier im Zahlungsverkehr nun fehlen. Das ist das Jahresgehalt eines deutschen Arbeiters. Die deutsche Kaufkraft ist gleichzeitig um diesen Betrag gesunken. Korea aber kann dafür weitere 5-7 Arbeiter einstellen, welche dann noch günstiger, in noch grösseren Massen produzieren. Kannst Du sehen wo die Reise hingeht und wer es mit verschuldet hat ?

[@flagelli]

@@joepopes7923 der Tucson wird im tschechischen Werk Nosovice gebaut und sichert dort Arbeitsplätze. So schlecht kann es um die deutsche Kaufkraft nicht stehen, da jährlich dutzende Milliarden Euro in die EU gebuttert werden. Kannst Du sehen wo die Reise hingeht und wer es mit verschuldet hat ?

[@cybermili23]

@@joepopes7923 Recht hat er trotzdem! Sollen doch die Koreaner das Geld bekommen und die Deutschen eben um so viel in ihrer Kaufkraft geschwächt sein. Letztendlich sind sie ja selbst schuld für diese Entwicklung wenn die Käufer Reihenweise zu den Koreanern abwandern. Die Käufer wollen sich die Aroganz, die Preise, als auch die immer schlechter werdende Qualität sowie Zuverlässigkeit nicht länger gefallen lassen. Und Premium ist heute bei den Deutschen nur mehr der Preis. Alles andere bestenfalls Durchschnitt. Und so eine ausufernde Fülle an Technik und Elektronik im Auto die selbst mir Technikbegeistertem zu viel wird, ist außerdem bei weitem nicht jedermanns Sache. Womit immer weniger Argumente die für ein Deutsches Auto sprechen. Tendenz fallend. Ergo, die Deutschen müssen heute das tun was die Koreaner vor 20 Jahren begonnen haben. Um Kunden kämpfen, Preise, Angebote, und Produktqualität radikal und z. T. aus den Wurzeln heraus umkrempeln um zumindest da hin zu kommen wo sie zur Jahrtausendwende gestanden haben. Auch in Sachen Aufpreispolitik und Garantien muss sich vieles ändern. Dann bleibt auch das Geld im Land und fließt nicht nach Fernost.

[@joepopes7923]

@@flagelli Der Tuscon wird auch dort gebaut, so wie viele deutsche Autos im Ausland. Zulieferteile, werden meist dort hin verschickt und nicht dort hergestellt. Es geht nicht um die Montageorte. Die sind aus steuerlichen Gründen, Subventionen oder um Zölle zu umgehen, schaffen aber nur einen kleinen Teil der Arbeitsplätze. Der für das Auto gezahlte Betrag und Profit geht aber nach Korea. Diese Devisen mindern unsere Geldmenge, ziehen sie aus unserer Wirtschaft, verringern unsere Kaufkraft und erhöhen die in Korea, mit jedem verkauften Fahrzeug. Das nennt man Ökonomie, welche uns das Genick brechen wird. Koreanisch Autohersteller sind stinkreich, haben enorme Profite. Dieses Geld stammt von uns und fehlt hier. Eine ganz einfache Rechnung, es wird immer weiter umverteilt. Auch mit jedem Tuscon aus Tschechien.

[@0BAB0]

Richtig schön erklärt, ich mag diese art einer vorstellung / erklärung. Schön frei raus reden :) Vielen dank für den beitrag.

[@hendrikx3392]

Das Video hat mir sehr gut gefallen. Es könnte mehr davon geben, denn so ausführlich recherchiert und erklärt war für mich überzeugender nochmal umzudenken und doch auf einen der beiden Marken zu gehen, da wir ein Familien Fahrzeug suchen. Danke Alexander.

[@yugifriendszone4535]

Was ich bei Hyundai noch gut finde ist, dass man Software online zur Verfügung gestellt bekommt. Heisst, ich konnte ohne Probleme und ohne Garantie verlusst mir Android Auto auf Auto aufspielen durch das Software update. Genau so, dass ein Navi Update im Jahr umsonst ist.

[@istra27]

hast du den Link davon? danke..

[@yugifriendszone4535]

Viktor M nein, aber schau einfach im Hyundai Foren nach... Ist einfach zu finden ab bj 15

[@itsbeckon2017]

Guter Beitrag mit Herrn Bloch, wie so oft. Ich würde gerne den Vergleich mit einem Golf GTI sehen, gleiche Ausstattung wie der i30-N, und dann vergleichen wir. Oder filmt einfach die Mimik, wenn Herr Bloch den i30-N und einen GTI eine Landstrasse entlang fährt. Die Mundwinkel sagen viel aus. Nicht vergessen, hyundai macht riesen grosse Schritte im Wasserstoff-Bereich, was unsere Zukunft sein wird.

[@mdfspan]

Hervorragende Reportage Herr Bloch 🤗👍

[@GreyOwl254]

Einer der besten Berichte und Analysen die ich in den letzten Jahren gesehen habe !

[@BerndF911]

Endlich mal eine objektive, ehrliche und gerade Meinung. Mutig!

[@System44ever]

Kommend von einem 2018er Passat zu einem Kia E Niro vollausgestattet kann ich sagen, dass Kia in Sachen Verarbeitung VW in nichts nachsteht - im Gegenteil !

[@1121diego]

Hinnerk Bereite das finde ich auch. Das einzige was ich dabei nicht so gut finde ist, dass Hyundai und Kia in der letzten Zeit immer mehr auf Klavierlack Optik setzen. Da kann man immer drüber wischen und trotzdem ist auf der Oberfläche noch Schmutz zu sehen. Das ist so eine Kleinigkeit, die es bei anderen Herstellern aber auch gibt.

[@nastyboy371]

Ich fahr meinen Niro PHEV jetzt seit 15 Monaten und noch keine einzige Macke gefunden. 2022 hol ich mir den E-Niro :)

[@jungachim76]

Wir fahren einen Kia Ceed GTline. Die Verarbeitung ist besser als bei VW . Und 7Jahre Garantie obendrauf. Die Deutschen Hersteller sind zu teuer. Hatte einen BMW und hatte nur Ärger damit.

[@Wa5Wei5Ich]

@@RosaLischenFlaschenschafe Ich finde das ist zu einfach gedacht. Vllt wollen einige einfach einen VW. Nicht jeder geht nach Preis/Leistung. Einige kaufen einfach was ihnen gefällt, auch wenn es teurer ist. Und warum? Weil sie es können und dürfen.

[@OEMstyle]

@@Wa5Wei5Ich Diskutieren bringt nicht, der trollt hier doch nur rum 😉

[@karl-josefweber9412]

Er hat die Themen wieder mal genau auf den Punkt gebracht....denke das Image als auch der Eindruck über das uninspirierte langweilige Design hat sich mit der Vorstellung von IONIQ 5 total geändert. HYUNDAI hat die Fehler von VW ( s. Stärken u Schwächen v Bloch) erkannt u konsequent eliminiert!!! Man lehnt sich, was die Ladetechnologie anbelangt, sogar an Porsche an.....das nennt man in dieser Klasse wohl Game Changer! Auf der Suche nach dem „richtigen“ Elektroauto habe ich den Taycan zur Probe gefahren ......traumhaft für 120K !!! - bestellt habe ich den IONIQ5 für netto 50K inclusive Fördermittel - Lieferung im November .....ich lass mich überraschen!

[@mariocovi6809]

Bei VW und Audi gehören die vier Räder schon fast zum Zubehör !!

[@unbekannt2198]

Irgendwann kriegst du nein Auto ohne Felgen und bremsen haha

[@HowdyHartholz]

@@unbekannt2198 bring sie nicht noch auf Ideen.. am Ende führt VW ein System ein, wie man es z. B. bei Subway findet: man wählt sein Grundprodukt, hat verschiedene Felgen, Sitze, Extras etc. zur Auswahl und jede Option hat ihren eigenen Preis, der sich dann am Ende ergibt. Ein reiner Baukasten.. die würden das tun

[@Aeroblade09]

Zusammenfassend -> sehr informativ und gut beschrieben, immer weiter so. Danke Herr Bloch

[@notofinterest]

Hr. Bloch hat ein unglaubliches Hintergrundwissen. Bin beeindruckt.

[@attalb1345]

ohhh das ist ein schönes format. das würde ich mir auch über cadillac, honda, mazda, daihatsu, volvo usw wünschen

[@nordseemowe1259]

Ich sage nur Wasserstoff und bei uns im Norden, hat eine Firma von BMW und V.A.G, sein gesamten Fuhrpark auf Wasserstoffautos von Hyndai umgestellt. Unsere super Autohersteller, haben sich einfach früher zu gut bezahlen lassen von den Öl Multis. Jetzt schauen sie in die Röhre und Hyndai kommt nun auch im LKW Bereich mit Wasserstoff, um die Ecke. Pennt die Autoindustrie, bei uns 🤔

[@christiannagel2133]

Ein Schweizer Unternehmensverbund hatte bei diversen deutschen und ausländischen Autoherstellern angefragt ob sie in den kommenden Jahren Wasserstoff LKWs bei fester Abnahme liefern können. Alle deutschen haben abgelehnt und jetzt hat Hyundai den Auftrag für tausende LKW bekommen. Also ja die deutschen Hersteller schlafen und sehen es nicht für notwendig etwas Neues herzustellen auch wenn die Technologie vorhanden ist.

[@mistered999]

Ich hatte/habe von Kia/Hyundai : I20, I20, Rio, CeedSW, Sportage, Niro PHEV, E-Soul. Den letzteren fahre ich in der Familie gerade selbst. Bei Hyundai gibts andere Garantiezeiten = kürzer und beim i20 finde ich, sind die Kundendienste unerhört teuer. Beim E-Soul bin ich aktuell auf Kia Deutschland nicht gut zu sprechen. Ich hab das erste Modelljahr und bei KIA sind die Erstkäufer oft die benachteiligten. Beispiel AHK, in dem Fall geht es nur um Lasthaken für Fahrradträger. Bei meinem Modeljahr, also dem ersten SK3, geht in Deutschland keine AHK (Lasthaken). Beim selben Modeljahr ist eine AHK bei Kia Holland und Dänemark offiziell im Zubehör kaufbar und bei KIA NL / DK bestellbar montierbar. Beim gleichen Auto in D ist das nicht möglich. Beim nächsten Modelljahr gehts auch in D und es gibt vereinzelt Händler, die unter der Hand zugeben, dass da AHK mässig nichts anderer ist. Ich als Kunde fühle mich da wirklich krass verarscht von KIA Deutschland und bei der nächsten Fahrzeugwahl muss ich den Marken KIA/Hyundai ja nicht zwingend treu bleiben. Kundenfreundlich ist KIA Deutschland jedenfalls nicht. Meine Meinung

[@laporelli236]

Ich kann kaum glauben wie ehrlich Bloch und AutoMotorSport Bericht erstatten. Hier kann man wirklich feststellen, dass die Journalisten mal nicht gekauft wurden und wirklich objektiv auf Stärken und Schwächen verschiedener Automarken eingehen. Total geniale Sendung, selbst für mich als Nicht-Autofan.

[@koprarex2388]

Habe den IX 35 in weiss besessen (jetzt hat ihn die Freundin ). DAS Design ist einfach toll, um nicht zu sagen das beste Design. Nach 10 Jahren nix zu meckern, toi toi toi. Habe nun den Grand Santa Fe seit 5 Jahren und wieder volle Zufriedenheit. Richtig, unsere Autobauer können sich da ne sehr Scheibe von abschneiden.

[@Biernot247]

Finde auch, die bauen super Autos und sind definitiv Konkurrenz zu den deutschen Herstellern. Ich persönlich finde aber immer wieder, dass die Innenräume und das Infotainment bei den deutschen Herstellern immer noch deutlich moderner und attraktiver aussieht als bei Hyundai und Kia, aber selbst da holen sie so langsam auf. Finde ich sehr gut, denn bekanntlich belebt die Konkurrenz das Geschäft :)

[@B52-y9t]

Das Navi beim t6 war wesentlich schlechter als das Navi im Hyundai Tucson!

[@palymper]

@@B52-y9t Na ja, wenn ich mir MBUX anschaue und dann das der Koreaner - da sind Welten dazwischen

[@menschmeyer950]

@@palymper Das ist richtig. Nur nicht jeder kann bzw. möchte für ein vergleichbares Modell rund 20.000,00 Euro mehr ausgeben. Und das neue UVO-System bei Kia ist im Vergleich auch gar nicht mehr so schlecht.

[@RobyStark91]

Deine Videos sind wie immer unterhaltsam! Weiter so!

[@BIRKERBOYZ]

VW ist längst nicht mehr das, was es Mal war. Aber merke das bei meinen Eltern sehr krass: seit Jahrzehnten nur VW AG Fahrzeuge (VW, Audi). Jetzt soll bald ein neuer her, ein kleines SUV. Ich habe den Ford Puma empfohlen. Was wollen sie kaufen? Q2 oder VW T-Roc. Ich sagte ihnen: "Ich saß im T-Roc und -Cross auf der EMS 2019. Das ist alles Plastik!" Ihre Antwort: "Aber das ist ein VW!" Durch genau solche Leute bleibt VW am Leben. Fragt sich nur wie lange das noch gut geht.

[@Housemasterle1]

BIRKERBOYZ sollen mal einen Toyota RAV4 Hybrid fahren.

[@B52-y9t]

Vermutlich bis zum ersten Motorschaden

[@Nitroat-xo4tj]

Ford Puma? Aha. Ein echter Kenner! Schau dir mal die Schadenstatistik von dem an. Schau dir mal an, wieviel Plastik drin ist. Zudem ist der Kundenservice mist. Der Rückwärtsgang geht oft nicht rein, Ford Krankheit.. Einfach noch viel Plastik dabei und schäbiges,aber robustes Interieur. No, thanks!

[@giovannipizza3755]

@@Housemasterle1 Dan ist so ein Schiff, viel Platz und sieht noch gut aus👍

[@BIRKERBOYZ]

@@Nitroat-xo4tj Ach du scheiße, du saßt noch nie in einem, oder? Ein echter Kenner, wie du schon sagtest.

[@F1TomSupreme]

Ich finde dieses Format:Bloch erklärt wirklich sehr empfehlenswert. Super Video Channel!Es gibt sehr viele verschiedene & interessante Themen. Auch die Tabelle mit den Autozahlen ist sehr interessant für alle Autohersteller und Marken!

[@Tomatohope]

Großartig recherchiert und faktensicher im Video umgestetzt, vielen Dank 😃👌

[@JustRitschie]

Wäre mal spannend die Stärken und Schwächen von VW zu sehen

[@InUtero1109]

Im mom sind es eigentlich nur Schwächen.....

[@macdaniel6029]

VWs Stärken: Die besten Autos der Welt von 1938-1994. VWs Schwächen: Fast alles ab 1995. Lopez hat VW versaut.

[@Henrik-fr2rp]

@@macdaniel6029 Golf 4 und der T4 waren ja wohl sehr gute Autos

[@Dorfsheriff]

@@Henrik-fr2rp ja, aber darüber hinaus kannste eigentlich alles vergessen.

[@crunchpunch8613]

Der Golf 4 war eigentlich der beste VW

[@clarenceboddicker7944]

Sehr angenehm präsentiert: Sachlich, ruhig und ohne assi - Sprüche/ Opa - Bartwuchs im Gesicht oder laute Musik. K L A S S E ! ! !

[@mikelytou]

Mir ist so, als ob hier gerade jemand von einem Auto-Bild Video hergekommen wäre...? :-D

[@194dane]

Ich selber fahre nen Kia Ceed GT JD . Ich liebe das Design. Allein die Ice Cubes Tagfahrlichter 😍. Bisher machte er auch keine Probleme und habe noch 4 Jahre Garantie vor mir. Finde den Weg den die Hyundai und Kia Gruppe geht gut. Design ist top. Das nächste Auto wird bestimmt wieder ein Kia/Hyundai. Und wie immer klasse Video. So wie immer :)

[@TheRobson87]

Ich bin auch mega zufrieden mit meinem Kia Ceed SW in der GT-Line. Die Ice Cubes sind wirklich mega edel :)

[@subsonic76]

Ich hatte ein 2000'er und 2010'er Hyundai Coupé und war beide Male begeistert vom einzigartigen Design, von der Qualität und den robusten Motoren und Ausstattung. Und gerade auch bei der Optik - hier traut sich jemand etwas. Bei unseren großen Mercedes, VW, Audi oder BMW - hier gibt es ein neues Modell mit (übertrieben) optisch 1cm breiteren Frontscheinwerfern.

[@danascully2561]

Fahre seid 2018 einen Hyundai i30 Kombi Ich bin so zufrieden Hund Kind usw haben genug Platz Ich liebe das Auto. Wenn ich an meinen Vw denke,der war mehr in der Werkstatt wie auf der Straße. Hyundai immer wieder gerne

[@udodrelerfotografie146]

Wir sind jetzt von BMW zu Hyundai gewechselt. Meine Frau den i20 und ich folge in den nächsten Tagen mit dem I30N Hatchback.

[@benjaminkiesewetter6690]

Und hat sich der Wechsel gelohnt?

[@udodrelerfotografie146]

@@benjaminkiesewetter6690 also unzufrieden sind wir beide nicht. Gibt bislang nichts zu meckern.

[@Donnerwamp]

Zum Thema "Zuverlässigkeit und Mängelliste vom TÜV": Nur weil ein Wagen beim TÜV durch Mängel auffällt heißt das noch lange nicht dass das Auto unzuverlässig ist. Wenn das Auto stets startet, bremst und fährt, stoppt man auch seltener bei der Werkstatt an, dadurch fallen Mängel die man gleich mitgerichtet hätte erst beim TÜV auf. Während das Auto aber wegen Unzuverlässigkeit ständig bei der Werkstatt parkt, hat man auch eine geringere Chance dass ein Mangel bis zum TÜV besteht.

[@TheBurningE]

Stimmt, mein Golf kommt alle 4 Monate zur Werkstatt. Zum Glück hab ich die teure Garantieverlängerung gekauft. Hat sich jetzt schon gerechnet. VAG steht nur noch in der Werkstatt...

[@maximilianbecker321]

@@TheBurningE Ich es immer interessant wie unterschiedlich das ist. Wir fahren seit Jahren nur VAG, aktuell 4 Fahrzeuge (große Familie) und wir hatten nie irgendwelche Probleme.

[@christianbrandt9877]

@@TheBurningE Es kommt immer ganz drauf an. Es gibt Plattformen und Motoren die ewig leben, aber auch welche die kaum aus der Werkstatt kommen🤷🏼‍♂️ Mein Octavia 2 RS (5er Golf Plattform+ 2.0 GTD Motor) ist zum Beispiel bis auf ein paar Rostansätze auch nach 215.000km sehr zuverlässig und wird noch (wahrscheinlich) lange leben

[@christianbrandt9877]

@991 WEC Das ist die PQ35 Plattform, auch "A5" genannt. Darauf bauen Fahrzeuge wie: Audi A3, TT, Q3 Seat Leon, Toledo, Altea Skoda Yeti, Octavia, Superb VW Golf 5, Golf Plus, Jetta, Touran, Caddy und Tiguan

[@christianbrandt9877]

@991 WEC Diese Plattform wurde später abgewandelt in "A6" und "LC" wo unter anderem auch der US Passat und Cirocco zu finden sind

[@jordanbelford]

Die beiden Marken Hyundai und Kia sind total auf dem Vormarsch. 👍

[@privatgmail9448]

Der Erfolg gibt Ihnen Recht. Nur eine Frage der Zeit bis Hyundai und Kia in der Kompakt Klasse den Ton angeben werden. Niemand entwickelt sich in diesem Segment so rasant schnell wie Hyundai und Kia.

[@AnRek-bl9pp]

Hallo Herr Bloch -wie immer sehr erfrischend und auf den Punkt.Eigentlich habe ich mich von Auto Zeitschriften entfernt seitdem die A... ...D immer präsenter ist.Aber dank Ihrer guten Videos werde ich mich der AMS mal wieder annehmen.Klasse Video.

[@kirmesnarr]

Ich bin 5 Jahre lang einen Matrix gefahren. Bis auf die üblichen Verschleisteile hatte ich null Probleme. Der Matrix ist zwar pottenhässlich aber super funktionell. Wäre mir da nicht jemand reingefahren wpürde ich ihn vermutlich noch immer fahren. Nach dem Matrix bin ich auf eine große Marke umgestiegen und bin nun froh demnächst eine I30 fahren zu dürfen! Hyunadai hat mich halt voll überzeugt!