Mercedes-Benz W116 • THE GODFATHER of Sonderklasse • The History of the 1970s S-Class

Рет қаралды 149,615

Auto History Highlights

Күн бұрын

Пікірлер: 358

@Huskarl80 4 ай бұрын

Для 72-го года он конечно как звездолет из будущего - эх ушла эпоха.

@dainiuscepas7454 4 ай бұрын

Да, Бро. Ушла эпоха в 1995-м.

@ЄвгенТіцький 4 ай бұрын

В 72 году у меня в комнате на стене висел большой рекламный плакат,как в видео, и меня настолько поразил дизайн 350se,что он мне даже снился. К сожалению,ездить не пришлось.

@Fedorov-import-group 4 ай бұрын

Никуда не ушла, езжу себе спокойно на w116 280s

@nikukr1183 4 ай бұрын

Куда ушла? В СССР она так и не дошла

@Александр-о8ь5р 4 ай бұрын

@@dainiuscepas7454 да какие машины тогда делали взять мерседес ауди бмв

@ВиталикЧебан-х3ш 4 ай бұрын

Самый лучший на ютубе. С удовольствием смотрю каждый ролик.

@dimakt6658 4 ай бұрын

Поддерживаю!

@Riga_Style 4 ай бұрын

Конечно не сказал бы что самый лучший канал, есть очень много каналов указывать не буду название каналов, Но один из лучших да

@АртемПрохоров-Лукин 4 ай бұрын

@@Riga_StyleАвтоТренды тоже очень хороший канал, но он в основеом про американские авто.

@doc-martin 4 ай бұрын

Danke für den neuen Film! Das ist ein tolles Auto, ich sehe sie immer noch oft.

@SU-24M 4 ай бұрын

Хочется сегодня прикоснуться к такому авто в живую, прокатиться и стать владельцем.

@влад816 4 ай бұрын

для меня это лучший канал про историю автомобилей

@Riga_Style 4 ай бұрын

Не сказал бы что самый лучший канал, есть другие хорошие каналы не хуже, Но один из лучших да

@МихаилКатегов 4 ай бұрын

Вот и дождались. Родоначальник мерседесовского S-класса. Большое спасибо, маэстро.

@ПётрГарин-е2ъ 4 ай бұрын

Катался на 280SE весь 1994 год. Самые тёплые воспоминания.

@Р.Г-з5ш 4 ай бұрын

Автор умолчал об одном широко известном факте. 450SEL - это первый Мерседес с гидропневматической подвеской, лицензию на которую купили у Ситроена, а не спроектировали сами. На это пришлось пойти после неудачных экспериментов с пневмой на кузове W112. Немцы потом много лет ее "совершенствовали" и в конце концов родили сложнейшую ABC (Active Body Control), к которой без трех высших образований можно даже не подходить.

@AHotkovo 4 ай бұрын

Точно подмечено😅

@rori730 4 ай бұрын

дуракам,вообще лучше ни к чему не подходить.

@суровый-ъ3ъ 4 ай бұрын

@@rori730😂

@Музя-в8ф 4 ай бұрын

Неудачные эксперименты Ситроена ?) 😂 давно ли ты смотрел что у Ситроена ХМ ?) особенно его последние выпуски 😊 гидроактив2 )

@markking2458 4 ай бұрын

Їбаш на жигулях. Там "образованія" не потрібно. Спєцом для таких дебілів, як ти.

@mr_fring 4 ай бұрын

Смотреть такие видео - чистое удовольствие!

@samold4153 4 ай бұрын

Отличный, уникальный фильм про легендарный автомобиль.

@LHansa-t5p 4 ай бұрын

Хрома на нем было очень много, из-за этого он сразу выглядел древним в конце 80х, когда их потащили через границу. Бабушкин комод на фоне w126. 116% классика. Спасибо за фильм!

@luther7088 4 ай бұрын

Рад видеть очередной выпуск на этом канале. В этом формате Вам нет равных, продолжайте делать эти замечательные видео про историю автомобилей. Практически в каждом ролике есть интересная информация которую я раньше не знал

@MRN-wt4be 4 ай бұрын

Моя первая машина. Всего на два года младше меня. До сих пор вспоминаю с теплотой.

@g777ok 4 ай бұрын

Фига се... Мажор!😂

@МеланхоликЗаурядный 4 ай бұрын

стало интересно даже какая сейчас у Вас машина?)

@MRN-wt4be 4 ай бұрын

@@g777ok 1000 долларов стлила. 500 мама дала, 500 сам накопил

@MRN-wt4be 4 ай бұрын

@@МеланхоликЗаурядный бмв,5, но до сих пор считаю что до Мерседеса им не дотянуться.

@Riga_Style 4 ай бұрын

@@МеланхоликЗаурядныйlada priora 😅😅😅

@Kostyn-Mers.w116.78r 4 ай бұрын

У меня такая машина и ещё два 123 машины супер таких машин уже почти нет и не будет

@Milewskiii 4 ай бұрын

Вы есть на драйве?

@Kostyn-Mers.w116.78r 4 ай бұрын

Нету

@honda3946 4 ай бұрын

Зачем этот хлам нужен

@Milewskiii 4 ай бұрын

@@honda3946 у кого хлам, у кого отреставрированный красавец

@Kostyn-Mers.w116.78r 4 ай бұрын

@@honda3946 хлам ето когда после каждой зимы авто всё легче и легче как в японском автопроме гниющее и говно

@ДаниилЛетунов-к8р 4 ай бұрын

Ура, автор, ты прекрасен, очень уж хотелось услышать историю моей машины. Огромное тебе спасибо, что смотришь комментарии!!! Желаю продуктивной работы!!!

@Milewskiii 4 ай бұрын

У вас какой?

@АндрейКалинин-л8ъ5щ 4 ай бұрын

Благодарствую Маэстро, как всегда отличный выпуск 🎉🎉🎉

@Stromberg-NL 4 ай бұрын

Это хороший фильм. На века. Спасибо!

@Fivoriva 4 ай бұрын

Sonderklasse! Теперь я знаю что значит литёра S!

@ИгорьДзундза 4 ай бұрын

Несмотря на все величие 116, его плавность (удалось прокатиться на 280м) только гений мог задать планку еще выше, создав 126й. И как после такого величия делать этот ширпотреб, который выходит с конвейера сегодня😢 Я бы очень хотел попасть в то время, когда этот лайнер парил по дорогам, будучи новой машиной.

@suliatytskyivolodymyr5696 3 ай бұрын

Знаете, обычно так говорят только те люди, которые не могут себе новый S класс позволить.

@dmytro-petin 4 ай бұрын

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за интересный и подробный исторический экскурс 👍

@bulgarivan2642 4 ай бұрын

Спасибо большое за вашу работу.за замечательный рассказ. Автомобили когда делали настоящие инженеры.

@СергейМ50В20 4 ай бұрын

Спасибо за отличный материал на лучший Мерседес

@dubrovitch 4 ай бұрын

Отличный канал! Отличная подача и знание материала! Смотрел ролик оторваться не мог! Ждем на канале w115, родоначальника е-класса. Успехов в будущем!!!

@medved6093 4 ай бұрын

Каждый выпуск- шикарен!

@Олег-ь9к 4 ай бұрын

Мне достался 280se в 1991, двигатель со впрыском и коробкой автомат. Лучшие воспоминания, легко разгонялся до 200км при этом внутри машины по ощущениям гораздо меньше скорость,еще был очень удивлен что даже по плохой дороге ехать было комфортно. Один большой как по мне недостаток автомобиля,так это его кузов,метал легко ржавеет, особенно пороги и под задним пассажирским сиденьем.

@Ден-ю2у 3 ай бұрын

В 91 вам достался сей авто ??? Епать ! На то время вы кто ? Бандюк ? Предприниматель ? А может ходили в за гранку ?

@piligrimstranik 4 ай бұрын

Имел два таких...до сих пор хорошие воспоминания..

@Аза-86 4 ай бұрын

Комментарий в поддержку канала 👍🙂

@AlexandrOdessa 4 ай бұрын

Круто! Спасибо за выпуск, как будто на заказ!🤝😎👍 Столько много технических нововведений, привнесли инженеры.

@AL-Mor-70 4 ай бұрын

Очень достойный рассказ. Удачи каналу!

@Rustam333_07 4 ай бұрын

Прекрасный канал! Спасибо большое Вам! 🤝👍 За Мерседес 🫶🙏

@АлексейАлексей-м2ъ 3 ай бұрын

Я так классно засыпаю под ваши ролики!!! Спасибо человеческое! 7ка бмв вообще мой фаворит - 5-6 вечеров смотрел по чуть чуть - спал как младенец. Особонно эти части где каждая характеристики - глазки хлоп и все! Правда спасибо!!

@Milewskiii 4 ай бұрын

Наконец то про мой мерседес выпустили ролик, спасибо!

@AHotkovo 4 ай бұрын

Сделайте своё видео про мерс

@dainiuscepas7454 4 ай бұрын

Мне панель приборов не нравится. В W123 красивее.

@Milewskiii 4 ай бұрын

@@dainiuscepas7454подсветка приборов в 116 реализована отдельными лампочками на каждый колодец, а не световодами, как в 123, это плюс. Остальное - вкусовщина

@Milewskiii 4 ай бұрын

@@AHotkovoнадо! Тем более только прошел курс реставрации

@Milewskiii 4 ай бұрын

@@dainiuscepas7454 это дело вкуса. Мне вот наоборот, на 123 простовато выглядит, да и 123х полно, в Казани в отличном сохране их машин 7, а 116й всего один

@irmantasvanagas2060 4 ай бұрын

Спасибо автору за труд!

@Milewskiii 4 ай бұрын

Про расход 280se подтверждаю: город 18л, трасса 10л, ездил до челнов и обратно в Казань, 450км примерно вышло, заправки в 40 литров хватило (в баке еще было топливо до того)

@Goldenperesvet 4 ай бұрын

Отличный канал. Особо отмечу, что автор рассказывает очень внятно, не картавит и с внятной дикцией👍🏻.

@User-yzw8wx8x 4 ай бұрын

Название видео прям в тему за это уже можно поставить лайк😂

@parliament.silver 4 ай бұрын

Как всегда, прекрасный рассказ, большая Вам благодарность! После Вашего видео про W126 очень ждал видео о W116! Во время просмотра не покидала мысль, что глядя на 116-й абсолютно не возникает ощущения, что смотришь на автомобиль, дебютировавший 52 года назад. Может, из-за того дизайн-кода, который, в общем-то, продолжался и в 123-м, и эволюционно перешёл к 126-му и 124-му... Знаковый автомобиль! Было бы прекрасно услышать в Вашем изложении историю W110 и W111, W108 и W114/115. С нетерпением жду каждого Вашего ролика, а по прошествии времени, пересматриваю раннее вышедшие: великолепная подача материала, подбор видеоряда, и литературного материала! Спасибо Вам!

@MykolayGrand 2 ай бұрын

Обожаю мерседесы W116, W126,W 221. Езжу на советской ХБМ ВАЗ 2107..

@трипперслабус Ай бұрын

w221 это не мерседес!а жертва оборта!

@ivansherunov6294 4 ай бұрын

На одном дыхании!!! Ждем следующих выпусков👌👍

@costyaen8943 4 ай бұрын

Я ездил на таком мерседесе... И, чему я был удивлён - так это отсутствие шума, тресков, скрипов. W221 это оказалась погремушкой в сравнении с ним. Я в шоке был

@ТомиВерсети-я4з 4 ай бұрын

Каждые выходные автор нас радует этими видео-шедеврами!

@Andy_Novosad 4 ай бұрын

Дякую за велику роботу. Не самий улюблений мій Мерс, все ж, занадто багато зайвого в його дизайні, як для мене. Але як проміжну ланку до іконічного 126го, звичайно поважаю.

@antonfil2110 4 ай бұрын

Владел w116 в 90ых. Выше всех похвал!

@Ден-ю2у 3 ай бұрын

Извиняюсь ! От куда деньги 💸💰 Зин ??? На то вы ремня ???

@alexalexey6588 4 ай бұрын

Автомобиль Высоцкого 👍

@Ден-ю2у 3 ай бұрын

Во !

@Николай-о4ф Ай бұрын

Этого КГБ шного пи....ка который имел ху...ву тучу западных авто и разбивал по несколько в год,да？Конечно же так мог делать ...каждый совковый гражданин..... не так ли ？

@Tarassio280 4 ай бұрын

Ездил на таком, - машина просто супер

@Stampletons 4 ай бұрын

Спасибо за оперативность! Надеюсь ролики и впредь будут выходить хотя бы раз в неделю

@Slava_KPSS04 4 ай бұрын

Единственный канал в подписках выпуски которого действительно ждешь. Мне кажется неплохо было бы выпуск про ауди а8 первой генерации,всё-таки уже реальный конкурент семёрке бмв и s классу

@saparbekasanov162 3 ай бұрын

Первая иномарка, в которой я катался (не за рулем, а просто как пассажир), был 280 SE в кузове W116. Брат друга (офицер ГСВГ) пригнал из Германии в 1990 году. Болотно-зеленого цвета, на автомате (тоже впервые в жизни увидел). Ощущения были космические!

@ЧуланчикБарахольщика 4 ай бұрын

Вот это настоящая легенда! Правда увы, все реже встретишь на дороге.

@Riga_Style 4 ай бұрын

Не встретишь на дороге потому что уже в конце восьмидесятых наверное на свалке Германии

@ЧуланчикБарахольщика 4 ай бұрын

@@Riga_Style Да нет, они еще в нулевые по всей Европе колесили, да и у нас ездили.

@sergeycitizen5531 4 ай бұрын

@@ЧуланчикБарахольщика На Ближнем Востоке,Индии,Индонезии,по всей Африке и Латинской Америке в почёте и уважухе по настоящее время!💯

@alexovs2768 4 ай бұрын

Спасибо, как всегда, великолепно.

@ВикторМолнар-ц8ф 4 ай бұрын

Супер!!! Наконец - то!!!

@eugenydemin3023 4 ай бұрын

Правильный 116-й - только зеленый :-) Любимый S-класс с детства.

@Лев.Омашинахинетолько 4 ай бұрын

Хз, у меня Слоновая кость была, беж.....

@eugenydemin3023 4 ай бұрын

@@Лев.Омашинахинетолько я и желтый видел вживую. Но детские воспоминания - самые сильные, а к нам почему-то в 91-92 гг. попадали почти исключительно зеленые. Помню насыщенный оттенок "вырви глаз" на 450SEL.

@Лев.Омашинахинетолько 4 ай бұрын

@@eugenydemin3023 у меня, кроме моего конечно, основные МВ W116 в основном серо-голубой металлик, как раз как у Высоцкого, может спецом их такими пригоняли? На другое фантазии не хватало?

@alexanderphonarev7748 4 ай бұрын

@@Лев.ОмашинахинетолькоВозможно, это первые цвета, которые стали не слишком популярными и от них первыми стали избавляться владельцы.

@ВладимирАртемьев-й2ц 4 ай бұрын

Классный выпуск ❤

@fatpilotone6025 4 ай бұрын

Сколько бы Мерседес ни пытался закопать себя, S-класс всегда остается лучшим. И даже в самом новом W223 без труда узнается тот самый 116ый

@Roman-navruzi1217 4 ай бұрын

Продажные европалитики закапывают весь европейский автопром увы

@суровый-ъ3ъ 4 ай бұрын

7,4 секунды до ста в 1974 году!!! Да это пуля в 70х

@kirillslon4952 4 ай бұрын

А представьте его предшественника w109 с мотором 6.3. Там разгон был почти на секунду быстрее и это в середине 60ых

@суровый-ъ3ъ 4 ай бұрын

@@kirillslon4952 это же гоночная модель. Первая модель АМГ если я не ошибаюсь

@kirillslon4952 4 ай бұрын

@@суровый-ъ3ъ нет, это гражданский автомобиль был. 300sel 6.3. Гоночным автомобилем был красная свинья. Там был 6.8 и отдача больше 400 сил

@суровый-ъ3ъ 4 ай бұрын

@@kirillslon4952 но от ателье АМГ тоесть дороботаный

@kirillslon4952 4 ай бұрын

@@суровый-ъ3ъ совершенно верно

@resinplastic4320 4 ай бұрын

Спасибо!

@АнатолийСеменов-ы4ж 4 ай бұрын

спасибо за очередное видео с Мерседесом ❤ сделайте, пожалуйста, про W210

@ДианаДиана-щ7о 4 ай бұрын

У меня стоит такой. Уже более 20 лет без движения.недавно были куплены - Двигатель 2.8 карбюратор. МКПП Контрактные в отличном состоянии. Есть старый двс . Кузов не битый. Пороги меняные. Покрашен плохо был. Требует кузовных работ. Но ржавчины по верху нет. Люк, вся электрика рабочие. Диски 5 шт. Крабы в отс. Если кому интересен, продам недорого.

@deil55 2 ай бұрын

Здравствуйте 👋 мне интересно, цена?

@Лев.Омашинахинетолько 4 ай бұрын

Тысячи роликов про МВ! И первый раз про 116!!!! Был такой! Нищенский 2.8 карб., на 4-х ступой МКПП, с вёслами на всех дверях, но с электро люком!!!! Аппарат мне достался без днища и порогов, восстановил, окрасил! Тачка огонь! Но умер карб А4, стоил он каких то не реальных денег... Пришлось расстаться с ним.... Один момент прот плавность хода.... Ехали кампанией, на озеро купаться, ночью, пили прям на ходу.... Дикие девяностые... Сорри! На консоли стояли три пластиковых стаканчика на половину наполненых беленькой.... Ни капли не пролилось!

@timurabdulazizov9699 4 ай бұрын

Первый супер история!😊

@Oberon_Boost 4 ай бұрын

Спасибо за ролик. Очень люблю этот кузов.

@ArtemIvanovUa 4 ай бұрын

Автор не перестает - радовать. Новое видео да и в выходные 🎉🎉🎉

@hekazheka8104 4 ай бұрын

Это самый лучший автомобиль. Ноу коммент.

@Чимкентец 4 ай бұрын

Британцы были в восторге от управляемости, а ведь машина была на диагональных шинах. Поставь на него современные и современных журналистов удивит. Спасибо за видео. Жду следующее.

@Miaflower-w1c 3 ай бұрын

Помню в 1992году мой отец пригнал из Германии Мерседес в кузове в116 450 SL. Мы его встречали на улице увидев машину всё сразу начали мол зачем ты такую купил надо было брать в в140 кузове. И мать с братом тоже возмущались старую машину взял . Мы все думали что будем на крутой тачке кататься. 😂😂😂. Но отец сказал так все сели в машину мы поедем до бабушки с дедушкой в деревню это 23км от нас было. Приехав в деревню дед начал а зачем это ты Александр взял такую старую версию, но ту случилось не понятное 😂😂 мы в четыре голоса стали отстаивать машину. Мол отец правильно сделал. 😂😂😂 Машина очень хорошая,мягкая на ходу.в солоне тишина . Куча всяких кнопочек и всяких инноваций про которые мы в России даже не слышали ,да и даже не догадывались что такое в машине вабще возможно..😂😂😂. На заднем сидении можно ноги вытягивать . круто. Жалко что во время пожара соседнем гараже в 2007 сгорела и наша машина. . Её даже не планировали продавать. Но видимо не судьба . Но в 2020г я взял w116 280 se. И рад тому что приобрел опять такую машину. Сейчас такого комфорта уже не существует.

@Asd-t9d 4 ай бұрын

Кабан из 90 мне намного больше нравится чем более современные модели Мерсов.

@Roman-navruzi1217 4 ай бұрын

Спасибо за видео. Давно не было видео

@moscow.m 3 ай бұрын

как красиво, когда номера с журнальных обложек, попали н на кинолёнку !!!!

@-BELARUS 2 ай бұрын

"в эпоху дешёвого бензина.... не смотря на экономический и энергетический кризис" сам то понял что сказал?

@Semen-c4s 4 ай бұрын

Был синий в Амг обвесе , синий с серебристыми линиями на боках, очень крепкий и надежный ! Это супер авто

@handlewithoutsuitcase 4 ай бұрын

Интересно, работаю с пожилым немцем, однажды в разговоре я упомянул, W124. Он удивлённо поднял бровь, не понял о чем я. Я говорю: Ну, Mercedes. Минутное замешательство, потом просиял: "А! Даймлер! Дада, мы их даймлерами зовём". Был удивлён.

@alexanderphonarev7748 4 ай бұрын

Какой-то больной немец. W124 без всяких дополнительных слов, в любой точке земного шара, понятно, о чём идёт речь, если человек хоть сколько нибудь интересуется автомобилями.

@AHotkovo 4 ай бұрын

Сладкий сентябрь: каждую неделю новое видео

@MrUspenskiyn 4 ай бұрын

Теперь на мерсе нет рифлёных фар. Но всем пох. А самое главное самому мерседесу. Это говорит о том, что не надо вестись на новомодные фишки, их потом объявят бесполезными и откажутся от них.

@Leo_ole_leo 4 ай бұрын

Красивый Мерседес Бенц😍 Отличный канал!

@infoparkhall 4 ай бұрын

Благодарю

@UuugHikh 3 ай бұрын

Какой же это хороший канал

@АнтонСтоцкий 4 ай бұрын

126 по моему был самый популярный. Даже прозвище шейховоз намекает на его порулярность в арабских странах. Из Е класса 123 и 124 отлиные. Но у меня лично был только 210 очкарик универсал 2,7 дизель. Работал я на нем. Мотор выше 3000 не крутился был очень убитый с европы, крышка багажника с коррозией, их болячка. Будь он ухоженный седан металик со светлым кожаным салоном. Было бы круто. Но в такси другие приоритеры, шесть мест это тема и огромный багажник универсала. А брал я его в аренду наездил примерно пол года. Около 20 тыс км. Кроме масла и колодок по нему ничего особо не делали. Был курьез с прогоревшем кольцом форсунки, медная такая шайба я даже не представляю кокой должен быть для этого пробег. О машине лишь теплые воспоминания не смотря на убитое состояние.

@Лев.Омашинахинетолько 4 ай бұрын

Очкарик первый гниющий Мерин из всех! Начало упадка Великой марки! До него гарантия на кузов МВ была пожизненной!

@s80d5 4 ай бұрын

126 ещё дипломатом называли .

@madnick5335 4 ай бұрын

Считаю это лучший Мерс в массовом сегменте за всё время этой компании...

@суровый-ъ3ъ 4 ай бұрын

А w 126 ?

@Музя-в8ф 4 ай бұрын

126 лучше

@madnick5335 4 ай бұрын

Лучший для своего времени господа. Для своего 1972-73 года.

@суровый-ъ3ъ 4 ай бұрын

@@madnick5335 незнаю незнаю 140 для меня лучьше чем всё которые после него пошли

@Р.Г-з5ш 4 ай бұрын

@@Музя-в8ф а ты откуда про W126 знаешь, в интернете прочитал? Ты в нём хоть раз сидел?😂 Ох уж эти жертвы ЕГЭ......

@Riga_Style 4 ай бұрын

Супер автомобиль

@crimean4448 4 ай бұрын

Надеюсь автор когда нибудь доберется до R107.

@ipatzan8468 4 ай бұрын

для меня это навсегда автомобиль Высоцкого ❤

@AHotkovo 4 ай бұрын

Поздравляю канал с 45тыс подписчиков

@КириллДрозд-ю3с 4 ай бұрын

Легенда

@Андрей-в5б7э 4 ай бұрын

Спасибо вам, классный мерс w116, сделайте обзор и раскажите про мазду 626 переходку 1989 года японского автопрома

@TURBOM9C 4 ай бұрын

Как у Высоцкого и Шварценегера 😅😅! Спасибо. Будем смотреть. У меня его сынок - 126й

@moromoro-lu5lz 4 ай бұрын

Приветствую.У меня тоже,126й 1980г (280 se) на восстановлении. А для повседневной езды -- 210й Е280 1997г.

@AHotkovo 4 ай бұрын

@@moromoro-lu5lz снимите своё видео про свой S-klasse

@AHotkovo 4 ай бұрын

126 стал уже (немного меньше по ширине)

@TURBOM9C 4 ай бұрын

@@AHotkovo126 зато стал ощутимо легче и сильно экономичнее. Там одни моторы на 50-70 кг похудели 😂

@AHotkovo 4 ай бұрын

@@TURBOM9C спорить не стану. 126 актуален даже в наше время

@sergeycitizen5531 4 ай бұрын

"«Mercedes как у Высоцкого» - именно под таким именем нарицательным в СССР получил известность S-класс первого поколения с кузовным индексом W116, поскольку великий советский бард и актер Владимир Высоцкий был одним из первых в СССР обладателей этого автомобиля. Купил он его в 1976 году в Германии под Мюнхеном, подержанный Мерседес-Бенц 350 SE, модель W116, как говорят, выпуска 1974 года. Согласно справочнику Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986 ( издание пятое 1991 года ) такой автомобиль продавался новым в 1974 году за 29000 DM"

@Elisey67 4 ай бұрын

Расскажите, пожалуйста, об Audi A8 D2.

@Лев.Омашинахинетолько 4 ай бұрын

8.00 точно! При повороте переднее внутреенее колесо реально ложится.... Радиус поворота меньше вазовской копейки!

@АлександрРусский-ж8ц 4 ай бұрын

Здравствуйте. Очень классная история, Вы сделали это на уровне. Сделайте такую же историю о w212 пожалуйста)

@ДимаБоровик-л2я 4 ай бұрын

спасибо большое за видео. Расскажите пожалуйста про Фольксваген Т4. У нас это тоже культовый автомобиль. хочется услышать и про него историю.

@velkilmer4622 4 ай бұрын

Очень интересно

@dainiuscepas7454 4 ай бұрын

Литва тоже смотрит.

@LHansa-t5p 4 ай бұрын

Не только. Интернациональный канал.

@DIGGER197 4 ай бұрын

Я скажу даже больше. Мерен с движком 6.9L , абсолютно запросто - может разогнаться до скорости 255 км/ч. На автобане это уже проверяли. Видос на ютубе тоже имеется

@cevacan3459 4 ай бұрын

Спасибо за творчество. Можно аккуратно высказать пожелание, может что-то из необычнго рассмотрите, французов (ситроен 60х 70х), итальянцев ? Ещё раз спасибо.