Ferrari F40 • SPEED MAGIC WITHOUT COMPROMISE or SPECULATOR'S ICON? • The 1980s Supercar Saga

  Рет қаралды 69,396

Auto History Highlights

Auto History Highlights

Күн бұрын

Car from the poster on the wall. Legend of the 1980s. Ferrari F40. What was it like on the road? How did it look compared to the Porsche 959? Was this Italian supercar the fastest car of its time? Let's flip through old magazines and delve into the episodes of automotive history of the 1980s.
#ferrari #f40 #1980s #ferrarif40 #enzo #1990s #history #eighties car #supercar #Italian #Italy #cars #review #test #reviews #tests #auto history #specifications #speed #performance comparison #competitors #poster #dream #car #Ferrari
0:00 • Beginning of the Ferrari F40 story
01:44 • Ferrari 288 GTO Evoluzione
03:01 • Nicola Materazzi
05:01 • First meeting of German journalists with the Ferrari F40
10:50 • British journalists on the racetrack with the Ferrari F40
15:00 • Porsche 959 vs. Ferrari F40. The first encounter.
16:58 • Ferrari F40 vs. Porsche 959, Ruf-Porsche CTR, and AMG-Mercedes 6.0 32v - who is faster?
18:35 • Ferrari F40 test in West Germany
23:03 • Ferrari F40 Le Mans, LM, GTC, Competizione, GTE, and a few words about the McLaren F1
25:55 • Speculators and supercars: Nigel Mansell and F40 prices

Пікірлер: 202
@Smile-mz4vc
@Smile-mz4vc 7 ай бұрын
Папа в 95 привез игрушку. Это была красная ф40. Любимая машинка. До сих пор считаю ее одной из самых красивых
@Bellucci124
@Bellucci124 2 ай бұрын
Да, в ..95 году нам отец с Дюсельдорфа тоже привез игрушечный Феррари F 40 У вас металлическая была?
@dmytro-petin
@dmytro-petin 3 ай бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Действительно культовый автомобиль был этот F40! Ведь далеко не каждому автомобилю суждено добиться того, чтоб его каждый мальчишка и взрослый дядька знал, никогда при этом в живую не видев! Вот она, настояща культовость👍
@user-on2qi7fe9x
@user-on2qi7fe9x 7 ай бұрын
F40 однозначно самая красивая машина. Была у меня такая, в детстве, из металла 1/35, у нее поворачивались колеса с рулём и открывались боковые двери с моторным отсеком, не раз я ее разбирал и собирал.)
@user-rg9gx8yh3u
@user-rg9gx8yh3u 7 ай бұрын
Шикарный фильм! Сколько лет и не теряет актуальности. И очень красивый. Необузданной мощьности
@Stromberg-NL
@Stromberg-NL 7 ай бұрын
Точно. Году наверное в 89м купил у "кооператоров" в переходе метро плакат с F40 и повесил на стену. Это был космический корабль какой-то, а не автомобиль.
@M0PO3
@M0PO3 7 ай бұрын
А прикинь мой восторг при виде коллекционной модели F40 в масштабе 1:18. Сейчас настоящая бэха такого ощущения не вызывает.
@kibermardai
@kibermardai 7 ай бұрын
Не понимаю как этой скорлупе с мотором присвоили статус легенды !!! Ведь машина примитивная !!! Кузов карбон, максимальная легкость, даже краски минимум насквозь светит, задний привод и все !!!! Да по сравнению с прош 959 это просто корыто и никаких инноваций определивших дальнейшее развитие автопрома !!!
@kibermardai
@kibermardai 7 ай бұрын
CONSULIER GTP Вышел раньше и ехал лучше и Феррари по сравнению с ним аутсайдер во всем
@vadim4ik938
@vadim4ik938 7 ай бұрын
​@@kibermardai дизайн 959 порша был на любителя всем, а Ф40 очень удачной получилась и перепутать ее с другой было нереально
@makarovevgeniy8406
@makarovevgeniy8406 7 ай бұрын
​​@@kibermardai ага, пластиковый кузов и триста он не ехал. Да и уродливый он был, похож на самоделку, типа когда к прогрессу 4 кабину от запорожца надстраивают.
@samold4153
@samold4153 7 ай бұрын
Ох и летит же время! F40 сделали в 87 году! Это ж скока нам то лет???
@alexbusovod8454
@alexbusovod8454 7 ай бұрын
9лет мне было😅
@vadim4ik938
@vadim4ik938 7 ай бұрын
36 лет назад
@mnogoborets5676
@mnogoborets5676 7 ай бұрын
Надцать с большим уже 😃
@Sanyagolod72
@Sanyagolod72 7 ай бұрын
Мне 48...
@aliservice1778
@aliservice1778 7 ай бұрын
87 получается 😂
@ridergt5304
@ridergt5304 6 ай бұрын
Пожалуй самый узнаваемый и культовый суперкар конца 80-х и эпохи 90-х. С выдающимся дизайном. Я бы сказал эталон дизайна для суперкара тех времен!
@bykvskijjevgenijj
@bykvskijjevgenijj 7 ай бұрын
Одна из самых красивых моделей
@user-fz5nv5if5c
@user-fz5nv5if5c 7 ай бұрын
В заводском музее в Мараннело F40 и по сей день вживую выглядит потрясающе, несмотря на стоящие рядом более новые и технологичные энцо, лаферарри, fxx evo...
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 7 ай бұрын
Тачка с вкладышей жвачки турбо, навсегда у меня ассоциация именно такая, ведь впервые её на вкладышах и увидел
@alexbusovod8454
@alexbusovod8454 7 ай бұрын
Дерево джошуа где я впервые увидел ф40 в движении.тогда в 90х она меня поразила ❤
@aliservice1778
@aliservice1778 7 ай бұрын
Только там убогая реплика с алика😂
@user-ie3ml4hf8t
@user-ie3ml4hf8t 7 ай бұрын
А чёрная вроде ламба была,крутой фильм)
@aliservice1778
@aliservice1778 7 ай бұрын
@@user-ie3ml4hf8t да, Lamborghini Countach, тоже реплика
@housemouse6403
@housemouse6403 6 ай бұрын
Случайно наткнулся на данное видео. Хочу сказать большое спасибо автору за проделанную работу, кладезь информации про F40. Посмотрел на одном дыхании, лайк однозначно.
@user-bz6iu7un5y
@user-bz6iu7un5y 7 ай бұрын
В детстве клеел такую из ватмана по шаблонам популярного журнала 90х годов Левша в масштабе 1:36 если память не изменяет , впечатления от дизайна модели на всю жизнь 😍 было это в году 97 или 98
@Andrew_Karapeedee
@Andrew_Karapeedee 7 ай бұрын
Здравствуйте коллега. Тоже изготовил два экземпляра в детстве по тем же выкройкам. Одна у меня на выставке в доме пионеров даже первое место заняла, правда за отсутствием конкурентов 😊
@shu8in_foma
@shu8in_foma 7 ай бұрын
Такая же фигня)
@doc-martin
@doc-martin 7 ай бұрын
Vielen Dank für den erneut großartigen Film. Ich betrachte dies als Bonus-Track zum Video über den E34 und das Jahr 1987.
@Andrey97873
@Andrey97873 7 ай бұрын
У меня тоже в 90-ом был F40. Но в виде плаката на стене.🙂 в совке того года ещё видак был диковинкой.🙂 Спасибо за интересное видео.🙂👍
@valeriigonykman
@valeriigonykman 7 ай бұрын
Помню в 90 х у нас такая была. Сколько перевезли на ней, два дома построили, куда только не ездили всей семьёй. Машина рабочая лошадка
@mels3507
@mels3507 7 ай бұрын
А ничего что она 2ух местная?
@kraftnn7859
@kraftnn7859 7 ай бұрын
Да, машина что надо! Я таксовал на такой. Зимой с пол-пинка заводится, даже в -30. Жрёт мало. Сервиса не требует. Надёга!
@user-nk3dw4pl3t
@user-nk3dw4pl3t 6 ай бұрын
У меня тоже был, только в кузове универсал
@alexungureanu8927
@alexungureanu8927 6 ай бұрын
Что вы тогда курили или нюхали?)
@kostyadubrov717
@kostyadubrov717 6 ай бұрын
У меня на даче такая же За 8 лет (я с салона брал),никаких проблем кроме ТНВД и замков задних дверей не было,теперь дед на ней на ферму ездит,говорит что это лучший немецкий кроссовер что он видел)
@corsamin
@corsamin 7 ай бұрын
Это, вне всякого сомнения, самый красивый Ferrari всех лет
@smbd5294
@smbd5294 7 ай бұрын
Самая красивая ферра, всех времен. С детства радует глаз. Не чета нынешнему мыльничному дизайну. Стремительные формы, утонченные контуры - вах, красавица! 😂
@user-sc2xl3qx8u
@user-sc2xl3qx8u 7 ай бұрын
Ну ну
@user-no2lc3in9k
@user-no2lc3in9k 7 ай бұрын
Колхозотюнинг. Я про внешку.
@smbd5294
@smbd5294 7 ай бұрын
Ну ок, пусть будет так.
@user-dq5dc4ue4e
@user-dq5dc4ue4e 7 ай бұрын
Главное в салон не заглядывать, там тупо УАЗ обшитый карпетом)))))))))))))))))))
@chad4509
@chad4509 7 ай бұрын
Ferrari 512TR местами интереснее выглядит
@auz576
@auz576 7 ай бұрын
Даа, про эту модель не скажешь, что их было много на просторах бывшего союза..
@vadim4ik938
@vadim4ik938 7 ай бұрын
У олигархов может и были
@hipower536
@hipower536 7 ай бұрын
@@vadim4ik938 в 90-е эти нищеброды вряд ли бы смогли купить. Их предел мечтаний Мерседес 500 и золотой унитаз. А вот с начала 00-х, уже да.
@Kratek-cy4mr3ev1s
@Kratek-cy4mr3ev1s 6 ай бұрын
​@@vadim4ik938нет
@mrmichaelnilov
@mrmichaelnilov 6 ай бұрын
@@vadim4ik938 в нулевых в мск такая гоняла))) огонь а не авто.
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 7 ай бұрын
Красота? -Нет! Функциональность? -Да!
@METEOPUT
@METEOPUT 7 ай бұрын
Наверное самое красивое авто в истории 🏎️🔥
@AdolfAdolfovich1375
@AdolfAdolfovich1375 7 ай бұрын
Наверное всё таки один из самых красивых
@user-sc2xl3qx8u
@user-sc2xl3qx8u 7 ай бұрын
Ну ну
@user-no2lc3in9k
@user-no2lc3in9k 7 ай бұрын
Ну, где-то так.
@maratyerdenov2014
@maratyerdenov2014 7 ай бұрын
В 90ом пошёл в 1 класс и родители купили расписание уроков на нем была ф40 в профиль.
@medved6093
@medved6093 7 ай бұрын
Автомобиль как и выпуск-шикарны!
@Yupispark
@Yupispark 7 ай бұрын
Мужик- ты лучший! Контент пушка!
@user-kd8jq1kx8j
@user-kd8jq1kx8j 7 ай бұрын
Жаль что начало ролика без исторической хроники , которая так хорошо погружает в прошлое ))
@user-kd8jq1kx8j
@user-kd8jq1kx8j 7 ай бұрын
Спасибо автору за легенду , с удовольствием сейчас посмотрю))
@slava3d
@slava3d 7 ай бұрын
Легенда. Через лет 20 будет 20млн.$ стоить)))
@Predator-777
@Predator-777 4 күн бұрын
Любимая моделька "бураго" в детстве ...))😊
@takumi6401
@takumi6401 7 ай бұрын
Прекрасное видео, в свое время из за отсутствия нормального видео рассказывающего историю Ferrari F40 написал про нее статью, что в итоге привело к созданию группы в ВК об истории автоспорта и автомобилестроения. Для меня F40 лучший автомобиль впринципе, воплощение слова "суперкар", машина которая дарит самые яркие ощущения от вождения!
@mrmichaelnilov
@mrmichaelnilov 6 ай бұрын
Отлично) а как найти вашу группу вк?
@takumi6401
@takumi6401 6 ай бұрын
@@mrmichaelnilov AutoStory называется
@artemll818
@artemll818 7 ай бұрын
Одним словом , мечта ❤
@ERKENSSON
@ERKENSSON 7 ай бұрын
F40 - эстетически самая любимая "гражданская" Ferrari всех времён, а на 2-м месте - LaFerrarri!
@user-jt9nt9gy9t
@user-jt9nt9gy9t 7 ай бұрын
Теперь ждем выпуск о testarossa
@alexbusovod8454
@alexbusovod8454 7 ай бұрын
Последний красивый феррари.моранелло уже была не так красива
@SashkaLennon
@SashkaLennon 7 ай бұрын
Одна из неудач Ferrari
@user-no2lc3in9k
@user-no2lc3in9k 7 ай бұрын
@@alexbusovod8454 456 еще неплоха.
@shuhratkarimov1562
@shuhratkarimov1562 7 ай бұрын
Супер
@user-jw4be3dz6u
@user-jw4be3dz6u 7 ай бұрын
Спасибо, смотреть в удовольствие
@gromadis9165
@gromadis9165 6 ай бұрын
Красавец - отличное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MrKayfano1972
@MrKayfano1972 6 ай бұрын
Я бредил клянусь вам этим автомобилем в начале 90-х!!!! Собирал плакаты модели f40, фантики от жевачек… реально авто мечты всех времен и народов
@mrmichaelnilov
@mrmichaelnilov 6 ай бұрын
Рекрмендую еще прокатиться на ней, по треку только)) в городе не надо. Впечатления на всю жизнь, довелось в свое время....
@MrKayfano1972
@MrKayfano1972 6 ай бұрын
@@mrmichaelnilov хде???
@brock9587
@brock9587 6 ай бұрын
Хотим про Countach
@user-db6ur5qj1v
@user-db6ur5qj1v 7 ай бұрын
Большой респект автору, но, как сказал Кузмич, зачем всю бросили, одной бутылки бы хватило на опохмелку. Это про Порше 924 для начала. А если есть нужда в дополнительной инфе, то в Топрускаре есть масса тестов из 60-80-х годов
@GBRIDRGER
@GBRIDRGER 7 ай бұрын
Оооо пошли видосики о суперкарах на канале. Тут уже конкуренция неслабая на ютубе
@samold4153
@samold4153 7 ай бұрын
Нет конкуренции. Есть пересказы википедии от кapтавыx шкoльникoв.
@8888UNIVERSE8888
@8888UNIVERSE8888 Ай бұрын
Спасибо вам большое за этот рассказ, господин автор! Про мою самую любимую машину рассказали =)))
@user-gf1xv9ug3n
@user-gf1xv9ug3n 7 ай бұрын
Она безупречна
@alexzh.8779
@alexzh.8779 7 ай бұрын
Настоящий гоночный авто допущеный на дороги😌
@levin4335
@levin4335 7 ай бұрын
Это в наше время так воспринимается различие между гоночной техникой и стандартными автомобилями для дорог общего пользования. С 85 по 91 год произошли самые большие изменения правил сертификации автомобилей, как в гонках, так и в допуске машин на дороги общего пользования. Из-за многочисленных аварий с участием мощных машин, и возможностей приобретения таковых, водителями без должного опыта и подготовки. До середины 80-х практически все машины могли выезжать на дороги общего пользования, даже в СССР самоделки без особых проблем ставились на учёт и колесили по дорогам страны, не говоря про то, что даже машины спортивных команд от заводов стояли на гос-номерах.
@takeprofit3543
@takeprofit3543 7 ай бұрын
Шикарно!! Давай ещё!
@user-ul1gi2lj3c
@user-ul1gi2lj3c 7 ай бұрын
По моему в каком то голливудской боевик Лунгрен на такой носился.
@Andy_Novosad
@Andy_Novosad 7 ай бұрын
Там реплики были, на базе Понтиак Фиеро скорее всего. Фильм не шибко высокобюджетный был. А получали в ходе съёмок автомобили добротно.
@unikvseru
@unikvseru 7 ай бұрын
Круто!!
@Smagul_Bake
@Smagul_Bake 3 ай бұрын
Мечта😢
@vlm385
@vlm385 2 ай бұрын
Отличная подача материала
@hipower536
@hipower536 7 ай бұрын
Жук-Порше как-то уныло смотрится со своим дизайном из 40-х рядом с Ф40.
@romanlesnar1345
@romanlesnar1345 7 ай бұрын
Почему начало видео без исторических событий в определённое время и без музыки 80х - 90х
@user-vo3eh3zn9t
@user-vo3eh3zn9t 7 ай бұрын
Самая настоящая Феррари👍
@user-wg5ft4eu8o
@user-wg5ft4eu8o 6 ай бұрын
На Сочиавтодроме в музее такая красотка стоит
@ronemoboy
@ronemoboy 6 ай бұрын
Знаю что проще всего делать реплику ибо там просто трубы и пластиковый кузов, а двигатели и другие можно больше розкачать а звук лишь звук
@grigoriiguleikov8923
@grigoriiguleikov8923 6 ай бұрын
Да это лучший автомобиль спортивный , который можно было купить
@ashduster4583
@ashduster4583 7 ай бұрын
Ruf CTR мало кто нынче помнит? Я бы так не сказал: знаменитый Yellowbird мне казался довольно популярным. Есть у меня даже масштабная модель этого автомобильчика. Опять же, пару лет назад RUF выпускали современную версию этого авто, которая не сильно отличается от прародителя. Но, возможно, этот автомобиль на слуху только в моем окружении) И если сравнивать с F40, то да, его "мало кто нынче помнит")
@1234sidor
@1234sidor 3 ай бұрын
единственный автопостер, который у меня был в школьные годы чистый секас !
@alexkurakov3045
@alexkurakov3045 7 ай бұрын
👍👍👍
@Olimpeace
@Olimpeace 7 ай бұрын
Попадалось здесь видео с Гордоном Мюрреем, интересны его рассуждения про большие колёса, толстый руль, активную безопасность и прочие фишки.
@veen05
@veen05 6 ай бұрын
А можно про F50 тоже?
@vadimsubaru1
@vadimsubaru1 7 ай бұрын
Самый красивый автомобиль всех времён и народов! ❤
@zngru
@zngru 7 ай бұрын
FORD MUSTANG SHELBY 1967 все равно красивее.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 7 ай бұрын
​@@zngru это уже классика
@ebanatmmonia
@ebanatmmonia 7 ай бұрын
@@zngruнет, Corvette C3 красивее.
@zngru
@zngru 7 ай бұрын
@@ebanatmmonia нет. Красивее только Плимут Дастер и его брат Додж Демон.
@chad4509
@chad4509 7 ай бұрын
Ferrari 512TR
@rinatsachapov4190
@rinatsachapov4190 7 ай бұрын
Диски - Борбет? Как у меня на первой Ауди 2,3 NG?
@user-pi2wk9uq8d
@user-pi2wk9uq8d 7 ай бұрын
Какие фильмы были в премьере 89 го года? Может Бездна??
@user-db6kj3fj5e
@user-db6kj3fj5e 3 ай бұрын
Просто пушка🎉
@VETALLZZZ
@VETALLZZZ 7 ай бұрын
Жду про 959 и ф50. Можно xj220)
@BMWTechnic
@BMWTechnic 7 ай бұрын
Расскажите про RUF!
@BMWTechnic
@BMWTechnic 7 ай бұрын
Теперь жду 959! Он намного прогрессивней !
@user-wn9jd1eb3l
@user-wn9jd1eb3l 7 ай бұрын
Расскажи про Mercedes CLK-LM
@marktwo3.0L
@marktwo3.0L 7 ай бұрын
Auto History Hignlights, интересна ли вам Toyota Carina E? Именно "E" не "ED". Для точного понимания, её внутри японское название Toyota Corona кузов T190 ( 1992-1996 г.в. ). В русском просторечии за уралом называют: "Корона бочка". Легендарный в наших краях автомобиль. Как на западе Ауди 100 и 80. В дальнейшем в Европе она сменила название на Avensis, а в Японии на Premio и ещё позже её заменил Allion. Хотелось бы увидеть подробный разбор автомобиля в вашем стиле. Спасибо. г.Красноярск
@Kratek-cy4mr3ev1s
@Kratek-cy4mr3ev1s 6 ай бұрын
Кому сдалось твое ведро?
@user-pf4up2it5k
@user-pf4up2it5k 6 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@user-me5vx9ip4m
@user-me5vx9ip4m 7 ай бұрын
можно о 959 Porsche и Ferrari F50 ?
@MrUspenskiyn
@MrUspenskiyn 7 ай бұрын
Нахуй. Этот канал про обычные авто. В которых измеряют длину подушек передних и задних сидений. И самое главное-угол открытия капота!
@user-kt1xp3je9m
@user-kt1xp3je9m 7 ай бұрын
О суперкарах все сказано! Людские машины Опель сенатор
@user-hl2ll3ro3w
@user-hl2ll3ro3w 7 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@jambo7471
@jambo7471 6 ай бұрын
@-minimuseum222
@-minimuseum222 7 ай бұрын
маэстро, ты ти это?)
@user-kt1xp3je9m
@user-kt1xp3je9m 7 ай бұрын
Опель Аскона тоже машина! Пожалуйста у вас есть доскональная информация а не то что говорят
@GrachBumer850CSI
@GrachBumer850CSI 7 ай бұрын
новая М3 едет до сотни за 3.5, а порш в 88-ом году за 3.7.... чёт грустно за любимый баварский трактор стало ((((
@levin4335
@levin4335 7 ай бұрын
На самом деле нет ничего удивительного, простая физика! Коэффициент вес/мощность у 959 лучше чем у новой М3, шины 275 у 959 и 285 у М3 на задней оси. Важное преимущество 959 в разгоне до сотни перед М3, это заднемоторная компоновка и система полного привода позволяющая почти весь момент закинуть на сильно загруженную заднюю ось снабженную блокировкой, а у эМ-ки лишь возможности современной электроники позволяющей уменьшать мощность на заднюю ось для избежания пробуксовки на разгоне. Без электроники, я думаю, показатели разгона М3 были бы минимум на 0.5 секунды хуже. А если обуть 959 в современную резину даже родного размера и установить современный ЭБУ даже с древними датчиками и компонентами, и дать просраться на квотере, то скорее всего Порш имеет все шансы показать 3 секунды. Я конечно с BMW много не работал, но они очень похожи на Subaru, мощные моторы уже с завода отжаты по максимуму, любое увеличение мощности резко снижает ресурс, либо требует глобальных доработок агрегата и его периферии. Несомненно, новые "немцы" едут быстро, но новые рекорды на квотерах в России каждый год ставят старые автомобили, из "кузовов" естественно.
@user-pt8lm8qe5l
@user-pt8lm8qe5l 7 ай бұрын
Эх...нфсКА)))
@user-pt8lm8qe5l
@user-pt8lm8qe5l 7 ай бұрын
Первый ёпт))😅
@raceleiter
@raceleiter 7 ай бұрын
F40,F50, 288 gto и 250
@user-cb7wt8vm9l
@user-cb7wt8vm9l 7 ай бұрын
Аркадий Цареградцев гонял на такой на канале zaRRubin
@marselastana7587
@marselastana7587 7 ай бұрын
Сейчас 4,6 секунд до сотни очень медленно.
@terrydean2400
@terrydean2400 7 ай бұрын
Лада гранта быстрее?
@user-de8rb1zn2l
@user-de8rb1zn2l 7 ай бұрын
Недавно попалась в интернете статья про очередное уебище от автоваза-ваз 2151"неоклассика"😂. Может расскажешь про это недоразумение?
@DashaBorman
@DashaBorman 7 ай бұрын
Ааааааааа!!!! Просто упал под стол
@kraftnn7859
@kraftnn7859 7 ай бұрын
7:44 А разве кевлар это не углепластик? Ещё дальше фраза: "Алюминия и металла". т.е. Алюминий не метал по логике автора?
@bljahanshlizeg5698
@bljahanshlizeg5698 7 ай бұрын
Нет, кевлар - арамидное волокно.
@kraftnn7859
@kraftnn7859 7 ай бұрын
@@bljahanshlizeg5698 Вы правы. Чё то я думал, что кевлар разновидность углепластика...🤭 Ну алюминий то хоть металл? 🤔
@ebanatmmonia
@ebanatmmonia 7 ай бұрын
63 комментария обсурда😂 КАКИЕ 4,6 до 100км/ч? 3,7с.
@Stromberg-NL
@Stromberg-NL 7 ай бұрын
друг вася на переменке рассказал?
@ebanatmmonia
@ebanatmmonia 7 ай бұрын
@@Stromberg-NL Википедия на немецком с каких пор твой друг вася со школы?
@Stromberg-NL
@Stromberg-NL 7 ай бұрын
@@ebanatmmonia вас, уzких даже если за рукав поймать и ткнуть носом в то место где вы жидко обделались, все равно будете выкручиваться. В немецкой википедии есть две цифры, и они другие. И 4.6 со ссылкой на тот же источник, что и у здесь.
@VETALLZZZ
@VETALLZZZ 7 ай бұрын
И всё таки 959 лучше!
@user-cw8kb4dr8f
@user-cw8kb4dr8f 6 ай бұрын
С коэффициентом Сх точно не ошиблись? Ауди 100 еще в 83 году имела Сх=0.30. Эта ракета явно должна быть более обтекаемой.
@user-fr4rf8ew4n
@user-fr4rf8ew4n 6 ай бұрын
Едва ли ошиблись, для суперкара важен и прижим, а он портит Сх
@user-bt4iw6wq3j
@user-bt4iw6wq3j 7 ай бұрын
4.1сек до 100км/ч
@MrUspenskiyn
@MrUspenskiyn 7 ай бұрын
Он сказал 4,6
@user-hb8qr2tu1k
@user-hb8qr2tu1k 6 ай бұрын
Сейчас этой чертовски быстрой машине заряженная приора по щам надаёт😂
@user-db6kj3fj5e
@user-db6kj3fj5e 3 ай бұрын
Ты потешная матрёшка 😂😂😂
@patrikislero8516
@patrikislero8516 7 ай бұрын
Технологическое порно😍
@Art54-ol7ng
@Art54-ol7ng 7 ай бұрын
Мотор Шпорт шшшшпорт ШПОРТ мля..... Какого Х....., почему Шшпорт то?! 👎
@user-gf1xv9ug3n
@user-gf1xv9ug3n 7 ай бұрын
Шшшпроты
@user-no2lc3in9k
@user-no2lc3in9k 7 ай бұрын
Журнал немецкий, по-немецки произносится "шпорт".
@user-kn5uv5wr3r
@user-kn5uv5wr3r 6 ай бұрын
..очередное ведро за бешеные деньги
@kibermardai
@kibermardai 7 ай бұрын
Не понимаю как этой скорлупе с мотором присвоили статус легенды !!! Ведь машина примитивная !!! Кузов карбон, максимальная легкость, даже краски минимум насквозь светит, задний привод и все !!!! Да по сравнению с прош 959 это просто корыто и никаких инноваций определивших дальнейшее развитие автопрома !!!
@flyer1572
@flyer1572 7 ай бұрын
Это просто корыто знают все, а 959 мало кто вспомнит.
@gambitlorin3205
@gambitlorin3205 7 ай бұрын
именно в этом и смысл, чисто гоночная корчелыга
@kibermardai
@kibermardai 7 ай бұрын
@flyer1572 959 тоже не менее легендарный и их всего около 200 штук так что в перспективе будут дороже чем F40
@kibermardai
@kibermardai 7 ай бұрын
@gambitlorin3205 F50 тоже самое корыто гоночное, но на него так не надрачтвают как на F40
@user-jp2wr5is7g
@user-jp2wr5is7g 6 ай бұрын
Самая крутая тачка моего детства!!!
@Mnbvcxd830
@Mnbvcxd830 7 ай бұрын
Отличный обзор 👌
@was_paraplan
@was_paraplan 7 ай бұрын
Забавно, там даже про Альфу164 сказали, тоже зачетный аппарат, а Ф40 и Тестаросса - лучше всех на все времена.
@user-no2lc3in9k
@user-no2lc3in9k 7 ай бұрын
164 - один из самых красивых седанов.
@Sergeidm1
@Sergeidm1 7 ай бұрын
И там перекупы жить не дают😮
@MrMcSims
@MrMcSims 7 ай бұрын
Со своими ... конечно
@oxygen6613
@oxygen6613 6 ай бұрын
*кагда то.. а сейчас за такие деньги меня рабы будут носить на руках всю жинь еще и останется..* пусть дураки тратят такие деньги
@oxygen6613
@oxygen6613 6 ай бұрын
*такое гавно за такие деньги.. чем больше кипеша.. тем больше цена..*
@Kratek-cy4mr3ev1s
@Kratek-cy4mr3ev1s 6 ай бұрын
Тебе не понять..
AUDI 80 B4: Did it Reign Supreme in the 1990s? Unveiling the Car's Saga!
1:10:15
Auto History Highlights
Рет қаралды 50 М.
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 125 МЛН
Зу-зу Күлпәш. Стоп. (1-бөлім)
52:33
ASTANATV Movie
Рет қаралды 544 М.
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 27 МЛН
Вот почему Ferrari F40 стоит $1 300 000
26:40
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 1,2 МЛН
ТОП 10 Лучшие Ferrari (ФЕРРАРИ) в Истории
15:34
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 195 М.
Volkswagen Golf: The First of its Name - Unveiling the Automotive Legend of the 1970s
39:27
FERRARI F40 - Безумие на колесах
10:29
zaRRubin
Рет қаралды 2 МЛН
BMW E21: The First Third Series - Unveiling the 1970s Bavarian Automotive Story
55:04
BMW E34: From the Eighties to the Nineties - The Story of the Bavarian Five
57:56
Auto History Highlights
Рет қаралды 242 М.
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,2 МЛН