Volkswagen Passat или Ford Fusion: выбирая умом и кошельком

[@seregagn9341]

Благодаря этим машинам украинцы могут ездить на приличных автомобилях и наконец-то забыть о ланосах и десятках.

[@auto_business]

Прикол в том что Ланосы щаз стоят космос )) за Пассат можно 2.5 хороших ланоса купить. На три уже не хватит 🙈🤣

[@seregagn9341]

@@auto_business за хороший просят 4000-5000, я хз что за мазахисты их покупают. Можно добавить немного и купить меган, рио, фабию

[@auto_business]

Иногда можно даже не добавлять ))) ну, как пел классик «любит наш народ всякое гав**но»))))

[@listentome1986]

И о пластмассовых фоьлцвагенах с Камри наконец то забудут

[@auto_business]

Камри вообще печаль )) американская так точно. Как только будет возможность, обязательно сниму обзор

[@ДмитрийКулиш-с5з]

Наконец-то сняли сравнение этих двух машин! Огромное спасибо!

[@germangrey471]

Хороший обзор. Сравниваю с другими: все доходчиво, без пафоса и чувствуется, что со значением дела.

[@auto_business]

Спасибо 😊

[@aleksandr7817]

@@auto_business где можно посмотреть авто которое в наличии?

[@auto_business]

В Инсте)) но у меня сейчас нет в наличии авто, только под заказ.

[@АлександрЧередниченко-н7э]

Один из редких каналов на ютубе, где насколько много информативно все показано. Респект, Сергей 👍

[@wisemark8711]

Люди пролайкайте комент чтоб увидели Пассат и Камри сравнение?!!

[@auto_business]

Почему?

[@EnjiVdante]

Пассат рулит!

[@ЯрославСоломка-ш4с]

А что там сравнивать Камри как не рулилась и не тормозила , так не чего и не поменялось. Материалы салона просто отстой. Комплектации бомж пакет. Ослуживание космос даже по сравнению с пассатом. И цена на 3 тыс. Долл в среднем дороже. Камри слишком переоценили.

[@pseudo_Me]

Машины на первый взгляд конкуренты, но они для совершенно разных людей созданы.

[@samsungj5221]

Здравствуйте! Купил Форд Фьюжн 2,5 л SE , 2015 г.в. Шумка и комфорт радует. Динамики разгона хватает, но были у меня и повеселее. Вопрос 1 : при разгоне с места или со второй передачи (газ в пол) именно 2 передача разгоняет двигатель до предела(6-7тис обор как на разрыв), что машине требуется уже переключение, а она (передача) думает 3-5 сек, а потом перекидывает. У вас такое есть? Или же у меня проблемка назревает? (((. Вопрос 2 : передние фары после США были заменены типа на Тайвань . Свет валит в пол. На бу фарах из США такая же проблема. Почему нету электро корректора фар? Покупать с Мондео - затратно. Поставить ЛЕД или Ксенон можно, но сильно не повлияет когда линзы в пол. Если кто-то имел возможность настраивать фары вручную под капотом, то поделитесь. У стандартной фары США одни регуляторы под отвертку, у тайванских другие, а у мондео третьи. Всем спасибо!

[@gnedovalex]

На фордах сиденье назад уезжает до конца когда глушишь. МБ поэтому автор не поместился ?)

[@alexeyzemazema2887]

Покупаю дизель в такси. Помогите выбрать пожалуйста. Не могу найти отзывы по расходу топлива. Какой из них более экономичный форд Мондео или пасат

[@paxandeath]

выкидываем 18 19 колёса и ставим 16 ил максимум 17 и повыше резину и будет и тишина и комфорт

[@yaramasteryaramaster1278]

Пенсионер?

[@АлександрДавидов-о1н]

А 16 диск не упрётся в суппорт?))

[@TeodorBORDEI]

Я сейчас езжу на Камаро с 20-дюймовой резиной, и не могу сказать что он некомфортный.

[@IamHere7777]

@@yaramasteryaramaster1278 ой подросток со смешными понтами пришел)) Пенсионеры умнее тебя в разы

[@astronautintheocean3152]

Что дешевле в ремонте:Пассат 1.8 или Фьюжн 2.5 или 1.5 экобуст???

[@ANTI-THERIAN-AND-ANTI-FURRY]

Был обзор на Мазду 6. Хотелось бы сравнение Мазда 6 и Форд фьюжн.И кто дороже в обслуживании. Спасибо.

[@yevhenii0]

++++

[@yevhenii0]

Вообще было бы здорово сделать большое часовое сравнение Д класса.

[@auto_business]

Где столько Д класса собрать 🤷🏼‍♂️

[@EcstasyHoopStar]

Кривбасс, аэлита, болеро, привет от местных, обязательно к вам заеду когда решу брать следующее авто...

[@ОлегШев-ж7и]

Дуже цікаво дивитися ваші відео, дякую 👍

[@auto_business]

Спасибо ☺️

[@АнтонСоломкин-ш2ж]

Супер обзор, выбор очевиден, Б7 и только. Только хотел бы узнать акпп какую лучше брать?

[@auto_business]

Гидротрансформатор

[@bl-gc1mm]

В авто на тесте Sync2 = разработка 2008\9 год. Sync3 начали ставить только с рестайлинга от 6 мес 2016 года.

[@Smaylik03]

Стоит добавить, если вдруг кого-то это волнует: sync2 меняется на sync3 за 15 минут, без замены или модификации проводки. Стоит все $400 и вот вам android auto, carplay и в целом адекватная система.

[@bl-gc1mm]

​@@Smaylik03стоит отметить что больше времени занимает. Но да - замена включает в себя хаб и само ГУ. Требуется конфигурирование под автомобиль. Занимаемся установкой как с 1го на 2й и 3й и со 2го на 3й ) Ну и любые допы можем доустановить в фьюжи \ эджи \ флексы \ фокусы \ эксплореры и тд)

[@ВасилийШнуроплет]

Лайк ребятам из Кривого Рога. Правда когда к вам заезжал 1 раз ничего дельного для себя не нашел, но может попал в такое время :)

[@ЕвгенийАгарков-г8г]

Выбирал именно между этими двумя авто. Фьюж 2.0, 1.5 или пассат рестайл 1.8. Рассматривал еще сонату 15г.в., но она отпала на начальном этапе просмотров. В результате остановился на фьюжине. Подкупило качество шумки, дизайн, и комфорт. Сидение лично для меня показалось комфортнее, садишься и как влитой, вроде под тебя делали. Со всех сторон поддержка. А у пассата оно расплюснутое, на поворотах лично я скользил и скатывался либо на дверь либо на коробку. И одним из важных факторов при окончательном решении стала обзорность. В пассате она ужасная, в зеркалах виден минимум. Поэтому рассматривал пассат только с датчиком контроля мёртвых зон. Но всё равно форд выиграл + по ценовым показателям... почему то у нас за фольц просят больше денег при одинаковой стоимости их в штатах... Кстати, от себя добавлю, автору, может пригодится для опыта, что пасат Р-лайн - это достаточно говняная комплектация, та же s-ка, только в обвесах. Если смотреть комплектации se или sel (это самая топовая) то там и музыка лучше и шумоизоляция хорошая. Но за адекватные деньги не нашёл. Плюс, по качеству металла форд намного крепче, у него ложероны и металл все мастера очень хвалят. А это ваша безопасность. И это, кстати, еще один момент почему пассат 1.8 быстрее рвёт, он легче. У меня фьюж 2.0 полный привод(2017г.в.), тоже не игрушка, но он тяжёлый. Коробка даже на турибированном экобуст - подтупливает, не говоря про атомосферники 2.5... там люди пишут, что иногда боятся идти на обгон... представляю тогда, что и говорить про пассат 2.5 после вашего обзора, хотя тоже думал смотреть это авто... По подвеске про фьюж скажу, что очень доволен, да, она жестковата для наших дорог + аморты на полном приводе жёстче идут + колеса у меня 18/45/245, но на высокой скорости она отрабатывает на 5+. Еще радует, что с запчасями у фьюж проблем нет, хоть они и дороже, но их как говна, люди везут на разборку штабелями. Жалко только, что в этом году с конвейера сошёл последний фьюж... поэтому следующее авто у меня наверное будет пассат.. или линкольн (что тот же форд)))) И от себя добавлю, что вы правы касаемо места сзади... меня это не парило, так как пока нет детей, но если с ребёнком и детским креслом - там тесно. Когда покупал авто - познакомился с человеком, который продавал фьюж, чтоб купить пассат б7 ибо сзади с ребёнком тесно. А так, спасибо за обзор, интересно было посмотреть постфактум, что говорят про эти 2 модели, так как на момент моей покупки таких обзоров не было. Главное, что я не разочаровался... да, двигло капризное, но ухаживай, лей качественный бензин и будет тебе машинка отвечать благодарностью. Это со всеми авто так. Даже с коробками дгс, которые все обсерают, знаю человека на б7 Европа с дсг, прошёл 240к.км. без проблем с дсг, потому что ухаживал. Всем добра)

[@auto_business]

Спасибо большое за комментарий!

[@АнтонМ-й6к]

Коробка на 2,5 на фьюжене вообще не тупит, на споот режиме, всегда езжу на нем. Очень умная, в отличии от многих других.

[@Павел-р6ю6э]

Передайте своим мастерам что уже 21й век, «крепкий» металл и безопасность несовместимые вещи. И не разводите про безопасность, советую посмотреть краш-тесты. Пассат рвет потому что это ваг. 2.5 едет честно свои атмосферные 170 сил. Не смотрю и не советую форд, по надежности и рядом не стоял. Для меня однозначно дизайн вага лучше, форд слишком вылизан и слишком пластиковый. Легендарный 5-ти цилиндровый рядник + aisin коробка, в этом ценовом сегменте выбор очевиден.

[@ЕвгенийАгарков-г8г]

@@Павел-р6ю6э я с вами даже спорить не буду, потому что сразу видно - бесполезно. В своём комментарии указал, что на вкус и цвет фломастеры разные, нравится ваг - пользуйтесь на здоровье. Но как вы можете не советовать форд, если вы даже сами написали, что не смотрели? Я перебрал в своих руках десяток фордов и пассатов б8, выбор был сделан в сторону форда по многим показателям. Про пластиковые салоны и т.д. - это не про фьюж хорошей комплектации. Разве что утюг в комплектации S на 2.5. А про металл и безопасность, уж поверьте, и краш тесты насмотрелся и реальные удары видел. Ваг именно USA сминается в разы легче чем форд. Речь не о европейском пассате, попрошу заметить.

[@ЕвгенийАгарков-г8г]

@@АнтонМ-й6к тогда вы счастливчик с очень редким случаем)) Да, на спортрежиме не тупит, но я не мажор катать постоянно в спорте на 2.0 с полным приводом)) расход дурной)

[@ОлегКосовец-ш4у]

Вы ездите на прямых ногах?? В Форде с Вашим ростом, при ПРАВИЛЬНОЙ ПОСАДКЕ ЗА РУЛЁМ, на заднем ряду места будет более чем достаточно

[@ВалерийЧёрный-г6э]

Добрый день. Спасибо Вам большое за Ваши ролики. Очень интересно и информативно. Хотелось бы узнать Ваше мнение о гибридах: есть ли смысл покупать их в Америке, если да то какие и какова будет их цена?

[@GeneralDead1978]

для себя считаю что НЕ ГИБРИДЫ брать нет смысла. Гибрид у фьюжн топ!

[@auto_business]

Согласен на 1000%

[@Gcfghffgbtfghgfvg]

Подскажите, был ли у кого-то опыт чипования фольксвагена 2,5? Интересно, можно ли ему добавить "резвости".

[@auto_business]

Теоретически. На практике я не слышал отзывов про чип мотора 2.5

[@VikNov]

Чип атмо мотора? Ну +5 кобыл

[@le_jeLobok25]

я свой чипанул, только он у меня на механике 5 ступке, после чипа по ощущениям едет чуть резвее, по цифрам разгона так же)) у меня 0-100 получалось лучшее время 8.8, а так в среднем 9 сек. Максималка после чипа 205 км/ч, до чипа 195 км/ч)) Мне чиптюнинг обошелся в 150 баксов, но это очень дешево, обычно такие свежие авто чипуют минимум за 300-400 баксов. Лично я считаю что чиповать его смысл есть, хоть и такого прихода как на турбо не будет, но в любом случае после чипа динамика добавляется и скорость набирает легче и охотнее.

[@GangsterVanPrado]

Я за форд!

[@oficiynuynekrashenuy6387]

Я за пасат

[@МихаилПоляков-к6ф]

А я хз что взять😢

[@yura6718]

28:13 - цілком згоден з Сергієм) Мав досвід їзди на Фюжині і Джетті 7, і хоч офіційно вони не однокласники, Джетта виграє і по місцю в салоні і по багажнику. Це так до слова, абстрагуючись від характеристик двигунів/коробок/комплектацій і т.д.

[@1111-z5b]

У меня fusion 2014, атмосфера 2.5, очень рад этому автомобилю

[@adv3153]

какой пробег

[@DmitryAlexandrovich97]

Подскажите пожалуйста, обслуживание данного авто на сколько дорогое?

[@ed7707mail]

у яется хорошо.. и по виду касывее.....хорошо что не кинулся на камрименя тоже форд фьюжн 2014 очень рад..и комфортнее. и гон

[@gruzdvesti]

@@DmitryAlexandrovich97 чуть дороже киа рио

[@DmitryAlexandrovich97]

@@gruzdvesti спасибо

[@darkbenzak1682]

Лайк лайк)) Пасасссссаааадддд 👍💪У меня такой машины нету но надеюсь скоро будет 😅😅😅Спасибо за видео

[@АлексейКовбаса-г3э]

Огромная просьба снять видеообзор американских оптима и соната, отличия

[@user-gh4zi7kd2x]

Обзор отличнейший! Автор просто,доходчиво,без пафоса.Молодец Давайте про Хюндай соната 7 Пролайкайте коммент кто за

[@bigbrother4903]

Что скажите за Шевроле Малибу 15+ года? Он конкурент этим двум авто?

[@auto_business]

Да. Причём довольно сильно недооценённый.

[@auto_business]

Я все хочу где-то выцепить для обзора Малибу. Но в Кривом Роге с этим сложности.

[@bigbrother4903]

@@auto_business Интересно было бы посмотреть именно ваш обзор на Малибу

[@auto_business]

Мне самому очень интересно снять. И многие уже писали. Но блин 😒 пока увы нет возможности. Не покупать же Малибу ради обзора ))

[@SENNEBOGEN-h7j]

Сделайте обзор на форд эскейп, один из самых популярных кроссоверов из США

[@auto_business]

Постараюсь сделать. Как раз на подходе. Правда под клиента. Но может получится снять обзор. Там как раз заказ под ключ с ремонтом.

[@kirill4531]

Тоже интересно

[@ВалерийПанченко-о3л]

А можно аналогичный тест VW Passat B8,и Ford Mondeo V Можно также четыре машины Например седаны с бензиновым мотором,и универсалы с дизелем

[@НиколайЯковенко-и5б]

Хороший и чесный обзор. Я как владелец Ford Fusion во многом с ним согласен. Но все равно выбрав этот автомобиль не жалею

[@auto_business]

Я бы тоже выбрал Форд, если честно )) спасибо за отзыв 😊

[@AdIga.07..75]

Фюжин на голову лучше чем Пассат

[@АлександрПетрович-ч3ч]

Хороший обзор! Реально кайфанул! Лайк Фюжину

[@АрутюнГагаев]

Пасат Б7 2014 г дизель 2литра хороший оп-арт?

[@_Odesamama]

Здравствуйте. Хотелось бы услышать Ваше мнение насчёт Сонаты YF. За видео лайк.

[@auto_business]

Хорошая машина на самом деле. Но я не большой фанат корейских авто. Тачка достойная без вопросов. Клиентам приезжали такие, все довольны. До обзора правда так и не дошли снять. И я на них не ездил много. Поэтому экспертного мнения прям не могу дать к сожалению.

[@_Odesamama]

@@auto_business все равно спасибо))

[@sensey85ua]

Я купил yf 13 год 2.4 gdi -пробег был 31000 миль! Сейчас 41 миль. Очень нравится-едет круто , лошадей и крутящий больше чем у фьюжена2.5 и пассата 2.5. Большой багажник , внешка, все класс. Расход в городе правда большой-12-13 литров, если совсем тягучка то и до 14-15 может дойти. Трасса- с включенным кондером и 5 человек-8 литров при скорости 130. Газ не ставил ( прямой впрыск) решил нецелесообразным. Главное найти живой с маленьким пробегом, мне повезло найти с 30-кой миль. 3 месяца выбирал, день в день

[@_Odesamama]

@@sensey85ua у меня жрала при 130 8.5-8.8. Но пробег был побольше (150К), и год 2011(один фазик, поэтому, думаю, и жрало побольше). Но на 166 у след хозяина провернуло вкладыши. У товарища на Оптиме провернуло вкладыши на 150... Как-то так...

[@sensey85ua]

@@_Odesamama ну у меня пробег сейчас 65 тыс.км..так что надеюсь пока рано..

[@whitestormik]

Добрый вечер , подскажите пожалуйста а какие коробки на американских пассатах 1,8 и 2,5 ? Европейские вроде только дсг или механика

[@auto_business]

Айсиновский гидротрансформатор

[@whitestormik]

@@auto_business , что на 1,8 что на 2,5? Спасибо

[@auto_business]

Да, ДСГ только на дизельных американцах

[@Sialgon]

B7 2.5 не тот вам попался, у меня проблем с обгонами нет, комфортный, резвый, за свои деньги оптимальный корабль)

[@ДмитрийХарченко-к1л]

Пушка

[@Hataki4]

1.8 кращий

[@auto_business]

Ошибаетесь. 1.8 не идёт с DSG, ни с ранним но с поздним. Гидрик от Айсин на всех американских Пасстах с любыми моторами.

[@ОлегАн-т5ж]

Каждая лягушка свое болото хвалит. Пасат 2.5 - точно не про разгон и обгон.

[@ДмитрийДаниленко-ь7н]

у пассата есть спорт режим коробки передач, в данном режиме он едет совершенно по другому, говорю как владелец. Я увидел только один заезд, смысл динамику сравнивать когда коробка в обычном повседневном режиме?

[@wisemark8711]

Мужик, спасибо Первый алекватный обзор-сравнение. Спасибо огромнейшее.. Если б еще сравнил пассат -камри ваще бимба была б

[@auto_business]

Спасибо! Ищу сейчас Камри хорошую. Сразу сниму. Самому интересно

[@РостиславРостислав-к1ъ]

На ford fusion гидротрансформат на какой двигатель ставился?

[@auto_business]

На 2.5, 1.5 и 1.6

[@РостиславРостислав-к1ъ]

@@auto_business спасибо

[@vitaliibiriukov2487]

@@auto_business на 2.0 и на 2.7 так же гидротрансформаторы. Если обобщить, то они везде кроме гибридов.

[@auto_business]

Да, спасибо за поправку))

[@bleid7758]

Спасибо за обзор, как раз нравятся эти две модели и было очень интересно какая из них лучше.

[@auto_business]

Если смотрите 2.5 берите Фьюжн, желательно SE комплектация 😉

[@СергейЖивотовский-ц8я]

На форда клиренс меньше))

[@Давид-ъ4ы]

@@auto_business а пассат 2.5 не то?

[@auto_business]

Если 1.8 то только Пассат) если речь о моторах 2.5 чтоб «под газ» и все такое, то Форд.

[@Давид-ъ4ы]

@@auto_business почему?

[@luizagevorgyan2090]

А что вы скажите по поводу Форд фокуса 2015 год, тоже США . Автомат 2,0. Но хечбек. У вас в основном Fusion вот и хотела спросить.

[@auto_business]

А что вас интересует по нему? Неплохая машина в своём бюджете. Мне нравится их салон. Но это чисто дело вкуса.

[@pavelnova8512]

фьюжин титаниум это не самый топ, там платинум есть после реста...и в твоем титаниуме синк 2 стоит)

[@igorstetsyk]

Платинум ставився на мондео (євро версію ) Тітаніум на фюжн (америку

[@СергейГубенко-с8у]

Есть американский платинум!!!

[@ОлегАн-т5ж]

@@СергейГубенко-с8у нет

[@Serzh1701]

А нет у Вас, такого же видео, где в сравнении крайслер 200?

[@АлексейМисюра-э9ц]

Пригнал себе Ford Fusion 2.5 SE, наслаждаюсь, истинно американская тачка для вальяжной езды.

[@МихаилПоляков-к6ф]

Как авто,как обслуга? Дорого? Тоже на рассмотрении фьюжик.

[@Maksym.Mityakov]

выбираю между: пассатом сс, киа оптима и форд фьжн. что из этих 2-х вы бы порекомендовали?

[@польНико]

Машины на сколько близки, что в вашем случае нужно брать ту, которая в лучшем состоянии.

[@auto_business]

100% правда

[@Maksym.Mityakov]

@@польНико а что ещё скажите касательно А4 В8?

[@польНико]

@@Maksym.Mityakov с каким двигателем? ( Если хотите эконом вариант,или свежее годами- посмотрите seat exeo)

[@Maksym.Mityakov]

@@польНико 2.0Т

[@ПетерСълядек]

Да, обзоры набирают популярность. Топовый автоблогер на подходе) Если по делу, то хотелось бы подъёмник и оценку состояния днища и ходовки на машинах с таким пробегом. А так, снимаю шляпу, все очень здорово: есть и технические подробности для любителей заклепкометрии и достаточно объективная подача собственных ощущений.

[@ВиталийМайструк-л6т]

Подскажите пожалуйста что лучше Пассат 1.8 тси или форд фюжин ЭКО буст 2.0, на то и то хочу ГБО поставить!?

[@auto_business]

Однозначно Пассат ))

[@prostovidal2761]

Пассат продаю на 1.8 16 год)

[@auto_business]

Цена?)

[@prostovidal2761]

@@auto_business 13.5 торг, SE настоящий. 2 комплекта резины. диски 18 как на r-line. Адаптивный круиз рабочий. Кожа серая

[@auto_business]

А пробег?

[@NZRR-]

Мне показалось у Вас предвзятое мнение к пассату, я согласен дорестайл смотрится старовато но рестайл на Р-Лайне даже не сравнивается с уставшим фордом. Ещё раз повторю даже рядом ставить не стоит!

[@auto_business]

Так Пассат победил ))

[@ОксанаЧурило-и3п]

Доброго дня в якій ціні можете пригнати фюжена 2.0турбо

[@auto_business]

Добрый. От 10-11 тыс

[@РоманЧмих]

Хотелось бы увидеть обзор на Сонанату. Спасибо.

[@auto_business]

Да, постараюсь сделать. Тоже довольно популярна из США.

[@РоккиБольбоа-к6ц]

Скажите пожалуйста где вы проходите сертификацию в Кривом роге? И сколько стоит она?

[@auto_business]

Есть два места, на Быкова и на 44м квартале где-то. Если все соответствует - 6400 грн. Если что-то не так, то уже зависит от того, что не так. Фьюжн делал за 8400.

[@РоккиБольбоа-к6ц]

@@auto_business Спасибо за информацию!!

[@bimmer_k]

не корректно было сравнивать пассат на 19" тапках и низком профиле. корректно было сравнить 1 в 1, на 17 тапках машины.

[@Yur07]

Автору видео: вы заниметесь новыми и бу запчастями и комплектующими на американские авто? Новые расходники , фильтры, масла? Если нет, то подскажите. Я из Запорожья.

[@СергійСемчук-ъ9б]

Очень хороший, ёмкий обзор, ну прям очень информативно. Снимай ещё!)

[@Давид-ъ4ы]

Volkswagen passat b7 2.5 или cadillac ats 2.5?

[@MrBielov]

Спасибо. Очень хороший обзор!)

[@Мистер-е1с]

Где снимали, можете подобрать авто?

[@auto_business]

В Кривом Роге могу )

[@Мистер-е1с]

@@auto_business есть выбор авто?

[@auto_business]

Есть www.olx.ua/shop/mnKa9/

[@iphone777asd3]

Выбирал между этими 2 красавцами, тестил и пассат 2,5 и Форд 2,5 Форд оказался тупее по разгону, купил пассат 2.5 с пробегом 89тис км кинул газ, катаюсь 1,5 года проблем нет, полёт ✈️ нормальный!!! Всем добра

[@poirot4631]

Здравствуйте,подскажите,если выбирать между Маздой 6(2017-2019 г.) и Форд ом Фьюжн( 2017-2019г), что было бы лучше ?

[@auto_business]

Если не нужен мотор под газ, я бы брал Мазду.

[@poirot4631]

@@auto_business А подскажите,чем Мазда будет лучше чем Форд ?

[@auto_business]

Дизайном (но это индивидуально) местом на заднем диване, качеством сборки и подгонки кузовных панелей. Мотор Маздовский поинтереснее в плане надежности чем экобусты форда (Форд 2.5 это только). Ну и в обслуживании Мазда чуть но дешевле. Имхо, Форд если брать, то либо 2.5 потому что он дешевле. Либо гибрид!

[@coronabeercalifornia2793]

Вообще на форде фьюжн стоит мотор от мазды :)

[@ОлександрЩербатюк-э8б]

Мне нравится, что у человека нет понтов. Просто, конкретно и по теме. Лайк.

[@ukrainianfalcon2211]

Блін ну навіть на продажу в Україні є станом травень 2024 рік 2 дизельних екземпляри обʼємом 2.0! як не було дизелів у форда?

[@auto_business]

В США не було. Ті два що на продажу Мондео з Європи.

[@borisyujniy663]

Коротко, чётко, ясно, класс спасибо!

[@auto_business]

Спасибо за поддержку ☺️

[@alexnomak4160]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, сейчас рассматриваю такой пассат б8 (рестайл б7) 2016-17 на 1.8. Что с масложором и на какой реальный расход по городу можно рассчитывать исходя из вашего опыта? Спасибо!

[@auto_business]

Масложора не будет. Может какие-то 500 грамм от замены до замены. Но это в допуске. Расход по городу очень сильно будет зависеть от стиля езды ну и от города. В Кривом Роге например в городе от 8 до 9 литров. Но повторюсь, все индивидуально

[@dodge37]

Наху... Він тобі нужин Купи Форд не будь лохом

[@GeneralDead1978]

Фьюж надо было плагин выставить, он вне конкуренции. Расход от 0л в городе. За городом с кондером и 70-80 кмч расход 3.5-3.7л\100. В видео синк2 а не синк3, да он тормозит, но вполне управляется голосом на русском. Говоришь "позвонить птеровичу", он и звонит. Или говоришь "климат контроль задать температуру 20градусов", он и ставит 20гр.

[@auto_business]

Он реально вне конкуренции) я поэтому и сказал что не буду даже сравнивать. Это тема для отдельного обзора.

[@kovtunshu]

Плагин не имеет багажника. Нафиг нужен такой сарай в городе без багажника, чтоб в салоне возить вещи. Уж лучше тогда лифа взять чтоб на работу ездить

[@GeneralDead1978]

@@kovtunshu а зачем в городе багажник большой? Да и в салон кинуть пару пакетов с маркета даже удобнее чем в багажник. В любом случае это не проблема. А Лиф уныло выглядит и за город на нем не уедешь, да и если батарея разрядится то станешь. А на плагине с полным баком 1000км.

[@РоманПетрович-г1г]

Б7 2.5 который, на каком профиле резины был? И я так понял не понравилось связка двигатель-коробка?

[@auto_business]

Да, именно Двиг и коробка не понравились. А если ещё и учесть, что расход топлива у меня 14-15 литров. Это вообще печаль.

[@РоманПетрович-г1г]

@@auto_business а резина? размер?

[@РоманПетрович-г1г]

@@auto_business сам на такой езжу, связка двигатель-коробка устраивает, а вто расход в14 да.... Но на газ не хочу ставить.

[@auto_business]

225/55/17 резина

[@v.a.gr3627]

Чомусь ви забули розповісти людям про “”гримучу“” задню фордовську підвіску,яка нe лікується взагалі ніяк.А для багатьох цe можe бути вирішальним при виборі авто....і з свого досвіду,мушу Вам сказати,що vw 2.5 будe значно надійнішим і нe примхливіший а ніж фордовський.І останнє ...😀 пeрeстаньтe називати пасат NMS,пасатом б7,б8 цe НE ПРОФEСІЙНО.

[@auto_business]

На счёт гремучей подвески, я лично ездил на форде почти месяц. Отлично работает подвеска на нем. По крайней мере на рестайле. А а поводу Пассат NMS - осмотрите мой ролик о сравнении американского и европейского пассата. Или внимательно начало это ролика 😉

[@v.a.gr3627]

@@auto_business нeмає різниці в підвісці до рeстайл і рeстайл( є різниця мондeо-фюжeн) і абсолютно у всіх фюжeнах ( а в мeнe іх було біля сорока ) присутній стукіт задньоі підвіски ( нeзалeжно від пробігу,комплeктацій і років ) і про цe можна прочитати на любому usa форумі,присвячeному фюжeну.

[@awazer3792]

Здравствуйте, вот вы говорили, что ездили на мегане. Меня интересует хорошая ли там шумка по сравнению к Fusion

[@auto_business]

Здравствуйте) шумка неплохая, да и сама машина достойная. Она конечно ниже классом чем Фьюжн. Но за свои деньги очень хороший вариант.

[@mtb380]

Здравствуйте Сколько денег сейчас стоит хороший фьюжн?

[@dimkadimzzzikkk192]

красавчик усьо понравилось хотелось бы добавить в сравнение еще американскую камрюху с акордом либо пару слов о них услышать если есть опыт использования но и так просто супер ролик буду пересматривать еще не раз при выборе авто

[@auto_business]

Спасибо 🙏 со звуком жаль конечно что так получилось. Но надеюсь не сильно напрягало.

[@auto_business]

А Камри с Аккордом и европейские было бы интересно сравнить. Но пока не представлялось возможности

[@pashokkkd20]

А что скажешь про хюндай сонату? Как она по комфорту и езде?

[@auto_business]

Я ездил только на Оптиме. Ну это в принципе тоже самое. По комфорту мне очень понравилась. Лучше Пассата. Но динамика и управляемость не очень. Ну и расход 12-13 литров многовато. Газ не поставить нормально.

[@helitihongeimer312]

Была во владении оптима 15 года на 17х дисках, управление не очень, сейчас 13й год но на 20х дисках, совсем другое дело) но ездить приходится аккуратно. В сравнении с пассатом автомобиль интереснее по всем параметрам, в сравнении с фьюженом выигрывает только салон и связка двигатель коробка, в остальном фьюжен рулится круче и подвеска отличная, фьюжен ощущается более сбитым автомобилем. Самый большой минус сонат и оптим это непосредственный впрыск и гбо за 900$, с расходом по кривому рогу 12л газа и 2 бензина, по трассе 8 газа и пол литра бенза при средней скорости 100км в час.

[@auto_business]

Оптима на 20х дисках? Офигеть 👍🏻 Не перебор? По жёсткости как? На трассу за Кривой Рог в любом направлении бойся выехать((

[@helitihongeimer312]

@@auto_business по комфорту терпимо, по городу норм, по трассе сложнее, но уже привык. Каждый месяц езжу в каховку, поездка не для слабонервных)))

[@hodl-www]

Ездил пасажиром на сонате 14го года. Шумка арок очень херовая.

[@СергейДолгов-ш7я]

Ждём обзор Фордов с гибридной установкой

[@auto_business]

Честно, я сам очень хочу. И если цены на аукционах станут более вменяемыми, обязательно куплю себе гибрид. Но пока увы, нет такой машинки на обзор.

[@soloeugene4237]

@@auto_business Что по надёжности будет лучше, 2.0 бенз или гибрид?

[@auto_business]

@@soloeugene4237 гибрид 100%

[@soloeugene4237]

@@auto_business благодарочка)

[@soloeugene4237]

@@auto_business ждём видео с разбором гибридов)

[@DazzisW]

Вы ошиблись. Синк 3 стоит на рестайлинге и он совсем не тупой и откликается быстро. + поддержка кар плей и Андройд авто. В доресте синк 2, и да, он тупой (Я поменял дорестовый фьюжен на рест)

[@ARTVIP777]

Спасибо за обзор. Если будет возможность, хотелось бы увидеть на тесте Subaru Legacy годов так 17-18ых.

[@auto_business]

При возможности сделаю. Пока не попадалось хороших Легаси свежих годов

[@РоманЯрош-о9р]

+

[@АлександрДавидов-о1н]

1. Если в фьюжне скрипит торпеда и карты, это следствие того, что там бывали кривые руки.. На самом деле, если салон не ковыряли кривые руки, то он совершенно не скрипит и не гремит. 2. На вашем фьюжене не Sync 3, а Sync 2 и вероятнее всего, подтормаживает из-за того, что не обновляли ПО. 3. Относительно тормозов, скорее всего 2 причины, 1) Перегреты тормозные диски. 2) Часто бывает брак тормозной шланги и его раздувает, при торможении

[@Celik9313]

Обзор классный, стоит отметить еще расходы топлива

[@vaskamchedlishvili2662]

U menia Passat amerikanec 2014 goda s motorom 1.8. Rasxod v gorode-9-11 L, za gorodom-5-7(na avtobane s avtopilotom na 110km/chas-do5L!!!). Takaia vot rzanica.

[@volodiadytchak1695]

что можете сказать за коробку передач фюжена

[@ВетвийКириллицкий]

Спасибо за отличный обзор! Продолжайте в этом духе. Интересно смотреть и слушать. Из Запорожья благодарность и привет !

[@auto_business]

Спасибо 🙏

[@olegpenkin5764]

Кайфовий огляд, за фьюжн дякую

[@uabriveras3767]

По больше подобных видео сравнений авто!)

[@Legend-qb2ks]

Расход у Fusion 2.5 какой бенза?

[@luckyme8610]

Спасибо, а расходы какие?

[@pro100-ruspa4]

Как по мне то двигатель на много громче было слышно на форде

[@ЮрийФеденко-с8ж]

А в форде точно sync3? Мне кажется в доресте sync 2, а он тупой как "твоя древняя нокия" и он ещё на окнах Гейтса. Sync3 на блэкбери и по отзывам очень шустрый.

[@auto_business]

Может кстати да, второй. Потому что реально это жесть ((

[@vladbelousov3848]

У меня на 2.5, по кругу 10.2 по чекам. Скрипов нет, 120 т км пробег, (из повреждений было притерто крыло и бампер) едет 8.4, на драйве, на спорте может и быстрее, у меня стоит последняя прошивка двигателя и хорошая прошивка коробки, может Ваш В7 на коленях и был сильно развален, поэтому скрипит и уступает форду 2.5 у которого разгон по паспорту 9.5. p.s стоимость обслуживания и жевучести ходовой и агрегатов на порядок выгоднее у В7, но салон и шумка лучше у форда

[@sergiomorello9738]

Врядле 2.5 из 9-ти вообще выезжает. 1.8 у меня был. До чипа 8.6-8.9 ехал. Прошивки коробки разные были. Но он точно быстрее форда. Но на дороге пассат корова. Шумка норм. Расход очень индивидуально от города.

[@IamHere7777]

Ви взагалі розумієте , що таке "на порядок"? В школу ходили?)

[@vladbelousov3848]

@@IamHere7777 заедьте на сто которые ремонтируют и те и другие машины и спросите сколько фордов и сколько пассатов они видели с пробегами 500-700 т.км с родным двигателем и коробкой. Сколько они видели на родных еще живых сайленблоках рычагов с пробегом 160-200т. км. Я так понял из моего отзыва для вас это оказалось самое важное. Если эта фраза настолько сильно вас возбудила и задела, могу удалить

[@ostapbender6981]

Було б цікаво Вашу думку по Сонаті з США, бо про газові відосіків повно,а з США мало,хоча там вона по 100 тисяч в рік продавалась і ціна не висока,але в Україні вона не так популярна як Псат і Фюжн

[@auto_business]

Да, согласен с вами. Но у меня не было ещё Сонаты. Поэтому определенно сказать не могу. Если получится обязательно сниму обзор и расскажу что думаю об этом авто

[@lifeislife7250]

Це звичайно моя суб'єктивна думка), але таке враження, що автор, по мірі наближення закінчення відеоогляду все більше боїться розгнівати армію прихильників wag))) Це виглядає смішно, але найгірше що це неправильно. Форд взуває пасата їздовими характеристиками, всіма, але чомусь автор віддає перемогу дизельгейту. Також автор ігнорує двигун 2.7, гібриди акуратно знімає від участі в огляді. Якщо вже чіпувати пасат, то чому б не замінити тормоза у ф'южині?))) Дивно виглядав момент огляду заднього ряду, мол там мало місця. Одна справа, що я не згідний з висновком, а зовсім інше, що автор виставив себе в не найкращому світлі

[@auto_business]

Я изначально был за Форд. У меня у самого Форд. Никого я не боялся разгневать. И пассат бы лично себе я в жизни не взял бы. Гольф или джетту - да. Но не пассат. Точно так не взял бы и Форд Фокус. Я не могу объяснить точно почему так. Но я снимал этот обзор не 15 минут. Понадобилось полтора дня. И когда начинал, я был уверен, что победит Форд. Но в процессе когда у тебя четыре машины и ты изучаешь из всех. Мнение поменялось. У меня к сожалению возникли проблемы с микрофоном в процессе тест драйвов. Поэтому звук был ужасный. Я оставил лишь те фрагменты где хоть что-то слышно. На самом деле я поездил на них намного дольше. Поэтому как-то так. Если 2.5 - то только Форд. Если турбо мотор - то пассат.

[@lifeislife7250]

@@auto_business kzbin.info/www/bejne/rpvEi42jnZxqf7c Місце ззаду, 13 хвилина 50 секунда, перевіряє людина вищого росту і місця для колін значно більше залишається.

[@auto_business]

Вы хотите сказать я специально «топил» Форд? Мне пофиг вообще сколько там места сзади если я машину себе покупаю. Сзади будут максиму дети ездить. Но я показал как есть. Честно. Сел за собой и кресло не двигал. Так как я ездил месяц на этом Форде. И так как мне удобно. Да и про то что места на заднем ряду мало не я один говорил. Так что решайте сами во что верить 😉 Мне не было никого смысла топить Форд. Особенно учитывая, что я на нем езжу и его продаю 😊

[@lifeislife7250]

@@auto_business якщо ви назвались 'чесним' то зробіть адекватний огляд і сядьте в пасаті так, як в ф'южині, аналогічно відсунувши сидіння попереду. Я вам хочу сказати, що чесного у вашому огляді не так вже й багато. І багажник у Фюжина 513 л. І як раніше я вже писав, їздові характеристики пасата до Фюжина не дотягують: динаміка, керованість, налаштування ходової, шумоізоляція. Віддаючи перемогу пасату ви обманюєте своїх глядачів, ще й називаєте себе 'чесним'. Мені з вами більше нема про що говорити, бо для себе я висновки зробив, надіюсь, що люди розберуться хто є хто.

[@auto_business]

Всего хорошего 😉 Извините, что обидел 😂

[@igarok881]

Сергей, есть информация, сколько стоит поменять цепь на форде 2,5?

[@auto_business]

На Форде нет. Но точно не 800$, как на пассате. Глянуть надо комплект для замены цепи сколько стоит. Сама работа там не очень дорогая.

[@НаталіяМаїк-ь1й]

красавец расчесал все четко без лишних соплей давно искал отзыв по фюжену а тут все что надо коротко и ясно

[@auto_business]

Спасибо 😉

[@btmaster4446]

с кожаным салоном и люком 2.5 атмосферник не бывает, я так понял?

[@auto_business]

Бывает. Но редко

[@Ruslanalakhverdiiev]

Не знаю, у меня форд 2.5 езжу лежа(рост 190), сзади меня еще места хватает!

[@kirill4531]

Для барсетки?)

[@RoRo-cs9qr]

Расход какой? Гбо стоит?

[@po_sledam_zlodeev]

один в один рост 195 за мной спокойно сидят люди(жалоб не поступало)

[@po_sledam_zlodeev]

2,5 утюг в среднем 12-13 город трасса 10-11

[@auto_business]

Боятся жаловаться может?))

[@SBaNaNS]

Добрый день. Хочу купить жене битл, но не могу выбрать 2.5 или тсай. Сильно большая разница в расходе топлива? Сам катаюсь на Пассат с 2.5 и знаю точный расход топлива этого мотора.

[@auto_business]

Расход на Битл будет не намного меньше. Ну хотя опять же, смотря как супруга будет давить на газ)) на 1.8 я думаю она в 8-9 будет вписываться. На 2.5 вы сами поняли короче ))

[@SBaNaNS]

@@auto_business Это город 8-9? На пассате 14 город и с кондишкой.

[@auto_business]

Блин ну это примерно. У меня Октавия 1.8 могла 8,5 по городу кушать, а могла 12. На полном приводе при чем. Ну и Кривой Рог. У нас без пробок))

[@SBaNaNS]

@@auto_business спасибо за ответ

[@auto_business]

И вам спасибо 😊

[@-MexaniK-]

Классный, я бы сказал "народный“ обзор! Готов пойти на пол ставки пилотом в тестовых заездах ! Как писали в комментах ,можно добавить обзор оптики, электропакета , безопасности , если это актуально на б/у ( битых авто ). P.s а вот с 60 до 160 я бы хотел попробовать…даже на неустойчивом пассате !

[@auto_business]

Я сообщу, когда откроется вакансия )

[@vlados77710]

Сколько ходит цепь в пассате 2.5 ? И сколько стоит замена?

[@АндрійДух-й2з]

зависит от манеры езди и обслуживания если все ок то 250+

[@wsrati1588]

хз, какой там у форда современный дизайн, куча кнопок не в попад. Рлайн пассат топ, а дорест выглядит совсем неочень))

[@ОлегСкиба-н2м]

Цікаво було б зрівняти фюжин 2.0 і акорд з США 2.0 або 2.4

[@yurijzaloznyj4946]

Мог бы про 2,7 рассказать) Можно и тест-драйв сделать

[@auto_business]

Можно было бы) но где его взять.

[@yurijzaloznyj4946]

@@auto_business я бы просто так не предлагал) есть аппарат

[@auto_business]

Из какого города?

[@yurijzaloznyj4946]

@@auto_business Кривой Рог

[@saaa1099]

Сколько будет стоить такой форд белый?

[@Ютуб-ш8з]

Было обе, Пассат 2.5 и Фьюжн 2.5...не могу сказать что лучше, есть свои плюсы и минусы, у Форд клиренс очень низкий.... запчасти на форд дороже...

[@auto_business]

Спасибо за Ваш комментарий. Согласен на 100%! Но мне тут в комментариях пишут обратное. В зависимости от того, кто на чем ездит )))

[@Ютуб-ш8з]

@@auto_business у Фьюжн шаровые меняются вместе с рычагом, а рычаг оригинал 6000грн., аналоги есть, но не намного дешевле

[@auto_business]

На Пассате кстати отделено меняются если не ошибаюсь.

[@kovtunshu]

@@Ютуб-ш8з купил Фьюжена со сломанным рычагом. Новый рычаг 2100 гривень

[@Ютуб-ш8з]

@@kovtunshu кинь ссылку

[@saaa1099]

Или как с вами связаться?.

[@ИгорьГерасименко-и2д]

обзор очень хороший! У меня такой же красный форд 1.5 екобуст ( пробег 170к и стоит газ) проблем вообще НОль! машина шепчет .. не бойтесь!

[@auto_business]

Блин ну это реально круто. А газ давно стоит?

[@ArenKharkiv]

Какое оборудование ставили?Какой расход в городе?

[@coronabeercalifornia2793]

А когда ты менял масло от АКПП

[@dimondsw]

изначально хотел passat. но душа хотела красоты и комфорта, который дал ford. очень адекватный обзор. про зазоры, багажник, задний ряд сидений - горькая правда. тормоза тоже забавные у fusion: сначала могут не тормозить, а потом с визгом останавливает за считанные метры. вот как настроить среднее значение?..... сейчас поменял тормозные диски и колодки - может станет получше. за обзор однозначный лайк.

[@auto_business]

Спасибо за понимание и адекватную оценку. А то меня тут упрекали что про задний ряд я специально кресло передвинул

[@dimondsw]

@@auto_business от реальности не убежать)). а еще там ужасная коробка. надежная, но работает не очень, на фоне роботов и японцев.