Test: Citroen C5 - Realno, ladja za Passata!

[@vodaukrsuavio4131]

Odlican test. Dvije godine sam Vizio C5, auto se isplati svakog centa ako je dobro odrzavan. Posle njega Sam kupio pasata CC I imao sam osjecaj kao da sjedim na klupi u parku. Najveca mana mu je sto je jako tesko ga prodati.....auto koji je nepravedno podcjenjen

[@tyraela115]

kzbin.info/www/bejne/r5OuoXmspduKqaM kzbin.info/www/bejne/nYu9m4mdYpd3sKc

[@milosvukajlovic9768]

​@@Стефанпетровић-ч9хKoji auto je udoban ako su felne 18,19 vozio sam opel corsu sa 14 felnama i preudoban je.

[@Xc-cv2ro]

Svaka cast nemanja sa svakim novim klipom sve vise uzivam u tvojim testovima. SAMO TAKO NASTAVI!!!

[@SuperNiko1989]

Imam C5 X7,2,0hdi, 2011 godište sa hidro sistemom, kupio sa 245h i za godinu dana prešao 30hkm i za sada sam prezdovoljan jer prelazim dosta otvorenog puta i treba mi vozilo udobno i to je jedan od razloga što sam kupio. Ima mana naravno i to je većinom ta unutrašnjost kao što reče u video ali se naviknem brzo na bolan i te neke stvari što možda francuzi određuju na svoj način. Mijenjao ulje mjenjač iako nije bilo potrebe ali da odradim kad sam kupio i da budem siguran. Na putevima se vide baš često što znači da su se dobro pokazali a realna je i cijena što se ne kože reći za njemačka vozila koja napucaju cijene a kada sjedneš u njih nemaju udobnost. Super što si pristao ovaj auto testirat i još ova oprema što se ne viđa često na putevima!

[@dinoboss1948]

Kultni auto. Imali smo jednog u firmi i svi smo uvijek grebali da s njim idemo na put. Natukao je skoro 500tkm, 2,2 hdi. Radili smo jednom taj ovjes kompletno i to košta da se ubiješ, ali osim tog događale su mu se samo karakteristične francuske sitnice i gluposti.. recimo nismo ga mjesec dana mogli zaključati i nakon toga se sve vratilo u normalu. Top auto sve u svemu.

[@elgordo9016]

A plastike koje skripe kao case od jogurta?

[@faster0515]

Jaka ti firma a voze Citroen hahah

[@tata_majstor]

@@elgordo9016 nisi vozio avto pa neznas. Poznam licno jednoga gospodina koji vozi C5 kaze Top avto, al priznao mi je da je Passat CC ipak bolji avto.

[@elgordo9016]

@@tata_majstor Je, tako su nekoc govorili i za folciku, pa je na kraju samo Izet ostao na njemu. Nije mogao bolje...

[@daliborsalapura6250]

@@tata_majstor ha,ha pasat cc taj gospodin te slagao

[@jasminjusufovic9783]

Ja sam ga vozio 9.5 god najudobnije auto koje sam ikad vozio a vozio sam svasta, francuzi napravili cudo u to vrijeme pozz Nemanja

[@mrnb8932]

@Special One Ma nemoj molim te da nije možda Gnjolf ili passat🤣🤣🤣

[@jajekuradinac4367]

kolko to ti godina imas ako si ga vozo 10 godina gotov, dje stize vozat svasta ?

[@nature485]

@Special One Da nije vw udoban, audi, merc? 😂😂😂😂

[@jasminjusufovic9783]

@Special One pa imam vise god vozacku nego sto ti imas god vjerovatno, tako da pojma nemas sta je udobnost

[@mrnb8932]

@Special One Odi liječi se balkančino, poštuj tuđa mišljenja i činjenice. Nije Citroen najbolja marka na svijetu,ali daleko od toga da ništa ne vrijedi.

[@markomarkovic4488]

Odlican auto svaka cast. Po udobnosti nema premca, ne postoji udobniji auto od Citroena. Tesko je nasem coveku bilo sta dokazati, nasi ljudi su puni predrasuda o svakom automobilu ako nije Nemacki. Poto sam vozio i te automobile moram reci da je neumesno porediti ovakav auto sa golfom ili pasatom, oni mu ne mogu ni izbliza prici po bilo cemu. Znam samo da golf kod mene u kucu uci nece.

[@nikolajovanovic1466]

Posedujem 2.0 HDI u Exclusive opremi, sta da kazem, i posle 4 godine jedva cekam da krenem na neki put sa njim. Pravi hedonistički auto! 😊 I nestvarna oprema, sedista preudobna, auto sve sam radi, da ne navodim sve, dovoljno je da kazem da u vratima ima osvetljenje koje se pali na senzor-pokret. Do te mere su razradili detalje. Volan mi je top, nekome ne lezi, stvar ukusa. Najveci promasaj definitivno nedostatak cup holdera. Toliko od mene, pozdrav! 😊

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@la_darter2116]

Savršen primjerak . Tako dobro ocuvan iako ima 300+ K kilometara Svaka čast na testu 😁 Uvijek opsirno ,precizno i kvalitetno snimljeno 👏👏

[@aleksandarsrdjenovic2487]

Presao za 2 godine 100k, 2008.god 1.6hdi sa obicnim vesanjem (naravno), posle ga cale nasledio (trenutno oko 270k na satu). Cak i tako bazacian za razliku od ovog na testu je jako dobra prica, svaka preporuka od mene 👍 Generalno jako mnogo dobije covek za pare, lep konfor voznje, siguran i prostran auto. Cak ne treba bezati ni od tog 1.6hdi, ok on vuce taj auto, jedni problem je mozda sto nema 6b. Hhhhaha inace, telefon se zaglavi izmedju sedista i centralne konzole 😂 flasa od koka-kole ide u onu pregradicu sa leve strane volana 🙈 Posle sam kupio DS5, ista prica za kapholdere. Duboko verujem da he nekog gospodina francuza jako nerviralo da ljudi razvlace te kartonse case sa kafom za sobom, i da bi covek ko gopspodin trebo da stane u restoran/kafic i popije kafu iz solje, sto ja u teoriji pozdravljam, a u praksi kazem, jebi se Fransoa, posto sam ustajo u pola 6 i vozio sa tim koloma 85km na posao, i trebao mi je termos kafe da me drzi budin 😂 Inace rukohvati, jako interesantna priva da se svako zakaci za to, evo ja sam imao i c5 i sad DS5. To apsolutno nije problem osim ako nemas nameru da to radis. Evo pre nekog vremena sam gledao audi a4, 2018god. Ako pritisak taj rukohvat tako, skripi i gore nego na citroenima...

[@maxim_maxim_8025]

Vozim 1.6hdi automatik 6 brzina cipovan sa 112 na 145 konja i 330Nm, nikakve razlike izmedju njega i 2.0hdi, ja sam prezadovoljan. Sa kojim motorom si uzeo DS5 i kako si zadovoljan. Planiram da ga uzmem kad mi ovaj C5 dosadi..haha

[@aleksandarsrdjenovic2487]

@@maxim_maxim_8025 DS je 2.0Hdi 163ks, automatik. Prezadovoljan sam, uzeo sam ga sa 175, sad ima oko 205k, i jedino vece sto sam uradio zamenio sam EGR (sigurno je mogo da se cisiti, jer nije pravio probleme u voznji, ali je vazno sve to uraditi na vreme, a ovde gde zivim nece niko da cisti te delove, nego samo menjanje), i dopunio sam onu tecnost za DPF. Auto je generalno u totalnom fullu, i sve savrseno radi. Nema tu neke nepoznanice, HDI motor i AISIN automat, koji je sigurno jedan od najpouzdanijih na trzistu, nije preterano brz, ali jako ugodno i mirno menja brzine (na poslu izimam cesto nov auto za DSG, koji je brz, ali nervozno po meni funkcionise u gradskoj voznji). Inace ostale delove deli sa drugum pezoima i citroenima i nista niie problem za odrzavanje. Iskreno meni je auto prelep i autentican spolja, ali enterijer mi je najveca fora, zaista tesko koji auto (i nekoliko puta skuplji moze da te fascinira), od prednosti bih izdojio jako dobar i upotrebljiv gepek, a i zadnja klupa je ok, ako ga gledamo da konkurise bmw 3, a4 i c klasi. Od mana izdvajam tvrdo ogubljenje (sto meni ne smeta). Generalno trebas da ocekujes sasvim drugciji auto od c5, svaki dobar na svoj nacin. P.s Generalno nisam bezao od 1.6hdi u DS5, i probao sam jedan, isao je sasvim dobro, ali problem je bio onaj robotizovan manuelni menjac, bas cudno radi i nije mi se svideo. Kontam u kombinaciji sa manuelcom (6b) ne bi bila losa prica. Naravno 1.6thp gledaj da izbegnes, a i hibrid, ne znam, ja nisam hteo da eksperimentisem, ipak su to pionirski sistemi (prvi dizel hibrid), i sad kad auto ulazi u vec neke godine, ja se ne bi igrao sa tim. Srecno i pozdrav!

[@maxim_maxim_8025]

Slazem se, moj prijatelj ima 508 1.6hdi sa tim famoznim automatikom i kad sam ga probao meni se svideo, ja volim taj mali trzaj , to mi je nekako fora. Generalno svi kazu da je taj 1.6hdi najbolji dizel na svetu, sam motor jao motor i da je nepoderiv. Evo prijatelj nabio sam 508 285000 sve radi kao sat. Ja bi bez pardona uzeo DS5 sa tim 1.6 motorom i automatom i opet mu udario cip na 145 konja.

[@aleksandarsrdjenovic2487]

@@maxim_maxim_8025 Koliko ja znam, taj menjac nije problematican, samo je pitanje da li ti odgovara, inace ima sve delove kao i sklop sa klasicnim manuelcem, i mislim da kod servisa treba nesto da se podesava taj menjac prema istrosenosti lamele. U sustini ako ti odgovara taj sklop u 508, odgovarace i u DS-u, slicna je tezina. Francuski motori su generalno dobri, i nema mnogo promasaja kao kod svaba, bmwi kojima puca lanac i audiji koji jedu ulje kao ludi. Ja u mojim "francuskim krsevima" nikad nisam merac otvorio...

[@maxim_maxim_8025]

@@aleksandarsrdjenovic2487 Evo gledam jedan skroz napucan DS5 1.6hdi 114ks, 2014 godiste sa panorama krovom, sivi metalik, presao 140 000, trazi 8500 eura. Izgleda fantasticno. Poslao sam mejl, cekam odgovor.

[@19CAPSLOCK89]

Moraću ponovo da odgledam klip i da izbrojim koliko si puta rekao "karlson" 😄 Šalu na stranu, prelep auto i odličan sadržaj 😀

[@AutoAnaliza]

Znači, jezik sam izlomio 😄😄😄

[@ФилипЈанг]

Pare si uzeo, bratko moj!

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@vitezkoja2180]

Odlican auto vozio sam ga 2012 god, jedina razlog zasto sam ga prodao posle dve godine voznje je bio taj sto je moj bio 1.6 d . Odnos cena kvalitet i dalje bez konkurencije.

[@CVELE11]

realno i 508 je tu negde sto se tice odnosa cene i kvaliteta

[@tsmartic3899]

BRUTALAN!!! Definitivno u TOP 5 auta koje si ikad testirao. Samo mislim da zbog barem tisuću dijelova viška (zbog sadržaja kojeg nudi konkretni model dakako) uskoro bi trebale početi financijske muke s njegovim održavanjem. Bojim se da je tako. Volio bih da se varam. Sva ta elektronika, ovjes i ostalo...

[@focusBIH]

Francuz je dobar dok je nov, odn. do nekoh 200.000 km. Zbog toga naši ljudi hvale VW i druga germanska auta zbog lakšeg održavanja, jer 95% nas vozi polovnjake.

[@predragzgela1136]

Elektronika nije problem ako je sve uredno odrzavano( npr temeljno pranje nakon zime). Mnogi to ne cine. Danas su auti puni elektronike i nije nista drugacije osim "tiltanja" ponekad. Jednostavno je trend imati i ono sto nam ne treba, pa lampice ponekad "zabavljaju" vlasnike. Sto je znao jedan danas pokojni majstor reci "ako ne dize temperaturu samo vozi, ugasit ce se lampica. Mozda ce danas, a ako ne, sutra".

[@Mikasoproduction]

Nemanja svaka čast na testovima i tvojoj profesionalnosti. Ti i Juraj Šebalj ste prva liga na ovim prostorima, obojica ste originalni svaki na svoj način! Šteta velika što nemaš neku emisiju na tv i to sa nacionalnom frekvencijom.... Sve bi se dimilo od sponzora! Žao mi je što te nisam prije u pratio, ali zato sad svako veče klopa i par emisija! Inače me sad zanima i baš sam odlučio da uzmem E klasu s benzinskim motorom i manualnim mjenjače, i to negdje 2005 ili 2006 godina. Ne znam jesi li imao koji test tih Mercedesa, ako nisi volio bih da uradiš jedan. Ili imaš možda neku preporuku! U svakom slučaju ako nađem kakvog želim, obavezna konzultacija s tobom. Veliki pozdrav od mene i mojih kolega koje sam btw isto zarazio tvojim kanalom i testovima. Ajde javi za Mečku što misliš. Imao sam davno C5 prva generacija(face lift). Suze mi curile kad ga je jedna familija kupila i odvezla. Ovaj sada ne znam jel mi ljepši karavan ili limo. Pozdrav iz Osijeka Hrvatska! Samo nastavi ovako, tebe druže čeka svjetla budućnost..... I da, sad se rolam Toyoti Hilux. 👍 Inače me ne j..e godina itd kad mi se vozi i kad zaželim neki model auta. Crossovere naprimjer ne volim. Meni lično shit!

[@Mikasoproduction]

Inače Toyota Hilux je odlična, iako ne ljubim pickove previše... Samo zbog posla kojim se bavim.

[@Coa_Kralj_Coa_The_King]

Kad bi ovaj Nemanja zavrsio na nacionalnoj, istog momenta bih upucao televizor! Samo kad mu cujem ovaj glas dodje mi da se ispovracam, a kad mu cujem naglasak dodje mi da se ubijem! Nije Niski, Nije Beogradski, nije Vojvodjanski… Ne znam u kom selu u Srbiji se ovako prica! Jos lik umislio da je neki mega star😂😂😂 Kreten najobicniji! Jos sad vozi bmw, mogu da ga zamislim! Nego naletim nekad na neki video zbog odredjenog auta!

[@josipsremic4506]

Fun fact: Domagoj Dukec, Hrvat koji je trenutno šef dizajna u BMW-u je dizajnirao ovaj Citroen C5

[@timeless_classic_cars]

C5, C6..limuzine koje su ozbilno usle u premijum segment. Odlicna oprema, hidro oslanjanje i dobar izbor motora. Danasnji C5 ima svoj stil ali je mnogo toga izgubio. I Pezou 508 2012, kojeg smo imali u porodici, su krckali rukohvati.

[@bratija1579]

Pa izbor motora im bas i nije neki, naspram nemacke konkurencije, i fali im verzija sa 4x4 pogonom, sto bi sa ovim hidro ogibljenjem bilo savrsenstvo! Inace sve ostalo mi je vrh sto se tice ovg citroena!

[@timeless_classic_cars]

@@bratija1579 Ako izuzmemo premijum proizvodjace, rijetko koji model je imao u monudi 5 dizel motora (1.6, 2.0 x 2, 2.2. i 3.0). Passat tek sa B8 dobija Biturbo sa 240ks. Slazem se da nedostaje 4x4 da bi se upotpunila ponuda.

[@bratija1579]

@@timeless_classic_cars te motore ispod 2 l nemoj ni racunati, to je sramota ugradjivati u ovakve automobile. Stvar je u tome, sto se 3.0 ugradjivao samo u ovu limitiranu verziju. Dok kod passata imas neku tesku klotaru sa na pr 3.2 benzincem, a cak sam licno video u b5 4.0 V8, sto bi jos kako prilicilo i ovom sitroenu, i taj pomenuti pogon na sva cetiri!

[@timeless_classic_cars]

@@bratija1579 Koliko god zvucalo malo, mnogima je 1.6 od 112ks bio sasvim dovoljan. I gore pomenuti Pezo 508 je imao taj motor,, jedina maana mu je bila nedostatak seste brzine.

[@srdjanmatic7099]

@@timeless_classic_cars iskreno, najiskrenije, iz iskustva kao bivsi automehanicar za bmw vozila, francuzi su udobniji i od vecine "premijum" proizvodjaca. Ali to kod nas nece da piznaju ljudi jer "auto i pas mora biti iz nemacke"... 🤦🏻‍♂️

[@sasaandjelkovic8590]

Auuu 3.0hdi 241ks 🤯 Svaka čast nemanja ovo je jedan od boljih automobila koje si testirao samo tako nastavi.💪💪💪

[@HairpinMagazine]

Imam C5 3.0 HDI iz 2010. sad će okrenuti 157k km. Od kvarova je u garanciji otišla servo pumpa (jedino 3.0 ima hidraulički servo, ostali imaju električni) i grijanje vozačevog sjedala. To je bilo u prve dvije godine od kupnje auta i riješilo se u garanciji. Prvi konkretniji kvar se desio nedavno, pukao je plastični razvod vode gore na ulazu u motor. Srećom, primjećeno na vrijeme i riješeno bez većih posljedica. Ako ga se vozi po ograničenjima (130 autoput po Sloveniji i Austriji), potroši 7. Ako ga se vozi normalno (dakle malo živahnije, bez pretjerivanja, troši oko 8,2-8,5). Podnošljivo za težak auto na 19" i sa klasičnim automatikom. Da, ručke vrata škripe, to je baš bez veze napravljeno. Ali imam recimo prošireni kožni paket (kožna armatura, obloge vrata, konzola oko mjenjača) i ta koža je i dan danas kao nova, nije počela pucati od sunca, trgati se i sl. Auto je top za autocestu, po gradu je dosta glomazan, ali nije loš ni tamo. Koga interesira više, ima opširnu recenziju na mom kanalu.

[@josipjantol6575]

Kakvi su 3.0hdi motori?

[@HairpinMagazine]

@@josipjantol6575 po meni skroz solidni, uz redovito održavanje i zamjen ulja na max 15k km. Jučer sam došao s puta, 1800 km u 5 dana. Najviše na tempomatu oko 130, ali bilo je tu i stajanja u kolonama, gužve po talijanskim gradovima, a i koji kratki izlet na 200+ km/h. Board pokazuje potrošnju 6,9, realno je blizu 7,5. Po meni skroz pristojno za teški auto s tri osobe i prtljagom na 245 19". Navodno bi trebalo paziti na pumpu ulja i točiti 5w40 ulje radi topline koju motor razvija. Moj je upravo na tom putu okrenuo 170k km

[@dimivojk8766]

Bravo na izboru auta. Mada bi bilo interesantno videti da ga je ulepšala neka francuska tjuning kuća . Motori su dokazani ,poznato je ko sve ugrađuje njihove dizele ,pa čak i Jaguar i Rover . Uživanje ga je voziti a za Karlson nisam ni znao da postoji. Pozdrav i nezapostavljaj francuze.🙋‍♂️

[@aleksaspasic6369]

Baš lep automobil,svaka čast na trudu samo tako nastavi.Iskreno sam malo bio začudjen jer je karavan a znam šta ti misliš o karavanima.

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@rtds2024]

kog boli k sto misli o karavanima

[@strahinja1107]

Svaka cast za pocetak klipa, ovo sa cup holder-om. Bas sam se nasmejao, totalno neocekivano

[@jiangluotian9576]

An owner of the 2011 citroen c5 in China. I love those wheels, we dont have those big wheels in the Chinese market.

[@damjanognenovski695]

Svaka cast odlican video

[@AutoAnaliza]

Hvala! :)

[@maxim_maxim_8025]

Uzeo sam C5 limuzinu 1.6hdi 112ks automatik sa predjenih 97000km 2013 godiste. Kupljen na zapadu gde i zivim, takle nema lazi i prevare. Cipovao sam ga i sad ima 145 konja i ima 330Nm, apsolutno kazem da ne treba 2.0hdi motor u ovom slucaju. Plovi nemackim putevima i sa lakodjom odrzava visoke brzine izmedju 120 i 180kmh, 4 osobe i pun prtljag. Svaka preporuka.

[@miljankrsmanovic2486]

Ja vozio neko vreme bratovog Citroena, ovakav karavan samo 2.0 HDI, fenomenalan je, vuce odlicno, o udobnosti ne treba ni komentarisati, nema mu ravnog, generalno je odlican auto

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@mikail2011]

Samo zadnja klupa mracna u poredjenju sa passatom,superbom.. zbog manjih prozora

[@brankosentic5596]

Ma francuzi su bomba... evo mi doma imamo peugeota 307 i preudoban je... a ja sam sada uzeo golfa 6 ma pre tvrdo auto neudobno na 100km ledja me bole... mada mi se čini da malo mrvicu bolje stoji u krivinama jer je vj tvrdji trap ... al nebi ga nikad uzeo da sam znao fa je ovako neudobno auto...

[@realmadridet]

Koje godiste? Iskustvo sa kvarovima? Planiram kupiti ove godine 2011-12 ili 13 godiste, ali svi su sa preko 200k predjenih KM..

[@mikail2011]

@@realmadridet u inostranstvu se krecu oko 7000 eura ovi sto su presli ispod 200.000 om plus uvoz i sve ostalo… dobar je to auto samo iza vozaca ima puno manje mesta nego u nekom nemcu..

[@ivanvukasinovic3097]

Ovaj C5 izgleda brutalno najlepsi Citroen koji Sam video

[@tigertiger2591]

Mozda tebi... karavan je... meni je odvratan

[@duskov.92]

Drugačiji od drugih,sjajan,nije monoton,nešto što se ne viđa često. Auto je baš lijep,isto kao ti nikad ne bih ni gledao karavana ali auto je baš sklopljen da bude zanimljiv. Nije fazon više ni auto imati kao svi ostali,treba malo razlike. Ne znam za održavanje ali svaka čast vlasniku. Taj model kada se pojavio taj redizajn je baš privukao pažnju,lijep auto,moderan,samo na motor paziti. Svaka čast za test i recenzije.

[@panki-7]

Nisam znao za ovo, hvala ti!

[@markostojanovic7216]

V Nemanja autoanaliza svaka čast samo cepaj jače odlične su klipovi Želeo bih da se upoznam s tobom

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

Imao sedan verziju 2013 godiste (business oprema - samo nije imao zracni ovjes, sve ostalo je), vozio ga 5,5 godina. Jako udoban i prostran automobil za svoju klasu, kada sam ga kupovao 2015 godine, trazio sam automobila 2-3 godine star i izbor je bio passat, octavia, superb, audi a4 i c5, nakon voznje odlucio sam se za citroena. Nije taj automobil brz niti agilan u voznji (motor sa mjenjacem je spor i trom nebitno o kojoj se snazi radi), ali je brutalno udoban, kvaliteta volana i sredisnje konzole je upitna i guli se, sve ostalo super. Btw, inace ga je dizajnirao hrvat - Domagoj Đukec. Najveca mana ovog automobila je to sto ga ultra tesko mozete prodati, a kad ga prodate dajete ga 20% ispod cijene (svoj sam prodao kad je imao 7,5 godina, 150k kilometraza, veliki servis napravljen malo prije toga, sve kompletno ispravno, ali tek kad sam pustio na 6k eura sam ga prodao, premda su svi takvi sa istom opremom bili listani na ograsima za 9-10k). Zato jedini razlog zasto se ne isplati francuze uzimati je uzasno teska prodaja i daleko ispod cijene.

[@AutoAnaliza]

Hvala na podeljenom iskustvu.

[@vodaukrsuavio4131]

Apsolutno si u pravu, imao sam i Ja 2013.god, odlican auto ali sam izvukao jedva 6000e .....

[@nebojsaslavkovic107]

Pa, sustina je u tome, da ga KUPITE za manje para..! A zato imate odlican auto, ne prodajte ga, uzivajte ..!

[@renatotumpak5287]

Ja sam imao Citroën c5 drugu generaciju 2.0 limuzina i nikakvih problema auto je pre udoban i on je imao podesiv ovjes samo 165 tisuća kilometra točnih tata ga je prodao za audi a5 sporbek 2.0 jako mi je žao što ga je prodao ali ga je prodao mojim kumovima i kada dođu uvijek me kum provoza zaljubio sam se u taj auto❤

[@natjur3040]

2012 smo kupili C5 Dynamic paket, godiste 2008. Sa 47 000 km na njemu. Vozili smo ga do neki dan. Kvar na motoru. Ali do zadnjeg trena nas nije izdao. Ca 200 000 km na njemu i vozili ga skoro 12 godina. Izgledom, udobnoscu nijedan mu auto nije ravan. U njemu smo obisli citavu europu. Nismo osjetili umor. To je tako udobno auto. Jedno od nsjljepsih i najboljih.

[@ajdinmbegovic9885]

iskreno jedino taj volan je ocajno odrađen sve ostalo je extra

[@hiddend6979]

samo ga zbog volana nebi nikad uzeo

[@Salesms1990]

Citroen c5 sa belom perlom bojom je vrh.

[@frankferod9634]

330 tkm a tipke na volanu i oko multimedije kao novi...za pohvalu

[@dzenan.m]

Zato što su čini mi se tvrda plastika bez onog 'gumiranog' sloja koji se guli inače u vw grupi

[@035Alexa]

Ауто је сила. Имао сам С5 2013 Ексклузив Плус са хидрауликом, продам га и узмем А6 2016. Осећај удобности неупоредив. Хоћу свог Ситроена назад 😔

[@035Alexa]

@@milosbuncic4772 Цео минут сам потрошио размишљајући како ја сада теби да одговорим и од свега није ми жао што немам одговор него што сам минут живота потрошио. Поздрављам те

[@zoranbojanic8560]

Audi nije bolji, precijenjen i mnogo skup, a o udobnosti da ne pricam. Motorizacija tu i tamo

[@Coa_Kralj_Coa_The_King]

@@035AlexaSta da odgovoris indijancu nekom, koji samo zna za bmw i audi 😂😂😂

[@katarinahre]

​@@tigertiger2591audi je govno, vozila a 6 3.0 tdi iz 2009 i q7 iz 2019,ni blizu po udobnosti u vozni, u c5 2.2 hdi se odmaram u voznji, dok kod vw i audi osjetim svaki prokleti kamencic na cesti, jedino touareg iz 2005 je blizu udobnosti kao c5, buraz ima a4 b8 iz 2010,to je krampina od udobnost, do rijeke me kicma ukocila

[@tigertiger2591]

@@Coa_Kralj_Coa_The_King E pajserčino mutava

[@Hasohaso9]

Dobra recenzija ipak svaka cast

[@AutoAnaliza]

Hvala!

[@zakzizu]

Sve lepo rečeno, najveća mana te ostave. Veće su u 307 bile u vratima i centralnoj konzoli. Inače auto je super udoban, sedišta vrhunska fino ide(2.0 hdi 163 ks)

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@Truba194]

Идемоо лагано кафа је спремна, ауто анализа се гледа

[@BrateTebra123]

Taj rad!! Caffe crema uz mlekom 🐐

[@dejanilic1735]

@@BrateTebra123 izvoli🍬

[@DashCamSerbia]

Само Pepsi Lime.

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@hayabusaorlovina2761]

Idemooo bre. Se popila kafa? 👀 👅

[@velisamitic4934]

Bravo Nemanja kako si ga samo naso prava exlusiva👍👌🇦🇹

[@AutoAnaliza]

Hvalaa :)

[@slobodanpaunovic1910]

Imao sam 1.6 sada imam 2.0 HDI Karavan 2016 god sa standardnim vesanjem i prezadoboljan sam Auto je bukvalno Bas Ladja I svakome bi preporucio da ga kupi za porodicu je ekstra

[@vjekoslav20]

Ja vozim 2.0 hdi c5 iz 2006 god. 450 000 km na satu i radi ko sat, ovjes kao i prvi dan radi sve super uz redovnu provjeru ulja.A udobnost da ne pricam ;)

[@Roky-bt9le]

Pravo dobro izgleda👍👌💪🚗🚀🔥

[@hrvojebosnjak7607]

Kod mene u familiji imamo 3 citroena c5: jedan je c5 2003 2.2 hdi 136hp karavan 98k km trenutno ima ,drugi c5 2003 2.0 hdi 110hp sa 200k uskoro i treci c5 2016 2.0 blue hdi 180hp sa 140k km.Svaki od njih ima poprilicno jeftino održavanje s obzirom na opremu i udobnost koju imaju. I potrosnja oko 6,5l nemos bolje realno. Pri tome da naglasim da ovaj karavan 2.2 hdi svake godine vozi kampericu 1500kg do mora i nazad (oko 1000 i nest km ) i natovaren je uvijek do kraja. S time ocu reci da sa hidrauličkim ovjesom nikad nismo imali problema funkcionira sasvim dobro s obzirom kolko se u njega natovari. jedino što zamjeram što je dosta tromiji s obzirom na 2.0 motor od 110 hp iz nekog razloga al sa teretom se nikad nije gusio moze povuc ipak.

[@AutoAnaliza]

Hvala na podeljenom iskustvu 👌

[@markojovanovic8856]

Da li ste imali problema sa elektronikom?

[@hrvojebosnjak7607]

@@markojovanovic8856 na ovom 2.0 110hp mjenjani podizači stakala, žmigavci se nisu htjeli upalit pa smo rastavili te ručice iza i rješili nekako sad radi ... a na ostala 2 apsolutno nikakav problem sve radi sasvim normalno

[@fedexexpres9148]

Odličan auto

[@daxon8547]

Wow nisam znao da ima ovakav C5 bas je top, naravno pusti ovo samo Passat B7 2.0tdi Variant….

[@mirchsrb5635]

Verovatno si iz N. Pazara ili iz Bosne

[@daxon8547]

@@mirchsrb5635 Hahaha kako znas?

[@rockbill5439]

Samo vw sa ŠPORET klima upravljanjem to je najbolje od golfa 2 nisu promjenili....

[@daxon8547]

@@rockbill5439 Logicno, sto bi menjo nesto sto valja? Sto Bmw ne menja boju osvetljenja? Sto Peugeot drzi komande za Audio dole na ručici iza volana ima jos mnogo primera… mora se zadrzati nesto po cemu je taj brend poznat sto je kod Citre hidraulika

[@spartan7306]

Au kakav c5 pa ovo je u rangu premiuma

[@sindragan895]

Bravo za brata koji je napravio pravu analizuuuuu❤❤❤

[@AutoAnaliza]

Hvalaaa

[@predragzgela1136]

Posjedujem bmw 2018 na kojem u vrijeme zime rukohvat šripi kao i u tom citroenu. Nista strasno osim sto su danas tako opremljeni automobili bezobrazno skuplji nego prije. Jos je gore sto su danas jeftiniji nego prije u proizvodnji.

[@markopranj6331]

Danas u svim autima osim u Premium klasi skripe plastike... Merc, Audi, Volvo... skripi sve nakon godinu dana...

[@stejkoman]

Uvodna špica je vrh hahaha. Svaka čast Nemanja, nema šta, kao i svaki video super. Hoće li biti kakav BMW 3, 320/318/316d 2011-2019? Valjaju li čemu ili bolje nešto drugo u toj klasi ?

[@lapovac1]

Svilajnac! Lep video! Pozdrav!

[@automajstorijediy]

ovo ce biti poslastica za mene citroenasa,odoh po grickalice :)

[@hayabusaorlovina2761]

Nemanja brate Sitho en je znači krema čista. Vrhunski! 🔝

[@stefanaleksovski4088]

Samo neko ko nije vozio c5 moze da kaze da je passat najbolji auto

[@b888cky]

Mnogo dobar. Nisam pobornik dizela, imam C5 prve generacije, benzinca, i zaista je ladja.

[@nature485]

mk1 jeste udobniji u odnosu na x7, potpisujem

[@MarkoVuckovic32]

Odličan video kao i uvek, takođe bi predložio da testiraš neku Mazdu ako se pojavi neka interesantna, čini mi se da do sada nije bila ni jedna na kanalu

[@vvajovic13]

Auto je fenomenalan svaka cast Nemanja samo tako nastavi

[@AutoAnaliza]

Hvala :)

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@Gorazd1974]

Super auto, hidraulika je zakon 🤗🤗😘

[@dejansebek3054]

Klipovi su ti extra i pratim te od samog pocetka ali zasto ne snimas nikada Japance,Korejance,Honda CRV ili druge.:) Veliki pozdrav za tebe ali ubaci malo i njih... :)

[@mariojozic4281]

Imao sam prilike voziti taj auto samo U crnoj boji i tada kad Sam probao auto nisam vjerovao da citroen tako izgleda i da tako dobro"cupa" Sve pohvale za c5 te verzije ostale nisam vozio Pa neznam P.s.extra klip pohvale

[@AutoAnaliza]

Hvala na podeljenom iskustvu 👌

[@T0m1s7av]

Vagenovci na aparatima :D

[@NICOLLABEATZ]

Carlsson uvek upada u oko kad prođe :)

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@sens988]

Ispod mosta bila je najopasnija lokacija za snimati :)

[@bokilo2218]

Dobar primerak !

[@lazarstojmenovic7952]

Ovo je snimano u Sv.? 😀Dobar video, samo napred.

[@AutoAnaliza]

Jeste, ispod mosta :)

[@lazarstojmenovic7952]

Znam, stalno prolazim tu a i blizu sam. Javi se na insta nekad kada prolaziš da odemo na pićence i mezence. 😀

[@vladimirbogunovic1470]

Samo da objasnim onima što se žale na dpf filter. Ja vozim 2.0 180ks i namam problema, ali vozim sa punim rezervoarom goriva. Glavni problem je što vozači u Srbiji voze na lampici. Citroen nema obaveštenje da je pokrenuo regeneraciju dpf filtera, a dosta vozača ne zna i da postoji uslov za pokretanje regeneracije, a to je 1/3 ili 1/2 rezervoara goriva, nisam siguran. Zato dopunjavajte rezervoar kada padne na pola i neće biti problema. Srećna vožnja svima.

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@selokodbeograda]

jedini citroen koji mi se svidja

[@sairax132]

Nije poenta da ovako luksuzan auto bude samo ladja tj udoban nego da to isprati i pouzdanost, kvalitet i najvecih sitnica na autu, a to je Citroenu uvek bio rebus. Kvakice, bravice, dugotrajnost trapa, elektronika sve to moze da se malo poboljsa. Nadam se da su ovi noviji modeli takvi, vreme ce pokazati najbolje.

[@nopenope250]

Da je 4x4 bio bi savrsenstvo

[@marush2786]

Napokon pravi auto, doduse babaroga od C5 ali svakako docekasmo C5 X7 i jos karavana a i da kazes da ti se svidja karavan 🙂🙂🙂

[@ekspresija101]

jedna bomba stevra

[@kotla_092]

Imam isti auto c5 tourer ekskluziv ful opremu kao ovaj primerak u video samo je 2.0 hdi 163 hp najbolji auto.

[@dimahko4884]

I kako te služi auto, 163 hp su dobri motori i auta, nebitno karavan ili limuzina, Cuo sam da mogu dosti preći, a na putu su ladje

[@rizahdefic4985]

Avion za Passata!!!!!!!!

[@MrKompresor994]

Realno passat je poluproizvod.

[@blackcrackmanace]

Elegancija ovog auta je nenadmasna.

[@zorz-papadubi]

Sad kad krenu vagenofili da skiče u komentarima zbog naslova videa 😂😂😂

[@DashCamSerbia]

И ја сам VAG-офил, али не Volkswagen AG. xD

[@dorianpalinic5703]

Passat B6 tog vremena nije imao obicnu antenu kao ovaj auto, imao je led pozicije i zmigavce odiza, skrivene prskalice za sofersajbu i digitalni kljuc za paljenje, za razliku od ovog auta. Passat je bio najnapredniji u klasi. Citroen je vjerojatno udobniji i opremljeniji

[@MIRSO1910]

Passat za voznju je za ovaj model nazalost los.Sa ovim autom mozes vozit 2500km u cugu.Da neosjetis bolove od voznje

[@tigertiger2591]

@@MIRSO1910 nisi u pravu... golf je tvrd ali passat b6 je ladja. Možda je malo sveukupno mi gotivniji c5 al ne nešto previse.

[@nemanjariznic6172]

Kakav Passat, ovaj auto je bolji od a4 2010...

[@tigertiger2591]

@@nemanjariznic6172 au nemas ti pojma... pretera ga...

[@nemanjariznic6172]

@@tigertiger2591 Dobro ajde Passat je bolji jer staje mešalica, skela, 4 radnika od 120 kila i 3 kante kreča...

[@mireking3662]

Isao sam da ga kupim prije 2.5 godine..i odustao sam nakon par sati,samo zbog volana nista drugo,znaju oni koji ga voze,auto je vrhunsko odradjen,o udobnosti se ne treba pogovarati top 11

[@nikolajovanovic1466]

Stvar ukusa, vozim ga skoro 4god i volan je top. Daje neki osecaj luksuza. Jos pogotovo varijanta koja je kod mene, sa aluminijumskim detaljima. Top auto u svakom slucaju! 😊

[@milospavlovic3065]

Ja se na volan navikao za sat vremena, sad ga ne bih menjao ni za sta na svetu

[@nikolajovanovic1466]

@@milospavlovic3065 ista prica! 😊

[@nature485]

Meni je volan top, bas iz tog razloga sto se centralni deo ne okrece. Zamisli da se okrece, treba pohvatati u krivini sve te dugmice 😆

[@mireking3662]

@@nature485 pa kako ces ih pohvatati na ovom bgt..kad okrenes ruke na volanu zapetljas se umjesto da pojacas ti promijenis pjesmu,sve u svemu stvar ukusa,ja i sat sam skoro otrgao sa ruke kad sam ga zakacio o volan..l.p

[@Ivanhoo11]

AJZIN se čita. Inače ne volim francuze ali auto je bomba

[@tadzosabanagic9943]

Vrhunski auto, sve dok se ne pokvari.. Jer kod nas to retko ko ume da popravi a i do delova je tesko doci...

[@BigMuzzyBG]

Postoje specijalisti za PSA. Postoje grupe, zajednica je raširena.

[@automajstorijediy]

muski auto :) sport mod nema veze sa ubrzanjem itd, nego vesanje otvrdne jer se iskljuce neke od bombi,snaga,odziv na gas upravljanje sve ostaje isto. za razliku od starijih hidraulicara, kod ovih je hidroaktiv (kod ovog konkretno trece generacije) auto sa hidroaktivom ima more senzora,davaca,ventila,i svoj poseban ECU,komp,koji prati rad ogibljenja i podesava ga(zaboravih brzinu reakcije u milisekundama) uslovima na putu,brzini, stilu voznje...kada se vozi brze auto se sam malo spusti,na losem putu i maloj brzini se podigne,sam naravno. takodje,sam predje iz normal moda u sport ako se naglo potopi gas, ostrije okrene volan itd,regulise naginjanje karoserije...drzi karoseriju uvek na istom nivou i kada udju petoro u kola i kada izadju,itd. dobar video,samo mnogo brzo prodje :)

[@AutoAnaliza]

Ima dva Sport dugmeta, na menjaču i na ogibljenju. S taster na menjaču reguliše odziv gasa i brzinu menjača. A za ogibljenje se slažem, sve je tačno, on je praktično uvek u Comfort modu, ali zavisno od načina vožnje menja se i ogibljenje. Dosta toga što sam pričao sam izbacio jer je mnogo detalja, klip je bio 31 minut pa sam skratio na 23 minuta. Pozdrav :)

[@automajstorijediy]

@@AutoAnaliza aha,promakao mi je drugi sport. sto se mene tice ,moze i sat i 23 minuta :)

[@sanjakela8563]

Realno Citroen Ami je udobniji od Passata MK 8, a da ne pricamo o putnom Plovilu kao sto je C5😁

[@MrJANEZBOND007]

Vozio sam c5 full oprema, a posjedujem Passata b8, nikada se nebih odlučio za francuza, nisam navikao da pređem preko ležećeg a da se ne osjeti, čak sam pogledao u retrovizor da vidim da li je ležeći i dalje tu🤣

[@bratija1579]

Eto, kazem ja da su nemacki automobili bezbedniji, prinudjen si da usporis preko neravnina da ne bi ostao bez bubrega, dok sa ovakvim ne znas vozis li kaldrmom ili noim asfaltiranim putem! 😂

[@MrJANEZBOND007]

@@bratija1579 pre tog sam imao hondu civic 2012 godina, fele 18 zolla, mogu ti reci da je passat udoban prema hondi, a francuzi su mi vec preudobni 🤣

[@vladimirfurdek5147]

Imam b8 high line sa panoramom,kožom,virtualom...ne bih ga mijenjao za 2 komC5,ali poštujem i one koji kažu suprotno

[@MrJANEZBOND007]

@@vladimirfurdek5147 blago tebi, meni zafalilo malo da i ja uzmem highline pa uzeo Comfortline ali imam sve sto mi treba

[@SerbianFighters]

Bolje izgleda, nego sto se cuje.

[@nonono9195]

I C4 je lađa za golfa, jeftiniji je i ljepše se vozitt

[@focusBIH]

Jeftiniji za kupiti, ali za održavanje nek' ti je Bog na pomoći.

[@nonono9195]

@@focusBIH to su vama slagali u Bosni 80ti godina od Golfa 2 da je VW najjeftoniji za održavat. Autodoc i uporedi cijene djelova za c4 i golf,

[@focusBIH]

@@nonono9195 Ti si očito mentalno zaglavio u 80-tim godinama i ne znaš ni za jedan drugi VW kad se odmah hvataš za golfa 2. Kad god treba da se "dokaže" kako su talijanska i francuska smeća bolja od VW, odmah se za uopređivanje uzima Golf 2, vozilo koje je proizvedeno 1983. Nije meni niko ništa slagao, nego sam vozio francusko smeće, džigare mi pojeo i to francusko smeće meni nikad više neće u avliju.

[@sergio_spector]

Citroen C5 - model kome najbrze pada cena!

[@aleksab1745]

Da li se kaci taj centralni dio volana, kada se brze vozi po krivinama?

[@kaktus8084]

Svaka cast,komotno da se emituje na TV-u. A inače isti automobil i sam imam.

[@AutoAnaliza]

Hvala! :)

[@miroslavstevanovic3530]

Dzabe brate nisam ga kupio zbog volana. Ovako je prelep

[@dragancrni8976]

C5 2015 2.0 HDi 140 ks, auto je san snova. Jedini lek za nase lose puteve! Motori fantasticni, 300 e veliki servis sa kvalitetnim delovima, 80 e mali sa rukama! Ne kazem da je passat los, daleko od toga, ali C5 je za njega ladja!

[@markopranj6331]

Bome jeftino za veliki servis kod vas, tu mi uzme(Hrv)300e za ruke samo+ dijelovi 100-150e

[@rokihell3757]

nemanja pozdrav iz Hr odličan kanal možda bi moglo da napraviš test Lancije Lybre ako još postoji koja dobra

[@Palelive]

Prije bih možda izabrao 508 koji je kvalitetnije završne obrade i malo je tvrđi, dinamičniji za vožnju, a i bolja opcija kome se ne sviđa volan. I jedan i drugi mnogo pouzdaniji, ekonomičniji i udobniji od Pasata.

[@focusBIH]

Pouzdaniji i ekonomičniji od passata??? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Palelive]

@@focusBIH Neuporedivo. Aisin EAT 6 i 8 su duplo pouzdaniji od DSG-a praktično da nemaju kvarova, dok DSG kod Pasata 8 počinje praviti probleme već nakon 100.000. Što se tiče samih dizela, VW i njihove dizne, njihovi DPF filteri koji su generalno najlosiji u autoindustriji. VW benzince ne treba komentarisati. U gepeku uvijek ulja da dolivaš već nakon 80.000.

[@filipzivkovic677]

@@Palelive Balkanska opsednutost VWom. Meni da pored dve Rakovice treba jos jedan traktor, kupio bih VW🤣

[@soawn29]

@@Palelive ne znam dali komentras iz iskustva ili si procito to na nekom forumu, ne mogu pljuvat po ovom c5 nikad se nisam u njemu vozio da je brutalan vjerujem da je, da je udoban vjerujem i u to, ali iz iskustva govorim za passat b8 2.0 tdi, zavrsna obrada odlicna, zvucna izolacija odlicna, odlicno se drzi u krivini a taj 2.0 tdi je veoma dobar motor takoder je i udoban za vozit prava limuzina, vw ce uvijek drzat cijenu i bit ce ga lakse prodat, ne moras bit zatucan ako si kupio njemacki auto, ne prodaju se vise od francuza bezveze

[@Palelive]

@@soawn29 Pasat ima najgoru udobnost i upravljivost u klasi (pogledaj test 77). Ima dobru zavrsnu obradu, izolaciju i robusnu limariju, ali je iz nekih razloga ta limarija najgora sto se tice korozije, pa se desava na trzistu Svajcarske da bude reklamacija cak i u garanciji od 2 godine. Kod PSA grupacije je limarija "mekša", ali dosta otpornija na koroziju i sl... ali nije to tema... Generalno VW po pouzdanosti stoji ispod ljestvice prosjeka, Peugeot i pri samom vrhu sa Kiom, dok je Citroen nešto lošiji. Škoda je kotirana visoko.

[@tayros4602]

Ovo je ladja za pasata Ko misli drugacije taj nema pojma o kolima

[@faster0515]

Idi komentariši recepte za baklavu molim te.

[@tayros4602]

@@faster0515 sine vozi ti pasata na igricama i šilji pače.

[@crazykitchen4114]

Nemanja ako mozes da uradis recenzija peugeot 508 gt 2010-2013 to je strasno dobro auto,imam ga vec 3 godine i jako sam zadovoljan.Pozdrav

[@ivansavic7440]

čemu pominjanje pasata u naslovu , jel to neki sinonim za nešto posebno?

[@xx_tarfox7986]

I sad bi neko rekao francuzi ne znaju napraviti dobro auto ma ovo je stroj pored passata

[@popovicdanijel8817]

Kada ce test nekog Volvo-a? Pozdrav

[@AutoAnaliza]

Imam u planu...

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@neca3607]

Kralj

[@nemanjacone8313]

Vozio sam se u 2.0 hdi 140ks i mogu da kazem da ide bas lepo, jedino je ovaj volan kriminalan, taj je bio sq obicnim vesanjem, s obzirom da sam se vozio i sa hydrovesanjem mogu da kazem da je hydro vesanje 10 x bolje ne oseca ni jednu rupu i jos moze da se podesava visina auta…

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc

[@n.n.7444]

Extra auto bas

[@MARC93342]

Vecerica pivce i NEMANJA ziv bio brate

[@РадохнаГрмечки]

Послушајте, пуно хвала. kzbin.info/www/bejne/h5-boKCDm5umbrc