Citroën ë-C4 vs Volkswagen ID 3 - ¿CUÁL ES MEJOR? DRAG RACE y MOOSE TEST (

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Cara a cara, un duelo sin mayor juez que los tiempos y nuestras sensaciones, en el que enfrentamos al Citroën ë-C4 con el Volkswagen ID 3 en este duelo de coches eléctricos compactos en formato wowtest.
Prueba del alce o esquiva (moose test), eslálon, vuelta rápida, frenadas y aceleraciones, y todos los detalles de comportamiento dinámico y reacciones probados y medidos por nuestro equipo de pruebas en nuestro circuito. ¿Cuál es mejor?
En el siguiente vídeo os mostramos todos los datos y detalles de dos de los coches eléctricos compactos que están llamados a copar una parte importante de las ventas de su segmento, una prueba a fondo con todos los detalles conocidos y por conocer entre el Citroën ë-C4 con el Volkswagen ID 3. ¡No te lo pierdas, suscríbete y compártelo! ¿Quieres ver las pruebas completas de estos coches que ya hemos publicado en el canal? Aquí tienes los enlaces:
Citroen C4 2021
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Volkswagen ID3
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#Citroënë-C4 #VolkswagenID3 #moosetest

[@carwowesp]

¡Hey amigos! Si queréis ver la prueba completa de estos coches donde ahondamos en tecnología, acabados e interior, para complementar, aquí tenéis los enlaces, e igualmente enlace al mejor precio en el comparador de carwow.es: Citroen C4 2021: kzbin.info/www/bejne/moWrnKiZiNembMU​ Volkswagen ID3: kzbin.info/www/bejne/Y6aYemajl7Rjjas Configurar tu Volkswagen Id3: www.carwow.es/ofertas/volkswa...​ Configurar tu Citroën ë-C4: www.carwow.es/citroen/e-c4​

[@javierclavijo]

Que pasada de edición tiene este video

[@Siste_ma]

Y dónde se puede ver la tabla donde aparezcan estos dos coches comparado con el Mustang Mach-E?

[@oscarpld]

La asociación con CARWOW fue increíble, que este nivel de calidad llegue a KZbin y no a TV demuestra que ya estamos en otra época, sin duda la producción de este video debió costar una mini fortuna.

[@marculini]

KZbin es la nueva televisión hoy en dia.

[@vmario_yt]

Me encanta ver comparativas, y reportajes del Citreon C4 ya que estoy trabajando en la planta donde lo estamos desarrollando

[@javisopli]

"Que tal mis queridos amigos,como estais,espero que vaya muy bien por ahí"....yo ya saludo así a todo el mundo;a mis amistades;cuando entro en un bar;a mis clientes....vamos a poner de moda este saludo!!

[@hugomarino1144]

Que razón tienes Javi.. en pocas palabras lo has dicho todo !

[@felipexx900]

Sisi ya te vimos

[@orchis21]

Di que sí mi querido amigo , cómo estás espero que vaya muy bien por ahí.

[@JoseGonzalez-oe8ly]

Los vehiculos duros de suspencion son emosionantes al principio pero en el dia a dia para pasar tope, baches, y pavimento mal estado, empedrados o adoquinados el confort de uma buena suspencion conford no tiene precio! Los 2 puntitos que le falto a c4, estan ahí .

[@stateless4255]

Se sabe desde hace tiempo lo bien que van los vehiculos franceses en comportamiento dinamico (tanto los de PSA como los de la Renault). Pero me quede muy sorprendido de ver como pasa mas rapido el C4 a pesar de su suspension blanda y encima sin desgastar las ruedas a lo tonto. Este C4 me gusta mucho.

[@Samtelecom.]

Lo de Citroen y las suspensiones desde mi punto de vista es maravilloso (teniendo en cuenta siempre que están orientadas al comfort). Es verdad que el coche cabecea más y también tiende a inclinarse más en curva, pero una vez estás acostumbrado es una maravilla. Como conductor de un C5 de primera generación lo puedo corroborar. Si te montas de forma casual en el coche puedes tener cierta sensación de inseguridad, pero una vez lo conoces... Balancea, si, pero cuando tiene que apoyar bien, apoya, y la primera prueba y la reacción del conductor lo evidencian perfectamente.

[@narcisodelgado8302]

Me encantó el corte en el que estas hablando de uno y de los coches mientras aparece en la pantalla y cuando vas a hablar del otro, el que esta en pantalla desaparece de un volantazo para que aparezca en de atrás en pantalla el otro del que vas a hablar. 👌👌👌

[@MiguelRibera]

Es espectacular la calidad y lo que ha cambiado este canal. Enhorabuena! Un trabajo soberbio

[@daniknowls9405]

Pero sigue siendo muy denso en sus explicaciones y demasiado variopinto de un vídeo y otro

[@charli1984]

Increíble reportaje sobre las cualidades dinámicas de dos coches del mismo segmento. Es un lujo poder ver unos análisis de tanta calidad (medios y gente involucrada). Enhorabuena a todo ese equipazo.

[@danic7302]

No son ninguno de mi gusto pero me iría al e-C4 por precio y estética algo más llamativa. Al ID3 es muy furgonetil. Me mola el nuevo nivel de las producciones. Cada vez os curráis mucho más la postpro de los vídeos.

[@franartwav]

Vaya acierto estas comparativas al detalle. Exquisito Juan Francisco

[@j.j.Ganuza]

Soberbio reportaje, como ha mejorado el canal en posibilidades, por qué calidad ya traías de antes Juanfran. Muy completa comparativa, me ha encantado. Ya este mismo mes superas los 500.000 subscriptores sin dudarlo.

[@davidmartinez5816]

Los frenos de tambor en el Vw chirrían y mucho y más con ese precio, que les costará poner discos. Hacéis un trabajo espectacular. Felicidades y Gracias.

[@pedrolo5150]

Los asientos y la suspensión del eC4 es de lo más cómodo qué he probado...

[@stateless4255]

los chassis de PSA son excelentes y una vez mas muestran el 'savoir faire' de los franceses incluso con una suspension muy blanda.

[@CONCHITUMARE]

Que bueno el video y los cambios de coche en el mismo plano! felicidades, se sale!!

[@rafaeld-adame8987]

Qué buen video comparativo, y que buenas explicaciones. Me alegra ver a Dani en este canal.

[@bracitos]

Da gusto ver estas compartiría tan informativas y bien hechas. Enhorabuena

[@danielsanson9027]

Gracias equipo por la calidad de vuestro trabajo! Es un lujo veros, gracias de corazón y seguir así!!! Yo seguiré aquí también! Un abrazo!

[@watchtvr]

Felicitaciones...test que si aporta mucho 👏🏼👍🏽

[@javierforero6408]

gracias por tus análisis de eléctricos...me ayudan a decidir mejor cual será mi próximo coche...saludos

[@mariovera3004]

Menudos montajes, pruebas, puestas en escena, comparativas y análisis. De todos los canales existentes va camino de convertirse en uno de los de referencia en España y Latinoamérica. Es lo que tiene Calero, que le gusta innovar y a esto yo lo llamo innovación inteligente. ¡¡Enhorabuena!!

[@davidfgonzalezfernandez]

Estas comparativas, están genial. enhorabuena

[@daviddelpozodiaz2354]

Muchas gracias por este tipo de pruebas, están a un nivel espectacular y me encantan

[@ellargo132]

Juanfran! Viendo tu último vídeo y el de hace una año... He visto que el confi tío te ha agrandado en todos los sentidos! Un saludo! Y sigue dándonos tu buenos vídeos!

[@joseemiliolopez4375]

Buen trabajo Calero, buenísima idea la comparativa entre 2 eléctricos, ojalá vengan más en el futuro. Enhorabuena, cada día se ve más calidad en vuestros contenidos, seguid así.

[@AngelBC]

GENIAL!! Pedazo de video y comparación. ENHORABUENA

[@gulf627]

Nunca mejor dicho Wow....es la primera prueba que veo vuestra y que gozada de prueba y datos. Me toca ver las pruebas previas. Enhorabuena y gracias.

[@sergi5955]

Mucha calidad audiovisual, menudos medios! 👏 Enhorabuena.

[@HAN0111]

Magnífica compañía para la comida/sobremesa. Va de antemano el like, me gusta mucho tu canal Juanfran

[@joanantonim.p.2400]

Gracias por el vídeo e información, JFC... 👍👍👍👌

[@umbertoforno9961]

Excelente test y video, gracias.

[@alfrredd]

habría que haberlo comparado con el ID3 básico de 150cv que (se supone) que cuesta 30.000 y el rival más directo al C4

[@carwowesp]

Ya lo decimos en el vídeo. No está todavía disponible.

[@hugonicolaslopez2884]

Enhorabuena por fin análisis de vehículos completos, profesionales y fáciles de entender

[@famasus]

Curiosos detalles de la edición que nadie comenta, min 2'25" el Citroën se levanta. Buen detalle del montador de vídeo. Crítica constructiva, nadie expone así las "curvas de carga", deberíais mostrarlas en ejes de coordenadas porque es un galimatías con tanta cifra. Quizás no sean los modelos comparables más equivalentes, pero es lo que hay. Por lo demás, excelente trabajo.

[@juanbermejo7956]

Magnífico trabajo y sumamente interesante.

[@jccalventefotografo853]

Buenísima edición de video y contenido. Sugeriría barrer la zona de la prueba del alce, parece haber gravilla. Me parecen ambos buenos coches, pero Citroen me ha sorprendido muy positivamente.

[@jonsansebastian]

Buena comparativa! Aunque no sea para nada comparable, a ver si podéis hacer algunos test al mii, ya que lo tenéis... Que los usuarios del mii/Citigo/eup estamos deseosos de verlo!

[@wuenifiu3310]

Grandísimo vídeo, si señor, que buena comparativa. Eso si, los precios de los eléctricos están todavía fuera del alcance de los mortales.

[@angelmartin7528]

Increíble el video, gran trabajo de Juan Francisco y su equipo. Sólo le falta sacar más partido a la vuelta rápida narrando la a lo top gear, jeje Prueba completísima y super interesante

[@adriapolicarpo185]

Muy buen video mejorando desde que estas en carwow👍👍👍

[@damianbedouret]

Me parece increíble la calidad de esta prueba, recurrentemente miro test de vehículos pero ninguno a este nivel, todos los éxitos!

[@hitovertice5380]

Así, se hacen los reportajes y no como otros.

[@Garitang]

me interesaria la prueba de alce del c4 Puretech 130. ya que será la versión mas vendida ,y la que yo poseo .con eslalon y frenada incluida.gracias.

[@antuan1810]

Que gozada de videos de verdad...joder...que bien Juan 👏👏👏

[@javierperezdelgado4999]

Excelente trabajo como siempre. ¡Bravo!

[@PedroSantos-yc9id]

Donde está el test del badén?

[@alejo_6413]

Excelente 👍👌. lo mejor en comparativo .bueno x algo Matt me recomendó este canal 👍...

[@cesar-ye6fn]

Cada dia os supierais... 😉👍👍 Da gusto ver vuestros videos

[@matiasmartin7862]

MUY BUENA COMPARATIVA , HACER MAS VIDEOS ASI , ESTARIA BUENO CON SUVS Y HATCH DEL SEGMENTO B Y C , ADEMAS DE AUTOS DEPORTIVOS ! MUY BUENA CALIDAD DE VIDEO EN 4K

[@salvadorbleda5702]

Me hace gracia que al ë-C4 también le pongan diéresis a la ë, le da personalidad al nombre.

[@daniknowls9405]

Es un detalle genial de diseño y marketing

[@VrS674]

Esto si que es un Super test, que te deja diciendo: "WOW" 😜 Mis felicitaciones por otro gran trabajo.😎

[@leonardosuarez5335]

Excelente trabajo realmente estoy muy complacido con su trabajo, felicidades y gracias por su profesionalidad. Slds

[@NELSONPSX]

q buena calidad de video y edición! Humildemente creo q es el toque Calero, lo digo x los videos q hacía antes o de proyectos q no salieron...ahora hay respaldo q permiten esto. Creo q iría x el C4 como coche diario.

[@josemanuelgalindotorres3937]

Estupendo análisis y comparativa. Sigue así

[@josea.8564]

Muy buena comparativa. Enhorabuena.

[@gastonnaveja4677]

Que barbaridad que buen analisis completamente detallado y explicado no queda uno con ninguna duda al respecto de los vehiculos

[@albertolopezruiz7142]

Quisiera hacer una pregunta: ¿Se pueden montar los amortiguadores progresivos con topes hidraulicos del Citroen en otros coches?

[@davidroman7248]

Gran trabajo de postproduccion. Lastima que la comparativa entre los modelos sea tan desiquilibrada, por ello considero al C4 ganador

[@alvarocoullautdefrutos8634]

Vaya pedazo de realización. Al margen del contenido, que me parece excelso en datos y sin embargo muy muy asequible, hacéis una presentación espectacular. Enhorabuena.

[@tgffjhfdrt]

Gracias por hacer este formato nuevo comparativas de electricos, os animo a seguir haciendolas, ya que es el futuro. Podrias hacer alguna comparativa de vehiculo electrico actual 2021 vs algun electrico algo mas antiguo pero tecnológicamente igual de moderno? C4 e vs Opel Ampera? Muchisimas gracias por los videos.

[@stateless4255]

el Ampera esta fuera de catalogo hace tiempo ya.

[@Jorge-qz4yd]

Un trabajo excelente, cada día este canal va dando pasos de gigante. Me sorprende lo bien que va el Citroën, teniendo en cuenta que es un suv además de la diferencia de potencia y transmisión. Lo que me parece una exageración es el tamaño de las llantas que se están montando últimamente, a mi gusto están de más. Un saludo y gracias por el vídeo.

[@SergioElDeAlemania]

El C4 me recuerda a la Dyane 6. Se inclina un montón pero se mantiene en la curva

[@pabloguzman1549]

Gran video y canal!!!

[@adriapolicarpo185]

Sube vídeos de coches antiguos de la decada del 2000 que uvo un gran cambio en motores i estética saludos desde Manresa 👍

[@pimpbu]

"J**** este c****** pasa a la velocidad que quieras" :D

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el programa, muy bien Francisco y muy bien también Dani me gustaría que Dani comentara la cara sport de los coches, es una pasada lo bueno de las pruebas y sobre todo la del circuito , pero me gustaría que la vuelta al circuito sea entera

[@andradehidalgo]

Excelente comparativa de estos dos eléctricos. Enhorabuena! Quizás en la tabla de puntuación final faltaría el apartado tecnológico, donde el ID.3 obtendría unos resultados sobresalientes. Gracias por el vídeo.

[@Lastra_ferro]

En principio la comparativa es desequilibrada, dada la muy superior potencia del ID3; a partir de ahí los resultados del C4 son sorprendentes e inesperados.

[@k3k0U]

Que grande!! Sigue asi! Gran video!

[@donate76]

Enhorabuena señor. Espero que le salgan las cuentas para que podamos seguir viendo reportajes tan cuidados como este.

[@franciscogaliano8110]

Enhorabuena por la comparativa!!!

[@G0E-7]

Maravillosa pusta en escena, presentador y edición 10 👍

[@altaica9483]

Extraordinario. Enhorabuena

[@FranGSainz]

Pues si, me ha sorprendido el resultado de la suspensión del Citroën. Gracias JF por esta comparativa, muy bien desarrollada por vuestro equipo. Saludos.

[@anderroman8415]

Me encantaría ver la prueba del circuito entera😋

[@tesbian9174]

Estos test están llevando el canal a otro nivel. Menudo trabajo tiene detrás todo ésto pero está claro que el resultado es excelente y merece la pena. Si como dices vais a añadir próximamente test a las ayudas a la conducción va a ser la guinda del pastel. Tienes pensado hacer estos test al Ford Kuga FHEV/PHEV o al Subaru Forester?

[@xalau5270]

buen video, pardiez!

[@j.i.o2333]

Buen trabajo Calero!!

[@marymartinez4205]

Saludos desde Uruguay compatriota👍🇺🇾🇪🇸

[@SPCLDJ]

Una prueba excelente👍🏻👍🏻

[@eladioyayo23]

La comparativa del id3 debería ser con el kia e-niro, por la capacidad de batería y los cv. que tienen ambos, me gustaría que hicieseis esa comparativa, de todas formas un buen trabajo.

[@japiya5125]

Incluso añadiría que por habitabilidad esa que planteas sería la comparativa más acertada. Imagino que se ha realizado esta porque son dos coches de reciente llegada al mercado.

[@huyvala]

Qué gusto da ver comparativas reales entre coches y no una repetición de lo que dicen las notas de prensa de las marcas. Mis dieses

[@gery4870]

Traer el Taycan 4s en el WOwTest !!! Video excelente !

[@danydiaz7280]

Otro video bueno,me gusta JF Calero,por cierto cuántos km tiene vuestra pista de pruebas?

[@mrlopezbenz]

Me encantan estos wowtest

[@marianovillalba7596]

Hola como estan si el coche anda en una carretera muy larga y no tiene. Lugar para recargar cuanto tiemo podria aguantar la. Bateria

[@blueryxfalls7949]

Gran producción!

[@mitxael]

Mario Garcés en carwow? Wow! Se avecina una colaboración entre km77 y carwow? Mis felicitaciones por la prueba. Está subiendo muchísimo la calidad de este canal.

[@ga1819]

Mario Garcés ya no trabaja en Km77. Ahora está en carwow y a la vista de este video, van a ser competencia.

[@O.s.k.r73]

Muy buenas, alguien sabe que potencia fiscal declaran en ficha técnica??

[@julianmiguel3781]

Calero, eres una autentica referencia en el mundo del motor, gracias por enseñarnos tanto y por contagiarnos con tu pasión y entusiasmo!!

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Nos quedamos sin los baches, a ver si siguiendo los enlaces ...

[@manuelnavarrogarcia7298]

Enhorabuena Juan Francisco por e trabajo divulgativo y mediático que hacéis tú y tu equipo. No imaginaba que las pruebas en circuito podían ser tan determinantes. Creo que si pruebas el C4 sólo en carretera nos hubieras dicho que es un coche con suspensión floja que define a Citroën bla bla, bla. Por lo que quizá me quedaría con este pasando del ID 3..Gracias Calero muy entretenido y no es fácil entretener.

[@gabri2621]

Un video fantastico!!! Gracias por aportar esta tecnicidad, en mi opinión, necesaria, en KZbin !

[@ricardogomezr5568]

Muy buena comparativa, bueno, la mejor.

[@albertoechevarria8247]

Buenas. Comentarios más técnicos o de comportamiento de los pilotos?? Gracias!

[@81Joseca]

Si me permite, haría una prueba de frenado eléctrico, una puede ser es decir poner el coche eléctrico a 100km/h y ver la distancia de frenado solo con electrico a 50km/h y otra seria de regeneración, la cual es mas complicada porque obligaría ya a un banco de potencia o una pendiente larga en condiciones controladas.

[@dariuscadenus4087]

Grande JFCalero, al fin comparativas comparables.... y por eso este es el mejor canal de YT en esta temática. Muchas gracias.

[@TAER75]

El detalle de la diferencia de potencia es algo que habria que pulir, y que uno es como un compacto y el otro casi un SUV (al menos la estética y es mas alto)

[@josecarlosmedina3141]

Hola JF Calero, me gustaría preguntarte que te parece el motor de 3 cilindros gasolina 130 CV del nuevo C4? Ya hiciste un vídeo diciendo que algunos motores de algunas marcas reducidos de 3 cilindros gasolina podían dar problemas... Por eso te pregunto por éste. Un saludo.

[@ericg.vilella9238]

Juan Francisco: "El ID3 parece tener un toque deportivo." Cupra el-Born: "Xd"

[@mauriciobarajass.6419]

Excelente. Pero la diferencia de potencia es muy, muy notoria, y esto resulta un poco injusto con el Citroen, en ese apartado no deberían ser comparables!