Nissan will Kat für 2.000€ erneuern?! 🤔 Live-Diagnose! | Flexrohr-Schweißen aus der Hölle! 😱😳

(Werbung) +++ RAUCHERZEUGER / LECKSUCHGERÄT von Stahlmaxx zum Top-Preis im FabuCar-Shop! +++
Jetzt im Angebot für nur 389 Euro im FabuCar-Shop: www.fabucar-shop.de/Raucherze...
Lecksuchgerät/Smoker/Raucherzeuger von Stahlmaxx - ein professioneller Raucherzeuger zum Erkennen und Lokalisieren von Undichtigkeiten in Leitungssystemen von Kraftfahrzeugen. Von den Autodoktoren empfohlen!
--------------------------------------------
Post von Jörg aus Mönchengladbach. Seine Auspuffanlage war defekt - das vordere Flexrohr war undicht. Die Werkstatt wollte das Rohr im eingebauten Zustand schweißen. Und DAS ist der Wahnsinn!!
In der Werkstatt steht ein Nissan Qashqai II 1.6 (2017, 120 kW, 50.000 km). Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und es gibt nach kurzer Fahrzeit ein Problem mit Start/Stopp. Bei Nissan wurden zwei Lambdasonden erneuert - ohne langfristigen Erfolg. Nun will Nissan den Kat erneuern - für rund 1.600 EUR plus Einbau. Ist das wirklich nötig? Was ist hier los? Live-Diagnose!
Damit verabschieden wir uns in unsere Sommerpause! Wir sehen uns in ein paar Wochen wieder und wünschen euch eine tolle Zeit! ☀️
--------------------------------------------
00:00 Werkstatt schweißt Flexrohr
03:35 Nissan Qashqai Kat erneuern?
34:55 Sommerpause 😎
--------------------------------------------
Unsere Autodoktoren-Artikel findet ihr hier im Shop:
www.fabucar-shop.de/autodokto...
Die Autodoktoren auf Instagram:
/ die_autodoktoren
Die Autodoktoren bei Facebook:
/ dieautodoktoren

[@schnullischnulli2087]

Die anderen Werkstätten machen sich schon selber schlecht... das braucht ihr gar nicht!!!

[@floh6279]

Genau das wollte ich grad schreiben. So ein Ergebnis spricht ja für sich. Mit Schlechtmachen hat das auch nicht viel zu tun, wenn ein Holger oder ein Hans-Jürgen sich über sowas aufregt oder einfach nur den Kopf schüttelt. Wir als nicht Profis tun es ja genauso. Das hat eher was mit gesundem Menschenverstand zu tun.

[@dermicha1976]

Ich würde an Eurer Stelle, diese Kommentare einfach ignorieren. Ihr habt ja nie gesagt, das alle Werkstätten schlecht sind, oder einen Namen genannt. Grüße

[@Transrapid89]

*und wo bleiben die Fans, die nichts auf ihre Idole kommen lassen, und wieder sagen werden, gebt nichts auf negative Kommentare?* 😅

[@ReinerWahnsinn-kb9cm]

@@Transrapid89 Wo bleiben die Pauschalisierer? Ach, da war ja schon einer.

[@KLEINMUSCHIPAUL]

Die riechen nicht nur schlecht.

[@sixring]

Das Flexrohr sieht aus wie Bleigießen an Silvester 😂

[@kraftfahrer85]

Das ist bildende Kunst und nennt sich Igelrohr! 🤣

[@lowenherzaliasandyg.7493]

Jo, aber schon mit ordentlich was im Tank.

[@LaCasaSuiza]

Könnte auch Marder Abschreckung sein 😅

[@user-Johannes-z9u]

So eine Schweißerei habe ich auch nicht gesehen.

[@user-hm3hu1nn7x]

@@user-Johannes-z9u Vieles ist das Erste mal im Leben.

[@martin72zh]

Ich kann nur bestätigen, dass in all den Beiträgen keine Werkstatt namentlich schlecht gemacht wurde UND immer darauf hingewiesen wird, dass Fehler bei allen passieren.

[@Kajatan78]

So zum Kotzen mittlerweile dass man vorher sich schon entschuldigen muss und relativieren dass nicht alle schlecht sind und bla bla bla. Einfach benennen wenn jemand absolut Scheisse gebaut hat darf man nicht mehr. Finde ich total daneben ala Weicheigesellschaft

[@FlugSim]

Bei solchen Fehlern sollten man schon den Namen nennen, damit man nicht zu solchen Werkstätten geht.

[@QQ-kf7cs]

​@@FlugSimNEIN! Niemand wird verurteilt, ohne sich verteidigen zu können. Der wilde Westen ist Geschichte und Pakistan weit weg, wo Menschen gelyncht werden.

[@Menschen2024]

@@martin72zh blablabla

[@svenalbert8746]

Die sich beschweren sind das war scheinlich selber mit dem ganzen Pfusch der dan am schlus bei den Autodoktoren landet

[@tunichtgut5285]

Wahrscheinlich hat der Mechaniker vor kurzem an der VHS einen Kurs "Socken stopfen für Junggesellen" gemacht und gedacht, das müßte am Flexrohr doch auch gehen.

[@Transrapid89]

*typischerweise kommen nun wieder die Fans, die ihre Idole in Schutz nehmen wollen*

[@c.radler9460]

Typischerweise kommentiert hier der Werkstattmitarbeiter, der sich selbst als jemand darstellt, der nicht schweißen kann und es dennoch probiert hat. Man fühlt sich da jemand angegriffen? Zu Recht!

[@michaelpielorz9283]

Und natürlich glauben alle die Story (:-))

[@montyzuma3621]

@@Transrapid89 man könnte meinen du warst dieser künstler am schweissgerät,

[@user-zi5my4to7f]

Ihr könntet bald ein Museum für Kuriositäten aufmachen. Was da die letzten Wochen alles dazugekommen ist. 😂

[@johannesmagerl3398]

Zur Schweißprozedur: Der Moment wo man mit offenem Mund ungläubig vorm Bildschirm sitzt

[@simontemplar4093]

Rost läßt sich halt nicht schweißen …

[@WernerBeyer]

Man muss nicht jeden Mist glauben den man aufgetischt bekommt. Hat der Einsender die Wahrheit gesagt? Hat er nur eine halbe Geschichte erzählt? Hat er selbst geschweißt oder jemand der das noch nie gemacht hat? Gehört nicht auch die Rechnung für diese "Reparatur" dazu? Fragen über Fragen. Dazu Leute die alles glauben, nur weil es im Internet veröffentlicht wird.

[@kraftfahrer85]

Was denn für eine Schweißprozedur? Da würde nur Draht drangeklebt und nichts geschweißt. 🤣

[@toycarcrush]

@@kraftfahrer85 Hätte man auch mit "Flüssigmetall" reparieren können. Hätte a) besser ausgesehen und b) auch gehalten! Ich glaub der hält Temperaturen bis 800°C aus!

[@hardyotremba9153]

@@kraftfahrer85 Man könnte es auch als " Metallstricken " bezeichnen.😂😂😂😂😂

[@ulilange1993]

Der Grund für das Lambdasondenproblem hat nichts mit dem falschen Typ zu tun! Die alte Sonde hatte 120kOhm. Bei 12V kann da kein Strom fliessen sodass der Fehlerspeichereintrag passierte. Die Ursache ist ganz einfach, die alte Sonde war defekt, egal ob neu oder nicht!

[@enricodfrom9657]

0,1 mA wären das etwa. Mit Heizen ist da garnichts :D

[@rainergeißler2867]

die "alte" Sonde war doch schon erneuert worden

[@enricodfrom9657]

@@rainergeißler2867 trotzdem defekt bei 120 kOhm 🤷‍♂️

[@hansihinterseeher9586]

@@enricodfrom9657 ja, da fließen 12V ^2 / 120.000 Ohm = 0,0012 Watt. Da wird das DIng nie warm, egal mit welchem Steuergerät... bei 12V

[@timhartherz5652]

Vielleicht haben die beiden Sonden auch unterschiedliche Anschlussbelegungen, aber 120kO ist klar zu viel für etwas, das bei 12V warm werden soll. Zumindest weiß ich jetzt, wie ich bei bedarf die Start-Stopp Funktion abstellen kann :-D

[@PhilippSe]

Ihr macht die Werkstätten nicht schlecht, das machen die Werkstätten schon selber. Ihr zeigt nur wie die anderen arbeiten...

[@Sussilando]

Genau!😂

[@sebastiankruedewagen1142]

Das war auch mein Gedanke

[@Menschen2024]

Mimi

[@bjoerndadaniak6943]

Richtig

[@wilfriedweinast1584]

@@Menschen2024 Dein Wortschatz scheint sehr beschränkt zu sein.

[@Google_Is_Evil]

That lambda sensor was probably functioning just fine when the mechanic put it in, but it broke later. The resistance of the "wrong" sensor would never make it possible to heat the sensor at 12V, to get 5W in you would need over 500 Volt. What happened here is that Nissan specified another color for the outer cable and because of that, another letter got added to the exact same sensor, but electrically they are exactly the same. Nissan only keeps one of these on stock so the mechanic just put on the part that the Nissan system told him to put on and it should really not matter. All that happened here is that the sensor broke initially, got replaced, then broke again, got misdiagnosed for the pre-cat lambda probe (or maybe that broke also?) and then the newly replaced sensor broke because of a manufacturing defect. Then Nissan misdiagnosed this as "we replaced both sensors so it must be the catalitic converter" instead of diagnosing the problem "fresh" and coming to the conclusion they needed to warranty the post-cat sensor they had put in half a year earlier. So yeah, Nissan failed in the diagnosis but I don't think the sensor they put in was the wrong one, just one that broke shortly after being put in.

[@deidrec1148]

Thanks :)

[@skyte61]

Das ist das neue Vogelnestschweißen, ist vom Olympiastadion in Peking abgeschaut. Hält ewig, also das Nest, nicht die Verbindung...🤣

[@holgerswoboda2689]

Das ist keine Schweißnaht - das ist Kunst!

[@stefansarau9158]

jupp wird aber vom deutschen staat nicht gefördert, weil kein geld zur verfügung steht

[@Stefan-rr5ds]

Was sagt der Schwabe? Die Kunscht isch verhunscht, heiliges Blechle

[@herbertderichs8888]

Und das kann weg.

[@fipsybob]

*Richtig, das ist Kunst vom Feinsten.......mußte erst mal so hinkriegen.*

[@prinzvalium1974]

...Bäcker hätte der werden sollen, dann könnte er seinen missratenen Ausschuss wenigstens selber fressen ...hat mein damaliger Chef in den 80ern immer zu sagen gepflegt!

[@MrMichaelHeat]

Also mal ganz ehrlich: die beiden gehen schon sehr professionell um, was die Darstellung anderer Werkstätten angeht und die Wortwahl ist oft diplomatisch neutral. Es gab aber in dem ein oder anderen Video Situation, in denen die Arbeit anderer Werkstätten nicht nur offensichtlich inkompetent war (selbst für absolute Laien), sondern auch lebensgefährlich. Bei letzterem bitte ich sogar darum, Ross & Reiter, incl. eigener Meinung, zu nennen. Als Bsp. hier fällt mir nur die abgeklebte Airbag Leuchte ein.

[@Transrapid89]

*ich habe für das schweißen beim Kunden kein Geld erhalten also beschwert euch nicht über meine Arbeit*

[@manfredriedelsheimer8927]

@@Transrapid89 huhu: "ich habe für das sch(₩)eißen beim Kunden kein Geld erhalten also beschwert euch nicht über meine Arbeit" - man hätte aber den rotz auch noch mit etwas plastelin-kinderknete aufhübschen können

[@rainergeißler2867]

@@Transrapid89 wenn du das warst mit dem Flexrohr, erst mal großen Respekt dafür das du das hier schreibst. Aber bitte wenn man was nicht kann oder es nicht funktioniert, dann BITTE nicht so beim Kunden abliefern. Man findet immer eine Lösung mit der beide zufrieden sein können. BITTE BITTE BITTE so nicht mehr

[@Transrapid89]

@@rainergeißler2867 komm her kleiner

[@kiwi_kirsch]

bei 7:50 totale sympathiepunkte für dein authentisches menschsein, ohne das wegzuschneiden. ins begriffliche stottern zu kommen und dann das hämmern sind zusammen eine sooo schöne erinnerung, wie normal und alltäglich ihr seid statt komplett durchgetextete darstellungen in szene zu setzen.

[@pelupi2625]

Da hat die Schweißmeise ein Nest gebaut 😅😅😅 Ich kann mich nur anschließen, ihr habt euch bei der Ansprache von Fehlern, die ja zwangsläufig von anderen Werkstätten oder Schraubern gemacht wurden, in allen Beiträgen die gesehen habe (also fast alle!) absolut korrekt verhalten.

[@christianangermann1481]

Also ich bin schweißer und ich würde sagen Gas hatte er aufgedreht gehabt der hatte einfach nur überhaupt keine Ahnung vom Schweißen ich würde sagen zu wenig Strom eingestellt.

[@ulfsecke1994]

Der wollte ganz oekologisch Strom sparen und auf minimalst Ampere mit gaaaaaaanz viel Vorschub eingestellt und dann die ueberstehenden Reste angepunktet 🤘 Also ich hab den Lehrgang mal beim Bund gemacht als Fortbildung und eher rudimentaer im Leben genutzt, aber so sahen meine Naehte nichtmal bei ersten Versuch aus...

[@Sussilando]

Der Drahtvorschub war viel zu hoch eingestellt. Diese Schweißnaht ist doch aber so ausgeführt,daß dadurch bessere Wärmeabfuhr stattfindet oder Funkstrahlen abhält😂😂

[@loupe680]

Blind geschweißt. Wer nicht hinsieht dann setzt "es" nicht richtig an 😊😊😊😊😊

[@tatalan750]

Der wird Panik gehabt haben ein Loch reinzubrennen und deshalb hat er es besser "geklebt" als verschweißt.😂

[@djopa9439]

Zu wenig Strom eingestellt und dann kommt noch hinzu, auf Rost läßt es sich nicht schweißen.

[@Schmied1964]

Absoluter Schweißfachmann, der wollte das Drahtgeflecht vom Flexrohr nachbilden, damit später der TÜV die schlechte Schweisnaht nicht sieht 😂.

[@benteyssen5720]

Das sind doch garantiert die ganzen schlechten Werkstätten, die sich ständig beschweren, dass ihr andere Werkstätten angeblich schlecht macht👍😄

[@michaelpielorz9283]

Nö,sind sie nicht auch wenn du jetzt weinen musst!

[@user-Johannes-z9u]

Hängt euch doch einen Spiegel vorne hin, dann könnt ihr sehen wie ihr auf die Bühne fahren müsst. Wir haben in der Arbeit bei BMW auch so eine Bühne und haben uns einen Spiegel montiert.

[@TrekZero]

Klingt nach ner sehr guten Idee :)

[@Dreamily2312]

von welchem Hersteller ist die Bühne?

[@klausbleymehl8088]

@@Dreamily2312 Die Bühne ist von ATH-Heinel.

[@kraftfahrer85]

Besser wären ein ganz einfach Strich auf dem Boden. Ein Spiegel ist teurer und kann auch kaputt gehen.

[@jenshoffker5702]

Wir haben die gleiche bühne, ein strich auf dem boden hilft nicht so viel weil nicht alle autos gleich breit sind.. einen spiegel habe ich auch aufgehängt, der ist aber zu klein, da sieht man nicht viel😂🙈

[@tinniwu2854]

Gerade diese Woche gehabt: Mein Mokka machte Geräusche , Opelwerkstatt hat nachgeschaut und sagte Flexrohr defekt. Ersatzteilkosten 800 Euro + ca. 100Euro Montage. War dann noch zu einer freien Werkstatt im Ort . Kosten dort 200 Euro Ersatzteil + knapp 90 Euro Montage.

[@schrauberkonigsolingen2463]

Hey Holger, lass die ganzen Lacksäufer reden! Du, ihr seid immer auf dem richtigen Weg. Danke

[@marcusgedanitz5006]

Ich denke mal eher, daß bei der alten Sonde die Heizung durchgebrannt war. Denn bei 120 kOhm kann nicht wirklich viel Heizleistung erzeugt werden. I = U/R = 12/120000 = 0,0001 A P = U*I = 12 * 0,0001 = 1,2mW Möglicherweise ist die Heizung der Sonde A für 5V gedacht und die Heizung der Sonde B für 12V ? Wenn dann also die 5V Sonde mit 12V befeuert wird, gibt die Heizung aufgrund der Überlastung nach einiger Zeit den Geist auf. Das würde ggf. auch zur Fehlerbeschreibung passen.

[@CMDR_bravoMike]

Das wird der erste und einzige Kunde jemals gewesen sein, der sich über ein defektes Start-Stopp-System beschwert hat 😂

[@axel3588]

Echt, ich ärgere mich immer, wenn ich nach dem Start vergessen habe das Knöpchen zu drücken.

[@AS-um7hu]

Bei meinem Wagen war das System auch für 5 Jahre deaktiviert, da die Batterie offenbar zu schwach war. Ich hatte aber nie Probleme gehabt. Als sie dann endgültig defekt war und ich eine neue eingebaut hatte, funktionierte das System auf einmal wieder und ich habe mich erschrocken, dass das Auto an der Ampel ausging

[@justafriend5361]

​@@AS-um7huDa lob ich mir meinen handgeschalteten (Seat Leon 5F). Da bestimme ich, ob ich das Start-Stopp-System nutzen will oder nicht. Der Wagen kann es nur aufgrund gegebener Umstände VERWEIGERN. Aber S/S weil's dem Wagen passt, gibt es nicht.

[@Stefan-rr5ds]

Kann man ohne technischen Aufwand stilllegen, nur mit Draht Brücke in den 2 Pins, bei TÜV wieder raus😅🤔

[@georghofmann1782]

3:10 Metallbauer hier (mit diversen Schweißpässen) Gas war schon da (ohne hast was, was eher Bauschaum gleicht), der Draht war bei diesem Pfusch viel zu hoch, so das sich kein vernünftiger Lichtbogen bilden konnte und so kein Schmelzbad, kein ordentliches abschmelzen des Drahtes, sondern nur kleine Kurzschlüsse .. aber da der Millimeter dicke Rost auch drauf gelassen wurde wäre selbst bei gut eingestellten Gerät nur Bauschaum der nichts hält entstanden .. beim zweiten hinschauen könnte auch der Rost ein Grund dafür sein, dass es keinen vernünftigen Lichtbogen gab .. Rost ist ein schlechter Leiter

[@jogoth362]

Ich noch die Frage wo die Schweißzange gesesen hat. Es sieht aus es zu wenig Strom war um kein Loch rein zu brennen und mit der Pistole so weit weg war das kein Schutz Gas ran kommt.

[@georghofmann1782]

@@jogoth362 der Draht ist noch zu erkennen, diese Nester entstehen wenn der Draht nicht schmilzt, zu viel Draht oder zu wenig Spannung weil Rost, am otto normal MAG stellt man Spannung (Volt) und Drahtvorschub ein (nicht Strom) denn je mehr Draht desto mehr Strom/Ampere bei einfach nur zu wenig Strom würde sich einfach eine Erbse bilden, bzw eine Wurst, man sieht dann wie sich die Kante zurück zieht und nicht verschmolzen ist.

[@viktorlowen5811]

Hätte ich auch gesagt, das Gas schon da war nur es sieht so aus das es keine vernünftige Masse Verbindung da war. Folgedessen gibt es auch kein Lichtbogen. Egal wie, es war kein Fachmann dran.

[@andreas_swissry]

Also, wenn denn da schon Rostlöcher sind dann ist es generell schwierig bis unmöglich den Auspuff zu schweissen! Ich habe zwar auch schon mal einen rostigen Auspufftopf wieder angeschweisst. Aber in ausgebautem Zustand und ich habe es autogen geschweisst. Aber grundsätzlich gehören rostige Auspüffe ersetzt und nicht geschweisst...

[@klausadams1150]

Eine gute Werkstatt zu finden, ist sehr schwer!

[@QQ-kf7cs]

Die hat jeder immer bei sich - 2 Hände und 1 Kopf mit gesundem Menschenverstand.

[@waldemargeier39]

Gute Kunden auch, die nicht motzen, warum man pro Stunde 130 € Arbeitslohn verlangt. Oder warum ein Ölwechsel mehr als 100 € kostet, wenn bei ATU nur 80 €.

[@klausadams1150]

@@waldemargeier39 130 EUR pro Stunde??? Würde ich nie bezahlen!

[@user-hm3hu1nn7x]

@@klausadams1150 Ist aber ohne Mwst.

[@klausadams1150]

@@user-hm3hu1nn7x Nimm dein 3-Rad und dampf ab!!!

[@udos.2987]

Bei 120 KOhm hat die Heizung eine Unterbrechung. Der Sensor ist defekt.

[@toycarcrush]

Stünde bei einer "Unterbrechung" nicht OL (Open Line) auf der Anzeige des Meßgerätes? Frag fürn Freund! ;-)

[@kullatnunu2087]

Ja, würde ich auch sagen. Eine Heizung mit 120kOhm ist in einem 12V System wenig effektiv, denn es ist kaum anzunehmen, dass das Auto ein 2400V System hat. Die Lambdasonde kann nicht falsch, sondern muss defekt sein.

[@Mariooooo]

Zur Lambdasonde, ich würde die M auch noch mal bestellen, denn 120k als Heizung kann nicht sein, die wird niemals warm werden. Ich denke nicht, dass die M die falsche ist, denn die verbaute M wird defekt sein! Ich persönlich denke, dass die H die falsche Lambdasonde ist. 120k als Heizwiderstand wären 0,1mA = 1,2mW da wird nix warm. 3 Ohm als Heizwiderstand wären 4 Ampere = 48W Heizung was die M Lambdasonde auch haben wird! Kunde anrufen und die M einbauen!

[@wiedapp]

Die eigentlichen zwei Fragen sind doch eher: 1. Was ist der echte Unterschied zwischen H und M? 2. Warum meckert das MStG nicht mit der falschen Sonde? Und im Zweifelsfall gibt's noch die Nachbesserung...

[@toycarcrush]

Klingt erstmal plausibel. Vorallem wenn man eine "neue" M als Vergleich hätte. Oder man hätte direkt mal mit einem Bosch Service telefonieren sollen. Eigentlich kennen die Mitarbeiter ihre Erzeugnisse recht gut! Aber so ist es ja auch gut gelaufen. Die Sonde wird schon regeln.

[@kraftfahrer85]

Wie kommst Du auf 0,1 mA, also ich komme auf ca. 1,7 A und das wäre etwa 23,8 W. Aber egal, ich vermute auch, das die Sonde mit M (die drin war) defekt ist. Denn elektrisch sind diese beiden Sonden gleich, der Unterschied liegt nur in der Einschraubtiefe.

[@toycarcrush]

@@wiedapp Im Fehlerspeicher steht doch die Heizung drin! Und ich behaupte mal, das der Fehler vom Steuergerät kommt. Zum Thema Nachbesserung: das obligt dem Kunden, ob er nachbessern lassen will, oder nicht. Hatten wir damals auch mal bei unserem Opel Agila. Da hatte eine Werkstattkette (die ich hier nicht nennen will) behauptet, das die richtige Sonde drin wäre. Da es leider drei verschiedene Sondentypen gab für das Abujahr (Bj. 2000) bin ich nach Opel gefahren und die haben mir dann erklärt, das da die falschen Werte am Steuergerät ankommen und die Sonde falsch war. Also habe ich Opel damit beauftragt, die Sonde zu tauschen und mir die Rechnung geben lassen. Die habe ich dann bei der Werkstattkette eingereicht und mit Hilfe eines Anwaltes dann eingeklagt! Mit Ausfallzeit! Wurde dann alles anstandslos bezahlt!

[@wiedapp]

@@kraftfahrer85 Danke für die Aufklärung. Der Unterschied wird wohl vermutlich wenig Auswirkungen auf den Betrieb haben...

[@Diego-29957]

Wieder mal ein toller Lösungsansatz.. Fehler gefunden und beseitigt. Tolle Arbeit. Danke für die Viedeos und erholt euch in der Sommerpause-

[@tonydrechsel3687]

Die Schweißnahnt sieht aus, wie mit 20A und 1000 m drahtvorschub geschweißt 🤣

[@stefansarau9158]

das war der vorentscheidt für das sogennante vogelneststadion von seoul.

[@tonydrechsel3687]

@@stefansarau9158 😅😅😅

[@friedhelmmunker7284]

Der TÜV Mitarbeiter hätte dieses Schweißkunstwerk sicher gerne mal gesehen. Das ist ein Highlight im Berufsleben.😂

[@denniskubik7360]

Mit 120k ist die Heizung der angeblich vorher erneuerten Lambdasonde definitiv defekt und praktisch "offen". Das ist nicht baujahrabhängig sondern die Physik. Die Heizleistung mit 14V beträgt hier ca 1,6 Milliwatt....

[@bernhardpasman157]

So ist es, darum auch der merkwürdige Spannungsverlauf, offene Leitung fängt sich Störungen ein.

[@denniskubik7360]

Anders gesagt: Die benötigte Heizspannung bei 120K Widerstand würde bei etwa 1700 Volt liegen um auf eine normale Heizleistung von ca 25 Watt zu kommen.

[@toycarcrush]

@@denniskubik7360 Liefert die Zündanlage nicht ca. 1,7kV? Und die wird doch auch "getaktet" oder? Ist natürlich nicht ernst gemeint, okay? 😀

[@Leb_deinen_traum_koeln-mw5vc]

Wäre interessant was eine neue M-Version für einen Wiederstand hat. So könnte rausgefunden werden, ob die eingebaute def. ist.

[@bernhardpasman157]

@@Leb_deinen_traum_koeln-mw5vc bei 120000 Ohm ist sie definitiv defekt.

[@hammondclarkson9201]

Auf das Gewinde der LS kann auch etwas Keramikpaste drauf, schadet nix.

[@tomate3336]

Bei BOSCH ist eigentlich immer ne Schmiere dran.

[@hammondclarkson9201]

@@tomate3336 Ja stimmt, bei Denso ist eine Tube dabei, das finde ich sogar noch besser

[@Sussilando]

Ich weiß garnicht Holger was Du hast,...das ist doch eine schöne abstrackte,kunstvoll gestaltete Schweißnaht!!!!!! Künstler würden dem den Namen "Vogelnestnaht" geben!!!🤔🤗😅 Vorsicht,vieleicht hält die Schweißnaht länger als das Auto selber!!!🤓

[@WillyWacker-lw3tn]

Garnicht wird gar nicht zusammen geschrieben.

[@ReinerWahnsinn-kb9cm]

@@WillyWacker-lw3tn Und bei abstrakt war er auch sehr spendabel.

[@stefansarau9158]

@@WillyWacker-lw3tn wie so bitte? es heist ja auch garmischpartenkirchen, also bitte nicht so kleinlich sein

[@WillyWacker-lw3tn]

@@stefansarau9158 Da war es wieder. Deutsche Sprache schwere Sprache! Städtenamen werden groß geschrieben! Wir sind hier nicht bei der🚦.

[@Sussilando]

@@WillyWacker-lw3tn Ach du dickes Ei! Man lernt nie aus!

[@TBryzox]

Die Schweißnähte müssen doch Fake sein. Selbst als Landwirt hatten wir in der Ausbildung ne zweiwöchige ÜBL mit dem Thema Schweißen gehabt. Das sollte man als Mechatroniker doch auch dann lernen.

[@jensausBk]

@@TBryzox leider ist dies als Mechatroniker nicht mehr imLehrplan vorgesehen. Ich habe 2009 meine Ausbildung gemacht, selbst da war es schon nicht mehr vorgesehen somit msste ich mir dies selbst beibringen.

[@florianeinert7426]

Wir hatten einen in der Firma der war als Schlosser angestellt und hat genau so geschweißt.😅

[@christianangermann1481]

Das sehe ich genauso derjenige hat überhaupt keine schweißerpässe oder überhaupt keine Grundkenntnisse.

[@TBryzox]

@@jensausBk das ist echt Traurig. Ich war 2012-2015 in der Ausbildung als Landwirt und da hatten wir wie gesagt 2 Wochen ÜBL Metallbearbeitung mit dem Schwerpunkt schweißen. Ich mach bestimmt keine TÜV Nähte aber schöner als das Schaffe man ch alle mal😅

[@jenshoffker5702]

Ich habe meine kfz ausbildung 2004 angefangen und wir waren soweit ich weis das erste Jahr das keinen Schweisslehrgang mehr hatte...mir macht Schweissen generell richtig spass und vieles hab ich tatsächlich durch yt dazu gelernt...

[@Johnny-fl1uv]

Wenn ich so eine Schweissarbeit abgeliefert hätte Währe ich jetzt nicht mehr am leben. Mein Meister hätte mich erschlagen.

[@Iris-xh3js]

Wenn alle Werkstätten ihre Arbeit mit Liebe und Professionalität ausführen würden, dann gebe es auch keine Probleme die man aufzeigen muss!❤autodoktoren!! Ihr seid die besten!!👍🏻

[@ichbins3105]

Gute Ruhe. Danke für eure tollen Erklärungen und spannenden Fälle!

[@kraftfahrer85]

So wird aus einem Flexrohr ein Igelrohr! 🤣

[@toycarcrush]

Das klaut wenigstens Keiner, da man sich daran sticht! 😀

[@kraftfahrer85]

@@toycarcrush Gute Idee, dann sollte man das aber besser am Kat so machen! Der ist ja viel wertvoller.

[@johannesstahl3370]

Das war der Schweißergott 😂

[@frankkramer5000]

Klarer Fall von: Ritter vom Orden der Bäcker und Bräter mit dem Wahlspruch: Gott gebe, dass es klebe. 😂😂😂😂

[@udowickner966]

Holger und Jürgen: Ihr steht zu eurem Job und macht einen GEILEN. Bitte weiter soooo.

[@Henry-hn3dv]

So hab ich nicht mal im 1. Lehrjahr geschweißt 😂

[@hornderjager4430]

Alles gut, nicht ärgern😊😊😊😊

[@andreaswostmann5482]

Wunderkerzenreste...IHR macht nie andere Werkstätten schlecht, sondern seid mit 'anderer Akribie' bei der Sache. Weiter so Jungs!

[@chrisneumann8578]

Geniale Analyse! Sicherlich hätte ein Großteil der Werkstätten diesen Fehler nicht gefunden und stattdessen sinnlos irgendwelche Teil getauscht - um hinterher festzustellen, dass der Fehler noch immer besteht.

[@knigthdevil]

mit den falschen Bauteilen geht schnell, musste ich auch schon feststellen, da es mittlerweile zu viele Anbieter/Hersteller gibt für KFz Teile, die dann selbst manchmal den Überblick verlieren, welches Teil genau wo rein gehört. Nur noch nach HSN/TSN suchen und passt, das funzt schon lange nicht mehr. Nach Vin ist genauer und selbst da muss man dann noch Tierisch aufpassen, das es auch wirklich das richtige BT ist, da dann auch noch in einer Bau/Modellreihe noch Veränderungen gemacht werden...hier also: bis > ab Monat. Wenn man sich dann auch noch nicht genau Auskennt, ist ein Fehler vorprogrammiert und kann schnell hohe Kosten nach sich ziehen. Solche Fehler passieren schnell, nur weil jemand nicht genau genug Hingesehen hat (oder wollte)...wie auch immer (Time is Money ;) )

[@danielseibert4082]

am einfachsten ists doch, wenn man einfach die Nummer vom alten Teil benutzt 🙃

[@memok.8003]

@@danielseibert4082Genau so mache ich es am liebsten, immer die alte Nummer raussuchen und danach bestellen, denn dann weiß man, man hat auch das richtige Teil. Das wird aber schwer, wenn wie in dem Fall hier, kein Bauteil mit der original Teilenummer verbaut wird.

[@knigthdevil]

@@danielseibert4082 das geht aber auch nur, wenn man die Nummer noch erkennen kann.

[@matbut7151]

Wann kommt endlich das T-Shirt : DAS HABE ICH NOCH NIE GESEHEN 😂😂😂😂😂

[@jorgwiesenberg2444]

Euch und dem Teams vor und hinter der Kamera schänen, erholsamen Urlaub

[@joachimmw]

Ehrlicher geht es nicht! Auch ihr müßt manchmal grübeln, aber ihr sucht immer nach einer Lösung, die dem Kunden nicht die Taschen leert! Macht weiter so!

[@egonmelcher7384]

Schön wie ihr eure Kunden immer wieder vor hohen Kosten bewahrt 👍🏻👏🏻💪🏻

[@Zockdoch]

Na ja, ein Kunde bei dem man das macht, der geht nie wieder wo anders hin.

[@BayerischeMeisterWerke]

Start Stop außer Funktion? Wieso fährt man denn dann in die Werkstatt? Ich würd mich freuen, ist doch eh immer der erste Handgriff nach dem Motorstart😅😁🙈

[@michaelrosenbauer6493]

Ich würde mich auch freuen, ist aber ein TÜV relevantes Teil.

[@Kesc2706]

Ist doch ein super System. Es spart Kraftstoff, ist doch super.

[@Bennyluettich1982]

Seit super Team schaue euch gern und das mit dem erklären finde ich super 😊

[@_keleon_2883]

Wünsche euch eine erholsame Zeit und nicht Ärgern lassen wir alle sind Menschen und jeder macht Fehler. Wichtig dabei ist immer wenn man einen Fehler macht das man dazu steht.

[@xaM92]

Rechnungsposition Nr.2 - 4m Schweißdraht 😂

[@michaelb.4750]

Hallo lieber Holger, wer euren Kanal nicht mag, der kann einfach abschalten, das kostet auch nichts. Ich genieße jede Folge von euch. Liebe Grüße Micha

[@stevendiehlmann3665]

Wünsche der FA. Parsch sowie der Fa. Faul gute Erholung ihr hab es euch Verdient 👍 macht weiter so 💪

[@reneschmidt4633]

Eine schöne erholsame Zeit und gestärkt wieder

[@robbytobby6939]

Was ist mit der Feuerwehr Pumpe?

[@zweispurmopped]

In der Sommerpause nehmt ein paar Meter Abklebekrepp und einen Eimer Farbe und malt parallel zu der Schrerenbühne Markierungen auf den Boden. Dann trefft Ihr die Kleine Bühne wie von Magie geleitet! 🤗

[@wernerbachmann6583]

Wünsch Euch eine schöne Sommerzeit, ich warte auf weitere tolle informative Sendungen von Euch (hier wird Dir geholfen , aber mit sicherheit ) 😊

[@misery8264]

Lehrling hier, ich mach mich immer fertig das ich noch nicht schweissen kann wie die grossen....aber das mit der Selbstkritik ist gerade ein klein wenig besser geworden....

[@wolfgangrenzel7410]

Hallo Eine Frage was ist aus dem VW Motor mit der Wasserpumpe geworden? Oder ist das Ergebnis an mir vorbeigegangen.

[@QQ-kf7cs]

Wurde repariert.

[@dietemann]

Ich fahre jetzt seit 57 Jahren Auto .Man glaubt nicht wieviel Unsinn mir in dieser Zeit in einigen Werkstätten schon erzählt worden ist,und wie oft man versucht hat mich zu verarschen.

[@Roger-fr4pg]

Super Video 👍👍 Es ist immer wieder schön euch zu zuschauen, schöner Urlaub

[@stefanhille8493]

Wünsche euch eine schöne sommerpause. Ich freue mich wenns neues Videomaterial gibt... Danke😊

[@Macht_Platz_fuer_den_Vogt]

120 kOhm, da ist die Heizung der Lambdasonde hin. Wahrscheinlich die interne Kontaktierung in der Sonde zum Sensorelement. Habe bei Bosch 12 Jahre für den Bereich gearbeitet.

[@matman67]

Geschickt wäre es, wenn die Hersteller bei Wechsel von Elektrokomponenten gleich die Stecker in der Serie ändern, sodass keine für ein älteres Baujahr benötigte Bauteile eingebaut bzw. Verbunden werden können. Aber auch da wird es dann sicher Spezialisten geben, die einfach den Stecker tauschen würden...

[@themisterx8660]

Ich stimme dir zu. Dann würden sich aber wieder alle Aufregen dass der Hersteller das so kompliziert regelt und die neue doch viel Billiger ist und der Verpolungsschutz nur ist, um die teureren zu verkaufen und und. Man kann es glaube ich überhaupt nicht richtig machen

[@gerhardbaur4226]

Alle Achtung tolle Diagnose weiter so !!!

[@MrHelpStation]

Urlaub sei euch gegönnt. Mal abgesehen von dem Fehler bei Nissan. (Kann halt wirklich jedem passieren). Da kann man aber an solchen Tagen sich selber mal auf die Schulter klopfen und sich freuen, seinem Kunden 800€-900€ gespart zu haben. Und die Freude vom Kunden zu sehen ist sicher auch nice.

[@Dex9]

Warum meckert der Holger eigentlich immer über andere Werkstätten? ;D

[@m.s.8382]

14:02 ich bin zwar kein KFZler, aber meine Lebenserfahrung sagt mir, dass es für alle Beteiligten unschön ist, wenn man mit dem Pinn nicht sauber drin ist. 😂

[@stefansarau9158]

meine frau sagt auch immer der pin ist nicht ganz sauber drin😂😂

[@ArnF_]

2:21 Im Sommer kommt es eben mal zu Schweißflecken 🔥

[@mikeremix8025]

03:10 Offenbar wurde der MIG/MAG-schweißbrenner zu weit vom rohr entfernt gehalten oder die ampere wurden zu schwach eingestellt und der vorschub des drahts zu stark und der rost lässt sich auch nicht gut schweissen, wenn der gas fehlt sieht es wieder anders aus

[@pmeventsrheinsberg80]

Sach Ma keine Videos mehr geht's noch😢

[@domipeter2]

Hallo du oder die wenn du mal an das Video Ende gehst hatte erwähnt damit die Pause machen schönen Gruß

[@procsys1]

Ich kann nicht verstehen, wie man sich in solchen Fällen über angebliches "Werkstattbashing" aufregen kann. Dem Kunden wäre doch ein großer finanzieller Schaden entstanden. Und mit dem getauschten Kat wäre die Nummer ja noch nicht durch gewesen. Eventuell wäre als nächstes noch das Steuergerät gekommen?

[@mezz9159]

Richtig. Der Austausch des Kats hätte null gebracht. Wenn die danach noch das Steuergerät tauschen biste ja schon 5000€ los und der Fehler ist immernoch da...

[@berndweber5909]

Klasse Fachmann der Holger,die Fehlersuche mit anzusehen immer spannend. Super.

[@gerhardstein919]

Mal wieder tolles Video 😉 . Finde es schade, dass man bei fast allen Werkstätten, bei den Reparaturen nicht mehr selbst dabei sein darf 🤔. Ja, ich weiß, dass das Leben gefährlich ist !

[@ruthdraut3519]

Mikro??

[@HelmutKohl78]

Taub?

[@jensausBk]

Nein, aber die Tonqualität ist schlecht!

[@HelmutKohl78]

@@ruthdraut3519 OK. Das hab ich jetzt so extrem, wie es wirklich ist, auf dem Handy gar nicht gehört. Jetzt zu Hause verstehe ich was du meinst und stimme Dir zu. Scheint wohl ein kleines Problem, wie Du schon sagst mit dem Mikro zu sein.

[@freutmichsehr.570]

Aber Motoren Zimmer arbeit doch gar nicht an Nissan 😂😂😉

[@hermy112]

Toll analysiert. Top. Ich bin übrigens Informatiker und sage auch immer.. Der Bus, die Karte redet mit dem und dem und das der Dolmetscher die Treiber sind.

[@reentsolbrig2189]

Cooles Video, sehr gut das es euch giebt um solche Sachen zu korriegieren wo sonst ein Betroffener sehr viel Geld bezahlt hätte und der Fehler immer noch da gewesen wäre. Vielen Dank euch

[@thomasschluter8605]

Bei dem hohen Ohmwert ist ganz einfach die Heizung defekt, sprich Hochohmig! Oder die Steckerbelegung wurde geändert! Das hätte man doch schon vorher messen können Hr. Paasch 😂😂 Die Sonde war schon länger drin , das hat man gesehen

[@WillyWacker-lw3tn]

Parsch!

[@bernhardpasman157]

So ist es, darum auch der merkwürdige Spannungsverlauf, offene Leitung fängt sich Störungen ein.

[@Mariooooo]

ich denke nicht dass die Belegung anders ist weil die Kabelfarben gleich am Stecker waren, ich denke eher dass die verbaute Lambdasonde auch defekt ist und jetzt die falsche drin ist?

[@bernhardpasman157]

@@Mariooooo die verbaute sah nicht neu aus, könnte noch die erste sein und hat einfach eine defekte Heizung. Die getauschte funktioniert, der Unterschied zwischen den beiden ist wahrscheinlich marginal, sodass die auch funktioniert. Blöd halt, dass nicht eindeutig nachvollziehbar war, was der richtige Typ ist.

[@Mariooooo]

@@bernhardpasman157 Dachte ich auch im Vergleich zur neuen war auch die Beschriftung der Sonde anders vielleicht war es eine gefälschte? Also irgendetwas muss ja anders sein, ich wollte dass so nicht haben.

[@vhshq83]

Pause während der Arbeitszeit, unglaublich 🥸 Ruhige und Stressfreie Zeit euch ☀️🙂

[@Anonopsmo]

Hallo Holgi, ich wünsche dir einen schönen Sommerurlaub. Lass dir das Bierchen schmecken! 🙂

[@pascal7482]

Wohw. Ich weis das schweissen nicht so einfach ist, vorallem eine schöhne naht. Aber ist eine Legende😂😂😂😂 noch nie gesehen krass. Danke

[@EureVideosFahrnuenftig]

Schönen Urlaub! Aber die Schweissnaht hätte sogar ich noch hingekriegt :) Allerdings frage ich mich ob euch da einfach nur einer veräppeln will um mit etwas Besonderem ins Video zu kommen. Ich kann mir einfach nicht vorstellen dass eine Werkstatt sowas macht. Wir werden es nie erfahren.

[@heinerda4768]

3:18 Jetzt kommen die Beschwerden über das Praktikantenbashing 😂.

[@horstkollmeyer6654]

Richtig Schweißen ist eine Kunst. Bei der Schweißung war kein Künzler am Werk.

[@dejanmilorad3774]

Danke an euch für eure Ehrlichkeit, nicht jede Werkstatt hat dieses Wissen und Wille Kunden so günstig wie möglich nach Hause zu lassen ❤

[@Lululutscher100]

ich wünsche euch eine tolle und erholsame sommerpause, ans ganze team, auch an die mitarbeiter und mechaniker in der wekstatt alles gute und erholsame sommerpause

[@wolfgangprem626]

Ihr macht keine Werkstätten schlecht. Sie machwn sich selber schlecht mit der erbrachten "Leistung" bzw. Falschen Diagnosen. Macht einfach weiter so. Ihr seid im Recht.

[@user-wu9vd4to3s]

Sehr gute Diagnose am Nissan... Macht richtig Spaß zuzuschauen. Wieder was gelernt... 👍

[@advokatenhenker1109]

Also bei der Lambdasonde dachte Ich erst daran, das man wider was billiges aus Fernost eingebaut hätte 😅

[@mytube71]

Angenehme Auszeit :-) Freue mich schon auf neue Kuriositäten.

[@Domi1984]

Schöne und verdiente Sommerpause! :) Danke für den Content!

[@gorasuhl97]

Zu dem Flexrohr. Da können die Mechaniker nix für. Der Grundkurs fürs Schweißen ist aus dem Lehrplan vor weit über 10 Jahren gestrichen worden. Die Mechatroniker nehmen den Karosseriebauern sonst ja die Jobs weg, so die damalige Aussage der Verantwortlichen.... Wenn die älteren Gesellen das denen nicht zeigen, oder die das in ihrer Freizeit lernen, dann sieht das halt so aus. Besser wird das in Zukunft nicht. Loch im Auspuff bedeutet keine reparatur (wenn möglich) sondern immer direkt Neuteil(-e). Ist auch nur eine Frage der Zeit bis auch die Verbrenner aus dem Plan gestrichen und durch Elektrische Maschinen mit Umrichter, usw. ersetzt werden. Vielleicht gibt es dann von der Kammer, zumindest über einen gewissen Zeitraum, Kurse zu "Oldtimer" / Verbrenner-Technik.

[@Jiglive]

Neiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin keine Pause ich brauch das, Hallo ihr lieben heute wieder neues aus der Werkstatt

[@grafmichael2875]

Geklebt nicht geschweißt 😂 ich würde ja gern ma die Vitrine der "hab ich noch nie gesehen " dinge sehen 😂 Ihr seid spitze ich schau euch schon immer gern weiter so👍👍👍

[@charlyfrahmann3837]

Eine erholsame Zeit euch allen.

[@Macht_Platz_fuer_den_Vogt]

Beim Polo meiner Frau war auch der Endtopf am Rohr abgerissen. Das habe ich auch so blind ohne Ausbau teilweise auf Rost geschweißt. Sah genau so aus. Hielt genau die drei Tage bis ein neuer Topf kam.

[@vertikaleswindrad3953]

Bitte hört nicht auf, ihr seit die besten.