Tesla Seifenkiste ade! - dieses Fahrwerks-Setup machts möglich!

Heute seht Ihr den ganz "normalen" Alltag in meiner Elektroautowerkstatt.
Ein Kunde will bei seinem Tesla Model 3 neue Dämpfer haben um das Fahrverhalten zu verbessern.
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Herzlich willkommen auf meinem KZbin-Kanal!
Mein Name ist Jürgen und ich habe seit 2009 eine freie Autowerkstatt. Mittlerweile bin ich ein leidenschaftlicher Elektroautofahrer, weshalb ich auch nur noch Elektroautos repariere.
Hier auf meinem Kanal geht es um Themen wie Reparatur, Instandhaltung und Verbesserung von Elektroautos. Ich beleuchte auch die technischen Hintergründe der Fahrzeuge und versuche immer Tipps, Tricks und Wissenswertes an euch zu vermitteln.
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Website: www.autoteile-zimmermann.de/

[@arndtfalk]

Ich bin wieder beeindruckt von dem Mitarbeiter! Man merkt wie er Lust hat, Qualität abzuliefern! ❤❤❤❤❤❤❤

[@utakorner6626]

Er passt sich toll ins Team, wie Kilian 👍♥️👍

[@ThoralfSchilde]

Dennis ist super symphatisch! Auch in "Live" ☺️👌

[@klausschmutzler9426]

Team Zimmermann mit Dennis immer ein Highlight.

[@nicoleqte]

Der sympathischste Automechaniker der Welt!!

[@gregorgynniefell9915]

Hätte ich doch fast gesagt bester Mann in bester Werkstatt. Aber dann wäre Jürgen vielleicht beleidigt. 😉😂

[@arnowelscher9213]

Nachhaltiger Stall:), 134 Daumen hoch;).

[@dieterhelbig4542]

Denis ist ein hochsympathischer, hochkompetenter Mensch und Mechaniker. Es macht Spaß ihm zuzuschaun. Wie glücklich kann ein Mensch sein, wenn ihm seine Arbeit sichtbar Spaß macht? Da hat Jürgen einen guten Fang gemacht.

[@ollli7491]

Ihr seid spitze. Dennis ist wohl DER Gewinn für die Werkstatt. Ich freue mich schon auf nächste Woche, wenn ich mein M3HLR zu euch bringen darf. Liebe Grüße

[@Charlie_Waffles]

würde mich immer interessiern wieviel das ganze dann kostet 😂 .. während die Fanboys prahlen mit -muss nie zur Inspektion, sparst dir viel Geld usw… klingt das für mich eher nach.. -wenn i mir nen Tesla holen würde müsst i erstmal 3000€ locker machen für fahrwerk/querlenker/buchsen/achsvermessung etc 😂😂🙈🙈

[@tesla-spectre]

Sehr gute Arbeit. Das einzige was ich immer etwas kritisch finde ist die Hohlraumversiegelung, aber solange der Kunde weiß, dass er damit die 12j Antirostgarantie von Tesla verliert, ist es ok.

[@ollli7491]

Die bringt genau gar nichts. Jürs hat das mal erklärt weshalb.

[@tesla-spectre]

@@ollli7491 hm na ja, Jürs verkauft auch Hohlraumversiegelung... aber es ist ein freies Land 😎

[@thomasj295]

26:00 Hätte man in diesem Fall, wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne mit entlasteten Rädern steht, nicht einen Getriebeheber oder ähnlihes zum hochpumpen des Rades nehmen können? Dann würde beim Anziehen der jeweiligen Schraube das Rad fast in Fahrstellung stehen. Besser, als im ausgefederten Zustand.

[@micha6982]

So praktiziere ich das schon Jahre.!!

[@at-zimmermann]

Da hast du recht, aber der Kunde kommt ja eh bald zur Fahrwerksrevision

[@micha6982]

@@at-zimmermann Dann ist alles klar. Dann ist das vertane Mühe. War mir schon fast klar, dass so das Fahrzeug niemals rausgeht. Man merkt ganz deutlich, Schluderei gibt´s bei euch nicht.

[@manfredweingast3589]

Das ganze Team, fantastisch. Leider habe ich wahrscheinlich keine Chance für mein MYP, 7000 km einen Termin für Fahrwerktausch und Hohlraumversiegelung zu bekommen 😢

[@e_Soul_Andreas_B.]

Wenn ich ein Tesla mir leisten könnte würde ich auch zu euch in die Werkstatt kommen obwohl ich im Norden wohne 👍👍👍👍❤️

[@eikoburri2980]

...möchte gerne in diese Garage, leider immer noch kein Termin bekommen!! SCHAAADEEEE - möchte so gerne dort Kunde werden ....

[@flyhigh4755]

Sind das die gleichen Dämpfer die der Reifen Reber verbaut? Die meinten mal das deren Konis noch eine Spezial Konfiguration sind die man nur bei ihnen bekommt

[@apewrench7982]

13:18 kenne das vom nissan primera p11 da waren keine schrauben aber stehbolzen in der karosserie wenn da die mutter abreißt gute nacht.

[@HT-fv2eg]

Hey, wie immer ein top Video. Ich habe eine Frage. Mit welchen kosten muss man rechnen für den Stoßdämpfer Wechsel auf Koni? So wie im Video beschrieben. Mit freundlichen Grüßen HT

[@NITR0Lutz]

😎👍Hab letzt gelesen, dass das e-Auto auch mal schnell höhere Kosten verursachen kann, was Reperatur & co angeht😮⁉️ Das wäre doch mal ein interessantes Thema❗😉👍

[@micha6982]

Nach dem Mittag gibt es ein großes Töppl mit Ostfriesischen schwarzen Tee und jetzt noch ein Video von Euch. ..... Perfetto!‼️ 20:30 es gibt Spannbrettl vom Trockenbau, das funktioniert besser.

[@petereinmal]

Koni , gut und schön. Aber nicht in Rot, da schaut der TÜV immer besonders drauf.

[@ignazwrobel4800]

mich würde interessieren, wie viel so ein upgrade kostet, um einen tesla so fahrbar zu machen, wie es andere marken bereits ab werk tun - da relativieren sich vermutlich die preisunterschiede beim kauf

[@torstenb.4735]

Also wieder ein interessantes Video.. aber ich wiederspreche der Aussage die mal der ,,Chef " machte..denn wenn ein Auto so viele Probleme hat und hier sogar alle des Herstellers durch alle Typen... dann sollte er mal darüber nachdenken ob er weiter diesen hersteller lobt. 150 000 km und mehrfach Antriebswelle ? .Buchsen und der gleichen teilweise mit 60 000 km Bremsen oft zu klein und zu schwach ? Muss man wirklich alle sicherheitsrelevanten Fehler aufzählen? Das Deutschland die e-Mobilität verpennt hat... dem widersprechen ich nicht und auch andere Hersteller machen Fehler. Aber so oft wie sie bei tesla auftreten und immer wieder und dazu eher manche Teile sich verschlechter oder es tesla nicht interessiert. Das spricht doch Bände

[@codenameviper7905]

Super Video, aber 2 Fragen dazu das Vibrationsthema vom Highland wird 2 x mal angeteasert aber nicht näher drauf eingegangen, kommt da noch ein Video? 2 Frage wieviele Monate Vorlaufzeit haben die Videos? Weil Winterreifenwechselzeit passt nicht wirklich zur aktuellen Hitzeperiode 😁

[@bangolufsen4744]

hi ich intressir mich fur den ganze Fahrwerk Überholung, nur is die frage, ob die reifer reber, edition von die Koni's hier Verbaut werden. oder ist da ein Unterschied zwischen die standard version.. ich mage Dese werkstad soo gern, grusle aus holland.

[@blubblub7551]

bei Minute 26:00 folgend - warum federt ihr die Achse mit einem Getriebeheber nicht soweit ein wie Normalstand wäre und zieht dann fest?

[@arnowelscher9213]

Sehr gut erklärt mit dem Schraubenprotokoll, sollten aber die Amis wissen weil die haben die Checklisten eingefuehrt, so what the hell is going on Tesla?

[@andi.0941]

Ist das Fahrverhalten damit genauso straff wenn man ihn sportlicher fährt und wenn nicht einfach komfortabler oder durchgehend dann komfortabel und nicht mehr sportlich zu bewegen ?

[@pg3092]

Habe ich was verpasst? Wo ist die Lösung Vibrationen bei Highland?

[@valevagyok94]

Wo findet mann den Magazine wegen diebuchsen?

[@ulmanito5237]

Wie immer ganz toll gemacht/gezeigt/erklärt.Eine Dumme Frage, die Abdeckkappe am Stossdämpfer. hätte ,man die nicht vom altem Dämpfer nehmen können, oder haben die unterschiedliche Durchmesser??. aber bisschen traurig, das die nicht bei Koni dabei sind.

[@at-zimmermann]

... Unterschiedliche Durchmesser des Dämpfer und der Kolbestange

[@dennizbernhardo6631]

mit wieviel kosten muss man für diesen Aufwand rechnen?

[@listen2ourmusic9]

Der Verbrenner funktioniert gut, in unseren ❤️ fließt Benzin, Diesel und Blut. Batterien ohoh 🔋🔋🔋 ...

[@2cochones708]

U N D einen Aufkleber an Keck machen wie z.B. "Autodoktoren°☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝

[@user-iy2je8oc4b]

Ähm Schorch von Baujahr 2019 ist schon alt 😂

[@carstenklein7110]

❤👍 Erster 👏

[@2cochones708]

VORSCHLAG; Stellt doch einkomplettes Kit mit ALLEN Euren Verbesserungen zusammen und bietet das doch den Kunden zu einem FESTPreis mal an, Das wird doch sicherlich gut ankommen. "ATZ - TESLA - KIT" Das wäre mal ein Sprung in die "Design Ecke"