지독한 노예 근성

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Күн бұрын

#K전기차 #K배터리 #중국전기차 #중국배터리

Пікірлер: 766

@신제균-v9m 20 күн бұрын

전문성이 뛰어나고 거기에 애국심과 정의감 이 넘치는 현명한 소비자의선택을위해 노력하는 쇠교수님 존경하고 사랑합니다 감사합니다 고맙습니다 ❤😂🎉❤

@poseidong100 5 ай бұрын

오토기어덕분에 전기차 아이오닉6 뽑아서 잘타고 다니고 있습니다 모카는 처음 egmp 발표했을때 v2l아무것도 아닌듯하는 발언듣고 모카 구독취소했죠 진짜 수준이하라는 생각이 들었죠

@sungilkim4481 5 ай бұрын

영화 “천문”에서 장영실이 조선에 맞는 새로운 천문기기들 개발하니까 사대주의자들이 앞장서서 막아낸 장면이 떠오르네요 씁쓸그 잡채

@고현미-w9i 5 ай бұрын

저도 벤츠 EQE 350타는데요 진짜 급속도 안되고 겨울철에는 배터리가 눈에 띄게 뚝뚝 떨어지네요 자동차 사기전에 오토기어 유튜브 신청하만 했어도 벤츠. 절대로 안사요 배신당항 느낌 ㅠㅠ

@로라장화 5 ай бұрын

국내여론을 분열시키기 위한것이겠죠 세계 열강들 사이에서 위태로운 나라에서 결국 피해는 우리나라가 보고 일부 매국노들만 사익을 취하는 중이겠네요 편가르기와 비방은 자제하고 항상 깨어 있으려고 노력하는 사람이 되도록 노력중입니다. 항상 좋은 정보를 전달해 주셔서 감사합니다😊

@aerotech1084 5 ай бұрын

진짜 말씀에 공감하고 100%동의합니다. 국산을 비난해야 전문가인정하는 풍조가 진짜 사대근성입니다.

@도원-p1l 5 ай бұрын

전 오토기어 왜이슈 만 봅니다. 오토기어는 정확한 정보전달 감사합니다 교수님😊

@양용석-r7l 5 ай бұрын

오늘의 강연은 감동적입니다. 관계 기관이나 기업들은 반드시 숙지하길 바랍니다. 특히 증권사 애널들은 꼭 보시길 바랍니다.

@김뚠뚠-m8u 5 ай бұрын

이 영상을 보고 또 현기 칭찬만 한다고 돈 받았냐고 하는 사람들 분명히 있겠지.. 답이 없습니다. 인정할 건 인정하고 단점은 확실하게 까고 하면 되는 것을.. 어렵게 살까 힘들게..

@msk88915 5 ай бұрын

애국자이신것 같습니다. 파이팅하시길 바랍니다.

@파키케투스-l5z 5 ай бұрын

사람이 이상한 행동을 할 땐 둘 중 하나입니다. 1. 그냥 모자란 사람이다, 2. 통장에 두둑하게 돈이 꽃혔다. 처음엔 몰라서 저러겠거니 했는데, 이제는 저렇게 해야할만큼 입금이 됐나보다 싶습니다. 나라팔아 먹고사는 애들 어떻게 할순없어도 대대손손 기록 냉겨서 욕이라도 먹어야죠.

@머리아파요고민하다 5 ай бұрын

자동차용 Lfp 찬양하는 사람끼리 공장 차리면 좋겠습니다. 그렇게 좋은 미래가 있으면 ㄷㄷ, 그리고 중국 전기차도 그렇구요, 그렇게 좋으면 수입상하지 매번 유튜브에서나 좋다 좋다.... 이상한 선동이나...

@user-rv1zl3nw1c 5 ай бұрын

한국의 현재와 미래를 바라보는 관점 (ft. 국가경쟁력) 27가지 * 미국 및 서구권 국가에서는 하나의 국가에 대한 경쟁력을 점유율과 기술수준으로 평가 1. 전세계에서 강국으로 거론되는 G20 국가중에 한국처럼 좁은 영토와 적은 인구로 2022년 한해동안 전세계 무역규모 6위를 달성한 나라는 없다. [참고] 현재 G7 회원국들이 한국을 G7에 포함시키려는 움직임을 보이고 있다 2. G20 국가는 한국, 독일, 러시아, 멕시코, 미국, 브라질, 사우디아라비아, 아르헨티나, 영국, 오스트레일리아, 유럽연합, 이탈리아, 인도, 인도네시아, 일본, 중국, 캐나다, 튀르키예, 프랑스, 남아프리카 공화국 3. 한국의 주요산업은 다양한데 대표적인 산업을 열거하면 아래와 같습니다. 4. 우주 항공 (KAI, 한화, 현대, LG 등) - 4.5세대 전투기 세계 8번째 독자개발 국가 - 6세대 전투기 개발 착수 준비중 5. 자동차 (현대, 기아 등) - 현대와 기아 합쳐 전세계 자동차 점유율 3위 달성 6. 2차전지 (삼성, SK, LG 등) - 국내 3사를 합치면 전세계 2위 점유율 (한국이 사실상 1위, CATL과 BYD는 중국 내수비중이 높음) 7. 조선 (현대, 한화, 삼성 등) - 고부가가치 친환경 선박 전세계 점유율 1위 8. 방위산업 (현대, 한화, LIG 등) - K9 자주포 전세계 점유율 1위 - K2 전차 (폴란트 NATO 훈련에서 세계 최강으로 평가됨) - 천무 등 각종 미사일 (폴란드 등 동유럽 NATO 국가에서 인정한 품질) 9. 로봇 (현대, 삼성 등) 10. 가전 (삼성, LG 등) - 전세계 가정에서 쓰이는 모든 가전제품의 전세계 점유율 1위 11. 반도체 (삼성, SK 등) - 메모리 반도체 전세계 점유율 1위 12. 파운드리 (삼성 등) - 삼성 파운드리 전세계 점유율 2위 13. 스마트폰 같은 무선통신기기 (삼성 등) - 삼성 갤럭시 스마트폰 전세계 점유율 1위 14. MR, XR (삼성, LG 등) 15. AI 인프라 (삼성, SK, LG 등) 16. 메타버스 인프라 (삼성, SK, LG 등) 17. 게임 (한국 게임회사의 인지도 높음) 18. 드라마제작사 (넷플릭스의 흥행으로 최근 부각) - 넷플릭스 1위 달성한 다수의 드라마 제작 19. 엔터테인먼트 - 한류의 중심 20. 포털, E커머스 등 (네이버, 카카오 등) 21. 화학 (SK, LG 등) 22. 철강 (포스코, 현대 등) - 포스코 전세계 6위 철강회사 23. 섬유 (효성 등) - 기능성 섬유 관련 스판덱스 분야 전세계 1위 24. 바이오 (삼성 등) 25. 식품 (CJ, 팔도, 농심, 오뚜기 등) - 한식의 세계화와 한류의 새로운 분야로 떠오름 26. 코스메틱 (아모레퍼시픽 등) - 해외 시장에서 한국 화장품의 호평 27. 위 산업별로 연계된 소부장 기업이 3000여개 됩니다 한국의 미래가 어떻게 펼쳐질지 예상해 보는 계기가 되었으면 하는 바램에서 써 보았습니다. 위 글은 국뽕을 위해 쓴 글이 아님을 주의하세요. * 추후 새로운 사실을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다

@minionsftpd9031 5 ай бұрын

이 글을 보니 가슴이 뭉클 !!

@user_antiginaz1yw 5 ай бұрын

Industry BIG5(CHN, USA,JPN,GER,KOR) 중 ONLY Full lineup industry country = KOR

@Apt01 5 ай бұрын

쓰신것만보면은 한국이 대단한게 아니라 삼성을 위시한 국내 대기업집단이 대단하다는 생각만 드네요

@Mr.Kim체인저 5 ай бұрын

@@Apt01.. 글 아래쪽에 보면 3000개 소부장 기업 언급되어 있어요.

@12ookiez 5 ай бұрын

한때 낙수효과 운운하며 국내 대기업을 두둔하던 댓글에 온갖 데이터를 들이대며 싸웠던게 엊그제 같은데 요즘 우리 대기업들의 영역 나누기+족벌 경영이 오히려 더 요즘같은 글로벌환경에서 도움이되고 있구나 싶어서 머쓱하다는 ㅎㅎ

@한글도되나요한글도됩 5 ай бұрын

진짜 애국자! 교수님같은 분들이 절실히 필요한 시기입니다. 🙏

@jsc5348 5 ай бұрын

정말 속이 시원합니다 저것들 왜 저러나했는데 비겁하고 사리사욕에 잡힌것들이군요 구한말이 따로 없네요 수고많으십니다 정말 감사하고요

@ventolinH 5 ай бұрын

지금 해외 차량 업체 들 발등 에 불 덜어졌죠 상용 시장 까지 뒤쳐지게 생겨서 그리고...지금 중국 배터리 차량 못 믿겠다고 중국인들도 말이 많은데 그걸 배우라고 떠드는 사람들 은 뭘 근거로 배우라는건지 궁금하네요 또 중국 인산철이 싸게 공급 과다 가 되더라도 삼원계 가격이 저렴해 지면 결국 자동차 쪽 에선 사장 될것이라는 게 지배적인 의견들이 많죠 그런 상황에 안정성 때문에 중국산 인산철 배터리 전기차 용 이 아닌데 도 안 쓰는 곳도 많죠

@syw7389 5 ай бұрын

이런 말씀 속시원히 하시네요..응원합니다.

@이성진-x3j8m 5 ай бұрын

교수님! 하고 계시는게 애국입니다. 잘잘못을 제대로 알려주는 것. 애국이 별겁니까. 앞으로도 계속 올바른 정보 알려주세요. 쇠교수님! 화이팅!

@마이쭈르 5 ай бұрын

존경합니다. 속이 다 후련합니다. 앞으로도 필요한 시기에 속 시원한 조언 부탁드립니다~

@조석-h8g 5 ай бұрын

바른일을 하는것일 수록 오히려 더욱힘든법입니다 그래도 바른소리를 하는 사람이 한 사람이라도 더 있어야 바른말들이 더욱더 많은이들엑세 전해진다고 봅니다

@lakebackland7621 5 ай бұрын

통열하고 통쾌한 비판에 박수를 보냅니다.. 세상은 아는만큼 보이는건데 파충류지능가진 무식한 놈들이 큰소리치는 웃기는 세상이 되었습니다.. 그래서 산업을 정확히 이해하는 사람들은 가끔씩 분노를 느끼고 울분을 토로하는 일이 생기기도 합니다!!!

@Eco189-g5q 5 ай бұрын

정말 존경합니다 제발 계속해주세요 무식한 사람들, 의도를 가진 인간들,이해관계에 얽혀 나라 팔아먹을 기세인 못되먹은 인간들,사심과 편견에 가득찬 인간들 좀 깨쳐주세요..속이 다 시원합니다

@캡틴흥민손 5 ай бұрын

내 경험상 중국산은 10만원 이상은 사지 않는게 건강에 좋습니다~~~ 건강하고 행복하게 살려면 중국산은 10만원 이하로만 구매합시다~~~ㅋ

@빨붕 5 ай бұрын

딱 알리에서 대충 쓰다가 버릴 소모품 같은거만 사야대요ㅋㅋㅋ

@seungiklee216 5 ай бұрын

일단 인산철이 미래니까 중국을 배워야 한다고 주장하는 사람들은 이 상황을 증명부터 해보세요. 사실 전기차에 들어가는 배터리 시장도 양분화가 되어있는데 왜 이런 현상들이 발생하는지 한번 설명을 해보셔야지... 그 좋은 인산철 배터리 놔두고 1억에 가까운, 혹은 1억 이상의 고급&고성능 전기차들은 도대체 왜 하나같이 삼원계 배터리가 들어갈까요? 지금뿐만 아니라 앞으로 고가의 전기차에 점차 인산철 배터리를 적용해 나간다는 얘기 역시도 단 한번도 못들어봤습니다. 하다못해 모든 전기차 수요에 대응할 수 없을만큼 생산량이 안따라준다면 몰라도 지금도 넘쳐난다잖아요. 도대체 무슨 근거로 미래 배터리 시장은 마치 인산철이 삼원계를 잠식할것 처럼 얘기할까요? 진짜로 머리가 나쁜건지 중국돈을 먹은건지는 모르겠지만 우리는 보통 박리다매로 마구 찍어서 뿌려대는 제품을 가지고 그 시장을 선도한다고는 얘기하지 않습니다. 그저 돈이 좀 모자라니까 어쩔수 없이 사서 쓰는 싸구려 제품일 뿐이죠.

@파도솔 5 ай бұрын

중국증권행정연구원은 안유화 교수란 사람은 왜 여기저기 유튜브에서 선전할까요? 이해가 힘듬...

@김준승-q8x 5 ай бұрын

인산철은 새거일 때는 그런데로 성능상 문제가 없죠.. 근데, 인산철은 뱃터리 수명이 한계가 있죠..여러번 충전하다 보면 뱃터리 사용시간의 효율성이 급격히 줄어들죠.. 하이브리드차이면 그나마 그럭저럭 쓸수는 있겠지만 완전한 전기차에는 비추죠

@nonamed25 5 ай бұрын

1억이 넘어가는 자동차에 인산철이 안들어가기 때문에 인산철이 미래가 아니다라는 논리는 별로 타당해 보이지는 않습니다. 인산철 쓸만하다는 논리는 가성비 생각하면 아직까지는 쓸만하다는 논리(저가형 대중차)니까 그에 대한 반박 논리로 풀어가야 하지 않을까요. 참고로 저도 인산철 전기차 구매계획 절대없습니다

@seungiklee216 5 ай бұрын

@@nonamed25 당연히 인산철도 쓸만하니까 쓰겠죠. 기존 삼원계 배터리 위주로 최고의 기술력을 지닌 국내업체들도 ESS나 보조배터리용으로 인산철 시장에 뛰어들 계획이고 인산철은 미래가 아니라는둥 그런 소리가 아니잖아요. 인산철은 인산철 나름의 시장을 형성하겠죠. 애초에 쓰임새와 물리적 한계가 명확한 배터리를 머지않아 배터리 시장을 잠식한다는 주장이 여기저기 들려오니까 그걸 반박하는 겁니다. 맨 윗분도 댓글을 예로 달아주셨는데 유튜브나 주식관련 뉴스에어 중국 인산철 배터리가 국내산업을 위협하고 결국 삼원계 시장까지 다 빼앗긴다며 중국의 방식을 배워야한다고 주장하는 자들이 한둘이 아닙니다. 미래 전기차들이 현시점보다 성능이 하향평준화 방향으로 갈까요, 그 반대일까요? 게다가 인산철이 저렴하다고는 하지만 지금도 가격이 삼원계와 비교했을때 아무리 크게 잡아봐야 30% 미만인데 앞으로 하이니켈로 갈수록 그 정도 가격 격차는 충분히 좁혀질걸로 보이고요. 오히려 실무자나 업계쪽 전문가들이 지금이나 앞으로나 대세는 삼원계가 될 것이라 전망하는데 무슨 자동차 유튜버나 주식 좀 한다는 양반들이 달려들어 중국산 인산철이 대세라고 그걸 무서워하고 배워야한다며 떠들어대고 있지만 그걸 입증할만한 근거가 없다는 겁니다.

@seungiklee216 5 ай бұрын

@@nonamed25 당연히 인산철은 인산철 나름의 시장을 형성하고 여전히 잘 팔리긴 팔리겠죠. 그래서 삼원계 배터리 부분에서 최고수준의 기술을 보유중인 국내업체들도 ESS용으로 쓰일 인산철 배터리를 시작으로 본격적으로 사업에 뛰어들 예정이고요. 인산철은 인산철대로 갈 길이 있는데 인산철이 미래가 아니라는둥 그런 얘기를 하는게 아닙니다. 다만 물리적 특성이나 용도의 한계가 분명하기 때문에 결코 삼원계를 대체할 수준이 아니라는 점을 강조하는 겁니다. 윗분도 댓글을 예로 달아주셨는데 지금 유튜버나 주식관련 방송에서 중국산 인산철 배터리가 국내 배터리 기업들을 위협하고 있고 앞으로 잠식당할 위기에 처해 있으니 중국을 배워야 한다고 떠드는 작자들이 한둘이 아닙니다. 근데 가격적인 이점 빼고는 거의 모든 면에서 열세인 인산철 배터리가 전기차 시장을 점령한다는건 정말 웃기지도 않는 소리죠. 미래로 갈 수록 전기차의 성능이 하향평준화 쪽으로 가는게 말이 된다고 생각하십니까? 가격적인면 역시도 삼원계와 인산철을 비교했을때 많이 차이나봐야 30%는 절대 넘지 않는 수준인데 앞으로 하이니켈로 갈수록 그 정도의 가격 차이는 모두 메꿔질걸로 전망되고요. 막상 배터리업계 실무자나 전문가들은 앞으로도 여전히 삼원계가 대세가 될 거라고 예상하고 있는데 별에별 어중이 떠중이들이 나서서 중국배터리를 무서워하고 배워야 한다느니, 이대로는 국내업체한테 미래가 없다느니 이상한 소리를 하고 있는 상황이니 답답한거죠. 무슨 돗대기 시장이 주변상권 다 잡아먹은 뒤에 국가경제 기간산업까지 위협한다고 걱정해주는것도 아니고 그런 주장을 할려면 확실한 근거라도 들고 오던가요...

@정찜-m7l 5 ай бұрын

평범하시다는분이 정확한 정보와 지식을 나눠주심에 감사할 따름입니다.

@이진숙-k2m 5 ай бұрын

교수님 영상 널리널리 알려야 됩니다

@김민규-g4d1z 5 ай бұрын

돈 앞에서 부끄러운 줄 모르는 사람들이 너무 많아서 그렇습니다. 원래 치부가 드러나면 가리고 부끄러워 하기보단 더 당당하게 드러내고 무슨 목에 핏대 올려 자랑마냥 해야, 살아남는 소위 버러지같은 근성때메 그런거겠죠... 항상 건강 챙기시고 응원합니다~

@이준헌-w4d 4 ай бұрын

수많은 잘못된 정보의 바다에서 등대같은 얘기를 항상 해주셔서 감사합니다 응원합니다

@lagardena8551 5 ай бұрын

쇠형님 진짜 대한민국의 보물임 계속해서 올바른 말씀 계속 해주세요 몇년후 오토기어의 이런 영상들은 대한민국 자동차 산업의 기록으로 남을 귀중한 영상이 될것임 ❤

@allblack1982 5 ай бұрын

요즘 애국심을 국뽕으로 착각하는 사람들이 대부분이더군요. 애국을 한다 그러면 쪽팔리나 봅니다. 그런데 그 국뽕이라는 단어를 누가 만들어 냈는지 부터가 궁금해지네요. 자국이익에 당연한 걸 돈 때문에 부정하고 선동하면 그게 매국아닙니까..

@youngjunlee5028 5 ай бұрын

맞아요👍

@남로당빨갱이다카키 5 ай бұрын

일뽕과 사대주의에 빠진 것들이 국뽕이란 단어를 만들어냈죠.

@스톤헨지-d7t 5 ай бұрын

다른 유투브는 중국에서 발표한 스펙, LFB로 1000km간다 이런 발표를 액면그대로 믿어서 그런겁니다, 검증이 없이요

@mzwzm 5 ай бұрын

어우, 제가 다 후련합니다. 제발 중카 같은 곳은 정신차리길 바랍니다.

@K-Mobilehouse 5 ай бұрын

구독 취소한지 하도 어래돼서.. 하룻강아지가 범을 보고 짖으면 창자가 썩어내려간다고 합니다. 대표님 힘내세요! 응원합니다~

@불기둥-o4j 5 ай бұрын

다들 좋댓구알 하셔야 합니다 대한민국에서 k배터리 k자동차 유일하게 응원 하는 형님이십니다 좋아요로 다들 응원해서 널리널리 퍼날라 주십시요

@user8579e 5 ай бұрын

돈으로 매수된 자들은 어떻게 해서라도 자신들을 합리화하려고 합니다. 그 결과가 지금의 한국 언론과 유튜브시장입니다. 중국이 유럽 미국 캐나다 호주등등에서 정치 사회적인 물의를 일으키는 사건이 매일 같이 터지고 있는데 왜 우리나라에서는 아무런 뉴스가 없을까요? 한국인들이 애국심이 너무 투철해서 중국이 감히 어쩌지 못하는 걸까요? 모두가 잘 아실겁니다.

@jsm7689 5 ай бұрын

오토기어에서 이전에 짚었던대로 주가조작하는 증권가에서 장난치는것 같아요. 모카에서도 자기들이 중국돈 안받는다고 실토하더라고요. 이전에 에코프로 삼프로vs배터리아저씨 사태 검색해보시면 감이 좀 잡히실겁니다.

@DR-tx2gv 5 ай бұрын

전기차로 구매의향이 있는분들은 꼭 오토기어 및 왜있슈 영상들 참고하시고 구매하셨으면 좋겠습니다~ 전 쇠교수님이 오함마들고 자기 아이오닉5 모터 부술때 그냥 미친넘이구나 하고~^^ 오늘 속 시원한영상 감사드립니다~

@이인수-n9b 5 ай бұрын

항상 시청하며 많은 양질의 지식과 산업의 흐름을 파악하고 있습니다. 살이 되고 피가 되는 방송 항상 응원합니다.

@모야-j8w 5 ай бұрын

전기차 까내리는.사람특징 1. 카센터 2. 유류업체 3. 일본 중국인

@laven1023 5 ай бұрын

미용실원장

@laverita11 5 ай бұрын

" 빈 수레가 요란하다 " 머리에 든것이 없어서 입을 벌리면 빈머리에서 나오는 공명음 으로 인해 매우 시끄럽습니다. 오토기어 힘내십시요 화이팅입니다 ❤

@막시무스-z8v 5 ай бұрын

전기자동차의 리더는 대한민국 회사입니다. 베터리 디스플레이 반도체 그리고 하만카톤을 인수한 삼성 뭐하나 부족한게 없네! 대한민국 대기업 화이팅!

@highwill76 5 ай бұрын

재밌어요^^ 이제 산업의 지형이 바뀌는 모습을 알려주셔서 재밌어요. 앞으로 독일차 일본차 다 볼 필요없이 현대차로 통일되니까 마음도 편하네요 ㅋㅋ 현대기아 파이팅!

@설희정-f1u 5 ай бұрын

자동차 관련 유투버중 가장 솔직하고 사심 없이 그대로이야기 해주는거 같아서 정기구독 하고있어요

@김영권-e1l 5 ай бұрын

수고많습니다. 감사합니다

@시그니처-u8l 5 ай бұрын

이 영상을 보면서 아무런 유투브 절대 보면 안된다는 생각이 또 한번 들었습니다ㅡ감사합니다 응원합니다 대한민국❤

@user-senstive 5 ай бұрын

현대차가 정말 대단하다고 생각합니다. 세습경영 극혐인데, 현 회장이 정말 일 잘 하고 있습니다

@demol08 5 ай бұрын

국내 재벌 3세 중에서 정의선이 젤 잘함

@fekill353 5 ай бұрын

한국 기업 세습경영이 양날의 검이기는 하지만 세습경영 없으면 바로 사모펀드의 표적이 됩니다

@namoopapa 5 ай бұрын

형님 오늘은 진짜 화나신거 같습니다ㅋㅋ 항상 응원합니다!

@이경철-g8v 5 ай бұрын

내가할소릴 대신하시니 속이다 후련합니다 이차전지 화이팅 화이팅

@바비-q2q 5 ай бұрын

노브뭐시기 그분 영상 보다가 끄고 여기 자동재생 켜놓고 자려고 왔어요.두분영상 다 구독자긴 하지만 솔직히 잘 못한건 아니다라고 말하고 잘한건 잘한다고 힘이되어야 하는데 너무 까는 영상보단 이런분 의견이 더 신뢰가고 듣기좋음.거의 첨으로 울분을 토하신거같은데 힘내세요.응원합니다.저도 오토기어 그랜져gn7때 너무 잘 설명해주셔서 구입후 아주 만족하고 타고있습니다.좋은 말씀 항상 감사합니다.앞으로도 구독하면서 좋은 자동차 정보 많이 배워갈께요.힘내세요~

@시라소니-h5m 5 ай бұрын

모카.인싸케이 이사람들은 보면 대한민국 사람 아닌듯하데요,,,현기 그냥 까지못해 안달난 사람들인듯,,,

@sjt9323 5 ай бұрын

모카는 현대기아라고 무조건 까는 인싸케이 같은 놈은 아니긴 함 인싸케이가 어나더 레벨 현까라

@peachby6335 5 ай бұрын

모카는 까는 사이트 아닌디. 나름 차에대한 정보는 여기나 인싸보다 훨씬 좋음.

@laven1023 5 ай бұрын

@@peachby6335 그럼 제대로 된 정보를 전달해야죠 잘못된 정보 전달해놓고 아 몰랑 ㅈㄴ 많이 함

@marinecity138 5 ай бұрын

인사인지 뭔지 조선족 아님?? 아니면 조회수빨아먹으려고 돈에 눈먼 저질유튜버?

@smd3494 5 ай бұрын

@@sjt9323 그 사람은 현대기아에 무슨 악감정 있는 것 마냥 그런 소재만 들고 깝니다, 댓글들 보고 헤벌쭉 하는 그 맛에 계속 까는듯 함

@앨런최-k1d 5 ай бұрын

현대 이제 선두 경쟁이 시작된거라 생각합니다!!! 😊😊😊😊😊 대한민국 이제 많은 분야에서 선도해야 합니다!!! 진짜 노예근성을 제거해야 합니다!! 서민의 삶은 팍팍하니 국민의 자존감이 낮질 수 밖에...정부만 잘하면 대한민국 급격하게 성장할겁니다😊😊😊😊

@john24wsi 5 ай бұрын

정말 고맙습니다. 듣는 저도 후련합니다!

@dudubbabba 5 ай бұрын

이 영상은 전 국민이 꼭 시청해야 하는 영상입니다. 김정민 엔지니어님 같은 분들 덕분에, 먼 옛날부터 외세의 간섭과 침략에도 우리 대한민국이 이렇게 버티고 극복하고 성공적으로 발전할 수 있었다고 확신합니다.

@leejinman2 5 ай бұрын

확실히 우리나라가 잘한건 잘했다고 칭찬해주는 문화가 좀 약한거 같아요. 옛날 시대 아버지 처럼 열심히하고 잘하는 애한테 칭찬은 못해줄망정 꾸짖는.... 좀 더 글로벌하게 잘한부분있으면 잘했다고 더 화이팅하자고 퍼지티브한 응원하면 어디가 덧나나 ㅠ

@MM-hi7cy 5 ай бұрын

전기차 하드웨어는 우리나라 따라올 기업이 있나? 소프트웨어야 테슬라가 앞서 간다고 하더라도...

@St-xi7ym 5 ай бұрын

광고및 협찬 영상은 허위,왜곡,과장 방지를 위해 제작 지원및 금전적 사례가 있었음을 "의무 표기"하도록 하는 법이 발의 되길 희망합니다.

@peachby6335 5 ай бұрын

다른 채널에서 이런 얘기하면 국뽕소리 듣지만, 확실히 전문가분이라 신뢰가 확됩니다. 한국차에대한 안좋은 기억들이 다들 한두개씩 있어서 까기 쉽지만, 이런 채널덕분에 균형이 맞는듯.

@박혜심-h7t 5 ай бұрын

오토기어님 격하게 공감합니다 ❤

@JJS_ 5 ай бұрын

모카가 딱 떠오르네요 요즘 이상할정도로 시청자에게 중국전기차가 위대하다며 전파하는 1인! 영상 감사합니다

@두고도거지 5 ай бұрын

쇠교수님~~아닌건 아니라고 말할수 있어야 해요. 그러지 못하면 침팬지 사회지 인간사회가 아니지요~ 쇠교수님의 말씀 공감하며, 응원합니다!!

@kakrashini 5 ай бұрын

예전에 먹방 뒷광도로 논란이 되었듯 자동차계도 한번 논란을 크게 터트려야 하지 않을까요?

@nujabes90 5 ай бұрын

테슬라건 벤츠건 포르쉐건 삼원계배터리 가격 깍으려고 하면 그냥 안판다 보이콧해야함. 너네가 그렇게 좋아하는 중국산 저가lfp로 싸구려전기차나 실컨 만들든지 혼자 내제화 실컨해봐라. 다같이 한번 죽어보자하고 장사 접어야함. 그래서 전기차시대 왔을때 고객들이 lfp 좆같아서 전기차산업 다 망하면 그때서야 제발 삼원계배터리좀 공급해달라고 무릎꿇고 빌때 가격 몇배로 올려서 팔아야함. 전기차산업 다 망해도 상관없음. 지들이 스스로 중국이랑 손잡고 전기차 시장 다 망쳐 놓았으니까 제데로 당해봐야 각성하지 . 결국 더높은 가치와 품질로 승부해야지 가격을 스스로 깍는건 자살행위임. 자동차는 사치제 이기때문에 가치와 품질이 확실하면 몇천만원더 주고도 사게되있음.

@자유를향한날개 5 ай бұрын

시장은 꼭 그렇게만 형성되지 않습니다 대표적인게 램버스디램이죠 성능은 일바 디램 두 배였으나 가격 때문에 결국 삼성에 밀려 사라졌 습니다 중국산 허접한지 알면서도 가격 때문에 구입하게 됩니다

@priceless4979 5 ай бұрын

오바에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ... 3원계가 우리나라만의 기술도 아니고... 좀 더 잘하고 중국에 대한 경제재제 때문에 반사이익을 얻는거지... 우리가 갑이 아닙니다 ; 그랬으면 공장도 다 우리나라에 지었습니다 ^^..

@볼타재 5 ай бұрын

쇠교수님께서 이렇게 강력한 어조로 말씀하신 것을 처음봅니다! 예전에 영상을 못본것도 많지만, 이렇게 후두러 패시는것 처음보네요. "왜그러는 거야!!" 평소에 열정적으로 말하시는거 라고 하지만, 이번에는 분명 늒낌이 다릅니다. 분노게이지가 올라가신게 느껴지네요. 오늘도 잘보고 갑니다. ^^

@프롬-d7d 5 ай бұрын

오토기어 응원합니다! 속이 시원하네요~

@osl733 5 ай бұрын

35만 축하드립니다. 올해 50만 갈껍니다. 화이팅

@user-ld7ik2eb4n 5 ай бұрын

모카 ㅋㅋㅋ 벤츠가 중국수출 이클 롱베이스 뒷좌석 넓은데 우리나라엔 왜 안들여오냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전문지식은 커녕 차에대해 X도 몰라요 그냥 그렇게 살라고 하셔요~ 교수님 건강이 항상 먼저입니다!

@조작가-z9g 5 ай бұрын

이렇게 말씀해 주셔서 감사합니다 답답한 마음이 가셨습니다. 정말 정신나간 인간들이죠

@진국-q1s 5 ай бұрын

갑자기 생각이나네...얼마전에 중국에서 전기차용 카트리지 교환 배터리 방식이 그렇게 좋다고 똥꾸를 빨던 놈들 다 어갔을까나? 모카 그 작자 부터 시작해서 어디있지? 지금 그 방식 흔적도 없이 사라졌는데... 근데 또 LFP를 가지고 또 똥꾸 빨기 시작했나보네... 이런 배터리 열공 좀 하자구나....

@hera7242 5 ай бұрын

전기차 배터리 교체식이 가능하다는건 그냥 지능이 딸리니까 그런소리하는거임 ㅋㅋㅋ 스마트폰도 교체식을 포기 했는데 자동차에 교체식 ㅋㅋㅋㅋ

@BoysJo100 5 ай бұрын

쇠교수님 정말 진심이 느껴져요...

@bonfire1044 5 ай бұрын

NCM과 LFP 가격차가 주행거리 km당으로 보면 거의 사라진 셈이죠. 그러면 전기차는 NCM. 지금 니켈가격 다시 오르는 것을 보면 업계 프로들의 의견을 알 수 있죠.

@mrsunappleify 5 ай бұрын

누군가는 이런 얘기를 해줘야 하는데, 유튜브 세상에서는 아주 드물게 그런 역할을 해주고 계시죠. 그래서 잘 보고 있습니다. 실무 업계에 계신 분들이 직접 말 할 기회가 많아져야 할텐데요..

@chan87241 5 ай бұрын

오죽답답하셨으면 ㅜㅜ 사이다 말씀 잘들었습니다ㅋㅋ 상식이 안통하는세상이 안타깝습니다

@hoo3451 5 ай бұрын

왜긴요, 한글로 댓글을 달지만 국적이 중국인 사람들이 너무 많거든요ㅋㅋㅋㅋ

@sefablee 5 ай бұрын

시대정신에 걸맞는 일갈을 지지합니다

@요요리-f5k 5 ай бұрын

대표님 생각에 동이 하고. 지지 합니다 ..

@블루스카이-b3i 5 ай бұрын

감사합니다. 교수님! 진정한 애국자 이십니다.화이팅!

@thelove9761 5 ай бұрын

도대체 어떤 shake it 들이 자꾸 무식한 소리해서 쇠교수님 빡치게 하냐 진짜. 제발 lfp하자, 중국에 긴장하자는 개쌉소리 좀 하지말라고!

@joeun11 5 ай бұрын

명확한 해석과 더불어 올바른 시야를 제시해주시는 모든 노고에 감사드립니다.

@dhbaek6572 5 ай бұрын

대표님처럼 디테일이 정확한 시각을 가지신 전문가들이 왜이리도 없을까요 왜 모든 언론과 자칭 전문가라는 분들이 중국차를 찬양하는지 저도 분노가 치밀어 오릅니다. 더욱더 관련 콘텐츠를 많이 만들어 주시길 기대하고 응원합니다.~~

@ileejc 5 ай бұрын

요즘 영상올라오는게 와...역시 형님이야. 더해주세요 더~~ㅋㅋ

@_sura 5 ай бұрын

어떤 머저리가 또 중국 찬양하고 중국 배우라고 했나 보네요.. 노답...들....

@hyeonsu12 5 ай бұрын

아우 잘 듣고가요 격하게 공감합니다🎉🎉🎉

@안프로-t6q 5 ай бұрын

지금 중국 모터쇼가있는 채널에서 사용하는 워딩들만 봐도 어질어질 합니다. 한 영상을 찍어서 중국 미디어에 올리려니 그따위 워딩이 나오죠.

@Kwonhs0612 5 ай бұрын

중국모터쇼 영상댓글에 중국인간들 쇠교수님 욕하는거보니 잘하고 계시는게 맞습니다 배우라는 인간들 돈거아닌이상 중국인들이에요

@전광우 5 ай бұрын

덕분에 많은것을 배웠습니다. 아직도 주변에 편향되고 잘못된 의견들이 넘쳐나지만 그래도 오토기어와 왜있슈 티비가 있어서 든든하다 생각합니다. 실제 투자의견과 실 판매수익이 이미 변했듯이 좀있으면 대중의 의견도 바뀔것이라 예상합니다. 오토기어와 왜있슈 티비가 그 선봉에 섰습니다^^ 아는 사람은 압니다. 건강하세요. 감사합니다 ㅎㅎ

@autogearr 5 ай бұрын

감사합니다! 전광우님도 언제나 건강하시길 기원드립니다. ^^

@yongheonsin6194 5 ай бұрын

최고의 유틉이네요 잘봤습니다 감사합니다😊

@freelife9512 5 ай бұрын

중국사람들 조차 중국전기차를 까고 있는데, 그런중국차를 빨아주는 인간들은 뭐지??

@그렁그렁-e3l 5 ай бұрын

진짜 오토기어(+왜있슈tv) 없었으면 NCM, C레이트, 정출력, 정토크 등등 전기차 관련된 많은 용어들 하나도 모르고 개념없이 LFP, 중국차 찬양하고 있었을텐데 생각만 해도 아찔합니다.

@4k4kstrollman6 5 ай бұрын

ㄹㅇ 옳은일 하시고 계십니다😃

@palmarium92 5 ай бұрын

좋은 컨텐츠와 그렇지 못한 컨텐츠가 동시에 존재하는게 유튜브월드죠, 안목이 있으시니 그중에서도 좋은 내용을 선별하신 님의 혜안입니다 또 좋은 컨텐츠를 만들어주는 오토기어채널 덕분이기도 하죠 똥개들이 유독 짖어대는걸 보니 이제는 충분히 자부심을 가져도 될만한 위치에 다가가고 있는게 확실해보이네요

@sungilkim4481 5 ай бұрын

선대인티비도 있어요 이창환부장도 있고

@jasonjung9506 5 ай бұрын

정말 입니다. 큰일하고 계신거에요.

@jt8543 5 ай бұрын

오늘 많이 격양되신듯하네요 대한민국 화이팅

@ham040100 5 ай бұрын

하,....오랑캐 한용이...진짜...

@moskito777 5 ай бұрын

하루에 영상 두개 ㅎㅎ 쇠교수님 감동입니다. 감사합니다. 목소리 내어 외쳐 주셔서!!!

@j7nb1 5 ай бұрын

100퍼 공감합니다. 그쪽들은 구독도 다 끊고 오토기어만 믿고 봅니다. 설마 현기차 관계자나 정부 관계자들이 그따위 쓰레기 유투버들에 휘둘리지는 않겠지만 구독자 숫자 때문에 혹시 모르니까 미리미리 명예훼손이나 손해배상 청구해서 채널들을 폭파시킬 필요는 있다고 봅니다. 이도 저도 안된다면 국가보안법 이적단체 이적표현물 조항이라도 썼으면 싶네요. (솔직히 그쪽 구독자 숫자도 잘 믿기지는 않습니다. 중국인들이 상당 수 있을 것 같은 느낌적인 느낌이랄까...)

@빨붕 5 ай бұрын

항상 올바른 인사이트를 전해주시는 대표님 감사드리고 항상 응원합니다.

@제제용-r5g 5 ай бұрын

백퍼센트 공감하며 K밧데리는 국가의 대표 미래산업으로 전망합니다

@Arial-up5zx 5 ай бұрын

차에 대해 얼마나 진심이신지 제대로 보여주는 영상인듯.. 저도 이렇게 순수하게 몰두해서 좋아하는 일을 하고싶네요

@난말이다 5 ай бұрын

지독한 노예 근성...정말 공감 가는 말입니다. 그 옛날 사대주의가 세습되고 있는 듯 합니다.

@박충식-l4o 5 ай бұрын

국민성의 문제.. 품질 좋은 국산 스마트폰을 쓰면 꼰대고 아이폰 쓰면 깨인사람 취급... 지적허영심만 가득 찬 국민들... 망쪼들은거지...

@FormulaF-h8u 5 ай бұрын

아이폰이 품질이 더 좋으니까 아이폰 쓰는데 왜? 오히려 더 꼰대같네

@siegfried--9321 5 ай бұрын

@@FormulaF-h8u 삼성폰 쓰지만 품질에서 아쉬운 점 1도 없음. 그 품질의 차이를 느끼는 사람들이 전체 휴대폰 사용자들의 10%나 될까요?

@SK-ow1dg 5 ай бұрын

비틀린 생각을 가진 니가~~~ 챔피언… 국산이든 외산이든 품질이 좋아 쓴다는데

@hera7242 5 ай бұрын

아이폰이 더 좋아 등신아 ㅋㅋㅋ 부품 어디껀지ㅜ보고와라

@박영선-f4e 5 ай бұрын

돈준다고하면 영혼까지 팔아먹는 유튜버들이 많죠

@dancingmuzik5852 5 ай бұрын

이 아재도 현기 빠는거 보면 그닥 투명해보이지 않아 ㅋㅋㅋ

@Sirius_A804 5 ай бұрын

중국, 독일 기업 사대하는 유튜버들은 꾸준히 걸러내야 한다.

@MrVegasoul 5 ай бұрын

모빌리티 산업에서 에너지 밀도는 넘버원 가치입니다. 사용하는 소재 무게가 낮을 수록 전비, 공간의 가치를 제공하기 때문이죠. K배터리의 방향성과ㅡ리더십은 의심할 필요가 없습니다. 중국이나 미국의 배터리 보조금에서 발생하는 산업의 왜곡은 있으나 미국의 IRA는 철저하게 K 배터리에 유리한 구도로 만들어져 있습니다. K 배터리 없이는 IRA 가 불가능할 정도로 결합되어 있고 이는 중국의 불공정한 보조금 정책에 대항마로써 K배터리로써는 천군만마로 작용할 것입니다. ESS영역에서는 LFP가 우위에 있는 것은 사실입니다. 에너지 밀도가 그리 중요치 않은 Stationary 산업이기 때문이죠. 쎌의 고용량화 및 만충전 운영 모드에서 전압이ㅡ낮아 전해질 안정성이 있기 때문에 과충전 화재 사고가 적게 발생하고 있기 때문이죠. K 배터리도 ESS용 수요 및 미국 시장에서의 LFP 수용 대응을 위해 미국에 라인이ㅡ건설됩니다. 중국 배터리와 소재가ㅡ배제 되기 때문에 K 배터리의ㅡ독무대가 될 것입니다.