염화칼슘이나 바닷가 근처의 해풍의 영향력과 관련해서는 확실한 근거자료를 토대로 말씀드리기 어려운 부분이라서 이 부분은 내용에서 제외를 했습니다. 이 부분은 관련된 자료를 좀 더 찾아보고 업데이트 해드리겠습니다. 또 아연 코팅 공정은 제조사마다 차이가 있으며 영상에서는 전통적인 방식으로 일례를 든 것인데 최신 공법과 맞지 않는 설명일 수 있으니 이 부분도 참고하셔서 아연코팅 개념만 이해하시기 바랍니다. 하나 더, 일선에서 열심히 일하시는 관계자분들께도 미리 양해의 말씀 올립니다. 갓독자님 모두 편안한 저녁 되십시오. (_ _)
@user-hs7mp3pi4o5 жыл бұрын
역시 정보를 대하실 때의 신중하고 겸손한 자세! 정말 본이 되십니다!
@user-sk4ky1sl5y5 жыл бұрын
하이브리드차, 전기차의 전파/자기장 안전성에 대한 의견도 말씀해주시면 정말 감사드리겠습니다. 유럽기준 2mg 국내기준 833mg 이고, 우리나라차가 전자파 실내유입이 많다고들 하던데 문돌이라 이해하기가 --; 공대형들이니 가능하시겠죠? 니로 전자파 검색시 카페에서 한분이 측정기구로 측정 후 국가기관/기아차에 대해서 알아보다 부동자세에 지쳐서 팔고, 다른차로 갈아탔다고 합니다. 특히 2열쪽 카시트쪽이 수치가 높아서 바로 바꿨다네요. 최초 확인 m.cafe.naver.com/imyoona/1207506 후속글(제작사 및 국가기관 무응답/기변) m.cafe.naver.com/ArticleRead.nhn?clubid=11155738&articleid=1224943
@user-pz2rx8jk7o5 жыл бұрын
@@user-sk4ky1sl5y 갑자기 백혈병 걸릴까봐 타기 싫어지네요
@wgbae15555 жыл бұрын
다음은 광택 특히 유리막에 대해서 ㅎㅎㅎ
@jethytrianon5 жыл бұрын
아연도금 방식효과 수명이 차 수명과 일치 하지않기 때문에 알미늄도금 강판으로 넘어가는 중입니다. 현재 BMW측에서 알미늄 도금 강판을 쓴다는 기사를 본적이 있습니다. 도강판 가격을 잘 모르기 때문에 알고있는 프라이머를 기준으로 보면 아연계열 대비해서 알미늄계열이 3배정도 비싸고, 수명은 5배라고 합니다. 현재 신규 조선에서 선박용 도료 및 방식용 금속괴가 아연에서 알미늄 계열로 바꼈습니다. 언더코팅 소용 없다는 얘기들 보면 대부분 유성 계열 도료가 원인이라고 봅니다. 유성계열이 방청을 위한 이온의 이동을 막기 때문에 구멍 뚫리면 그부분에 집중적으로 부식이 발생하게됩니다. 그래서 차체하부 도장이 벗겨졌다면 그부분 세척을 한후 프라이머 도포로 끝내는걸 감히 추천해봅니다.
@user-hm8mk9wm9z5 жыл бұрын
공학에 대한 정확한 이해와 지식을 바탕으로 하니 이렇게 명확하게 결론이 나오는군요. 많은 사람들의 눈을 뜨게 해주시는 대표님이야 말로 도덕책이심
@ura77105 жыл бұрын
영상에서 조심스러우면서도 세심함이 느껴집니다. 그러면서 또한 명확한 의견을 제시해주시네요. 오랜만에 좋은 정보 동영상 본것 같아서 참 좋네요.
@user-sangbao5 жыл бұрын
점점 필요하고 알아야할 정보들이 올라오네요 굿
@user-md6ow5wi2u5 жыл бұрын
들을수록 엄청난 강의력이십니다. 요즘 민감한 주제를 정리해주셔서 많은 분들이 큰 도움되실듯^^
@user-jx8ft7iu1f5 жыл бұрын
전직 대기업 도료회사 기술영업 출신입니다. 게시자님의 도장부분에 대한 말씀에 대부분 동의합니다. 도장부분은 소재, 환경, 도료 성분에 따라 성패가 천차만별이기 때문에 신중하게 접근해야 합니다. 좋은 게시물 잘 보고 갑니다^^
@deadslow48855 жыл бұрын
정확하고 날카로운 지적과 동시에 업계 생태계를 걱정하는 세심함까지...이 맛에 오토기어 봅니다!
@user-co5fk8wt6h5 жыл бұрын
와!!! 요즘 주제 선정 엄청 베리 굿굿굿! 진짜 필요한 내용들만 쏙쏙!
@user-bd3wv9dh9f5 жыл бұрын
역시 대표님 강의는 무조건 봐야함!
@user-ds3st3em9r5 жыл бұрын
민감한 주제를 하나씩 확실하게 결론내려주시네요. 쇠교수님 적극지지합니돠
@user-co5pi3gh5w5 жыл бұрын
하~ 꽤 비싸게 언더코팅했는데.....다음에 차를 구매하면 언더코팅은 빼야겠습니다~ 한마디로 진짜 최고의 강의입니다.
@marshemaru5 жыл бұрын
정말 강의 듣는거 같아서 좋아요! 저번영상에 이어서 너무너무 도움됩니다👍🏻
@user-jk1jk5yt1k5 жыл бұрын
참 차분히 설명 잘해주시는거 같아 자주보러옵니다. 좋은 말씀 감사합니다.
@mgg50605 жыл бұрын
너무도 훌륭한 강의십니다♡
@user-sr4vx1ip7g5 жыл бұрын
이형은 진짜.. 팬이 안될 수가 없게 만듦. 진심 최고다.
@user-nx1ff5ul7o5 жыл бұрын
역시나 명강의 이번에도 잘 봤습니다^^
@user-sl4om4hq9n4 жыл бұрын
모두를 배려할줄아는 기본적으로 멋진 유투버시네요 영업사원분들의 형편까지 헤아리는...
@user-kj1ht1nr4s3 жыл бұрын
신차구입하면서 언더코팅 서비스 고민하고 있었는데 여기 뿐 아니라 여러 곳에서 비슷한 조언을 해주시네요. 덕분에 제대로 결정할 수 있게 됐습니다. 솔직하고 전문적인 조언 감사드려요.^^
@june50035 жыл бұрын
캬! 역시 대표님 강의는 시작부터 훌륭하십니다!
@user-ur3mj3dp5z5 жыл бұрын
아 댓글을 안남길수가 없어요 오늘 영상 강의 듣는것처럼 편안 하게 집중력있게 잘봤습니다. 지난번 영상에선 너무 시선이 분산되서 집중이 안되었었는데 이번영상은 깔끔하게 잘 된것 같아요 감사합니다.
@roninb91185 жыл бұрын
어마어마한 지식입니다. 정말 감탄에 감탄!!
@gogogogila93215 жыл бұрын
스마트 하신건 알았지만 이제는 그 깊이가 짐작이 안되네요. 최고의 강의 고맙습니다.
@Js-xu9zd4 жыл бұрын
최곱니다. 일반적으로 사람들이 필요이상으로 낭비하게되는 부분을 정확하게 집어주시네요 강추합니다.
@user-yq3fk6uh5d5 жыл бұрын
강자에겐 강하고 약자에겐 사정을 충분히 고려해서 강약 조절을 해주시니 진정한 남자십니다! 최고의 지식에 귀가 행복한 25분이었습니다. ^^
@user-oy1be1jv8t4 жыл бұрын
언더코팅의 진실한 의견에 감사드립니다. 많이 배웠어요!
@roland_v5 жыл бұрын
매번 해박한 지식에 놀라고 갑니다 ~ 잘봤습니다 ~~
@nomadblues5 жыл бұрын
차와 관련된 제대로 된 지식을 잘 전달 주셔서 시승기와 Q&A 모두 잘 보고 있습니다. 공대 출신+노력과 학습 하심도 잘 느껴 집니다. 일부 준비되지 않은 비전문적인 리뷰어들로 인해 잘못 퍼진 지식을 바로 잡어 주시는 느낌입니다 ㅎㅎ 앞으로도 일반인의 차량 지식 수준을 계속 올려주세요!
@nimo47485 жыл бұрын
대표님의 강의 한편한편을 10번 이상 보고 있습니다. 제게 말하고자 하는 내용과 주제를 설득력 있게 피력하는 기술을 가르쳐주시는 선생님이십니다. 사랑합니다. 대표님^^
@SH-fr5cs5 жыл бұрын
차량 리뷰 채널중엔 최고라고 봅니다.....
@user-polaris19862 жыл бұрын
쇠교수님 덕분에 올바른 지식 학습완료!! 감사합니다🙏 확신을 가지게 되었어요ㅎㅎ
@jmeat4 жыл бұрын
목소리도 너무 좋으시고 내용도 알차네요. 궁금했던 내용 확실히 알았습니다
@timologue5 жыл бұрын
와... 정말 많이 배우고 갑니다. 내용도 내용이지만 목소리나 톤도 너무 좋으셔서 귀에 쏙쏙 들어오네요. 표정도 좋으시고 얼굴에서 순간순간 장동건이 보이는 것도 같...
@user-gh2hp8ij6x5 жыл бұрын
대표님의 탁월한 지식과 귀에 쏙쏙 박히는 명품 강의는 많은 사람들이 자동차에 진정한 눈을 뜨게 만들어주고 있습니다. 바쁘신데도 영상만들어주셔서 감사합니다♡
@kimfrank65285 жыл бұрын
드디어 언더코팅이닷!!!!! 감사합니다. 대표님!!!!
@theone41935 жыл бұрын
역시 명불허전 오!토!기!어!~♡♡
@user-es4it3wr8x5 жыл бұрын
이분 뭐지? 몰입이 된다..귀에 쏙쏙 드온다 2번 돌려봤다
@lji22025 жыл бұрын
정답을 제시해 주셨네요.. 감사합니다.
@chardlee84864 жыл бұрын
언더코팅 평소에 해야하나 고민이 많았는데, 시원하게 설명해줘서 감사합니다.
@user-yr4tp3qz3j5 жыл бұрын
진짜 최고 완전 최고
@user-dl8kd8rk9o5 жыл бұрын
제조사는 얄짤 없이 엄격하게 후드려까셨던 분이 소상공업자 대상으로는 매우 신중하시면서 상처 덜받게 말씀하시고 결론도 자극적인 내용을 최대한 배제하시니 편집장님이야 말로 정말 강한 사람이라난 생각이 드네요.
@hefeilee90635 жыл бұрын
너무 좋은 정보 감사합니다. 항상 응원합니다
@user-xs5lg7lj9m5 жыл бұрын
정리부분에서 교묘하게 피하가시는줄 알았는데 결국 하지 말라고 결론내리시네요. 정확한 정답을 알고 계신듯 합니다.
@user-gu8gc4nj9f5 жыл бұрын
와..감탄에 또 감탄.. 존경합니다..대표님
@argonaise_jay5 жыл бұрын
이치에 닿는 지적이네요. 감사합니다!
@moon65995 жыл бұрын
교수님!!! 오 나의 교수님!!! 열강 하겠습니다!
@user-hu3xt6pd7m3 жыл бұрын
너무너무 정확하신해설이십니다 이 부분은 생산라인에서 하나하나 조립하며 해야할과정이라봅니다
@user-yf6iu9ed3l5 жыл бұрын
대한민국 최고의 리뷰어!
@freejone68784 жыл бұрын
우와~~ 궁금햇던 점 이영상에서 한방에 정리합니다. 감사합니다.
@darksons015 жыл бұрын
항상 차량 관련 도움되는 영상 감사하네요 그리고 자동차 관련 재미있는 이야기 항상 정주행하네요 첨 마음 가짐으로 제조사의 영향을 받지 않는 오토기어만의 색이 묻어나올수 있는 영상 계속 추구해주셨으면 합니다 화이팅 ^^
@TricksterR171 Жыл бұрын
아는 만큼 보인다고.. 진짜 디테일하게 재대로 설명 해주셔서 잘 이해 되네요 정말 감사한 영상 입니다.
@stevep12425 жыл бұрын
차를 정말 잘 아는 형님이 하나하나 잘 알려주니 정말 좋네요!! 오토기어 화이팅입니다.
@user-zv5zz5pk9i3 жыл бұрын
솔직 담백한 말씀.명강의 입니다
@user-oh5ii3gt7j4 жыл бұрын
감동~~ 진정한 엔지니어링에 대한 강의!!!! .good~~~~
@kiyunnam78864 жыл бұрын
명쾌한 답변 감사드립니다^^
@user-ip6tn8yn1t5 жыл бұрын
진심 궁금했었는데 ㅎ 감사합니다!!!
@Kwonye_East5 жыл бұрын
공학도의 관점에서 누구나 이해하기 쉽게 잘 설명해주셔서 편안히 잘 들었습니다. 고맙습니다 편집장님.
@davek17935 жыл бұрын
소통왕 쇠교수님 짱!
@cappuccino3555 жыл бұрын
와우~ 명쾌한 설명 감사합니다. 좋은 정보 잘 봤습니다. ^_^
@user-xs7qt3nm6b2 жыл бұрын
정말 고민이 많았는데 명쾌한 답변 감사드립니다
@user-pp1fu1qv1g2 жыл бұрын
이번에 모하비 신차 구매하면서 언더코팅 망설였는데 이 영상보고 마음 굳혔네요 하라 하지말라보다 자세한 설명을 하셔서 더욱 좋았네요 감사합니다
@PPeach.5 жыл бұрын
좋은 주제 및 좋은 정보 항상 감사드립니다. ㅎㅎ
@user-mg3ks6dr7n5 жыл бұрын
차 사면 딜러가 해주는 공짜 언더코팅 영상 다들 보셨죠?? 정말 믿을 만한 제료로 꼼꼼하게 진행하지 않으면 안 하느니만 못한 게 언더코팅이에요..
10년 넘게 차를 타서 차를 바꿔야 할때가 됐는데 이런 정보다 신차 구입시에 좋은 정보인거 같습니다 감사합니다 영상 잘보고 있고 항상 응원 하겠습니다
@Kwonye_East5 жыл бұрын
전류안정기, 전압안정기, 커패시터 등등으로 알려져 있는 물건들의 민낯도 한 번 까주시면 정말 많은 도움이 될 것 같습니다.
@MmMm-yg6zh5 жыл бұрын
학생시절 대표님 같은 교수님 계셨으면 A+받았을텐데 말이죠.. ㅎㅎㅎ
@Lu.Xiohei5 жыл бұрын
언더코팅시공을 왜 차주가 고민해야하는지ㅠㅜ; 공장에서 나올때 좀 제대로 만들어 줬으면 좋겠네요.
@tonyhwang38883 жыл бұрын
공장에서 이미 됐는데요 녹나서 구멍 뚤리는것은 10년보증이고. 차한대 갖고 10년이상 쓸겁니까?
@Lu.Xiohei3 жыл бұрын
그럼 10년 이상 쓰면 안됩니까?
@Lu.Xiohei3 жыл бұрын
10년은 무슨 5년도 안돼서 하부 녹나서 벌겋게 되는게 부지기순데 구멍 뚫려야 녹나는 건가요??
@user-zj5xi4kd4e3 жыл бұрын
@@tonyhwang3888 공장 직원 인증하시는거같은데 스마트폰 하면서 놀다가 퇴근직전 후다닥 조립 사실인가요?
@tonyhwang38883 жыл бұрын
@@Lu.Xiohei 난 녹나는 차를 타본적이 없네요. 현역때는 회사차 3년마다 새로 받았고 은퇴후에도 5년 이상 안타고 바꿉니다. 한국산차 타본적이 없네요. 나와서 살은지 57년차입니다. 가전제품도 한국산 안삽니다. 한번 데고나서 살 마음이 없어졌습니다
@user-gd8fb1ub4i4 жыл бұрын
아무리 셋팅이 잘된 토션빔도 토션빔은 토션빔일뿐 멀티링크를 능가할수 없다고 시원하게 이야기해주는 분이시기에 믿고 봅니다.
@bohem8085 жыл бұрын
우오오오오 10만 미리 축하 드립니다 제발요~~~
@L-J-J-love4 жыл бұрын
참 고민이었는데 감사합니다 ~~~
@yangg86055 жыл бұрын
피디님은 참 멋진 남자 ㅋㅋ
@user-vs7zy7zz9y5 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다~차알못으로 언더코팅해야되나 싶었는데, 앞으로도 좋은 정보부탁드립니다 오토기어 화이팅!
@user-hr5xs4fw5s5 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다.
@user-bb3mm9pb1g4 жыл бұрын
좋은 정보 진심 감사합니다
@English4Jama5 жыл бұрын
유용한 정보 알려주셔서 감사합니다.... 판단은 각자 스스로 알아서..하면되니까요....감사합니다.
@user-gz3nb3zq7b4 жыл бұрын
와~~새차 뽑을라고하니까 보이는 이분. 고민을 한방에 해결해주네요..좋아요.구독.댓글 까지 3종 남기고 갑니다.~~^^
@landlord-xi8ee3 жыл бұрын
전문적이고 명쾌한 설명. 유로상담을 무료로 들은 기분.
@antwest50475 жыл бұрын
역시 믿고 듣는 탁월한 강의. 감사드립니다.
@bread_10505 жыл бұрын
선따봉 후감상
@DZ4GOX74 жыл бұрын
아....그렇군요. 저는 2004년에 신차로 장만했다가 녹 때문에 빨리 처분해야했던 XD 때문에 상처를 너무 크게 입은 과거가 있습니다. 그래서 언더코팅은 필수라고 생각하고 있었죠. 조만간에 트래버스 구매할 예정이라서, 신차 구입 후에 해줘야 할 것들에 대해 정리하다가 저희 집 근처의 신차패키지 작업하는 업체 홈페이지에서 이 영상을 링크해봐서 봤는데... 솔직히 머리로는 납득이 되지만 15년 전에 입은 상처가 아직 치유되지 않아서 그런지 감성적으로는 쿨하게 받아들일 수 없네요....ㅠ,.ㅠ 언더코팅을 안하려면 상처받은 마음을 먼저 치유받아야 할 듯....ㅠ,.ㅠ
@user-mq4cf8pb8x Жыл бұрын
저랑 같은 경험을 05년식 아반떼XD 작년말에 34만키로 넘겨타고 폐차 휠하우스와 프레임에 주먹이 들어가는 관통부식은 참을수 있겠는데 크로스 멤버를 차체에 고정시키는 볼트자리 부식으로 바퀴가 통채로 빠저버릴까 걱정에 포기하고 폐차. 제조공정에서 방청좀 해주면 좋겠어요 반제품 상태에서 아연도탕에 풍덩코팅 해주면 좋으렷만
@user-cb4gz6zb4m5 жыл бұрын
오토기어 양피디님 차알못 리뷰때부터봤는데 ㅎ 꼭 잘되실거에요 ㅎ 응원합니다.
@hera3543 жыл бұрын
하이브리드 차량인수하는데 주변에서 언더코팅하라고 해서 고민이었는데 ..말씀해주셔서 감사합니다..