Тест Hyundai Ioniq Electric | Який запас ходу ? Яка швидкість зарядки ?

  Рет қаралды 19,820

Перша Електричка

Перша Електричка

Күн бұрын

Пікірлер: 556
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Друзі, дякуєм всім. Швидко закрили банку на РЕБ. Давайте не зупинятись і докупимо хлопцям зарядну станцію. Зарядна станція Bluetti AC200P для 60омбр 98бату 🎯 Ціль: 45 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7 💳Номер картки банки 5375 4112 1109 5166
@АлексейПетренко-ч9ю
@АлексейПетренко-ч9ю 10 ай бұрын
На Ioniq з іюля юзаю. В невиликому місті, в часному домі, це просто супер. Дуже гарне авто.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Так машинка мене вражає навіть після ід4 . ( Денис )
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@Iigor362
@Iigor362 9 ай бұрын
Дякую, Юля
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
:)
@vitaliy7855
@vitaliy7855 10 ай бұрын
В іоніках батареї двох типів: 1. до 2019 - 28 кВт повітряне охолодження. 2. з 2019 року - 38 кВт має активний тепловий рідинний менеджмент. 1) 28 квт.год мають повітряне охолодження і нагрів батареї. Подача повітря з салону, під заднім кріслом забірний люк. Влітку бере з салону холод від кондиціонера. Є резервний прогрів батареї двома тенами. Ця батарея зі старою рецептурою від LG має підвищений вміст кобальту, не потрібен розігрів і стабільна до перегріву. Також дає швидку зарядку до 64 кВт - швидкість повної зарядки до 30 хвилин. Деградує мінімально. 2) 38 кВт з 2019 року з рідинним охолодженням і хімія батареї трохи інша. Потужність зарядки знизили до 44 кВт - 40-60 хв. зарядка По трасі оптимально зі швидкістю/витратою їхати 100-110, тоді близько 16 витрата взимку, 14 кВт влітку. Корпус, підвіска все ОК, корозії ніде немає.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякую за коментар . Трошки пізніше прочитаю та відповім
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ще раз подяка за цінну інформацію та увагу до нашої роботи !
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@DmitriyDan
@DmitriyDan 9 ай бұрын
Доброго дня, ви пишите не моє корозії, а кузов не оценкований? При максимальній рекуперації стопи ззаду світяться? Вона не низькувата? Бо планую після ліфа взяти, бо у ліфа росхід зимою піпець. Дякую
@ippatij
@ippatij 10 ай бұрын
Ходова мені в іоніку теж дуже подобається, надзвичайно добре тримає дорогу, особливо задня частина (завдяки батарейці). Так, шумка - посередня, але музика в машині - рятує. Доречі, "інфініті" дуже крута що по якості звуку, що по функціоналу і налаштуванню особливостей звучання. Ергономіка - дуже продумана. Реально - до дрібниць: від розташування і "зрозумілості" кнопок і до інших крутих фішок в топовій комплектації. Особливо мене потішили дзеркала заднього виду, що автоматично опускаються при задньому ході та водійське сидіння, що автоматично відсувається та підсувається при посадці за кермо та перед виходом з-за керма. Від машини, яка вважається середньокласовою - круто. Додам про рекуперацію. Завдяки підрульовим пелюсткам, я фактично не гальмую гальмами - лише рекуперацію. На педаль тисну лише коли треба зовсім не котитися. На швидкості гальмую лише "граючи" рекуперацією (більше-менше).
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь та коментуєте .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@AutoGvozd
@AutoGvozd 10 ай бұрын
в коментах багато власників іоніків. це круто
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Реально і багато хто придивляється . Значит авто цікаве !
@ВЯВ-с8у
@ВЯВ-с8у 10 ай бұрын
Цікаво, виявляється є комфортне авто не за всі гроші світу) дякую за інформацію
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що диветесь та коментуєте . Нам це важливо .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@serjomazur
@serjomazur 10 ай бұрын
Цікаве авто, а головне європейське! За відео 👍 Дякую за вдмінний україномовний контент!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо , що диветесь та коментуєте .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
У наступний понеділок буде супер тест . Ми зібрали 12 авто і покажемо витрати у мороз . Авто будуть і Европейські і Корейські і Німецькі і Китайські .
@serjomazur
@serjomazur 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka супер! Із задоволенням подивлюся)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Будемо чекати у коментарях !!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Раді що вам подобається наша робота
@shevchenkonikolay6163
@shevchenkonikolay6163 8 ай бұрын
Купил ионик..17года.не думал что можно такой кайф получать от машины))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
Іонік гарна машина . Я вже за нею сумую
@lEuroSportl
@lEuroSportl 10 ай бұрын
Ще раз супер оце я розумію розбір авто для людей все шо треба знати + коменти відповідаэте консультуете ДЯКУЮ !!! Давайте людам інфу авто топ в кожній категорії !!! за свої гроші :)))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Вам супер велика подяка за такий коментар . І за підтримку теж !!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Але чомусь саме це відео прям провалилось . Не розумію чому ? Яка ваша думка .
@lEuroSportl
@lEuroSportl 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka Ні на цьому відео якраз мені все зрозуміло і питань нема. Більше понравилось відео де по трасі ви показали все вірно росхід зарядку при 90 / 120 км швидкості при кліматі увімкненому + колеса а це вже ще як пасажири можна враховувати + при температурі блище до екстремальної , чекаю тепер ще відео при -10 дуже цікаво особливо всі машинки. Булоб не могано ще літом показати повний потенціал думаю там все буде за 200+ км при +10/+20/+30 (Доречі і за війни дуже популярне питання стоїть у більшості моїх знайомих гібриди плагін особливо ніхто не показуе і не росказує які будуть витрати топлива коли працують обидва мотори разом в парі тобто з точки А точку Б я їду на двигуні + елетро і ніхто не може точно показувати який росхід палива буде за ці умова) дилериж рахуть на 100км не правильно маркетинг ...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
До літа нажаль ми не будемо тримати цю машину . За пару місяців на знімаємо І купимо іншу.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Але думаю десь знайдемо для тесту
@Viktor_Korniev
@Viktor_Korniev 10 ай бұрын
Гарне відео! Дякую! Є СЕНС купити!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ми самі не звертали увагу на 28 батарейку . Сама цифра лякає . Тому вирішили купити і показати про це вам . Будьте з нами далі буде…. Ви минулу серію дивились ?
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо . Що дивитесь .😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@Bezvuliak_Artem
@Bezvuliak_Artem 10 ай бұрын
Дякую за відео, задонатив) Хороша машина, я вже декілька місяців на такій їзджу, дуже задоволений.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо . Машина дійсно вражає . Всіх лякає 28 батарейка але це не так . Ви бачили нашу поїздку зі Львова на ній ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/e3TXg4uupdh7j6ssi=gRBWjSsdLccRFAAd
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ви зробили правильний вибір . Вітаємо
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@andriiluchkov1651
@andriiluchkov1651 3 ай бұрын
Приємно бачити змістовну спокійну розповідь
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Дякую 🙏
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Будьте з нами , далі буде …
@auto.poshuk
@auto.poshuk 10 ай бұрын
Дякую за відео. Іонік 28 розглядаю, як наступну машину. Вже півроку експлуатую Форд Фокус Електрік з Норвегіїї. Рестайлінг, 2017р, батарейка 33.5кВт, 98т.км. Є рідинний підігрів та охолодження батареї. З заводу було доступно 30кВт, реально влітку було доступно 28кВт. Тобто через 6 років SOH93.3% Лаунчем добре читається. Влітку по місту в спокійному режимі без клімата проїжджає 230-240км(+-125W/km), з кліматом 180-190(+-175W/km). Зараз 110-120км з пічкою(250-270W/km!!!!!). Теплового насосу немає і це великий мінус. Розхід не дитячий. Тому і розглядаю Іонік, як наступника. Але все ж-таки Фокус подобається. Звичайно, В Іоніка він виграє тільки по ціні. В Україні обійшовся в 11800$. Якщо цікаво, можу приєднатися до батлу з Гольфом в Києві.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Буде супер . Напишіть мені а тг
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Чекаємо на контакт з вами .
@ВладимирЩербань-п8м
@ВладимирЩербань-п8м 10 ай бұрын
У моєї доньки саме такий Іонік. За півроку володіння вже більше 20 тисяч на ньому проїхала. У неї запас ходу більший - подивіться уважно батарею на техогляду. От з сьогоднішньої з нею переписки: "Я вчора до повного зарядилась на роботі, додому 55 та зранку на роботу теж 55, ще кілометрів п'ять по подолу намотала Залишок 95 км Це з пічкою на 22 градуси 😁 Бо забула викрутити, тільки як приїхала, то зрозуміла чого мені так жарко 😁" Варто зауважити, що це при температурі нижчій, чим у Вашому тесті. P.S. І прохання до Вас. Замість слова "зміст" в контексті відео краще використовувати "сенс". Вибачте за повчання.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дяка, завжди пишіть ваші думки . Це допомагає робити краще .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Я думаю через те що у мене були короткі поїздки то вийшов запас менший.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Побс ми по снігу трошки буксовали . Але навіть такий пробіг вважаю досить гарним .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Вчора на 55 км 30 % витратив .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Але це знову короткі поїздки з прогрівами .
@АндрійБрунець-ш6ч
@АндрійБрунець-ш6ч 10 ай бұрын
У мене такий же. Повний фул з люком чорний . Я пересів на нього з авто класом вище. З Сонати на фулі з панорамою. Настільки комфортно, що на Сонату вже рідко сідаю. Батарейки 28 вистачає з головою для моїх міських поїздок. І на 30-40 км за місто я теж спокійно їду на одному заряді з поверненням. Не економлю на комфорті.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо за змістовний коментар . Нас ця машина сильно вразила . Про неї ми ще знімемо 4-5 відео матеріалів . На нього вже черга стоїть , хочуть купити .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@apriliasr238
@apriliasr238 10 ай бұрын
Головне що добре вдівся перед тестом😁
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Я завжди тепло одягаюсь , я ж електромобіліст а ще і байкер у минулому .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@anatolijyanyuk7293
@anatolijyanyuk7293 10 ай бұрын
Хюндай ширарно витримав тест. Планую в майбутньому Кону. Як завжди гарний огляд.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Можливо , після іонік купимо Кона . Для більш детальних дослідів .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дяка що дивитесь , ділитесь думками .
@vashre9478
@vashre9478 10 ай бұрын
​@@persha_elektrychkaа ще краще Kia Soul booster 64 kWh ;)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Тут машина не зовсім довподоби . Тому не знаю чи зможу піти на таку покупку .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@od8632
@od8632 10 ай бұрын
Це класна машина для невибагливих автовласників. Батареї у хундаїв просто кайфові. Витрати е/е одні з найоптимальніших.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Поки авто мені особисто заходить . А от у Івана спірні думки 😊
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Він як раз останній тиждень на ньому їздить
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@ippatij
@ippatij 10 ай бұрын
Згоден на 100%!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@ВЯВ-с8у
@ВЯВ-с8у 10 ай бұрын
Класне авто для міста , можна навіть раз в пару днів заряджатися
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що диветесь та коментуєте
@dimadmytriy4847
@dimadmytriy4847 10 ай бұрын
Таки не втримався і підписався) цікавий контент)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо . Це велика подяка для нас . За 7 місяців ми набрали більше 10 тисяч підписаних друзів .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Далі буде ….
@CreativeSLab
@CreativeSLab 10 ай бұрын
Свіженьке відео з морозних тестів. Підтримуємо канал лайками, коментами та підпискою!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дяка
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@Bohdanbf
@Bohdanbf 10 күн бұрын
от прям всі питання закрили для мене)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 күн бұрын
Дякую . Скоро ця машина зʼявиться . Бо ми знову її купили :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 күн бұрын
Будьте з нами , далі буде :)
@NikaGolovenko
@NikaGolovenko 10 ай бұрын
Корисно було послухати !
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякємо. Від тебе особисто дуже приемно .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@ярославостроушко
@ярославостроушко 10 ай бұрын
Дякую. Дуже корисна інформація
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Дякую , ми вдячні за перегляд та коментар
@Rudyikotyk
@Rudyikotyk 10 ай бұрын
Еге ж, переглянув, дякую! Теж цікавенько! 🇺🇦👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Нам дуже приемно
@ЖораГеннадьевич
@ЖораГеннадьевич 10 ай бұрын
Лайк і Комент на підтримку каналу
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо , від вас завжди приемно .
@volodymyr_gv0zdyk_
@volodymyr_gv0zdyk_ 10 ай бұрын
100500 лайків. дякую за вашу роботу
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дяка
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо . Від тебе завжди приемно .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Всім гарного перегляду . Чекаємо ваші думки !!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@АндрійСківка
@АндрійСківка 10 ай бұрын
Хлопці привіт, чи плануєте на огляд та тест BYD Song Plus CE? Що взагалі думаєте про це авто? Лайк за ваш контент.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Плануємо . Чекаємо скоро друг отримає і знімемо про нього серію відео матеріалів .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Будьте з нами далі буде …
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Просто прям зараз немає де взяти , точніше є але тест на пів дня по парковці , не наш профіль .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Тому чекаємо в будемо знімати правдиві тести
@_wildfang_
@_wildfang_ 10 ай бұрын
З приводу того що для міста і для області тільки я незгоден!)думаю ним можна їхать куди хочеш!) Так якщо постійні дальні поїздки то не дуже комфортно а коли раз два в рік то хоч 1000км)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Я саме це і мав на увазі . Дяка за коментар . Машинка супер 👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Також якби кожні 150 км були забиті зарядки то на цій машині можна їздити зовсім без обмежень по пробігу .
@_wildfang_
@_wildfang_ 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka і на гарній швидкості)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Сто відсотків
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Тому чекаємо більше зарядок в можно жити з маленькими батарейками .
@ValeraScko
@ValeraScko 10 ай бұрын
Купив собі BYD seagulls, готов дати на огляд, для розвитку елктрокарів
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Доброго вечора , будемо дуже раді такому дійству . Напишіть мені в тг . У описі до відео є . Завтра зможемо зізвонитись .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо '!!!!!!!!!!!!!!!!!
@alexandrmolodchenko7724
@alexandrmolodchenko7724 10 ай бұрын
Класний огляд. Вирішив що перша електричка в мене буде саме ioniq але зараз вже вибір пав на kona з 39 батарейкою. Так як ціна на них майже однакова. Дуже цікавить два питання: на скільки більше проїде kona при однакових умовах, та на скільки повільніше kona заряджається на швидкісних зарядках? Дякую.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
З кона 40 не мав досвіду , але по швидкості повинна бути плюс мінус так само а по пробігу + 20%
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Якщо вартість на одному рівні то кона напевно буде цікавіша . Якщо знайдемо кона 40 на тест , обов’язково знімемо . Будьте з нами , далі буде .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Скажу чесно , після іонік подумаємо над купівлею кона 40 .
@alexandrmolodchenko7724
@alexandrmolodchenko7724 10 ай бұрын
Ціна на них майже однакова. Але як на мене у Kona є такі плюси як: кліренс, більша батарейка і свіжіший рік.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Згоден на 100%
@Ігор-ю2ъ
@Ігор-ю2ъ 10 ай бұрын
👍👍👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо за підтримку , це надихає продовжувати роботу .
@АлексейТкаченко-щ1ю
@АлексейТкаченко-щ1ю 9 ай бұрын
Привіт від автогвоздя😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Дякуємо . Нам дуже приємно , що не забуваєте нас !!!
@Treska_opt19
@Treska_opt19 10 ай бұрын
SOH буде 100%,більше ніж впевнений
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Теж так важаю , але сто покаже . Будьте з нами , далі буде …. Дякуємо за коментар .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Або це вічна батарейка , або махінацію хундай
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@VolodymyrKlak-AZ
@VolodymyrKlak-AZ 8 ай бұрын
Дуже гарне і інформативне відео. Для себе зробив вибір що 99% брати у іонік 28. Обираю ще між 36 гольфом. Одне питання: ви брали цю машину для тестів, для контенту, чи купували може для дружини, але чимось ця машина не підійшла?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
Доброго дня . Ми завжди казали , що ця машину для проекту та досвіду . Ми тепер на власному досвіду , знаємо як жити з маленькою батарейкою ;)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
Шукаємо іншу тепер ;) будьте з нами далі буде … ;)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
Я хоч і фанат вагу , але іонік кращий за гольф
@BestVaper
@BestVaper 10 ай бұрын
Буде 100%, батка там не вічна але корейці дуже вумно поступили зарезервувавши додатково 4квт, щоб користувач не відчував втрати ємності при наймні гарантійний термін тобто 150+ тисяч показує як новісіньку. Я от єдине не розумію виробників чому на 38квт батці вони зменьшили швидкість заряджання, хоча могли б навпаки збільшити щоб заряджати за ті ж 30-40хвилин, як і на 28квт, наразі в своїй ціновій категорії реально або іонік або гольф 36, але там трішки різні відчуття і стиль водієві але запас+- однаковий виходить😎
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Там просто хімія батареї зовсім інша . Їй такі перевантаження не під силу . Дяка що диветесь та коментуєте .
@vashre9478
@vashre9478 10 ай бұрын
Запас то є у всіх виробників. А така стабільність батареї тільки у Hyundai. Golf 32 є теж має 4 в запасі
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Цікаво чому вони таку не поставили на 38. ?
@vashre9478
@vashre9478 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka напевно економічно недоцільно було
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Знову бабло !!!! Шкода
@Yevgen_Syvokon
@Yevgen_Syvokon 10 ай бұрын
Як завжди круто. А що, української мови немає?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
У цій машині немає , тому я перевів на англійську . Бо під час подорожі була кацапська .
@vitaliy7855
@vitaliy7855 10 ай бұрын
Українська вже є в рестайлі з 2019
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Так це правда , в нашому нажаль немає . Тому інгліш
@livevideo9525
@livevideo9525 10 ай бұрын
Ох ці маленькі батарейки, треба брати лише великі! І тільки на повному приводі!!! 😂😂😂
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Та ладно , без екстриму не цікаво !!!!😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@andriisichovyi6706
@andriisichovyi6706 8 ай бұрын
І на дизелі з механікою😂
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 8 ай бұрын
@@andriisichovyi6706 дизель МКПП топ
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
Звісно
@igork.7858
@igork.7858 10 ай бұрын
Дуже цікаво скільки коштує нова батарейка для цьго авто? На випадок, якщо потрібно замінити.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Доброго вечора . Реально не знаю . Окрім ліфів у яких реально велика деградація не чув щоб хтось міняв батареї . Тому дійсно ніколи не цікавився . Скоро будемо на сервісі , спробую дізнатись і напишу .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@flex3065
@flex3065 10 ай бұрын
Я продав Ліф 24 14 року з пробігом 96000 і 90% остаточної ємності, 12 рисок було, зараз в мене Болт 17 року, ємність впала на 1%. Брав з пробігом 14 тисяч у 20 році, зараз пробіг 85 тис.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Болт теж цікава машина . Нещодавно їздив на ампері . Але ходова трошки не сподобалась , але в цілому авто досить цікаве . Дякуємо що нас диветесь та коментуєте .
@flex3065
@flex3065 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka ходова дубова, згоден, але я весь рік катаюсь на зимі, тому норм. У айоніка мʼяка ходова?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Не супер мʼяка , але мʼякіше .
@_wildfang_
@_wildfang_ 10 ай бұрын
На болту пірівняно іоніка що на тракторі по ямам)) да і зимою в болта запас таксобі немає теплового насосу) а так колись хотів купить поки не проїхав) але 200коней то сила для нього))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо
@odessa2953
@odessa2953 10 ай бұрын
В следующем видео 100% будет 100% здоровье батарейки , это к гадалке не ходи :) спасибо за обзор , реальный обзор в Украинских условиях :) жду не дождусь чтоб продать свое авто и уже наконец-то стать счастливым обладателем Ионика ))) Ждем с нетерпением следующего видео:) кстати как вы считаете , можно ли систематически разряжать авто прям в такой 0 ? Либо лучше оставлять каких-то 10 процентов и ставить на зарядку ? И еще предложить хотел проверить как работает система авто прогрева для выезда в определенное время ? И если я все же не дошел до авто , она прогреется и выключиться либо будет стоять и греть пока я к ней не приду ?)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Розоялжати в 0 можна , головне щоб не стояла розряджена . А підігрів працює так . До назначеного часу повинна прогрітись .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
На наступному тижні буде відео про короткі поїздки в -12 там буде 12 авто . Іонік серед них
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Будьте з нами , далі буде .
@odessa2953
@odessa2953 10 ай бұрын
Короткие поездки тоже очень интересны , сейчас Соната гибрид , на короткие поездки, дочь в школу и со школы , в пределах 5 км в день , расход показывало до 15 л бензина , интересно сколько Ионик берет в таких условиях )
@flex3065
@flex3065 10 ай бұрын
Лучше 20-80 держать разряд-заряд.
@-_morda_-
@-_morda_- 10 ай бұрын
14:01 чтоб не клевать носом нужно не полностью отпускать педаль "газа". так можно ездить используя всего 1 педаль и машина чувствуется как продолжение тебя. так на тесле как минимум.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо за коментар .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@Vantala73
@Vantala73 10 ай бұрын
Розцініть це як комент для підтримки каналу )) Ви весь час використовуєте слово "зміст" замість "сенс". "Зміст" - це "содержание" (наприклад книги). А "сенс" - це "смысл". Тому - немає сенсу робити те і те. Бо "немає змісту" - я навіть докупи не можу скласти СЕНС цього словосполучення )))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо , ви не перший пишете.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Я дуже позитивно відношусь до таких коментарів . Вони допомагають робити краще . Зажди пишіть.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Я не одразу виправляюсь бо є звички. А поступово виходить .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Тому велика подяка а допомогу. Зробимо україномовний контент краще разом !!!!!!!
@Vantala73
@Vantala73 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka зате до решти тексту претензій ніяких. це одне якесь слово затесалося. удачі вам!
@ИзяИзевич-и6р
@ИзяИзевич-и6р 7 ай бұрын
Добрий вечір, яка ж буде більш надійною та комфортною? Е-гольф чи Іонік? Дуже дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Іонік 100 відсотків . Да простить мене VAG
@ИзяИзевич-и6р
@ИзяИзевич-и6р 7 ай бұрын
@@persha_elektrychka Дякую 🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
І вам
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
За увагу до нашої роботи
@ИзяИзевич-и6р
@ИзяИзевич-и6р 3 ай бұрын
@@persha_elektrychkaдобрий день, доречі, всупереч всім порадам, задовільнив свою «хотєлку» :) купив гольфа на максималках, але без швидкого порту, авто просто супер 👍 по місту - ідеал 👌 але буду продавати, і брати іонік :) так як зрозуміли, що хочемо, все ж таки, мандрувати країною на авто :)
@DMK-Production_automobile
@DMK-Production_automobile 10 ай бұрын
IONIQ Звичайно не погана машинка, але на мою субʼєктивну думку співплатформна KIA EV6 буде краща по багатьох параметрах. Також я один в іоніку бачу сітроен фантомаса? (Citroën DS)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ів6 це супер супер . Але це іншій ціновий сегмент.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь та коментуєте .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
А з приводу фартомаса то іонік 6
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Більше підходить ;)
@DMK-Production_automobile
@DMK-Production_automobile 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka А та, згідний - ступив)
@МаркіянЯрусевич
@МаркіянЯрусевич 10 ай бұрын
Чому ви не робите огляд на Honda M-NV, це ж напевне хороша машинка
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Доброго дня . Немає де взяти на повноцінний огляд . Якщо підвернеться обов’язково зробимо . Але у нас у тесті кросоверів вона була .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/pIC8iWxserdpabMsi=zHIXSp17fxqRbQHU
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Повірте ми не упускаємо жодної можливості , але щоб щось розказати треба поїздити на авто . А пропозиції взяти авто , поїздити по парковці а вам сказати що тиждень їздили тачка вогонь нам не цікаві . Тому є деякі складнощі .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Доречі . Якщо ви знаєте де можна взяти , будемо вдячні . ☺️
@СергійРоговий-м8э
@СергійРоговий-м8э 10 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо , дуже приемно .
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 10 ай бұрын
От цікаво, як в мінус 15 градусів Іонік простояв би пару днів, і не в підземному паркінгу, а на вулиці, да під сніжком, а потім розморозка його і розхід. Також заряджання у минус біля 10 градусів... Цікаво таке, бо дійсно машина добре зроблена. Це справжній стрес тест для будь-якого авто.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Все це буде . Іонік у цьому тесті ночував тільки одину ніч у паркінгу . Коли він простояв декілька днів він був на вулиці .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
На наступному тижні буде відео про 12 авто у мінус -12-14 там теж буде іонік .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
А ще через пару тижнів відео про то як Іван в самі великі морози до -15 на ньому їздив і заряджав .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Будьте з нами , все буде . Все покажемо як було
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую! Завжди з Вами! Ще прикольно було свою машину у відео побачити). Не звернув уваги, що Іонік на відео знімався тоді на Віваті)
@yuriiromanyuk6384
@yuriiromanyuk6384 7 ай бұрын
Доброго дня, підкажіть будь ласка чому в деяких оглядах кажуть може проїхати до 260км?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Доброго ранку . Все просто . Якщо їхати по трасі без клімату 70-80 . Я думаю можливо видавити.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Ми завжди показуємо вам данні нормальної експлуатації , ті данні які відповідають дійсності . Ми не зацікавлені вам щось продати і завищити можливості авто .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Тому якщо робити еко ралі то може і проїде . Якщо говорити чесно то у відео ми все показали .
@user-Gotem
@user-Gotem 10 ай бұрын
❤❤❤
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що диветесь
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Для нас це найкраща відзнака .
@serhiymg6404
@serhiymg6404 10 ай бұрын
Друзі, чи будуть тести мікробів типу 208/корси/с3?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Доброго . Зрадістью , але поки немає де взяти .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Наша політика розказувати про все до чого можемо доторкнутись , в не залежності від походження та вподобань .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Мікроби ;)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Так що виходимо на пошуки мікробів !!!
@serhiymg6404
@serhiymg6404 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka в мене 2 автівки в сім'ї. І по місту позаочі вистачає 208. Але тестів електричок такого розміру майже немає. Тому, якщо буде можливість, було б цікаво
@igonin83
@igonin83 10 ай бұрын
Вітаю! Питання чи повинен грітися антифриз в іоніку , бо в мене не нагрівається. Це несправність?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Доброго ранку , тут нажаль не підскажу . Бо не володію інформацією .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
По таким питанням краще на сервіс . Вибачте що не допоміг .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Цікаво
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@romanbuchok8571
@romanbuchok8571 10 ай бұрын
Ваші відео надихають не боятись електромобілів. В мене е гольф по швидкості зарядки точно хундай переможець а от з пробігом може я помиляюсь але цифри не брешуть 13.3 квт на 100 км проїхали 190 км то батарейка виходить 26.47 квт. використали. десь 1.5 квт загубились? зимою читав при мінус деградація є в електромобілів з батареєю без термоменеджменту. і ще які відчуття нагріву салону при 21 градусі не холодно в порівнянні з вашим ID 4?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо . Витрати по бк думаю не правдиві. Один словом брехунець !!!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Нагріває так само швидко , може і швидше . Але є момент . Там сухий тен , тому більше сушить повітря . І є певний маленький запах горілого .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Вам подяка ☺️ а теплі слова . Дуже раді таке читати , особливо коли відео провалилось по переглядам .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Напевно не всій аудиторії цікава маленька батарейка . Але ми будемо продовжувати .
@Vadym1986
@Vadym1986 10 ай бұрын
Хтось після кросоверу пересідав? Як по посадці? Дуже низько сидіти?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Так у мене ід4 . Посадка зовсім не бісить все комфортно . А от входи і виходити в кросовер значно легше і приемніше . Але у русі все дуже зручно .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
З приводу низько , зовсім не дратує .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Згадав ще . Тут двері не заходять на пороги , тому пороги бруднять ноги . Це великий мінус . Більше наче нічого .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Доречі , вчора на обох їздив . Таке враження що ід трошки вище ( так звісно і ) але посадка і там і там схожа . Ноги вперед .
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 10 ай бұрын
Платіж на РЕБ станцію чомусь повернувся,збір закрито?
@volodymyr_gv0zdyk_
@volodymyr_gv0zdyk_ 10 ай бұрын
так. закрили швидко. дякуєм. ви чудові🎉
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Так закрили , але буде ще на один . Подивіться завтра . Якщо хлопці пришлють одразу додамо .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Новий збір на павербанк send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka +
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо , це безцінно .
@dimasdimas7810
@dimasdimas7810 4 ай бұрын
Доброго дня! Якщо я кожного дня використовую 40-50 км чи вигідно таке авто придбати?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 4 ай бұрын
Доброго , так вигоду ви самі рахуєте опираючись на ваші задачі та потреби . Якщо у вас є власна розетка то 1000%
@Сергій-9-0
@Сергій-9-0 10 ай бұрын
Ну порінянно з підвіскою на моєму авто і на теслі 3 ці то на теслі підвіска комфортніша ніж у мене 😅
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
А яке у вас авто ?
@Сергій-9-0
@Сергій-9-0 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka Загугли, хундай велостер. В мене турбова модель... Я коли їздив на тест-драйв в Елмоб, їздив на задньопривідній і підвіска в неї набагато комфортніша від моєї🤷
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Прикольний знаю такий
@Сергій-9-0
@Сергій-9-0 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka То шо прикольний то да, а от то шо я не можу знайти камеру заднього виду то капець 🤦🏻 Тугувато на це авто с деякими запчастинами 🤷
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Рідкі авто це є певний дискомфорт
@ДмитрийДмитрий-ъ1э
@ДмитрийДмитрий-ъ1э 10 ай бұрын
Як в дорестайловому Ионіку встановити максимальний рівень заряду батареї? Наприклад, якщо я ставлю на зарядку на ніч повільним струмом і хочу зарядити до 90%. Така можливість у ньго в налаштуваннях взагалі є?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Не побачив , такого в меню . Можливо десь глибше заховано . Але напевно немає .
@AutoGvozd
@AutoGvozd 10 ай бұрын
@@persha_elektrychkaнемає. виробник з цією батареєю впевнений, що н.з. виконує свою роботу. і час цю теорію підтверджує
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Типу тапка в підлогу !!!
@KanterA.
@KanterA. 9 ай бұрын
Нема такої функції, як варіант можна графіком зарядки регульнути, я зазвичай так роблю, щоб до 100% не заряджати.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Дякую
@seregagl8755
@seregagl8755 8 ай бұрын
Скільки Вам обійшлося зарядити авто на "Віват" по грошам ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
А той час тариф вже був 13,5 грн за кіловат . 340-350грн +~
@electrood
@electrood 10 ай бұрын
Сколько Ваша id 4 в тех же условиях смогла бы проехать?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Почекайте , вчора закінчив записувати схожий формат тільки температура трошки нижча була . Все буде га відео
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Але притакій погоді як на цьому відео . Думаю 300-320
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Чекайте буде супер тест .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@electrood
@electrood 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka смотрю что корейцы действительно суперэкономичные. Кстати, Вы не думали о Коне или Ниро как альтернативу?
@paulskuryat
@paulskuryat 10 ай бұрын
Те що реальним конкурентом є е-гольф це зрозуміло. Все інше то релігія та вподобання, бо здається по характеристиках +- паритетні.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Навіть при всій моїй любові до вагу . Мені здаеться гольф сильно йому програє .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо за увагу та коментар .
@petyapyatochkin9630
@petyapyatochkin9630 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka Гольф це є гольф. Іонік виграє лише по цифрам, у дрібницях гольф кращий.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ви знаєте , я думав так само . Нажаль виявилось що іонік приемніший . Хоча наголошую , я вагодрочер.
@petyapyatochkin9630
@petyapyatochkin9630 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka Як каже один пан, Ваша вагодрочія недостатня 🙃)
@Fessant
@Fessant 6 ай бұрын
6:21 немає СЕНСУ. Вибачте що поправляю.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 ай бұрын
Та все добре . Я борюсь зі словом зміст
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 ай бұрын
І навіть у повсякденному житті . І щось не виходить
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 ай бұрын
Ви зажди пишіть про косяки , це рано чи пізно ⏰ допомагає
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 ай бұрын
Дякую . Сьогодні цікаве відео про поїздку зі швидким поверненням додому
@ВладФоксович
@ВладФоксович 10 ай бұрын
ioniq не покажет реальный сох, он думает что батка 28кВт а по факту она 32? и пока сох будет 28-32 машина будет думать что 100%
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
В мене теж на уе питання є цікавість . Скоро поїдемо на сервіс та спитаємо що вони думають з цього приводу .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Короче махінації . Але цікаво чому там 32 а заявляють 28 ? Маєте інформацію ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо , що диветесь .
@ВладФоксович
@ВладФоксович 10 ай бұрын
имхо отлично работающий маркетинг, покупатели думают что 100% будет долго и цена на машинки держится@@Denis_persha_elektrychka
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Є у мене схожа підозра . Ще раз дякуємо за думки у коментарях .
@petyapyatochkin9630
@petyapyatochkin9630 10 ай бұрын
Викачано 1,908*13.3=25.38кВтгод на 98%, на 100 буде 25.9. Фактичний СоХ 92.5%, а що там намалює брехунець вже таке :) Хоча, можливо влітку якщо виїхати на трасу на круїз 80-90 і тепленькою батареею то більше вижметься.
@-_morda_-
@-_morda_- 10 ай бұрын
7:30 на зарядной станции видно, что на 92 % заряда потратилось 25.16 кВт с учетом потерь на передачу энергии. 100% это 27,3 кВт опять же с учетом потерь . явно Soh уже далеко не 100%. с тобой согласен, что он в районе 93%
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Подивимось що скаже діагностика . На офіціалі . Вам подяка за уважність .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Знав о підвох є😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@oleksandrkireiev7628
@oleksandrkireiev7628 10 ай бұрын
1% зимою .. ну це прям боляче )
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Саня норм . Як твої справи ?
@Ligarybakiv9999
@Ligarybakiv9999 4 ай бұрын
А яка ціна зарядити на 94%?Що по грошах виходить???
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 4 ай бұрын
Відео старе , тоді було 14грн за 1 квт . Зараз підняли до 15,5 грн
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 4 ай бұрын
Десь 400грн
@ИзяИзевич-и6р
@ИзяИзевич-и6р 7 ай бұрын
Будь-ласка, хто насправді знає, підкажіть, у Іоніка (38 кВт) яка позаду підвіска? Балка чи багатоважільна? Дуже дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Балка наче
@KfoR77
@KfoR77 10 ай бұрын
Доброго дня. Хлопці вже 20 днів як став власником електромобіля. Зараз в процесі підведення трьохфазної мережі. Бо для того щоб швидше заряджати марвел потрібні 3 фази. Суть питання яку зарядку порекомендуєте, я дивлюсь на екофактор, або eveus. Якщо eveus то 11 чи 22квт. Автомобіль приймає 11, але чи буде станція на 11 видавати стабільно хочаб 10?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Вітаємо з покупкою
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Досвіду по екофактору немає . Евеус користуємось але однофазними .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Але є декілька знайомих які використовують oncharger
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Як трохфазні їх сильно радять .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Також я користувався такою у готелях , мені сподобалось . Зараз скину посилання на відео де така була . Раджу спробувати а неї подивитись .
@ОлегОвчарук-э5ь
@ОлегОвчарук-э5ь 10 ай бұрын
Підкажіть контакти хто може пригнати такого типу авто?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Зараз . Скину .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
auto-gvozd.kyiv.ua/
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Це наш друг , ми з ним спільно і купили це авто
@vashre9478
@vashre9478 10 ай бұрын
Soh=100%
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Скоро побачимо . Але думаю так і буде .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо за увагу .
@pavelusenko25
@pavelusenko25 10 ай бұрын
Зміст - это содержание, а смылс - це є сенс.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Прийнято , завжди пишіть про ляпи . Це допомагає .
@pavelusenko25
@pavelusenko25 10 ай бұрын
​@@persha_elektrychkaВ мене ще гірша українська. Майже Азіровка).
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Разом надолужемо ;)
@paraplanberd
@paraplanberd 10 ай бұрын
А от мені цікаво чи взагалі є авто з батареями щоб реально можна було проїхати 500 км? тобто 100% )))) Чи поки максимум до 450 фактично? дякую
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
На нормальній швидкості 110-120 не знаю жодної . Треба тошнити 80-90 тоді є авто що проїдуть 500км .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Така гірка правда .
@od8632
@od8632 10 ай бұрын
Ніби мерседес еqs проїде. Але то машина не для простих смертних))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Не мав досвіду . Але чув зо на 90--100 450 км . Аде це просто з людиною на станції познайомився .
@pavelusenko25
@pavelusenko25 10 ай бұрын
Вже досить багато таких авто. Вартість 35+ у Китаї.
@ГлебГончаров-ч1ф
@ГлебГончаров-ч1ф 10 ай бұрын
Цікаве авто, але до 20т можна взяти model 3. Чим Ioniq виграє в model 3?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Доброго дня . Дяка за комментар .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Думаю що якщо порівнювати іонік за 18-20 з теслою за 18-20 ( хоча я не бачив що є такі авто , але сперечатись не буду ) то це буде як порівнювати бюджетне свіже авто з крутим ренджровером битим та напів мертвим .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Образити нікого не хочу . Але думаю що за ці гроші буде супер мертвий биток .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Але якщо просто порівняти Тесла та Іонік . То не зважаючи на те що у тесли немає шумки , дуже дубова ходова та погана збірка . То однозначно всі переваги по іншим параметрам Тесла Рулить .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Але ви не перший хто називає такі цифри за Тесла. Треба буде дослідити це момент. І оцінити що реально за такі кошти можна купити . Ще раз дяка за коментар .
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 10 ай бұрын
SOH буде 100%, а після 0% включається нейтралка і можна доштовхати)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ци ти з досвіду ?
@lithium555
@lithium555 10 ай бұрын
З такого айоніку немає на що пересідати :) завжди буде чогось не вистачати. Ну а 38 айонік дуже зарізаний по швидкості заряджання і своїх грошей не вартує. Тому 28 просто там за свої гроші, ніякий гольф там і поряд не стоїть :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Згоден . Іонік , класний універсальний апарат .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь та коментуєте
@paulskuryat
@paulskuryat 10 ай бұрын
Хз де там кому шо не вистачає. Поки що бачу що у іоніка незначний плюс по швидкості швидкісної зарядки. Але дуже маленький відсоток купує авто з малими батарейками щоб заряджатись на швидких. Типовий кейс - заряд нагіч вдома по нічному тарифу.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Особиста думка ,на нього мало звертають уваги бо 28 звучить стрьомно .
@lithium555
@lithium555 10 ай бұрын
В тому то і справа що він 28 кВт а їде по кількості км як авто з 36-40 батареями, ще й заряджаєтсья швидше ще й комплектація пушка-бомба. :) а ті хто не бажає розбиратись хай і далі купують свої ліфи та гольфи :)
@Anatolii-q2w
@Anatolii-q2w 7 ай бұрын
Доброго дня, підкажіть будь ласка. Від звичайної розетки заряджається, а від ccs 2 ні, якась релюшка клацає кілька разів потім сині індикатори заряду блимають один раз і усе зарядку не бере
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Доброго . Яка машина ? Про яку йде мова , і які станції ви пробували ?
@Anatolii-q2w
@Anatolii-q2w 7 ай бұрын
Ioniq 2019 року, пробував bilkraft норвезька станція, також є помилка с182соо, сох 100
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Тоді в сервіс однозначно . Але перед цим скиньте клему з 12 вольтового
@Anatolii-q2w
@Anatolii-q2w 7 ай бұрын
Дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Напишете , чи допомогло ?
@vitaliyshatokhin720
@vitaliyshatokhin720 5 ай бұрын
Зараз на свому 28 кВт проходжу 294 км
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 ай бұрын
О дякую . Ви вчасно . Думаю як раз для матері купити , а мій досвід тільки зимовий .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 ай бұрын
Прям як почули що я зараз потребую денної інформації
@CanelPositiva
@CanelPositiva 10 ай бұрын
СОХ буде 99-100% )
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Скоро доїдемо до сто перевіримо . Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@ЕвгенийХудяков-о5т
@ЕвгенийХудяков-о5т 10 ай бұрын
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що диветесь і коментуєте .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дуже приемно .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@Sensa3421
@Sensa3421 9 ай бұрын
А що на рахунок запасу батарейки для їзди суто по місту?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Доброго дня . Так саме це відео про це .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Від 150 км взимку до 250 км літом .
@maxcreepteks3364
@maxcreepteks3364 10 ай бұрын
*Soh буде 100%, це ж Ioniq. Дуже крута батарейка. На рестайлі не то вже.*
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Так машинка вражає .
@VasilisSV1
@VasilisSV1 10 ай бұрын
38квт ионик хуже батарейка?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Вона інша , і тому заряджаються значно повільніше . Тому тут дилема , або 28 і зарядка 25-35 хв . Або 38 і зарядка 1година чи навіть трошки більше .
@AYceo
@AYceo 10 ай бұрын
Soh 93%, невже хюндай зміг фізику обманути?
@-_morda_-
@-_morda_- 10 ай бұрын
я тоже скалькулировал 93%)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Я думаю , це програмно закладено .
@ОлександрПономаренко-щ6р
@ОлександрПономаренко-щ6р 10 ай бұрын
🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо за підтримку . Будьте з нами , далі буде …
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
А яка ваша думка про іонік ?
@ОлександрПономаренко-щ6р
@ОлександрПономаренко-щ6р 10 ай бұрын
Мені подобаеться іонік. Думаю придбати собі такий як першу електричку в сім'ї. Для моїх потреб 28kw думаю буде достатьньо. Україномовному каналу респект!👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо . Якщо ви у Києві можу покатати , щоб ви склали повноцінне враження ?
@ОлександрПономаренко-щ6р
@ОлександрПономаренко-щ6р 10 ай бұрын
Дуже дякую пане Денис за пропозицію але я в Литві. Як би був у Києві то мабуть не відмовився. Ви найкращі Українські блогери які популярізують електричні автівки.
@vashre9478
@vashre9478 10 ай бұрын
185 км
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Близько
@vashre9478
@vashre9478 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka вже бачу, що 5 км не вгадав :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ну дуже близько .
@Мамкинэлектрогонщик
@Мамкинэлектрогонщик 10 ай бұрын
СОХ буде 100%
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Все можливо . Будьте з нами , скоро поїдемо на сто !
@Мамкинэлектрогонщик
@Мамкинэлектрогонщик 10 ай бұрын
хенде закладає СОХ в резерв батареї, брудний прийомчик@@persha_elektrychka
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Тобто ви теж думаєте що ємність там більше за 28 ?
@Мамкинэлектрогонщик
@Мамкинэлектрогонщик 10 ай бұрын
Це ще Гвоздик сказав. Там приблизно 33-35 кВт з заводу, а користувач бачить (доступно) тільки 28.@@persha_elektrychka
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Спитаємо на сервісі , що вони скажуть .
@woolybooly8882
@woolybooly8882 10 ай бұрын
Сох 100% Ви не вмієте користуватися кліматом на іоніку, там значний перерозхід…
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Поясніть ? Що ви маєте на увазі ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Шановний , ви заінтригували !!! Дуже чекаємо на відповідь .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 10 ай бұрын
Моно банк не пропустил платёжь на счёт показанный в начале ролика
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо . За 1,5 години до випуску , ми вже зібрали на 1 реб . Хлопці обіцяли відкрити ще одну банку на другий . Але поки не прислали банку . Якщо можете подивіться завтра . Як тільки вони пришлють ми оновимо данні . Дякую
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Тільки що хлопці прислали ще одну на станцію акб блуеті .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Новий збір на Bluetti send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
@ihorverbul5532
@ihorverbul5532 10 ай бұрын
185
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Близько !!!!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Можно навіть сказати гаряче !!!
@ihorverbul5532
@ihorverbul5532 10 ай бұрын
В мене теж Хюндай Ійонік 17р,28кВт,розхід середній зараз,16-17 на 100,запас 160-180,залежить від температури
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ну впринципі ц нас +~ так і вийшло .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякуємо що нас диветесь та коментуєте
@ИгорьЖаенько
@ИгорьЖаенько 10 ай бұрын
60 тис км пробіг, 2018 рік, soh 100%
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Супер . Але питання чи не бреше діагоностіка .
@ИгорьЖаенько
@ИгорьЖаенько 10 ай бұрын
В Норвегії людина перевіряла,начебто ні,не бреше:))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Якщо так то це реально вічна батарейка
@SR-jg7uj
@SR-jg7uj 10 ай бұрын
Гарне авто але 28 Квт батареї в нинішніх умовах вже не актуально😔
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Ми теж так думали , але практика показує , що це не так . Дякуємо за коментар , та увагу до нашої роботи .далі буде
@SR-jg7uj
@SR-jg7uj 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka як що Ви маєте можливість мати мінімум 2 машини (ДВС та електро) то так і 28 кіловат піде. Як що в сім'ї одна машина то менше 55-60 кіловат то мало
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
На зараз є ще ід4 і туарег 3.0 але від нього нарешті дружина згодилась відмовитись
@SR-jg7uj
@SR-jg7uj 10 ай бұрын
@@persha_elektrychka ІД4 - 77КВт - 84Квт. Такого авто для всього достатньо. А так електро корейці класні! Без сумніву
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
В ід доступна емнісь на рівні 74 кВт
@СергійТищенко-э4я
@СергійТищенко-э4я 10 ай бұрын
А от щось не зустрічав інформації про те, чи можна буксирувати авто на шнурку. Як раптом батарейка здохла)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Не бажано якщо повністью розряджений . Але якщо трошки є то можно .
@ЮрийКраинец
@ЮрийКраинец 10 ай бұрын
Сох 100%,у меня пробег113т..км. сох100%
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Якщо це дійсно правда , то це реально вічна батарейка . Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@ЮрийКраинец
@ЮрийКраинец 10 ай бұрын
С Норвегии пришла машина вместе с диагностической картой
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
;)
@РусланД-з6щ
@РусланД-з6щ 10 ай бұрын
😂 у мене 216 тис і 100 % . Працюю в таксі третій рік , авто супер 👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Вогонь . Це вражаючі показники
Як з цим жити ??? | Тест Hyundai IONIQ в мороз ❄️ |
27:00
Перша Електричка
Рет қаралды 15 М.
Муж внезапно вернулся домой @Oscar_elteacher
00:43
История одного вокалиста
Рет қаралды 5 МЛН
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 9 МЛН
Хундай Ионик - частное мнение.  Hyundai Ioniq пока что лучший!!!
19:19
Minimehanik-Василий Мартысевич
Рет қаралды 39 М.