Présentation, premières impressions et analyse financière de la Toyota GR Corolla 2023.
Пікірлер: 84
@ENnoobz2 жыл бұрын
Elle n’est pas 4 roues motrices, mais je suis très satisfait de mon Elantra N DCT 2023 qui ne me coûte pas la peau des fesses. Elle est bien équipée, performante et coûte vraiment moins cher que ses concurrentes. Plus pour moins, ça j’aime ça !
@Patipatou802 жыл бұрын
Toujours un plaisir d’avoir des avis en français sur des voitures qui ne sont pas vendues chez nous (Suisse). Perso j’attends réception de ma Civic TypeR.
@AUTOJOUBERT2 жыл бұрын
Merci !
@corollag6wrc2 жыл бұрын
Pas encore vendue en Suisse 😏 peut-être qu'un importateur va s'y essayer... perso ça fait depuis que j'ai une Corolla 1999, que j'attends que Toyota sorte une Corolla 4x4 turbo donc perso ce sera en importation !
@Patipatou80 Жыл бұрын
@@corollag6wrc pas d’illusion, elle viendra jamais chez nous mais, à mon avis, la Yaris est bien meilleure si on a pas besoin de place.
@corollag6wrc Жыл бұрын
@@Patipatou80 @Patrick Maytain ah non en concession elle sera jamais là. J'ai pensé à la Yaris mais justement j'ai besoin de place et surtout d'une 5 portes parce qu'en 3 portes comme ma Corolla G6, c'est galère en parking 😅 mais je vais l'importer ça c'est sûr
@jpblanc71 Жыл бұрын
En France on l'aura JAMAIS. Les taxes sont plus élevées que le prix d'usine de la voiture !
@gromiko13502 жыл бұрын
+ de 64000 $ avec taxes c'est chaud quand même, je vais garder ma Yaris 2009 encore un peu....😛
@lecoureurdesbois862 жыл бұрын
La "de base" est 55'000$ avec taxes et frais inclus
@altoso12 жыл бұрын
@@lecoureurdesbois86 reste trop cher
@guidomukaramuzi48402 жыл бұрын
J’aimerais vraiment vous entendre au sujet de la subaru legacy GT 2023….nous sommes peu, certes , mais c’est ne pas pour tout le monde les VUS ou VUS compacts.
@FrancisPoulin-uw6bx2 жыл бұрын
J'adore le commentaire quand tu parles de la GR Yaris, *ça doit être un jouets extrordinaires* haha
@MrsCap22 жыл бұрын
J'ai préféré passer sur le Troc R - 300hp - 1500kg - 4WD et plus d'espace, et 4 cylindre et non 3 qui risque d'avoir des soucis sur long terme vu que les 3 cylindre sont beaucoup plus sollicités. Sinon j'aime la construction et l’exclusivité des ces Toyota :)
@benoitlauzon48113 ай бұрын
Pour la fiabilité j'opte pour un 3 cylindres de Toyota vs un 4 chez VW, même en tenant compte des problèmes connues sur la GR Corolla.
@Vertignasse822 жыл бұрын
"Rendu là, on a envie d'aller un peu plus loin." Non, je ne pense pas non. Le modèle Core est amplement suffisant et moins cher que la Golf R.
@ivadavis2 ай бұрын
les prises d'air sur le capot sont factices ??
@martinelantraratedn2 жыл бұрын
16:28 pkoi trois modèles et les autres non? Civic sport si ou type r Golf gli gti ou r.... je te comprends pas la
@corollag6wrc2 жыл бұрын
Par contre, quelque chose que je ne comprend pas du tout. Sur le site web de Toyota Canada, on ne peut pas choisir la version Core / Circuit / Morizo comme on peut le faire sur le site de Toyota USA.... j'ai regardé partout, brochure PDF etc.. il n'y a que la version Core et c'est tout.
@stephaneboucher89912 жыл бұрын
En passant j’ai vu un autre vidéo et le 300 chevaux est faux il l’ont mis sur le dyno et on eu 245 ch maximum me semble.
@jeremyroussel92692 жыл бұрын
C'est très normal, même selon le calcul 300hp au moteur devrait arriver à 225 au roues 245 au final devrait être plus que 300 au moteur
@bouyeuxalexandre25042 жыл бұрын
Comparé à la Corolla hybride 180ch, la place dont dispose le véhicule (hors Morizo), notamment son coffre, n'est pas meilleure que la version sportive. Le prix n'est pas si élevé par rapport à cette dernière, alors le choix est vite fait !
@raphaelgirard402 жыл бұрын
Pour avoir une Corolla hayon 2021 je regrette pas mon choix 😊
@miguelchapdelaine100 Жыл бұрын
Penser vous que une gr Corolla est une bonne investissement ou peut-être vas t’elle garder une bonne valeur de rêvante comma la Civic type r
@oligibson132 жыл бұрын
Je pensais qu'elle allait être moins dispendieuse que la golf R, rendu là je trouve que la golf R est beaucoup plus intéressante
@vollro2 жыл бұрын
Très bon choix, de cette façon vous serez garanti d'avoir les pannes en nombre. Ce qui est allemand c'est de la m.... ceci à comparer au niveau de la fiabilité.
@jdavidblais2 жыл бұрын
Tout a fait !!
@corollag6wrc2 жыл бұрын
Jusqu'à la panne... au moins une Toyota ça tient 300'000km
@shadwmoses86022 ай бұрын
Golf zero fiabilité....
@heuilleman2 жыл бұрын
Je serais vraiment interessé d'avoir la version Core mais j'ai aucune nouvelle du dealer et ce même si j'ai demandé à en réserver une .... il semble que les quantitées sont beaucoup trop limitées .... quelle gachis , je sais pas à quoi toyota ont penser!
@jdavidblais2 жыл бұрын
jai lus quelque part qu'il y aura de la part de Toyota un tirage au sort entre les future proprio . !!
@jeremyroussel92692 жыл бұрын
@@jdavidblais le tirage au sort est pour l'édition Morizo dont seulement 9 seront vendus au Canada. Il y avaient aussi certain critère pour participer au tirage. Les core et circuit se vendent selon les réservations si tu n'as pas mis ton nom dans la 1ere semaine après le release tes chances d'en avoir une sont très minces. Je suis allé day one et j'étais 2ieme en ligne tombé premier très recement. Mon dealer a arrêté à 15 noms ce qui les amènent à un estimé de 5 ans. Un dealer à Montréal en a pris au moins 32 à 3 par année ils en ont pour 10 ans. La production est limité parce qu'il sont construits dans un usine spécifique avec une meilleure expertise que les lignes de montages habituelles.
@two_broberni72332 жыл бұрын
Je suis un peu decu du "300 hp" la gr sortirais plus 220-225 whp quand meme loin du 300hp du constructeur... mais sinon belle video
@lecoureurdesbois862 жыл бұрын
Elle sort plus que ça aux roues
@115789465823652 жыл бұрын
Personnellement moi je prendrait le modèle de base et je prendrait le $8ooo.de différence avec le modèle Core pour la rendre plus performent.
@stevetremblay61492 жыл бұрын
Normal esti les chars ont plus d'électronique donc brisé plus et les moteur sont loin dla fiabilité de dans le temps moi ma pogner une vieille civic ou un vieux rsx avant du neuf sa c fiable🔥
@atvridingtrail2 жыл бұрын
thank you! 🌹
@Poil592 жыл бұрын
Je n'arrive définitivement pas à me faire aux 3 sorties d'échappement...
@kent5702532 жыл бұрын
Il faut être déglingué dans la tête pour financer ce genre de véhicule. Si tu peux pas l'acheter cash, choisis un autre modèle. Vraiment beau véhicule, merci pour les prix.
@sylvainlaurin10122 жыл бұрын
Une chance que vous avez dit que le moteur à 3 cylindres n'était pas «viable» !!!
@mathieulessardr2 жыл бұрын
Sur une Mitsubishi mirage non il nest pas viable 😂
@sylvainlaurin10122 жыл бұрын
@@mathieulessardr Il y a un monde de différence entre le 3 cylindres de la Mirage et celui de la GR Corolla. Pourtant, cette nuance n'a pas été abordée dans le reportage sur la non viabilité des 3 cylindres.
@mathieulessardr2 жыл бұрын
@@sylvainlaurin1012 Effectivement...personnellement avoir le choix je prendrais un 4 cylindres la golf R le choix n'est pas discutable
@jacquesouanounou69062 жыл бұрын
Bonjour Antoine J'aurai besoin de votre opinion. J'ai commandé en Avril 2022 une Kia EV6 GT line 2. Je suis de Montreal et j'ai présentement une Acura TLX 2018 qui roule comme une neuve. La location était de 675$ taxes incluses et maintenant ça a augmenté à presque 750$. Je paie 600$ par mois à l'achat pour ma Acura. Je ne suis pas sûr quoi faire , est-ce-que je prends la EV6 ou j'attends encore quelques années, surtout que j'ai l'oeil dernièrement sur la nouvelle Hyundai IONIQ 6. Merci d'avance pour votre réponse. Jacques
@woria7135 Жыл бұрын
Arrete de conduire des micro ondes, prend bmw 320M la tu sera un monsieur.
@FlyingAxel1010 Жыл бұрын
@@woria7135 As-tu conduit une EV6 ? Ça patch en si vous plait
@hockey17242 жыл бұрын
c quoi la consommation sur ce petite moteur et ses de 97 ou 91
@jeremyroussel92692 жыл бұрын
De mémoire 91 pour 8-10l au 100km
@AdjaDiaw-oz6vp Жыл бұрын
Amine ya Rabi
@yoanmasson8792 жыл бұрын
C'est drole en France nous avons la Yaris GR mais pas la corolla GR
@judahnanas9772 Жыл бұрын
En Amérique c'est l'inverse!
@VENOM-vq3ju Жыл бұрын
Moteur 1.6 Litres de 300ch en 3 cylindres = downsizing = panne à outrance.
@judahnanas9772 Жыл бұрын
la fiabilité Toyota! Peut importe le nombre de cylindre!! Renseignez-vous!
@VENOM-vq3ju Жыл бұрын
@@judahnanas9772 J'y crois pas , les autres n'y arrivent pas alors pourquoi Toyota sera l'exception ?
@petergazarek94662 жыл бұрын
😍👍🏻
@steveleclerc34322 жыл бұрын
Elle est jolie quand même mais rendu à mon âge je l’échangerais jamais contre ma golf r 2022
@vollro2 жыл бұрын
Bien vous avez tord à 100 % . N'oubliez pas que TOYOTA est la marque la plus fiable ces 10 dernières années avec son haut de gamme LEXUS
@corollag6wrc2 жыл бұрын
Jusqu'à la panne....
@steveleclerc3432 Жыл бұрын
@@vollro si les gens voulais juste des chars fiable sa ferais longtemps que les autres constructeur aurai fait faillite 😂😂😂😂 Antoine le dit suspension inconfortable pas d’appui bras au centre pas adapté a la conduite quotidienne une belle machine de course ….je suis curieux vous conduisez quoi ??
@popolpolpolz Жыл бұрын
c'est laid c'est un un 3 cylindres de 300hp... La seule chose qui a de positif c'est que ce n'est pas un SUV.
@martinelantraratedn2 жыл бұрын
Et mon elantra N a 33000 pas mal mieux haha Ma N me coûte 544 par mois oui j'avais un échange mais 56000 pour une corolla jamais
@michellessard27227 ай бұрын
Allez-vous en mettre une dans votre garage. 😂
@stephaneboucher89912 жыл бұрын
Me semble voir les chiffres de vente de cette voiture je suis curieux. Je crois que c’est pas une voiture si attirante que ça moi j’aurais préféré qu’il amène la Corolla hatchback hybride.
@jeremyroussel92692 жыл бұрын
Tout les exemplaires sont pré vendus pour les 5 prochaines années. Ils n'ont pas de difficulté à la vendre
@stephaneboucher89912 жыл бұрын
Ça sert à rien 300hp aujourd’hui les rues ne sont pas des pistes de course
@jeremyroussel92692 жыл бұрын
@@stephaneboucher8991 C'est ton opinion 300hp c'est pas tant pour un char sport. Oublie pas qu'une auto c'est pas seulement un moyen de transport aux yeux de tous. Les dealers se sont limités à 15 réservations avec l'estimation de 3 par année pour la plupart des dealers
@atlx2 жыл бұрын
3-cyl !!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 pour tel prix.
@jeremyroussel92692 жыл бұрын
Tu payes pas pour le nombre de cylindres, mais bien pour le R&D et la qualité.
@atlx2 жыл бұрын
@@jeremyroussel9269 Qualité...et 3 cyl.Pour Toi oui ,mais pas pour moi.
@jeremyroussel92692 жыл бұрын
@@atlx penses en ce que tu veux, mais c'est un moteur qui a quand même 2-3 ans et a fait ses preuves en masse avec la Yaris GR. Tu payes quand même surtout pour le R&D dans un char.
@atlx2 жыл бұрын
@@jeremyroussel9269 Tu peux payer j'ai pas de problème ,mais ce ne pas pour moi.Trop petit comme moteur.
@corollag6wrc2 жыл бұрын
Un 3 cylindres turbo qui sort pluss de chevaux que BEAUCOUP de 4 cylindres turbo... avec la fiabilité Toyota qui va avec. Je dis ça je dis rien...
@simonlamarche33832 жыл бұрын
Cher pour rouler en corolla!!
@FlyingAxel1010 Жыл бұрын
Regarde le prix de revente usagé pour un Focus RS... Oui, le véhicule est cher, mais il tient sa valeur beaucoup plus que les allemands.
@jacksonmakemefeel Жыл бұрын
Esseille pour vrai le bolide, tu conduit comme un pti vieux
@theeconomist100 Жыл бұрын
golf GTI
@mathieulessardr2 жыл бұрын
non mais sérieusement qui va acheter sa 56000$ 1000$ par mois aucun sens!!!!
@jeremyroussel92692 жыл бұрын
Ils sont tous vendus pour les 5 prochaines années c'est pas un véhicule pour tout le monde, mais la clientèle est là
@mathieulessardr2 жыл бұрын
Je suis trop pauvre pour sa! Au moins la moto pour le 1/10 du prix me donne plus de performance et d'adrénaline 🤘
@GLedgyt2 жыл бұрын
@@mathieulessardr Pour 56 000, il y a beaucoup d'options plus intéressantes dans l'occasion avec le même taux d'intérêt (différente comparaison). J'enlève rien à la Corolla mais il faut avoir une obsession sur la marque pour payer autant.
@dougmaverick41082 жыл бұрын
You should have done the video in English, for a much wider audience. Shame.
@-Flabbergasted-2 жыл бұрын
Well it's not the point of this channel, there's a lot of english channel covering this car
@mathieu6514able2 жыл бұрын
Called shame one of the only good french car review channel saying it should have been english when there is already plenty around. Shame on you my good sir.
@lecoureurdesbois862 жыл бұрын
Les anglos ont littéralement le monopole des reviews, va voir ailleurs
@MilLFeuilles Жыл бұрын
Dooffy Douggy, from the 3rd armchair battalion, 1st keyboard section, reporting for my anglo-saxon master 😂 We don’t care about this channel not being in English Doug, why don’t you start your own channel Doug? Why don’t you learn French like I did with english Doug? Shame on you Doug, go watch Top gear Doug.