Suzuki Grand Vitara 3 плюсы и минусы, разгон, расход, проходимость.

[@Autolook]

По вопросам подбора и осмотров авто переходите по ссылке ➡ taplink.cc/autolook24

[@ivanrimsha4409]

Всем здравствуйте. Было 2 машины в таком кузове. Одна 2.0 л автомат 2008 г и 2.4 механика 2012 г. По машине 2008 года: двушка на автомате только для неспешной езды, динамично можно ездить, но газуешь двигатель ревет, а разгона почти нет. 2.4 на механике повеселее едет. В настоящее время пробег 50 с небольшим тыс км (человек передвигается в основном в выходные дни). В связи с редкой эксплуатацией уже однажды поменяны передние стойки и поменянные уже начинают потеть снова. В раздатке была течь сальника, разбирали дома на яме в гараже, всё в итоге норм. Из болячек втулки стабилизатора почему-то долго не ходят, возможно надо из другого материала подбирать. Меняются легко. Тормоза при активной езде не очень, сзади барабанные. Зато колодки ходят долго. По машине 2012 г 2.4 механика информации больше. Лично мной пройдено 170 тыс км, брали новой. Самое основное по этим двигателям: он изначально с новья при активной езде ест масло! За уровнем надо следить и периодически доливать. Зимой всегда лил 0w20, лето 5w30. Замена через 10 тыс км. Зимой всегда автозапуск каждые 4 часа при температуре ниже минус 25. Никакие цепи за всю эксплуатацию никогда не гремели. Видимо влияет уровень и качество масла. Гидронатяжитель из-за масла дает слабое натяжение цепи оттого и проблемы(мое мнение). Важно периодически проверять и при появлении мокроты сразу менять датчик давления масла(под выпускным коллектором). Меняется легко, немного неудобен доступ. Текли сальники редукторов, меняется самостоятельно в гараже с ямой. При замене комплекта сцепления обязательно менять опорный подшипник который стоит в маховике двигателя. Фильтр топливный меняется снимая бак, либо вырезая отверстие под задним сиденьем. Я снимал бак, потратил на замену день. Топливный модуль разбирал, сам фильтрующий элемент подходит от Мазды 2. Оригинальный стоит нереально. Ремень навесного оборудования меняйте по регламенту, даже если визуально без трещин. Он вытягивается и в процессе эксплуатации перескакивает по ручьям шкивов. Ролики ставил дубли, не помню уже от чего подходят. Зимой в морозы в первые минуты после запуска воет гидроусилитель (насос), вылечилось заменой масла. Начинала течь рулевая рейка(мокла в месте где рулевой вал) сейчас уже не помню, но ремонтировал сам, вроде менял сальник и подтягивал гайку, убирал люфт. Главный секрет долгой эксплуатации авто: не игнорировать периодичность тех обслуживания. Меняем расходники вовремя, заливаем качественные масла, это самый дешевый путь. За 170 тыс км и 7 лет ежедневной городской эксплуатации кроме расходников было заменено: пружина стойки амортизатора передняя правая (лопнула), вначале верхнего витка, на ходовых не отражалось, заметил случайно. Датчик давления масла на двигателе. Передние нижние рычаги подвески (оригинал). Втулки стабилизатора (в среднем раз в 2 года). Стойки сиабилизатора(яйца). Сальник заднего редуктора левый, сальник переднего редуктора правый. Сцепление в сборе комплект, всё оригинал. Ходит сцепление долго, 150 тыс пройдет легко если не жечь сцепление. Расход авто 2,4 механика 13-14 л/100 км лето, 16 л/100 км с небольшим зима (если ездить не тошнить). Масло двигатель расходует 1-1,5 л за 10 тыс км. Зависит от езды. Газуете не стесняясь-масло доливаем чаще. Ездите спокойнее -доливаете реже. Но следить за уровнем масла в любом случае обязательно!!! Периодически важно проверять масло в переднем и заднем редукторе. Особенно в переднем. Контрольное и заливное отверстие расположено немного неудобно, сервисмены (некоторые) недобросовестно не меняют там масло когда нужно. Была мечта сделать внедорожник, лифт, колеса злее и больше. Но не сложилось. А при чисто городской эксплуатации авто с полевыми дорогами иногда с умеренной грязью-все неисправности авто я написал. Может пригодится кому))) Да, компрессор подкачки колес цепляем к аккумулятору, не через розетки. Горят предохранители.

[@Autolook]

Огромное спасибо, что поделились опытом и написали такой развернутый коментарий.

[@LuiFabio]

При таких пробегах масло надо погуще. Заметно меньше есть будет

[@Ironman51RSA]

Наверное лучший обзор на данный автомобиль, всё разложил по полочкам и снаружи и под капотом и внутри. Хочу такую машину себе купить. Спасибо за видео.

[@Autolook]

Спасибо за адекватный и положительный комментарий. Рад если помог .

[@samadhiprod.7189]

а где багажник??))

[@Ironman51RSA]

@@samadhiprod.7189 в других обзорах😄

[@ЕвгенийМатвиенко-э2з]

Ну что?Купили?

[@ilgiz2796]

Расход топлива очень не экономичны й

[@РоманБирюков-ц2в]

Брал в Автодине на Ярославском шоссе подмосковья в 2008 году за 960000 полный фарш (кожа, люк, серые боковые подкапотные вставки, ESP). Сейчас 2023 год, машине получается 15-й год, пробег 179 тыщ. Исходя из личного опыта, поделюсь преимуществами и недостатками. Преимущества: очень хорошая обзорность, ощущение как на Prado. Очень хорошо держит дорогу в дождь, в снег, неоднократно выходил из заносов, полный привод как никак, причем он полный и на скорости 70 км/ч и на 150км/ч. Удобный доступ ко всему навесному оборудованию, к замене грм цепей. Двигатель J20A прост: без гидрокомпенсаторов, муфт VVT-i. Зазоры клапанов впервые померил на пробеге в 176000, 12 из 16 зазоров в допусках! В остальных зазор поменьше, но он есть, никто не зажат! Лично мерил до замены маслосъемных колпаков. Да, колпачки менял лично на пробеге 176000, так как масложор был, колпачки дубовые были разумеется. После замены расход упал раза в 2 точно. То есть на 1000 км у меня расход 2 мм по щупу, было 5 мм точно, не мерил никогда в объеме. Недостатки: внутренний сальник раздатки мокрит - это их болезнь, масленный фильтр в труднодоступном месте, замена снизу, пороги задние сгнили, чтобы снять картер и хотя бы почистить маслоприемник нужно снять редуктор, рейку! По трассе при обгоне АКПП задумывается нужно привыкать. Расход большой 13,3 литра по трассе, до 15-ти доходило если тапку в пол давить. Бортовой экран занижает расход. Рейка пока жива, в крайних положениях руля ничего не закусывает. Мосты живы, стараюсь менять масла каждые 40тыщ везде и в акпп и раздатке тоже. Замена масла в двигателе 5000-6000 км. Планирую купить такой же второй витарик для жены, так как знаю его.

[@Autolook]

Благодарю вас за столь развернутый и толковый комментарий. Редко встретишь такие сообщения.

[@ИльяПечёрин-о7е]

13-14 литров на 100 км. Дикий расход

[@Witchfinder_General]

@@ИльяПечёрин-о7е если пенсионерить на скорости 60-70 км в час, и плавно разгоняться, то расход ниже 10 литров, на самом деле он ещё занизил расход в отзыве, жрёт она бензин просто вёдрами, на дальняк вообще не рекомендована эта машина, в остальном отзыв похож на правду. У меня как получатся 200 км пол бака нету, вот и считайте, езжу раз в неделю, поэтому хватает, на каждый день с этими ценами на бенз просто нет смысла брать такое авто.

[@SVOYDRUGG]

Покупаю такую машину, пожелайте удачи🙏🏽

[@Autolook]

Удачных поисков и покупки

[@AlexanderGart9092]

Главное не покупать 2,4 2008 г.в. Была у меня такая- трещина блока на 90 тыщах, у кого то раньше, у кого то позже, но блок треснет!))) Спасибо Сузуки, блок заменили.

[@АлексейХарин-ц2ц]

Купил машину твои впечатления?

[@ksana_lenko]

@@AlexanderGart9092 тоже интересно)

[@AlexanderGart9092]

@@ksana_lenko сейчас бы я себе не взял Сузуки Гранд Витару. Нет там уже "живых машин". У всех ( которые я видел) гнилые задние колёсные арки. Сейчас у меня Дастер, машинка "грустная и убогая", но лично для меня, лучше чем Сузуки. По факту даже "проходимей", чем хвалёный японец.)))

[@as-ib8lk]

Смотрю 16.03.2024г. сегодня приобрел данное авто. Спасибо за обзор. С Казахстана Алматы

[@Stalingradets-134-Rus]

вОТ ТОЖЕ ДУМАЮ БРАТЬ ИЛИ НЕТ) 07.05.2024Г Годный аппарат?

[@НатальяИванова-л8л]

Езжай на кладбище на тест-драйв, как хозяин ролика😂😂😂

[@АлексейКузнецов-к7ч]

Владею 16 лет в целом такой машинкой, обзор в принципе правильный, зачёт автору ролика)

[@АртемЗуев-е4г]

Молодец,спасибо,всё что нужно при выборе витары!Ну хотелось ещё про багажный отсек поподробней,и складывание заднего ряда сидений,но всё равно 5 !!!

[@АлексейЛарионов-с3х]

Сиденья не складываются в кровать! Мне кажется это очень важное упущение.

[@АлександрБусель-с7о]

@@АлексейЛарионов-с3х там хлястик есть, можно ровный пол, но для кровати коротковат.

[@ankegernsk9545]

2011 год, рестайлинг, за 10 лет только одна "поломка", перегорела лампочка подогрева сидений, пришлось разбирать всю торпеду для замены) масложор само собой, но не критично, раз в 3-4 тыщ. км проверяю, по поводу просвета приподнято проставками на 40мм. никакие бордюры теперь не помеха, и кенгурятник сзади и спереди, авто великолепно!

[@ИльдарБухарметов-э9я]

доброго времени суток.Чем приподнято на 40 см?

[@ankegernsk9545]

@@ИльдарБухарметов-э9я так и называются "проставки для увеличения клиренса" на сайте каком то заказывал, их полно в инете.

[@stanislavkaysin]

Спасибо. Посмотрел и понял, что брать никакую машину не буду)))

[@manfear100]

Приветствую... Купил с мотором 2.4 автомат... Очень доволен... Данный автомобиль очень понравился... За обзор автору спасибо...

[@Autolook]

Поздравляю с покупкой.

[@СергейАйдинов-о2ъ]

Спасибо за обзор! Всё чётко и конкретно. Рассматриваю данный автомобиль. Так как есть разные ресурсы, то нужно хорошо изучить. По поводу ТО тоже давно приметил, что салоны увеличили пробег до 15т. Людям говоришь что это не правильно, пытаешься переубедить, а ничего не выходит. Буду надеяться что найду хороший вариант! Ещё раз спасибо за обзор

[@Autolook]

Спасибо за комментарий. Сейчас во многих автосалонах адекватные менеджеры, которые рекомендуют делать межсервисное обслуживание в 7-10 т. Км, а не в 15.

[@СергейАйдинов-о2ъ]

@@Autolook Возможно где-то и есть адекватные! Мой сосед в том году взял ниссан, б/п, регламент 15т. Его сын и я оооочень долго ему приводили доводы и факты! А человек уже на пенсии, много было разных автомобилей! Аргумент у него был "А МНЕ СКАЗАЛИ" !!!

[@Василий_Север]

Ну правильно, ему сказали, вы ему сказали, кто-то ещё ему сказал. И кому в его случае верить?))

[@Autolook]

Логично :)

[@kukan0172]

Очень хороший обзор, всё чётко и понятно, как раз подбираю себе машинку бу на автомате,в силу физических.., спасибо!

[@Fedain1986]

Очень информативный обзор вышел, понравилось! Спасибо! Решил себе такую взять для выездов на природу.

[@RNM3369]

Лучший обзор,что встречал. Спасибо!

[@Autolook]

Рад если помог

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Молодец сразу видно адекватный человек, все чётко и ясно объяснил, спасибо большое Вам

[@Autolook]

Благодарю за добрые слова, девушка наклеила:) которая ездила до меня. Изначально в другом месте был

[@Sergio-ou9ce]

Привет всем. Как я понял Suzuki Grand Vitara 3 до 2010 года и после это немного разные автомобили. У моего знакомого SGV 2007 у меня SGV 2012. Мы поменялись авто и проехали примерно 3-4 км. Вот основные различия: 1) Шумка. У меня проложена по полу войлокоподобная шумоизоляция (может конечно предыдущий хозяйн заморочился и у становил - не знаю). Ушами разницу слышно сразу. 2) Тормоза. Из-за задних барабанов на старых SGV они более ватные. Дисковые, конечно, лучше. 3) Двигатель. По ощущениям на SGV 2007 двигатель специально поддушен, наверно чтобы хозяйн не возомнил, что он тоже может "погонять". На SGV 2012 явно другая прошива (может тоже только у меня - не знаю). Двигатель уверенно набирает обороты, особенно на кик-дауне, как будто у двухлитрового SGV 2012 лошадей на 15-20 больше. 4) Шины. В карте дверей у SGV 2007 и у SGV 2012 разные таблички давления шин: SGV 2007 - 2,1 SGV 2012 - 2,4 comfort/ 2.6 eco. Именно благодаря этим табличкам я думаю, что моя машина "более драйвова" с завода, а не усилиями первого владельца. При давлении 2,1 машина более ватная и креноопасная в поворотах.

[@ordanast4039]

Именно из-за давления в шинах такая разница в динамике. Качнете в 2007 2.4 очка, разницу не почувствуете. Машина станет более жесткой, но упадет расход, машина будет лучше ехать на 90+км/ч, а так же динамика улучшится, двигателю на много легче крутить такие колеса.

[@skipper8474]

До 2008 (первого рестайлинга) СГВ была проще. Барабаны, привода на крестовинах вместо ШРУСов и т.д.

[@igorerkin1653]

войлок явно клал предыдущий хозяин. шумка у сгв 2012 года такая же, как и у ранних - то есть никакая

[@alexandrkorotkoff85]

​@@igorerkin1653 на 2007 войлок на полу есть. Приклеен с изнанки к ковру.

[@alexandrkorotkoff85]

Прошил свою витару 2.0 акпп и она стала резвее.

[@Иван-б4р7ю]

Владел 6 лет на мкпп 2л.Претензей нет.Японцы делали качественно.По бездорожью отлично с загруженным прицепом прет как танк. +- есть в каждой машине.Продал в том году... и скучаю .

[@ВадимВащин]

Какой вес авто?

[@Autolook]

Загугли и у знаешь вес авто, что за народ ленивый

[@alexklokov8525]

На что поменял Витару?

[@Космос-з2ф]

Красавчик,хорошо показал и рассказал👍

[@gidro77]

Год езжу на такой - как вторая машина для командировок и работы. Сказать можно много что. Снаружи красивая. Внутри убогая. Не стоит забывать что по концепции это Шевроле Нива по большому счету, да ходы подвески у ней не такие, но комфорт и мощность не сравнимы. Задувает со всех щелей - уплотнители капец, и через люк ещё сифонит, а может и через Лобач - геометрия вроде более менее покупал б. У. - точно не родная фара и лобовуха. Делал капиталку - недорого тысяч сто двадцать рублей. Вложил ещё в подвеску тысяч тридцать. Рулевые тяги, ступичные. Авто не могу сказать что плохое, за ней надо следить - заехал на бездорожье - помучил, будь добр в сервис после этого, чтоб не попасть на бабки. С виду красивое, внутри "сузуки" - реально очень странный автопроизводитель, но ехать на ней по полностью раскисшему чернозему - это кайф. Ну кроме того у ней честный автомат неубиваемый, куча запчастей даже в провинции пару дней ждать, полный привод без муфты, да расход около 14 литров, но можно и 92 го)). Очень компромиссное авто - я ездил на rav-4, и x-trail тех же лет по паре недель, это не то совсем, на сузуки можно заехать туда - где реально придётся идти за трактором, ну и да них ездят взрослые люди, которым нечего доказывать. Вы молод, и не хотите компромиссов возьмите такой юбилейный v6 233 л. с. Но их мало)))

[@aiai5487]

92й не надо, пробовал сэкономить, сильно дитанирует мотор, взрыв в камере а не горение

[@ВасилийТеркин-ч2щ]

Что за бред... Вы какой то убитый экземпляр приобрели, у меня Витара 10 лет уже, ничего там не сиыонит, единственное что меняю раз в год - втулки стабилизатора и то из за того что на бездоре часто, а так 120тысяч - никаких проблем.

[@Юлия-я2б5щ]

Вы какой-то вылупленные б/у купили. Купила у знакомой, машине 11 лет, 17 тысяч пробега, в идеале. Шумка отличная, ничего нигде не дует и не сифонит.

[@alexandrkorotkoff85]

Уплотнители высохли от старости. Уплотнители поменять, либо силиконом обильно смазать.

[@МаксимВолков-м2к]

У меня такая тачка да-да это крутая тачка у меня пять лет но я кайфую на это той тачке

[@HelloGospodin]

Какой расход зимой по городу ?

[@СергейДевятов-й1в]

@@HelloGospodin На механике или АКПП? У меня 2007 г. в. на механике, зимой с прогревами по городу 15 литров, в тёплый сезон литров 12 выходит. Езжу умеренно.

[@РикАндерсон]

@@СергейДевятов-й1в газ есть куда поставить

[@СергейДевятов-й1в]

@@РикАндерсон газ? А зачем? Баллон место много займёт, а мне важна вместительность, много чего возить приходиться, сейчас летом расход не болле 11 литров по городу, меня устраивает.

[@voevodovmichail5085]

Благодарю за содержательную информацию. Один недостаток , ключевые слова в предложении проглатываются , не договариваются или с половины слова снижается громкость произношения . Приходится несколько раз прослушивать. А в целом прекрасное видео , оставляю себе в избранном.

[@Autolook]

Работаю над дикцией стараюсь не спешить и выговаривать все четко, спасибо за обратную связь.

[@lavrenier179]

Мне 28 езжу два года...и я наверно самый молодой водитель Витары 😀😀😀😀🙂

[@maxim.kharchenko]

Мне 27, и в этом году я ее куплю 😉

[@igorus3135]

@@maxim.kharchenko я хочу уже ехать покупать, тоже 27 лет...но боюсь, цен запчастей на них

[@Юлия-я2б5щ]

Мне в душе 18🤣🤣🤣🤣

[@ЕтиЕти-о3ь]

@@lavrenier179 о мне тоже 27 будет 28😂 думаю взять Витару) вы по итогу взяли что скажете ? Стоит оно того

[@alexklokov8525]

Пацаны, имейте в виду - машина не пацанская, для серьезных мужиков-рыбаков-охотников😂

[@АртемБеларус-й6щ]

Самый адекватный обзор ВИТАРЫ на всем Ютубе...благодарю

[@Autolook]

Благодарю за такую высокую оценку.

[@valeras6690]

Спасибо за обзор. Очень хорошо все преподнесено!

[@Autolook]

Благодарю, рад если помог

[@maximus4707]

спасибо за реальный и компактный обзор!

[@Autolook]

Рад если помог.

[@АлексейЛарионов-с3х]

На мой взгляд очень важно знать всем кто хочет купить СГВ. Сиденья не складываются для ночёвки в кровать. Когда купил, сильно огорчило это открытие.

[@ПавелАртамонов-д6х]

Нива. Икстрел

[@kirillund6867]

Есть для них спец матрас для этого

[@marus1070]

Полку можно сделать

[@matveikozlov8078]

@@kirillund6867 где можно посмотреть такой матрас?

[@AlexanderGart9092]

Да и дверь задняя в бок, ничего хорошего!)))

[@kharlampytungel5999]

8:53 есть тест на сизый дым. Этого достаточно, чтобы понять. Вязкость масла на залегание колец не влияет.

[@Autolook]

Есть куча присадок, которые заливаются перекупами, дабы скрыть сизый дым от любителей проводить такие тесты. Если вам этого достаточно, это здорово. Как раз таки, вязкость масла имеет влияние на залегание колец, так как не правильно выбранное масло может привести к быстрому перегреву мотора, закоксовыванию маслоканалов и многое многое другое. НО, это лишь моё скромное мнение, оно может отличаться от вашего разумеется.

[@kharlampytungel5999]

@@Autolook в разумных пределах повышение вязкозти не вызывает перегрева, зато даёт более сотойкую "плёнку"

[@angelinamiloenko4260]

О да, на счёт ограничителей соглашусь. У отца быстро в негодность пришли и очень неудобно когда из машины что то дрстаёшь.

[@guru6914]

Блокировку диференциала можно включать прямо на ходу, руль надо дежать прямо ,также и при отключении.

[@АлексейИгнатьев-и2ч]

всё это включается только при положении когда рычаг КПП находится в положении N и ты стоишь на месте (скорость 0 км/ч) (выключается так же), работают все эти механизмы до 60 км/ч. Да и где ты на таких скоростяхсобрался что то включать?

[@alexandrkorotkoff85]

​@@АлексейИгнатьев-и2ч блокировку межосевого дифференциала (4HL) можно включать на ходу на скоростях до 100кмч. Отключать так же.

[@vitzhi1327]

владею этим авто с 2007 года 2.0ат - автор все в точку

[@ЕвгенийАлексеевич-я8ч]

Спасибо за обзор, ну её нахрен эту витару.

[@МихаилЧепляускас-ъ7э]

Вот честно, классный обзор, прям японская нива Шевроле, сейчас посмотрел обзор и как будто хочу купить.

[@alexklokov8525]

Это японская нива и есть, покупай Михаил, не пожалеешь

[@alexeyambrashkin6398]

межосевую блокировку можно включать и на ходу, а понижайку только из нейтрали...так и в документации написано

[@user-tigr7478]

А межколесная блокировка присутствует?

[@alexeyambrashkin6398]

@@user-tigr7478 к сожалению нет, но если умеючи пользоваться тормозом и газом, то можно её имитировать...

[@максимесиков-ж3э]

Это лучший обзор сузуки. У меня тоже вибрирует на драйве. Тоже ума немогу дать что делать и подушки поменял все также и катал выбил думал в нём проблема непомогло. Как решиш проблему с ними ролик что было. Лайк и подписка с меня. Жду нового видео

[@Autolook]

Благодарю за положительную обратную связь

[@АнатолийСухарев-ф3г]

комплектация огненная! Авто в отличном состоянии, визуально тянет на 2011-12 год.

[@Autolook]

Да комплектация радует. На тряпке он более невзрачный.

[@Алексей-ц1г9е]

На 26 минуте, где заднее колесо шлифует, надо было поджать его тормозом. Тогда вращения на всех колесах станет больше. Я так делал, работает.

[@Autolook]

Спасибо за информацию.

[@Syzyki9815]

@@Autolook как качество кузова. Корозия есть

[@Autolook]

Нет, коррозии, гнили и ржавчины не было на автомобиле.

[@Старый_дед]

На счёт нравится, солидарен с ведущим !!

[@dimarhangel2131]

Здравствуйте. Как у них коробку акпп проверить перед покупкой??

[@testtest9726]

Что за красная кнопка вместо кнопки отключения esp? Как вообще может быть максимальная комплектация без esp? Если витары 3,2 объем, но там 230лошадок, налог большой. Оптимально 2,7 если брать, но динамика разгона там не сильно выше

[@АлександрГасанов-я3в]

Все хорошо, но поправочка - это Гранд Витара 2 а не 3. С приставкой гранд это второе поколение, первое было рамным. А до рамной Гранд Витары была просто Витара.

[@Autolook]

Спасибо. Посмотрите в Википедии, это именно СГВ 3, уже Были подобные комментарии касаемо поколения. Я сам смотрел там.

[@ДенисЯковлев-р3я]

Блокировок нет, заднего редуктора? Торсен на них есть?

[@F12_5_38]

Почему на 4hl 26:22 переднее колесо не крутится? ЕСП есть?

[@ГлебКириченко-н9е]

и еще N на раздатке для буксировки ,сначала коробка в нейтраль и раздатка в N потом коробку в паркинг и можно буксировать до 90км/ч

[@alexandrkorotkoff85]

Можно и быстрее, но не нужно 😁

[@Vladimir7281]

В режиме Power машина стартует со второй передачи. Он не для драйва, а для бездорожья

[@Autolook]

Спасибо за информацию буду знать.

[@Vladimir7281]

@@Autolook При этом автомат дольше держит передачу, реже переключаясь, если селектор в режиме D. А если вручную щёлкать селектор, то можно заблокировать 1ю или 2ю передачу (двойка с Power), что может пригодиться в определённых ситуациях, где нежелательны автоматические переключения. Так же в гололёд с Power легче трогаться в горочку (как у Тойоты режим Snow). Попробуйте проэксперементировать с разными режимами в разных условиях, задействуя и пониженный ряд.

[@34Sanni]

Зимний режим повер вкл не достаточно, надо акпп в л поставить. И вот тогда стартовать будет со 2.

[@RusShbreak1]

нет

[@4vadimgorbachov]

@@Vladimir7281 всё по логике физики 👍

[@theycallmeromeo4779]

У меня 2.7л 2007 года. Машина АГОНЬ! )

[@alexbaranov7645]

У меня такая же 2.7,2005,из Канады,супер тачка!

[@iskudrat]

2.7 2006 USA. Есть расход масла. Слежу за уровнем и езжу уже 2.5 года

[@vesnavesna3241]

А расход топлива на 2.7?И только 95?

[@tgvcfr120]

Расход топлива автобвн 100-110км?2.7

[@VeleGor-AndreiZykov]

Да резинки дверей местами натирают но это не проблема. Решается наклейкой прочной плёнки в цвет кузова. (Узкой полоски, а не во всю дверь)

[@4vadimgorbachov]

Или прозрачной наклейкой- чтобы с цветом лака не парится ... #А вообще в начале автор говорит о покрасе с именно левой стороны которую и показал нам: ДТП? Ну, после ДТП частая проблема с не на месте висящими дверями любой машины. Факт. Я как инженер с трудом представляю как мягкая резинка может натереть реально твёрдое керамическое покрытие. #Только если после ДТП двери потрясывает и если имеются песчинки между резинкой двери и краской, тооо ... вот вам "самодельная" наждачка. Всё ясно и понятно.

[@andrijrogatyj3790]

В етом авто есть хороший движок 1.9.тди.но у вас в росии их нету. 😝

[@Василий-у7к]

​@@4vadimgorbachov натирает именно песчинками между резинкой и лкп

[@ЛенаКовалевская-б3о]

В выхлопную трубу можно посмотреть , если черная на бензине, жрёт. И как у вас на подтёки по верху декоративной крышки, в пятнах, значит скрепя зубами льют масло... Раскоксовка, промывки, замена колпачков... Ну а что делать... Тачки нужно любить. А есть свап барабанов на дисковые?

[@Autolook]

Если присутствует расход масла, на Труба должно быть явно видно масленное кольцо. Чёрный нагар на трубе может быть фантом других проблемных симптомов или не корректны работы систем. Подтеки на пластике это не показатель расхода масла. У данного автомобиля расхода масла за время эксплуатации я не вывил. Подтеки на пластике это симптом рукожопости мастеров автосервиса, которые попасть в надела место не могут с первого раза.

[@родной-х2ч]

4 : 27 если включили 4 L lok а индикатор 4 вд моргает что это значит ?

[@Autolook]

Он моргает какое то количество раз или пока не тронешься.

[@родной-х2ч]

@@Autolook мограет пока стоиш если едиш прямо то перестаёт моргать, но если поворачивать то слушает постоянно и закусывает

[@sayankhobrakov2049]

Потому что не поставил КПП на нейтраль!

[@rujjo2303]

это по городу литров 14 жрать будет?

[@maxl2852]

Нет кнопки отключения esp.

[@Autolook]

Нету

[@maxl2852]

Тогда это не полная комплектация.

[@АлексейИгнатьев-и2ч]

AT POWER - кнопка тягового усилия, даже в инструкции написано. какой спорт на СГВ???? прицепил прицеп гружёный если нужно везти, то на положении Р нажми кнопку и она поедет как ехала не гружёная.

[@Autolook]

Это я уже вычитал давно. Касаемо перевода селектора в положение P, можно и без этого обойтись.

[@lsap3260]

Зачем берете версию без ESP???? Там же идеальная робота ESPна бездоре.

[@Autolook]

при покупке б/у автомобиля, выбор идёт в пользу пробега и состояния авто, тут не до есп.

[@lsap3260]

@@Autolook исп в этом авто ооочень полезная штука. Это все таки паркетник с постоянным полным приводом, с повышеной проходимостью и разница в цине на б\у мизерная.

[@Autolook]

Если был бы с есп в таком же состоянии, я бы взял его. Ещё раз повторюсь , цена не от наличия есп зависит а от общего состояния авто.

[@ДмитрийКомаров-э9к]

Что за красная кнопка у вас там рядом с переключалками полного привода?

[@АлексейЛарионов-с3х]

Отключение абс. На 4L Lock автоматически отключается.

[@ДиванДиваныч-ф3у]

@@АлексейЛарионов-с3х не абс а есп знаток)))

[@Eynschteyn]

Привет не подскажешь что может быть гранд витара когда стою на месте руль вообще не повернуть на запушеном двигателе, а когда начинаешь двигаться то все приходит в норму что то с рейкой или с гуром ?

[@Autolook]

Если была бы проблема с гур, он бы всегда туго крутился и на месте и в движении, нужно смотреть рулевую Рейку и трансмиссию, может пробка там.

[@robertocarlos4694]

Зачем Вебасто на бензине??

[@fazer4203]

Если вы задаете такие вопросы, то знать вам это и не обязательно. И так, для справки - Запуск теплого мотора на много лучше , чем запуск холодного.

[@Kostiantyn_Ts]

Отличное видео! Только когда буксовал возник вопрос, у неё что имитации блокировки по оси нет?

[@YFisakov]

Нет

[@ДругойМир-м7э]

2.4+акпп жрёт 16-18, акпп старинное 4 передачи, кто присматривает, пусть имеет ввиду

[@einguterarzt9985]

Можно обзор на спорт режим (кнопка А/Т power ) на данной машине?

[@Autolook]

Продал его давно. Она ничего необычного не делает.

[@region46rus81]

А киа спортаж 3 поколения покраше будет.

[@Autolook]

Данный автомобиль был приобретён за 640 тр, если мне не изменяет память. Этот автомобиль 2006 года. Я сравниваю с равноценными плюс минус 2-3 года. Киа Спортейдж 3 2010-2014 год и по цене дороже. Спортецдж 2 и 2 рест, да, с ним сравнить можно, на их фоне он красавец.

[@МанулНЕобманул]

Добрый день а на нем нет режима переднего привода, то есть я правильно понял что только на полном он передвигается?

[@Autolook]

Постоянный полный привод

[@МанулНЕобманул]

@@Autolook ок спасибо!)

[@ПарсманФерФерПарсман]

Здравствуйте, я собираюсь купить Suzuki Grand Vitara 2005 года. Какой двигатель работает, 2,7 или 2,0? Что долговечнее?

[@alexandrkorotkoff85]

2.0 дешевле чинить и обслуживать. Много качественных неоригинальных запчастей.

[@tgvcfr120]

Расход топлива автобвн 100-110км?

[@КириллДегтярев-г5э]

Скок по вашему мнению щяс такая живая 3-я модель должна стоить?? Коробка механика. 2.0 двигатель. Хочу, что то выбрать Оутлендер или Витара))) Надоел седан))

[@AlexanderGart9092]

Главное не брать 2,4 2008 г, в. А так то, Аутлендер гораздо лучше.

[@Status_Chelovek1]

Здравствуйте! Подскажите какой реальный расход на газу? Как по удобству пассажирский ряд? На сколько просторный багажник?

[@Autolook]

Добрый день. На газу не ездил. Удобство сзади 6 из 10, багажник средней, но если сложить спинки задних сидений, огромный

[@Status_Chelovek1]

@@Autolook если сложить задний ряд, то это уже не багажник.

[@AlexanderGart9092]

Жрёт как лошадь ( зимой по городу 20 95 го) багажник- сиденья складываются по дурацки- ступенькой.

[@alexandrkorotkoff85]

На газу у меня жрёт 16л/100км. Задний ряд тесноватый для 3 человек. Для 2х нормально и есть подлокотник. Багажник маловат.

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Я хотел спросить он не сильно жёсткий как спортейдж калатушка такие удары на нем я вообще в шоке был! Терано недавно продал вот ищу что то настоящее на автомате и 4х4 обязательно, а тут вооружение в Гранад Витара очень хорошее Я считаю темболее есть понижайка это очень нужное для меня дело

[@Autolook]

Жестковат он, у него интегрированная рама за счет этого и жесткость, но, тут момент касаемо амортизаторов размера покрышек и их давление решают не ноги эти моменты

[@alexandrkorotkoff85]

Жёсткий, но подвеска неубиваемая. Я по грунтовке как по ровному асфальту могу ехать. Подвеске пофиг что под колёсами.

[@alexklokov8525]

​@@alexandrkorotkoff85да, она заточена под грунтовку, но сильно не гоняй, береги машину Саша, таких сейчас почти не делают а ценник на Прадос в космосе сам знаешь

[@alexandrkorotkoff85]

@@alexklokov8525 пружины и амортизаторы "РИФ" спереди и сзади под лифт +40мм. Толщина прутка 17 мм против 15 мм оригинальной пружины. Амортизаторы масляные. В итоге получается чуть более мягкая, но энергоёмкая подвеска.

[@fardavaliev148]

Спасибо за обзор .

[@jacobbocas4132]

Вопрос, хочу приобрести эту машину как первую, сколько в среднем за месяц уходит на неё?

[@Autolook]

Я не могу сказать, не считал. Но автомобиль надежный, если найти из хороших рук.

[@user-ov5fy1gc6n]

А разьве на этом маторе не компенсаторы,регулировка в ручную?

[@Autolook]

В ручную

[@Navahho77]

У меня старая витара j20a но у меня компенсаторы

[@YFisakov]

Гидрокомпенсаторами обделили J20A. На 2.4 и выше они есть

[@theycallmeromeo4779]

@@YFisakov нет их «выше», только на 3.2 компенсаторы.

[@YFisakov]

@@theycallmeromeo4779 Да, правда. Ошибся я

[@artdm460]

Всё хорошо, но почему не показал багажник ?

[@Autolook]

А что там показывать ? Открывал дверь, про неё диалог вёл и чуть показал.

[@erzhan_04kzaktobe42]

Здравствуйте, подскажите мне один мастер сказал что при режиме N работает только задний кардан, усилие на передний кардан не идёт. Решил проверить, переключил на N (не удерживал) и машина ездила в прямом смысле. Вопрос: можно ли по городу постоянно ездить на режиме N?

[@Autolook]

К сожалению не подскажу,

[@erzhan_04kzaktobe42]

@@Autolook не могли бы вы проверить данное переключение и сказать своё мнение?

[@Autolook]

Автомобиль продан давно. Поэтому не смогу.

[@ДмитрийАрсентьев-о1л]

Мастера поменяй!

[@set-set]

Вибрации? Попробуйте залить высокооктановый бенин от 98. Двигатель будет работать мягче и расход уменьшится.

[@sergunserg6642]

Добрый день, братишка у меня к тебе вопрос, посоветуй мне тоже с покупкой машины, у меня сейчас ваз 21099, 3007 года, салон с пятнашки, хочу внедорожник, чтобы для семьи, отдыха, рыбалки, хотел сначала Митсубиси Паджеро спорт первого поколения, пото захотел ниву Шевроле, а потом ещё на примете появилось Сузуки гранд Витара, и хундай Туксон, скажи пожалуйста, какую бы взять машину? И почему именно? Опиши пожалуйста, по той цене которую ты взял, примерно, плюс минус, только в долларах напиши, я из Украины

[@saneks4483]

Из всего списка только Тюксон не внедорожник

[@sergunserg6642]

@@saneks4483 у туксона не полный привод?

[@saneks4483]

@@sergunserg6642 у тюксона полный привод, но он реализован через вискомуфту, а это считается ненадежным узлом на бездорожье, поэтому тюксон это т.н. паркетник. У остальных из списка полный привод настоящий, через роздаточную коробку

[@sergunserg6642]

@@saneks4483 понял, спасибо, скажи а какой внедорожник посоветуешь? Чтобы на каждый день ездить на работу, для семьи, рыбалки, отдыха на природу

[@saneks4483]

@@sergunserg6642 из перечисленных МПС1, Шнива, СГВ - все по своему не плохи, и каждого есть свои "+" и "-". У МПС1 больший потенциал для постройки ну и по проходимости наверно будет самый сильный из перечисленных, Шнива - самый дешовый вариант, запчасти стоят гораздо дешевле в сравнении с остальными, но и ломаются чаще. Была у меня 10 лет, ломалась часто, но в целом был доволен, вполне подойдет на каждый день и для рыбалки и отдыха, СГВ то же подойдет на каждый день и для рыбалок и отдыха как и шнива, только комфорта будет побольше, но и обслуживание и ремонт в случае чего дороже. Еще различия, МПС1-это парт-тайм (подключаемый полный привод), а Шнива и СГВ - фул-тайм (постоянный полный). Мне фул-тайм больше нравится т.к. у нас в Украине есть зима.

[@КОМИНДАНТ]

Здравствуйте уважаемые владельцы являюсь обладателем Сузуки гранд витары 2011 года. Подскажите может кто знает? Когда стою на светофоре в заднем ряду сидений появляется вибрация задние сиденья издают звук жужит и вибрирует в чем проблема? Подскажите

[@Autolook]

Добрый день. Ниже были обсуждения данной проблемы, а именно вибрация на холостых. Никто пока не нашёл причину

[@sergserg8428]

Привет , что машина без ESP?

[@Autolook]

Привет. Да она без системы esp.

[@родной-х2ч]

@@Autolook как переводится есп?

[@ВладимирКоломеец-о2е]

Жаль что гранд витара снята с производства эта модель лучшая у сузуки, да у этой модели есть мотор 2,4 👍

[@AlexanderGart9092]

2,4 2008 г, в лучше не брать, если только блок двигателя не поменян, как у меня было.

[@ВалерийТикунов-х8к]

@@AlexanderGart9092 помогите купить автомашину

[@АлексЗаб-г7ж]

9:10 маслосъёмные кольца дубеют? 🤔

[@Autolook]

Колпачки, оговорился, зима все таки, холодно :)

[@iron_nsk]

Автор довольно мягок в выражениях и выводах, отсюда все так и довольны обзором. Ведь если кто-то ищет информацию о своем автомобиле или о желаемом автомобиле - никто не хочет слышать, когда ему пол видео говорят о недостатках. Все хотят слышать как этот автомобиль нахваливают)

[@Autolook]

Просто машина подучилась хорошая и при рассказа о ней не нужно быть довольно мягким, я рассказал объективное мнение.

[@ВасилийТеркин-ч2щ]

Ну для меня например за 10лет эксплуатации единственный недостаток это высокий расход, но за надежность, проходимость и отличное поведение на любом покрытии и это прощается. Альтернатив не было и нет.

[@AlexanderGart9092]

@@ВасилийТеркин-ч2щ вот сейчас у меня Дастер на АКПП ( "грустный и убогий") пробег 18 тыщ.но он точно лучше по некоторым параметрам ( лично для меня), чем моя предыдущая Гранд Витара.

[@gryzet]

​@@AlexanderGart9092вы во всех комментариях дастер нахваливаете?

[@AlexanderGart9092]

@@gryzet я Дастер не нахваливаю( ибо Дастер- грустная и убогая повозка), я его сравниваю с предыдущими своими машинами, РАВ 4 и НСГВ. Просто у меня нет "щенячьего восторга" от японского автопрома, хотя Ниссан Примера Р11-144 Е мне очень нравился, только их давно не выпускают. А к НСГВ у меня "негатив", из за трещины блока, ещё до 90 тысяч ( а у кого то, ещё раньше треснул)"конский расход" бензина( зимой город 20 литров ), при "скромных характеристиках". А так то НСГВ надёжная машина, ничего за 100 тысяч пробега не сломалось, ну думаю любая машина без проблем столько пробежит. Только вот задние колёсные арки гнить начали и рамка задних дверей. Сейчас бы я себе НСГВ не взял бы, у них пробеги большие и запчасти дорогие.)))

[@nusha1704]

У меня тоже. 2014 года. Проехал 120 т. Км. Вообще ничего. Рыбак. Проезжал там где танки ездят. Вытаскивал груженые газели. Настоящий внедорожник. Зачем ушли от них сейчас. Сделали паркетник.

[@АлександрГорбунков-ж7ч]

потому что это тихоходное гавно, которое жрет бензина как не в себя никому не нужно. у самого СГВ и знаю о чем пишу

[@ЕвгенийРыжов-р6ш]

@@АлександрГорбунков-ж7ч мне нужно, современное, экономичное говно которое со двора выехать не может мне ни к чему,но низковат конечно, а расход, в жопу пусть жрет😀

[@РыбалкасТоптыгиным]

Андрей, приветствую! Сам обожаю рыбалку и выеэать подальше. Смотрел Дастер-не нашел своеф изюминки. Гранд Витара давно привлекает, однако вопросы по клиренсу. Вы делали лифт? Можно спать в машине на рыбалке?

[@nusha1704]

Спать можно. Лифта нет. Не вижу смысла, потому-что много езжу по трассе. Она и так не очень устойчива на трассе на больших скоростях.

[@nusha1704]

По проходимости не вижу лучше этого класса, если только наша Нива. Я бы поменял только на крузак или лексус, Я имею ввиду с точки зрения проходимости.

[@родной-х2ч]

это какой движок 2,4 или 2,7

[@Autolook]

2.0

[@vagifvaliyev8378]

Стоит ли брать такую в 2021 как первую машину ?

[@Autolook]

Смотря какой бюджет и какие альтернативы

[@vagifvaliyev8378]

@@Autolook около 7к баксов просто я не из рашки и хотел либо вольц джетту 2012 либо вот данный апарат

[@vitzhi1327]

7 тыщ баксов )))

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Обслуживание Гранд Витары очень дорогое, а так же много ньюансов по двигателю), когда то я мечтал о ней но знакомые мастера отговорили и взял Рав 4 тоже третьего поколения😎👍

[@alexandrkorotkoff85]

Есть много качественного неоригинала. Много что можно сделать своими руками. Там всё просто как на АвтоТазе.

[@alexklokov8525]

​@@alexandrkorotkoff85мастера отговорили от Витары, ну правильно на ней не заработать, редко приезжают😂

[@Red.Baron.]

При переключении с 4h на 4h lock не нужно ставить на нейтраль, более того это можно делать на ходу, только надо чтобы скорость была не выше 100 км ч, и равномерное движение без ускорний и замедлений.

[@Autolook]

Да, нейтраль нужна для включение 4L, но я бы рекомендовал и на 4h так же включать и избегать включений на ходу.

[@202_TZR]

Я думаю что скорее всего допускается такое включение на ходу. В кааих то экстренных случаях. Но всё таки не желательно.

[@Red.Baron.]

@@202_TZR так в инструкции к машине написано

[@202_TZR]

@@Правильно-д8д значит как на паджерике сделано. Там до 100 или 90 можно

[@ordanast4039]

@@202_TZR Это какая эстренная ситуация должна быть, что бы на ходу включать блокировку межосевого дифференциала?)

[@ИсламИслам-ъ2я]

Здраствуйте я хотел купить сузуки какой движок харошый?2.7или2.4или2.0

[@Autolook]

Добрый день. Все моторы хорошие, но я бы брал по мощнее.

[@ИсламИслам-ъ2я]

@@Autolook спасибо вам.

[@евгенийиванов-т1г]

Как эта машина ведёт себя на бездорожье грязь , снег ?

[@Autolook]

Я на нем только по глубокому снегу ездил. Пока на пузо не посадишь, едет, без подготовки как обычный паркетник квк по мне. Я просто не обладаю навыками езды по бездорожью, поэтому мне оценивать и судить сложно. Но в сравнении с собратьями, уверенней за счет более серьезного полного привода и трансмиссии

[@евгенийиванов-т1г]

@@Autolook лучше чем Рено Логан?

[@Autolook]

Я Логан в таких местах не использовал;)

[@евгенийиванов-т1г]

@@Autolook какого года выпуска посоветуете 2005 , 2006 норм ? И объем 2 или 2.5 ?

[@Autolook]

Чем свежее тем лучше, и тот и тот мотор хорошие, лучше мощнее если на расход пофиг.

[@ВикторСуворов-т8о]

За что Вы любите гранд витару? Спасибо

[@alexklokov8525]

Мы любим Гранд Витару за то, что в ней есть душа, но чтобы это понять нужно полюбить всем сердцем,а это дано не всем

[@ВажаПетросян]

Разве кпп не 3-х ступенчетая ?

[@Autolook]

нет, там 4х ступка

[@ВажаПетросян]

@@Autolook я конечно не спорю с вами , потому что точно сам не знаю , но вы ставите в драйв где написано d3 и говорите что это ограничено до 3-й передачи , а там где 2 то соответственно ограничено переключение до 2-й ,НО вопрос как поставить АКПП в драйв что б было полноценных 4 скорости?

[@Autolook]

@@ВажаПетросян D стандартный режим движения когда коробка работает на 4 передачи

[@Dandi-22]

Стоит в 21-22 году смотреть варианты 2008 года?

[@Autolook]

Смотреть нужно на состояние а не на год. Это актуально для всех автомобилей с пробегом.

[@АлексейИгнатьев-и2ч]

да, только ценник ппц какой на авто..... и даже с пробегом

[@di.frolov1431]

Здравствуйте!Подобрали себе какой нибудь вариант спустя 5 месяцев? Тоже присматриваюсь.

[@theycallmeromeo4779]

Гидрокомперсаторы стоят только на 3.2л

[@ДиванДиваныч-ф3у]

На 2.4 тоже стоят и vvt знатоки бля

[@НЕМОСОЛО]

Углы на бамперах такие, что не цепляют. Клиленс самой нижней части авто 20 см. По порогам 24 см. Ставь защиту и все пучком) Авто для думаещего водителя. Если следить и все делать вовремя авто слкюужит долго. Не испытывать судьбу- она не трактор) Удачи)

[@Autolook]

Это применимо почти к каждому автомобилю

[@Leshiy-159]

Привет. Какой расход топлива по городу?

[@Autolook]

Добрый вечер в района 12-15 в зависимости от трафика. На 1000 р(92) проезжал 180-190 км.

[@Leshiy-159]

Понял, спасибо за ответ👍

[@iskudrat]

@@brutvg6849 2.7 4wd, примерно такой же расход. 13 лето, 15 зима

[@tgvcfr120]

Расход топлива автобвн 100-110км?

[@andrejren]

Наверное если бы там стоял трёхлитровый дизель было бы лучше? Тогда бы расход был побольше бы чем у двухлитрового. У меня такой автомобиль с двигателем 1.9 дизель расход при 120 км/ч по трассе всего 8 л. Вот если бы здесь стоял бы тойотовский двигатель дизельный объёмом 2.2 вот тогда бы этот автомобиль пользовался ещё более большим спросом. Про минусы сказано всё верно. Запчасти дорогие но в подвеске можно ставить и БУ но оригинал, ходят достаточно долго

[@Шатун-с9ь]

Машина неубиваемая. С 2008 г. на такой. Куплена новой в салоне. 2.0, 140 л/с. По состоянию на начало 2023... Активно гниют арки задних колёс. Двигатель/коробка - без нареканий. За счёт 4-х ступенчатого автомата, расход - намного больше, чем на моем же дизельном Прадо. Показанные автором ролика 11 л по трассе - хорошо, но в городе, да ещё и зимой - будьте готовы к 15-16 литрам смело. По трассе больше 110 ехать - не комфортно ( много оборотов, см. 4-х ступка). Но, повторюсь - крайне надёжный аппарат.

[@Autolook]

Да, минусы старой коробки расход, но это плата за безумную надёжности. Я бы лучше на МКПП рассмотрел, если на постоянку.

[@Шатун-с9ь]

@@Autolook МКПП при покупке не рассматривал. Да и сейчас бы не взял. Поездки в основном по городу - ну его на фиг эту мешалку ворочать)

[@Autolook]

Тут согласен, после автомата на механику лень пересаживаться.

[@admx1114]

Главный вопрос, как в текущих условиях санкций и войны обстоят дела с ценами и доступностью запчастей для витары?

[@Autolook]

Цены на запчасти как всегда ( в два раза дороже, чем раньше). Доступность зависит от запчасти. Расходников валом, более специализированных деталей меньше но есть разборки.

[@ilgiz2796]

На сузуки запчасти дорогие,

[@alexandrkorotkoff85]

Все запчасти доступны. Много качественного неоригинала.

[@andreyivanov4976]

Есть двиги V6, там динамики валом) а двиг 2,4 гумно. Клиренс проставками увеличивают

[@chillyboy4388]

К тому же на V6 стоит АККП пятиступка,и движок с гидрокомпенсаторами,можно газ спокойно ставить.

[@ВалераКорнилов-я1ь]

Привет) подскажите пожалуйста какой купить СГВ 2.0 на механике или 2.4 автомат

[@Autolook]

Добрый день. Смотря где автомобиль эксплуатируется. Я езжу пригороду много, мне только акпп. 2.0 Мкпп универсальней, проходимей, экономичней 2.4 акпп шустрее, удобнее, прожорливее , ликвидней

[@АнтонЗотов-с9р]

Мужики помогите советом, тоже идет вибрация по машине, год езжу как купил и никто не может найти причины. Поменял комплект ГРМ, форсунки промывал, подушки все вроде бы целые, По крайней мере мастера в сервисе так утверждают. На холодную не трясется, а как нагреется обороты падают меньше 1000 и пошла трясучка. Диагност говорит что проблема механическая, в некоторых сервисах говорят что такая особенность машины.

[@АнтонЗотов-с9р]

Что делать? Куда лезть? Хочется комфортно на светофорах стоять. Аж фары трясутся

[@Autolook]

Попробуйте отпустить спинки задних сидений, кто то писал, что ему помогло. Далее, проверить дроссельную заслонку и почистить ей. Так же где то на драйве читал, что вибрацию создаёт бензобак, что то там не так с креплением, его нужно проверить, один в яме, а Помошник создаёт условия, при которых начинается вибрация.

[@АнтонЗотов-с9р]

@@Autolook а что значит отпустить спинки задних сидений? Они у меня в обычном положении, по моему даже на максимум отпущены назад

[@Autolook]

Сложить спинки

[@АнтонЗотов-с9р]

@@Autolook Нет, причина не в этом. Вибрация прям сильная. Газ нажимаешь до оборотов 1500 и все пропадает. В сервисах говорят якобы у всех гранд витар такая болезнь и ничего не сделаешь.

[@illusionofpeace7962]

Добрый день, скажите пожалуйста реальный городской расход? Спасибо

[@Autolook]

Добрый, у меня был 11-14

[@AlexanderGart9092]

У меня зимой по городу( пробеги по 5-7 км) жрала( 2,4 автомат) 20 литров .)))

[@alexandrkorotkoff85]

Компьютер показывает средний расход 13 литров летом и 15 зимой. 2.0 Акпп.

[@Andrey-ix7gj]

Насчёт разгона непонятно - то ли не слышно, то ли не видно ((( как с обгоном на трассе?

[@МигранГулакчян]

Лучший обзор 👍👍👍 Денис скажите пожалуйста! От чего вибрация по кузову на Д3 ? во время остановки.

[@Autolook]

Я к сожалению не смог выявить причину, автомобиль был вынужден Продать.

[@АлексейИгнатьев-и2ч]

такая же хня, но если на N переключить вибрации нет)

[@sayankhobrakov2049]

Износ одной из подушек двигана

[@ОльгаЭ-т8ш]

Хороший обзор, все конкретно и по делу

[@Autolook]

Благодарю за добрые слова

[@sirigazzzzz]

не правда , плохой обзор, много "воды" а ты глупая и не шаришь....

[@masterofbreaking6370]

Пилотка вообще шарит о чем он там трындел))))

[@sirigazzzzz]

@@masterofbreaking6370 -))