CHERY Tiggo 7 Pro Max против Haval Jolion. Anton Avtoman.

[@РоманИгнатов-у3ъ]

Вот один вопрос? Те кто не воспринимает китайцев, что вы здесь делаете? Смотрите видео про восстановление старых европейцев и не надо здесь го..но на вентилятор кидать. Иначе это похожее на зависть.

[@russianbear83]

В точку😂😂😂😂😂

[@ZVO771]

Так и есть. Они своих европейцев ремонтируют китайскими запчастями ко всему прочему🤣🤣🤣🤣

[@ДмитрийТагильский]

Тебя закидало, что-ли? 😂😂😂

[@РоманИгнатов-у3ъ]

@@ДмитрийТагильский нет у меня климат контроль😂

[@evgeniykroveletskiy3133]

Я не воспринимаю китайцев и смотрю такие видео чтобы передумать)). Пока не получается.

[@Horoshoble]

Ниши на центральной панели Джолиона: левая и самая большая под солнечные очки. Вторая для телефона, например для пассажира. Третья и самая узкая для карточек и парковочных билетов. Пользуйтесь.😊

[@Dxxtcrpt]

Что за кипишь в комментах, не нравится китай берите RAV4 за 5млн. без гарантии)))

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Большинство этих экспертов жигули себе позволить не могут, но все знают про качество чери.

[@ВиталийБалюкин]

Кипишь у тебя только в трусах! А мы пишем каждый свое мнение!

[@ВиталийБалюкин]

​@@ВладимирЕсин-к4фты чё дурачок?

[@Dxxtcrpt]

@@ВиталийБалюкин Ой, мама… Капусточка, конечно, дело хорошее, но в доме нужно держать и мясные закуски

[@evgeniylyan3732]

Самый дешёвый крузак 200сотка бу стоит в Москве в районе кузминки восемь лямов рублей, когда в японии 200сотка бу начинается с с одного милионна рублей, вот вам и ценовая демократия.

[@RUSagressor_116]

Странные люди эти комментаторы, ездят на старых немцах, ремонтируют в сервисах, плачут. Но прещирают китайцев). У меня был джили с 2013 по 2017 год с пробегом 120 тыс, кроме дтп и ржи не было проблем. Сдал и купили чери тиго 3 с 2017 по 2024 год, пробег 215к, движок сухой, масло не жрал, прогорел каталик немного, ничего не вырезал. Машина нравилась. Сейчас пересел на хавал м6. А вы можете дальше ездить на старых корытах и писать гадости

[@VeeMovie]

Смешной. Особенно про ведра. Хотя сам за рулем м6.

[@Алексей-ш5]

Ну как? Тормозные диски уже поменял или ловишь машину на торможении?

[@RUSagressor_116]

@@Алексей-ш5 я сразу поменял колодки через 3 дня как купил, отлично тормозит, биения и вибрации нет. Заводские диски как зеркало. Уже 9к накатал. Норм машина, не супер, но выше не ожидал

[@bennails3447]

Cherry Tiggo 7 дорестайл, пробег 120к, полёт нормальный, машина не идеальная, но в эти деньги очень хороший вариант. До этого ездил на Ford Kuga и Kia Sportage

[@VeeMovie]

@@bennails3447 что в ней хорошего? Ведро и ведро. Салон убогий, внешний вид тоже.

[@ЗлатаСоловьева-п1м]

Внутри нового Тигго 7 очень приятно и уютно! Вообще крайне удачный рестайлинг получился!

[@mars4964]

забыл сказать. что оба на 256 GB

[@30plusweebdegenerate]

и не сказал снапдрагон или мтк

[@Filonenkoev]

@@30plusweebdegenerateбдсм 😂

[@stanislav1122]

Ахахахаах троллейбусный юморист, сам то уже погасил кредит за Xiaomi Redmi Note 13 Pro ?

[@ad-skiy1647]

Это всё равно больше чем у тебя.

[@gobnik1714]

бро,смешно до слез.Не шути больше

[@СерыйВолк-э6ч]

В комментах одни владельцы роллс-ройсов и бугатти

[@greendragster007]

Премиум немцев))))

[@ОлегЛаскин-г4ц]

Нет владелец камри 2022 и Ниссан Максима 2012 обслуживаю сам, привет рукажопым, гоняйте на шлаке

[@МаксимФомин-м5п]

@@greendragster007 VW POLO седан ?))) Основная аудитория Антона судя по опросу

[@glavnykarapuz]

В комментах владельцы премиум -диванов! ))))

[@МаксимФомин-м5п]

@@glavnykarapuz согласен)))

[@alexerm8416]

Хороший обзор, спасибо! 👍

[@zarkuss7879]

Антоша, епт, это ни разу не одноклассники,чери на пол ляма дороже будет в среднем

[@emgalanin]

Это стопроцентные одноклассники, просто дилеры Чери границ не знают ;)

[@ДмитрийКальмин]

Одноклассник джолиона Тигго 4, а не 7

[@БорисБорисович-э2м]

​ @user-yx1uf1ow3j по размерам и оснащению Джолион именно как Тигго 7, только чуть ниже. Тигго 4 сильно меньше габаритами, чем Джолион. У Тигго 4 не бывает полного привода, а Джиолион им оснащен. По классу Джолион именно Тигго 7 ровня, просто Чери думают, что они премиум, да и без скидок они никогда не продаются.

[@ДмитрийРоманов11]

Джолион что-то между тигго4 и Тигго 7... Соответственно и цены тоже между ними)

[@SergVisokov]

Тигго7промакс и Джолион +- стоят одинаково, смотрите прайсы на официальных сайтах. Правда у Джолиона есть преимущество - из за местной сборки его берут госорганы а Тигго7промакс в основном берут частники, он у них в большем почёте.

[@shugu77]

Выбирал в апреле между ф7 и рестайлинг джолион, тестил. (Цена на ф7 1.5л со скидкой 2. 75, джолион в топе рест примерно также). Шумка обила всё желание. Пошел в чери и все вопросы по комфорту, рулежке, материалам и оснащению - после теста отпали, со всеми скидками 2,6 мл. 7пм полный привод ультимейт 2024 дорест. На данный момент 7 т.км, машиной доволен, пересел с Тигуан 2 литра.

[@SerzhKiaCerato]

Сочувствую, Ваг на Китай променять. Люди , что у Вас в головах творится ?

[@shugu77]

@@SerzhKiaCerato тебе из окна троллейбуса видней

[@crocodyluspontifex7434]

@@SerzhKiaCeratoценитель прекрасного на корейских жигулях? Вот владельцу церато лучше уж вообще промолчать, настолько унылую и безликую машину еще поискать надо.

[@TheFess63]

Также прокатился и выбрал чери, объективно цена/качество лучше чем Haval)

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Поздравляю с приобретением, чтобы машина и дальше только радовала. А так нечего слушать любителей ездить всю жизнь на старых ведрах, которые не готовы принимать новые современные реалии. Сейчас чери делают уже действительно неплохие авто по приемлемому прайсу

[@olegoleg2264]

Чирий выглядит и ощущается более презентабельным,но доверия ему вообще нет

[@r.m.s.7034]

На днях заходил сначала в салон Хавал,потом в Чери. И хочу сказать,что марка Чери лучше и качественнее. Плюс у них сборка чисто китайская автоматизированная,а не российская как у хавал,где один не доглядел,другой не докрутил.В салоне даже лучше и комфортнее как мне показалось. Чери кузов оцинкованный,кроме багажника,правда не знаю как теперь на рестайле. У Чери гарантия 7 лет или 200 тыс.

[@olegoleg2264]

@@r.m.s.7034 но я подумал и купил хавал. Ему больше доверия и оцинкован полностью кроме крыши.

[@rullya11]

​@@r.m.s.7034 не черри гораздо косячнее, гниет

[@AnatoliyKim-m2p]

​@@rullya11 вас послушать, то вы ездите на совершенно разных машинах😂. Олин хвалит, другой хаит😂

[@ДмитрийТагильский]

​@@r.m.s.7034😂😂😂какая гарантия, коснëшься - узнаешь. Изучите внимательно условия гарантии, по пунктам. 😊

[@ВоронывКарелии]

Для всех критиков отвечу- в спб, мск и других миллионниках китайцев всё больше. Поэтому как бы мы не плакали, эти видео актуальны сейчас и через 10 лет, когда будут покупать бу. Ведь часть наших любимых тачек уже сгниёт

[@mikewazovski1707]

Уже давно можно заказать любое европейское авто, да и запчасти тоже

[@dmitriylv1159]

Гордитесь. Этим великим достижением. Великим как жёлтое китайское солнце и как бессменный лидер и вождь красно солнышко. Единственое и не повторимое! Ура

[@БорисБорисович-э2м]

@@mikewazovski1707и что за 3млн можно заказать новое?

[@ВладимирВладимирович-о2и2л]

Если ты слаще морковки не чего не ел, это твои проблемы, кайфуй от китайцев.

[@shanik1818]

@@dmitriylv1159 ну ты хрюкни ещё

[@IgorZubrilin77]

Комментаторы странные. Вы не понимаете, в каком мире мы теперь живем? Зачем снимать про ваги, про БМВ, если они стоят 6-10 млн, 98% населения страны это и близко позволить себе не могут. Снимают про то, что хоть как-то продается и покупается - в кредиты, с гарантией, но новое и относительно (подчеркну, относительно) дешево. Привыкайте, это наша жизнь, которую мы сами выбрали. И надолго, к сожалению.

[@qazaaqQQ]

Всё по полочкам!

[@strizhekozin]

Я не голосовал за того, кого выбрали, но теперь также вместе с вами смотрю обзоры китайских машин))

[@СергейБурдин-ч6л]

@@strizhekozin Я тоже не выбирал, но на китайском говне для папуасов ездить не буду.

[@KREC]

Я не голосовал ни за эту власть ни за её решения. А вот по теме машин, конечно поддержу.

[@user-bz4ni9ky9c]

Одна поправка , от 6 до 20 )))

[@odoandrey]

Куда пропали обзоры квартир ?

[@megaboomshow445]

Ребят, ну давайте честно - обе тачки по своему хороши! Владею жульеном дорестом и сидел несколько раз в чери про 7) Когда выбирал, у чери awd был только у 8 про мах, а он был прям жестко дороже, взял джо и кайфы. Вот просто интересный факт - посмотрите скок вы видите чери в целом и только одних жульенов на дорогах?) у меня в городе этих Джо просто очень много, даже в такси. А чериков как то поменьше, причём всех вместе взятых, вот просто интересно почему так. Ну и статистика продаж крайне интересная - за 23 год Джо топ2 после Гранты в РФ… Вот если бы цена была +-50к, полный привод на 7 про и отбросить вопросы к надежности коробок чери… то я мб взял бы и черика, все таки он больше и как то презентабельнее, но в текущих реалиях Джо! Единственное расстроил рест Джо, слишком агрессивно сделали обвесы для 1.5 на 150 движка, да и изменений как то маловато… Всем добра! Если машина вам нравится - значит она хорошая и все на этом 😊

[@Shuric116]

поддержу коммент. Взял джо дорест на передке - мне нра. свои задачи выполняет. не скажу что робот и движок тупят, но на чери не ездил. Изначально хотел взять б/у чери 8 про макс гибрид, но он не завелся (с пробегом 28 тыщ км), как его манагеры не пытались оживить. подумал - не моя машина...

[@alekseiger]

Ну как так сравнивать свет какой-то черри и хавал ф7 а потом говорить что на всех черри лучше чем на хавал. Ну какой же бред Антон несешь)) ты сравниваешь зеленое с соленым и говоришь что если больше конденсата - то это хуже так как напрягается что-то там))

[@timofeyseryakov3765]

У нас на предприятии взяты под рабочие машины джулики доресты. Самый старый 22 года, самый новый 23. Краснодарский край, жара дикая. Тачки ездят постоянно, не глушатся, заливают 92 бенз на Роснефти, пробег у некоторых машин уже под 200к, серпантины сочинские. В общем так себе эксплуатация. Но! На удивление до сих пор ездят. Минимальный пробег у машин сейчас около 100к. Средний 150к. В общем по надёжности норм. А так да, туповат, ездят не быстро. С климатом +2.5 литра расход. Если на круизе 110км.ч., то расход средний 8.4-8.7 с климатом. Робот на 110км.ч., постоянно переключает с 7 на 6 и обратно при малейших подъемах. Оценю на 5.8-6.0 балов из 10.

[@Iscum74]

С 7 на 6 постоянно скидывает, потому что не хватает крутящего на 7ой, по сравнению с 1.5 на ф7 здесь другая турбина и нет cvvl, поэтому хоть какой то крутящий появляется после 2.5т оборотов.

[@m_a_r_k_322]

Странно, в машине почти все заеbись, но оценка 6 из 10. За что такая не милость?

[@alexalex102]

@@m_a_r_k_322 в целом оценка объективная, т.к. китайцам есть еще куда стремиться)

[@m_a_r_k_322]

@@alexalex102 дак он же сказал, что почти все zаебись. Тогда почему как минимум не 8 из 10, а только 6?

[@cs98a2]

​​@@alexalex102 есть методики оценки и 10 из 10 ставят, если автомобиль соответствует своему классу и цене. А вот то, что есть куда стремиться, то и Роллс-Ройсу есть куда стремиться, это не должно влиять на оценку. Лучший автомобиль в этом классе по этой цене должен иметь 10 баллов. Хотелось бы понять, что это за автомобиль? Мне вот geely atlas нравится, но он и дороже и тоже не без недостатков.

[@МотоЛига-р5к]

Самый дешевый 4wd Джолион будет примерно на 300-350к дешевле самого дешевого 4wd Черика. Вообще если смотреть оф. прайсы не видно паритета по цене, самый нашпигованный Джолион 2800000 с максимальными скидками, самый дорогой Черик 3120000. Джолик всё-таки надо сравнивать с Тигго 4 по вилке цены

[@pavelmaksimenko2548]

Jolion в tech plus, можно взять за 2.685. Минималка 4вд 2.355. Всё за наличку! Чери существенно дороже будет

[@sanek447]

Согласен. Одноклассник джолиона это черри тигго 4 про

[@user-vm2sz4ci9h]

​@@sanek447 У тиго 4 нет полного привода априори

[@Megazarex567]

@@sanek447 4 про слишком хуже Джолиона. А с Про Мах надо наверное Ф7 сравнивать. Он не туда не сюда.))

[@masterunit4809]

Вероятно вы сравниваете некие цены без скидок, а не те, по которым сделки осуществляются. По цене на самом деле паритет. Даже больше скажу, в максималке Тигго7 ПМ окажется равен Джолиону и по оснащению Джолион ещё и проигрывает. На Джолион скидок нет совершенно. На ходу Джолион приятен, салон простой, мультимедиа слаба

[@stepa82]

У джулиона есть большой плюс:он локализован и собирается в России и к нему нет дефицита запчастей, также цена на то значительно ниже и раз в 15 т.и запчасти по стоимости ниже

[@NIVA6x6OFFROAD]

Почему многие говорят джулион когда он джолион?)

[@LaGran36]

​@@NIVA6x6OFFROAD когда он жульен...

[@user-cb3vl2tr7n]

Джульон

[@AlexRemos]

Главный плюс джолиона это сбалансированность и надежность, весь металл оцинкован, крмое крыши, в том числе и днище и стаканы. Даже двери в нем полностью штампованные, а не сварные как на всей линейке черри и её суббрендов. И да, джолион не только собирается в России, а производится, по полному производственному циклу, штамповка, сварка, покраска.

[@user-cb3vl2tr7n]

@@AlexRemos посмотрите сколько моптистику продаж этих авто в мире .сравните с другими .. И сразу все станет ясным ...

[@northdeer7743]

В конце июня задумался о покупке нового авто взамен поло лифт. Критерии были такие: новое авто из салона, полный привод, кроссовер. Изначально смотрел джулион или дарго. Дарго понравился мне, но не понравился супруге - слишком большой и квадратный, джулион не понравился нам обоим: интерьер не зашел, багажник маленький (в сравнении с лифтбеком и в чери тоже он маленький) мотор и коробка вообще живут двумя разными жизнями (до этого был поло лифт 1,4 тси на 7ДСГ, так что как должен работать робот в связке с турбомотором представление имею), выпуклые арки, колеса в которых утоплены сильно вглубь, смотрятся не пропорционально (просятся колеса шире). В джулионе понравилась только посадка, на этом лично для меня плюсы джулиона закончились. Потом поехали в джили, катались на кулрее, визуально внешне и по салону тоже он очень понравился, но маленький он, багажника практически нет, узко, нет обогрева лобового даже в максималке, полного привода тоже нет. Поняли, что нам ничего не нравится и поехали домой, видим салон чери, заехали, а там как раз выставили в шоуруме рест. Прокатились на тестовом авто и поняли, чери это то, что нам максимально подходит под наши запросы, понравился салон, понравился внешне, мотор и коробка работают в большем тандеме в сравнении с хавалом. Чего не хватает в чери, так это ручного режима КПП или лепестков, и линзованных фар головного света. Ну и 19е колеса мне кажется уже перебор. В итоге, подумав день, сдали в трейдин поло и 3 июля взяли чери в средней комплектации на полном приводе. С учетом трейдина и всех возможных скидок встал он нам ровно 2,6. В нынешних реалиях, цена на новый полноприводный авто, считаю нормальной. Прокатился уже на черике по трассе из Нижнего Новгорода до Чебоксар и обратно (привет Антон), пробег сейчас 700 км, расход по трассе с обгонами и климатом вышел около 9 литров, скорость держал 110-130. Как то так.

[@Dxxtcrpt]

Поздравляю!!! Подскажите езжу на awd дорест, нравится всё, но подвеска валкая и чуть дорога неровная всю душу может вытрясти, а на вашей как подвеска ?

[@northdeer7743]

Подвеска мне нравится, стыки глотает норм (думаю что в том числе и за счёт большего диаметра самого колеса), повороты норм проходит, но ощущается, что центр тяжести высоко. Не очень нравится поведение на мелких лежачих, когда съезжаешь, морда прям падает. В остальном все нравится пока.

[@Dxxtcrpt]

@@northdeer7743 Спасибо!!!

[@TheFess63]

Поздравляю с покупкой) Ни гвоздя ни жезла!

[@Phoenixx1996]

Вы молодцы, мы тоже с женой взяли чери Тигго 7 про Макс, 1.5 вариатор, передний привод, комплектация ultimate , но дорест, сдали поло седан, 1.6 автомат. Пробег 88. Оценили в 1145. И чери обошёлся нам в кредит 1.7, был вариант полный привод, но стоил дороже, на 400 тысяч, но он нам не особо то и нужен, тем более тут клиренс 190. Ходили тоже смотрели Джолион, но там очень дорого нам посчитали платёж, внутри чери поправился больше. Сделали антикор, сетку в бампер, коврики, защиту внизу, колеса зимние не получилось выпросить 😅, ну в общем ездим, все нравится, но есть 1 минус, слабые пружины, щас заказал фирмы Фобос, от 8 ки, поменяю, а так все отлично, вариатор себя прекрасно в городе ведёт, в воскресенье едем к дилеру для обновления прошивки, и узнать почему не работает беспроводная зарядка, пробег сейчас 800 км. Я уже съездил масло менял в сторонний сервис, Газпромнефть 5 40, 5 литров. Пластик мягкий, трещит от жары, когда включен кондей, когда машина охладилась все отлично. Расход по разному, в пробках 10. Без 8, пока меньше чем 7.8 не показывал, но ещё по трассе не ездили. Щас в новом приборка от 8 ки, мне не нравится, сенсор, у меня на кнопках.😊

[@charons9907]

Джолион по прайсу без скидок 2,8. Откуда 3,2?)

[@ВладимирВеликийП]

Черри больше заплатил, вот и черри наххваливает.Ни слова что он не оцинкован и как замечательно ржавеет

[@Yurii969]

@@ВладимирВеликийП ничего подобного. 21 года, ни намека на ржавчину. оцинковка всё, кроме крыши и задней дверки багажника.

[@charons9907]

@@Yurii969 днище у хавалов лучше обработано с завода, да и двухсторонняя оцинковка порогов и днище в салоне оцинковано

[@Daemoniqus]

​@@Yurii969 не кроме, я разочарую, сборная солянка: kzbin.info/www/bejne/iYfPZYmbdsqNY80

[@charming_person]

@@ВладимирВеликийП как это не оцинкована? даже в весте это есть

[@ФедяМегатронов]

Мне, как обладателю 7 promax awd 512 Gb Gigachad edition кажется, что сравнение с жульеном некорректное. В пару к семерке надо или F7, или H3, или Dargo.

[@Mak67simys]

Проверь базу этих машин ,да и вообще габариты .ф7 база как у 8 Ки .7 Ка это Кашкай по всем габаритам ,кроме высоты склона сзади .При этом у того же кашака колея шире ,почти как у ф7 .удачи .читай ТТХ

[@emgalanin]

Ну ты приколист :) ..и это при том, что Тиго7про даже Джулику уступает в объёме салона. И это прям очень, очень чувствуется. Идеология у них разная, наши тупые маркетологи об этом ни знают правда ) . Джулик больше для семьи, там реально удобней сзади сильно, а Тигго7про больше для пары, что ездят только в магаз и на работу.

[@user-vkaske]

​@@emgalanin ну что касаемо семьи, то можно поспорить. Да в джулике места больше в салоне, но что касается семьи, то детям на черике места сзади точно мало не будет (а все остальное это воздух который любят возить в России), и панорама до заднего ряда, которую дети так любят. Лично мне конечно по месту на заднем диване больше нравится хавал, а детям думаю вообще пофигу😂

[@РомаКР-и8к]

@@user-vkaske Чем больше воздуха в салоне, тем комфортнее находиться в автомобиле .

[@ИльгизНабиуллин-ъ1л]

😂😂😂 сказочник

[@retroracer6518]

Классный тест! Впервые зашел в мир китайцев, поэтому их очень боюсь. Поэтому взял недавно Джолиона 2wd на распределенном впрыске. Из соображений как будто большей простоты и надежности Джолика. Хотя Тигго7 даже дорест мне всем понравился больше. Щели на центральной консоли Джолика - это 5 баллов! Потому что в них удобно размещаются и держатся мои два телефона, а на площадке лежит телефон жены. Простое и отличное решение размещения трех телефонов, не задействуя подстаканники. Где стоят обычно напитки у нас👍

[@aleksandrkesha]

Откуда такая цена на джолион? Он в топе 2799 стоит.

[@comeNdiecNd]

От жадности какого то дилера 😅

[@AndrewMospan]

2799 долларов США? Дороговато, мне кажется за такое. Ладно б 2799 сосновых шишек, или там крышечек от кваса.

[@МаркАврелий-т1й]

Это цена со скидкой за трейд-ин кредит. Антон цену без скидок говорит. Все эти скидки за трейд-ин - шляпа. У тебя стоимость из машины вычтут и всё, в реале там скидки-то и нет. Поэтому считать правильнее авто без скидок. Та самая зачеркнутая цена. А, ну да, еще допы дилер накинет, не переживай. Ковры тебе какие-нибудь тысяч за 30))) и сетку за 20 в бампер))

[@АлександрПолубаринов]

​@@МаркАврелий-т1й Все хавалы продаются по прайсу. Допов нет. Если только сам захочешь. Плюс гос программа. Если проходишь по условиям. Автор видел еблал. Черта топе за нал дороже тысяч на 400. А если ее сравнить с ф7 то черт обосрется.

[@СергейВ-у7ж]

2600000

[@rpuropuu]

Странно что опять видео про автомобили. Я ждал про студии от пика.

[@neuralhub3848]

Автомобили?

[@nahaga89]

@@neuralhub3848 😂

[@TheYesTest]

Взял себе джолион 24 теч+ 4вд за 2.6. Купил по сути не глядя т.к. это самый дешевый полноприводный кроссовер, других вариантов просто нет. Первые несколько недель ездил потихоньку, привыкал и все было хорошо, но как только освоился и начал ездить как обычно, понял что он не едет от слова совсем.. Затупы педали газа по 3-4 секунды с последующим резким ускорением. Секунд по 30 может держать обороты в отсечке и не переключать скорости пока не бросишь газ, как сбросишь сразу +2 передачи. Пинки коробки то с 1 на 2 то с 2 на 3, далее не замечал. Очень дерганый в городском режиме. В общем не езда а страдания.. Писал письма, везде где можно, ответа два: 1) Коробка должна адаптироваться 2) Езжайте к дилеру. Дилер говорит да, они все такие, прошивок нет, коробка потом должна адаптироваться.. Много народу на форумах, жалуются на это и многие просто продают машину, надеяться что что-то измениться на машине которая выпускается 3 года сомнительно. Есть конечно прошивка от энтузиастов, которая судя по отзывам улучшает ситуацию, но она появилась пару месяцев назад и далеко не идеальна. В целом машина по остальным моментам хорошая, но с основной своей функцией - комфортно везти, она просто не справляется.. PS: Речь идет о полном приводе! Передний привод совсем другая история!

[@НикитаТулинский]

У меня ф7х 2021 года 40 тыс пробег, коробка не адаптировалась) Все так как вы описываете, так что они действительно почти все такие, но к слову сказать ходил на тест дарго х, там получше настроили, дерготни практически нет и комфортнее. В ближайшее время буду стремиться пересесть на него. Но самый плавный из китайцев на которых ездил в плане робота это джейку j7, после хавала переключения плавные и незаметные как будто на вариаторе. Но уж очень компактный с моим ростом 190 оказалось тесновато, в f7x больше места

[@MoskovskiiBelarus]

Так и есть . Рассматривал Хавал Джулион , но отказался в пользу Джетта vs7. Хавал неприятно удивил дерганным движением и на газ и на тормоз . Чтобы добиться хоть какой то плавности надо на миллиметры нажимать педали . А это очень напрягает . И все равно нет плавности . Эко режим тоже не исправит ситуацию .

[@wasteomind1]

@@MoskovskiiBelarus это у тех, кто любит лончевать со светофора, речь о простой "турбояме", которая есть на большинстве не спортивных турбированных авто. Лечится обычной перепрошивкой.

[@MoskovskiiBelarus]

@@wasteomind1 да у меня 4 машины было и все турбо . Не надо там ничего чиповать . Турбо яма для обычного гражданского человека не ощутима на Вагах.Наслушаются блогеров и потом машины ломают . Турбина не раскрутится прошивкой . Нужно быстрее ? Бери машину с более мощным мотором . Выбор огромен .

[@АлексейБорисенко-ц2х]

Это не турбояма, 4вд при температуре за бортом больше 24-х градусов начинает при разгоне клапан байпаса открывать и скидывать давление наддува, поэтому рывки и пропадет тяга. Едешь дергаешься, спрогнозировать разгон вообще невозможно. На 2 вд все нормально, там ЭБУ Бош. На 4вд влепили ЭБУ Делфи, двиг и коробка вообще не догадываются о существовании друг друга, в потоке перестроится из ряда в ряд та еще задача, приходится лепестками сбрасывать передачу и уже на «оборотах» искать окно. Когда похолоднее (до +20) еще более менее можно ездить. В общем, софт ужас, Энтузиасты исправляют ситуацию, но обновления часто у них, еще много что нужно разгадать в этом Делфи, все карты настроек скрыты. Да и Чип ведет к слету с гарантии, хотя никого еще на этом не поймали. И Хавал ничего не планирует делать, 4вд и в доресте, и в ресте с этой проблемой

[@officiall5]

Когда видос гонки с Ильдаром??? Он сказал что у тебя на канале выйдет, Антонио

[@ЮраТаев-м7ю]

У себя не захотел рекламировать Антона? 😂

[@АлександрСервер-ц9й]

Никому твой эльдар нахрен не нужон

[@mrneiron8537]

С какого момента включение чего-то на кнопке стало экстренным?

[@cosmic_forester]

обожаю джолик! ни разу не пожалел, что купил именно его!!!! 10093км, полет отличный!

[@ZVO771]

Жулик, топ! Тоже кайфую! 👍

[@olegoleg2264]

Откуда 3.2 за Джолион?

[@ИванПрозоров-ш9в]

У любого дилера. И это не считая каско, страхования жизни, психического здоровья хомячка дочери банкира, потенции хозяина автосалона, процента за наглость и прочих допов, внимание - В ТЕЛЕ КРЕДИТА! Без возможности отказаться. Только покупать авто за наличку, но авто за нал в наличии нет, ждать, конечно же полгода-год. А, ещё и ставка по кредиту будет 24%. Либо "субсидированная" ставка, за доплату, опять же, в тело кредита. В итоге авто с прайсовой ценой 2,8 в реальности выходит около 4 миллионов даже если закрыть весь кредит в течение 3 месяцев.

[@olegoleg2264]

@@ИванПрозоров-ш9в незнаю.мне за наличку предлагали по ррц

[@ИванПрозоров-ш9в]

@@olegoleg2264 видимо, у дилера все очень плохо с продажами и он сидит черте где🤷

[@MrXeronius]

@@ИванПрозоров-ш9ву разных дилеров по-разному. В Твери можно спокойно за 2,8 купить. Да и за машиной в кредит надо идти не с нулем, а имея на руках 60-70% стоимости.

[@АлександрПолубаринов]

​@@ИванПрозоров-ш9види проспись.

[@Danizar86]

У меня на переднеприводном чери тиго 7пм 2023 г. есть прикуриватель в багажнике, удобно подкачать колеса на велик, надувные матрацы и тд

[@delicemen_asmr]

раньше был Алькантарович,а теперь Китаевич

[@_MuJIbIu]

Нужно еще с ростом поработать

[@Boosterr2]

А больше ничего нового нет.

[@Dimarik-z5t]

Воротникоович.

[@Dimarik-z5t]

Воротник алькантарович 😂😂😂😂

[@MaxxE198]

Квартир Китаевич Вагодрочев

[@watchliker]

Отвечаю,когда в начале Антон сказал,что 30Дб шума заявлено,я сказал аж вслух, что выдаст 45Дб и всё это китайская пыль в глаза. 30 дБ там будет на заглушенном моторе,стоя в состоянии покоя полного,от одной улицы за окном только.

[@MoskovskiiBelarus]

У Хавала норм все с шумкой .

[@Assimmo71]

​@@MoskovskiiBelarusнифига там не нормально с шумкой, ее там нет, как на Киа Рио 10 летней давности

[@MoskovskiiBelarus]

@@Assimmo71 зачем сказки рассказываешь ? Я многократно брал хавал джулион в каршеринге и два раза на тест драйв . Все там в порядке с шумкой . Если тете лично мало - цена вопроса 80-120 тыс рублей . Делаешь и вопрос решен .

[@Assimmo71]

@@MoskovskiiBelarus да какие сказки? Машина шумная и не едет вооооообще, я брал 2 раза на трест драйв максималку, это корыто. В сравнении с чем там шумка нормальная? Может ты в берушах в каршеринге катаешься или с открытыми окнами и музыкой?

[@MoskovskiiBelarus]

@@Assimmo71 ты с чем сравниваешь машину ? С бмв ? Зачем ? Или с Кодиаком ? Так в нем тоже надо общую шумку делать . Так в чем проблема в итоге , если ее надо делать и за 2.63 и за 5.65млн? Как с логикой ? И не едет в сравнении с таким же мотором кодиака ? Так они едут одинаково . Опять чушь пишешь . Давай уже логику подключай .и смысл вообще не читаешь видимо . В каршеринге я брал тигуан. По отделке тоже самое почти . Шумка нужна , когда уровень шума напрягает , а я езжу на Джетте и знаю что она не требуется . Блогеров больше слушай .p.s. Эта машина куплена из за механики и размера салона с багажником . Шумка стоит в среднем 100 тыс . В чем проблема сделать ? Я лично знаю владельцев Кодиака , которые делали общую шумоизоляцию. Напомню цена кодиака в топе х2. И зачем ?

[@sergeyser2937]

Как владелец чери скажу, гарантия тот еще развод. Гарантия на подвеску 60к, гарантия на акб 3 месяца. Расхож 9литров, совсем не экономичный двигатель. На легкой диагонали двери нормально не закрываются.

[@user-vkaske]

Слушай ты что думал, что у тебя гарантия на АКБ до 100тыс будет и 3 года? А подвеску тебе до твоей пенсии менять по гарантии будут?

[@Alex853-X]

На Хавал гарантия на подвеску 150 тысячь пробега и три года. На АКБ 6 месяцев.

[@timuribragimow7373]

Пиздеж​@@Alex853-X

[@828NiK]

У Тойоты и Фольксваген гарантия на акб была 3 года или 100000 км и ограничений по пробегу не было, говорю как инженер по гарантии в прошлом работал с этими брендами.​@@user-vkaske

[@albell8048]

@@user-vkaske Ну, на нормальные АКБ примерно такая и есть

[@MrTomastik]

А "сидень" и "кондиционе" поправили или так же всё на Чери?

[@s_leeev]

Давно уже в новой прошивке

[@Kotoff36]

О да, исправили эту гадость начиная с 02.04. Глаз резало

[@Solodov31]

Знаток тик-так обзоров подошёл. Карбюратор настроил у себя?

[@MrTomastik]

@@Solodov31 это ты мне шоль?

[@МаркАврелий-т1й]

Вспоминается тот дед с елочкой, только вместо вопроса про елочку - автомобильная цена. ))

[@анатолийморев-з7в]

Где цена на Чери только начинается заканчивается у Хавейл.

[@alexmosquito6342]

Да, вот только где у хавала качество заканчивается у чери только начинается. Лучше тигго в минималке, чем хавал в максималке

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Потому что тигго7 выше классом чем джолион, его более корректно сравнивать с тигго4. А так чери лучше и качественнее хавала будет

[@Xameleon_88]

​@@alexmosquito6342Черри-это дно китайского автопрома 😂😂

[@ИгорьМакаров-с9щ]

Сколько квадратных метров жилой площади в этих кончервных банках и есть ли балкон ?

[@Raf0508]

А у твоей квартиры сколько лошадей и привод полный?

[@ИгорьМакаров-с9щ]

@@Raf0508 лошадей всего 60, а привод гусеничный, вездеходный

[@ravenholme7884]

Нужно больше красивых кадров с разных ракурсов под музычку!

[@ULinplanshet-oi5pt]

Отличный 🎉обзор. А вот черри предыдущая которая теперь автоваз, можно брать?

[@Ivan_dzn]

Нет

[@lBOtsmANl]

Для кого ты это снимаешь?

[@LaGran36]

какой же точный вопрос

[@БорисБорисович-э2м]

Для России, больше у нас официально не продается ничего

[@LaGran36]

@@БорисБорисович-э2м есть вторичный рынок превосходных авто, но это эта китайча

[@lBOtsmANl]

@@БорисБорисович-э2м Открой авиту/автору машин полно на любой кошелек

[@ce9157]

Ну ты же смотришь? 😂

[@ДимитрийВласов-ъ7г]

Расскажите пожалуйста про вариатор омоды?) почему говорят что не надежная коробка?

[@XvingLS]

Вариаторы в целом коробки ненадёжные, у jatco японских проблемы, а у китайских тем более. Ну cvt25 китайский свои 150-200к отьездит,если будет бережливое обслуживание. Не пробуксовок,не быстрой езды, не тягать другие авто

[@артемАртем-ц7н]

В хавале комфортнее сидения и оцинкованный он лучше чери а чери цветет поэтому смотреть их нужно через 200 тысяч пробега и лет 5-7 эксплуатации а коробка реально тупая но я выбрал хавал и завод есть в России .

[@ИльяБараблин-л3щ]

Комфортнее кресла? Хуже чем в джолионе я не видел кресел ей богу. В приоре удобнее сидеть чем в джолионе. Со вторым согласен, дверь ударил зимой об оградку, скол уже пол года не цветёт

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Есть видео про 7про с пробегом за 360тысяч ив се с ней в порядке. Да и состояние кузова еще зависит от того как за машиной следили и так далее. Если забивать на машину то можно удрочить абсолютно любую марку

[@ОлегЛаскин-г4ц]

Всё говно полное

[@артемАртем-ц7н]

@@ИльяБараблин-л3щ в Приоре если и есть что-то в сидении удобное так это подголовник можно регулировать , а сидеть в приори удобно в априори нельзя если только ты не метр с кепкой ростом, ещё раз говорю чери цветут а хавал нет как и лада Веста не цветет, и в чери много глюков с электроникой , а сиденье удобнее в хавал чем в чери и в ширь места больше за рулём .

[@артемАртем-ц7н]

@@АлексейСвиридов-ф8з ну хотел бы глянуть пятилетнего чери с 350к пробега . Есть ссылка ?

[@ПавелКориненко]

Главное ,что нужно понимать в наше время ,это то ,что вы никогда уже не узнаете истины . Плохой или хороший отзыв ...это ни чего не значит ,т к. Везде сплошное враньё , заинтересованность ,хейт ,болото ...

[@tipkhimki]

..ять, неужели китайские дилеры так много платят, что теперь это овно ролик за роликом идет??

[@almaznoe_sverlenie_sochi.]

😂😂😂 просто бизнес ничего личного 😅😅😅

[@ce9157]

А что ещё из новых автомобилей кроме Китая в пределах 3 лямов ты хотел бы увидеть и приобрести?

[@mikewazovski1707]

@@ce9157новую джету/поло и тд из китая?)

[@dmitriylv1159]

​@@ce9157а без "увидел" Нельзя? Как раньше.

[@СтаниславЙ-ю3у]

@@tipkhimki *говно продают втридорога.. С такой доходности на китайских ведрах можно всех блохеров скупить)

[@СергейНиколаенко-р8б]

Владею уже год чери тиго 7 про Макс и всем доволен . Даже на рыбалку перестал ездить на ниве, на чери теперь катаю . Тачка классная ,4вд достойно работает.

[@MACTEPOC]

С кулреем не сравнивали?

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Однозначно чери лучше, и по дизайну и по оснащению, а обновленная семерка по салону конкурентов своих на лопатки кладет.

[@user-qs3r31nwfs6]

Мне тоже новый салон в семерке зашел, очень гармонично вписался в интерьер.

[@ЮрийЛадочкин]

купил красный Черри , октябрь 2024 , тачка Огонь !

[@PoT0P]

почем и комплектация какая

[@Исломжон-в6с]

У меня черрй тиго 7про ето лучший машина для меня я не ошиблась покупать ето машину 😊

[@дениссен-ь4ъ]

У чери преимущество в динамике потому что крутящий момент 275 Н/м, против 210 джулиона. Жрут китайцы на больших скоростях скорее всего из-за того, что они подзадушены, и выражается это в обогащенной топливо - воздушной смеси после 4000 оборотов. Экономичность топлива в Чери тоже связана с большим крутящим моментом, так как на нём можно нормально ездить в диапозоне до 2000 оборотов. Расход топлива: за 500 км при средней скорости 29 км/ч получилось 9,23 л на 100, при этом БК показывал 10 л. на 100 км. Авто ещё на обкатке. А вот прикуриватель в богажнике бы не помешал. На мой взгляд большой минус Чери - отсутствие аналогов запчастей, и ТО только с запчастями дилеров. Замена масла в двс и масляного фильтра на 0 ТО 12-15 к, как-то многовато.

[@bigboss-nc1io]

Продажный обзор. Сравнил динамику Джолиона где крутящий момент значительно ниже, уже не корректно, если джо прошить , то он будет быстрее ехать, но авто не для этого создавали. Показал все плюсы чери , не показал минусы, но зато показал все минусы джолиона, шумоизоляция двигателя 100% хуже на чери , вчера сравнивал с хавалом, рулится чери как говно, жидкая подвеска , а не мягкая , джулион в разы лучше рулится, салон значительно больше. И самое главное джулион минимум на 500к дешевле за аналогичные комплектации. Джулион на вторичке берут и цены так не падают как на чери, чери пачками стоят и никто их не берет , потому что весь инет в отзывах негативных, от них избавляются через год , два , чтобы не потерять деньги. итог: кому важна красивая обертка , берите чери, кому нужна надежность однозначно джолион.

[@AlexRemos]

1:27 это значит что у джолиона система климата работает эффективнее, вот и конденсата больше, а не то что ты говоришь не разобравшись.

[@maxandxam]

Я тоже, честно говоря, охренел от его вывода 😬

[@AlexRemos]

@@maxandxam, да у него весь ролик как и в прошлый раз это реклама черри, вот и выводы такие. Это просто самый первый что в глаза бросился.

[@Fire_42]

Потому что у него Чери и он топит за Чери ,бедный ключи положить ему не где 😂,каждый хвалит свое болото))

[@МаксимСорокендя-ь1у]

Арки задние с завода стали клееть бронеплёнку? И какой бенз лить 92 или 95?)😊

[@hoWWling]

Сначала посидел в джолионе - низковатая, понравился чери тигго 7 по оснащению, но разочаровала динамика - затуп на старте. Гили атлас и чери они похожи. Гили атлас мне понравился больше, но по двигателю такая же малолитражная история с турбо и роботом. Плюнул и купил сантафе из Кореи 2019 г. Посмотрим как себя будет вести

[@АртемКулишев-ь7в]

Гили это у тебя в штанах 😂

[@-Fater-]

Пишите об опыте эксплуатации сантафе ☺️

[@westheimer71rus]

​@@АртемКулишев-ь7вгиливод ущемилсо😂😂

[@H0L0S404]

Сколько вышло со всеми затратами?

[@Top4ik_4444]

Через кого купил Санту? И по чем до города вышла?

[@ИльяМалышев-ж5ю]

По поводу цены.Год назад брал черри с кредитом и трейдином 2130 вышла.Хотел хавал,носо всеми скидками 2450 джулион выходил,правда он в только втопе был.Ф7 в средней 2550.Ктредитная нагрузка у черри самая маленькая вышла

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Чери современней и технологичней, да и по дизайну лучше выглядит

[@СержСерж-ш3н]

Бро, сними видос с толщиной лкп и наличием цинка на чери. У меня точно такая же, оч интересно, но информации нет

[@ВиталийБурлаков-й5т]

Я сравнивал, ЛКП у Чери даже лучше, чем на Киа К5, кузов из немецкой стали Benteler, двухсторонняя гальваническая оцинковка

[@Aureliana-k6f]

Было видео где то, со старыми там все ок

[@1366671]

Прошивка Энтузиастов делает Хавал намного лучше. Двигатель с коробкой начинают дружить и все хорошо. Сравни шитый и нешитый Джо. Интересно мнение.

[@ФедяМегатронов]

Так можно и промакса прошить... Сравнивать надо парой уж тогда в честных условиях. Оба шитые или стоковые (как тут).

[@voxe1]

​@@ФедяМегатроновпрошивка для джолиана больше даёт, так как он сильно задушен в угоду надёжности

[@alexalex102]

@@voxe1 ну так и у черика 150 л.с., а не 190 - 200, как могло бы быть)

[@викторфауст-ы3ч]

Добрый день. Сделайте сравнение chery tiggo 7 plus против чери тигго 7 про макс в 2025 году

[@chevychet9250]

В общем брать нужно geely

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Бери, хоть кто то купит джили )) чери то и так купят )

[@Ivan_dzn]

​@@ВладимирЕсин-к4ф😂😂😂

[@kemalkulbusunov3089]

Здравствуйте. Гидрокомпенсаторы есть?

[@watchliker]

Антон,по поводу воды скажу тебе.Им твоя реклама не упёрлась,они тебе её бесплатно дадут,потому что их вода в магазине по 80 рублей ща 1,5л!Суки,воду людям дороже,чем литр 98!

[@KosturenkoSergey]

7 про Макс надо было с ф7 сравнивать а не с джулионом 👎👎👎

[@rf846]

Ф7 это уже среднеразмерный кроссовер

[@dmitriylv1159]

За что оплачео, за то и будет

[@delaidobrobro]

По сухим цифрам, Антоха,давай погнали:1-Чери7 эта на 500-600 тыщ дороже. 2-где ты у нас в Чебоксарах Хавал за прайс этого Чери купить сможешь в +- одинаковых кмпл.,чушь,не изучил вопрос,или специально тянешь вниз на публику.3-кажется мне,что есть некая многоходовочка.4-У нас в городе Чери и Хавалы продаёт одна группа компаний.5- этой группе компаний надо было Джулион(самый продаваемый авто на секундочку) сместить с первых мест продаж и сдвинуть в сторону Чери 7ок и 8ок,птм,что-:6- не так давно,недружеская организация из республики Татарстан открыла еще один оф.дилера у нас в Чебах и дала ебическую рекламу по местному радио.7- опять надо говном поливать Хавал, чтобы сохранить продажи по всем Чери.8- почитай комментарии про хавал и чери,народ там в акуе. 9-добра всем.10- а омода твоя,это как крабовый салат-название есть,а краба в нем нет. Сидел,катался,как говно в проруби. Крета на две головы выше. Думай чего несёшь подписчикам

[@Horoshoble]

Во-первых, Джолион стоит тысяч на 400 дешевле. Во-вторых, Джолион, это кроссовер класса Б, так что его одноклассниками являются Кулрей, Тигго 4, Чанган 35. Просто Джолион самый большой в своём классе. Тигго 7 про, это класс С, и его уместно сравнивать с Хавал Ф7.

[@АлексейСвиридов-ф8з]

По оснащению джолион больше походит в конкуренты 4про, 7пм в разы богаче и жирнее по комплектации

[@Horoshoble]

@@АлексейСвиридов-ф8з то что Джолион, это конкурент Тигго 4, я и сказал. Это кроссовер Б класса. Непонятно, зачем его сравнивать с Тигго 7. А по оснащению, чем Тигго "в разы" богаче? Расскажи подробнее. У Джолиона есть адаптивный круиз, автопарковка, камеры 360, обогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша, удержание в полосе, обогрев лобового стекла, руля, форсунок. Безключевой доступ, проекция на лобовое стекло. Чего такого есть в Тигго, чего нет в Джолионе, чтоб он был "в разы" богаче? 🤣

[@ПавелКравцов-с5у]

@@Horoshoble Их сравнивают потому что и тот и топ популярны в России. 7 про макс чуть дороже, но и лучше намного больше чем на разницу в цене, есть смысл докинуть бабок и взять технологичный красивый надежный кросс от чери.

[@marcelbadamshin397]

О, иностранный агент Антон. По любому занесли? 😂😂

[@russiantime778]

Джолика с tigo 4 pro надо сравнивать. И естественно джолик будет лучше. Джолик в минималке 2300 стоит по прайсу, а сколько стоит 7 pro в минималке?

[@theobserver9805]

Что за дрочево на "едет/неедет"? Какая разница, ускоряется он до сотни 12 секунд или 8 секунд? Это гражданские машины для гражданской езды.

[@Ilnurka116]

Это ебать какой важный показатель! По крайней мере для меня!

[@sashadobro]

@@Ilnurka116 Лечи диарею лучше.

[@dvjiine]

там не 8 секунд, а 11 и 15. А 15 секунд едет нива 3д 🤣

[@Ilnurka116]

@@sashadobro а ты свой геморрой! 😁

[@АлексейПогосян-г4о]

Конечно пофиг, особенно на обгонах, перестроениях в городе, тебе ж чем медленнее тем лучше наверное 😂😂😂

[@dp231083sdm]

Давай обзор новых туарегов. Пацаны в Мали попробовали - говорят огонь!

[@Vado2380]

Haval Jolion можно сравнить с CHERY Tiggo 4 ,но не как не CHERY Tiggo 7 Pro Max ,Воротников ты что принял?!

[@ВладимирЕсин-к4ф]

Согласен, в хавале кроме размера нет ни чего такого что бы ставить его в один ряд с 7 про макс.

[@mastertesla7155]

Антон я правильно понял что ты считаешь что в весте автозвук полное дно?

[@Kotoff36]

Розетка в чери. Как я понял это великий китайский рандом, она может быть, а может и не быть, даже не зависит от комплектации. У меня в элите есть, а у кого-то в максималке нет

[@RuslJet]

езжу на Tiggo 7 pro уже год, все устраивает, за свои деньги топ как по дизайну, так и по оснащению.

[@aib0lit]

По динамике не согласен не верю в объективность ролика, cherry быстрее согласен по некоторым родикам втубе разница чуть менее секунды до ста а тут у вас разница в несколько чекунд, у меея только одно обяснение кто то покупал омоду, а она от идет от чери и видимо контракт с чери продлевается.

[@АлексейНеважно-л9н]

Ха ты сам сначало прокатись на хавале и всё поймёшь, он ужасен на разгоне!

[@aib0lit]

@@АлексейНеважно-л9н катаюсь каждый день поэтому и написал. Он едет 10 с небольшим до 100 сам замерял. Хотя у меня передний привод, а он все же динамичные.

[@strizhekozin]

@@aib0lit Тоже купил себе переднеприводного Джолиона после тестдрайва 4WD. НЕ знаю, что Хавал намудрил в полноприводной версии, но эти затупы при трогании с места у меня вызывали недоумение. Говорят, очень сильно помогает прошивка от энтузиастов

[@дениссен-ь4ъ]

Хотелось бы больше узнать про двигатель и робот Чери Тиго

[@achernoypatov]

А можно в вк или рутуб дублировать?

[@serg-lefort]

Зачем

[@СосланЕлеев-щ1е]

Вчера выгнал новый Джолион примиум, после кия Рио 2018 года, это просто космос! Мне нравится! По цене и качеству, просто супер! Понятно, кто после новых немцев и японцев садится, они изменения не чувствуют.

[@zitzy4738]

В такси видел куча джолионов но ни одного черри Тигго 7

[@ИльяСмотров-щ6з]

Мы покупали 45 машин джулион для работы в такси, не чери потому что 1- хавал сделал больше скидку. 2- чери стремно знакомые взяли 5 машин на пробу у трех из них именно 7 они брали, проблемы с бензонасосами и у одной отказ коробки, там гарантия но в нашем случае машина должна работать а не стоять в сервисе.

[@mikewazovski1707]

@@ИльяСмотров-щ6зчто высрал, сам не понял

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Ну не знаю, в москве в такси очень много катается чери и тигго4, и тигго7. Сейчас еще арриз много становится. Были бы проблемные эти машины не думаю, что тогда их закупали под такси

[@ИльяСмотров-щ6з]

@@АлексейСвиридов-ф8з проблемы есть с любыми машинами если брать для работы, в мск я не знаю на каких условиях они берут, и мой приятель этих черри купил 5 машин на пробу, но вот вопросы были, возможно и не повезло, в мск они может берут их сотню сразу там если 10, 15, машин и встанет не так ощутимо для них. И опять же выбора то нет особо а под к+ надо что то брать.

[@crocodyluspontifex7434]

В Москве как раз таки 7 тигго чуть ли не каждое второе такси и шеринг. Еще и 4 тигго полно.

[@EwGOnline]

Черри про 7 вся оцинковка, кроме крыши? Или частично?

[@АндрейАлександров-у4и]

И крышки багажника

[@user-q1w3f42nwfs5]

Хавал нужно было с 4 про сравнивать, хоть хавал чуть больше но интересней 4 про да и дешевле. А 7 про макс из другой лиги )) достаточно посидеть в обоих машинах.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Нихрена себе на 20 см это чуть больше? Тогда и тиго 7 пм тоже чуть больше. Тиго 7 пм и Джолион одинакового размера.

[@user-dw2kd5hs-e08b]

@@ЮрийЛипатов-э1к Размер не главное, в хавале сделали большой паркетник а об управляемости не подумали, ко всему нужно подходить комплексно, как в чери.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@user-dw2kd5hs-e08b управляемость у Джолиона как раз отличная! Из за нее и из за мотора 1.5 ТSI gen 3 + ваговская ДСШ 7 и взял Джолион в максималке. БНВ хорошо поработали над подвеской и платформой (лосиный тест 73.5 кмч!). До Джолиона Тиго7 пм избушке на курьих ножках далеко. От Москвы до Питера летит 160 кмч как вкопанная 8.8 л расход!ваг и бнв подошли комплексно создав очень хорошо сбалансированную машину Джолион!

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@user-dw2kd5hs-e08b Джолион машина низкая, широкая, большой базой и колеей, с низким цт, с легковой посадкой и плотной короткоходной подвеской то что надо! Короче порода бнв. По управляемости Джолион на голову выше Тиго 7 пм! Короче надо подходить комплексно как это сделали ваг и БНВ при проектировании Джолиона!

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@user-dw2kd5hs-e08b управляемость джолиона лучше управляемости тиго 7 пм.

[@ВладПопов-ъ6з]

У меня 7 про макс 2023 , притензий нет. Хочу сейчас в трейд-ин рестайлинг новую 7 . Дизайн внутри интересный и робот. Как-то так. Ещё второе то не делал.

[@valter__8234]

Красава. Ток зачем сравнивать с ауди и е39?

[@Otto770]

Плюс Haval Jolion в том, что он полностью собирается на заводе в России в связи с чем на эту модель распространяется государственная субсидия на покупку для сотрудников образовательных учреждений, медицинских работников и участников СВО в районе 400000 руб.

[@_____________________8832]

Субсидия до 2милионов , а там только на мешалке в минималке(

[@Виталий_Васильев]

К этой субсидии вешают такой кредит и страховку, что дешевле просто денег в банке взять)

[@ЯнЯсный]

Собирается в России, а цена как будто собирается так же в Китае.

[@bundel250]

Манагер в салоне сказал, что госпрограмма закончилась в июне

[@Antonie778]

Эта программа давно закончилась так то)

[@ssn1975]

Афтор, а в каком месте они стоят одинаково? о_О

[@Alviko72]

Согласна, не стоят они одинаково. На конец сентября разница минимум 300к.

[@АлександрБелоухов-ш1д]

Чери круто изменился. Стал комфортнее, мультимедиа стала выглядеть куда современнее, новый изогнутый экран однозначно плюс в сторону современности

[@ПавелКравцов-с5у]

Согласен, салон стал комфортней и уютней что ли. Отличное обновление.

[@albell8048]

Но не перестал быть говном. Китайцы не хотя учиться делать машины, клепая сотни вариаций шлака

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Очень удачное обновление как по мне, 7ка и так хорошо выглядела, а с этой мордой и салоном стала как будто солиднее

[@albell8048]

@@АлексейСвиридов-ф8з из говна конфету не сделать.

[@NikK0lay]

В чём бутылка в подлокотник с охлаждением помещается

[@Серж27-ц2ж]

У меня чери т7пм дорест. Машиной доволен сверх головы! А хавал мне вообще по внешке не заходит

[@СергейНестеров-я7х]

Антон, привет! На танк с двумя баками обзор будет?

[@ДивноеСпорт]

Где одинаково стоят? Джулиан от 2,3 а черчи?

[@ВладимирЕсин-к4ф]

А чери классом выше, и размер тут роли не играет, м6 тоже большой только толку нет, если джолиун и сравнивать то с 4 про. 7 про макс на голову выше.

[@Megazarex567]

Джулиан бля 🤦‍♂

[@Solodov31]

​@@ВладимирЕсин-к4фв чем класс 7ки выше? 😮

[@m1Lkbox]

забыл сказать что в обозримом будущем между ними разница в цене будет лям...

[@manchip1945]

Тигго 7 самый популярный кроссовер и продолжит им оставаться! Рестайлинг очень удачный и симпатичный получился!

[@Daemoniqus]

Самый популярный по продажам в РФ Jolion и Антон решил немного помочь Chery с продажами)) Ютуберы обсирают Jolion, но продажи у него только растут.

[@АлексейСвиридов-ф8з]

Как мне кажется 7ки все же более продаваемые. В москве я 7пм замечаю больше чем хавалов и так далее. Да и выглядят чери все же симпатичнее и молодежнее

[@АлександрБелоухов-ш1д]

@@Daemoniqus Это где у него продажи растут, вы чего мелите вообще. Чери за 18 лет многого добились на нашем рынке. 7-рка одна уже вто рой год из лидеров не выходит. А джулион скорее с 4 про сранвивать надо.

[@Michael-s8q3y]

@@Daemoniqus А почему бы и нет? Если машина хорошая, почему бы не помочь с продажами? Продажи растут, потому что люди видят в ней ценность

[@SergVisokov]

@@Daemoniqus если объективно то Джулик проще причем даже начиная с платформы. А так норм. Но Тигго7промакс лучше и это неоспоримо и они идут практически вровень по продажам но Джулик держится только за счет цены.

[@Романроман-о7в]

Антон! Снимай больше гонок

[@tofan5989]

Че за бред. Какой 3.2 ляма.? Джулион в максималке 2.8 а Чери в максималке 3.2. Сравнение не корректное. Сравни его с F7.

[@user-dw2kd5hs-e08b]

То что есть у чери в максималке нет в хавале ни в комплектации ни допом, сравнивать в одной ценовой категории там и по опциям примерный паритет.

[@Nikto2022]

Согласен на все 100! ✅

[@Vedroid666]

Jolion минимум на 600к дешевле, Антон ты о чём говоришь вообще?!

[@user-qw2rb68w0s7]

Давно в салонах были? Походите поспрашивайте, у чери хорошие скидки и не все так однозначно.

[@АлексейДмитриев-з7ы]

На вид на все 2 ляма дешевле.... Чери на голову минимум выше чем хавал, очень сомнительный вариант сранивать эти тачки

[@SergVisokov]

У меня приборов не было когда выбирал но сделал правильный выбор отказавшись от ф7 в пользу тигго8про. Уже больше 100ткм проехал и полностью доволен.

[@manchip1945]

Да, выбор правильный! Чери во всём лучше Хавалов, а Тигго 8 внутри так вообще с бизнес классом сравним!

[@Xameleon_88]

​@manchip1945😂😂😂😂😂😂 насмешил братан, бизнес класс блять 😆😆😆

[@Фантик-ъ1ш]

В видео одна реклама. Даже воды скрытая, еси кто не понял

[@DmitriyDoGG]

когда я выбирал то был выбор Джолион и Чери 4 (тут джолион точно лучше) Чери 7 про мах намного дороже !

[@Region1986]

Да что с вами случилось, нахрен аы это тестируете

[@БорисБорисович-э2м]

Жизнь такая

[@Anton_S15]

Так больше ничего нету

[@avshapovalov90]

А что ему ещё тестировать?? Интересные вы. Тестировать Тигуан из Европы за 5.5-6 миллионов? Он в сравнении с китайцами за ту же цену вообще никакой критики не выдерживает. Ещё и достать сложно. Показывают то, что официально продается в стране.

[@MoskovskiiBelarus]

@@avshapovalov90брал несколько раз в каршеринге поло и тигуаны , нет никакой разницы по салону с Джеттой . А по механике так это вообще одна техника . Тогда зачем платить х2?

[@zarin_sergei]

@@Anton_S15 бред. Всё есть

[@дениссен-ь4ъ]

Что-то все китайцы с 5 лет гарантии опустились на 3 года, видимо неспроста

[@xylismotrish480]

Давай тест драйв пазика на заднем фоне в начале видио

[@evgeniylyan3732]

Вот такой пазик бу в не очень хорошем состоянии стоит сегодня два три ляма рублей, да и это ещё притом что цена может быть выше. 🥺