Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.
@tria7l11 ай бұрын
😂
@НиколайФедоров-р8о11 ай бұрын
Не продал ещё?
@ЭдЭдов-ш9т2 жыл бұрын
Приятный ты человек! Нет злости и говна.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Спасибо!
@бредлит2 жыл бұрын
Ха ха!...
@СаматШамшенов Жыл бұрын
Спасибо грамотно обесниль
@sugarfree10647 ай бұрын
только не буксуй никого, проушина для затягивание на эвакуатор
@Valdemarius-13 Жыл бұрын
У меня третий РАВчик. Да простая машина, но! Все три машины за 100.000 км только ТО! На 2 машинах даже свечи не менял! Едет всегда и везде!….. Мне от машины больше ничего и не надо, хочу Хайлендер только из за большого багажника! Одним словом Тойота рулит!👍🙂
@Voenkomat777com Жыл бұрын
Как же я мечтаю купить этот авто,поднятие цен за этот год убили мою мечту
@sugarfree10647 ай бұрын
теперь только королла. кстати покатавшись на новой королле гибрид потом на рав4 ездить не хочется
@aleksey840724 ай бұрын
Можно поискать на паралельном импорте, по ценнику как монджарик будет, но за 3.8🍋 хочешь хоть какие-то новшевства, а равчике максимально всё консервативно, но он точно по надёжнее китайских марок будет.
@Dm.Al.3 ай бұрын
2020-2021 г.в. Рав 4 из Китая под заказ от 2.4 до 3 млн. руб. (2 л передний привод)
@Вадик-ф9с2 ай бұрын
Лучше купи х7м 60 она быстрее
@Alexandr_III Жыл бұрын
Когда вы долили 95-го бензина и сразу сделали замер, в двигатель поступал тот-же 92-й бензин из топливного фильтра и рампы. Их суммарный объем может превышать 1л. А значит замер нужно было делать километров через 15.
@Miriy_ Жыл бұрын
Он вообще не смешивается. Толку с этого 0
@petrokpv4086 Жыл бұрын
@@Miriy_ в смысле не смешивается?!
@СергейШ Жыл бұрын
Бензин же постоянно циркулирует. Значит постоянно смешивается.
@Vladimir72812 жыл бұрын
Интересный познавательный рассказ без розовых очков. Надо, чтобы все блогеры рассказывали о своих машинах
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Для этого надо купить тачку и прожить с ней год))
@VseNaParohod2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Купил и прожил почти год: kzbin.info/www/bejne/ql7VY36aaap0iJY Подробный отчет на подоходе.
@RomanR6232 жыл бұрын
Тоже не сильный любитель Тойот, но с каждым годом всё больше и больше к ним склоняюсь
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Это и есть возраст)))
@RomanR6232 жыл бұрын
@@bitva_motorov точно)
@РоманРоман-е6щ2 жыл бұрын
Че в них такого? Управляемость 0, динамика - 0, цены - номер телефона напоминают, гниет как и автоваз
@ОлегЛукин-ф8д2 жыл бұрын
@@РоманРоман-е6щ ну зачем ты так блаженных. Они же верят что все у них лучше 😁.
@СерегаСерега-о1ц8н2 жыл бұрын
@@ОлегЛукин-ф8д у меня немец, у жены Рав такой, и я скажу охиренная авто!!!
@moln1ya5542 жыл бұрын
Игорь, благодарю за теплый ролик.
@andreydanilov388811 ай бұрын
Стоит своих денег. Лью 92 и не парюсь. Так же как в своё время лил в новый Лансер 7 лет и тоже не парился. Что тот, что другой допускают использование 92 го. В остальном замечаний особых нет. Ведро 20 го года, престиж сэйфти, пробег чуть больше 20 тыщ. На дальние расстояния расход где то 8,5. Единственное не понравилось сиденье, чёт устаю когда далеко ехать. В предыдущем фольксе мультиван посадка была поудобнее.
@pokhozhaloff Жыл бұрын
Отличная машина.. Без всяких то 40000 км без проблем.. Менялось только масло.. Оригинал тойота 0w20.. Бензин только 92.. Эксплуатация город, иногда деревня.. Ночью в гараже..
@joker43522 жыл бұрын
Вот правильный народный тест драйв! Говорить надо о том что действительно нужно и интересно людям владеющих этим авто или тем кто планирует его покупку.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Спасибо, проверено на себе))
@ДмитрийМелехин-м1й Жыл бұрын
Дак, за такой маленький пробег там и не должно ничего ломаться, был бы пробег 200 тысяч, катаюсь на рио 154 тысячи за 4.5 года, и ничего, совсем ничего не ломалось, планирую такой Рафик, надеюсь будет по надёжности как Рио
@avtoryov73782 жыл бұрын
Рав 4 2013 машина тоже радует👍по моему эта машина одна из тех которые считаются идеалом 👌
@МихаилМеньшуткин2 жыл бұрын
Спасибо за обзор.👍С такими космическими ценами на автомобиль тойота перестала быть народным автомобилем.
@AIexSokol2 жыл бұрын
Мечта!
@Тоха-д5ц2 жыл бұрын
Она никогда не была народным
@ДонскойКазак-х2ф2 жыл бұрын
А когда-то им была?
@sl52332 жыл бұрын
Имею в пользовании, раф 2020 года 2,5 литра , комплектации комфорт , пробег на сегодня 57 тыс ( скоро шестое ТО) , за все время , ни единой поломки ( сгорела лампочка противотуманки справа) , так как колеса 18 ( а не 19 как в данном видео) , легко выхожу на 8,6 сек до 100 км на 95 бензине ( лью только его, лукойл , роснефть) , в машине нет шумки от слова совсем ( как по улице пешком идешь) , думаю сделать ( цена вопроса от 30 до 70 тыр) , проехал на ней пол РФ ( Урал, краснодарский край , ) , ни одной ржавой, точки на кузове ( есть сколы на капоте , но он алюминиевый) , расход в среднем 8,2 ( смешанный режим).
@Тоха-д5ц2 жыл бұрын
РАФ и РАВ- это два разных автомобиля🤦🏻🤬
@AIexSokol2 жыл бұрын
Алюминий тоже коррозирует, не так активно конечно, советую покрасить сколы! Лучше всего бронепленку с нови наложить.
@4miner10 ай бұрын
Вы на мазде 6gh 08-12 не ездили)))))) вот там шумки нет от слова вообще😄
@VadimVergasov2 жыл бұрын
Отличный обзор! Хорошо что нет панорамы, думаю это плюс к прочности крыши и безопасности.
@РоманМихайлов-ж9ю Жыл бұрын
Точно! Был опыт с люком. Ничего особого не прибавляло, но то, что тебе бы сбросили с балкона на крышу что-то, попавшее на люк - прибавило бы проблем.
@rodrigoroaduterte9415 Жыл бұрын
Кроме того люк - это «контролируемая течь» в салон. Там есть дренаж, который постоянно удаляет просочившуюся влагу наружу. Стоит ему засориться, и всё пойдёт внутрь салона. Это не только в RAV4, это ВЕЗДЕ, где есть люк в крыше.
@Vikilee762 жыл бұрын
получила удовольствие от обзора. спасибо огромное автору. сама на Рав 4 езжу полтора года,довольна как таракан!)
@АсылбекКыязбеков-й3ю2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Спасибо, не знал что тараканы как-то особенно довольны жизнью))
@sergeyvybornov15092 жыл бұрын
Интересный подход, спасибо!) Тоже не поклонник тайоты. Проезжаю в год порядка 10-12 тыс.
@olegshevchenko48392 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор. Но вот только расход на моем РАВ4 (2021 г.в. 2.0 полный привод) на 95 (газпромнефть) по трассе в среднем 9-11 л. при скорости 120-150 км\ч. Ну как же у других 6-7 литров получается, если не гибрид?!
@ЖилкибаевБекболат2 жыл бұрын
Точно. Меньше не будет
@sexy_alexey2 жыл бұрын
расход зависит не от скорости, а от оборотов
@ОлегЛукин-ф8д2 жыл бұрын
90-100 попробуй поездить. Глядишь и расход будет около 7😉
@sergeykogut62892 жыл бұрын
У меня на 2.0 полный привод с 110 до 140, расход 7 литров, если скорость меньше расход, бывало и 6 литров. Очень от качества топлива, загрузки автомобиля и от дороги зависит. Да и манера езды сильно влияет. Можно и 15 при желании сделать.
@byvalvtanke72812 жыл бұрын
@@sexy_alexey давят как в последний раз, потом удивляются
@СергейШ Жыл бұрын
Мы успели 18 февраля 22го года купить за 2,9. А с 1го марта он подорожал ровно на 🍋. Пробег пока 11, мало ездим. На юг ездили с полной загрузкой + автобокс - расход 6,5 только 92го бензина, круиз на 108 км/ч. Очень уверенный автомат, переключения не заметны. При покупке нам предложили заранее купить два ТО за 30 р. Я сходил в отдел сервиса, спросил стоимость 1го и 2го ТО - сказали каждое около 10😂. Так на первом то и вышло, около 10. Установил передние парктроники и переднюю камеру "рыбий глаз", потому что жена иногда ездит))) . Разблокировал магнитолу, чтоб фильмы с флешки можно было семье на трассе смотреть, очень удобно. Сделал омыватель камеры заднего вида из подручных средств, видео у меня на канале есть. Жаль, что автор не рассказал про лёгкую и частую угоняемость этих авто, особенно если фары светодиодные...
@Batmanka483 Жыл бұрын
теперь Китай рулит
@Осторожный-т5ь Жыл бұрын
Чёт много у Вас жрёт бензина. Мой с полной загрузкой + автобокс + прицеп + 5 человек в салоне по 100 кг - расход 2,5 л/100 км и только 76 бензина. Как то так 😉
@Batmanka483 Жыл бұрын
@@Осторожный-т5ь да и 2,5 л это до хрена - вот 0,5 это в самый раз
@СергейШ Жыл бұрын
@@Осторожный-т5ь забыли написать сколько кг в основном багажнике было)))
@AzovPort10 ай бұрын
Мне когда эту модель только выпустили мы проходя своей ТО Toyota Corolla 2009 в салоне посмотрели тогда новую Raw 4 честно говоря не понравился какой то угловатый но, через время я в нее влюбился, багажник огромный, за рулем очень удобно, как в самолете. Говорят она не очень шустрая, вы знаете я 13 лет проездил на своей Toyota Corolla 2009 это машина очень надежная менял только расходники, правда пробег у нас маленький на сегодня 2024 110 000 км., всего. Топливо + газ. Будет возможность взял бы Raw 4 это красавица плюс надежность. ТО в Киеве мы проходили каждый год, меняем масло, фильтры раз в год там же на ТО Тойота Киев цена не дорого до 3000 грн.
@AzovPort10 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор.
@bitva_motorov9 ай бұрын
@@AzovPortспасибо! А мне он сразу понравился, это первая Тойота, которую я захотел и она того стоила. Сегодня с удовольствием еупил бы снова по старой цене))
@fazilmamedov1105 Жыл бұрын
У меня 22 год , матор 2, если буду ездить на 92 бензине проблем небудет???
@AnarSalmanli-r8m8 ай бұрын
mena toje interesuet etot vopros vi nashli otvet ?
@АндрейГликман11 ай бұрын
Купить получилось 20 февраля 2022 года, полная комплектация. Через месяц будет ТО на 50000 км. Вообще нет претензий. Отличная машина.
@mihhailvinogradov7232 Жыл бұрын
Приятный обзор - плюсы-минусы, рулежка и объективный взгляд Спасибо за ролик!
@SSS-f7v2 жыл бұрын
19 колеса на 2.0 двигателе будет ехать ?
@SergeyVasilevskiy Жыл бұрын
Добрый день! В эксплуатации Рав4 - 2020г. 2.0 л., комплектация "Престиж". После покупки обратил внимание на небольшие детонации двигателя, когда в режиме "Паркинг" поднимаешь и удерживаешь обороты двигателя чуть больше 2000. Дилер утверждает, что это конструктивная особенность таких двигателей, - система впрыска топлива имеет по две форсунки на цилиндр и на оборотах 2000 происходят переключения форсунок, поэтому появляются небольшие детонации двигателя. Хочу спросить это реально у всех Рав 4 (ХА5) присутствует такой эффект работы двигателя?
@АлександрКнязев-б6х Жыл бұрын
Очень важный и нужный тест для этого автомобиля!
@ВячеславПопов-в1б2 жыл бұрын
40000 это не пробег, для любого автомобиля, поэтому анализировать надёжность не объективно.
@хочуназадвСССР-х2х Жыл бұрын
можно спросить ваше мнение что больше вам понравилось Рав 4 или Форестер?
@siberiasib167 Жыл бұрын
Оба хороши, но с субару больше заморочек с запчастями, так как не очень распространённая у нас.
@Bazarbaeva.Ainagul Жыл бұрын
Добрый день, я катаюсь с таким RAV 4 с новым кузовом 2021г , цвет только другой машина 🚗 👍👍
@ВолодяХром-ч8к2 жыл бұрын
Игорян классный чувак! С большим удовольствием смотрю все его обзоры!!
@ДимаБуховко2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое масло заливаете в двигатель
@igorklimenko21812 жыл бұрын
Добрый день! На 76 бензине не пробовали?
@antichyrka2 жыл бұрын
Расход реально удивил 🧐 У меня на шкода кодиак 2.0 tsi трасса 7.3 город 10-14 лето/зима. 🤬🤗😧 А тут прям Toyota молодцы 👏
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Сам в шоке
@AIexSokol2 жыл бұрын
Рав4 2.5 расход зимой в городе Владимир с прогревами до 16 литров, трасса зимой 6.5. Средний 11 за всю зиму в режиме город-трасса 60-40%. Летом 5.5 трасса, 10 город.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@AIexSokol а сколько вы греете машину и сколько потом едете?
@AIexSokol2 жыл бұрын
@@bitva_motorov грею не меньше 5 минут, еду чаще всего на работу и с работы в одну сторону 10 минут.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@AIexSokol отсюда и расход В руководстве по эксплуатации написано что греть ее надо и по закону греть машину во дворе жилого дома запрещено. Поэтому я не грею, максимум, пару минут, если обмерзли стекла, если чистые - завел и через 10 секунд поехал
@aleksgold76622 жыл бұрын
Зачем вам эта гарантия с такими переплатами на ТО ? Купил расходники и в обычный сервис . 26000 у официала и максимум 6000 в обычном сервисе , до ста тысяч пробега экономия 180000 рублей минимум . С новой машиной на таком пробеге ничего серьёзного не произойдёт , ТО у официаллов это обычный лохотрон , ничего более .
@RusVestnik2 жыл бұрын
А кто мешает Приехать к дилеру со своими зч (аналогами в том числе) и обслужить машину у официал за 5000?
@aleksgold76622 жыл бұрын
@@RusVestnik A зачем ехать к диллеру , когда у него даже за роботу цена выше , плюс работают рукожопые идиоты на копеечной зарплате !?
@АлександрГуськов-в6ь2 жыл бұрын
Вопрос как ее потом продать . Когда есть вся история и она от официалов с печатями в книжке и данными в компе машина уходит мгновенно за хорошие деньги . Мастера у официалов не допустят брака в тонких моментах имея большой опыт. Бывает что то нужно из запчастей и у них всегда все есть и оригинальное . Кому нужен колхоз те экономят и стоят на обочине.
@aleksgold76622 жыл бұрын
@@АлександрГуськов-в6ь Сразу видно что вы дилетант в этом вопросе . Где вы видели хороших мастеров у официальных диллеров !? Там сидят безрукие бараны на копеечной зарплате . Такое ощущение что вы с Марса свалились , такой наивной болтологии я уже давно не слышал , повесили вы меня , очень повеселили.
@АлександрГуськов-в6ь2 жыл бұрын
@@aleksgold7662 у каждого уважающего себя человека есть свой проверенный мастер которому доверяешь. Оригинальные запчасти не Дерибас . И про дальнейшую продажу я уже писал. Каждый волен в своем выборе и ваше мнение для многих тоже важно я его уважаю но не приемлю
@AnarSalmanli-r8m8 ай бұрын
podskajite pojalusta rav 4 2022 2.0 benzin 5 pokolenie mojna li zalivat 92oy benzin ? problem ne budet ?
@bitva_motorov7 ай бұрын
Я заливал - все ок
@AnarSalmanli-r8m7 ай бұрын
@@bitva_motorov skolko naezdili na 92om?
@bitva_motorov7 ай бұрын
@@AnarSalmanli-r8m 40ткм
@НурмуханМусафиев5 ай бұрын
Здравствуйте у меня тоже рав 4 2.5 всё нравятся кроме сидений, они короткие и не очень удобная правая нога немного болит)) для высоких людей не очень удобно. На хиундаи сантафе и даже элантра сиденье длиннее и удобное. Вы тоже высокий?
@user-VOLKO85 ай бұрын
Игорь! расскажите про авто спустя два года🤓
@Самозанятый-з8ц2 жыл бұрын
Владелец Рено Дастер дизель 2018 года выпуска. В марте авто исполнится четыре года, пробег 130000. На 80000 удалил сажевый фильтр. Больше ни каких проблем нет. Расход зимой, город восемь со всеми прогревами и ТД и ТП. трасса 5 литров. А про Тойоту скажу кратко, это просто переоценённый бренд. Всем ни гвоздя ни жезла.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Я рад надёжности Рено и никогда ее не отрицал, особенно с дизелем. Но рав4 и Дастер машины разных уровней, они отличаются в цене вдвое и это не случайно
@andreycap57022 жыл бұрын
130т, вот это пробег! У меня Камри уже 350т, все родное, только расходники. Вот еще Патриот 19г поменял, накатал на нем 100т, тоже не было проблем(почти)), на дастер 21 года, 1.3 турбо с вариатором, посмотрим на надежность) Но тойота это прежде всего надежность, помимо Камри за это время было еще 2 тойоты и 1 лексус, 0 проблем. А камри так и наматывает дальше.
@markukrop6880 Жыл бұрын
Кто хочет гонять покупает бмв.Кто хочет просто ехать покупает тойоту.Я бы выбрал тойоту.Поспокойнее.
@SergioG482 жыл бұрын
Мне очень нравится эта Тойота внешне и конечно же салон .Но...мне категорически не нравится ее цена !!😏
@gami8305 Жыл бұрын
У меня ха50, 2019г.в., 2,5л, awd, сделан в Канаде. Панель очень информативна. Согласен на счёт дисплея: он устарел, можно было и побольше.навигацию на нем настроил через андроид-авто. Этим летом одним махом проехал от Москвы до Черного моря, затем на Каспий и обратно(почти 8тр накатал). На дороге ведёт себя очень уверенно, и средний расход(заливаю только 95й). Не понравилось: плохой обзор по бокам, шум (резина мягкая, диски родные r17).
@gami8305 Жыл бұрын
Автору респект: приятно слушать!
@bitva_motorov9 ай бұрын
@@gami8305спасибо!
@aleks-na5752 жыл бұрын
При подключенном телефоне в режиме CarPlay кнопочка МАР открывает приложение навигации (у меня Яндекс.Нави) и это очень удобно. Мощная петля под задним бампером тоже порадовала, когда надо было сдернуть шлифующий 5-ти тонный грузовик, который перегородил единственный выезд с дачи. В целом машина средненькая, но довольно удобная. По началу думал, что продам через годик, но с учетом текущей ситуации буду ездить и радоваться тому, что есть) ну и записался на полную шумоизоляцию: если долго ехать - устаешь от шума
@bitva_motorov2 жыл бұрын
У меня ранняя машина, ещё без CarPlay, но буду знать, спасибо:) Я вот тоже думал что будет средненькая, а она именно такой и оказалась, но ездит стабильно, все задачи решает. Зачем менять, тем более сейчас?:)
@ivant9832 жыл бұрын
Странный какой-то тип: Сетки не ставит, ездит на 92, помощник в удержании полосы ему нужен! Ппц
@philprokopenko78882 жыл бұрын
К тому же, смешивая бензин 92,95,98, как это странно не звучит он не смешивается а поступает порциями, а за какое то время отстаивается слоями.
@alexmartynov55032 жыл бұрын
@@philprokopenko7888 забавное размышление
@philprokopenko78882 жыл бұрын
@@alexmartynov5503 ещё как забавно, особенно когда работал в советское время и 76 было хоть жопой ешь, а ещё, чтобы подписали путевку, надо было заправиться, а у тебя полные баки ну не куда его больше лить, а заправщица в гараже говорит, много вас таких умников, запиши, а бензин оставь себе, а мне его куда девать, приходилось его сливать в землю, иначе никто не заплатит за рабочий день, тяжёлые были времена, так вот, какие эксперименты только не проводили с двс жигулей проделывать, чтобы она ехала на 76, и ведь ехала, поэтому ну просто очень забавно, такой простор для мысли, а если учесть, что многие водители имели высшее техническое образование, то вообще офигеть. Водитель со стажем получал раза так в два больше чем главный инженер предприятия, это так для справки, поэтому в офисах и не сидели кто хотел заработать.
@alexmartynov55032 жыл бұрын
@@philprokopenko7888 мешали с б-70 или ставили прокладки(бутерброд) Было время Потом пришло ГБО Новогрудок и баллон за 3 р А сейчас-бензин 95 и 92 не сильно отличается по фракциям и плотности У баку работающего авто(да еще и с переливом с обратки) Не разу не встречал... Расслоения
@SSS-f7v2 жыл бұрын
У меня 18 колеса , а я хотел бы 19 можно поменяться
@TVshkavtrende2 жыл бұрын
95 G-Drive даёт прибавку в динамике по отношению к обычному 95-му самую малость, а по сравнению с 92-м уже более заметную. Проверял на своих автомобилях ВАЗ-21065 (1,5л, 72 л.с., 5МКПП), Peugeot Partner Tepee (1,6л 90 л.с., 5МКПП) и LADA X-Ray (1,8л, 122л.с. АМТ3.0).
@bitva_motorov2 жыл бұрын
У меня был Москвич 2140 - вот там 95й G-драйв очень здорово влиял на мотор, даже по звуку, а вот на относительно мощной Тойоте это разница исчезающая
@Шустрику2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Вот я помню работал на давно это было в седые года на газ-66 и заливал бензин 72-й , а тут заправил 76-ым, машина взбесилась стала ехать как пуля и движек не слышно как работает
@СергейЧернышов-и9в2 жыл бұрын
Классный отчёт всё коротко ясно и понятно
@ПЁТРПЁТР-Україна2 жыл бұрын
Добрый день!! Я люблю Тойота. И чтобы в ней что нибудь сломалось, нужно проехать хотя бы тыс 300. а с мотором 3,5 - и все 500 тыс. км.
@ПЁТРПЁТР-Україна2 жыл бұрын
@@Mupy-Mup НЕ правда. две ТЛК 4л. Королла 1,6., РХ350, и последний РХ450. Поломок НОЛЬ!!!!! Это не по очереди. Эти машины в семье одновременно. А Друзья на Туарегах уже почти "механики" )))))
@ПЁТРПЁТР-Україна2 жыл бұрын
@@Mupy-Mup Всякое Бывает. Вообщето Тойоты уже надоели. Хочу что-то Электрическое попробывать. Сечас очень актуально у нас. ( я с В,На Украины) топливо 2 доллара за литр.
@ПЁТРПЁТР-Україна2 жыл бұрын
@@Mupy-Mup у нас распространено солнечные электростанции во дворе или на крыше дома. Безплатная электроэнергия около 60 000 кВт в год.получается. Грех не воспользоваться. А на дальняк авто с ДВС.
@ПЁТРПЁТР-Україна2 жыл бұрын
@@Mupy-Mup доступная цена - хороший пробег это у нас фольцваген айди 4, на 83 кВт. в спокойном режиме до 500 км
@siberiasib167 Жыл бұрын
@@ПЁТРПЁТР-Україна бесплатная энергия это сильно сказано. Сначала надо установить всё оборудование для этой "бесплатной" энергии
@dreamforge18645 ай бұрын
А на боковых зеркал нет система мертвых зон? Предпоследняя комплектация, столько денег, неужели нет?
@ВикторВалерьевич-п6к2 жыл бұрын
50000 тыс/км 2.5 литра, полет норм, стучат на морозе перед стойки, салон побрякивает, без проклейки оборачивался, думал двери сперли. Зашумил стало тише, звук мотора с новья был раздражающим на высоких оборотах, с пробегом все притерлось, стало тише. Печь норм, динамики для города хватает, на трассе тоже, но мотор визжит как порося на убое. Расход город, зима, непродолжительные пробки 11.5. Лето те же условия 10 . Трасса 120-140км/ч 7л, 90-110 км/ч рисует ниже 6л. Есть уже потертости небольшие на руле и рычаг КПП .
@Viks_vikaLOL2 жыл бұрын
Реально 7л по трассе при 120-140?
@Viks_vikaLOL2 жыл бұрын
92ой заливали?
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@Viks_vikaLOL реально:) но надо учитывать рельеф дороги. Например, от Москвы до Воронежа на круизе 130 будет расход 7л, а из Воронежа в Москву - 7,5
@ПетрПетров-э9р2 жыл бұрын
Все так полностью, расход только чуть больше.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@ПетрПетров-э9р ну это уже нюансы. Важно давление в колесах правильное держать, иногда помогает ручной режим коробки
@NilaHas2 жыл бұрын
Доброго времени суток, Игорь. Услышал в Вашем ролике про: " Включённые в стоимость автомобиля первые три ТО", которые также "можно взять деньгами" . Что это такое? У меня RAV4 2021 г/в, 2,5 "Комфорт". Приобретён в феврале 2021 г. Сейчас у меня после - Да! - бесплатного "Нулевого" ТО, подошёл черёд ТО 1. И дилер (где автомобиль и приобретался в прошлом году) мне озвучил ценник за него! Никаких льгот и, тем более, включённых трёх ТО в стоимость а/м! Может я чего не знаю? Или дилер хитрит? Или это только для москвичей такие преференции от Toyota? Живу в Санкт-Петербурге.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Попробуйте обратиться за разъяснениями в Тойоту. При покупке автомобиля вам должны были выдать сертификаты на 3 ТО. Если внимательно изучить прайс-лист, там это описано. Дилеры - те ещё хитрецы (((
@ProfSerg2 жыл бұрын
В чем сложность поменять местами кнопки с заглушками, в том порядке какой нужен?
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Мне не сложно, а почему этого не сделали на заводе?
@Dusha_Fraer2 жыл бұрын
А что за ТО которое входит в стоимость авто? как это и где можно ознакомиться ?
@bitva_motorov2 жыл бұрын
На официальном сайте Тойота, почитайте. Там и в прайс листе написано, только мелко. Дилеры иногда об этом умалчивают и потом берут деньги, хотя оно уже вами оплачено
@yurin13312 жыл бұрын
Почему вы думаете, что на 95 разгон будет лучше? Это же просто способность противостоять детонации, а не калорийность топлива
@ИринаЛопухова-щ2е2 жыл бұрын
При работе двигателя на низкооктановом бензине ЭБУ увеличивает угол опережения зажигания для предотвращения детонации. Соответственно мощностная характеристика и экономичность двигателя ухудшается
@ДмитрийЧухманов-ж5к2 жыл бұрын
Несколько лет заливаю ГПН простой 95. На прошлой неделе (почти в пустой бак) залил 95G ГПН. Динамика изменилась почти сразу. Мотор крутится легче. Если бы на Лукойле 95Экто был дешевле - лил бы его. Останавливает только ценник. Когда езжу до СПб - всегда заливаю Лукойл 95Экто - приемистость великолепная, расход на литр меньше чем простой 95ГПН. Проверено лично, на нескольких авто.
@philprokopenko78882 жыл бұрын
@@ИринаЛопухова-щ2е уменьшает угол, на высокооктановом увеличивает.
@ИринаЛопухова-щ2е2 жыл бұрын
@@philprokopenko7888 Точняк!
@-Jahan-2 жыл бұрын
@@ИринаЛопухова-щ2е всë в точности до наоборот. На низкооктановом бензине зажигание сдвигается в сторону более позднего
@kazbek5552 жыл бұрын
Подскажите кто нибудь. Чем отличается гибрид Rav4? Тут в салонах полно продаётся.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Особо не чем, там ещё больше экономии, но и больше масса
@Alexandr_III Жыл бұрын
Меньше расход, причем существенно, гораздо лучше динамика и заметно выше надёжность.
@siberiasib167 Жыл бұрын
Не верь глупостям. Расход чуть чуть меньше, а замена батареи съедает всю экономию. Плюс с гибридами мало кто работал на СТО.
@Alexandr_III Жыл бұрын
@@siberiasib167 У меня Приусы 2005 и 2010 и Хайлендер 2005 года в семье. Все 3 машины с родными батареями. Пробеги на всех за 300 000км. На Приусе 2005 максимум через полгода придется менять батарею. Обойдется в 800$.
@rokpop88792 жыл бұрын
Второй раз, отключился режим 4wd - включен режим 2 wd. Ошибку убрали, снова появилась. Буксований не было. Отключения, при обычной езде. Качество, желает лучшего.
@vitaliyt79342 жыл бұрын
Много раз слышу от вас, что ТО у Тойоты входит в стоимость авто. Где об этом можно прочитать официально? Купил в 2020 году Прадо плюс заплатил за пакет ТО. Или это зависит от дилера?
@zloysergiq66342 жыл бұрын
От маркетинга, надо привязать к обслуживанию у дилера, глядишь и привыкнут. А по факту добавили в стоимость РРЦ
@vitaliyt79342 жыл бұрын
@@zloysergiq6634 что это было? Вопрос прочитайте, а потом свой ответ. Ощущение, что вы "один пишите, пять на ум пошло". Есть инфа по моему вопросу?
@andreya80842 жыл бұрын
На горячей линии говорят на усмотрение диллера
@Damir.822 жыл бұрын
Хороший формат)))
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Жаль сейчас не время менять машину((
@ИванИванов-ч2к4и Жыл бұрын
Классный обзор👍 Хорошая машинка А приведенные недостатки ,это просто придирки Я за период владения сходным авто в три года,ни разу не включал обогрев руля(живу на севере) Попогрейкой правда пользуюсь На потолок ни разу не обратил внимания(не знаю почему) и по этому даже не представляю его форму
@jeep.red.begemot2 жыл бұрын
Что интересно. Я почти 5 лет отъездил на Прадо 150 дизель 2,8, и средний расход устаканился на цифре 11,8 литра. И практически не менялся после первого года, ну плюс-минус 0,2. Как я уже вам комментировал, год назад купил Jeep Grand Cherokee. Так вот в нём, расход ведёт себя абсолютно по другому. Езда по городу в течение 2-3 месяцев выдаёт расход под 17 л, но стоит съездить на Кубань и обратно, расход снижается до 12 литров и даже ниже, если по ЦКАДу тащится на скорости 90-100. Как я понимаю, Тойота считает расход с первого пуска двигателя, а Джип считает только километров 100-200? Надо ещё учесть, в мои 55 стиль вождения практически не меняется, а поездки фактически тоже не менялись
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Это нормально, гранд же бензиновый, он мощнее и в городе ест много, на трассе он более обтекаем, нежели Прадо и легче, поэтому он на трассе по спокойной езде может есть 8. Расход должен считаться с момента обнуления. На рав4 я проверял, бака 50 литров хватает на 700 с небольшим км и заправляю я в него 46-48 литров
@jeep.red.begemot2 жыл бұрын
@@bitva_motorov так в том то и дело, что я не обнулял основной счётчик, который должен считать постоянно. У меня ощущение, что у Прадо отсчет идет постоянно, а у Джип последние 100-200-300 км.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@jeep.red.begemot у американцев бывает разная логика. На Тахо, например, можно выбрать, смотреть расход за 40,80 или 700 км)))
@ИгорьУльянов-й2о2 жыл бұрын
@@jeep.red.begemot Может быть счётчик после каждой заправки считает расход заново?
@siberiasib167 Жыл бұрын
Вы купили гранд чероки и думаете о расходе? Во истину....
@hasandener57882 ай бұрын
2022 г . Для китая. За 1.5 г Пробег 30000. Год заливал только 95 . Сейчас заправляю 92 экто как будто 92 лучше .
@Vaso-jq6sf Жыл бұрын
70 тыс. Километров на 92 полет отличный А кто любит сказки о волшебном высокооктановом топливе,пусть и дальше не обламываются Оно ведь не только прибавляет лошадиных сил, но и поможет похудеть и решить проблему с ипотекой А у меня нет лишних денег для кошелька нефтяников
@bitva_motorov9 ай бұрын
Поддерживаю!
@AnarSalmanli-r8m8 ай бұрын
kakaya marka kakogo goda avto ?
@valerasucheninov10042 жыл бұрын
А вот интересно Haval h 6 копия , а по ходовые и проходимости такой же ?
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Нет по всем пунктам. Завал далеко не копия и по езде он уступает пропасть
@АртемНиколаев-н4ь2 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор! Тойота Авенсис 2010 года, пробег 12500 в среднем за год.
@бредлит2 жыл бұрын
Ха ха...12 500 за ГОД! Из гаража и...сразу обратно в гараж?!
@АртемНиколаев-н4ь2 жыл бұрын
@@бредлит Две машины, если что. И что тут смешного, у некоторых и до 10 т.к. не дотягивает. Кто как ездит...
@Mak67simys2 жыл бұрын
привет Сергей.Да обогрев руля круть, обогрев "лобача,круиз контроль Тоже хорошо, этого в Октавии не хватало, но нет на брелке кнопки открывания багажника, как на Октавии. Этого не хватает. Ниссан кашкай. Короче вывод, мы зажрались 🤣🤣🤣 а ролик хороший получился 👍👍👍 за год средне статистически 10-15 т, км а бенз конечно только 95 .
@bitva_motorov2 жыл бұрын
У меня есть электропривод открывания багажника и он есть на ключе
@aleksandrtrachnevic66832 жыл бұрын
Есть на брелке кнопка открывания багажника.
@SSS-f7v2 жыл бұрын
Есть кнопка на багажник 😳
@aleksandrtrachnevic66832 жыл бұрын
@@SSS-f7v Да, пока дошёл до машины багажника и открылся. Ну конечно если нажмёшь кнопку на брелке.
@boristhuoreg5932 Жыл бұрын
Был один раз владельцем «Toyota» в 2009г «Авенсис 2,0л на ручке 2008г.в», так вот, когда разбился на ней на кольцевой дороге, больше НИКОГДА, НИКОГДА не смотрю на эту Марку авто, она НЕ РУЛИТСЯ И НЕ УПРАВЛЯЮТСЯ от слова совсем !!!! Берегите себя обходите стороной!!!
@bitva_motorov9 ай бұрын
Сочувствую, но тут играет роль и водительских навык и прогрессия в конструкции автомобиля. Рав4 в этом кузове- первая нормальная Тойота
@ПетрН-д4ц2 жыл бұрын
До этого какая машина была?
@ssh24542 жыл бұрын
То чувство, что должна быть ещё какая-то заглушка в защите двигателя (там где слив масла с двигателя), но она куда-то пропала 🤔
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Я ее снял
@bitva_motorov2 жыл бұрын
17:20
@ssh24542 жыл бұрын
@@bitva_motorov точно 😊
@Андрей-г1о6ц2 жыл бұрын
Игорь а как со сборкой после такого пробега - чего гремит и хрустит и отходит и как с шумным двигателем таким а за обзор спасибо!!!
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Совершенно никаких посторонних звуков, на больших кочках сзади что-то есть, но при езде на скорости ничего Двигатель тихий, на скорости 130 - 2000 об/мин. При разгоне его слышно, но это и не плохо. Если шумить, то задние арки, потом пол и двери
@1979Bumblebee2 жыл бұрын
@@bitva_motorov тихий, 🤣, только если с Дастером сравнивать, до рава Уаз что ли был, нет шумки, куски ее на сопли приклеены. Все ржавое, металл свернуло, как фольгу. Там где должна быть защита дырки. Полный привод не для бездорожья на раве, в снегу садится только в путь. Краска очень не стойкая. Брякающие ручки от нивы. Да еще и салон укоротили. Мотор работает на грани детонации. На 92м топливный насос скоро накроется. Кузов раздули, а внутри малыш.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@1979Bumblebee нам с вами продали разные рав4
@1979Bumblebee2 жыл бұрын
@@bitva_motorov у меня 150й
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@1979Bumblebee Прадо? А какая связь между ним и рав4?
@moatim5644 Жыл бұрын
Пробег сотка уже,довольно крепкий автомобиль получился включая в условиях в которых он у меня ездит.
@РусланГарипов-щ6ч2 жыл бұрын
Очень интересно покупать автомобиль за свои деньги!Т.е. до этого вы автомобили покупали за чужие деньги? И система антизаноса если что отключается долгим удержанием кнопки отключения данной функции :) Посмешили от души душевно в душу!
@ВладПлясунов-и5ъ Жыл бұрын
Жизне радостный чел.У меня такая же.Средняя тачка.На любителя.Гл.Недостаток патологическая жадность тоеты на отделочные матерьялы в салоне.Был тоже Nx-200 лексус,новый,но...бл. дермантин на руле и кор пер.У них один плюс,хорошая надежность.
@maksbet9137 Жыл бұрын
Ниссан Хтрейл тогда вам нужен. Лючок для лыж есть, панарама в самой жирной комплектации, адаптивный круиз, салон по -больше, шумка лучше, да и на трассе 2.5 литра те же 7.3л - 7.6л при 110км/ч.
@andriy8131 Жыл бұрын
ниссан нормальный человек никогда не купит, это шлак полный
@bitva_motorov9 ай бұрын
У меня нет усов, не хочу Хтраил)) Там мотор заметно слабее, да и расход по выше. Но главное сама модель старее
@strannik17972 ай бұрын
Разве коробка не вариатор?
@ДимаЯя-и1о Жыл бұрын
Бензин всегда 98,газпром, лето, 2,3 давление шин, масло тойота 0в20, путь в 620 км, три остановки первая при заглушки мотора паказал комп 5,5,последущие 2 показал 4,7 , ехал пенсионерском режиме, не обгонял совсем, эко режим, 70-90 км/ч с сыном вдвоём, одна сумка, показал ровно пол бака на 620 км, заливал под горловину, в городе при малом количестве машин не торопясь бывало от 7,5-8, 5,,,при более динамичной езде 10-13
@Mupy-Mup Жыл бұрын
А что за мотор?
@ДимаЯя-и1о Жыл бұрын
@@Mupy-Mup 2.5 , а25 fks.
@ЮрийНеиванов2 жыл бұрын
Вроде бы и не плохой авто, но после европейца лично мне никак не ужиться с его "особенностями" эргономики и отсутствием доайверской управляемости и динамики адекватной его мощности. Мультимедиа тоже пережиток. Скучный авто одним словом. Такое мое имхо.
@VseNaParohod2 жыл бұрын
Вы ездили на этом автомбиле?
@ЮрийНеиванов2 жыл бұрын
@@VseNaParohod Да, я на нем ездил и это явилось главной предпосылкой к приобретению европейца.
@VseNaParohod2 жыл бұрын
@@ЮрийНеиванов 2 литра/вариатор или 2.5 /автомат?
@ЮрийНеиванов2 жыл бұрын
@@VseNaParohod Оба пробовал. 2.0 вариатор вообще полное недоразумение. Орет, не едет и ждёт больше чем 2.5)
@VseNaParohod2 жыл бұрын
@@ЮрийНеиванов Я пробовал 2.5л. Почти купил, но всё-таки не взял из-за шумного мотора. И от дороги шум приличный. В остальном машина норм. kzbin.info/www/bejne/nqbIeKGpoaydeJI После долгого выбора в данном классе купил новый Аутбек kzbin.info/www/bejne/o4GximaCZ9h0lbs.
@шоколадик-ш2з Жыл бұрын
Про расход свистит не моргая глазом, по городу такая машина есть 14-15л.
@redredo4952 жыл бұрын
Какие 30 тыщ за ТО, это блин обычный кроссовер, даже не среднеразмерный. За что там брать тридцатку?
@АндрейКлепиков-д4ш2 жыл бұрын
на офф сайте позиционируется как раз как среднеразмерный
@redredo4952 жыл бұрын
@@АндрейКлепиков-д4ш, среднеразмерный это Хайлендер
@VseNaParohod2 жыл бұрын
@@АндрейКлепиков-д4ш Рав4 - компактник (CR-V, CX-5, Outback, Forester). Среднеразмерники: Тойота Хайлендер и пр.
@АндрейКлепиков-д4ш2 жыл бұрын
@@VseNaParohod а Крета, Дастер в каком классе? Все перепуталось у вас в головах! Да ладно, не жизненнонеобходимые знания и ладно.
@VseNaParohod2 жыл бұрын
@@АндрейКлепиков-д4ш Крета - субкомпактник. Машин много, марки разные, машины разные - какие-то на переходе находятся. Более наглядные примеры проще проследить по одной марке. Хонда Пилот - среднеразмерник, CR-V - компактник, HR-V - субкомпактник. Субару Ассент - среднеразмерник, Форестер и Аутбек - компактники, Кросстрек - субкомпактник. А вот у Худая сложнее с модельным рядом: Палисад - чистый среднеразмерник, Санта Фе - на переходе от компактника к среднеразмернику, Тусан - практически переполз в компактники, Крета - чистый субкомпактник. Да, это не про жизнь.
@МихаилОскольский2 жыл бұрын
Мазда сх5 2015 г.в. пробег 97 т.км., все хорошо! Ни единой поломки, ни одной ошибки. Только ТО, раз в 15 т.км. Сейчас гарантия закончилась, масло буду менять раз в 10 т.км. Твоя машинка еще побегает! До 200 т.км. проблем не будет, а потом... Да и потом все нормально будет! Давно я ждал этот обзор! Спасибо! Удачи тебе и твоей лошадке)))
@ДавидСлесарев-ч8л2 жыл бұрын
Степень сжатя13,а в турбо моторах сколько?
@ДжорджРусинов2 жыл бұрын
10-11
@ДавидСлесарев-ч8л2 жыл бұрын
@@ДжорджРусинов меньше,чем в турбо?😵💫😵💫😵💫
@ДжорджРусинов2 жыл бұрын
@@ДавидСлесарев-ч8л ну конечно. Больше только в skyactiv-x с его 16 на компрессоре. Но вроде до 15 снизили...
@-Jahan-2 жыл бұрын
Степень сжатия это геометрическая величина, от наличия турбины и еë давления не зависит абсолютно
@Шмебьюлок-в1ж2 жыл бұрын
Так у вас 2.0 вариатор, а не 2,5 на 8 ступке?
@ПЁТРПЁТР-Україна Жыл бұрын
ради интереса купил Шкода Кодиак 2,0 бензин. И скажу - Он мне понравился технологически, и по качеству салона, и на больших скоростях (спорт подвеска ДСС). Вывод - нравится больше чем Тойота. Правда пробег пока 6000.
@rulvvalr26312 жыл бұрын
Игорь спасибо большое за обзор. Сравни его пожалуйста на подьемнике с Атлас 2.4 они родные братья!
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Увы, но нет. Мы как-то поднимали Атлас, там машина на 2 или 3 поколения отстаёт
@Аванэс2 жыл бұрын
Какой ещё Атлас ?)) такая машина есть , жилличиритиго какая нибудь ?
@ВячеславКостин-ю1к Жыл бұрын
Когда 92 закончиться,так как он внизу бака,тогда появиться динамика нау98)?))
@doctor2729 Жыл бұрын
На таком пробеге ни с какой машиной ничего не будет.
@evgeniylyuchin65292 жыл бұрын
Всем привет. 0,1 секунда, а вес авто +15 кг. По поводу карт, нужно перепрошить гу у дилера и будет андройдавто и applecar play. (3800руб.) сам так делал.
@tabbak14 Жыл бұрын
Жлобство лить наш 92 в такую машину... Ненамного дороже 95 зато чище будет, японцы пишут 91 потому как у них он как у нас 95!
@bitva_motorov9 ай бұрын
Что чище будет? Карма или кошелёк? Да че уж, не будем жлобами и будем лить самое дорогое топливо на АЗС - дизель))) Оно же дороже, значит лучше. В Японии есть умные ребята инженеры, которые разработали мотор, провели серию испытаний, в том числе в России, выдали рекомендации, дали гарантию. А тут приходят наши спецы и все лучше знают. Смешно:)
@МаксимМаксимов-э9е2 жыл бұрын
Машина такая же только 2 литра на механике проехал 80000 км ничего не делал только то колодки передние поменял на 72000
@chapaevvasiliy2 жыл бұрын
Добрый день. Наверное цены на рав в хор комплектации уже лямов 5
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Официально до 4, дальше наблюдаем Год назад топ стоил 3
@joker43522 жыл бұрын
Престиж Safety от 3.5.
@ВениаминИгнатьев2 жыл бұрын
Неплохой авто, но цены космические. Мне лично полный привод не нужен, а вот клиренс хотелось бы и универсальный кузов, поэтому присматриваюсь к пежо 3008
@bitva_motorov2 жыл бұрын
У базового рав4 передний привод. Кстати, мы год назад делали сравнительный тест передний привод на Тойоте и Опель грандлэнд. По сути то же Пежо
@pravdannss95752 жыл бұрын
Дизель?
@alexeykuznetsov30972 жыл бұрын
Мне кажется даже китайцы будут лучше и дешевле пежо, какой нибудь cherry tiggo
@АнатолийОвчинников-д3щ Жыл бұрын
Тойота просто едет каждый день, потому что это Тойота.
@АндрейИ-р5н2 жыл бұрын
"дилер говорит"-ну вы конечно же доверяете его авторитетному мнению))
@antonyk962 жыл бұрын
41 000 за 2 года Приятный ролик. Спасибо!
@ТынышпайГалеев2 жыл бұрын
Рав 4 2012 брал с салона 172000 км проблем нет
@rodrigoroaduterte9415 Жыл бұрын
Маленький тахометр? Вообще-то, та огромная шкала слева и есть тахометр.
@MonoNERV2 жыл бұрын
Бензин с разным октановым числом смешивается очень плохо... 95 будет выше в баке, чем 92 и так далее...
@ЮрийМакагонов-ъ1у2 жыл бұрын
Не пори ЧУШЬ!
@alexandrkim21342 жыл бұрын
Интересно механическая крышка бензобака))) у меня шкода 14 года я не замарачиваюсь так. Чтобы что то щелкать.
@andreitsevun8569 Жыл бұрын
Любопытно почему он ждал сюрпризы от мотора на 40ка тысячах? Если бы на 140ка! И то вряд ли. Наверно не ездил долго на Тойотах
@МаксимАбызов-з4к2 жыл бұрын
Где вы берете расход 7,2 на трассе?))) Ну, что за наипалово постоянное. Я езжу 109, та же комплектация, тот же двигатель, 8,5-9 расход. Если 140 фигачить - 11 расход уже. 7,2 - тошнить на скорости 90... и то не всегда.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
А я не понимаю как можно в рав4 сжечь больше 8 литров. Обычно я иду по трассе 110-120, расход при этом 6,5-7. Можно использовать инерцию машины, избегать торможений и всё получится. Машина мощная, бездумно на ней можно и 15 литров сжечь. Все зависит исключительно от стиля езды. Попробуйте проанализировать свое вождение и найдете лишние траты на топливо. Это физика, никаких чудес
@МаксимАбызов-з4к2 жыл бұрын
@@bitva_motorov обычным образом, идя на круизе, на прямой трассе, при не загруженном авто. Видео вам что ли записать, легко, но тогда и ваше бы посмотреть)
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@МаксимАбызов-з4к я - автор ролика:)
@МаксимАбызов-з4к2 жыл бұрын
@@bitva_motorov я просто почему со злобой написал, сколько не смотрел роликов до покупки авто, после покупки, у всех блогеров расход такой маленький. Вот и подозрения вкрадываются - либо тошнят на трассе и такой расход, либо показуха это все, заказная. Мне честно говоря похренам, машина нравится, расход не волнует какой, но вот то что показывают людям - брехня)) Я запишу видос, в том числе и со сканером, чтоб наглядно все было, благо езжу на работу за 100км от дома, замеры сделать не проблема.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@МаксимАбызов-з4к машина нравится - это главное. Расход - это одновременно достижение водителя и машины. РАВ4 может быть очень экономичным, но это требует аккуратной езды, но если гонять бездумно, можно сжечь сколько угодно. Я показал в ролике правду, я езжу достаточно много и для меня расход имеет значение, поэтому я езжу экономно. Круиз, тем более адаптивный, далеко не идеал с точки зрения расхода. Например, на спуске имеет смысл набирать скорость, а в горку - немного сбросить ход. Есть свои хитрости
@getgr2 жыл бұрын
У меня европейская машина, лючок открывается кнопкой с электрозамком, подсвеченной.