Toyota Hilux против Isuzu D-Max. Тест в лесу непроходимом они прошли. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Мы подписаны, и ещё какие условия?

[@AutoMPStv]

@@AhtungBUGULMArespublikaTatarst Заходите по ссылке, и голосуйте, оставляя свой адрес. Если выиграете, по нему Вам пришлют сообщение.

[@igorvi4474]

Обзор отличный , есть австралийские сравнение этих машин , исузу тоже набирал больше балов чем тойота . Я тоже считаю что исузу лучше.

[@tohanik3088]

Isuzu выглядит офигенно!

[@AutoMPStv]

Да, он и нам понравился.

[@maxmaslovsky1925]

На все 4 с половиной ляма.

[@deniskuz5000]

По мне дак игрушка типо Китайская... Стремно выглядит

[@ЕвгенийЛаг-ш3о]

Для моих ебеней, сама что надо. 👍

[@Alexandr-tot]

Исудзу, только не вид красиво, очень дешёвый пластик, двери очень легкие… нравился мне, а после осмотра в салоне, разонравился….

[@Kavneru]

Тойона изначально в проигрыше из-за отсутствия кунга. Кунг совсем не плохо пригружает заднюю ось.

[@ВладимирГаламага]

Да и Тойота почему то всегда идёт по проторенному следу.

[@Amir7052]

Согласен на сто процентов не честный обзор отсутствие кунга большой минус

[@АртурЗалогин-ф9ж]

А я всегда говорил, что Исузу недооценивают в мире пикапов у нас в РФ.

[@Salnik-zt3fv]

И не только пикапов. Исузу Му-Х например тоже редкая лошадка на наших просторах. А я до сих пор восторгаюсь Исузу Вехи-кросс недооцененным во всем мире.

[@ДмитрийАверьянов-в4с]

Isuzu D-Max достойный аппарат получился. Надо бы ещё замутить сравнение Форчунера, МПС и Isuzu MU-X, интересная заруба получится😊

[@ВасилийВячеславович-ш7м]

Вот это будет битва! 👍

[@такполучилось-д4л]

Если выбирать, то однозначно исудзу! Меганадёжный автомобиль и выглядит великолепно! Жаль подавляющему большинству моих соотечественников он не по карману....

[@ВячиславКоновалов-к4к]

Да уже теперь несбыточная мечта😒

[@такполучилось-д4л]

@@ВячиславКоновалов-к4к Да уж....

[@denisorlov9833]

Отсутствует буксировочная петля позади. Странно для пикапа, не правда ли? Да он уже попадает под налог на роскошь. (и Хайлакс тоже)

[@завтраприду]

@@denisorlov9833 почему подпадает?

[@denisorlov9833]

@@завтраприду Налогом на роскошь называют повышающие коэффициенты, которые применяются к транспортному налогу на автомобили дороже 3 миллионов рублей. Вот так с такими "руководителями" страны - пикап роскошь.

[@danmed7199]

У меня было два Хайлюкса разных поколений, машина надёжная и многим радовала, но в данном случае я отдаю предпочтение Исудзику...

[@bentos2009]

Тест не очень корректный. Тойота без кунга. Колёса должны быть одинаковыми. После каждого заезда водители меняются автомобилями. Тогда вопросов нет.

[@АртемХейлик-н8ю]

Конечно тест не корректный. Тайоты то больше нет. это подделка на тайоту.

[@ДмитрийБурыкин-ы5ш]

Я соглашусь, тут не только людям но и автомобилям должны дать одинаковые возможности как людям обувь и одежду, так и авто колёса и кунги, если это пикапы. Тут я действительно соглашусь. Я смотрел одно видео где колёса разные у одного грязевые у другого всесезонные, тут уже да. 🤔

[@bulatovs1]

А ещё у них разные регистрационные номера! Совсем ахуели...

[@alexentalexent7774]

@@bulatovs1 😂😂😂

[@leonid5086]

у водителей должны быть одинаковые очки с одними и теме же диоптриями

[@hitrozznet8851]

Взял бы себе однозначно Isuzu только за его мотор на шестерне, и не каких тебе замен ГРМ💪👍

[@ИльяОбозный]

Я думал что Hilux будет безоговорочно победитель. Но D-Max красавец конечно.

[@РусланЯрулин-ж8е]

Как смотрел видос, где разбирали 19 литровый гиговский v10 выпуска начала нулевых и с пробегом под мульон. Так вот двиг ВЕСЬ сухой, а главное частично был собран без прокладок и герметиков. И он не вскрывался до этого.Это говорит об отработке технологии механообработки, подбора материалов и технологичности всего производства. И на му-иксе двиг стоит от эльфа, который всю жись по 4 тонны таскает и сносу ему нет, в отличии от тойоты, где после чипа двиг легко может отрыгнуть. В данном тесте - однозначно исуза и только она

[@kazak1887]

Хорошее сравнение. Ждал именно такое так как выбор между этими Авто. Исузу очень хорош особенно надёжность и его двигатель милионник от мелкотонажного грузовика. Но ради справедливости хочу сказать что кунг на исузу это нагруженная жопа кг на 100-150. А это плюс к показателям по скорости и проходимости.

[@bitva_motorov]

Кунг весит меньше, чем 100-150 кг, я бы сказал около 50кг. Ну и масса - это всегда Минус в динамике

[@andrewpolo2914]

Мой металлический кунг на Тойоте 80 весит, пластиковый на Митсу был около того

[@bitva_motorov]

@@andrewpolo2914 а зачем нужны металлические кунги? У Исузу был пластиковый

[@andrewpolo2914]

@@bitva_motorov У пластикового Митсубиси оригинал задняя крышка без рамки. К стеклу прикручены петли и замок. Его перекашивало, в мороз боялся расколоть. На Тойоте металлический - там задняя крышка конструктивно как дверь. Рамка в которую вклеено стекло. По весу примерно одинаковы, конструктивнее лучше, выглядит одинаково

[@bitva_motorov]

@@andrewpolo2914 да, когда петли в стекле - это стрёмно, разбивал такой на Амароке, потом очень сложно найти

[@dawromdawrom]

Кто-нибудь донесите до Меньших, что Дед Мороз передвигается или пешком или на тройке лошадей! А то он сегодня про оленей нам втирает, а завтра Родину продаст!

[@AutoMPStv]

Родину - нееет, а оленей запросто, и хорошо, что у Деда есть выбор.

[@91Sieg]

Пётр вернулся!!!!)))) Спасибо вновь любимым обзорам, тестам и отличному времяпроведению за просмотром любимого канала!!! )))))))

[@AutoMPStv]

Это очень приятно слышать, значит наши усилия и честная работа не пропадают)) Спасибо.

[@rulvvalr2631]

@@AutoMPStv Конечно Петр мы Вас очень ждем в эфире! Почаще пожалуйста.

[@Viktor_86.]

Оба авто огонь 🔥 , но цены блин жесть.

[@bulatovs1]

Прикол в том, что Т.О. и регистрация на западе значительно меньше, чем на обычную машину. И если авто зарегистрирована на компанию, то цена каждыйгод списывается с налогов от дохода. Я за свой пикап списал за прошлый год 26 000 долларов. ФАКТ! мне новый автомобиль стоит дешевле, чем поддержаный с вторичного рынка. П.П.С. тойота козлит, неорганомичная , валкая и медленная Исузу поинтересней, но не намного. Говно, если кратко. За те деньги, что продают у вас, купит только полный псих

[@torppfx429]

@@bulatovs1 прикинь здесь тоже можно налоги списывать

[@Александр-б5л1у]

@@torppfx429 26000 тыс дол. за авто? Мечтай)))

[@СергейРоманов-х6о]

Тачки для настоящих мужиков. Исудзовскому дизелю доверия больше.

[@history1721]

20 лет ездил по таким дорогам на Уазе на работу и не считал это за бездорожье

[@Alexandr_Splin]

Фишка в том, что на этих пикапах можно и по асфальту проехать тысячи км, а на уазе?

[@stenson777]

Ты ездил на уазе или он на тебе?😀

[@andreyshcheglov7212]

У меня сосед всю жизнь жрал одну картошку и считал, что хорошо питается

[@denisorlov9833]

Согласно законодательству оба авто являются роскошью, с повышенным налогом. Иными словами, в других странах на них навоз возят, а у нас роскошный авто.

[@Kosenko_Yaroslav]

Какому законодатлеьству, какой страны, какого закона, где планка роскошь? )))

[@ДмитрийТихомиров-с5ы]

Вставлю свои 5 копеек как владелец предыдущего кузова исузу - машина исключительно для фермера ездить от поля до дома в период созревания урожая. Кондовая, зимой холодная,плохо управляемая на гололеде. На тест-драйве не понять всех минусов, а насмотревшись на такие восторженные видео велик шанс сделать неверный выбор. Купил в качестве рабочей лошадки, и даже в этом качестве не удовлетворяет моим минимальным требованиям.

[@eXquu3]

А у меня был предыдущий хайлик, а щас дмакс. С холодом в зиму соглашусь, но вебаста решает проблему (в тайоте был электроотопитель с завода), Тайота предыдущих поколений такая же убогая и кондовая, управляемость ужасная даже летом, если без загрузки задней оси. Предназначение этих машин не в динамике и управляемости. Первостепенно их задача, возить, тянуть, тащить и не подводить с чем обе справляються на ура, хочешь динамики, комфорт и управляемость бери мерс икс класс или амарок.

[@AutoMPStv]

Спасибо, вставил на целый рубль.

[@Reks1323]

Если условия равные ( блокировки, резина, мощность и момент) то все зависит только от мастерства шофера. Но у Исудзу есть огромный плюс! Надёжность и неприхотливость двигателя!

[@vital_aka]

Только с запчастями проблема на исузу в отличии от тойоты

[@בוריסבוריס-נ3ר]

Как обычно отличный обзор! По тесту победил Исузу но хороши оба два😊. С наступающим Новым годом!

[@AutoMPStv]

Спасибо большое, и Вас с Праздниками.

[@anuarbalgabayev]

Как Isuzu дерзко выглядит💪😎 и по ходовым качествам машина просто бомба🔥 не знал, что такие классные пикапы у них есть👏👏👏

[@whiskydram7656]

Деду этих лошадей на Тойоте многовато, чуть душу в ней не отдал богу!!!!

[@AutoMPStv]

Хотел выиграть, но сил все-таки не хватило.

[@СергейВоронцов-я3щ]

Этот дед был главным редактором журнала "За рулём". По-больше уважения

[@user-vovagraviton]

​@@СергейВоронцов-я3щну вот и пора на пенсию

[@ИгорьПетров-л7т2в]

Да! Резину значит одинаковую надо ставить и тогда ни будет вопросов😉... А так прикольно мне понравилось!

[@bitva_motorov]

Там очень похожая шиповка, она точно не даёт разница 5с на круге

[@AutoMPStv]

Друзья, если вам нравится наш канал, мы очень рады и будем стараться еще больше. У нас можно выиграть один из трех автомобилей Лада Нива, конкретно Niva Legend Niva Travel Niva Bronto Вначале конечно же пожалуйста подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=14 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка, и шанс выиграть автомобиль. С наступающими Новогодними праздниками, будем вместе и на автомобилях.

[@ХустосАрпа]

Вот напишите мне как вы за полчаса не показали обьем кузова дл.шир.выс., грузоподьемность,интервал ТО исузу,цену этих ТО ,второй ряд

[@rulvvalr2631]

Граждане каких стран это могут сделать?

[@rulvvalr2631]

@@ХустосАрпа Спешили к Деду морозу темнело картинка моросила уже. Правильно ответил?

[@svenparker]

Включение колокольчика на канале входит в условия розыгрыша? Если я с канала За рулем уже участвовал то как быть? Это тот же конкурс?

[@СергейБеликов-о5в]

Задом с горы нужно на задней передаче,а не на тормозе!

[@СергейКондря-б7б]

Видос хороший, машины отличные!! И наконец-то мужчины говорят про машины! Лучший тандэм! Ждём новых роликов! С наступающим вас

[@ВиталийСикорский-с6в]

Какой классный звук при разгоне до сотни. Просто кайф.

[@ВладНестеров-г9в]

Если сравнивать звук с нивой или уазиком,но не с нормальным американцем

[@denizbenli4752]

Isuzu gerçekten bu sefer tartışmasız 1. Olmuş. Harikasın ISUZU. 💪💪😊😊

[@r-xf1ze6er]

Erkek.

[@jj07jj21]

Результат ожидаемый. Оба крутые, но исузу увереннее был. Плюс тоеты - их много , они везде, проще наверное с обслуживанием и запчамтями. Ну а под окном у меня мой древний головастик стоит, груженый строительным мусором ( ремонт дома ). Буду собирать до копейки всю свою пенсию до конца жизни, не соберется на такой пикап )))

[@elvis16ful]

Мечтаем о пикапах, а ездим на УАЗ-ах 👍. Суровая правда жизни. У самого 469, чисто для охоты и покатушек.

[@ruslanfahrutdinov2821]

Тойота почему не первая ехала ? По грязи ? Боялась 🤣🤣🤣

[@AIexSokol]

Боялась прокладка! 😂

[@Dmitry_Kh]

Спасибо за выпуск. С наступающим Вас Новым годом🙂 а Исузу хорош👍 новее приятнее, а самое главное надёжный🙂

[@bitva_motorov]

С Наступающим!!

[@azef-mp3rq4fw2o]

Ребята. Вы красавчики. Смотрю с удовольствием почти все Ваши передачи. Все корректно, уважительно и интнресно. Считаю Вашу передачу одной из лучших, а может и даже лучшей среди аналогичных передач

[@bitva_motorov]

Спасибо!!

[@AutoMPStv]

Без лишней скромности, я тоже так думаю))

[@22Maks22_]

Удерживайте на хайлаксе нажатой кнопку отключения esp около 5 секунд и стабилизация отключается полностью.

[@ДенисСПб-к4ю]

+

[@mruniverse5704]

Ура! Хоть кто-то не хвалит тойоту зашоренным взглядом, а видит всё объективно!

[@marvos214]

Zdravím Petra ! Váš kanál je nejlepší , ze všech ruských motoristických kanálu.

[@bitva_motorov]

Спасибо!!

[@user-vovagraviton]

Нет

[@Vedmak013]

За возвращение Петра , лайк 👍

[@СергейВажно-м4ч]

Ураааа! Пётр вернулся!!! Лайк не глядя :)

[@AutoMPStv]

Спасибо, Сергей)) Я как автор канала всегда на месте, внимательно слежу за реакцией наших зрителей, критическими замечаниями. Будем идти дальше и стараться еще лучше.

[@СтасСемашко]

Я за исузу болел😀

[@andrewa9089]

Обзор и машинки отличные. С наступающим! 🌲🌲🌲

[@bitva_motorov]

С Новым годом!!

[@sergeyvybornov1509]

Классный тест! Петр вернулся это вообще супер!👍👍👍👍 И снег намесили и грязьку нашли, с горкой вообще не плохо получилось) С наступающим вас!!! Пусть в новом голу все задуманное обязательно сбудется!)))))

[@bitva_motorov]

Спасибо, с Наступающим, удачи и побед Да, грязь нашлась сама и здорово нас удивила)))

[@nikolay63889]

Ура Пётр вернулся!!! Я бы выбрал Тойоту. Но Исузу в салоне по приятнее

[@Кыялбек-э1ъ]

Тойота нервно курит в сторонке. Исузу однозначно лучше.

[@АлексейМарыч]

Насчёт оценки салона не согласен! Это очень индивидуально. Мне ОЧЕНЬ нравится салон тайоты он прям говорит тебе "я пикап, джип, внедорожник", и приборка спидометра куда лучше смотриться, я прям восторге от салона тайоты, как по мне то он прям создаёт кайф и комфорт для водителя! Чего не скажеш про салон исузу д-макс! Он мне вообще не приятен, как просто какая-то дорогая легковушка дорогого ценового диапазона, но не салон пикапа-внедорожника! Кто согласен со мною то поставьте ЛАЙК, что-бы увидели сколько нас таких! Обидели Tayota Hilux не объективно. А за обзор спасибо, классно очень ролики снимаете! Хотелось бы ещё больше дастера, только Дизеля в сравнение!

[@neaneya]

Добрый день Игорь, Пётр если бы мог поставить 10 лайков , то сделал бы. А так только один, но поставил. Понятно, что в России бардак на рынке авто. Если не испортят Исудзу Пошлинами и прочими удешевлениями, то это Исудзу серьезный конкурент Тойоте. Смотреть приятно. Обе хороши машинки. Удачи и процветания!!!

[@AutoMPStv]

Валентин, привет. Спасибо, комплименты всегда приятны. Они вдохновляют на новые идеи.

[@alexvoskoboinikov97]

По плавности хода и информативности руля Хайлюкс немного выигрывает, в поворотах на трассе Дмакс лучше

[@ЕвгенийАлександрович-н8ъ]

Шикарный выпуск! С удовольствием посмотрел и влепил лайк. С Наступающим!

[@AutoMPStv]

Спасибо, С Новым годом))

[@СергейПикулин-щ7л]

На Хайлюксе ездит мой товарищ по серьёзному бездору. Сам глаз более на Исудзу кладу. Но!!! Этот рабочий по сути автомобиль, за чем ему столько электронной начинки? В России!!! Упростить! И в цене до 2-х лямов хотя б! У нас фермеров не сильно много! А вот рыбаков, охотников и прочих " Дачников" Каждый! Но это не та категория платежеспособности!!! Я за Исудзу! Читал на УаЗе её собирать будут. И цельнометаллическии́ вариант!))

[@Vados-kakos]

Исузу шикарен! Машина удалась 👍

[@СергейГашкин-у9я]

Спасибо за обзор. Хорошо что вернулся Пётр. С ним ваши видео более интересны. С Новым годом, хороших репортажей. Удачи. 🎄🎈

[@AutoMPStv]

Спасибо, с Новым годом))

[@МаксимСергеев-з8р]

Рад видеть старых знакомых! Молодцы ребята!

[@AutoMPStv]

Спасибо, мы все на месте, в новом году будем встречаться чаще. Будем вместе.

[@Kriklivyi]

Именно поэтому у меня для рыбалок, охоты и путешествий старенький Исузу Бигхорн. Рад, что традиции сохраняются👍А для трассы и любимой семьи есть S класс.

[@DmitryAlexandrovichNN]

Спасибо команде MPS за работу в этом году, продолжайте дарить нам яркие эмоции! С наступающим Новым Годом!

[@bitva_motorov]

Спасибо, с наилучшими пожеланиями!!

[@AutoMPStv]

Очень приятно Ваше внимание. Вашей семье и близким удачи и здоровья.

[@ВайтВольф]

А мне девочка больше нравилась . Нужно ее как-то не вернуть. С юмором ,умная .

[@AutoMPStv]

Татьяна будет появляться, она в команде))

[@РоманЛеонтьев-б8е]

Смотрю ваши видео, спасибо всегда информативно, молодцы. С наступающим вас!!!!

[@AutoMPStv]

Рады стараться)) Вам удачи в Новом году.

[@EasyRider-f2b]

Оба достойные,просто как у Исудзу с сетью сервисного обслуживания.

[@demetbenli1872]

The Best Isuzu D max

[@vlad_dracula_1500]

За такие деньги проще доджа дизеля взять....6.9 литров 350 лошадей и момент 800

[@rgpetrov52]

Кунг по хорошему конечно надо было скинуть ибо 60-80 кг на жопе это преимущество изначально. И еще надо смотреть на наличие запчастей, на исузу их значительно меньше.

[@eXquu3]

Запчасти не аргумент! По ценникам разницы особой нет, что тайота, что исузу, но если ломается, то только оригинал и за норм прайс. Владел хайликом на котором в 12 году выехал с салона. За 400к пробега менял только расходники, ну и аморты с пружинами на лифт комплект поменял. Из поломок только ступичный подшипник на 240к и на 300к сжег блок предов(сам виноват), ждал новый из Японии очень долго и за дорого, но при этом пока ждал, ездил на машине с перемычками в блоке. В 2020 пересел на D-MAX (на новый хайлик уже не хватало), изначально было стремно, т.к. даже каталога с запчастями нет до сих пор (Январь 2022 г.), но в целом проблем с расходниками нет. Пробег уже 80к и полет нормальный, за свои бабки раз в 10 интереснее тайоты. Если руки есть, то проблем с машиной особо не будет - ломаться нечему! Что хайлик, что димакс эксплуатирую по назначению - полный кунг груза, прицепы с квадриками, активная езда по разбитым дорогам нашей необъятной, лесам/полям/болотам/грязи итд. Жаль, что isuzu недооценен на нашем рынке...

[@димакруглов-м8э]

@@eXquu3 я смотрю на MU-X нравится лучше форчунера, но кол во ОД напрягает

[@ИгорьСергеев-г8е]

Купи машину за 5 лямов,и ещё 45 за обслуживание!Тупой народ можно разводить вечно!Канистра доброго моторного масла тыс 3 стоит и фильтр.А изготовление механизмов на современном оборудовании замену масла предполагает тыс через 100 а то и вовсе на весь срок службы.У меня на грузовике который с грузом весит 40 тон замена масла в трансмиссии через 300 тыс км.Машине 18 лет тфу три раза без поломок,пробег за миллион. Делайте выводы,думайте читайте,знайте!Хватит кормить буржуев.

[@MrPronav]

Салон в Тойоте убогий, в Исузу на голову выше. Да и дизайн экстерьера Исузу поинтересней.

[@StasBars86]

Ну на вкус и цвет ...

[@basstimer]

Серьезно?

[@МихаилСафонов-с6ю]

Обзор супер, вы молодцы, тачки 🔥огонь, очень нравиться и Тойота и Исудзу, но приходиться ездить на ВАЗ 2131, для рыбалки вообще было бы круто, у знакомого Митцубиси л 200, рыбацкого барахла влазит в два раза больше, чем в мой 🐊Крокодил.

[@AutoMPStv]

Может со временем осилите, главное выбрать как цель))

[@РусланВалиев-й8н]

Шикарно провели тест-драйв! Теперь Исудзу против Вингл 7))).

[@pitkaa]

Исудзу победит. У китайцев и дизель слабее и колёсики поменьше.

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

В принципе, Авто почти одинаковые. Но как правильно заметили к Тойоте не надо привыкать, а исузу - надо посмотреть. Спасибо за тест!

[@bitva_motorov]

Исузу также весьма популярен в мире, он есть в Азии и не плохо продается в Европе, с мотором 1,9 По надёжности Исузу точно должен быть крепче

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

@@bitva_motorovсогласен!

[@user-ym3gp]

Пикапы Isuzu производятся в СамАвто Самарканд и эта устаревшая модель их производства. У узбеков онлайн конфигуратор по объему движка, типу кабины и колесной формуле ... выбор по 5-6 новейшим моделям, модели 2023-2024 вообще классные, для жителей Узбекистана где-то 35 тыс $

[@cygnusrus2641]

У Тойты сзади фаркоп, за который её если что можно дёрнуть, но первым отправили Исузу. Гениально!

[@МаксимРуденко-п1ы]

На Хайлюксе есп отключается полностью! Нужно подержать кнопку секунд 5-6 пока на табло не засветится значек, и крути пятаки без блокировки и понижайки.

[@rghan16]

С возвращением, Пётр! Рад , что снова с нами!

[@AutoMPStv]

Спасибо, жду новых выпусков и Ваших откликов, будем вместе.

[@terminator9625]

Тойота выглядит великолепно!!! Да едет замечательно!

[@AutoMPStv]

Согласен, сбалансированный автомобиль.

[@АндрейВестов-ж1з]

Исудзу круче, однозначно! Особенно двигатель от грузовика, надёжный

[@ДмитрийВойтенко-я7б]

На Тойота ЕСП отключается нажав кнопку и удержать 5 сек

[@СергейЗоткин-ф5м]

Уважаемый авто MPS. У Вас хорошие обзоры, их приятно и познавательно смотреть. Я хотел бы предложить Вам сравнить (уже как-то вам предлагал) шеви кобальт в максималке на автомате с вариаторной вестой либо сдругим авто аналогичного класса. Как мне кажется получился бы интересный обзор и тест. С наступающим Вас Новым годом! Успехов и развития канала!

[@bitva_motorov]

Спасибо, с наступающим! Отличная идея, у вас есть Кобальт? Я недавно общался с ребятами из УзАвто, они хотят вернуться на российский рынок, но пока машин на тест в Москве нет, только в Узбекистане. Если найдете кобальт? Весту мы организуем, заодно посмотрите как мы работаем изнутри

[@СергейЗоткин-ф5м]

@@bitva_motorov к сожалению кобальта у меня нет. С удовольствием посмотрел бы на вашу работу изнутри. У нас в Минске у дилера кобальтов хватает, по крайней мере пока. Так что,к сожалению,с кобальтом не помогу.

[@bitva_motorov]

@@СергейЗоткин-ф5м как появится в Москве - сделаем:) Кстати, я слышал что узбеки готовят кроссовер, но не раньше конца 22 года или начала 23

[@AutoMPStv]

Я сейчас потестировал Весту в разных видах, надеюсь скоро выдать свой новый проект. Начнем с Весты.

[@Алиев-ы1ж]

Исузу лучше всех.

[@skyloorepalackov6688]

Как же раздражают эти типа сравнения типа "экспертами". Для начала у них должны быть колеса с одинаковыми шинами и одинаковым давлением в них. Вывод - муть ни о чём

[@AutoMPStv]

Ничего одинакового в природе не существует, среди автомобилей, кстати, тоже. Они все хорошие, но по-разному.

[@Михаил-я4ь2ц]

Никто же не говорил что пони не лошади)) это про лошадиные силы Тойоты))

[@МОНАХ762]

Лучшее сочетание ведущих !!!

[@georgekim8719]

Классный обзор! С наступающим Новым Годом!!

[@AutoMPStv]

Спасибо, с Новым годом))

[@leunammenaikngip8140]

Isuzu DmAx the best

[@torreto5629]

Спасибо команде MPS С наступающем Новым годам вас

[@bitva_motorov]

Спасибо, с Новым годом, удачи и успехов!

[@TopMotors1]

С Новым годом! Отличный матч! Болел за японцев)

[@TopMotors1]

Исузу супер!

[@เดชเดช-ธ2ษ]

รถยุโรปซ่อมแพง และกิน น้ำมันมากไป

[@tabacos486]

На хайлюксе все вырубается , для не посвещенных , зажимаешь кнопку отключения курсовой устойчивости до тех пор , пока на экране не отобразится что отключилась пробуксовка колес. Вся электроника отключится точно так же как и при переключении на понижайку. Так что тест драйв не полноценный

[@АлександрТрегубов-й1м]

Возвращение Петра - вот лучший подарок под Новый Год! Всем здоровья и запаха мандаринов

[@AutoMPStv]

Спасибо за внимание к нашему труду, будем стараться все вместе еще лучше)) с Новым годом.

[@monstorroka2764]

Toyota Hilux или Isuzu D-Max? - Mitsubishi L200 с super select 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

[@ЗлОй-б2л]

С возвращением Пётр.

[@ВикторФомин-о5й]

да ладно esp на хайкс отключается полностью остановился зажал кнопку и ждеш она все отключает и нету провалов.

[@damirdamir9795]

ISUZU классная машина - ламповая такая, надёжная, просто вызывает симпатию

[@VM-zy2gd]

Как всегда спасибо за хороший обзор, но на счёт адаптивного круиз-контроля Вы зря, очень полезная вещь, особенно на трассах и при длительных поездках, но видимо у разных производителей, работает не одинаково …

[@AutoMPStv]

Согласен, у меня уже правая нога так и просит круиз.

[@АлександрЗамковой-ц7з]

❤😂😅

[@СергейАндреев-щ9ы]

Смотрел почти все ваши выпуски,но этот как то особенно запал,наверно потому что испытания соперников проходили в условиях настоящего офф-роуда,почаще снимайте такие ролики,это интересно.

[@Андрей-в8х9з]

С наступающим 2022 годом. Молодцы 👍👍👍

[@ИванРусичлето7483отС.М.З.ХЧерт]

Тачки конечно огонь,но их делали уже не инженеры,а маркетологи!!!крылатая фраза про автомобили сделанные после 1997-2000 годов!!!у меня был Хайлакс 1991 года,чистокровный японец праворукий,два моста,раздатка позволяла постоянно на полном приводе ездить,они были ещё парт тайм!я за дровами в лес ездил с прицепом по лесовозным дорогам,там куда полноприводные лесовозы не решались заезжать!!!иногда вброд ездил почти по грудь в воде!!!жаль что пришлось продать из-за обстоятельств!!!сейчас уже такую тачку не купишь даже в Японии!!!

[@bitva_motorov]

Так и сейчас Парт тайм - Тойота говорит что можно ездить долго и передок не перегревается. Но если хотите постоянно на полном - Митс Л200

[@ИванРусичлето7483отС.М.З.ХЧерт]

@@bitva_motorov на Хайлаксы и Сурфы,что в принципе одно и тоже,с очень маленькими различиями ставились раздатки двух типов:с одной можно только на заднем приводе ездить,кратковременно подключая передок,и другая раздатка, с которой можно постоянно ездить на полном приводе,фулл тайм 4WD!!!

[@dawromdawrom]

@@ИванРусичлето7483отС.М.З.ХЧерт один вопрос: "Ты ездил на своем пикапе по раздолбанным ЛЕСОВОЗНЫМ дорогам, на которые даже ПОЛНОПРИВОДНЫЕ лесовозы боялись заезжать?" Кто же тогда накатал эти дороги, если все очковали?

[@ИванРусичлето7483отС.М.З.ХЧерт]

@@dawromdawrom дорожники отсыпали,накатали,но когда распутица,то легче проехать на машине которая легче соответственно!или по твоему лесовозу,который даже не гружёный весит 15-17 тонн,а некоторые,которые везут пять стыков по 4.20 м каждый,и поболее...

[@rusmachannel]

Не узнаю Деда Мороза в гриме... Иннокентий Смоктуновский? Кешаааа... С праздником Вас! Спасибо за труд!

[@AutoMPStv]

Дед должен быть веселый и на автомобиле, значит трезвый. С Новым годом.

[@andrewsmirnov1433]

в тесте на бездорожье хорошо бы иметь третью машину как реперную точку. ту же ниву, проходимость которой большинству понятна. иначе неясно, насколько страшно само бездорожье и насколько хороша абсолютная проходимость конкурсантов.

[@AutoMPStv]

В том лесу все три могли и остаться. Мы еле выбрались.

[@ВладимирСергиенко-я7я]

Благодарю за ролик. Порадовали! 😁

[@bitva_motorov]

Спасибо, заходите ещё:)

[@ssh2454]

Пётр просто обязан иногда посещать нас, душа канала 👌

[@AutoMPStv]

Я всегда здесь, у нас пробовали силы многие ведущие. И я, как автор канала, буду давать слово новым талантливым экспертам. Но всегда есть костяк, и он с нами.

[@ssh2454]

@@AutoMPStv много лет радуюсь Вашему творчеству 👍

[@ОлегНовичихин-г1з]

Я счастливый владелец D-Makc. Откуда при счете 5:1, Тойота взяла 5:2? Спасибо за супер репортаж

[@joslyrasitrasitrabeh7825]

Mitsubishi the best winner

[@andrejkubasek4156]

Good job 👍, have a nice day. Andrej, Slovakia

[@stenson777]

Спасибо! Всё супер, как всегда. Вы молодцы!

[@AutoMPStv]

Спасибо, рады стараться.

[@ВячеславКудря-ш7и]

Исузу явно рулит, молодой а вот тойота мудрая не хуже)